Estudio Socio Economico Ok

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DISTRITAL DE PICHARI

Elaboración del Expediente Técnico: “Construcción de puente vehicular

Y mejoramiento de acceso a la Comunidad de Paraíso, Distrito de Pichari, Provincia de la Convención

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Especialidad SOCIO ECONOMICO

Volumen 01 Revisión 00

ESTUDIO SOCIO ECONOMICO

Consultor: Ing. Norbertt Luis Quispe Auccapuclla.

CONTENIDO

1. OBJETIVOS

1.1. ANTECEDENTES

1.2. MARCO DE DESARROLLO REGIONAL Y PROVINCIAL CON EL PROYECTO:

2. ALCANCES

2.1. RECURSOS NATURALES DE LAS ZONAS DE INFLUENCA DEL PROYECTO VIAL:

2.1.1. ACTIVIDAD AGRÍCOLA

2.1.2. ACTIVIDAD PECUARIA

2.1.3. ACTIVIDAD DE TRANSFORMACIÓN

2.1.4. SERVICIOS DE APOYO A LA PRODUCCIÓN

2.1.5. COMERCIO Y FERIAS

2.1.6. CORREDORES ECONÓMICOS

2.2. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

2.2.1. TAMAÑO Y DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN

2.2.3. CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS DE LA POBLACIÓN

2.2.3.1. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA – PEA

2.3. COBERTURA Y DISTRIBUCIÓN DE LOS SERVICIOS BÁSICOS

2.3.1. SERVICIOS EDUCATIVOS

2.3.2. SERVICIOS DE SALUD

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1. OBJETIVOS

- Definir las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que enlaza el Puente Paraíso (tramo Pichari - Paraíso) en su nueva ubicación con la carretera por habilitar.

1.1 ANTECEDENTES:

El proyecto de la construcción del Puente Paraíso, nace a consecuencia de las solicitudes presentadas con anterioridad por los beneficiarios, por lo que conformaron el Comité Pro construcción del puente vehicular Paraíso.

Es necesario mencionar que, la necesidad de construcción de un puente, que cruce el río Pichari, se debe a los ahorros que se van a producir a consecuencia del transporte de producción y pasajeros, por un tramo más corto.

Existe una carretera que va de Pichari a Paraíso, por la margen derecha del río Pichari, la cual luego de cruzar el puente la Cultura de la ciudad de Pichari y después de recorrer aproximadamente 10 Km, llega a la localidad de Paraíso, la cual continúa hacia arriba hasta llegar a Amargura, esta vía, en temporadas de lluvia se torna intransitable y sumado al abandono en la que se encuentra en la actualidad, el problema se agrava.

Por lo que, la construcción del puente vehicular Paraíso, sobre el río Pichari, pondría a la comunidad de Paraíso y a las de Kitimunikihary y Kinkori, a sólo 3.8Km de Pichari, con lo que se tendría un ahorro considerable en tiempo, lo que se traduce en ganancias para los beneficiarios, teniendo en cuenta de que esta vía, por la margen izquierda, se mantiene en buen estado de conservación.

La Municipalidad Distrital de Pichari, tiene como uno de sus objetivos la ejecución de obras destinadas a mejorar la calidad de vida de los pobladores de su área de influencia. De acuerdo a ello una de las acciones fundamentales está orientada a la optimización de los componentes viales, mediante la ejecución de obras de protección con obras hidráulicas y de reducción del riesgo de desastres.

Todos los años las lluvias propias de la época, causa grandes malestares y daños a las vías de acceso a los pueblos; sin embargo, en épocas de lluvias intensas extraordinarias, el problema suele agravarse hasta desatar una situación insostenible, que deviene en pérdidas económicas a los agricultores, sobre todo a los que no cuentan con las vías de comunicación.

En años anteriores (tales como1925, 1983 y 2003) la zona de Pichari se ha encontrado sometida a intensas lluvias. La línea vital más afectada la constituyen las carreteras las cuales se vuelven intransitables.

El alto riesgo de derrumbes, deslizamientos de taludes que puedan afectar la vía, una vez construida, hace que se tenga una adecuada consideración e identificación de peligros y vulnerabilidades a las que se encontrará sometida la vía de transporte, esto con la finalidad de conocer bien el terreno y diseñar los elementos que minimicen el riesgo de interrupción, por lo que se determina la necesidad de construir una infraestructura destinada a proteger y garantizar indirectamente la capacidad productora de bienes y servicios de las zonas beneficiarias, o lo que es lo mismo, no se permitiría de ninguna manera la paralización o interrupción de las actividades económicas aún en eventos de lluvias intensas.

En los últimos años, en el marco de compromisos internacionales asumidos, el Perú viene realizando importantes esfuerzos para mejorar en forma progresiva el medio ambiente y crear las condiciones para un desarrollo sostenible y equitativo. Tales esfuerzos van desde la creación de una base legal apropiada, la promoción de una conciencia ciudadana, la promoción de la responsabilidad social en las empresas e instituciones públicas, así como la ejecución de programas y proyectos sociales y de infraestructura que impactan directamente en la mejora continua del medio ambiente y la calidad de vida en el Perú.

Los lineamientos de política ambiental en el Perú son establecidos mediante la Agenda Ambiental Nacional que es diseñada y aprobada para ciertos periodos. Así según la reciente Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental, establece las prioridades nacionales en los temas ambientales. La agenda ambiental expresa compromisos nacionales así como regionales y locales. Dentro de lo nacional, presenta áreas centradas en compromisos de las entidades sectoriales, así como otros de principal relevancia transectorial.

Actualmente la misma es avalada por la creación del Ministerio de Ambiente, el cual contempla los instrumentos de gestión ambiental (la evaluación ambiental, las normas de adecuación, la fiscalización y la remediación ambiental), así mismo viene poniéndose metas ambiciosas de gestión ambiental ello con el

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propósito de querer igualar nuestras normas de calidad ambiental a los estándares mundiales, porque los ayacuchanos tenemos derecho a vivir en un ambiente saludable.

En las últimas décadas, la situación ambiental de las ciudades del Perú ha mostrado una tendencia positiva de recuperación, especialmente en términos de mayor conciencia ciudadana, creación de instrumentos y normatividad, descentralización de responsabilidades ambientales, así como de mayor articulación de los diversos actores sociales relacionados con la problemática ambiental. Sin embargo, la realidad de la vegetación de la selva de esta parte de Cusco, se ha visto alterada considerablemente, por lo que los trabajos de la ejecución de la carretera, en lo posible, afectarán mínimamente la vegetación existente, con los consiguientes trabajos de recuperación de la misma, de tal forma que el impacto final sea admisible.

La alta incidencia de enfermedades con etiología ambiental y la desigualdad en el acceso a los servicios básicos, todavía relevan la urgencia de mejorar la calidad ambiental de las ciudades. El origen multi-causal de las enfermedades establece la necesidad de generar capacidad de oferta de servicios básicos con cobertura universal y estrategias de educación y participación de la población, basadas en enfoques preventivos; de lo contrario, la reducción de las enfermedades y el mejoramiento de la calidad de vida de la población serán marginales.

La gestión vial, o de vialidad, está relacionada con la problemática del medio ambiente en general, problemática que comprende los diversos factores relacionados con las condiciones de vida tales como la calidad del agua, del aire, el ruido, el medio ambiente visual, el aprovechamiento y conservación de la biodiversidad, la calidad e inocuidad alimentaria, las relaciones de convivencia, la pérdida de suelos agrícolas, entre otros.

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida por la población y por iniciativa propia de la Municipalidad Distrital de Pichari, la que declara prioritario el proyecto, como el punto de partida para el desarrollo de la zona de influencia del mismo.

Con la implementación de este Proyecto, la Municipalidad Distrital de Pichari, plantea el tratamiento adecuado para mejorar la interconexión con los pueblos olvidados, competencia que está claramente definida en el artículo VI de la Ley Orgánica de Municipalidades, Ley

N° 27972 Promoción del Desarrollo Económico Local, los gobiernos locales promueven el desarrollo económico local.

1.2 MARCO DE DESARROLLO REGIONAL Y PROVINCIAL CON EL PROYECTO:

Si no existe intervención para mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular en dicho poblado, la población seguirá percibiendo los mismos efectos que la situación actual, que implica desabastecimiento de recursos al centro poblado Paraiso.

Los beneficios consistirán en la facilidad de transportar, a los mercados locales y regionales, los productos agropecuarios que se producen en el ámbito de influencia, además del desarrollo socioeconómico que difícilmente pueden ser expresados en términos monetarios.

Los beneficios del proyecto resultan, también, de la fase productiva, donde la inversión hará posible el mejoramiento y la construcción de una infraestructura vial, induciendo al incremento progresivo de la frontera agrícola y al aprovechamiento de las capacidades de genera producción del beneficiario, dicho incremento de áreas se producirá en forma progresiva, del 3%, en toda la vida económica del proyecto, a las que se atribuye el aporte de beneficios, manteniendo el nivel tecnológico que los productores vienen empleando en los cultivos.

Por tanto el Plan de Desarrollo Concertado, que indica claramente, que el desarrollo de los pueblos inicia con la eliminación del aislamiento, es decir con la construcción de carreteras que unan pueblos, las que se verán fortalecidas al insertarlos en los anillos viales de desarrollo, del cual este proyecto es parte. No se debe olvidar el potencial agrícola y turístico de esta parte de Pichari.

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2. ALCANCES

2.1. RECURSOS NATURALES DE LAS ZONAS DE INFLUENCA DEL PROYECTO VIAL:

2.1.1. ACTIVIDAD AGRÍCOLA

La actividad agrícola constituye la principal fuente de ingreso de las familias del distrito de Pichari, complementada con ingresos obtenidos en las migraciones temporales a la costa y otras ciudades.

Los principales cultivos del distrito son: el cacao, café, las frutas como los cítricos, el plátano la piña y otros. La extensión sembrada de los principales cultivos son: cacao 3 580 has, Café 1 820 has, coca 500 has, cítricos 78 has, plátano 145 has, piña 65 has, yuca 138 has, palmito 10 has, arroz 140 has entre otros, según el Plan de Desarrollo Concertado elaborado el 2006; sin embargo, se ha visto en estos últimos años, el aumento de los terrenos de cultivo destinados a los cultivos como el plátano, yuca, cacao, etc. El rendimiento por hectárea y campaña de los principales productos es muy bajo por la falta de técnicos especializados en agricultura.

La siembra de estos productos se realiza mayormente con tecnología tradicional, empleando mano de obra para apertura de terrenos en épocas de invierno en los meses de mayo a septiembre, para luego instalar cultivos temporales como la yuca, maíz, fríjol, maní, arroz y soya que sirven para el sostén alimentaría de autoconsumo, después de la cosecha de estos cultivos temporales se apertura terrenos para cultivos semi permanentes y permanentes como es el caso de cacao, café, plátano, palmito y/o otros. El 70% de los agricultores son minifundistas, no cuentan con suficiente terreno, el cual demuestra la extrema pobreza.

El 80% de los terrenos de cultivo tienen manejo inadecuado, además del uso y aprovechamiento para cultivos ilícitos, el cual está afectando la ecología ambiental.

Por otro lado, se debe de priorizar la instalación de cultivos tecnificados de frutales, plátano, piña, cítricos, palto, papayo, palmito y/o otros, y a la vez se debe de organizar grupos o asociaciones por cada cultivo; con el objeto de comprar y almacenar para luego seleccionar productos de calidad y enviar al mercado debidamente sellado, igualmente se debe incentivar la plantación de cultivos de pan llevar como: maíz, fríjol, ajonjolí, maní, arroz; buscando mercado para cada uno de estos cultivos

De la misma manera, se debe de fortalecer, fomentar y motivar la creación de pequeños y medianas empresas o asociaciones pero en diferentes cultivos, agrupándolos en una sola asociación general.

Solo el 10% de los agricultores tienen acceso al conocimiento de los mercados y los precios, siendo la razón fundamental para la existencia de la pobreza en la zona. Es actualmente una estrategia a la que se da un impulso masivo gracias a las oportunidades que pueden proporcionar las nuevas tecnologías de la información para contribuir a llevar los conocimientos hasta las comunidades agrícolas más alejadas del distrito.

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Como se puede ver en el cuadro anterior, los rendimientos de cultivo por hectárea son bajos, al igual que los precios no cubren los costos de producción.

El siguiente cuadro muestra la información agrícola, la cual requiere de un tramo más corto para su comercialización.

2.1.2. ACTIVIDAD PECUARIA

A nivel del distrito la ganadería es otra actividad presente, a la cual de dedica el 20% de la población, sin embargo en la comunidad de Paraíso, es mínima la producción pecuaria, por lo que no se tomará en cuenta para la evaluación económica. Las principales especies ganaderas, a nivel del distrito, en orden de importancia son: vacuno, porcino, ovino y aves de corral. Según estadísticas registradas por el Ministerio de Agricultura correspondiente al año 2003 – 2004, se tiene en el distrito de Pichari 700 cabezas de vacuno, 850 cabezas de porcino, 300 cabezas de ovinos y 26 000 aves.

Los principales problemas que enfrenta la ganadería de la zona, son: la alta presencia de enfermedades que el 99% de la población desconoce los productos químicos para sus animales y el 100% de la población

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desconoce los tipos de enfermedades endémicas por ser una zona tropical y la baja calidad genética del ganado, debido principalmente al escaso nivel técnico de los productores.

En el ámbito del distrito de Pichari se observa que existen personas interesadas en la crianza de ganados vacunos y porcinos, por lo que se debe de fomentar la extensión pecuaria, introduciendo animales mejorados para cruce y de esta manera se estará mejorando la crianza, y con el tiempo se estaría abasteciendo el mercado local y regional.

También se debe priorizar la crianza de aves ponedoras para la alimentación familiar y abastecer al mercado local. El distrito tiene la potencialidad de pastos naturales en mayor cantidad para la crianza de todo tipo de animales como se puede notar en la siguiente foto la crianza de caprinos en el distrito de Pichari.

2.1.3. ACTIVIDAD DE TRANSFORMACIÓN

En el distrito de Pichari a través de la Asociación de Palmicultores se viene procesando Palmitos enlatados, piñas enlatadas y mermeladas de piña; las mismas que son enviadas para su comercialización al mercado nacional e internacional, esta labor vienen siendo impulsada con el apoyo Técnico y Económica de Naciones Unidas, el Palmito se produce un promedio de 120 a 150 Has. El 10% de la población se dedican a la actividad de transformación. También existen pequeños empresarios dedicados a la industria maderera y de carpintería, quienes aprovechan los recursos que brinda la naturaleza para transformarlos en muebles de uso doméstico comercializado a nivel local y nacional, y la artesanía en las comunidades nativas del distrito.

2.1.4. SERVICIOS DE APOYO A LA PRODUCCIÓN

En el distrito de Pichari solamente existe el 15% de apoyo en los servicios de producción, que en su gran mayoría la población se ocupa principalmente en su actividad laboral de mayor intensidad que es la agricultura, y cuenta con el apoyo técnico mínimo de las instituciones públicas como el

Ministerio de Agricultura, La Municipalidad a través de la Sub Gerencia de Desarrollo Agropecuario, Micro Finanzas a través de ONG PRISMA, ADRA PERU, VISION MUNDIAL, comercialización a través de las Cooperativas QUINACHO, CACVRA.

2.1.5. COMERCIO Y FERIAS

En la capital del distrito se realizan ferias los días domingos de cada semana y es adonde concurren los productores de la comunidad de Paraíso para la comercialización de sus productos.

La venta de los productos agrícolas es directa a los acopiadores, en las comunidades y anexos. La compra de insumos y productos alimenticios, se realiza mayormente los días domingos en los negocios de la capital del distrito y en otros casos en las mismas comunidades donde hay acceso de carretera abastecidos por vehículos que introducen toda clase de productos que por la llegada de la carretera han facilitado este tipo de abastecimiento.

En algunas comunidades también se realizan ferias pero en menor escala principalmente de productos de primera necesidad de manera recíproca con los abastecedores.

EL MODO DE UTILIZACIÓN DE LOS PRODUCTOS

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INGRESO POR PARCELA

El cultivo de Coca se vende en un 60% de la zona media y como se ve en cuadro anterior, la coca se produce más en la zona media y enseguida en la zona alta, el café se produce en la zona alta, el cacao se produce en la zona baja, conforme a este cuadro se puede ver los productos que se pueden cultivar conforme a los pisos que cuenta el distrito de Pichari y se debe de estudiar los pisos, de esta manera producir adecuadamente los productos tropicales de la zona.

2.1.6. CORREDORES ECONÓMICOS

Un Corredor Económico, expresa una manera distinta de entender la realidad y afrontar los desafíos al desarrollo. Parte de una visión territorial y no sectorial; se basa en el reconocimiento de las dinámicas económicas, sociales y culturales reales, más allá de las demarcaciones administrativas o políticas, busca enfatizar en los procesos de mercado y por tanto reconocer los ejes del desarrollo competitivos de cada espacio.

Enriquecido con el enfoque de los capitales, posibilita la identificación de los actores sociales e institucionales en el distrito de Pichari y a partir de ello, busca construir visiones compartidas y estrategias que posibiliten integrarse a un corredor económico, para generar mejores formas de vida. Se dice que ello posibilita quebrar el círculo vicioso de la pobreza, para sustituirlo por un círculo virtuoso hacia el Desarrollo Humano Sostenible.

En este contexto, Pichari está ubicado dentro del corredor económico de Ayacucho que está compuesto por ciudades urbanas superiores a los 5 mil habitantes. Al interior del corredor, la primacía urbana le corresponde a la ciudad de Ayacucho, la que cuenta, según el censo de 1993, con una población urbana de 109,845 habitantes. Esta ciudad, además de estar vinculada con el oriente, también triangula hacia la costa por la Vía de los libertadores que la conecta con la ciudad de Pisco. Sin embargo la articulación hacia los corredores económicos de San Francisco son las de mayor importancia; y lo hace a través de la carretera Los Libertadores, cuyo destino final es la ciudad de Lima. En la actualidad, se está asfaltando la autopista Ayacucho – Quinua – Tambo, que está aproximadamente a 114 Km. de Pichari, que mejorará la actividad productiva y la inversión privada en todo el ámbito geográfico del VRAE

2.2. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

2.2.1. TAMAÑO Y DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN

La población actual del distrito de Pichari al año 2007, fue de 15,807 habitantes según los datos finales del Censo de Población y Vivienda 2007, esta población se distribuye a lo largo del distrito en 72 comunidades, constituidos por Centros Poblados, Comunidades Colonos y/o Pagos y Comunidades Nativas, el 20% de la población se concentra en la capital del distrito, siendo las Comunidades más importantes Mantaro, Puerto Mayo, Gran Shinungari, Quinquiviri, Ccatunrumi, Omaya, Catarata, Paraíso, Otari Nativo, Quisto Central, Tirincavini, Quisto Valle, Teresa, Porvenir, Natividad, entre otros. El 53.7% de la población son varones y el 46.3% de la población son mujeres según los datos del Censo 2007.

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La población del distrito de Pichari al año 2012, teniendo en cuenta una tasa de crecimiento del 1.8%, es de 17,282 habitantes, considerado un valor conservador, teniendo en cuenta de que la capital del distrito se ha tornado muy atractiva y se nota un crecimiento poblacional exponencial alto. Mientras que las comunidades de Paraíso, Kitimunikihary y Kinkori, que pertenecen al Centro Poblado de Ccatun Rumi, cuentan con una población de 424 habitantes al año 2012, esto de acuerdo al padrón de beneficiarios 2012 incluidos en el ítem de aspectos legales.

De acuerdo a este mismo padrón de beneficiarios, se muestra el siguiente cuadro de grupos etarios.

2.2.2 ESTRUCTURA POBLACIONAL

En la localidad de Paraíso y en Kincori, de reciente creación, el 75% de los pobladores son del lugar, es decir del mismo Paraíso y el 25 % de las personas son de la provincia de Huanta.

En este sentido la permanencia de las personas es permanente a excepción de un porcentaje de personas que permanecen temporalmente y representa la mano de obra asalariada que trabajan en las labores agrícolas en periodo de siembra y cosecha que provienen de Ayacucho, Huancavelica, Andahuaylas y otros.

La población del distrito de Pichari cuenta con mayor número de varones tanto en el nivel urbano como en la zona rural, el fenómeno de la migración de hombres y mujeres en los últimos años de violencia, se viene superando gracias a los programas sociales, lo cual ha motivado el incremento de la población, como también la Municipalidad distrital de Pichari está apoyando mucho a la población en su conjunto.

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2.2.3. CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS DE LA POBLACIÓN

2.2.3.1. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA – PEA

La PEA está constituida por el sector agropecuario, y constituye la fuente de ingresos monetarios y da ocupación al 70% de la población total y el 85% de la PEA total.

Con los incrementos presupuestales por la fuente de financiamiento de CANON, SOBRECANON Y REGALÍAS (Canon Gasífero), las aspiraciones de la Municipalidad se dirigirse fundamentalmente a la actividad económica, agropecuaria y comercio que se encuentra sumamente incipiente dedicado para el auto sostenimiento. Muy a pesar del esfuerzo desplegado por las Autoridades principales de la Base Distrital, Instituciones Públicas, Privadas y Organismos No Gubernamentales; la agricultura aún se encuentra rezagada y estancada. Por lo que es muy importante tener en cuenta lo siguiente:

La dirección técnica en la preparación y evaluación de proyectos de inversión con visión empresarial al futuro.

La suscripción de convenios del Gobierno Local entre el Gobierno Regional, Cooperación Técnica Internacional y otras entidades.

Promover e impulsar el desarrollo de la pequeña y micro empresa, así como la actividad agroindustrial a través de Operaciones Oficiales de Crédito Interno con tasas de interés liviano.

Aplicación tecnológica en la actividad agrícola y pecuaria.

Investigación y rentabilidad del mercado para la compra y venta de los productos sin intermediarios.

La población económicamente activa (P.E.A.) del distrito de Pichari, se concentra en la actividad agropecuaria, constituyendo actividades de agricultura, ganadería y forestales considerándose la fuente más importante de ocupación y de alimentación de la población.

Esta actividad da ocupación a las personas de todo el distrito de Pichari, sobre todo a los beneficiarios de la zona de influencia. Los principales cultivos que siembran y cosechan son: café, plátano, cacao, piña, cítricos maíz, entre otros; Se complementa con las crianzas de ganado vacuno, porcino, caprino y animales menores.

El sector servicios da ocupación a las personas de todo el distrito de Pichari. En este sector está ubicada la empleocracia de los sectores de comercio, educación, administración pública, transportes y diversos servicios tales como construcción, restaurantes, hospedajes, otros servicios sociales y de salud.

En la zona alta del distrito de Pichari se produce en café, plátano, barbasco, piña, maíz, frejol, cacao, kión y los paltos; y de igual manera se produce en la zona media y baja de la producción agrícola, de misma forma hay plantas maderables, pecuario y la las actividad de transformación, todo esto es de acuerdo al clima que le favorece en la producción de las plantas y la crianza de los animales, que son zonificados.

2.3. COBERTURA Y DISTRIBUCIÓN DE LOS SERVICIOS BÁSICOS

2.3.1. SERVICIOS EDUCATIVOS

Según Fuentes de Información de Área de Desarrollo Educativo (ADE) del año 2005, se analiza las problemáticas de la educación.

En el nivel de educación inicial, solamente existen 02 Centros educativos reconocidos por el Ministerio de Educación, con 165 alumnos y 06 docentes, pero a la vez funciona 03 Instituciones

Educativas Inicial en las comunidades de Puerto Mayo, Quisto Alto y Mantaro con 118 alumnos y 03 docentes.

En el nivel primario el servicio educativo del distrito, se imparte en 26 Centros Educativos, ubicados en los principales Poblados, con 2097 alumnos y 64 docentes.

Los Centros Educativos de Gestión Comunal (CEGECOM) de nivel primario, existe 04 Colegios en diferentes comunidades, con 96 alumnos y 4 docentes, de 1º a 6º grado de Educación Primaria en cada comunidad solo cuenta con un docente esto perjudica el aprendizaje del educando, estos alumnos no continúan sus estudios secundarios por razones de que su rendimiento académico es bajo y las lejanías de los Centros Educativos.

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En cuanto al nivel secundario, solo existe 04 Colegios para todo el distrito, con 834 alumnos y 36 docentes, encontrándose que un alto porcentaje de estudiantes no continúan sus estudios secundarios, por razones de dedicarse a las actividades del campo y las lejanías de los Centros Educativos.

La Educación Inicial no escolarizada se comparte en 15 Centros Poblados (PRONOEI) ubicadas principalmente en poblados de mayor población, con alumnos de ambos sexos, cuyos agentes del proceso enseñanza aprendizaje lo realizan los promotores quienes son capacitados esporádicamente como se ve respectivo.

No existiendo ningún centro de educación ocupacional ni especial en todo el distrito. Existe Educación Particular Adultos Primarios con 01 colegio en el distrito con 13 alumnos y 2 docentes, 02 Educación Particular de Menores con 46 alumnos y 09 docentes y en Educación Particular Adultos Secundario en el distrito con 02 Colegios, con 189 alumnos y 10 docentes.

La condición de los locales escolares y la disponibilidad de las infraestructuras educativas, es preocupante de manera que el 30 % de los centros educativos son inadecuadas, así por ejemplo el 60% de sus mobiliarios y materiales didácticos son inadecuados y deteriorados, en algunos centros poblados la infraestructura es de madera construido mayormente con recursos propios de la población en la década del ochenta de los cuales en la actualidad se encuentran deterioradas.

Definitivamente en el distrito hay factores para que el servicio educativo no alcance la calidad mínima requerida, entre los principales tenemos:

La inadecuada y precaria infraestructura educativa, la falta de mobiliario, biblioteca actualizada y material didáctico, manifestándose en el 30 % de los centros educativos, que tienen los techos en mal estado y las paredes agrietadas, apolilladas y podridas.

La baja capacidad pedagógica de los docentes, el ausentismo e incumplimiento del currículo educativo para impartir la enseñanza por parte de los docentes, principalmente en Comunidades donde no hay acceso a la carretera. La excesiva uni docencia, donde el docente comparte una misma aula para impartir instrucción a cuatro grados.

La irresponsabilidad de los padres de familia y la no dedicación al seguimiento de sus hijos en el aspecto académico.

El alto grado de desnutrición crónica de los niños en los primeros años de educación primaria influye en los bajos rendimientos escolares, aunque reforzados con los desayunos escolares no tienen mayor efecto para la población en edad escolar.

El Analfabetismo

El analfabetismo es un problema latente derivada de la situación socioeconómica de amplios sectores de la población, básicamente rural y el escaso acceso a los servicios esenciales brindado por el estado, siendo uno de ellos la Educación. Además se presenta como consecuencia la alta tasa de deserción escolar y el déficit de atención en los primeros grados de educación primaria.

El servicio educativo en todo el distrito de Pichari no cubre a la población total en edad escolar originando una tasa de analfabetismo del 32% y el 12 % de deserción escolar, según los datos del diagnóstico 2006, Pichari.

El mayor porcentaje de analfabetos corresponde al sexo femenino presentándose en el 38% de mujeres cuya tendencia es creciente, y en un 28% en varones, teniendo mayor incidencia en el área rural como consecuencia de la crisis económica y social imperante, datos según el diagnóstico 2010 Pichari.

Cuando se compara la tendencia del analfabetismo es decreciente, que en 2 años ha bajado del 38% al 28% de la Población femenina del distrito de Pichari como se observa cuadro siguiente:

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SABE LEER

El servicio educativo en todo el distrito de Pichari no cubre a la población total en edad escolar originando una tasa de analfabetismo del 19% y el 12% de deserción escolar.

El mayor porcentaje de analfabetos corresponde al sexo femenino presentándose en el 25.5% de mujeres cuya tendencia es decreciente, y en un 13.7% en varones, teniendo mayor incidencia en el área rural como consecuencia de la crisis económica y social imperante según los datos preliminares del censo 2005.

En el caso de Paraíso, para la atención de los niveles de inicial y primaria, lo tienen que hacer en

Pichari, puesto que es el lugar más cercano, luego de cruzar el puente colgante existente.

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De acuerdo al cuadro anterior, los niños del nivel secundario, tienen que ir a estudiar a Pichari, por lo que urge la construcción del puente vehicular, de tal forma que el acceso a la educación sea la más adecuada.

No es recomendable que los niños en edad escolar realicen largas caminatas de ida y vuelta, al asistir a los centros educativos, la cual les resta tiempo para el desarrollo de sus tareas y actividades conexas a su desarrollo escolar.

2.3.2. SERVICIOS DE SALUD

El servicio de atención de Salud en el distrito de Pichari, lo desarrolla la cabecera de la Micro Red Kimbiri, el distrito de Pichari cuenta con un Centro de Salud en Pichari y seis puestos de salud ubicados en Omaya, Otari, Puerto Mayo, Mantaro, Natividad y Quisto Central, estas dos últimas sin resolución ministerial; contando en cada uno de ellos, con profesionales, técnicos y promotores comunales en los programas de EDA, IRA y primeros auxilios, lo cual carece de capacitación constante.

Dada la cercanía a Pichari, las emergencias y concurrencias a la atención de salud, se tiene que hacer en la capital del distrito, por lo que el recorrido de 10.0Km, comparado con el recorrido de

3.8Km, de construirse el puente, resulta ventajoso en emergencias, pues ayuda a salvar vidas, por el menor tiempo de traslado que supone el transporte por la margen izquierda del río Pichari.

A través de los Puestos de Salud, se brindan servicios de atención primaria, emergencias, y consultas obstétricas, para ello se cuenta con profesionales asignados de manera permanente, en caso de necesidad de atención especializada, los pacientes son derivados al Centro de Salud de Pichari y si el caso requiere de mayor atención, como por ejemplo en cirugías de alto riesgo son evacuados al Hospital Regional de Ayacucho.

Según estadísticas 2009 de Micro Red Kimbiri, se ha podido comprobar que el problema de Salud es alarmante, como el caso típico y permanente de la alta tasa de mortalidad infantil que es de 17.3 %. Entre las principales causas de morbilidad infantil tenemos las enfermedades infecciones respiratorias agudas, infecciones intestinales, las bronco pulmonares, la deficiencia nutricional (desnutrición); y a ello se suma un alto índice de embarazos no deseados.

La cobertura de los servicios de salud es limitada, contando únicamente con cinco puestos y un centro de salud, estos establecimientos no cuentan con la suficiente provisión de medicamentos, para afrontar la gran demanda de enfermedades que existen en esta zona tropical. En cuanto se refiere al equipamiento y atención con profesionales de salud, es insuficiente debido al bajo presupuesto que reciben de la Dirección Regional de Salud del Cuzco y por ende del Ministerio de Salud.

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Según el MAPA siguiente, se puede notar que los puestos de salud no se encuentran en las comunidades, solamente son 06 Puestos de Salud y 01 Centro de Salud que no abarca a la población en general del distrito. Como se puede notar cuadro siguiente, la existencia del personal del Centro de Salud de Pichari.

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SERVICIOS DE SANEAMIENTO

Agua Potable

En el ámbito del distrito de Pichari la población cuenta con algún tipo de abastecimiento de agua, pero sin el tratamiento adecuado de Potabilización. La comunidad de Paraíso, no cuenta con agua potable, cuenta con conexiones de agua sin tratar, por lo que las enfermedades gastrointestinales son frecuentes, son los niños los que padecen más.

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En el distrito de Pichari, el 85% de las viviendas cuentan con la instalación de una red de conexión domiciliaria, y en el resto de los Pagos y Comunidades Nativas el 61% cuentan con servicio de agua potable sin tratar, mediante el abastecimiento de conexiones domiciliarias y en otros con piletas públicas.

Faltando por instalar en el 39% de las Comunidades, cuya población consume agua de filtraciones empozadas, puquiales y riachuelos que no prestan las condiciones de salubridad para el consumo humano. El problema del agua potable, en el distrito de Pichari es muy alarmante, a parte del distrito, que algunas comunidades cuentan con el abastecimiento de este servicio, principalmente poblados que tienen acceso de carretera y otras comunidades consumen agua en condiciones de insalubridad.

El 100% de la instalación de agua potable sin el tratamiento adecuado para el consumo humano. El problema expuesto, afecta principalmente a las comunidades que en épocas de la violencia social se establecieron en lugares estratégicos como las cimas de las montañas, encañadas y zonas de terrenos inclinados, cuyos espacios generalmente son reducidos en función del área para crecimiento demográfico y el abastecimiento de servicio de agua potable.

Desagüe

Paraíso, no cuenta con instalaciones de alcantarillado, se ha trabajado poco en este tema, por lo que los pobladores optan por la construcción de silos precarios o sus necesidades las hacen a capo abierto, con los consiguientes peligros a lo que conlleva ello.

Se contamina mucho el ambiente, por lo que el tratamiento integral de saneamiento urge, constituyéndose la construcción del puente en uno de los instrumentos que reduzca el costo de flete terrestre, por ser más cerca el transporte por la margen izquierda del río Pichari.

El 80% de las viviendas de la capital distrital cuentan con conexión domiciliaria de desagüe, el 20% restante no cuenta con este servicio y están a la espera de la ampliación de la construcción de las conexiones domiciliarías, y las redes colectoras del sistema de alcantarillado de la capital del distrito, a la fecha las aguas servidas se encuentra en etapa final de construcción, con la planta de tratamiento de aguas servidas se controlará la contaminación de las enfermedades infecto contagiosas para favorecer a los pobladores como también la flora y fauna de todo el valle de Apurímac y Ene.

En todo el ámbito del distrito solo existe diez sistemas de alcantarillado ubicado en la capital del distrito, Catarata, Omaya, Libertad, Paraíso, Quisto Central, Mantaro, Teresa, Quisto Valle y Puerto Mayo; otro sistema de desagüe ubicado en la comunidad de Tirincavini que actualmente se viene construyendo, sin embargo para el año 2006, según el presupuesto del año 2005, se priorizaron también las obras de alcantarillado de Catarata y Paraíso; donde también se ejecutarán en su momento llegado, como también en estos últimos años se han instalado letrinas domiciliarias en diferentes Pagos, que a la fecha se encuentran deterioradas por la falta de mantenimiento.

Definitivamente la población necesita la pronta construcción de sistemas adecuados de saneamiento básico, desagüe y otros, teniendo en cuenta condiciones exigentes de conservación del medio ambiente.

Estudio Socio Economico Ok

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