Fábio R. de A. Vasconcellos -...
30
10/03/09 Fábio R. de A. Vasconcellos Engenheiro Naval Naval Engineer SINCONAPA –Sindicato das Industrias da C onstrução Naval no E stado do Pará P res idente P res ident of P a rá S ta te S hipbuilding I ndustry Association ESTALEIRO RIO MAGUARI D iretor C om ercia l Commercial Director of Rio Maguari Shipyard E- mail: fabio @ riomaguari.com.br F one: (91) 8114 2112 APOIO:
Transcript of Fábio R. de A. Vasconcellos -...
10/03/09
F á b io R . d e A . V a s c o n c e llo sE n g e n h e i r o N a v a l
N a v a l E n g i n e e r
S I N C O N A P A –S in d ic a t o d a s I n d u s t ria s d a C o n s t ru ç ã o N a v a l n o E s t a d o d o P a ráP r e s i d e n t e
P r e s i d e n t o f P a r á S t a t e S h i p b u i l d i n g I n d u s t r y A s s o c i a t i o n
E S T A L E I R O R I O M A G U A R ID i r e t o r C o m e r c i a l
C o m m e r c i a l D i r e c t o r o f R i o M a g u a r i S h i p y a r d
E - m a i l : f a b io @ rio m a g u a ri.c o m .b r
F o n e : ( 9 1 ) 8 1 1 4 2 1 1 2
APOIO:
10/03/09
POLOS DE CONSTRUÇÃO NAVAL NA AMAZÔNIA
MANAUS BELÉM
Localização estratégica para atender ao mercado interno e externo - maior proximidade geográfica com Caribe, USA e Europa
10/03/09
PRINCIPAIS ESTALEIROS MANAUSBELÉM
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Barcaças para cargas paletizadas para a Combitrans e Bertolini, construídas em Belém e Manaus
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Navio de Turismo Fluvial Ibero Star Amazon, projetado pela Interocean e construído em Manaus. Operando desde 2005, atendendo 160 passageiros em viagens semanais desde Manaus
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Embarcações para apoio marítimo "offshore" com construções para armadores brasileiros e do exterior OSV 'Palma River", exportado para Trio-USA PSVS 1500 Diesel Elétricos, azimutais, DP1 para Laborde do Brasil.
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Comboios graneleiros da Hermasa e Bertolini, operando na hidrovia do Madeira Amazonas, transportando cerca de 5 milhões de tons anuais;Empurradores com propulsão azimutal ou hélice de passo controlável, com motores principais operando com óleo pesado IFO-180.
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Empurradores fluviais
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Balsas petroleiras (casco duplo)
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Comboios Roll-on ou Roll-off com Empurradores com hélice de passo variável e motor operando com óleo pesado IFO-180 da Oliveira (Passarão) e Bertolini na rota Manaus-Belém
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Ferry-boats
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Embarcações de pesca
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Rebocadores Azimutais de 5.000 HP para comboios de 50.000 tdw
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Terminais portuários
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Comboios graneleiros da Hermasa e Bertolini, operando na hidrovia do Madeira Amazonas, transportando cerca de 5 milhões de tons anuais; Empurradores com propulsão azimutal ou hélice de passo controlável, com motores principais operando com óleo pesado IFO-180(Na foto comboio 20 barcaças - 40 mil tdw)
10/03/09
TIPOLOGIAS CONSTRUÍDAS
Empurradores Azimutais Diesel Elétricos de 7.000 HP, para comboios de 60.000 tdw. Motores para óleo pesado IFO-380, com propulsores azimutais da HRP da Holanda. Toda instalação elétrica da WEG, com motores de propulsão, quadros elétricos e reguladores/inverssores de frequência para a propulsão do empurrador. Projeto Interocean.
Comprimento total 45,50 metrosBoca moldada 16,00 metrosPontal moldado 3,50 metrosCalado máximo 2,70 metrosCalado de projeto 1,83 metrosPotência Total Instalada 5130 Kw
10/03/09
COMBOIOS GRANELEIROS
evolução
Comboios Mineraleiras para a Hermasa e MMX -Anglo, com barcaças de 5.400 tdw e comboios de 50.000 tdw, com Empurradores azimutais operando com óleo pesado
1996 - Comboio 12.000 tdw (empurradores 2.600 hp)
2000 - Comboio 32.000 tdw (empurradores azimutais 4.000hp)
2005 - Comboio 40.000 tdw (empurradores azimutais acopláveis 4.000 hp)
2009 - Comboio 50.000 tdw (empurradores azimutais 5.000 hp)
2010 - Comboio 60.000 tdw ( empurradores diesel elétricos azimutais 7.000 hp)
10/03/09
TECNOLOGIA DO PROJETOP r o j e t o s c o m í n d i c e d e a u t o m a ç ã o d e 1 0 0 % , g a r a n t i d o s p e l a u t i l i z a ç ã o d e p l a t a f o r m a d e h a r d w a r e e s o f t w a r e , q u e u t i l i z a a l i n h a c o m p l e t a d e p r o j e t o s n a v a i s d a A u to s h ip S y s te m s C o .
A u to s h ip : g e r a ç ã o d e m o d e l o s d e s u p e r f í c i e s ;
A u to h y d ro : c á l c u l o s h i d r o s t á t i c o s e d e e s t a b i l i d a d e .
A u to p o w e r: p r e v i s ã o d a r e s i s t ê n c i a e c á l c u l o d e p o t ê n c i a ;
A u to s tru c tu re : p r o j e t o s d e e s t r u t u r a d e c a s c o e c a s a r i a ;
A u to p la te : e x p a n s ã o d e c h a p e a m e n t o ;
A u to N C : g e r a ç ã o d e c ó d i g o s p a r a c o n t r o l e d a s m á q u i n a s d e c o r t e d e c o m a n d o n u m é r i c o ,
10/03/09
Outputs do Autodesk Inventor
(representação das redes de praça de máquinas do empurrador Hermasa)
10/03/09
Vista geral galpão de fabricaçãoMesas de fabricação com roletesTanques para tratamento químico
Conjunto de máquinas de corte CNC a plasma Máquina de corte a plasma em operação
TECNOLOGIA DE PRODUÇÃO
10/03/09 PRÉ MONTAGEM DOS BLOCOS EM GALPÃO
CONSTRUÇÃO POR BLOCOS
10/03/09 TRANSFERÊNCIA DOS BLOCOS PARA O DIQUE SECO
10/03/09 MONTAGEM FINAL NO DIQUE SECO
10/03/09 FABRICAÇÃO DOS PAINÉIS EM GALPÃO
CONSTRUÇÃO POR PAINÉIS
10/03/09 MONTAGEM DOS PAINÉIS NO DIQUE
CONSTRUÇÃO POR PAINÉIS
10/03/09
Capacidade de produção
Dique 160 x 35 x 3,5 m2 pontes rolantes capac. 15 ton cada
Processamento de aço:1500 ton/mês
10/03/09
Dique: 120 x 22 x 3,5m
Galpão coberto para fabricação de blocos:
50 x 30m
2 pontes rolantes 25 ton cada
Capacidade de produção
10/03/09
Capacidade de produção Estaleiro Rio Maguari - 1985
Estaleiro Rio Maguari - 2009
10/03/09
LAY OUT DAS INSTALAÇÕESD1 - Dique seco 01 - 210 x 36 m x 3,5m
D2 - Dique seco 02 - 120 x 21 m x 3,5m
P1 - Pórtico rolante 2x25 tonP2 - Pórtico rolante 15 tonP3 - Pórtico rolante 15 tonP4 - Pórtico rolante 15 tonP5 - pórtico rolante 15 tonP6 - Pórtico rolante 10 tonP7 - Pórtico rolante 10 ton
01 - Galpão de blocos02 - Área de desembarque03 - Estoque de matérias primas04 - Tratamento químico das chapas05 - Risco e corte06 - Refeitório07 - Almoxarifado08 - Fabricação de painéis09 - Circulação10 - Mesa de corte (controle numérico)11 - Casa de força12 - Oficina mecânica13 - Engenharia e compras14 - Circulação de painéis15 - Área de manobras16 - Área de embarque17 - Peças acabadas18 - Administração
Lógica de fluxo de insumos e materiais - produtividade
10/03/09
CONTATO
F á b io R . d e A . V a s c o n c e llo sE n g e n h e i r o N a v a l
N a v a l E n g i n e e r
S I N C O N A P A –S in d ic a t o d a s I n d u s t ria s d a C o n s t ru ç ã o N a v a l n o E s t a d o d o P a ráP r e s i d e n t e
P r e s i d e n t o f P a r á S t a t e S h i p b u i l d i n g I n d u s t r y A s s o c i a t i o n
E S T A L E I R O R I O M A G U A R ID i r e t o r C o m e r c i a l
C o m m e r c i a l D i r e c t o r o f R i o M a g u a r i S h i p y a r d
E - m a i l : f a b io @ rio m a g u a ri.c o m .b r
F o n e : ( 9 1 ) 8 1 1 4 2 1 1 2
APOIO:
