Estudio de Impacto Ambiental

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EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “INSTALACION DE LA LOSA DEPORTIVA MULTIUSO EN LA LOCALIDAD DE PADRE RUMI, DISTRITO DE PAUCARA - ACOBAMBA – HUANCAVELICA” ESTUDIO DE IMPACTO AMBIETNAL GENERALIDADES: Actualmente la realización de estudios de impactos ambientales forma parte del conjunto de evaluaciones de un proyecto. La aceptación de la importancia de incluirlos entre los criterios de análisis es relativamente reciente, esto es un gran logro para la prevención de los daños y la adopción de medidas correctivas. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO: 1.- ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIÓN: Comprende la limpieza del terreno de construcciones existentes, desbroce del terreno superficial y/o remoción de una capa de terreno natural de aproximadamente 60 cm. de espesor, a ella se eliminan toda clase de raíces, hierbas, escombros, desperdicios y cualquier material no aprovechable. Comprende también las actividades de construcción de campamento tanto para almacén como para el personal y el transporte de maquinarias y equipos necesarios para la ejecución de la obra. Así mismo se realizan las labores de trazo y replanteo con el objeto de definir en el mismo terreno las ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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es un estudio de impacto ambiental

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EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “INSTALACION DE LA LOSA DEPORTIVA MULTIUSO EN LA LOCALIDAD DE PADRE

RUMI, DISTRITO DE PAUCARA - ACOBAMBA – HUANCAVELICA”

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIETNAL

GENERALIDADES:

Actualmente la realización de estudios de impactos ambientales forma

parte del conjunto de evaluaciones de un proyecto. La aceptación de la

importancia de incluirlos entre los criterios de análisis es relativamente

reciente, esto es un gran logro para la prevención de los daños y la adopción

de medidas correctivas.

DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO:

1.- ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIÓN:

Comprende la limpieza del terreno de construcciones existentes, desbroce

del terreno superficial y/o remoción de una capa de terreno natural de

aproximadamente 60 cm. de espesor, a ella se eliminan toda clase de raíces,

hierbas, escombros, desperdicios y cualquier material no aprovechable.

Comprende también las actividades de construcción de campamento tanto

para almacén como para el personal y el transporte de maquinarias y

equipos necesarios para la ejecución de la obra.

Así mismo se realizan las labores de trazo y replanteo con el objeto de

definir en el mismo terreno las gradientes y dimensiones mostradas en los

planos, utilizando instrumentos de ingeniería adecuada.

2.- ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN:

La secuencia de actividades que se han de realizar en la construcción de la

obra es:

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2.1.- MOVIMIENTO DE TIERRAS:

Excavación, acarreo, eliminación, etc., para la construcción de las diferentes

partes de la estructura. Las excavaciones se realizan tanto en material

suelto, como en conglomerados.

2.2.- CIMENTACIÓN:

Es la actividad de la cimentación corrida y sobre cimientos.

2.3.- CONCRETOS:

Consiste en el suministro de mano de obra, materiales y maquinarias para

fabricar el concreto necesario para todas las estructuras de la obra:

pavimento rígido, cimiento corrido, sobrecimiento ciclópeo.

2.4.- ACEROS DE REFUERZO:

Se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en los

planos estructurales del proyecto.

2.5.- ACABADOS:

Son los acabados superficiales que se le da a los diferentes elementos

conformantes de la obra: cobertura, banco de suplentes.

3.- ACTIVIDADES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO LOGÍSTICO:

El agua para la preparación del concreto en general, se obtendrá del sistema

de agua potable de la localidad. Los agregados serán obtenidos de las

canteras existentes cercanas a la obra, los materiales serán trasladados de

la ciudad de Huancavelica.

4.- CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y REGULACIONES:

El estudio se ha elaborado en base a las siguientes normas legales que

proveen las pautas que regían la calidad del medio ambiente y su desarrollo

en el país:

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a) CÓDIGO DEL MEDIO AMBIENTE:

Decreto Legislativo Nº 613 (O8/09/90), que es la norma fundamental

sobre política ambiental que estipula los requerimientos de estudios

de impactos Ambientales (EIA) para todo proyecto de obra o actividad

público o privado, o de la inversión privada, Decreto Legislativo Nº

757, que establece como Autoridades competentes a los Ministerios

correspondientes de la actividad que desarrollan las entidades para

conocer los asuntos relacionados con la aplicación del Código del

Medio Ambiente.

5.- DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES DEL PROYECTO:

5.1.- EFECTOS DIRECTOS:

a) DURANTE LA CONSTRUCCIÓN:

Las etapas de construcción son varias, por lo que se describe cada una de

ellas para determinar los impactos potenciales:

Trabajos Preliminares:

Durante las labores de trazo y replanteo no existe ningún efecto, toda vez

que se realizan con Personal especializado y con equipos de ingeniería.

En la etapa de transporte de maquinarias y equipos se presentarán

situaciones de impacto

Generado por los gases de combustión y fugas de lubricantes las que

serán muy pequeñas, que deben ser minimizados con la participación de

personal especializado en manejo y operación.

Movimiento de Tierras:

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En ella participaran herramientas tales como picos y palas, los cuales no

generarán ningún tipo de contaminación.

Obras de Concreto Simple y Armado:

En la ejecución de ésta partida, se utilizarán varios equipos tales como:

mezcladora de concreto, vibrador de concreto, y otros que al funcionar

con hidrocarburos, también contaminarán el medio ambiente, así como

también se contaminará la tierra y el agua con aceite, grasa así como con

los residuos de concreto y otras sustancias, que inevitablemente

contaminan el espacio donde su ubica el proyecto.

Tal como se ha determinado anteriormente los impactos potenciales del

proyecto en ésta parte se plantea los planes de mitigación de la misma,

las que se resume de la siguiente manera:

Trabajos Preliminares:

Las obras preliminares tales como construcción de campamentos y

almacenes se deben ubicar en lugares adecuados sobre la base de que

los materiales e insumos utilizados deben ser confinados en lugares que

eviten su derramamiento y/o fuga, así como adiestrar al personal para

que sepan tratar adecuadamente los desechos humanos, tratando de

enterrarlos y/o incinerarlos.

Se deberá de contar con maquinarias y equipos en perfecto estado de

operación: operadores idóneos, no deben tener fugas de combustibles ni

lubricantes así como el motor debe de realizar una perfecta combustión

interna.

Movimiento de Tierras:

Los efectos negativos por los gases de combustión, fugas., derrames y

filtraciones de combustibles y lubricantes, en las propias maquinarias y

zonas de extracción de agregado, en la ejecución de la obra no habrá este

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tipo de efectos ya que las excavaciones se realizarán con herramientas

manuales.

Obras de Concreto Simple y Armado:

La única manera de mitigar la acción negativa de los hidrocarburos en la

zona del proyecto es utilizando los mismos que se encuentren en una

condición operativa óptima en todos sus sistemas, así como el personal

responsable de ellas sean expertos en su operación y mantenimiento.

En lo que respecta a la contaminación con concreto, ésta debe ser

mitigada con la ejecución de encofrados perfectos, manipuleo adecuado

tanto en la zona de preparación como en la zona de ubicación de la

misma.

En la ubicación de la obra no se estropeará el paisaje, ya sea por la obra

en sí como tampoco por el área utilizado para campamentos ni patio de

maquinarias, las que luego de concluida la obra serán sometidos a un

exhaustivo plan de limpieza y enterramiento de deshechos de todo

origen.

La flora y la fauna terrestre serán afectadas en forma mínima,

especialmente en los pastizales e insectos propios de la localidad.

Riesgos de accidentes asociados con el tráfico y el transporte vehicular

no existen por la seguridad en el diseño y ejecución de la misma.

Almacenamiento de materiales deshechos:

Las instalaciones de almacenaje de productos inflamables o peligrosos

(Combustibles, Lubricantes, etc.) deberán estar distantes del

campamento de personal y del río a fin de evitar que cualquier

eventualidad pueda causar impacto en los trabajadores y población

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circundante la que tiene que estar complementado con una buena

ventilación.

b) PLAN DE ABANDONO:

CRITERIOS:

1. El plan de abandono es el conjunto de acciones para abandonar el área

de ejecución de la obra, lo que implica la culminación de la obra

seguido del retiro de maquinarias, equipos, herramientas, materiales

sobrantes, campamentos y otros.

2. El plan deberá adoptar medidas para evitar efectos adversos al medio

ambiente por efecto de los residuos contaminantes que puedan existir

o aflorar luego de la terminación de obra.

ALCANCES:

Las acciones que se determinan deberán conseguir que el lugar:

No represente riesgo para la salud y seguridad de las personas,

flora y fauna.

No genere efectos adversos en el medio ambiente.

Sea apropiado para el uso al cual es destinado.

No se convierta en problema legal para los beneficiarios

Sea estéticamente aceptable.

REQUISITOS MÍNIMOS:

Desarrollo de un plan de abandono o retiro.

Retiro de maquinarias, equipos, herramientas y otros.

Descontaminación y limpieza exhaustiva del lugar.

Reacondicionamiento pleno del lugar de operaciones.

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SECUENCIA DEL PLAN:

Inspección del lugar:

Consiste en identificación de signos visuales de contaminación del

lugar y fuera de él, maquinarias y equipos a ser retirada y vegetación

del medio circundante. Se podría tomar muestras de suelos para

localizar y evaluar la contaminación por hidrocarburos y concreto y

determinar su magnitud.

Desmantelamiento del lugar:

Es el retiro de las maquinarias, equipos, herramientas., materiales

sobrantes, campamentos, y otros. Los deshechos de materiales,

hidrocarburos y otros deberán ser recolectados y transferidos y/o

incinerados en otro lugar.

Limpieza del lugar:

Retirar todos los deshechos, basuras, chatarras, escombros,

desmontes, etc. transportando a lugares adecuados.

Reacondicionamiento del área:

Es la última etapa de la fase de abandono, consiste en devolver la

superficie de la tierra a su condición de estado natural original o a su

uso deseado y aprobado los trabajos, incluyen aspectos de relleno,

reemplazo de suelos, devolución al contorno natural, etc.

El plan de contingencia es un sistema organizativo preparado para

contrarrestan las emergencias tales como Atentados, desastres

naturales, etc. con la finalidad de proteger tanto a los ambientes como

el recurso humano que pueda estar utilizando.

6.- IMPACTO AMBIENTAL.

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El estudio del impacto ambiental obedece al nivel de planificación y

estrategias de protección del medio ambiente de la zona, se ha elegido esta

alternativa considerada óptima que no romperá el equilibrio del ecosistema

del lugar y tenderá en el futuro a un crecimiento sostenible de la zona.

La relación causa efecto es indirecta porque evita la erosión y

contaminación de la forestación que podría desarrollarse en la zona.

a) Por la Ubicación del Proyecto.

No existe alteración de los recursos naturales para evacuar las aguas

pluviales, siendo su efecto mínimo.

No erosionara los terrenos de las calles o de otro uso.

No habrá alteración o destrucción del habitad de la fauna u

obstrucción en su desplazamiento natural por contar con terreno

libre.

b) Por el Uso de los Recursos Naturales.

El distrito de Paucara cuenta con canteras para la extracción de

agregados para los diversos trabajos de esta naturaleza, por ello no

afectará el ecosistema.

Con la ejecución de la obra, no existirá destrucción de suelos por el

movimiento de tierras a efectuarse.

El movimiento de tierras en las excavaciones no provocara

inestabilidad ni destrucción del terreno.

c) Geología general:

En el distrito de Paucara se puede distinguir las siguientes formas de

relieves, según las definiciones dadas por la ONREN (1984) y el Atlas

de Huancavelica:

Altiplanicies.- Superficies planas a onduladas que se hallan en

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escasa proporción en las partes más altas del distrito; las

altiplanicies están constituidos por emisiones volcánicas del terciario

superior, que han fosilizado la superficie y a las irregularidades

topográficas preexistentes, generando un conjunto de superficies

estructurales por la disposición sub-horizontal de los materiales

volcánicos. Estas altiplanicies se encuentran cubiertas por una

vegetación de gramíneas, que resultan una defensa muy eficaz contra

la erosión; sin embargo el sobre pastoreo casi en todas las

altiplanicies propician acciones erosivas, existen altiplanicies

ubicadas por debajo de su ámbito natural actual en donde se aprecia

un fuerte lavado laminar y deterioro de los pastos naturales.

Altiplanicies Disectadas.- Formas de tierras que se han originado a

partir de la destrucción parcial de las altiplanicies, producido por la

fuerte erosión que se produjo debido al levantamiento andino

pliopleistocénico y la incisión profunda de los cursos de agua, por los

que se puede observar colinas ampliamente distribuidas en las zonas

altas con pendientes que fluctúan entre los 150 a 250, encontrándose

numerosos sectores planos donde comúnmente se encuentran las

aguas de escorrentía formando pequeñas y abundantes áreas

hidromórficas conocidas como "oconales"

Vertientes Montañosos.- Son formas de tierra que se caracterizan

por la fuerte inclinación y magnitud de las vertientes, con pendientes

que varían desde los 15 hasta los 450 y la longitud de la ladera puede

pasar los 2000 m; desde la base hasta la cima de las elevaciones. Las

vertientes han sido profundamente disectadas por los riachuelos del

lugar y las fuertes pendientes. En esta condiciones el proceso erosivo

es intenso y mucho más cuando no existe forestación ni protección

de los pastos naturales.

Zonas con mayor ocurrencia de desplazamiento.- Son formas de

tierras alargadas que se ubican en terrenos adyacentes a los cursos

de agua que han seccionado profundamente sobre el terreno

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adoptando la forma de terrazas. Su topografía es

predominantemente plana y a veces algo inclinado en fajas de poca

anchura no más de 100 m.

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