Estudio del conector sur de Martinsville Declaración de ...presentar las alternativas evaluadas en...
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Bienvenidos Bienvenido a la audiencia pública del Virginia Department of Transportation (VDOT por su sigla en inglés) sobre la alternativa preferida recomendada para el Estudio de Conector del Sur de Martinsville - Declaración de Impacto Ambiental de la Ruta 220 (EIS por su sigla en inglés). El estudio se está llevando a cabo para cumplir con la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA por su sigla en inglés). Esta audiencia pública se llevará a cabo para presentar las alternativas evaluadas en el EIS, recomendar una alternativa preferida y recopilar opiniones del público. Los representantes de VDOT están disponibles para discutir el estudio y responder preguntas. Los formularios de comentarios están disponibles en esta reunión y se recomienda su opinión. Para obtener más información, visite el sitio de internet del estudio en www.virginiadot.org/MartinsvilleConnector. Este estudio evalúa las opciones para mejorar la U.S. desde la línea estatal de Carolina del Norte hasta U.S. Route 58, cerca de Martinsville. • El estudio está designado bajo la Orden Ejecutiva 13807, comúnmente conocida como Decisión Federal Uno (OFD por su sigla en inglés), que establece plazos y requisitos para obtener una decisión de NEPA y permisos federales. • Para ayudar a las agencias federales a cumplir con el OFD, VDOT está identificando la alternativa preferida recomendada en esta etapa del estudio. • El proceso de estudio resultará en una decisión de la Federal Highway Administration, así como la emisión de permisos del U.S. Army Corps of Engineers y Virginia Departament of Environmental Quality www.VirginiaDOT.org Estudio del conector sur de Martinsville Declaración de impacto ambiental de la ruta 220 Audiencia pública sobre la alternativa preferida recomendada Agosto 15 de 2019 – 5:00 pm – 7:00 pm Drewry Mason Elementary School 45 Drewry Mason School Rd Ridgeway, VA 24148 Visión General Del Estudio VDOT garantiza la no discriminación y la igualdad de empleo en todos los programas y actividades de acuerdo con Title VI y Title VII de la Civil Rights Act de 1964. Si necesita asistencia especial para personas con discapacidades o dominio limitado del inglés, comuníquese con el 540-387-5353. Derechos Civiles Derecho De Paso La información sobre la compra del derecho de paso se describe en el folleto de VDOT, “A Guide for Property Owners and Tenants.” El documento está disponible en: virginiadot. org/business/resources/Right_of_way/A_Guide_for_ Property_Owners_and_Tenants.pdf Información De Contacto Scott Smizik [email protected] VDOT Environmental Division 1401 E. Broad Street Richmond, VA 23219 804-371-4082 Shannon Marshall [email protected] VDOT Communications Division 1401 E. Broad Street Richmond, VA 23219 804-371-6844 Programa Del Estudio Por favor visite el sitio de internet: www.virginiadot.org/martinsvilleconnector para ver los materiales de la reunión, enviar comentarios en línea o suscribirse para recibir actualizaciones futuras. O envíe comentarios por escrito a VDOT antes del 25 de agosto de 2019 por correo: Scott Smizik, Project Manager VDOT Environmental Division 1401 East Broad Street Richmond, Virginia 23219 O envíe comentarios por escrito a VDOT antes del 25 de agosto de 2019 por correo electrónico: [email protected] Por favor, haga referencia a “Martinsville Southern Connector Study PH Comments” en la línea de asunto. Comentarios Propósito Y Necesidad El Propósito y la Necesidad establecen los objetivos para el estudio de la NEPA y sirven como el criterio principal en el desarrollo de alternativas. El propósito del Estudio del conector sur de Martinsville es mejorar la movilidad para el tráfico local y regional que se desplaza a lo largo de U.S. Route 220 entre la línea estatal de Carolina del Norte y la U.S. Route 58 cerca de Martinsville, Virginia. Las siguientes necesidades han sido identificadas para el estudio: • Acomodar tráfico regional • Acomodar el tráfico local • Abordar las deficiencias e inconsistencias geométricas VDOT, Federal Highway Administration, U.S. Army Corps of Engineers y U.S. Environmental Protection Agency acordaron el Propósito y la Necesidad del estudio el 14 de noviembre de 2018 luego de una encuesta pública en línea, que resultó en más de 700 respuestas. Febrero 2018 Reunión pública de alcance del EIS Mayo 2018 Eunión de información ciudadana y opciones de alineación Enero 2019 Encuesta pública en línea y propósito y necesidad Otoño 2018 Audiencia pública sobre el borrador del EIS Enero 2020 Diciembre 2020 EIS final y revisión pública Registro de decisiones de FHWA y permisos de U.S. Army Corps of Engineers/Department of Environmental Quality Febrero 2021 Aviso de intención de preparar una declaración de impacto ambiental (EIS) Audiencia pública para presentar la alternativa preferida recomendada Agosta 2019 Estamos Aquí Identificación de la gama de alternativas Marzo 2019 Tenga en cuenta que todos los comentarios realizados formarán parte del registro que informará una decisión de la Commonwealth Transportation Board, así como el desarrollo del EIS final. Los comentarios sustantivos realizados en esta audiencia se responderán en el EIS final. © 2019 Commonwealth of Virginia ÁREA DEL ESTUDIO
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Bienvenidos
Bienvenido a la audiencia pública del Virginia Department of Transportation (VDOT por su sigla en inglés) sobre la alternativa preferida recomendada para el Estudio de Conector del Sur de Martinsville - Declaración de Impacto Ambiental de la Ruta 220 (EIS por su sigla en inglés). El estudio se está llevando a cabo para cumplir con la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA por su sigla en inglés). Esta audiencia pública se llevará a cabo para
presentar las alternativas evaluadas en el EIS, recomendar una alternativa preferida y recopilar opiniones del público. Los representantes de VDOT están disponibles para discutir el estudio y responder preguntas. Los formularios de comentarios están disponibles en esta reunión y se recomienda su opinión. Para obtener más información, visite el sitio de internet del estudio en www.virginiadot.org/MartinsvilleConnector.
Este estudio evalúa las opciones para mejorar la U.S. desde la línea estatal de Carolina del Norte hasta U.S. Route 58, cerca de Martinsville.
• El estudio está designado bajo la Orden Ejecutiva 13807, comúnmente conocida como Decisión Federal Uno (OFD por su sigla en inglés), que establece plazos y requisitos para obtener una decisión de NEPA y permisos federales.
• Para ayudar a las agencias federales a cumplir con el OFD, VDOT está identificando la alternativa preferida recomendada en esta etapa del estudio.
• El proceso de estudio resultará en una decisión de la Federal Highway Administration, así como la emisión de permisos del U.S. Army Corps of Engineers y Virginia Departament of Environmental Quality
www.VirginiaDOT.org
Estudio del conector sur de Martinsville Declaración de impacto ambiental de la ruta 220
Audiencia pública sobre la alternativa preferida recomendada
Agosto 15 de 2019 – 5:00 pm – 7:00 pmDrewry Mason Elementary School45 Drewry Mason School RdRidgeway, VA 24148
Visión General Del Estudio
VDOT garantiza la no discriminación y la igualdad de empleo en todos los programas y actividades de acuerdo con Title VI y Title VII de la Civil Rights Act de 1964. Si necesita asistencia especial para personas con discapacidades o dominio limitado del inglés, comuníquese con el 540-387-5353.
Derechos Civiles Derecho De Paso
La información sobre la compra del derecho de paso se describe en el folleto de VDOT, “A Guide for Property Owners and Tenants.” El documento está disponible en: virginiadot.org/business/resources/Right_of_way/A_Guide_for_Property_Owners_and_Tenants.pdf
Información De Contacto
Scott [email protected]
VDOT Environmental Division 1401 E. Broad Street Richmond, VA 23219
804-371-4082
Shannon [email protected]
VDOT Communications Division 1401 E. Broad Street Richmond, VA 23219
804-371-6844
Programa Del Estudio
Por favor visite el sitio de internet: www.virginiadot.org/martinsvilleconnector para ver los materiales de la reunión, enviar comentarios en línea o suscribirse para recibir actualizaciones futuras.
O envíe comentarios por escrito a VDOT antes del 25 de agosto de 2019 por correo: Scott Smizik, Project ManagerVDOT Environmental Division 1401 East Broad StreetRichmond, Virginia 23219
O envíe comentarios por escrito a VDOT antes del 25 de agosto de 2019 por correo electrónico: [email protected] favor, haga referencia a “Martinsville Southern Connector Study PH Comments” en la línea de asunto.
Comentarios
Propósito Y Necesidad
El Propósito y la Necesidad establecen los objetivos para el estudio de la NEPA y sirven como el criterio principal en el desarrollo de alternativas. El propósito del Estudio del conector sur de Martinsville es mejorar la movilidad para el tráfico local y regional que se desplaza a lo largo de U.S. Route 220 entre la línea estatal de Carolina del Norte y la U.S. Route 58 cerca de Martinsville, Virginia.
Las siguientes necesidades han sido identificadas para el estudio:• Acomodar tráfico regional• Acomodar el tráfico local• Abordar las deficiencias e inconsistencias geométricas
VDOT, Federal Highway Administration, U.S. Army Corps of Engineers y U.S. Environmental Protection Agency acordaron el Propósito y la Necesidad del estudio el 14 de noviembre de 2018 luego de una encuesta pública en línea, que resultó en más de 700 respuestas.
Febrero 2018
Reunión pública de
alcance del EIS
Mayo 2018
Eunión de información ciudadana y opciones de alineación
Enero 2019
Encuesta pública
en línea y propósito y necesidad
Otoño 2018
Audiencia pública sobre el borrador del EIS
Enero 2020
Diciembre2020
EIS final y revisión pública
Registro de decisiones de FHWA y permisos de U.S. Army Corps of Engineers/Department
of Environmental Quality
Febrero2021
Aviso de intención de preparar
una declaración de impacto
ambiental (EIS)
Audiencia pública para presentar la alternativa
preferida recomendada
Agosta2019
Estamos Aquí
Identificación de la
gama de alternativas
Marzo 2019
Tenga en cuenta que todos los comentarios realizados formarán parte del registro que informará una decisión de la Commonwealth Transportation Board, así como el desarrollo del EIS final. Los comentarios sustantivos realizados en esta audiencia se responderán en el EIS final.
© 2019 Commonwealth of Virginia
ÁREA DEL ESTUDIO
Alternativas Consideradas Resumen De Impactos Potenciales
Alternativa Preferida Recomendada
Longitud: 6.7 millasFin del recorrido: Corredor existente de U.S. Route 220 en la línea estatal de Carolina del Norte a la U.S. Route 58 Intercambio de U.S. Route 220
Alternativa A
Longitud: 7.7 millasFin del recorrido: U.S. Route 220 en la línea estatal de Carolina del Norte a la U.S. Route 58 en el cruce una milla al oeste de la Joseph Martin Highway
Longitud: 7.3 millasFin del recorrido: U.S. Route 220 en la línea estatal de Carolina del Norte a U.S. Route 58 en el cruce de la Joseph Martin Hwy interchange
Alternativa C
Alternativa De No Construir
Después del análisis de las opciones de alineación presentadas en la Reunión de Información Ciudadana en enero de 2019, VDOT redujo las alineaciones a un rango de cinco alternativas basadas en factores de ingeniería, costos, tráfico e impactos. Para estas cinco alternativas, VDOT consideró con mayor detalle cómo se conectarían a las carreteras existentes y su factibilidad en función de los impactos.
Debido a la cantidad de posibles reubicaciones necesarias, se determinó que las Alternativas D y E no son factibles y se eliminaron de estudios posteriores.
Para las alternativas restantes, VDOT evaluó cómo cada alternativa cumpliría con el Propósito y la Necesidad del estudio, al tiempo que equilibra los costos y los impactos. Basado en este análisis, VDOT recomienda la Alternativa C como la alternativa preferida.
La recomendación de VDOT es la alternativa que el departamento ha determinado que es permisible, ya que el U.S. Army Corps of Engineers (USACE por su sigla en inglés) solo puede autorizar la Alternativa Práctica de Menor Daño Ambiental a través de su proceso de permiso. Tras los comentarios públicos y la acción de Commonwealth Transportation Board, VDOT avanzaría con las solicitudes de permiso para la alternativa preferida para cumplir con los plazos de OFD.
RECURSO ALTERNATIVA A ALTERNATIVA B ALTERNATIVA C
Posibles reubicaciones residenciales 17 26 25
Posibles reubicaciones comerciales 0 0 0
Impactos estimados de la corriente (pies lineales) 28,350 20,548 21,881
Impactos estimados en los humedales (acres) 7.8 5.9 3.7
Costo estimado en el nivel de planificación preliminar
$757 millones $746 millones $616 millones
Para obtener más detalles sobre los impactos potenciales, visite el sitio de Internet del estudio en www.virginiadot.org/MartinsvilleConnector. La documentación de soporte se publicará junto con el borrador del EIS en diciembre de 2019. Las estimaciones de costos se refinarán a medida que avance el estudio.
Longitud: 7.4 millasFin del recorrido: U.S. Route 220 en la línea estatal de Carolina del Norte a la U.S. Route 58 en el cruce de la Joseph Martin Hwy interchange
Alternativa B
ALTERNATIVA CLEGEND
Ubicaciones de Intercambio Potencial
LEGEND
Ubicaciones de Intercambio Potencial
