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Proyecto: INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE DEL SISTEMA

DE DOSIFICACIÓN DE PERÓXIDO LÍQUIDO

Código: C1601.IG27.001 Descripción: Estudio de HAZOP

Fecha: Septiembre del 2016 Rev.: 0 Página 1 de 108

REV. FECHA DESCRIPCIÓN ELABORADO REVISADO APROBADO

A 08/2016 Emisión para comentarios A. Álvarez J. Montero O. Jérez

0 09/2016 Emisión Final A. Álvarez J. Montero O. Jérez

CODF: FH.012 REV: 1 Fecha Edición: Mayo 2008

Fecha de Rev.: Agosto 2015

ESTUDIO DE HAZOP







ÍNDICE

CONTENIDO PÁGINA

1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 3

2. OBJETIVO ................................................................................................................................ 3

3. ALCANCE ................................................................................................................................ 4

4. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO .............................................................................................. 4

5. FILOSOFÍA DE OPERACIÓN .................................................................................................. 5

6. DOCUMENTACIÓN UTILIZADA DURANTE EL ESTUDIO .................................................... 7

7. METODOLOGÍA ....................................................................................................................... 8

8. COMENTARIOS GENERALES .............................................................................................. 13

9. DESCRIPCIÓN DE LOS NODOS OPERACIONALES SELECCIONADOS .......................... 13

10. EQUIPO DE TRABAJO .......................................................................................................... 14

11. RESULTADOS ....................................................................................................................... 14

ANEXO

ANEXO I HOJAS DE TRABAJO

ANEXO II MATRIZ CUALITATIVA PARA CALIFICAR EL RIESGO

ANEXO III RESUMEN DE RECOMENDACIONES

ANEXO IV FORMATO PARA SEGUIMIENTO DE LAS RECOMENDACIONES

ANEXO V TRIGONOX 101

ANEXO VI REGISTRO DE ASISTENCIA DEL EQUIPO DE TRABAJO

ANEXO VII NODOS MARCADOS EN LOS DTIS Y DFP







1. INTRODUCCIÓN

PROPILVEN está ejecutando el proyecto “INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE - SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE PERÓXIDO LÍQUIDO”.

En aras de incrementar los niveles de seguridad del personal, contratistas, terceros e instalaciones, como parte de sus lineamientos corporativos, PROPILVEN solicitó a ARIADNA liderar y desarrollar un estudio de identificación y evaluación de peligros a este proyecto.

Bajo la aprobación de PROPILVEN, la metodología HAZOP fue utilizada en este estudio como el método más apropiado para identificar y evaluar peligros y problemas de operación de la instalación ante las posibles desviaciones de las condiciones normales de operación, basado en la información disponible al momento de la realización de este estudio.

La metodología HAZOP ha sido bien aceptada por la industria petrolera y petroquímica en el ámbito mundial para identificar y evaluar peligros en los procesos y problemas potenciales que puedan conllevar a eventos mayores no deseados.

El presente informe contiene los resultados del equipo de trabajo que participó en este estudio. El equipo de trabajo identificó una serie de peligros, determinó sus consecuencias, evaluó los riesgos que presentan y propuso recomendaciones para la reducción de esos riesgos, basándose en la información indicada en la sección 6 Documentación Utilizada Durante el Estudio.

En resumen, se analizaron dos (2) nodos operacionales y un (1) nodo genérico, siendo observadas y evaluadas treinta y cinco (35) causas de desviaciones operacionales y cuatro (4) causas de problemas. Como resultado, se totalizaron veinte y cuatro (24) recomendaciones particulares. Adicionalmente, el equipo de trabajo produjo ocho (8) recomendaciones generales.

El estudio HAZOP fue realizado durante los días 18 y 19-08-2016.

Las reuniones se realizaron en Maracaibo, Edo. Zulia.

2. OBJETIVO

Desarrollar un estudio HAZOP con el propósito de identificar y evaluar peligros a los que puedan estar expuestos las personas, el ambiente, los activos y la imagen de la empresa, como resultado de la implementación del proyecto “INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE - SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE PERÓXIDO LÍQUIDO”. Esta identificación y evaluación de peligros y problemas favorece la generación de recomendaciones para reducir el nivel de riesgo.







3. ALCANCE

De manera sucinta, eI alcance del proyecto consiste en el desarrollo de la Ingeniería Básica y de Detalle del Sistema de Dosificación de Peróxido Líquido.

Su implantación comprende la instalación de los siguientes equipos y servicios:

Bomba de Trasiego de peróxido líquido P-514.

Tanque de Almacenamiento de Peróxido Líquido D-505.

Bombas de Inyección de Peróxido Líquido P-513 A/B.

Servicios como aire de servicio, aire de instrumento, inyección de nitrógeno, extracción de vapores, agua de enfriamiento, agua contraincendios y drenajes.

4. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

El texto de esta sección ha sido tomado del documento Filosofía de Operación, SCIP-IG-P-03-I (Rev. B).

El suministro de peróxido líquido se realizará en tambores de 220 l, los cuales, en los envases originales, deben ser almacenados en un lugar fresco. Se recomienda almacenar en temperaturas por debajo de los 30 ºC y nunca debe alcanzar temperaturas superiores a 70 ºC para evitar la auto descomposición.

El peróxido líquido será trasegado desde los tambores hacia el tanque de almacenamiento (D-505). Un flujo de 1,35 m3/h de peróxido líquido a 0,703 kg/cm2 G será bombeado, a través de la bomba neumática de trasiego (P-514), la cual será accionada por aire de servicios. Con el fin de evitar la acumulación de mezclas tóxicas o explosivas durante la operación de trasiego, se cuenta con la campana de tipo brazo articulado de aspiración (ZZ-5205) y el extractor de vapores (Z-596), para extraer los posibles vapores generados. Para evitar el sobrellenado del tanque de almacenamiento, mientras se realiza el trasiego del peróxido desde el tambor, el operador contará con el visor de nivel LG-0505, ubicado en el tanque D-505 y visible desde la bomba de trasiego. Para mantener la atmosfera inerte, el tanque contará con inyección continua de nitrógeno a 0,2 kg/cm2 G, con purga continua a la atmósfera hacia un lugar seguro.

A través de las bombas P-513 A/B (una operando y otra de respaldo), 0,45 m3/h de peróxido líquido son enviados a las válvulas dosificadoras FV-0516A y FV-0516B. La alineación de estas válvulas se realizará de forma manual (en sitio) en función del rango de peróxido líquido a dosificar (0 - 8 l/h, 6 - 22 l/h) y el flujo restante (0,43 m3/h para el flujo máximo de dosificación) es recirculado al tanque D-505, por medio de la válvula de control de flujo FV-0517.







El peróxido líquido es enviado a la tolva de la extrusora, por medio de la válvula de tres vías XV-0565. El ajuste de la cantidad a dosificar se realiza manualmente en el controlador del sistema según la campaña de polímero a producirse.

En caso que la extrusora se pare o cuando la cantidad de alimentación de polipropileno es demasiado baja (demasiada alta la concentración de peróxido), la alimentación de peróxido es inmediatamente suspendida por medio del cierre de la válvula de bloqueo SDV-0566 y se recircula el peróxido líquido hacia el tanque D-505 por medio de la válvula de tres vías XV-0565 la cual cambia su estado a posición normal (alineada hacia la recirculación al tanque).

Todas las tuberías de peróxido líquido corriente abajo de las bombas P-513 A/B estarán enchaquetadas con agua de enfriamiento, con la finalidad de mantener la temperatura en 30 °C.

5. FILOSOFÍA DE OPERACIÓN

El texto de esta sección ha sido tomado del documento Filosofía de Operación, SCIP-IG-P-03-I (Rev. B).

El trasiego del peróxido líquido, desde los tambores, se realizará a través de la línea 1”-PO-501001-1S6, por medio de la bomba neumática de trasiego P-514. Esta bomba será operada por medio de la válvula de bola manual de 1/2". A la entrada de aire de servicio, la presión del aire proveniente de cabezal (7 kg/cm2) es bajada a 2 kg/cm2, por medio del orificio de restricción FO-0514 y medida por el manómetro PI-0515B. Para visualizar la presión a la descarga de la bomba se contará con el manómetro PI-0515A. Una vez encendida la bomba, se comienza el trasegado de peróxido líquido al tanque D-505. Para eliminar los vapores generados durante la operación de trasiego, se contará con la campana ZZ-5205 y el extractor de vapores Z-596, el cual, es operado localmente a través de los pulsadores HS-0596A (encendido) y HS-0596B (apagado). Solo se visualizará su estatus de operación en la Interfaz Humano Máquina (IHM) del sistema dosificador a instalarse en el Panel de Estabilizadores, a través de la señal XL-0596. Para evitar el sobre llenado del tanque D-505, el operador debe estar ubicado de manera que tenga visible el indicador local de nivel LG-0505.

La temperatura del peróxido en el tanque es visualizada de manera local por el termómetro TI-0505B y de manera remota (IHM) por medio del transmisor TT-0505A.

El tanque D-505 contará con una atmósfera de nitrógeno para evitar la formación de vapores de peróxido. El nitrógeno será suministrado desde la línea ½”-2N-503395-S1. Se bajará la presión desde el cabezal a 0,2 kg/cm2 por medio del FO-0505. Este flujo de nitrógeno es medido localmente por el rotámetro FI-0505 con transmisor integrado (FT-0505) para la indicación remota en el IHM. La presión de nitrógeno es visualizada a través del manómetro PI-0505A, el cual estará instalado aguas abajo del rotámetro en la







línea ½”-2N-503395-S1. El nitrógeno será venteado continuamente a la atmósfera hacia un lugar seguro, por la línea 2”-VG-501182-1S6, la cual, contará con un arresta-llamas.

En caso de una eventual presurización de nitrógeno en el interior del tanque se contará con el disco de ruptura RD-0505, el cual estará instalado a nivel de tope del tanque con descarga a la atmósfera, a través de un cuello de cisne ubicado en el extremo de la línea aguas abajo del disco de ruptura, de fácil acceso al operador.

Por medio de la línea ¾”-PO-501003-1S6, el peróxido líquido será succionado por las bombas P-513 A/B (una bomba operando y otra de respaldo).

La selección de las bombas de inyección de peróxido P-513 A/B es realizada localmente a través del selector HS-0513 A/B, si las condiciones están dadas; es decir, si no existe muy bajo nivel de peróxido en el tanque (señal LALL-0505 activada - condición configurada en el software del controlador del sistema dosificador por medio de la señal del transmisor LT-0505) y no hay muy alta presión a la descarga de las bombas (PSHH-0513 activado). La bomba seleccionada para operar será encendida o apagada de manera local por medio de los pulsadores HS-0513A1/HS-0513A2 (P-513A) y HS-0513B1/HS-0513B2 (P-513B). Como protección de temperatura para el motor de las bombas, las mismas serán suministradas con interruptores de alta temperatura TSH-0513A y TSH-0513B, que detiene la bomba en operación en caso de detectarse un incremento considerable de temperatura en su motor.

El estatus de operación de las bombas P-513 A/B será visualizado en el IHM del sistema y en el DCS de la planta (Sistema de Control Distribuido) por medio de las señales XL-0513A y XL-0513B. A la descarga de cada bomba se contará con indicación de presión a través de los manómetros PI-0516A y PI-0516B respectivamente.

La temperatura del peróxido líquido a la descarga de las bombas es medida e indicada remotamente en el IHM a través del transmisor TT-0513. El flujo de descarga es medido e indicado también de manera remota en el IHM por el medidor tipo coriolis identificado como FT-0517, perteneciente al lazo de control FIC-0517, el cual recircula constantemente peróxido líquido excedente al tanque D-505 por medio de la válvula de control FV-0517.

Por medio de la línea ½”-PO-501007-1S6JW, el peróxido líquido será enviado a las válvulas dosificadoras FV-0516A y FV-0516B. La dosificación de peróxido líquido a la extrusora se realizará de acuerdo con el rango a dosificar (de 0 a 8 l/h o de 6 a 22 l/h), alineando manualmente las válvulas dosificadoras. Por ejemplo, si el operador considera utilizar el rango de 0 a 8 l/h, el control de la dosificación deberá ser alineado en sitio de tal manera que sea realizado por la válvula FV-0516A. Si se considera el rango de 6 a 22 l/h, el control deberá ser alineado en sitio de tal manera que sea realizado por la válvula FV-0516B. Para asegurar el flujo de peróxido dosificado se cuenta con el medidor tipo coriolis FT-0516, ubicado corriente abajo de las válvulas dosificadoras, cuyo lazo de control está identificado como FIC-0516 (válvulas FV-0516A/B y medidor de flujo). El ajuste del flujo a dosificar se realizará de forma manual en el controlador del sistema de







acuerdo con la campaña de polímero a producir; es decir, el ajuste de la válvula FV-0516A o FV-0516B es realizado por el operador en el IHM del sistema de acuerdo con la cantidad de peróxido a dosificar. La indicación de flujo que se está dosificando es visualizada de manera remota en el IHM y en el DCS de la planta (señal FI-0516).

Por medio de la válvula de tres vías XV-0565, el peróxido líquido será enviado a la extrusora a través de la línea ¼”-PO-502012-1S6JW. Para la indicación local y remota de la válvula XV-0565 en el IHM del sistema se cuenta con los interruptores de posición XZR- 0565 (flujo hacia extrusora) y XZL-0565 (flujo a línea de recirculación). El operador desde el IHM podrá mover la posición de la válvula (si todas las condiciones están dadas) a través del comando HS-0565 para alinear el flujo de peróxido a la tolva de la extrusora.

Para evitar que el peróxido líquido se descargue a la tolva de la extrusora cuando ésta se detenga o exista exceso de peróxido líquido, se contará con la válvula on/off SDV-0566, la cual se mantendrá cerrada si el permisivo XA-0502 (señal proveniente del panel de control de la extrusora LCM300G) no esté activo; es decir, la válvula solenoide SYV-0566 permanece des-energizada (condición de falla segura). La indicación de posición de la válvula SDV-0566 se realizará con los interruptores de posición SZO-0566 y SZC-0566. Esta indicación será local y remota en el IHM del sistema. Esta válvula solo se podrá abrir desde el IHM si el permisivo XA-502 está activo (comando HS-0566).

Las tuberías de peróxido líquido aguas abajo de las bombas P-513 A/B estarán enchaquetadas con agua de enfriamiento para mantener la temperatura del sistema por debajo de 30 °C.

6. DOCUMENTACIÓN UTILIZADA DURANTE EL ESTUDIO

A continuación se indican los documentos utilizados durante el Estudio de HAZOP

Tabla 1. Códigos y Normas aplicables

No. Plano Utilizado en:

1 C1601.IP30.001 (REV. B) Diagrama de Tuberías e Instrumentación Trasiego y Almacenamiento de Peróxido Líquido

Nodos: 1, 2

2 C1601.IP30.002 (REV. B) Dosificación de Peróxido Líquido Nodo: 2 Otros documentos Revisión

3 C1601.IP30.003 Servicios del Sistema de Peróxido Líquido B 4 C1601.IP20.001 Diagrama de Flujo de Proceso 0 5 SCIP-IG-P-03-I Filosofía de Operación B

6 C1601.IG15.001 Especificación Contratación de Análisis de Riesgo Operacional (HAZOP) (1)

0

(1) Incluye la HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD (versión 1) de TRIGONOX 101, fabricado por AkzoNobel







7. METODOLOGÍA

La metodología para efectuar el HAZOP se basó en los siguientes documentos:

CENTER FOR CHEMICAL PROCESS SAFETY

Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, tercera edición (2008).

DYADEM

Guidelines for Process Hazards Analysis, Hazards Identification and Risk Analysis. primera edición (2003).

GULF PROFESSIONAL PUBLISHING

Safety and Security Review for the Process Industries: Application of HAZOP, PHA, What-IF and SVA Reviews, cuarta edición (2014).

Para el desarrollo del estudio HAZOP se empleó la siguiente terminología:

Nodo de proceso: Subdivisión de un proceso al cual se aplica la metodología del HAZOP. Está caracterizado por una intención nominal en los parámetros de proceso (caudal, presión, temperatura, etc.) característicos en valor absoluto o en rango o gradiente a mantener.

Nodo global (genérico): Agrupación de una serie de parámetros para el análisis de desviaciones aplicables fuera de los equipos o de circunstancias externas al proceso (fugas, etc.) que pueden condicionar la aparición o el desarrollo de situaciones de accidente.

Intención de diseño: Rango de comportamiento considerado por el diseñador para un elemento o característica del proceso (como se espera que funcione el sistema o proceso, según el diseño, en ausencia de desviaciones operacionales).

Desviación: Alteración respecto a las condiciones fijadas como normales de funcionamiento para un parámetro operacional que puede llevar el proceso a una condición peligrosa. Se determina aplicando sistemáticamente la combinación de palabras guía (más, menos, reverso, etc.) a parámetros del proceso (presión, flujo, etc.).

Palabra guía: Palabra(s) sencilla(s) que permite(n) cualificar o cuantificar la desviación operacional creada sobre la intención de diseño.

Causa: Todas las posibles razones por las cuales pueden ocurrir una desviación operacional, tales como falla de equipo, instrumento o componente, error humano, fuerzas externas, etc.

Consecuencia: Resultado de una desviación operacional que produce perjuicio, lesión o detrimento sobre elementos vulnerables sometidos a los efectos derivados de situaciones de exposición al peligro. Los daños pueden ser: sobre la salud de las personas







(trabajadores o público en general), sobre el medio ambiente y sobre la propiedad (el patrimonio y / o cualquier activo intangible tal como la imagen de la empresa).

Riesgo: Medida o índice del potencial de lesiones humanas, daño ambiental o pérdidas económicas, en términos de la probabilidad (o frecuencia) de ocurrencia de un accidente y la magnitud (severidad) de las lesiones, daño al ambiente o pérdidas económicas (consecuencias) asociadas con un peligro identificado.

Matriz Cualitativa para Calificar el Riesgo: Método de uso generalizado que permite visualizar el riesgo de un escenario basado en la severidad de las consecuencias y la frecuencia del escenario.

Severidad: Medida cualitativa de la consecuencia ocasionada por la ocurrencia de un accidente, establecida mediante escalas a las cuales son asignados criterios de daño distintivos.

Frecuencia: Número de ocurrencias de un evento por unidad de tiempo. Medida cualitativa de la posibilidad de ocurrencia de un accidente, establecida mediante escalas a las cuales son asignados criterios de probabilidad.

Protección: Mecanismo, sistema o acción que puede interrumpir la cadena de eventos desencadenados desde el evento iniciador.

Recomendación: Medida preventiva / correctiva sugerida, de común acuerdo, por el equipo de trabajo del HAZOP, ante posibles peligros o desviaciones operacionales, definida para reducir el riesgo de un posible escenario accidental. Es formulada al considerar que las protecciones son inadecuadas, insuficientes o no existen.

Previo al comienzo de las sesiones de trabajo, el Líder del HAZOP dividió el estudio en porciones menores. Normalmente, esta división es representada en los Diagramas de Tuberías e Instrumentación (DTIs) y Diagrama de Flujo de Procesos (DFP), para su comprensión. Los planos resaltados son incluidos en el Anexo VII - Nodos Marcados en los DTIs y DFP. En estos planos se identificaron los nodos analizados en las sesiones de trabajo. Los planos fueron entregados por ARIADNA al momento de comenzar el estudio.

El desarrollo del estudio HAZOP requirió de la participación de un equipo de trabajo multidisciplinario que, de común acuerdo, revisó la información disponible y sugirió recomendaciones para reducir el riesgo que el proyecto “INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE - SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE PERÓXIDO LÍQUIDO” representa, basando su análisis en los documentos indicados en la sección 6 Documentación Utilizada Durante el Estudio.

Al comienzo de la primera sesión de trabajo, el Líder del HAZOP realizó una presentación en la cual informó a los integrantes del equipo de trabajo, el objetivo del estudio y las reglas a seguir durante su desarrollo, prosiguiendo a explicar la metodología de la técnica







de identificación y evaluación de peligros. Acto seguido, una representante de ARIADNA expuso el alcance del proyecto así como describió el proceso a evaluar.

Debido a que PROPILVEN escogió como producto polimerizante al peróxido líquido TRIGONOX 101, fabricado por AkzoNobel, y no hay experiencia local sobre sus características, el Líder del HAZOP expuso los aspectos más importantes sobre este peróxido, los cuales han sido tomados en cuenta durante el diseño, dando inicio a un período de discusión donde los miembros del equipo de trabajo tuvieron la oportunidad de aclarar sus dudas.

La Hoja de Datos de Seguridad (versión 1) de TRIGONOX 101, fabricado por AkzoNobel, ha sido incluida en el Anexo V - TRIGONOX 101.

Seguidamente, el Líder del HAZOP dividió el proceso en nodos, división que fue sometida a la aprobación del equipo de trabajo. La información sobre los nodos operacionales evaluados es presentada en la sección 9 Descripción de los Nodos Operacionales Seleccionados.

El Líder coordinó la evaluación crítica y sistemática de los nodos, apoyándose en la combinación de parámetros operacionales y palabras guía que plantearon al equipo de trabajo desviaciones operacionales. Tanto los parámetros de proceso como las palabras guía que fueron utilizadas para crear las desviaciones operacionales son presentados en la siguiente tabla:

Tabla 2. Palabras Guía Utilizadas

No. Parámetro Operacional Palabra Guía Usada 1

Flujo

No o menos 2 Más 3 Reverso 4 Además de 5 Otro que 6

Presión Más

7 Menos 8

Nivel Alto

9 Bajo 10

Temperatura Más

11 Menos







En la Tabla 3 se presentan los significados de las palabras guía.

Tabla 3. Palabras Guía y sus Significados

No. Palabra guía Significado 1 No No se obtiene la intención prevista en el diseño 2 Más Aumento cuantitativo sobre la intención de diseño 3 Menos Disminución cuantitativa sobre la intención de diseño

4 Además de... Aumento cualitativo. Se consigue la intención de diseño y algo

más 5 Reverso... Se obtiene la intención contraria a la deseada 6 Otro Modo alterno. Otro hecho que pueda ocurrir

Sobre estas desviaciones se discutieron las posibles causas que las originan, sus consecuencias y protecciones, para finalmente llegar a un acuerdo y poder sugerir recomendaciones que conlleven a estudios más detallados de puntos específicos o a posibles medidas que eviten las causas de las desviaciones planteadas, reduzcan su frecuencia de ocurrencia y / o mitiguen sus consecuencias.

La calificación del riesgo fue llevada a cabo siguiendo los lineamientos establecidos en el Anexo C Matriz Cualitativa para Calificar el Riesgo de la Desviación, documento PDVSA Gestión y Control de Desviaciones SI-S-19 (Rev. 2).

La frecuencia de ocurrencia de un escenario fue estimada en términos de la Tabla 1 - Frecuencia Potencial Anual. Y la severidad de un escenario fue evaluada en términos de cuatro tipos de consecuencias, siendo seleccionado el valor mayor, de acuerdo con la Tabla 2 - Severidad Potencial. Ver el Anexo II - Matriz Cualitativa para Calificar el Riesgo.

Con el fin de poder informar cuál de los tipos de consecuencias fue el que determinó el valor mayor de severidad, estos son presentados en el Anexo II - Matriz Cualitativa para Calificar el Riesgo.

La combinación de los valores de las tablas 1 y 2 permitió determinar el nivel de riesgo cualitativo (primera página del Anexo II - Matriz Cualitativa para Calificar el Riesgo). Para determinar las acciones a seguir según el nivel de riesgo, el equipo de trabajo consultó la Tabla 3 - Criterios de Tolerancia de Riesgos Cualitativos.

De acuerdo con la planificación inicial del HAZOP realizada por el líder del estudio, el equipo de trabajo aceptó calificar el riesgo correspondiente a cada causa de desviación operacional una vez concluidos los nodos. Esto permitió calificar el riesgo de manera consistente y expedita.

Cada vez que fue sugerida una recomendación, se le asignó una organización responsable por velar que esta sea llevada a cabo.







La información recabada durante las sesiones de trabajo ha sido incluida en el Anexo I - Hojas de Trabajo.

En la figura 1 se presenta el procedimiento lógico, ya descrito, que debe ser aplicado en el desarrollo de un estudio HAZOP, en lo pertinente a las sesiones de trabajo.

Figura 1. Diagrama de Procedimiento Lógico para HAZOP

Como toda recomendación generada en un estudio de identificación y evaluación de peligros debe ser evaluada para su aceptación total o modificación / sustitución o rechazo,







se le debe hacer un seguimiento a este proceso. En el Anexo IV - Formato para Seguimiento de las Recomendaciones se puede visualizar las tablas correspondientes.

El equipo de trabajo también formuló observaciones y recomendaciones generales sobre aspectos, algunos de los cuales no son necesariamente parte del alcance del estudio.

El estudio se llevó a cabo utilizando recursos técnicos que facilitaron al equipo de trabajo el resultado de las discusiones sobre una pantalla proyectada desde un computador, permitiéndole aprobar y / o avalar las causas, consecuencias, protecciones y recomendaciones, productos de las sesiones de trabajo, de forma inmediata.

Durante la ejecución del HAZOP fue utilizado el Software PHA-Pro versión 6.0 de DYADEM. El PHA-Pro™ es una tecnología probada, con formatos estándar predefinidos para diferentes tipos de identificación y evaluación de peligros. Además, cuenta con un sinfín de características que lo hacen amigable e intuitivo para el usuario.

8. COMENTARIOS GENERALES

Durante el estudio HAZOP se tomó en cuenta que el peróxido líquido que PROPILVEN utilizará es el TRIGONOX 101, fabricado por AkzoNobel, siendo consultada la hoja de datos de seguridad de dicho producto.

Para efectos de este estudio HAZOP, las causas de las desviaciones operacionales, consecuencias, protecciones identificadas y analizadas así como las recomendaciones sugeridas para la válvula FV-0516B aplican también para la válvula FV-0516A.

El equipo de trabajo escogió el ramal de la válvula FV-0516B para la dosificación del TRIGONOX 101 por ser el de mayor rango a dosificar.

Para efectos de este estudio HAZOP, las causas de las desviaciones operacionales, consecuencias, protecciones identificadas y analizadas así como las recomendaciones sugeridas para la bomba de inyección de peróxido P-513A aplican también para la bomba P-513B.

9. DESCRIPCIÓN DE LOS NODOS OPERACIONALES SELECCIONADOS

Tabla 4. Descripción de los Nodos

No. Nodo Intención de diseño Equipo

1 1. Trasegado de peróxido líquido desde un tambor al tanque de peróxido D-505

Desplazar el peróxido líquido desde los tambores originales hacia el tanque de peróxido D-505

P-514







Tabla 4. Descripción de los Nodos (Continuación)

No. Nodo Intención de diseño Equipo

2

2. Suministro de peróxido líquido desde el tanque de peróxido D-505 hacia la tolva de la extrusora TK-503

Transportar el peróxido líquido desde el tanque de peróxido D-505, para su inyección controlada en la tolva de la extrusora TK-503. Controlar la temperatura del peróxido líquido en el tanque de peróxido D-505

D-505, P-513A/B

10. EQUIPO DE TRABAJO

El equipo de trabajo para la realización del estudio HAZOP estuvo integrado por los siguientes profesionales y técnicos:

Por PROPILVEN

- - Oswaldo Jérez. Supte. Técnico.

- - Germán Andrade. Ing. Equipos Rotativos.

- - Tulio A. Nava. Sup. Instrumentación.

- - Luis Ramírez. Inspector SHA.

- - Luis J. Fernández. Ing. de Operaciones.

Por ARIADNA

- - Paola A. Montes D. Ing. Proyecto.

- - Francisco Partidas. Ing. Proyecto.

- - Nelson Nava. Ing. Proyecto.

- - Ana Da Costa. Asistente del HAZOP.

- - Armando Álvarez. Líder del HAZOP.

En total se completaron cuatro (4) sesiones de trabajo, con la participación de un equipo multidisciplinario en el que se integraron simultáneamente un total de diez (10) profesionales de diferentes disciplinas. En el Anexo VI - Registro de Asistencia del Equipo de Trabajo se encuentra el registro específico de asistencia de cada de una las sesiones.

11. RESULTADOS

Treinta y cinco (35) causas de desviaciones operacionales fueron identificadas en dos (2) nodos operacionales, siendo emitidas veintiún (21) recomendaciones particulares. Cuatro (4) causas de problemas fueron descritas en el nodo genérico, siendo generadas tres (3)







recomendaciones particulares. Adicionalmente, el equipo de trabajo produjo ocho (8) recomendaciones generales.

De las treinta y cinco (35) causas de desviaciones operacionales, el equipo de trabajo calificó a una (1) de ellas como Riesgo Medio. Treinta y un (31) causas de desviaciones operacionales fueron juzgadas como Riesgo Bajo.

A las siguientes tres (3) causas de desviaciones operacionales no se le calificó el riesgo:

La bomba neumática de trasiego P-514 falla en arrancar (no se identificaron consecuencias relevantes debido a la existencia de una bomba neumática de trasiego en el almacén).

Suministro de aire de servicios a mayor presión hacia la bomba neumática de trasiego P-514 (sin consecuencias relevantes).

La bomba P-513 A falla en operación (no se identificaron consecuencias relevantes debido a la existencia de una bomba de respaldo instalada).

La causa de desviaciones operacionales calificada como Riesgo Medio es:

Ensuciamiento del filtro ubicado en la válvula de pie, durante el período entre trasegados.

Las recomendaciones particulares son presentadas en el Anexo III - Resumen de Recomendaciones, junto con su correspondiente responsable y la identificación numérica de la causa. Y las recomendaciones generales son citadas a continuación:

La Superintendencia Técnica deberá verificar que las modificaciones realizadas al proyecto, producto de las recomendaciones de este estudio, sean sometidas a una evaluación del manejo del cambio.

La Superintendencia Técnica deberá considerar el almacenamiento de TRIGONOX 101 alejado de otros materiales, según las recomendaciones de la hoja de datos de seguridad de este peróxido.

La Superintendencia Técnica consultará con AkzoNobel, fabricante del peróxido líquido TRIGONOX 101, las circunstancias específicas en las cuales puede ocurrir una explosión o incendio durante la descomposición autoacelerada del material. Así mismo, indagará la magnitud y rapidez de generación de gases producidos con respecto a la cantidad de contaminantes involucrados al igual que las temperaturas a las cuales pueden ocurrir eventos significativos.

La Superintendencia Técnica deberá confirmar la ubicación y altura del venteo continuo de nitrógeno mediante la realización de cálculo de consecuencias.

La Superintendencia Técnica evaluará colocar una válvula de bloqueo en la línea de suministro de aire de servicio, accionada eléctricamente por el arranque del extractor Z-596, que permita la entrada de aire a la bomba P-514 cuando se procede al trasegado







de peróxido líquido, impidiendo la operación cuando la campana ZZ-5205 no está operando.

La Superintendencia Técnica deberá considerar en el diseño de las duchas lavaojos y duchas a cuerpo completo que el suministro de agua sea en condiciones apropiadas de temperatura y pureza.

La Superintendencia Técnica deberá modificar el DTI C1601.IP30.003 (Rev. B) para que indique que adicional a la ducha lavaojos se cuenta también con la ducha a cuerpo completo.

La Superintendencia de Producción incluirá las válvulas de retención asociadas con este proyecto en el plan de mantenimiento periódico.

Proyecto:

INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE PERÓXIDO LÍQUIDO


Fecha: Septiembre del 2016 Rev.: 0 ANEXO



ANEXO I HOJAS DE TRABAJO

Proyecto:






Nodo: 1. TRASEGADO DE PERÓXIDO LÍQUIDO DESDE UN TAMBOR AL TANQUE DE PERÓXIDO D-505

Planos: C1601.IP30.001 (REV. B)

Equipos: P-514

Intención de Diseño: DESPLAZAR EL PERÓXIDO LÍQUIDO DESDE LOS TAMBORES ORIGINALES HACIA EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505

Desviación: 1. NO O MENOS FLUJO

Causas Consecuencias

Matriz de Riesgo

Protecciones Recomendaciones Responsable

S P RR

1. AGOTAMIENTO DEL CONTENIDO DEL TAMBOR (DESCUIDO DEL OPERADOR)

1. POSIBLE AFECTACIÓN MECÁNICA DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

2 C RB

1. EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO

1. ESPECIFICAR EN EL PROCEDIMIENTO OPERACIONAL QUE EL OPERADOR DEBE PERMANECER EN SITIO DURANTE TODO EL TIEMPO DE TRASEGADO DEL TAMBOR HACIA EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505

SUPERINTENDENCIA PRODUCCIÓN

2. POSIBLE ESCAPE DE TRIGONOX 101 AL AMBIENTE

2. EXTINTORES DE CO2 2. ACTUALIZAR EL PLAN DE EMERGENCIA Y CONTINGENCIA DE PROPILVEN DE MANERA QUE INCLUYA LOS ESCENARIOS DE ACCIDENTES QUE PUDIERAN OCURRIR POR LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO

COORDINACIÓN SHA

3. POSIBLE FORMACIÓN DE ATMÓSFERA INFLAMABLE

3. AGUA PARA EL REFRESCAMIENTO EN CASO DE INCENDIO

3. ACTUALIZAR EL MANUAL DE HOJAS DE SEGURIDAD (MSDS) DE PROPILVEN PARA QUE INCLUYA AL TRIGONOX 101

SUPERINTENDENCIA TÉCNICA

4. POSIBLE INCENDIO 4. DIQUE DE CONTENCIÓN 4. DOTAR AL PERSONAL OPERADOR DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ADECUADOS PARA EL MANEJO DEL TRIGONOX 101


5. ADIESTRAR AL PERSONAL DE LA PLANTA SOBRE LA FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101

GERENCIA DE MANUFACTURA

Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

ASÍ COMO LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL TRIGONOX 101

6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO


7. ACTUALIZAR EL MANUAL DE OPERACIONES DE PROPILVEN (SECCIÓN 500) DE MANERA QUE REFLEJE LOS CAMBIOS INTRODUCIDOS POR EL PROYECTO


2. OBSTRUCCIÓN DEL FILTRO UBICADO EN LA VÁLVULA DE PIE

1. REDUCCIÓN GRADUAL DE PRESIÓN EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

2 C RB


2. ACTUALIZAR EL PLAN DE EMERGENCIA Y CONTINGENCIA DE PROPILVEN DE MANERA QUE INCLUYA LOS ESCENARIOS DE ACCIDENTES QUE PUDIERAN OCURRIR POR LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO

COORDINACIÓN SHA

2. POSIBLE AFECTACIÓN MECÁNICA DE LA BOMBA P-514

2. EXTINTORES DE CO2 3. ACTUALIZAR EL MANUAL DE HOJAS DE SEGURIDAD (MSDS) DE PROPILVEN PARA QUE INCLUYA AL TRIGONOX 101


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR



4. DOTAR AL PERSONAL OPERADOR DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ADECUADOS PARA EL MANEJO DEL TRIGONOX 101



4. DIQUE DE CONTENCIÓN 5. ADIESTRAR AL PERSONAL DE LA PLANTA SOBRE LA FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101 ASÍ COMO LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL TRIGONOX 101


5. POSIBLE INCENDIO 6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO




8. ESPECIFICAR EN EL PROCEDIMIENTO OPERACIONAL EL TRATAMIENTO DE LA VÁLVULA


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

DE PIE CON FILTRO PARA EVITAR QUE SE ENSUCIE DURANTE SU EXPOSICIÓN A LA ATMÓSFERA Y SU MANIPULACIÓN INDEBIDA ENTRE TRASEGADOS, CON EL FIN DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101

9. ESTABLECER LA FORMA DE RESGUARDAR LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO DURANTE LOS PERÍODOS ENTRE TRASEGADOS, PARA EVITAR SU OBSTRUCCIÓN / CONTAMINACIÓN, TOMANDO EN CUENTA QUE SE DEBE EVITAR SU CONTACTO CON LOS MATERIALES INDICADOS (ENTRE ELLOS, HIERRO) EN EN PUNTO 10 (ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD) DE LA HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL TRIGONOX 101 DE AKZONOBEL


15. INCLUIR EN EL PLAN DE MANTENIMIENTO DE PROPILVEN EL MANTENIMIENTO DEL FILTRO UBICADO EN LA VÁLVULA DE PIÉ


3. LA VÁLVULA MANUAL DE 1" (SUCCIÓN DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514)

1. SIMILAR A LAS CONSECUENCIAS IDENTIFICADAS Y

2 C RB

2. ACTUALIZAR EL PLAN DE EMERGENCIA Y CONTINGENCIA DE PROPILVEN DE MANERA QUE

COORDINACIÓN SHA

Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

ESTÁ CERRADA ANALIZADAS EN LA CAUSA 1, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 1

INCLUYA LOS ESCENARIOS DE ACCIDENTES QUE PUDIERAN OCURRIR POR LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO





5. ADIESTRAR AL PERSONAL DE LA PLANTA SOBRE LA FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101 ASÍ COMO LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL TRIGONOX 101




Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR



4. LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514 FALLA EN ARRANCAR

1. NO SE IDENTIFICARON CONSECUENCIAS RELEVANTES DEBIDO A LA EXISTENCIA DE UNA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO EN EL ALMACÉN

10. NO SE SUGIEREN RECOMENDACIONES

5. FALLA MECÁNICA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN UBICADA EN LA DESCARGA DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

1. POSIBLE INCREMENTO DE LA TEMPERATURA EN LA DESCARGA DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

2 C RB



COORDINACIÓN SHA




3. POSIBLE ESCAPE DE TRIGONOX 101 AL

3. AGUA PARA EL REFRESCAMIENTO EN CASO

4. DOTAR AL PERSONAL OPERADOR DE LOS EQUIPOS DE


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

AMBIENTE DE INCENDIO PROTECCIÓN PERSONAL ADECUADOS PARA EL MANEJO DEL TRIGONOX 101








6. LA VÁLVULA MANUAL DE 1" (DESCARGA DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514) ESTÁ CERRADA

1. INCREMENTO DE LA TEMPERATURA EN LA DESCARGA DE LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

2 C RB


2. ACTUALIZAR EL PLAN DE EMERGENCIA Y CONTINGENCIA DE PROPILVEN DE MANERA QUE INCLUYA LOS ESCENARIOS DE ACCIDENTES QUE PUDIERAN

COORDINACIÓN SHA

Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

OCURRIR POR LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO













7. ACTUALIZAR EL MANUAL DE OPERACIONES DE PROPILVEN


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

(SECCIÓN 500) DE MANERA QUE REFLEJE LOS CAMBIOS INTRODUCIDOS POR EL PROYECTO

7. LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 3/4", UBICADA CORRIENTE ABAJO DEL PI-0515A, ESTÁ ABIERTA

1. DESCARGA NO CONTROLADA DE TRIGONOX 101 HACIA EL CABEZAL DE DRENAJE

1 B RB

11. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA EN LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 3/4", UBICADA CORRIENTE ABAJO DEL PI-0515A, PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)


8. LA VÁLVULA MANUAL DE 1" (ENTRADA AL TANQUE DE PERÓXIDO D-505) ESTÁ CERRADA

1. SIMILAR A LAS CONSECUENCIAS IDENTIFICADAS Y ANALIZADAS EN LA CAUSA 6, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 1

2 C RB


COORDINACIÓN SHA





Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR







Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 2. MÁS FLUJO


Matriz de Riesgo


S P RR

1. SUMINISTRO DE AIRE DE SERVICIOS A MAYOR PRESIÓN HACIA LA BOMBA NEUMÁTICA DE TRASIEGO P-514

1. SIN CONSECUENCIAS RELEVANTES




Equipos: P-514


Desviación: 3. FLUJO REVERSO


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE FLUJO REVERSO EN EL NODO 1


Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 4. CONTAMINACIÓN


Matriz de Riesgo


S P RR

1. ENSUCIAMIENTO DEL FILTRO UBICADO EN LA VÁLVULA DE PIE, DURANTE EL PERÍODO ENTRE TRASEGADOS

1. POSIBLE CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101 CONTENIDO EN EL PRÓXIMO TAMBOR A SER TRASEGADO

2 D RM



COORDINACIÓN SHA

2. POSIBLE CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101 EN EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505



3. POSIBLE PÉRDIDA DE PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS DEL TRIGONOX 101




4. POSIBLE DESCOMPOSICIÓN TÉRMICA A UNA TEMPERATURA MENOR QUE LA TEMPERATURA DE DESCOMPOSICIÓN AUTOACELERADA (80°C)



5. POSIBLE INCREMENTO DE

5. DISCO DE RUPTURA RD-0505

6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

PRESIÓN EN EL D-505 OCASIONADO POR LOS PRODUCTOS DE LA DESCOMPOSICIÓN AUTOACELERADA

CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO

6. POSIBLE AFECTACIÓN MECÁNICA DEL D-505

6. VENTEO DE NITRÓGENO HACIA UN LUGAR SEGURO



7. POSIBLE EXPLOSIÓN 8. ESPECIFICAR EN EL PROCEDIMIENTO OPERACIONAL EL TRATAMIENTO DE LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO PARA EVITAR QUE SE ENSUCIE DURANTE SU EXPOSICIÓN A LA ATMÓSFERA Y SU MANIPULACIÓN INDEBIDA ENTRE TRASEGADOS, CON EL FIN DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101


8. POSIBLE INCENDIO 9. ESTABLECER LA FORMA DE RESGUARDAR LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO DURANTE LOS PERÍODOS ENTRE TRASEGADOS, PARA EVITAR SU OBSTRUCCIÓN / CONTAMINACIÓN, TOMANDO EN CUENTA QUE SE DEBE EVITAR SU


Proyecto:








Equipos: P-514




Matriz de Riesgo


S P RR

CONTACTO CON LOS MATERIALES INDICADOS (ENTRE ELLOS, HIERRO) EN EN PUNTO 10 (ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD) DE LA HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL TRIGONOX 101 DE AKZONOBEL

12. EVALUAR LA PROTECCIÓN DEL TANQUE DE PERÓXIDO D-505 CONTRA UNA POSIBLE EXPLOSIÓN GENERADA POR LA DESCOMPOSICIÓN AUTOACELERADA DEL TRIGONOX 101 COMO CONSECUENCIA DE SU CONTAMINACIÓN


21. DEFINIR EL LUGAR DE DESCARGA DEL DISCO DE RUPTURA RD-0505 VERIFICANDO QUE SEA UN LUGAR SEGURO


Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 5. OTRO FLUJO


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE OTRO FLUJO EN EL NODO 1




Equipos: P-514


Desviación: 6. MÁS PRESIÓN


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MÁS PRESIÓN DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN CONTAMINACIÓN, NODO 1


Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 7. MENOS PRESIÓN


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MENOS PRESIÓN DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN NO O MENOS FLUJO, NODO 1




Equipos: P-514


Desviación: 8. ALTO NIVEL


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE ALTO NIVEL EN EL NODO 1


Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 9. BAJO NIVEL


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE BAJO NIVEL EN EL NODO 1




Equipos: P-514


Desviación: 10. MÁS TEMPERATURA


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MÁS TEMPERATURA DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN NO O MENOS FLUJO, NODO 1


Proyecto:








Equipos: P-514


Desviación: 11. MENOS TEMPERATURA


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MENOS TEMPERATURA EN EL NODO 1


Proyecto:






Nodo: 2. SUMINISTRO DE PERÓXIDO LÍQUIDO DESDE EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505 HACIA LA TOLVA DE LA EXTRUSORA TK-503

Planos: C1601.IP30.001 (REV. B); C1601.IP30.002 (REV. B)

Equipos: D-505, P-513 A/B

Intención de Diseño: TRANSPORTAR EL PERÓXIDO LÍQUIDO DESDE EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505, PARA SU INYECCIÓN CONTROLADA EN LA TOLVA DE LA EXTRUSORA TK-503. CONTROLAR LA TEMPERATURA DEL PERÓXIDO LÍQUIDO EN EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505



Matriz de Riesgo


S P RR

1. LA VÁLVULA MANUAL DE 3/4" (SALIDA DEL TANQUE DE PERÓXIDO D-505) ESTÁ CERRADA

1. DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

2 C RB



COORDINACIÓN SHA

2. POSIBLE AFECTACIÓN MECÁNICA DE LA BOMBA P-513 A




3. AGUA PARA REFRESCAMIENTO EN CASO DE INCENDIO






5. POSIBLE INCENDIO 6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO

6. INCREMENTO DE TEMPERATURA, AL VALOR AMBIENTAL, EN EL TRIGONOX 101 CONTENIDO EN EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505



13. INDICAR EN EL DTI C1601IP30.001 (REV. B) QUE LA VÁLVULA MANUAL DE 3/4" (SALIDA DEL TANQUE DE PERÓXIDO D-505) DEBE SER CSO (BLOQUEADA ABIERTA)


2. LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 3/4", UBICADA EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN A LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B, ESTÁ ABIERTA


1 B RB

25. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA EN LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 3/4", UBICADA EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN A LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B, PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)


3. LA VÁLVULA MANUAL DE 3/4" 1. SIMILAR A LAS 2 C R 2. ACTUALIZAR EL PLAN DE COORDINACIÓN SHA

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

(SUCCIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A) ESTÁ CERRADA

CONSECUENCIAS IDENTIFICADAS Y ANALIZADAS EN LA CAUSA 1, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 2

B EMERGENCIA Y CONTINGENCIA DE PROPILVEN DE MANERA QUE INCLUYA LOS ESCENARIOS DE ACCIDENTES QUE PUDIERAN OCURRIR POR LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO







6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO



4. OBSTRUCCIÓN DEL FILTRO UBICADO EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

1. REDUCCIÓN GRADUAL DE PRESIÓN EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

2 C RB



COORDINACIÓN SHA








4. POSIBLE 4. DIQUE DE CONTENCIÓN 5. ADIESTRAR AL PERSONAL DE GERENCIA DE

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

FORMACIÓN DE ATMÓSFERA INFLAMABLE

LA PLANTA SOBRE LA FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101 ASÍ COMO LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL TRIGONOX 101

MANUFACTURA






14. INCLUIR EN EL PLAN DE MANTENIMIENTO DE PROPILVEN EL MANTENIMIENTO DE LOS FILTROS UBICADOS EN LA SUCCIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B


5. LA BOMBA DE INYECCIÓN DE 1. NO SE 10. NO SE SUGIEREN

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

PERÓXIDO P-513 A FALLA EN OPERACIÓN

IDENTIFICARON CONSECUENCIAS RELEVANTES DEBIDO A LA EXISTENCIA DE UNA BOMBA DE RESPALDO INSTALADA

RECOMENDACIONES

6. FALLA MECÁNICA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN UBICADA EN LA DESCARGA DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

1. POSIBLE INCREMENTO DE LA TEMPERATURA EN LA DESCARGA DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

2 C RB



COORDINACIÓN SHA

2. POSIBLE INCREMENTO DE PRESIÓN EN LA DESCARGA DE LA BOMBA P-513 A








4. DIQUE DE CONTENCIÓN 5. ADIESTRAR AL PERSONAL DE LA PLANTA SOBRE LA FILOSOFÍA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101 ASÍ COMO LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL TRIGONOX 101




6. POSIBLE INCENDIO 7. ACTUALIZAR EL MANUAL DE OPERACIONES DE PROPILVEN (SECCIÓN 500) DE MANERA QUE REFLEJE LOS CAMBIOS INTRODUCIDOS POR EL PROYECTO



7. LA VÁLVULA MANUAL DE 1/2" (DESCARGA DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A) ESTÁ CERRADA


2 C RB


COORDINACIÓN SHA

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR









7. ACTUALIZAR EL MANUAL DE OPERACIONES DE PROPILVEN (SECCIÓN 500) DE MANERA QUE REFLEJE LOS CAMBIOS


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

INTRODUCIDOS POR EL PROYECTO

8. LA VÁLVULA MANUAL DE 1/2", UBICADA AL COMIENZO DE LA LÍNEA DE RECIRCULACIÓN HACIA EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505, ESTÁ CERRADA

1. POSIBLE INCREMENTO DE PRESIÓN EN LA DESCARGA DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A

1 C RB



9. LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/2", UBICADA EN LA LÍNEA DE RECIRCULACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERXXIDO P-513 A/B, ESTÁ ABIERTA

1. SIMILAR A LA CONSECUENCIA IDENTIFICADA Y ANALIZADA EN LA CAUSA 2, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 2

1 B RB

16. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA EN LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/2", UBICADA EN LA LÍNEA DE RECIRCULACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B, PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)


10. LA VÁLVULA FV-0517 (RECIRCULACIÓN DE LAS

1. SIMILAR A LAS CONSECUENCIAS

1 C RB


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B) FALLA CERRADA

IDENTIFICADAS Y ANALIZADAS EN LA CAUSA 8, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 2

11. LA VÁLVULA MANUAL DE 1/2," UBICADA AL FINAL DE LA LÍNEA DE RECIRCULACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN DE PERÓXIDO P-513 A/B HACIA EL TANQUE DE PERÓXIDO D-505, ESTÁ CERRADA


1 C RB


12. LA VÁLVULA FV-0516B FALLA CERRADA

1. PÉRDIDA DE DOSIFICACIÓN DE TRIGONOX 101 HACIA LA EXTRUSORA Z-502

1 C RB


2. PRODUCTO FUERA DE ESPECIFICACIÓN

13. ERROR OPERACIONAL EN EL AJUSTE DE LA DOSIFICACIÓN DE LA VÁLVULA FV-0516B (VALOR MENOR DEL REQUERIDO)


1 C RB


14. CUALQUIERA DE LAS VÁLVULAS MANUALES ASOCIADAS CON LA VÁLVULA

1. SIMILAR A LAS CONSECUENCIAS IDENTIFICADAS Y

1 C RB


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

FV-0516B ESTÁ CERRADA ANALIZADAS EN LA CAUSA 12, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O MENOS FLUJO, NODO 2

15. CUALQUIERA DE LAS VÁLVULAS MANUALES PARA DRENAJE ASOCIADAS CON LA VÁLVULA FV-0516B ESTÁ ABIERTA


1 B RB

17. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA A LAS DOS VÁLVULAS MANUALES PARA DRENAJE ASOCIADAS CON CADA UNA DE LAS VÁLVULAS FV-0516A/B PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)



16. LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/4", UBICADA CORRIENTE ARRIBA DE LA VÁLVULA XV-0565, ESTÁ ABIERTA


1 B RB

18. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA A LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/4", UBICADA CORRIENTE ARRIBA DE LA VÁLVULA XV-0565, PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)


17. LA VÁLVULA XV-0565 SE ALÍNEA HACIA LA RECIRCULACIÓN AL TANQUE DE PERÓXIDO D-505


1 B RB


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

18. LA VÁLVULA SDV-0566 FALLA CERRADA


1 B RB

19. MODIFICAR EN EL DTI C1601IP30.002 (REV. B) EL TAG DE LA VÁLVULA SDV-0566 POR XV-0566


19. LA VÁLVULA MANUAL DE 1/4", UBICADA CORRIENTE ARRIBA DEL TIE-IN TI-07, ESTÁ CERRADA


1 C RB


20. LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/4", UBICADA CORRIENTE ARRIBA DEL TIE-IN TI-07, ESTÁ ABIERTA


1 B RB

20. COLOCAR UN MEDIO DE RESTRICCIÓN FÍSICA A LA VÁLVULA MANUAL PARA DRENAJE DE 1/4", UBICADA CORRIENTE ARRIBA DEL TIE-IN TI-07, PARA EVITAR SU MANIPULACIÓN ERRÓNEA (APERTURA)


21. OBSTRUCCIÓN DE LA BOQUILLA UBICADA EN LA ENTRADA A LA EÓTRUSORA Z-502

1. SIMILAR A LA CONSECUENCIA IDENTIFICADA Y ANALIZADA EN LA CAUSA 13, DESVIACIÓN OPERACIONAL NO O

1 D RB


Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

MENOS FLUJO, NODO 2







Matriz de Riesgo


S P RR

1. LA VÁLVULA FV-0517 FALLA ABIERTA


1 C RB


2. LA VÁLVULA FV-0516B FALLA ABIERTA


1 C RB

1. PROTECCIÓN POR BAJA PRESIÓN EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA DE ENGRANAJE Z-501/1


2. DISMINUCIÓN DE LA VISCOSIDAD EN LA RESINA DENTRO DE MEZCLADOR CONTINUO Z-502

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

3. DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA SUCCIÓN DE LA BOMBA DE ENGRANAJE Z-501/1

4. POSIBLE AFECTACIÓN MECÁNICA DE LA BOMBA DE ENGRANAJE Z-501/1

3. ERROR OPERACIONAL EN EL AJUSTE DE LA DOSIFICACIÓN DE LA VÁLVULA FV-0516B (VALOR MAYOR DEL REQUERIDO)

1. SIMILAR A LAS CONSECUENCIAS IDENTIFICADAS Y ANALIZADAS EN LA CAUSA 2, DESVIACIÓN OPERACIONAL MÁS FLUJO, NODO 2

1 C RB


Proyecto:










Desviación: 3. FLUJO REVERSO


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE FLUJO REVERSO EN EL NODO 2








Matriz de Riesgo


S P RR

1. ROTURA DE LA TUBERÍA QUE TRANSPORTA EL TRIGONOX 101 (ENCAMISADA CON AGUA DE ENFRIAMIENTO)

1. CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101 CON AGUA DE ENFRIAMIENTO

2 B RB

1. ESPECIFICACIÓN DE LA TUBERÍA



3. EVAPORACIÓN SÚBITA DEL AGUA DE

Proyecto:












Matriz de Riesgo


S P RR

ENFRIAMIENTO EN EL MEZCLADOR CONTINUO Z-502

4. POSIBLE DAÑO MECÁNICO DEL MEZCLADOR CONTINUO Z-502





Desviación: 5. OTRO FLUJO


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE OTRO FLUJO EN EL NODO 2


Proyecto:










Desviación: 6. MÁS PRESIÓN


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MÁS PRESIÓN DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN NO O MENOS FLUJO, NODO 2






Desviación: 7. MENOS PRESIÓN


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MENOS PRESIÓN DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN NO O MENOS FLUJO Y MÁS FLUJO, NODO 2


Proyecto:










Desviación: 8. ALTO NIVEL


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE ALTO NIVEL EN EL NODO 2






Desviación: 9. BAJO NIVEL


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE BAJO NIVEL EN EL NODO 2


Proyecto:










Desviación: 10. MÁS TEMPERATURA


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MÁS TEMPERATURA DISTINTAS A LAS IDENTIFICADAS Y EVALUADAS EN LA DESVIACIÓN NO O MENOS FLUJO, NODO 2






Desviación: 11. MENOS TEMPERATURA


Matriz de Riesgo


S P RR

1. NO SE OBSERVARON CAUSAS DE MENOS TEMPERATURA EN EL NODO 2


Proyecto:






Nodo: 3. GENÉRICO (GLOBAL) Planos:

Equipos:

Intención de Diseño:

Desviación: 1. PROBLEMAS CON FUGAS Y DERRAMES


Matriz de Riesgo


S P RR

1. DERRAMES EN EL ÁREA DONDE ESTÁN UBICADOS LOS EQUIPOS QUE MANEJAN EL TRIGONOX 101, CUBRIENDO EN GRAN PARTE EL ÁREA DE CONTENCIÓN DEL DERRAME

1. POSIBLE GENERACIÓN DE ATMÓSFERA INFLAMABLE



COORDINACIÓN SHA

2. POSIBLE INCENDIO 2. EXTINTORES DE CO2 3. ACTUALIZAR EL MANUAL DE HOJAS DE SEGURIDAD (MSDS) DE PROPILVEN PARA QUE INCLUYA AL TRIGONOX 101





4. DIQUE DE CONTENCIÓN 6. EVALUAR QUE LA LÍNEA 2"-FW-503001-P5 (PROVENIENTE DEL CABEZAL 2" DE AGUA INDUSTRIAL) SEA CONECTADA DIRECTAMENTE A LA RED DE AGUA CONTRA INCENDIO


Proyecto:







Equipos:


Desviación: 2. PROBLEMAS CON EL SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD


Matriz de Riesgo


S P RR

1. PROBLEMAS DE ILUMINACIÓN EN EL ÁREA DEL PROYECTO

22. VERIFICAR LA INSTALACIÓN DE LUMINARIAS APROPIADAS PARA LOS REQUERIMIENTOS OPERACIONALES DE ESTE PROYECTO



Equipos:


Desviación: 3. PROBLEMAS CON MANTENIBILIDAD


Matriz de Riesgo


S P RR

1. PROBLEMAS PARA EJECUTAR EL MANTENIMIENTO A LAS VÁLVULAS DE CONTROL FV-0516A/B Y FV-0517

23. PROVEER MEDIOS (BYPASS Y DRENAJES) QUE PERMITAN EJECUTAR EL MANTENIMIENTO DE MANERA SEGURA A LAS VÁLVULAS FV-0516A/B Y FV-0517, SIN COLOCAR FUERA DE SERVICIO AL SISTEMA


Proyecto:







Equipos:


Desviación: 4. PROBLEMAS CON LA UBICACIÓN DE EQUIPOS


Matriz de Riesgo


S P RR

1. PROBLEMAS CON EL ESPACIAMIENTO DE LOS EQUIPOS

24. SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL DOCUMENTO PDVSA CRITERIOS PARA EL CÁLCULO DE CONSECUENCIAS, IR–S–19 (REV. 0, ABRIL 2011), CONFIRMAR, MEDIANTE LA REALIZACIÓN DE UN ESTUDIO DE CÁLCULO DE CONSECUENCIAS, LA SEPARACIÓN PRELIMINAR ENTRE LOS EQUIPOS DEL PROYECTO, ESTABLECIDA SIGUIENDO LOS LINEAMIENTOS DEL DOCUMENTO PDVSA SEPARACIÓN ENTRE EQUIPOS E INSTALACIONES, IR-M-01 (REV. 3, SEPTIEMBRE 2012)


La numeración de cada causa de desviación operacional sigue la estructura X.Y.Z. Cada letra significa: X Número del nodo Y Número de la desviación operacional Z Número de la causa

Proyecto:






ANEXO II MATRIZ CUALITATIVA PARA CALIFICAR EL RIESGO

Proyecto:






Proyecto:






ANEXO III RESUMEN DE RECOMENDACIONES

Proyecto:






RESUMEN DE RECOMENDACIONES

Recomendación Identificación numérica de la

causa Responsable


1.1.1 SUPERINTENDENCIA PRODUCCIÓN


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1

COORDINACIÓN SHA


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7


Proyecto:








causa Responsable

8. ESPECIFICAR EN EL PROCEDIMIENTO OPERACIONAL EL TRATAMIENTO DE LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO PARA EVITAR QUE SE ENSUCIE DURANTE SU EXPOSICIÓN A LA ATMÓSFERA Y SU MANIPULACIÓN INDEBIDA ENTRE TRASEGADOS, CON EL FIN DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101

1.1.2, 1.4.1 SUPERINTENDENCIA PRODUCCIÓN

9. ESTABLECER LA FORMA DE RESGUARDAR LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO DURANTE LOS PERÍODOS ENTRE TRASEGADOS, PARA EVITAR SU OBSTRUCCIÓN / CONTAMINACIÓN, TOMANDO EN CUENTA QUE SE DEBE EVITAR SU CONTACTO CON LOS MATERIALES INDICADOS (ENTRE ELLOS, HIERRO) EN EL PUNTO 10 (ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD) DE LA HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL TRIGONOX 101 DE AKZONOBEL

1.1.2, 1.4.1 SUPERINTENDENCIA PRODUCCIÓN

10. NO SE SUGIEREN RECOMENDACIONES 1.1.4, 1.2.1, 1.3.1, 1.5.1, 1.6.1, 1.7.1, 1.8.1, 1.9.1, 1.10.1, 1.11.1, 2.1.5, 2.1.8, 2.1.10, 2.1.11, 2.1.12, 2.1.13, 2.1.14, 2.1.17, 2.1.19, 2.1.21, 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3, 2.3.1, 2.4.1, 2.5.1, 2.6.1, 2.7.1, 2.8.1, 2.9.1, 2.10.1, 2.11.1


1.1.7 SUPERINTENDENCIA TÉCNICA

Proyecto:








causa Responsable













Proyecto:








causa Responsable





La numeración de cada causa de exposición al peligro sigue la estructura X.Y.Z. Cada letra significa: X Número del nodo Y Número de la desviación operacional Z Número de la causa

Proyecto:






ANEXO IV FORMATO PARA SEGUIMIENTO DE LAS RECOMENDACIONES

Proyecto:






Recomendaciones Bajo Responsabilidad de la Superintendencia Técnica

Recomendación Identificación

numérica de la causa

A: aprobada R: rechazada

Fecha de inicio

Fecha de fin

Estatus Observación


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1


1.1.7

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



1.4.1


2.1.1

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



2.1.9


2.1.15

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



2.1.16


2.1.18


2.1.20

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



1.4.1


3.2.1


3.3.1

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



3.4.1

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



2.1.2


Proyecto:






Recomendaciones Bajo Responsabilidad de la Superintendencia Producción




Fecha de inicio

Fecha de fin



1.1.1


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1


1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin


8. ESPECIFICAR EN EL PROCEDIMIENTO OPERACIONAL EL TRATAMIENTO DE LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO PARA EVITAR QUE SE ENSUCIE DURANTE SU EXPOSICIÓN A LA ATMÓSFERA Y SU MANIPULACIÓN INDEBIDA ENTRE TRASEGADOS, CON EL FIN DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL TRIGONOX 101

1.1.2, 1.4.1

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin


9. ESTABLECER LA FORMA DE RESGUARDAR LA VÁLVULA DE PIE CON FILTRO DURANTE LOS PERÍODOS ENTRE TRASEGADOS, PARA EVITAR SU OBSTRUCCIÓN / CONTAMINACIÓN, TOMANDO EN CUENTA QUE SE DEBE EVITAR SU CONTACTO CON LOS MATERIALES INDICADOS (ENTRE ELLOS, HIERRO) EN EL PUNTO 10 (ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD) DE LA HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL TRIGONOX 101 DE AKZONOBEL

1.1.2, 1.4.1

Proyecto:










Fecha de inicio

Fecha de fin



2.1.4


1.1.2


Proyecto:






Recomendación Bajo Responsabilidad de la Coordinación SHA




Fecha de inicio

Fecha de fin



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7, 3.1.1


Proyecto:






Recomendación Bajo Responsabilidad de la Gerencia de Manufactura




Fecha de inicio

Fecha de fin



1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.8, 1.4.1, 2.1.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.6, 2.1.7


Proyecto:






ANEXO V TRIGONOX 101

Proyecto:






Proyecto:






ANEXO VI REGISTRO DE ASISTENCIA DEL EQUIPO DE TRABAJO

Proyecto:



Fecha: Septiembre del 2016 Rev.: A ANEXO



Proyecto:






ANEXO VII NODOS MARCADOS EN LOS DTIS Y DFP

Proyecto:






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