ESTUDIO del CORREDOR U.S. 401 · 2021. 3. 18. · El estudio incluye aproximadamente 19 millas del...

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El estudio incluye aproximadamente 19 millas del Corredor U.S. 401, desde Banks Road, al sur del Condado Wake, cruzando por el Poblado de Fuquay-Varina, hasta la intersección de la N.C. 210 con la U.S. 421, cerca del poblado de Lillington, en el Condado Harnett; además de un libramiento de siete millas denominado U.S. 401 Bypass. Se enfocará en: @NCCapitalAreaMPO @CapitalAreaMPO [email protected] 1-855-925-2801 / Código: 8961 Reducir los congestionamientos e incrementar la capacidad y seguridad del transporte Promover el desarrollo económico Incorporar comentarios del público y de los interesados Albergar modos de traslado apropiados (transporte público, bicicletas, peatones, carga) Planeación y diseño para determinar la visión del corredor Analizar soluciones de transporte a corto y largo plazo Desarrollar proyectos implementables Objetivos del estudio Como se muestra en el mapa, el área de estudio está dividida en tres segmentos. Área de estudio Segmento 1 Segmento 1 Segmento 2 Segmento 2 Segmento 3 Segmento 3 El principal objetivo de este proyecto es desarrollar soluciones que enfrenten el crecimiento actual y futuro, las cuales logren los siguientes objetivos sin dejar de reflejar la diversidad de las comunidades, usos del suelo y aspectos del transporte dentro del área de estudio y más allá. SECCIÓN FUQUAY-VARINA SECCIÓN CONDADO HARNETT LIBRAMIENTO U.S. 401 PROPUESTO ÁREA DE ESTUDIO RUTAS U.S. CARRETERAS N.C. VÍAS LOCALES DELIMITACIÓN MUNICIPAL DELIMITACIÓN CAMPO Millas ESTUDIO del CORREDOR U.S. 401 Condado Wake / Fuquay-Varina Condado Harnett / Lillington Organización de Planeación Metropolitana del Área Capitalina de NC

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Page 1: ESTUDIO del CORREDOR U.S. 401 · 2021. 3. 18. · El estudio incluye aproximadamente 19 millas del Corredor U.S. 401, desde Banks Road, al sur del Condado Wake, cruzando por el Poblado

El estudio incluye aproximadamente 19 millas del Corredor U.S. 401, desde Banks Road, al sur del Condado Wake, cruzando por el Poblado de Fuquay-Varina, hasta la intersección de la N.C. 210 con la U.S. 421, cerca del poblado de Lillington, en el Condado Harnett; además de un libramiento de siete millas denominado U.S. 401 Bypass. Se enfocará en:

@NCCapitalAreaMPO

@CapitalAreaMPO

[email protected]

1-855-925-2801 / Código: 8961

Reducir los congestionamientos e incrementar la capacidad y

seguridad del transporte

Promover el desarrollo económico

Incorporar comentarios del público y de los interesados

Albergar modos de traslado apropiados (transporte público,

bicicletas, peatones, carga)

Planeación y diseño para determinar la visión del corredorAnalizar soluciones de transporte a corto y largo plazoDesarrollar proyectos implementables

Objetivos del estudioComo se muestra en el mapa, el área de estudio está dividida en tres segmentos.

Área de estudio

Segmento 1Segmento 1

Segmento 2Segmento 2

Segmento 3Segmento 3

El principal objetivo de este proyecto es desarrollar soluciones que enfrenten el

crecimiento actual y futuro, las cuales logren los siguientes objetivos sin dejar de reflejar la

diversidad de las comunidades, usos del suelo y aspectos del transporte dentro del

área de estudio y más allá.

SECCIÓN FUQUAY-VARINA

SECCIÓN CONDADO HARNETT

LIBRAMIENTO U.S. 401 PROPUESTO

ÁREA DE ESTUDIO

RUTAS U.S.

CARRETERAS N.C.

VÍAS LOCALES

DELIMITACIÓN MUNICIPAL

DELIMITACIÓN CAMPO

Millas

ESTUDIO delCORREDOR

U.S. 401Condado Wake / Fuquay-Varina

Condado Harnett / Lillington

Organización de Planeación Metropolitana del Área Capitalina de NC

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Vea los materiales del estudioy participe en la encuesta:

www.US401CorridorStudy.com

O envíe "CorredorUS401" al 73224

¡QUEREMOS SUS COMENTARIOS!

[email protected]

1-855-925-2801 / Código: 8961

Recomendaciones para el transporte público Recomendaciones para el desarrollo

Recomendaciones para ciclistas/peatonesRecomendaciones viales

Varios proyectos de planeación han tenido lugar a lo largo del Corredor U.S. 401 y cada uno ha resultado en recomendaciones únicas. Las recomendaciones de estos proyectos serán usadas para desarrollar una visión actualizada para el corredor durante la primera ronda de participación pública.

Cronograma del estudioFase 1

Análisis decondiciones actuales

Fase 2Desarrollarsoluciones

Fase 3Desarrollar alternativas

preferidas

Fase 4Adopción

del proyectoAnalizar planes previos y actualesAnálisis ambiental y del transporteParticipación pública: desarrollar la visión

Análisis técnico del corredorDesarrollar diseño conceptual de alternativasParticipación pública: obtener comentarios de los conceptos

Desarrollar borrador de recomendacionesPriorización del proyectoParticipación pública: revisar las recomendaciones del proyecto

Finalizar recomendacionesAdopción del plan final

ENE - MAR 2021 ABR - AGO 2021 SEP 2021 - FEB 2022 MAR - JUN 2022

¡AQUÍ ESTAMOS!

Durante la Fase 1 el equipo evaluará el crecimiento actual y futuro para determinar cómo planear para el futuro, incluyendo:

Crecimientopoblacional

Crecimientolaboral

Aumentodel tránsito

Seguridadvial

Acceso aciclistas/peatones

Recursosnaturales

Recursoscomunitarios

Usosdel suelo

Estudios previos

Condiciones actuales y futuras