Estudios Sociales 7 Año

Campaña Nacional 1856-1857

Campaña Nacional contra los filibusteros

- Este hecho histórico se considera como la primera batalla en la que se le peleó por

la independencia del país

- Aquí surgieron los primeros héroes de la Patria como Juan Santamaría, Juan Mora

Porras (presidente de Costa Rica en ese momento), el general José María Cañas y

Francisca “Pancha” Carrasco entre otros

Los filibusteros

Los filibusteros eran hombres que buscaban dominar territorios extranjeros para

anexarlos a sus países o gobernarlos ellos mismos. Un grupo de filibusteros

estadounidenses llegaron a Nicaragua en 1855, y eran liderados por William Walker.

El fue traído por el Partido Liberal de Nicaragua para quitar del poder al Partido

Conservador. Pero en vez de resolver los problemas internos de ese país, más bien

quiso implantar la esclavitud en ese país primero y después en toda Centroamérica.

Según Walker los países civilizados debían de llevar por el camino del progreso a los

pueblos más retrasados como por ejemplo Centroamérica, y cualquier vía era valida,

incluso la esclavitud.

Otro objetivo de Walker era construir un Canal interoceánico en territorio

centroamericano que comunicara el Mar Caribe con el Océano Pacifico (todavía no

existía el canal de Panamá) la principal opción era construirlo en la llamada Vía del

Transito la cual era una ruta que iniciaba en el río San Juan, atravesaba el Lago de

Nicaragua y llegaba finalmente por un estrecho camino terrestre por el istmo de Rivas.

Juanito Mora

Una vez que llegó al poder en Nicaragua, Walker envió un comunicado a los demás

Estados centroamericanos para que se entregaran pacíficamente y evitar así una

guerra, pero el presidente de Costa Rica Juan Rafael Mora Porras se negó a esa

petición y estuvo dispuesto a enfrentar por la vía armada a Walker y a los filibusteros.

Juanito Mora modernizó el ejército nacional para hacer frente a la guerra contra

Walker. Tomó medidas como las siguientes:

Aumento el número de soldados

Se contrataron militares europeos para el “entrenamiento” de las tropas

Se compraron armas a Inglaterra

Primera Etapa de la Campaña (1856)

En la primera parte de la Campaña, se libraron varias batallas importantes:

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- La de Santa Rosa: realizada el 20 de marzo en una hacienda guanacasteca de

ese mismo nombre, duró alrededor de 20 minutos e hizo retroceder a los

filibusteros

- La de Sardinal: ocurrida el 10 de abril de 1856, en este pueblo cercano a

Sarapiquí, la cual hizo huir a los filibusteros hacia Nicaragua

- La de Rivas: efectuada el 11 de abril en suelo nicaragüense, los filibusteros

estaban escondidos en un lugar llamado “El Mesón” y el ejercito nacional logró

hacerlos huir de ese lugar

La Peste del cólera

Ante una epidemia del virus del cólera, que afectó a Nicaragua en ese momento, el

presidente Mora decidió retirarse de la guerra por un tiempo e hizo regresar a los

soldados al país. La peste fue traída a Costa Rica y murieron alrededor de 10 mil

personas, lo cual fue una catástrofe si consideramos que en ese momento el país

tenía una población de 100 mil personas. Una vez que terminó la epidemia, el ejército

volvió al campo de Batalla a continuar con la guerra.

Segunda Etapa de la Campaña (1857)

El objetivo de esa segunda etapa era tomar la Vía del Tránsito, ya que por esta, los

filibusteros recibían armas y provisiones de su país, si se controlaba esta ruta y

quedaban sin ayuda, sería más fácil vencerlos. El objetivo se cumplió al tomar varios

puntos estratégicos de la ruta y destruir algunos barcos filibusteros. Walker se rindió el

1 de mayo y prometió no volver a Centroamérica, sin embargo lo intentó después, por

lo que fue capturado y fusilado en la ciudad de Trujillo en Honduras en 1860.

Consecuencias de la Guerra

Murieron más de 10 mil personas, la mayoría por el cólera y muchos soldados

Se logró defender la libertad de Costa Rica

Se unen los pueblos de Centroamérica, pues no solo Costa Rica luchó sino

que las demás naciones también colaboraron en la guerra contra los invasores

Se comienza a formar la identidad nacional

Guía de trabajo

1. Quiénes eran los filibusteros 2. Porqué William Walker llegó a Nicaragua 3. Cuáles eran los dos objetivos de William Walker en Centroamérica 4. Cite las tres partes que formaban la vía del Tránsito en Nicaragua 5. Quién era el Presidente de Costa Rica durante la Campaña Nacional 6. Qué medidas se tomaron para modernizar el ejército de Costa Rica 7. Mencione las tres batallas ocurridas en la Primera Parte de la Campaña

Nacional con sus respectivas fechas 8. Porqué la Campaña Nacional se dividió en dos partes 9. Para qué se quería tomar la Vía del Tránsito 10. Cite dos consecuencias de la Campaña Nacional contra los filibusteros

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Construcción del ferrocarril al Atlántico

- Su construcción se inició en 1871, en el gobierno de Tomás Guardia

- Fue finalizado en 1890, tras casi 20 años de trabajos

- Fue construido con el objetivo poder exportar el café a Europa de una forma más

rápida y barata

Desarrollo de las obras

- Ante la falta de dinero para realizar la obra, el gobierno de Costa Rica primero pidió

préstamos a bancos ingleses para financiar la construcción.

- Las obras arrancaron en San José, donde gran cantidad de trabajadores fueron

empleados, sin embargo cuando la línea férrea llegaba a la zona caribeña

dominada por la lluvia y la vegetación se hacía difícil la contratación de trabajadores

quienes no les gustaba trabajar en esas condiciones.

- Para solventar esa situación, se trajeron trabajadores de Italia y China pero no

resistieron las condiciones de clima del Atlántico, los trabajadores de Jamaica

acostumbrados a un clima tropical si se quedaron trabajando en la obra

Dificultades para los trabajadores

- El clima del Atlántico es muy caluroso y lluvioso

- La vegetación es muy abundante, por lo que eran comunes las serpientes y los

mosquitos

- La alimentación era deficiente y los salarios muy bajos

- Eran constantes los abusos laborales de los capataces

Contrato Soto-Keith

Debido a que el gobierno no pudo completar la obra se firmó un Contrato entre el

Estado representado por el ministro de Fomento Bernardo Soto, con el empresario

estadounidense Minor Cooper Keith, quien se comprometió a finalizar el ferrocarril a

cambio de los siguientes beneficios:

- Administrar el ferrocarril y obtener sus ganancias por un periodo de 99 años

- Recibir la propiedad de las tierras alrededor de la línea del tren

- No pagaría impuestos por los materiales que trajera al país necesarios para

construir el ferrocarril

Consecuencias de la construcción del ferrocarril

Positivas:

1. Costa Rica pudo exportar el café de forma rápida

2. Se llevó progreso a lugares en ese momento casi despoblados como Limón,

Turrialba y Siquirres

3. Aquí se origina la cultura afro caribeña, producto de los jamaiquinos que vinieron al

país

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Negativas:

1. Se alteró el paisaje pues se cortaron arboles y vegetación de la zona

2. Se violentaron muchos derechos de los trabajadores

3. El país perdió poder ante las empresas extranjeras que llegaron al país

Práctica

1- Selección Única

1. El principal motivo por el cual se construyó el ferrocarril fue:

a- Cultivar banano b- Exportar el café c- Comunicar puerto Limón

2. Para financiar el ferrocarril se recurrió a:

a- Impuestos al café b- Préstamos de bancos c- Aportes de la población

3. Minor Keith recibió como incentivo para realizar las obras del ferrocarril

a- Tierras alrededor de la vía b- Fue nombrado diputado c- Dinero

2- Respuesta Breve

1. Nombre de los 3 países de donde se trajeron trabajadores el ferrocarril

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2. Mencione 2 dificultades encontradas por los trabajadores del ferrocarril

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3. Cite 2 consecuencias positivas de la construcción del ferrocarril

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3- Pareo

( ) Presidente que inició las obras del ferrocarril A. Siquirres

( ) Estadounidense que financió el ferrocarril B. Bernardo Soto

( ) Ministro que firmó el Contrato del ferrocarril C. San José

( ) País de los bancos que financiaron el ferrocarril D. Tomás Guardia

( ) Población que surgió con la construcción del ferrocarril E. Minor Keith

( ) Lugar donde iniciaron las obras del ferrocarril F. Inglaterra

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Enclave Bananero

- Concepto de enclave: es cuando una compañía extranjera practica una actividad

económica en un territorio. En este territorio se aplican las leyes del país de origen de

la empresa, no las del país local. Es decir es un país dentro de otro país.

- Origen del enclave: el cultivo del banano se inicia en Limón, gracias a las tierras

que se le otorgaron a Keith, a cambio de terminar el ferrocarril al Atlántico. El dedicó

las tierras a este cultivo, de igual manera que lo hizo en el resto de Centroamérica.

Keith formó la Compañía Bananera llamada United Fruit Company (UFCo.) en 1899.

- Desarrollo de la actividad bananera:

El banano se cultivó en Limón gracias a su clima cálido y lluvioso

Se cultivaba para exportarlo, muy poca cantidad se vendía en el país.

Las condiciones para los trabajadores eran poco higiénicas, por eso eran

frecuentes enfermedades como las fiebres provocadas por las picaduras de

mosquitos, las mordeduras de serpientes y las diarreas producto de la poca higiene

de los campamentos.

Los trabajadores adquirían sus alimentos, ropa, herramientas, y demás artículos en

unas tiendas llamadas Comisariatos, que eran propiedad de la UFCo. No pagaban

en efectivo, sino que lo hacían mediante cupones que les entregaba la propia

Compañía.

La UFCO abandonó las plantaciones de Limón en 1938, debido al agotamiento del

suelo de la región ocasionado por el sobre uso del suelo, y por diferentes

enfermedades que afectaron las plantas de banano, como el mal de Panamá, y la

Sigatoka. Las plantaciones se trasladaron al Pacifico Sur del país.

Consecuencias del enclave:

- Costa Rica suma otro producto más a las exportaciones aparte del café.

- Perdida de la soberanía nacional ante el poder de la bananera en la región

caribeña.

- Algunas comunidades indígenas fueron desplazadas injustamente de sus poblados,

pues la Compañía Bananera reclamó como suyos algunos territorios.

- Hubo desintegración familiar por los hombres solos que se fueron a trabajar a las

bananeras sin sus familias.

- Proliferaron muchas situaciones sociales, como el alto consumo de alcohol, actos

de violencia entre los trabajadores de las bananeras y prostitución en la zona.

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Práctica

Selección Única

1. Año en que se crea la Compañía Bananera:

a- 1821 b- 1856 c- 1899

2. Lugar a donde se trasladaron las bananeras a partir de 1938:

a- Zona Norte b- Pacífico Sur c- Guanacaste

3. Una consecuencia positiva del enclave bananero es:

a- Pérdida de soberanía

b- Tener un nuevo producto de exportación

c- Deforestación del bosque tropical

4. Una consecuencia negativa del enclave bananero es:

a- Desplazamiento de indígenas de sus tierras

b- Auge del comercio con el resto del mundo

c- Construcción del ferrocarril al Atlántico

Respuesta Corta

1. Nombre de la compañía bananera más importante:

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2. Mencione 2 condiciones desfavorables que tenían los trabajadores de las

bananeras

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3. Nombre de las dos enfermedades contraídas por las plantas de banano

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Desarrollo

1. Explique qué es un enclave

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2. ¿Qué eran los comisariatos y que se podía comprar en ellos?

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