Expo plan maestro vitacura vecinos mop final (1)
55
PROPUESTA PLAN MAESTRO DE VITACURA FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS Louis de Grange Félix de Amesti
-
Upload
hernanfco -
Category
Presentations & Public Speaking
-
view
1.036 -
download
1
Transcript of Expo plan maestro vitacura vecinos mop final (1)
PROPUESTA
PLAN MAESTRO DE VITACURA
FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS
Louis de GrangeFélix de Amesti
Metodología de Trabajo
1 – Constitución Mesa Técnica desde Octubre 2013
2 – Diagnóstico integral y revisión antecedentes multisectoriales
3 – Sesiones regulares semanales (35 a la fecha)
4 – Presentaciones a Concejo, vecinos, ministerios y actores relevantes.
5 – Propuesta final: Seccional con nuevas instancias de participación
Primera Parte
El Problema
Escrivá de Balaguer
Vitacura
Lo Barnechea
Las Condes
Kennedy
Costanera Norte
Presión Intercomunal
Las HualtatasLas Condes
Providencia
Huechuraba
Ta
ba
ncu
ra
José
Alc
alde
Del
ano
Las Condes
Luis
Paste
ur
Manquehue
Las Hualtatas
Santa María
Vitacura
Vitacura
Kennedy
Desarrollo Interno
Las HualtatasLas CondesT
ab
an
cura
Luis
Paste
ur
Manquehue
Las Hualtatas
Vitacura
Santa María
(8.000 est)
Portezuelo-Alvarado
(6.870 est)
Hualtatas San Damián
(4.341 est) Jo
sé A
lcal
de D
elan
o
Saint George
(4.040 est)
Luis Carrera
Santa María
Las Encinas
Santa María
Vía Blanca
P. H
urta
do
+ 6.200 viviendas
+ 960.000 m2 comercio + servicios
+ 23.500 estacionamientos
2023
Lo que no podemos hacer
Fuente: Emol
Esperar que problema sea irreversible
Diseñar mal proyectos planificados hace décadas
1960 1974 1994
1999
Propuestas privadas que solo resuelven sus accesos
Se requiere mirada integral
Que resuelva problemas
Que potencie vocación comuna
Segunda Parte
El Plan Maestro
Proyectos Fase I
Ensanche Sport Francés
Costanera Sur Parque
Bicentenario
Túnel Luis Carrera Puente Manquehue
Puente Padre Hurtado
Puente El Crepúsculo
Avenida Parque Lo
Gallo
Avenida Parque
Tabancura
Avenida Parque Borde Río
Nudo Vespucio
Nudo Rotonda Nudo Tabancura
Proyectos Fase I
10 Kms1,9 kms 8,0 kms
Mapocho 42K
27 hás 30 hás57 hás
Proyecto agrega 11 hás de nuevas áreas verdes
Proyectos Fase II
Eje Hualtatas
Transporte Público
Síntesis de Objetivos
Proteger Barrios de Congestión
1 – Consolidar Costanera Sur como avenida Parque
2 – Mejorar conectividad con nuevos Puentes
3 – Consolidar corredor transporte público Vitacura
4 – Definir zonas de tráfico lento (Z30)
5 – Intervenir nudos críticos
Consolidar Comuna Verde
1 – Parque Fluvial continuo de 10 kms y 37 hás
2 – Agregar 11 hás de áreas verdes
3 – Mejoramiento espacios públicos vías estructurantes
4 – Red de Ciclovías (Vitacura – Parque Fluvial)
5 – Crear nuevos espacios públicos en barrios
Fuente: Revista ED
Tercera Parte
Diseño Avenida Parque Fluvial
A. Vespucio
Luis Carrera
Club de Polo
Proy Centro Comercial
Manela Cañas
Escrivá
de Balaguer
Costanera Su
r
Costanera Norte
Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio
Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio
Luis Carrera
Escrivá de BalaguerCostanera Su
r
Club de Polo
Proy Centro Comercial
Costanera Norte
A. Vespucio
Manela Cañas
Costanera Norte
Santa Maria
Proyecto
Costanera Sur
Las Encinas
Manquehue
Lo Arcaya
Aeródromo
Escrivá de Balaguer
C asa PiedraBalthus Borde Río
Avenida Parque Escrivá de Balaguer
Costanera Norte
Santa Maria
Proyecto
Escrivá de Balaquer
Costanera Sur
Las Encinas
Man
queh
ue
Lo Arcaya
Aeródromo
Avenida Parque Escrivá de Balaguer
Propuesta Avenida Parque Casa Piedra
Ampliación parque central avenida
Ampliación parque central avenida
Costanera Sur Sector Borde Río
Costanera Sur Sector Borde Río
Costanera Sur
E. De Balaguer
Gral Lavalle
Luis
Paste
ur
Juan
XXI
II
Ensanche Sport FrancésCostanera Norte
Santa María
Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda
Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda
Costanera Sur
E. De Balaguer
Gral Lavalle
Luis
Pasteu
r
Juan
XXIII
Ensanche Sport FrancésCostanera Norte
Santa María
Ensanche Sport Francés
Padr
e Hur
tado
Costanera Norte
Juan
XXIII
Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado
Ensanche Sport Francés
Padr
e Hur
tado
Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado
Costanera Norte
Juan
XXIII
Perfil Tipo Sport Francés
E. De Balaguer
Pad
re Deveu
ster
Del M
iradorVía
Aur
ora
El C
repú
scul
o
P.
Hurt
ado
Calle Local
Sta Teresa
Calle Local
Costanera Sur
La L
lave
ría
Padre Hurtado
Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo
Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo
E. De Balaguer
Pad
re Deveu
ster
Del M
iradorVía
Aur
ora
El C
repú
scul
o
P.
Hurt
ado
Calle Local
Sta Teresa
Calle Local
Costanera Sur
La L
lave
ría
Padre Hurtado
Corte Parque Lo Gallo
Corte Parque Lo Gallo
El M
anta
nti
al
Tab
ancu
ra
Escrivá de Balaguer
Costanera Sur
Del
Mir
ador
Santa Teresa
Nueva Costanera Sur
La A
uror
a
Parque Tabancura + Acceso Portezuelo
Parque Tabancura + Acceso Portezuelo
Escrivá de Balaguer
Costanera Sur
Del
Mir
ador
Santa Teresa
Nueva Costanera Sur
La A
uro
ra
El M
anta
nti
al
Tab
ancu
ra
Nuevo Parque Tabancura
Nueva Costanera Sur
Pamplona
Avda Las CondesSan Dam
ián
Club de Campo
San Francisco
Tabancura
Nueva Costanera Sur
Pamplona
Avda Las CondesSan D
amián
Club de Cam
po
San Francisco
Tabancura
Nuevo Parque Tabancura
Perfil Tipo Parque Tabancura
PROYECTOS Y TERRENOS
Cuarta Parte
Evaluación Propuestas
Propuesta Paz
Etapa 1: Modificaciones en el cruce Santa María – Gran Vía (mantiene Eistu)
Etapa 2: Ramal de entrada a C. Norte con 3 cruces bajo nivel (mantiene Eistu)
Fuente: Paz
Propuestas PyG – Alt 2
Fuente: Inmobiliaria PyG
DESCRIPCION: Caletera sur elevada, puente viaducto sobre vías expresas de autopista.
B
A
C
Fuente: Elaboración propia
Pendiente: 11,5%
Corte A – Proyección puente sobre el río
Corte B- caletera elevada Corte C – inicio rampa en El Crepúsculo
Fuente: PyG Fuente: PyG
ancho 13 m.
8,5 m.
largo: 50 m.
h max: 7 m. 8,5 m.
Sector Lo Gallo Sector Lo
Curro
Vista desde Lo Gallo
Soterramiento o Túnel
1 - Escotillas de acceso y salida (alto impacto urbano)
2- Conectividad: vías estructurantes no pueden empalmar con autopista subterranea
Soterramiento o Túnel
3- Imposibilidad de Ejecutar Puentes
4- Remoción y reconstrucción de parque actual (tiempo, riesgo pérdida especies)
5- Impacto urbano ventilaciones, salidas de emergencia, piques de construcción, troneras escotillas
6- Financiamiento: alto costo sin modalidad clara de financiamiento
Gracias
