EXCAVADORA HIDRÁULICA...tecnología hidráulica avanzada HIOS III para ZAXIS-3. Además de una gran...
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EXCAVADORA HIDRÁULICA Código de modelo : ZX180LC-3/ZX180LCN-3 Potencia nominal del motor : 90,2 kW (121 HP) Peso operativo : ZX180LC-3 : 18.500 kg - 22.000 kg ZX180LCN-3 : 18.100 kg - 19.400 kg Cuchara de retroexcavadora : SAE, PCSA amontonada : 0,51 - 1,20 m 3 CECE amontonada : 0,45 - 1,00 m 3 Serie ZAXIS-3
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EXCAVADORA HIDRÁULICACódigo de modelo : ZX180LC-3/ZX180LCN-3
Potencia nominal del motor : 90,2 kW (121 HP)Peso operativo : ZX180LC-3 : 18.500 kg - 22.000 kg
ZX180LCN-3 : 18.100 kg - 19.400 kgCuchara de retroexcavadora :
SAE, PCSA amontonada : 0,51 - 1,20 m3
CECE amontonada : 0,45 - 1,00 m3
Serie ZAXIS-3
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La potencia aplicadaLa serie ZAXIS-3 es una nueva generación de excavadoras diseñadas para proporcionar una potencia más efi caz, mayor productividad y comodidad para el operario. Tras escuchar atentamente los deseos del usuario fi nal, HITACHI no sólo entiende su negocio, sino que también proporciona las soluciones fi ables que está buscando.
NUEVO Y MEJORADO
Rendimiento:Producción un 8% mayorFuerza de tracción un 10% mayor
Confort:Excelente visibilidadCapacidad de control mejoradaNivel de ruido bajo
Nuevo equipo:Sistema de comunicación satélite estándarCámara de visión trasera de serieSistema antirrobo de serie
Costes de funcionamiento reducidos:Menor consumo de combustible por m3
Durabilidad y fi abilidad mejoradas
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Monitor multifunciónAsistencia para el mantenimiento
Sistema de asistencia de implementos
Cámara de visión trasera
Sistema antirrobo
Control del consumo de combustible
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Durabilidad y fi abilidadChasis inferior reforzado
Barras en cruz reforzadas
Soportes del rodillo guía mejorados
Implemento delantero reforzado
Página 10-11
MantenimientoPuntos de inspección ubicados en
zonas de fácil acceso
Disposición en paralelo del sistema
de refrigeración
Página 12-13
Medidas de seguridadCabina CRES II
Barras de protección en el lateral
derecho de la cabina
Palanca de control piloto de cierre
Interruptor de parada del motor
Página 14
Medidas de protección medioambientalUso de mecanismos de bajo nivel
de ruido
Diseño ecológico
Página 15
Sitio del propietario de e-ServicePágina 16
Piezas y mantenimientoPágina 17
Especifi cacionesPágina 18-24
ProductividadNuevo modo E
Nuevo sistema hidráulico HIOS III
Sistema de sobrealimentación
hidráulica
Sistema de recirculación de la pluma
mejorado
Nuevo motor diésel controlado
electrónicamente
Página 4-5
Confort del operarioGran visibilidad en el interior de
la cabina
Palancas cortas
Mayor espacio para los pies
Asiento diseñado para ofrecer el
máximo confort
Capacidad de control y confort del
operario mejorados
Página 6-7
El nuevo motor cumple con la Normativa relativa a Emisiones, Fase III A
Su avanzado diseño, que permite un nivel de ruido bajo, cumple con la próxima regulación de ruido de Ia UE 2000/14/EC, FASE II
Observaciones : Algunas de las imágenes de este catálogo muestran una máquina sin operario y con los accesorios en posición de funcionamiento. Aparecen únicamente con fi nes de demostración y las acciones mostradas no se recomiendan en condiciones de funcionamiento normales.
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Aumento de la productividadSe desarrollaron el nuevo sistema hidráulico HIOS III y el nuevo motor diésel de cuatro válvulas DOHC para ZAXIS-3. Estas tecnologías avanzadas están pensadas para lograr un mayor rendimiento con una mayor efi cacia del combustible utilizado.
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Mayor producciónLa combinación del sistema hidráulico
(HIOS*III) y el nuevo motor DOHC**de
cuatro válvulas permite un uso efi ciente
de la presión hidráulica para aumentar
las velocidades de los accionadores
y obtener una producción superior
mediante una mayor efi ciencia de
combustible. La productividad aumenta
un 8% en comparación con el modelo
ZAXIS-1.
*Sistema de Funcionamiento Humano e Inteligente
**Double OverHead Camshaft
(árbol de levas en culata doble)
Más producción, menos consumo de combustible
Sistema de inyección de combustible de tipo “Common Rail”El sistema de inyección de combustible
tipo “Common rail” de control electrónico
impulsa una bomba de combustible
integrada de presión muy alta para
distribuir el combustible a cada uno de
los inyectores por cilindro a través de un
conducto de distribución común.
Este permite una combustión óptima que
genera una mayor potencia, reduciendo
la PM* (pluma diésel) y el consumo de
combustible.
Motor de 4 válvulas DOHCEl nuevo motor diésel de cuatro válvulas
DOHC ha sido desarrollado y fabricado
conforme a las estrictas regulaciones
de emisiones con entrada en vigor en
2006 en EE.UU. y en la UE. Este nuevo
motor contribuye a la conservación
del medio ambiente. Al mismo tiempo,
ofrece una gran durabilidad y un bajo
consumo de combustible adaptando
las últimas tecnologías en el desarrollo
de motores.
Concepto de desarrollo del nuevo motor
ZAXIS-1 incorpora el sistema hidráulico
HIOS II, que es idóneo para lograr
una mayor capacidad de control
por parte de los operarios. HITACHI
desarrolló continuamente la nueva
tecnología hidráulica avanzada HIOS III
para ZAXIS-3. Además de una gran
capacidad de control, este nuevo
sistema aumenta la efi cacia del circuito
hidráulico y aumenta la velocidad de los
actuadores.
Sistema de recirculación de la pluma mejoradoEn la operación combinada de bajada
del aguilón y brazo, el aceite de presión
procedente de la parte inferior del
cilindro del aguilón se distribuye al lado
de la biela de éste, asistido por el peso
del aguilón, para su descenso. Al mismo
tiempo, el aceite a presión de la bomba
se distribuye hasta el cilindro del brazo
para el movimiento del mismo.
Este mecanismo permite un aumento de
la velocidad en operación combinada
del 15%.
Control hidráulico efi caz - HIOS III
El sistema de sobrealimentación hidráulicaEn la operación de retracción del brazo y elevación del aguilón, se distribuye el exceso de aceite de presión del lado de la biela del cilindro del aguilón a la parte inferior del cilindro del brazo para aumentar el régimen de fl ujo en un 20% y así obtener una velocidad de retracción del brazo mayor. Se distribuye más cantidad de aceite a presión desde el lado de la varilla del cilindro de la pluma hasta el lado inferior del cilindro del brazo a través de una válvula regenerativa que aumenta el caudal para lograr un funcionamiento más productivo.
Aumento de la fuerza de tracción y del par de giroEl par de oscilación y la fuerza de
tracción aumentan signifi cativamente.
-Fuerza de tracción un 10% MAYOR
-Par de giro un 3% MAYOR
Control de desplazamiento sofi sticado:
Al subir cuestas o cambiar de dirección,
el régimen del motor aumenta
automáticamente cuando la máquina
necesita más fuerza de tracción, lo cual
hace que la máquina funcione con más
rapidez.
Nuevo modo EEl nuevo modo E, el modo H/P y el
modo P pueden seleccionarse según
las necesidades del trabajo que se
va a realizar. El nuevo modo E puede
disminuir el consumo de combustible
en hasta un 14% en comparación con
el modo P anterior y permite obtener
una producción similar.
-La potencia de excavación aumenta
en un 6% cuando se incrementa la
presión mediante la utilización del
modo de excavación asistida.
-Capacidad de izada un 7% mayor.
Sistema EGR** refrigeradoEl gas de escape se mezcla
parcialmente con el aire de admisión
para reducir la temperatura de
combustión y disminuir las emisiones
de NOx y el consumo de combustible.
Y lo que es más importante, el
refrigerador EGR enfría los gases de
escape para aumentar la concentración
de aire para una combustión completa,
reduciendo la PM* (pluma diésel).
*Materia en forma de partículas
**Recirculación de gases de escape
Filtro de combustible
Bomba de combustible
Sensor de presión de distribuidor común
Distribuidor común
Depósito de combustible
Unidad de control Inyector
Líquido refrigerante
Refrigerador EGR
Unidad de control
Admisión
Válvula de control EGR
Culata
Escape
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Un nuevo estándar en confort para los operariosEl asiento del operario de la serie ZAXIS-3 ofrece al operario una vista excelente del lugar de trabajo. En el monitor LCD en color y de gran tamaño, el operario puede ver qué hay detrás de la máquina. Un espacio amplio para las piernas, palancas cortas y un asiento grande garantizan unas condiciones de trabajo óptimas para el operario durante muchas horas.
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Se incluyen amplios reposabrazos ajustables y un cinturón de seguridad retráctil. Las palancas de carrera corta permiten un funcionamiento constante con menos cansancio. Pueden incluirse tres interruptores en la palanca (opcional) para accionar implementos, además de los cazos. La cabina está presurizada para evitar la entrada de polvo. El ruido y las vibraciones se mantienen en niveles mínimos gracias a los soportes elásticos, rellenos con silicona, sobre los que descansa la cabina.
Se he mejorado especialmente la visibilidad de la zona inferior. Las ventanas corredizas de la parte delantera y de los laterales permiten la comunicación directa entre el operario y el resto de trabajadores. Se ha ampliado el espacio para colocar los pies y se han rediseñado los pedales de desplazamiento para conseguir un funcionamiento más sencillo.El piso plano permite una limpieza sencilla del mismo. Los controles e interruptores ergonómicos, el sistema de aire acondicionado totalmente automático y una radio completan el paquete.
La cabina de la serie ZAXIS3 ha
sido rediseñada para satisfacer las
exigencias de los clientes. Desde el
asiento del operario, éste dispone
de una vista excelente del lugar de
trabajo. En el monitor LCD en color
de gran tamaño, el operario puede
ver las condiciones de la máquina y,
con la nueva cámara de visión trasera,
también puede visualizar qué hay detrás
de la máquina. Un espacio amplio
para las piernas, palancas cortas y un
asiento con suspensión y calefacción
garantizan unas condiciones de trabajo
óptimas. El asiento se puede ajustar en
posición horizontal y vertical, y dispone
de un cómodo respaldo ergonómico
con el logotipo de HITACHI.
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Sistema de asistencia de implementos(selector del modo de trabajo)
Tecnología de información incluidaLa serie ZAXIS-3 dispone de un monitor con pantalla grande LCD en color que permite un ajuste de contraste para turnos de día y de noche. Gracias a este monitor, el operario puede comprobar los intervalos de mantenimiento, seleccionar los modos de trabajo, controlar el consumo de combustible y conectar la cámara de visión trasera. También hay disponible un sistema antirrobo y selección de idiomas.
Selección del idioma
El monitor LCD en color, situado en
la cabina, indica la temperatura del
refrigerante, el nivel de combustible y
los datos de mantenimiento. También
permite ajustes rápidos del implemento.
La pantalla también puede ajustarse
para el turno de día o de noche.
Los intervalos de sustitución del
aceite hidráulico y de los fi ltros de
combustible se advierten al operador
a través del monitor LCD, de acuerdo
con un diagrama predeterminado
por el usuario cada vez que acciona
el interruptor de contacto. El
mantenimiento programado puede
evitar el fallo de la máquina.
El menú permite escoger entre
12 idiomas.
Monitor multifunción
Al sustituir el implemento, el ajuste
del caudal de aceite puede realizarse
automáticamente en la pantalla de
selección del modo de trabajo del
monitor LCD. Si fuera necesario,
pueden realizarse pequeños ajustes del
caudal de aceite.
Asistencia para el mantenimiento
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Sistema antirrobo
Cámara de visión trasera
Control del consumo de combustible
La gran pantalla LCD en color, unida
a la cámara de visión trasera en el
contrapeso, permite disponer de vista
de la parte trasera.
La cámara de visión trasera se activa
automáticamente al desplazarse
y también se puede encender
manualmente con el interruptor
correspondiente del monitor.
Se calcula el consumo de combustible
por hora de funcionamiento y el
resultado se muestra en el monitor
LCD. Esta información sugiere en
qué momento se deberá respostar
combustible y logra un funcionamiento
con mayor ahorro de energía y una
gestión del trabajo más efi caz.
El inmovilizador electrónico requiere
la introducción de un código
de encriptación en el monitor
multifuncional cada vez que se pone
en marcha el motor para evitar robos y
vandalismo.
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Una base sólida para una vida más largaLa tecnología de HITACHI está basada en la gran experiencia La tecnología de HITACHI está basada en la gran experiencia y los conocimientos adquiridos en minas y canteras de todo el y los conocimientos adquiridos en minas y canteras de todo el mundo. La estructura inferior de la ZAXIS 180 es mucho más mundo. La estructura inferior de la ZAXIS 180 es mucho más sólida. Una construcción mejorada y secciones más grandes, sólida. Una construcción mejorada y secciones más grandes, una placa de refuerzo interno del chasis de la oruga protege una placa de refuerzo interno del chasis de la oruga protege la junta central y los latiguillos, haciendo que la máquina la junta central y los latiguillos, haciendo que la máquina tenga una vida útil más larga.tenga una vida útil más larga.
Los rodillos superiores y los soportes de dichos rodillos tienen un tamaño superior
para obtener una mayor durabilidad.
Las articulaciones de la oruga son más anchas y tienen una forma diferente para
lograr una mayor durabilidad y rigidez.
Chasis inferior reforzado
Las barras en cruz se han reforzado mediante mejoras en su fabricación y secciones
más grandes.
Esta sección ha aumentado su resistencia en hasta un 35% (máximo). Las placas
superior e inferior de las barras en cruz utilizan placas monolíticas, en lugar de las
cuatro placas soldadas convencionales. Esto elimina la soldadura mejorando la
resistencia de las barras en cruz.
Barras en cruz y bastidores laterales reforzados
Implemento delantero reforzado
Soportes del rodillo guía mejorados
La placa de refuerzo de los soportes del rodillo guía tiene más espesor para lograr
una mayor durabilidad y evitar la apertura del soporte del rodillo guía. La placa que
previene el desacoplamiento de la articulación de la oruga está situada justo detrás
del soporte del rodillo guía y se extiende al máximo para impedir la desarticulación
de la articulación de la oruga y así aumentar la durabilidad.
Placa de refuerzo del soporte del rodillo guía
Placa que previene la desarticulación de la articulación de la oruga
El soporte delantero de la pluma se ha reforzado utilizando acero de alta elasticidad.
En la junta del brazo y la cuchara, la parte superior del brazo está endurecida con
pulverización térmica WC (carburo de wolframio) para obtener una mayor resistencia
al desgaste en la superfi cie de contacto con la cuchara y, de este modo, reducir las
sacudidas. Las placas de empuje de resina reforzada se han diseñado para reducir el
ruido y resistir el desgaste.
Los nuevos casquillos HN, que contienen “lubricante de molibdeno sólido”, se utilizan
en la junta del brazo y el aguilón, y en el área de montaje del cilindro del brazo para
lograr una lubricación mejor y una mayor durabilidad. (También se utilizan bujes HN
convencionales en otras juntas).
El pie de la pluma se ha hecho más grande para una mayor resistencia. Esta mejora
aumenta la durabilidad y fi abilidad en condiciones de trabajo extremas.Nuevo casquillo HN
Pulverización térmica WC Platos de empuje de resina reforzados
Soporte más ancho
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Mantenimiento simplifi cadoLa serie ZAXIS-3 cumple con los requisitos de los clientes respecto a un mantenimiento más sencillo. El mantenimiento regular es la clave para mantener el equipo en perfectas condiciones, lo que puede ayudar a evitar costosos tiempos de parada del equipo. Además, un mantenimiento regular de la máquina proporciona un valor residual mayor. La serie ZAXIS-3 ofrece muchas prestaciones relativas al mantenimiento.
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Los intervalos para el cambio del
aceite y de los fi ltros se ha ampliado
considerablemente, reduciendo el
tiempo y los gastos de mantenimiento.
El consumo de aceite de motor es
menor. El aceite hidráulico puede
utilizarse hasta 5.000 horas.
El fi ltro de aire exterior para el aire
acondicionado se ha colocado en la
puerta lateral de la cabina en lugar de
su ubicación convencional detrás del
asiento del operario. Esto permite una
limpieza y sustitución sencillas del fi ltro
de aire exterior, al igual que del fi ltro
de circulación del aire del interior de la
cabina.
Unas compuertas amplias dan acceso, desde el suelo, al fi ltro de combustible, al
separador de agua y al fi ltro de aceite del motor. Un pasamanos grande, escalones y
placas antideslizantes llevan hasta la cubierta del motor. El cárter de aceite del motor
dispone de un sistema de acoplamiento para su vaciado. Durante el vaciado, una
manguera de vaciado asociada se conecta a dicho acoplamiento. El acoplamiento de
vaciado es fi able, evita las fugas de aceite y el vandalismo.
El refrigerador de aceite, el radiador y el refrigerador intermedio están dispuestos
en paralelo, en lugar de la disposición convencional en línea. Esta disposición en
paralelo resulta más apta para la limpieza en el motor. El condensador del aire
acondicionado puede abrirse para una limpieza más sencilla del condensador y del
radiador situado detrás.
Puntos de inspección ubicados en zonas de fácil acceso
Disposición en paralelo del sistema de refrigeración
Intervalos mayores para la sustitución del aceite y los fi ltros
Intervalos de lubricación del pasador frontal y sustitución de consumibles
Lubricante Cuchara
Pie de la pluma
Delantero
Consumibles Aceite de motor
Filtro de aceite del motor
Aceite hidráulico
Filtro del aceite hidráulico
Filtro de combustible
Nueva ZAXIS 180
500 h
500 h
500 h
500 h
500 h
5.000 h
1.000 h
500 h
Fácil eliminación de los restos y la suciedad del soplador, etc.
Motor
RadiadorRefrigerador de aceite
Refrigerador intermedio
Disposición en paralelo
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Funciones de seguridadAsegurar la seguridad del operario y del resto de trabajadores Asegurar la seguridad del operario y del resto de trabajadores en el lugar de trabajo es una preocupación importante para en el lugar de trabajo es una preocupación importante para HITACHI. Por esa razón, la serie ZAXIS-3 dispone de diferentes HITACHI. Por esa razón, la serie ZAXIS-3 dispone de diferentes características de seguridad, entre ellas, una nueva cabina características de seguridad, entre ellas, una nueva cabina reforzada y mecanismos de desconexión automática del motor reforzada y mecanismos de desconexión automática del motor y controles de seguridad.y controles de seguridad.
La cabina CRES II está diseñada para ayudar en la protección preventiva del operario.
Se ha mejorado la seguridad en los casos de vuelco. Los raíles superiores laterales
de la cabina presentan una resistencia ante impactos 2,5 veces mayor que en los
anteriores modelos y amortiguan hasta 200 mm de deformación.
Cabina CRES II
Barras de protección en el lateral derecho de la cabina
Interruptor de parada del motor
Palanca de control piloto de cierre
Martillo para evacuación
Protección FOPS Cinturón de seguridad retráctil
Funciones adicionales
Otras opciones son un cinturón de seguridad retráctil, un martillo de evacuación y un
interruptor de desconexión de emergencia del motor. Una palanca de parada para
el control piloto ayuda a evitar movimientos accidentales. Además, hay disponible
opcionalmente una Estructura Protectora de Caída de Objetos (FOPS). Para las
ventanillas de la cabina hay una opción de cristal laminado o templado.
(opcional)
carga soportada: 2,5 veces superior
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La serie ZAXIS-3 está equipada con un motor limpio pero potente que cumple con el
Nivel 3 y la Fase III A, una normativa sobre emisiones de motores vigente en la EPA de
EE.UU. y en la UE a partir de 2006. El gas de escape vuelve a pasar parcialmente por
el circuito de combustión para reducir la emisión de partículas (PM) y de óxido nitroso
(NOx).
Funciones medioambientalesFunciones medioambientalesHITACHI mantiene su responsabilidad en todo lo relacionado HITACHI mantiene su responsabilidad en todo lo relacionado con el medio ambiente. Nuestras instalaciones de producción con el medio ambiente. Nuestras instalaciones de producción cuentan con la certifi cación ISO 14001.cuentan con la certifi cación ISO 14001.La máquina de HITACHI no contiene plomo y tiene un diseño de La máquina de HITACHI no contiene plomo y tiene un diseño de bajo nivel de ruido, por lo que los clientes de HITACHI obtienen bajo nivel de ruido, por lo que los clientes de HITACHI obtienen una de las excavadoras hidráulicas más consideradas con el una de las excavadoras hidráulicas más consideradas con el medio ambiente que se puede encontrar en la actualidad.medio ambiente que se puede encontrar en la actualidad.
Una máquina más limpia
Una máquina reciclable
Una máquina más silenciosa
Más del 97% de los materiales de la serie ZAXIS-3 pueden reciclarse. Todas las
piezas de resina están marcadas para facilitar el reciclaje. La máquina no contiene
plomo. El radiador y el refrigerador de aceite están fabricados en aluminio y ningún
cable tiene plomo. Además, hay disponible aceite hidráulico biodegradable para
lugares de trabajo donde sea necesario un cuidado medioambiental especial.
Diferentes características hacen que esta máquina sea más silenciosa. En primer
lugar, el control isocrono de la velocidad del motor signifi ca una restricción en la
velocidad del motor durante su funcionamiento sin carga o a bajo rendimiento para
eliminar el sonido. Un ventilador con palas curvadas reduce la resistencia al aire y el
ruido del mismo. En tercer lugar, un silenciador testado elimina de forma signifi cativa
el ruido del motor. Este diseño avanzado de bajo nivel de ruido cumple con la
directiva 2000/14/EC, Fase II, vigente en la UE a partir de 2006.
Nuestro objetivo es “mantener el
equipo del cliente a un nivel de
rendimiento máximo”. Para lograr
este objetivo contamos con más de
150 distribuidores en todo el mundo. A
su vez, estos cuentan con técnicos con
un alto nivel de formación y ofrecen
diferentes programas de servicio
técnico.
HITACHI ofrece un programa de
garantía ampliada único llamado
HITACHI Extended Life Program, o
HELP.
HITACHI sólo ofrece piezas originales
de alta calidad. Garantizamos que estas
piezas tendrán un gran rendimiento
y una vida útil larga. Gestionamos
cerca de un millón de tipos de piezas
en todo el mundo. Están diseñadas
y fabricadas para ser la mejor
solución para su equipo HITACHI.
HITACHI cuenta con una red global de
distribución de piezas que asegura que
usted obtiene lo que necesita lo más
rápidamente posible. Contamos con
más de 150 distribuidores en todo el
mundo, que proporcionan el servicio
técnico más cercano para todas sus
necesidades.
Piezas
Mantenimiento
Si desea obtener más información
acerca de piezas y/o servicio, solicítela
en su distribuidor HITACHI más
cercano. No todos los servicios ni/o
programas están disponibles en cada
mercado o región.
Para minimizar los tiempos de parada
durante la resolución de problemas,
hemos desarrollado un sistema de
diagnóstico para PDA llamado “Dr.ZX”.
Para mantener los equipos de nuestros
clientes en perfecto estado de
funcionamiento, un buen mantenimiento
resulta indispensable. Creemos que la
formación del personal es la clave para
poder ofrecer el mejor servicio.
Piezas y mantenimientoA lo largo de los años, hemos ganado experiencia en uno de los mercados de servicios más competitivos del mundo: Japón.Gracias a los conocimientos adquiridos tratando directamente con clientes, hemos creado un sistema de soporte técnico mundial altamente efi caz.
En la mayoría de los casos, su
distribuidor tiene la pieza de recambio
que usted necesita. Si un distribuidor
no tiene una pieza concreta, puede
solicitarla a nuestros cuatro depósitos
de piezas situados en todo el mundo.
Estos centros de distribución están
conectados mediante un sistema en
línea que les da acceso a información
compartida de existencias, como por
ejemplo el número y tipo de piezas
disponibles.
Los depósitos, que a su vez reciben
suministros de un centro de piezas de
Japón, minimizan el tiempo de entrega
y le permiten obtener sus piezas de
forma más efi caz y rápida posible.
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Gestión remota de la fl ota gracias al sitio del propietario de e-ServiceReduzca costes y esfuerzos en el mantenimiento de las máquinas de su fl ota con el sitio del propietario de e-Service, que le permite consultar la información más reciente de todas sus máquinas disponible en línea desde su propia ofi cina.
El sitio del propietario de e-Service es una herramienta de gestión de fl ota en línea que HCME ofrece a cada uno de sus clientes. Muestra toda la información de funcionamiento y la ubicación de sus máquinas en el ordenador de su ofi cina, ofreciéndole una actualizada visión general de sus máquinas y permitiéndole controlar toda su fl ota. Cada máquina envía regularmente sus datos de funcionamiento a un satélite que a su vez lo remite, a través de una estación en tierra, al servidor de Hitachi. Los datos recogidos en el servidor se procesan y dirigen a cada uno de los clientes que tenemos en todo el mundo. La información de su máquina está disponible para usted y su distribuidor a través de una conexión segura de Internet. Este canal de comunicación está operativo 24 horas al día, 365 días al año. Le ayudará con su planifi cación del trabajo y con el mantenimiento de su máquina y permitirá a su distribuidor local mejorar su servicio técnico y de resolución de los problemas, contribuyendo así directamente a reducir el tiempo de parada y aumentar el rendimiento de costes de su fl ota.
Todas las máquinas ZAXIS-3 y ZW nuevas suministradas por HCME incorporan una unidad de comunicación satélite de serie*, lo que signifi ca que cada propietario puede disfrutar sin intermediarios del sitio del propietario de e-Service. Su distribuidor local le dará acceso al sitio del propietario de e-Service.
Características del sitio del propietario de e-Service
FuncionamientoAcceso remoto a toda la información relevante sobre el funcionamiento de las máquinas, como las horas de funcionamiento diarias y el nivel de combustible, así como las presiones y temperaturas acumuladas en los historiales.
MantenimientoEl historial de mantenimiento y la fecha del siguiente mantenimiento de cada máquina se muestran simultáneamente en una única consulta, lo que le permitirá gestionar el mantenimiento de su fl ota de modo preciso y efi caz.
UbicaciónAdemás de las funciones generales de GPS, el sistema de información geográfi ca GIS (Geographical Information System) no sólo muestra la posición geográfi ca de cada máquina e identifi ca inmediatamente su número de serie, sino que también permite buscar varias máquinas específi cas utilizando información de funcionamiento concreta como criterio de búsqueda.
Máquina
Servicio rápido y adecuado
Cliente
* (1) Las unidades de comunicación satélite no pueden instalarse en máquinas para países que actualmente no dispongan de servicios de comunicación satélite. No obstante, en el momento de la impresión, la mayoría de países europeos disponen de tales servicios y se espera una cobertura total europea.
(2) La comunicación satélite ofrece básicamente una cobertura mundial. Póngase en contacto con su distribuidor local para conocer la información más reciente sobre la disponibilidad real de la comunicación satélite en su país o en un lugar de trabajo determinado.
(3) Si la transmisión de la señal del satélite se ve interrumpida por cualquier motivo, no será posible establecer la comunicación satélite.
Servicio técnico de su distribuidor local mejorado
Localización geográfi ca real de todas sus máquinas
Compruebe y supervise todas sus máquinas desde su despacho
Optimización de la gestión de fl ota
Plan Planifi cación precisa del mantenimiento
Herramienta de asistencia a la planifi cación del trabajo
Resolución de problemas en poco tiempo
Satélite
Internet
Información de funcionamiento
Intercambio de información
Acceso rápido a la información en máquinas remotas
Grupo Hitachi Construction Machinery y distribuidores
Centro de información, Hitachi Construction Machinery
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MOTORModelo ...................... Isuzu AI-4JJ1XTipo ........................... Inyección directa, 4 ciclos, refrigerado por aguaAspiración ................. Turboalimentada, refrigeración intermediaN.º de cilindros .......... 4Potencia nominal
ISO 9249, neto ...... 90,2 kW (121 HP) a 2.200 min-1 (rpm)EEC 80/1269, neto .. 90,2 kW (121 HP) a 2.200 min-1 (rpm)SAE J1349, neta ... 90,2 kW (121 HP) a 2.200 min-1 (rpm)
Par motor máximo ..... 402 N·m (41 kgf·m) a 1.800 min-1 (rpm)Desplazamiento del pistón .................. 2,999 lDiámetro interior y carrera ...................... 95,4 mm x 104,9 mmBaterías ..................... 2 x 12 V/70 Ah
SISTEMA HIDRÁULICO• Selector del modo de trabajo Modo de excavación / Modo implemento• Sistema de detección del régimen del motor
Bombas principales ... 2 bombas de pistón axial de desplazamiento variable
Caudal máximo de aceite ............... 2 x 191 l/min
Bomba auxiliar .......... Bomba de un solo engranajeFlujo máximo de aceite ............... 33,6 l/min
Motores hidráulicosDesplazamiento ......... 2 motores de pistón axial de desplazamiento
variableOscilación .................. 1 motor de pistón axial
Ajustes de la válvula de descargaCircuito principal ....... 34,3 MPa (350 kgf/cm2)Circuito de giro .......... 32,4 MPa (330 kgf/cm2)Circuito de desplazamiento ......... 34,3 MPa (350 kgf/cm2)Circuito piloto ............ 3,9 MPa (40 kgf/cm2)Propulsión ................. 36,3 MPa (370 kgf/cm2)
Cilindros hidráulicosVástagos de pistón y tubos de gran resistencia. Cilindros de la pluma y el brazo provistos de mecanismos amortiguadores del cilindro para amortiguar los golpes de fi n de carrera.
Dimensiones
Cantidad Diámetro interior Diámetro del vástago
Pluma 2 120 mm 85 mm
Brazo 1 125 mm 90 mm
Cuchara 1 105 mm 75 mm
Posicionamiento 1 150 mm 100 mm
Filtros hidráulicosLos circuitos hidráulicos utilizan fi ltros hidráulicos de alta calidad. Hay un fi ltro de aspiración incorporado a la línea de aspiración y fi ltros de sección de paso total en la línea de retorno y la línea de drenaje del motor de oscilación/desplazamiento.
CONTROLESControles piloto. Válvula antichoque original de HITACHI.
Palancas principales .. 2Palancas de desplazamiento con pedales ..................... 2
ESTRUCTURA SUPERIORChasis giratorioEstructura de caja robusta soldada, que utiliza placas de acero de gran espesor para mayor solidez. Chasis en forma de D para mayor resistencia a la deformación.
Dispositivo de oscilaciónEl motor de pistón axial con engranaje de reducción planetario está sumergido en aceite. El círculo oscilante es un cojinete de bolas de una sola hilera de tipo cizalla con engranaje interior templado por corrientes de inducción. El engranaje interior y el piñón diferencial están sumergidos en lubricante. El freno de parada de la oscilación es del tipo de disco trabado/liberado hidráulicamente.
Velocidad de giro ...... 14,1 min-1 (rpm)
Cabina del operadorEspaciosa cabina independiente, de 1.005 mm de ancho por 1.675 mm de alto, conforme con las normas ISO*. Ventanillas de cristal reforzado en los cuatro lados para mayor visibilidad. Las ventanillas delanteras (superior e inferior) pueden abrirse. Asiento reclinable, regulable, con apoyabrazos; desplazable con o sin manipuladores.* International Standardization Organization
CHASIS INFERIOROrugasChasis inferior de tipo tractor. Carro soldado con materiales seleccionados. Bastidor lateral soldado al carro. Rodillos de la oruga, rodillos guía y cremalleras lubricados con obturadores fl otantes.Tejas de la oruga con triple nervio de una aleación laminada templada por corrientes de inducción. Pasadores de conexión termotratados con retén de suciedad. Reguladores hidráulicos de la cadena (aceitada) con muelles recuperadores elásticos.
Número de rodillos y tejas a cada ladoRodillos superiores .... 2Rodillos inferiores ...... 7Zapatas de la oruga .. 46Protector de la oruga .. 1
Dispositivo de desplazamientoCada oruga está accionada por un motor de pistón axial de dos velocidades mediante un engranaje de reducción planetario para la contrarrotación de las orugas. Las cremalleras son reemplazables.El freno de parada es del tipo de disco trabado/liberado hidráulicamente. La válvula de seguridad a prueba de golpes incorporada en el motor de avance absorbe los golpes al detener el desplazamiento.Sistema automático de transmisión: Alta-Baja.
Velocidades de desplazamiento ......... Alta: 0 a 5,3 km/h
Baja: 0 a 3,4 km/h
Fuerza de tracción máxima ..................... 169 kN (17.250 kgf)
Trabajo en pendiente .. 35° (70%) continua
EQUIPO
19
PESOS Y PRESIÓN GENERADA EN EL SUELOZX180LC-3 CON AGUILÓN MONOBLOQUE:Equipada con aguilón monobloque de 5,5 m, brazo de 2,71 m y cuchara de 0,70 m3
(SAE, PCSA amontonada).
Tipo de teja
Ancho de teja Peso operativoPresión generada
en tierra
Triple garra
600 mm 18.500 kg 41 kPa (0,42 kgf/cm2)
700 mm 18.700 kg 36 kPa (0,37 kgf/cm2)
800 mm 19.000 kg 31 kPa (0,32 kgf/cm2)
900 mm 19.300 kg 28 kPa (0,29 kgf/cm2)
ZX180LCN-3 CON AGUILÓN MONOBLOQUE:Equipada con aguilón monobloque de 5,5 m, brazo de 2,71 m y cuchara de 0,70 m3
(SAE, PCSA amontonada).
Tipo de teja
Ancho de teja Peso operativoPresión generada
en tierra
Triple garra
500 mm 18.100 kg 49 kPa (0,50 kgf/cm2)
600 mm 18.400 kg 41 kPa (0,42 kgf/cm2)
700 mm 18.600 kg 35 kPa (0,36 kgf/cm2)
ZX180LC-3 CON AGUILÓN DE 2 PIEZAS:Equipada con aguilón de 2 piezas, brazo de 2,71 m y cuchara de 0,70 m3
(SAE, PCSA amontonada).
Tipo de teja
Ancho de teja Peso operativoPresión generada
en tierra
Triple garra
600 mm 19.200 kg 43 kPa (0,44 kgf/cm2)
700 mm 19.400 kg 37 kPa (0,38 kgf/cm2)
800 mm 19.700 kg 33 kPa (0,34 kgf/cm2)
900 mm 20.000 kg 29 kPa (0,30 kgf/cm2)
ZX180LCN-3 CON AGUILÓN DE 2 PIEZAS:Equipada con aguilón de 2 piezas, brazo de 2,71 m y cuchara de 0,70 m3
(SAE, PCSA amontonada).
Tipo de teja
Ancho de teja Peso operativoPresión generada
en tierra
Triple garra
500 mm 18.900 kg 51 kPa (0,52 kgf/cm2)
600 mm 19.100 kg 43 kPa (0,44 kgf/cm2)
700 mm 19.400 kg 37 kPa (0,38 kgf/cm2)
CAPACIDADES DE LLENADO DE SERVICIODepósito de combustible ............................................................ 320,0 lRefrigerante del motor .................................................................. 18,0 lAceite de motor ............................................................................ 17,0 lDispositivo de oscilación ................................................................. 6,2 lDispositivo de desplazamiento ........................................................ 6,8 l(a cada lado)Sistema hidráulico ...................................................................... 300,0 lTanque de aceite hidráulico ........................................................ 125,0 l
IMPLEMENTOS PARA RETROEXCAVADORALa pluma y los brazos son de diseño en forma de cajón soldado. Existen aguilones monobloque de 5,50 m, aguilones de 2 piezas y brazos de 2,26 m y 2,71 m.
CUCHARAS
Capacidad PCSA, SAE acumulado
Anchura sin cuchillas laterales
Peso
0,51 m3 720 mm 530 kg
0,70 m3 900 mm 600 kg
0,80 m3 1.030 mm 660 kg
0,91 m3 1.150 mm 700 kg
1,10 m3 1.330 mm 770 kg
1,20 m3 1.450 mm 690 kg
20
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm
ZX180LC-3 / ZX180LCN-3
Aguilón monobloque de 5,50 m
Longitud del brazo 2,26 m 2,71 m
A Alcance máximo de excavación 9.070 9.430
A’ Alcance máximo de excavación (en el suelo)
8.910 9.270
B Profundidad máxima de excavación
6.120 6.570
B’ Profundidad máxima de excavación (nivel 8 pies)
5.870 6.320
C Altura máxima de corte 9.290 9.400
D Altura máxima de descarga 6.450 6.570
E Radio mínimo de oscilación 3.140 3.130
F Pared vertical máxima 5.210 5.550
Fuerza de excavación del cazo** ISO
122 kN (12.500 kgf)
Fuerza de excavación del cazo** SAE: PCSA
107 kN (10.900 kgf)
Fuerza de avance del brazo** ISO105 kN
(10.700 kgf)91 kN
(9.300 kgf)Fuerza de avance del brazo** SAE: PCSA
100 kN(10.200 kgf)
87 kN(8.900 kgf)
Excluido el asiento de la teja de la oruga ** A propulsión
DIMENSIONES: PLUMA MONOBLOQUE
Unidad: mm
ZX180LC-3 ZX180LCN-3
A Distancia entre los tambores 3.370 3.370 B Longitud del chasis inferior 4.170 4.170* C Holgura de contrapeso 1.030 1.030 D Radio de viraje del extremo posterior 2.490 2.490 D’ Longitud del extremo posterior 2.460 2.460 E Ancho total de la estructura superior 2.480 2.480 F Altura total de la cabina 2.950 2.950 F’ Altura total del pasamanos 3.010 3.010* G Altura mínima desde el suelo al
chasis inferior450 450
H Grosor de la oruga 2.200 1.990 I Anchura de la teja de la oruga G 600 G 500 J Anchura del chasis inferior 2.800 2.490 K Anchura total 2.800 2.500 L Longitud total Con brazo de 2,26 m 9.000 9.000 Con brazo de 2,71 m 8.970 8.970 M Altura total de la pluma Con brazo de 2,26 m 3.100 3.100 Con brazo de 2,71 m 3.080 3.080 N Altura de la oruga con tejas de
triple nervio920 920
* Excluido el asiento de la teja de la oruga G: Teja de triple nervio
RANGOS DE TRABAJO
Línea del suelo
metros
metros
21
DIMENSIONES: PLUMA DE 2 PIEZAS
Unidad: mm
ZX180LC-3 ZX180LCN-3
A Distancia entre los tambores 3.370 3.370 B Longitud del chasis inferior 4.170 4.170* C Holgura de contrapeso 1.030 1.030 D Radio de viraje del extremo posterior 2.490 2.490 D’ Longitud del extremo posterior 2.460 2.460 E Ancho total de la estructura superior 2.480 2.480 F Altura total de la cabina 2.950 2.950 F’ Altura total del pasamanos 3.010 3.010* G Altura mínima desde el suelo al
chasis inferior450 450
H Grosor de la oruga 2.200 1.990 I Anchura de la teja de la oruga G 600 G 500 J Anchura del chasis inferior 2.800 2.490 K Anchura total 2.800 2.500 L Longitud total Con brazo de 2,26 m 8.850 8.850 Con brazo de 2,71 m 8.840 8.840 M Altura total de la pluma Con brazo de 2,26 m 3.030 3.030 Con brazo de 2,71 m 3.030 3.030 N Altura de la oruga con tejas de
triple nervio920 920
* Excluido el asiento de la teja de la oruga G: Teja de triple nervio
RANGOS DE TRABAJO
Unidad: mm
ZX180LC-3 / ZX180LCN-3
Pluma de 2 piezas
Longitud del brazo 2,26 m 2,71 m
A Alcance máximo de excavación 8.980 9.350
A’ Alcance máximo de excavación (en el suelo)
8.810 9.190
B Profundidad máxima de excavación
5.640 6.050
B’ Profundidad máxima de excavación (nivel 8 pies)
5.520 5.940
C Altura máxima de corte 10.260 10.530
D Altura máxima de descarga 7.320 7.590
E Radio mínimo de oscilación 2.280 2.230
F Pared vertical máxima 4.690 5.100
Fuerza de excavación del cazo** ISO
122 kN (12.500 kgf)
Fuerza de excavación del cazo** SAE: PCSA
107 kN (10.900 kgf)
Fuerza de avance del brazo** ISO105 kN
(10.700 kgf)91 kN
(9.300 kgf)Fuerza de avance del brazo** SAE: PCSA
100 kN(10.200 kgf)
87 kN(8.900 kgf)
Excluido el asiento de la teja de la oruga ** A propulsión
Línea del suelo
metros
metros
22
CAPACIDADES ELEVADORAS
Medición métrica
A: Radio de carga
B: Altura del punto de carga
C: Capacidad elevadora
Observaciones: 1. Los valores nominales se basan en ISO 10567.2. La capacidad de izada de la serie ZAXIS no supera el 75% de la carga
de vertido en un terreno nivelado y fi rme o el 87% de la capacidad hidráulica total.
3. El punto de carga es la línea central del pasador-pivote de montaje de la cuchara en el brazo.
4. *Indica la carga limitada por la capacidad hidráulica.5. 0 m = Suelo.
ZX180LC-3 AGUILÓN MONOBLOQUE Capacidad frontal excedida Capacidad de costado excedida o 360 grados Unidad: kg
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Aguilón de 5,50 mBrazo de 2,26 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 600 mm
6,0 m *4.470 3.980 *4.480 3.710 6,254,5 m *6.690 *6.960 *5.320 *5.320 *4.710 3.900 *4.390 3.000 7,063,0 m *6.800 5.630 *5.330 3.730 4.100 2.670 7,491,5 m *8.140 5.270 5.580 3.560 4.020 2.600 3.940 2.550 7,60
0 (suelo) 8.460 5.100 5.450 3.450 4.040 2.600 7,40-1,5 m *8.970 *8.970 8.430 5.070 5.420 3.420 4.480 2.870 6,87-3,0 m *11.120 9.790 *7.950 5.160 5.610 3.560 5,93-4,5 m *8.300 *8.300 *5.950 5.830 4,28
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Aguilón de 5,50 mBrazo de 2,71 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 600 mm
6,0 m *4.000 *4.000 *3.410 3.360 6,694,5 m *4.780 *4.780 *4.340 3.930 *3.370 2.770 7,453,0 m *6.270 5.720 *5.010 3.750 4.100 2.670 *3.480 2.480 7,861,5 m *7.740 5.310 5.590 3.560 4.010 2.590 3.670 2.370 7,96
0 (suelo) *4.890 *4.890 8.450 5.080 5.430 3.430 3.940 2.530 3.750 2.410 7,77-1,5 m *5.200 *5.200 *8.820 *8.820 8.370 5.020 5.370 3.370 4.100 2.620 7,27-3,0 m *9.340 *9.340 *11.800 9.630 *8.230 5.070 5.410 3.410 4.970 3.150 6,38-4,5 m *9.450 *9.450 *6.580 5.270 5.900 4.690 4,90
ZX180LCN-3 AGUILÓN MONOBLOQUE Capacidad frontal excedida Capacidad de costado excedida o 360 grados Unidad: kg
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Aguilón de 5,50 mBrazo de 2,26 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 500 mm
6,0 m *4.470 3.580 *4.480 3.340 6,254,5 m *6.960 *6.960 *5.320 *5.320 *4.710 3.500 *4.390 2.690 7,063,0 m *6.800 5.010 *5.330 3.340 4.040 2.390 7,491,5 m *8.140 4.660 5.500 3.170 3.960 2.320 3.890 2.280 7,60
0 (suelo) 8.340 4.490 5.370 3.060 3.990 2.320 7,40-1,5 m *8.970 8.300 8.310 4.470 5.340 3.030 4.420 2.550 6,87-3,0 m *11.120 8.460 *7.950 4.550 5.530 3.160 5,93-4,5 m *8.300 *8.300 *5.950 5.160 4,28
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Aguilón de 5,50 mBrazo de 2,71 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 500 mm
6,0 m *4.000 3.640 *3.410 3.020 6,694,5 m *4.780 *4.780 *4.340 3.540 *3.370 2.480 7,453,0 m *6.270 5.090 *5.010 3.360 4.040 2.390 *3.480 2.220 7,861,5 m *7.740 4.700 5.510 3.170 3.950 2.310 3.620 2.110 7,96
0 (suelo) *4.890 *4.890 8.340 4.480 5.360 3.040 3.880 2.240 3.690 2.140 7,77-1,5 m *5.200 *5.200 *8.820 8.160 8.260 4.410 5.290 2.980 4.040 2.320 7,27-3,0 m *9.340 *9.340 *11.800 8.300 *8.230 4.460 5.340 3.020 4.900 2.800 6,38-4,5 m *9.450 8.610 *6.580 4.660 *5.900 4.160 4,90
23
Medición métrica
A: Radio de carga
B: Altura del punto de carga
C: Capacidad elevadora
Observaciones: 1. Los valores nominales se basan en ISO 10567.2. La capacidad de izada de la serie ZAXIS no supera el 75% de la carga
de vertido en un terreno nivelado y fi rme o el 87% de la capacidad hidráulica total.
3. El punto de carga es la línea central del pasador-pivote de montaje de la cuchara en el brazo.
4. *Indica la carga limitada por la capacidad hidráulica.5. 0 m = Suelo.
ZX180LC-3 AGUILÓN DE 2 PIEZAS Capacidad frontal excedida Capacidad de costado excedida o 360 grados Unidad: kg
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Pluma de 2 piezasBrazo de 2,26 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 600 mm
7,5 m *5.620 *5.620 *4.980 *4.980 4,726,0 m *5.930 *5.930 *6.350 *6.350 *5.020 3.970 *4.400 3.790 6,144,5 m *9.660 *9.660 *7.020 6.260 *5.770 4.040 *4.260 3.020 6,963,0 m *11.630 *11.630 *11.020 10.890 *8.010 *6.120 5.870 3.950 4.160 2.670 7,401,5 m *12.360 *10.800 *8.660 6.090 5.840 3.770 3.990 2.540 3.990 2.540 7,51
0 (suelo) *11.840 *11.840 *13.430 10.510 8.650 5.660 5.640 3.560 4.100 2.590 7,31-1,5 m *17.060 *17.060 *13.640 10.050 8.800 5.300 5.470 3.410 *4.530 2.870 6,77-3,0 m *20.820 *20.820 *12.610 9.860 *7.570 5.150 *3.850 3.600 5,81
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Pluma de 2 piezasBrazo de 2,71 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 600 mm
9,0 m *5.020 *5.020 2,807,5 m *4.870 *4.870 *3.670 *3.670 5,296,0 m *5.200 *5.200 *4.640 4.080 *3.330 *3.330 6,594,5 m *6.600 *6.600 *6.390 6.280 *5.490 4.120 *3.250 2.780 7,363,0 m *14.090 *14.090 *11.390 10.950 *7.650 *6.110 5.860 4.040 4.110 2.650 *3.330 2.470 7,771,5 m *12.000 *12.000 *12.150 10.740 *8.490 6.040 5.790 3.860 4.030 2.570 *3.570 2.350 7,88
0 (suelo) *11.550 *11.550 *13.210 10.720 8.590 5.740 5.700 3.610 3.930 2.480 3.780 2.380 7,69-1,5 m *14.890 *14.890 *13.480 10.100 8.700 5.360 5.480 3.410 4.150 2.600 7,18-3,0 m *17.230 *17.230 *13.310 9.840 *8.240 5.110 *4.820 3.360 *3.970 3.170 6,28-4,5 m *8.240 *8.240 *6.480 *6.480 3,56
ZX180LCN-3 AGUILÓN DE 2 PIEZAS Capacidad frontal excedida Capacidad de costado excedida o 360 grados Unidad: kg
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Pluma de 2 piezasBrazo de 2,26 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 500 mm
7,5 m *5.620 *5.620 *4.980 *4.980 4,726,0 m *5.930 *5.930 *6.350 5.880 *5.020 3.610 *4.400 3.440 6,144,5 m *9.660 *9.660 *7.010 5.760 *5.770 3.670 *4.260 2.730 6,963,0 m *11.630 *11.630 *11.020 9.910 *8.010 *5.640 5.860 3.590 4.150 2.400 7,401,5 m *12.360 *9.830 *8.660 5.500 5.830 3.410 3.990 2.280 3.980 2.280 7,51
0 *11.840 *11.840 *13.430 9.230 *8.650 5.080 5.620 3.200 4.090 2.320 7,31-1,5 m *17.060 *17.060 *13.640 8.790 8.780 4.740 5.460 3.050 *4.530 2.570 6,77-3,0 m *20.820 *20.820 *12.610 8.620 *7.570 4.590 *3.850 3.230 5,81
CondicionesAltura del punto de
carga
Radio de cargaAl máximo alcance
1,5 3,0 4,5 6,0 7,5
metros
Pluma de 2 piezasBrazo de 2,71 mContrapeso de 4.000 kgZapata de 500 mm
9,0 m *5.020 *5.020 2,807,5 m *4.870 *4.870 *3.670 *3.670 5,296,0 m *5.200 *5.200 *4.640 3.730 *3.330 3.100 6,594,5 m *6.600 *6.600 *6.390 5.780 *5.490 3.770 *3.250 2.510 7,363,0 m *14.090 *14.090 *11.390 9.960 *7.650 5.630 *5.840 3.690 4.100 2.390 *3.330 2.220 7,771,5 m *12.000 *12.000 *12.150 *9.780 *8.490 5.570 5.780 3.490 4.020 2.310 *3.570 2.110 7,88
0 *11.550 *11.550 *13.210 9.420 *8.580 5.160 5.690 3.250 3.920 2.220 3.770 2.130 7,69-1,5 m *14.890 *14.890 *13.480 8.840 8.690 4.790 5.470 3.060 4.140 2.330 7,18-3,0 m *17.230 *17.230 *13.310 8.590 *8.240 4.550 *4.820 3.010 *3.970 2.840 6,28-4,5 m *8.240 *6.480 *6.480 3,56
EQUIPO ESTÁNDAR El equipamiento estándar puede variar de un país a otro, por lo que le rogamos consulte a su distribuidor de Hitachi para obtener información detallada.
EQUIPO OPCIONAL El equipo opcional puede variar de un país a otro por lo que deberá consultar a su distribuidor de Hitachi para obtener más detalles.
MOTOR
• Control de modo H/P• Control de modo E• Alternador de 50 A• Filtro de aire en seco con válvula
evacuadora (con indicador de obstrucción del fi ltro de aire)
• Filtro de aceite del motor de tipo cartucho
• Filtros dobles de combustible de tipo cartucho
• Filtros dobles de limpiador del aire• Radiador, refrigerador de aceite
y refrigerador intermedio con red protectora antipolvo
• Tanque de reserva del radiador• Protector de ventilador• Motor montado aisladamente• Sistema de ralentí automático• Refrigerador de combustible• Bomba eléctrica de llenado de
combustible• Salida de vaciado de aceite del
motor
SISTEMA HIDRÁULICO
• Selector del modo de trabajo• Propulsión• Elevación auto-propulsión• Distribuidor con válvula de
seguridad principal• Puerto adicional para el distribuidor• Filtro de aspiración• Filtro de sección de paso total• Filtro auxiliar• Válvula de amortiguación de
oscilación
CABINA
• Ventanilla de cristal redondeado y laminado
• Protección FOPS• Asiento con suspensión neumática
y calefacción• Protector de lluvia• Visor para el sol• Alimentación 12 V
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Estas especifi caciones podrán modifi carse sin notifi cación previa.Las ilustraciones y fotos muestran los modelos estándar y pueden o no incluir equipo opcional, accesorios y todo el equipo estándar con algunas diferencias de color y características.Antes de su uso, lea y comprenda las instrucciones del Manual del operario para un correcto funcionamiento.
OTROS
• Válvulas antirruptura de las tuberías fl exibles
• Dispositivo de aviso de sobrecarga• Prefi ltro de aire• Aceite biodegradable
IMPLEMENTOS
• Instalación para martillo y cizalla• Piezas para el martillo y la cizalla• Sumador de 2 caudales• Bomba adicional (30 l/min)• Acumulador del sistema de pilotaje• Filtro de fl ujo completo con
malla elevada con indicador de obstrucción
• Articulación A soldada de cuchara con gancho soldado
LUCES
• Luces delanteras del techo de cabina adicionales
• Luces traseras del techo de cabina adicionales
• Lámpara giratoria• Luz adicional de la pluma con tapa
CHASIS INFERIOR
• 2 protecciones de oruga• Protector inferior de la oruga
CHASIS INFERIOR
• Freno de parada del desplazamiento• Tapas del motor de desplazamiento• 1 protector de oruga (a cada lado) y
ajustador hidráulico de oruga• Cremallera con tornillo• Rodillos superiores e inferiores• Articulaciones de la oruga
reforzadas con obturadores de pasador
• 4 ganchos de fi jación
IMPLEMENTOS DELANTEROS
• Casquillo HN• Pulverización térmica WC (carburo
de tungsteno)• Placa de empuje de resina reforzada• Pasador con pestaña• Articulación de cuchara A fundida• Sistema de engrase centralizado• Retén de suciedad en todos los
pasadores del cazo
MISCELÁNEA
• Kit de herramientas estándar• Tapas de máquina bloqueables• Tapones de llenado de combustible
bloqueables• Cintas, placas y barandillas
resistentes al derrape• Marca de dirección del recorrido en
el carro• Controlador de información a bordo
SISTEMA DE SUPERVISIÓN
• Pantalla de indicadores: temperatura del agua, hora, consumo de combustible, reloj
• Otras pantallas de visualización: modo de trabajo, ralentí automático, precalentamiento, monitor de visión trasera, condiciones de funcionamiento, etc.
• Alarmas: sobrecalentamiento, aviso del motor, presión del aceite del motor, alternador, nivel de combustible mínimo, limitación del fi ltro hidráulico, limitación del fi ltro de aire, modo de trabajo, sobrecarga, etc.
• Zumbadores de alarma: sobrecalentamiento, presión de aceite del motor, sobrecarga
LUCES
• 2 luces de trabajo
ESTRUCTURA SUPERIOR
• Protector inferior• Contrapeso de 4.000 kg• Flotador del nivel de combustible• Bomba eléctrica de llenado de
combustible con parada automática• Cámara de visión trasera• Baterías de 70 Ah• Indicador de nivel de aceite hidráulico• Caja de herramientas• Espacio para almacenaje• Espejo retrovisor (derecho e
izquierdo)• Freno de parada de la oscilación
CABINA
• Cabina CRES II (Estructura reforzada en la columna central)
• Cabina conforme con el nivel I (ISO10262) de protectores superiores OPG
• Cabina de acero insonorizada para todo tipo de climas
• Equipado con ventanillas de cristales tintados (color verde) reforzados
• 4 soportes elásticos rellenos de líquido• Ventanillas delanteras superiores y
ventanillas inferiores y en el lateral izquierdo practicables
• Limpiaparabrisas intermitente• Sistema del limpiarabrisas delantero• Asiento reclinable ajustable con
apoyabrazos regulables• Reposapiés• Doble bocina eléctrica• Radio AM-FM con reloj digital• Cinturón de seguridad• Posavasos• Encendedor• Cenicero• Caja de utensilios• Guantera• Soporte para extintor de incendios• Alfombrilla• Palancas de control de muñón cortas• Palanca de control piloto de cierre• Interruptor de parada del motor• Aire acondicionado automático• Techo transparente con persiana
deslizante• Asiento con suspensión mecánica y
calefacción
KS-ES038EUP
