REGISTRO DE REVISIONES

PROCEDIMIENTONOMBRE DEL PROCEDIMIENTOPgina 1 de 2

Cdigo:

P-CA-CA-01

Revisin:00

Fecha de emisin:

12-10-12

EXMEN DE CONOCIMIENTOS OPERADORES BASE

NOMBRE:

FECHA:CALIFICACION:

1.- QUE REVISA EN LA UNIDAD, ANTES DE COMENZAR UN VIAJE? (indique por lo menos 10 puntos) _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.- PORQUE CAUSA SE DEBE REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.- A QUE ELEMENTO SE LE LLAMA REFRIGERANTE EN EL MOTOR Y DE QUE ESTA COMPUESTO?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4.- QU ESPECIFICACIONES DEBE CUMPLIR EL ACEITE EN EL MOTORES Y QUE SIGNIFICA LAS SIGUIENTES NOMENCLATURAS?

SAE 40 __________________________________________________________________________ API-SAE 15W40___________________________________________________________________ API-CL-4 _________________________________________________________________________

5.- INDIQUE CARACTERISTICAS, CAPACIDADES Y COMPUESTOS DE LOS SIGUIENTES FLUIDOS EN EL MOTOR ISX. ACEITE: Carter______________________ Transmisin______________Ejes_________________ REFRIGERANTE___________________________________________________________________ TANQUES DE COMBUSTIBLE________________________________________________________

6.- MENCIONE LOS SIGUIENTES RANGOS DE OPERACIN RPM MOTOR: Mximas_________ Velocidad Crucero____________ Freno de motor___________ TEMP. ACEITE: Mnimo___________ Mximo______________ Normal_________________ REFRIGERANTE: Mnimo___________ Mximo______________ Normal_________________ PRESION DE AIRE: Mnimo___________ Mximo_____________ Normal_________________ TEMP. DIFERENCIALES:_______________________TRANSMISION:______________________

7.- MENCIONE LOS 4 TIEMPOS DEL CICLO DE TRABAJO DEL UN MOTOR A DIESEL.

1-_______________ 2-________________ 3-_________________ 4-___________________

8.- MENCIONE LOS TRES ELEMENTOS NECESARIOS PARA GENERAR LA COMBUSTION. 1-_______________________ 2- _______________________ 3- _______________________

9.-

10.- QUE DAOS LE CAUSA AL SISTEMA DE INYECCION, EL NO PURGAR LOS TANQUES DE AIRE?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

11.- CMO DEFINE EL CONCEPTO DE POTENCIA?a) La habilidad para cargar ms.b) La habilidad para poder realizar un trabajo.c) La fuerza para trabajar fuerte y eficientemente.d) La fuerza para transportar 60 toneladas sin problemas.

12.- CMO DEFINE EL CONCEPTO DE TORQUE?a) La habilidad para cargar menos dl peso indicado.b) La habilidad para poder realizar un trabajo.c) La fuerza para trabajar muy rpido.d) Una fuerza aplicada por medio de una palanca para vencer una resistencia.

13.- LA CURVA DE COSUMO DE COMBUSTIBLE SIRVE PRINCIPALMENTE PARA?a) Saber cunto rendimiento da el motor.b) Saber que el motor consume 100 litros por cada 1000 km.c) Saber donde el motor gasta menos diesel.d) Saber si el motor consume ms diesel a 1800 rpm.

14.- CUANDO EL OPERADOR ABRE LA LLAVE DEBE ESPERAR A QUE EL SISTEMA ENCIENDA LAS LUCES DE DIAGNOSTICO DE FALLAS. CON QUE FIN?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

15.- CUANDO EL MOTOR FUNCIONO, LA PRESIN DE ACEITE DEBE PRESENTARSE EN SU MANOMETRO, EN LOS PRIMEROS:a) 3 minutos.b) 15 segundos.c) 5 segundos.d) 25 segundos.

16.- ANALICE BIEN LA SIGUIENTE PREGUNTA POR QUE SE DEBE DE MANTENER EL NIVEL DE COMBUSTIBLE LO MAS ALTO POSIBLE? a) Para recorrer grandes distancias b) para evitar que se caliente demasiado c) para evitar la condensacin y evaporacin d) Para mantener el diesel libre de impurezas

17.- LAS REVOLUCIONES EN LOS MOTORES ISX PARA LOS CAMBIOS ASCENDENTES EN LA TRANSMISION SON: a) 1200 a 1400 rpm b) 1400 a 1600 rpm c) 1600 a 1800 rpm d) 1800 a 2000 rpm

18.- LAS REVOLUCIONES EN LOS MOTORES ISX PARA LOS CAMBIOS DESCENDENTES EN LA TRANSMISION SON: a) 1200 a 1400 rpm b) 1450 a 1550 rpm c) 1400 a 1600 rpm d) 1700 a 1800 rpm

19.- EL TURBOCARGADOR ES MOVIDO POR:

a) Engranes en el mltiple de escape b) poleas de presin c) Baleros d) Gases de escape

20.- EL FRENO DE MOTOR DEBE SER ACTIVADO O ENCENDIDO ENTRE:a) 1400-1500 rpmb) 1600-1800 rpmc) 1800-2000 rpmd) 1700-2100 rpm.

21.- LAS RPM A LAS QUE SE OBTIENE EL MAXIMO EFECTO DE FRENADO, EN LOS MOTORES ISX CON EL FRENO DE MOTOR ACTIVADO SON:a) 1500-1700 RPM.b) 1600-1800 RPM.c) 1800-2000 RPM.d) 1300-1500 RPM.

22.- INDIQUE POSIBLES CAUSAS VISIBLES EN EL ESCAPE DE: HUMO BLANCO:_________________________________________________________________ HUMO NEGRO:__________________________________________________________________ HOMO AZUL:___________________________________________________________________

23.- EXPLIQUE BREVEMENTE COMO CALIBRA SUS BALATAS________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

24.- QUE ES UN TURBO?_______________________________________________________________

25.- QUE FUNCION TIENE EL PIROMETRO?________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

26.- MENCIONE QUE ES EL SISTEMA ABS Y CUAL ES SU FUNCION.________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

27.- MENCIONE CUALES SON LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN EL TREN MOTRIZ____________________________________________________________________________________

28.- QUE ES UN DIFERENCIAL____________________________________________________________________________________

29.- PORQUE EXISTEN DOS INDICADORES DE PRESION DE AIRE EN LA UNIDAD (Sistema primario y Sistema secundario) ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

30.- ESCRIBA 6 DOCUMENTOS O IDENTIFICACIONES PERSONALES Y DEL VEHCULO QUE DEBE PORTAR EN TODO MOMENTO. 1___________________________________ 2________________________________________ 3___________________________________ 4________________________________________ 5___________________________________ 6________________________________________

.- INDIQUE QUE SIGNIFICA LA NOMENCLATURA DE LOS SIGUIENTES NEUMATICOS Y QUE PRESION DE AIRE DEBEN TENER:

295/70 R 24.5_________________________________________________________________________11 R 24.5_____________________________________________________________________________11 R 22.5_____________________________________________________________________________

Auto Lneas Amrica S.A. de C.V.DOCUMENTO IMPRESO COPIA NO CONTROLADA F-CA-CA-01-01 rev0Auto Lneas Amrica S.A. de C.V. F-RH-RH-01-08 R0