ESTUDIO DE ALTERNATIVAS PARA EL TRASLADO DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS DE PLAIAUNDI. IRUN Anejo 2 ZUBIETA II Enero 2018

Documento 1 Memoria Documento 2 Planos

INDICE GENERAL DE DOCUMENTOS DOCUMENTO 1.- MEMORIA

1. ZUBIETA II 1.1. Características del área. 1.2. Delimitación . 1.2. La topografia. Características del territorio 1.4. La propiedad del suelo 1.5. Usos existentes. 1.6. La ordenacion propuesta. 1.7. Accesibilidad. 1.8. El programa 1.9. Valoración económica 1.10 Conclusiones DOCUMENTO 2.- PLANOS

01.- Situación. Instalaciones actuales y propuestas 09.1 .- Zubieta II. Estado actual. Delimitación del área. 09.2 .- Zubieta II. Estado actual. Ortofoto 09.3 .- Zubieta II. Planta general de ordenación. (atletismo 8 calles + rugby) 09.4 .- Zubieta II. Planta general de ordenación. (Superposición con ortofoto) 09.5 .- Zubieta II. Secciones I. 09.6 .- Zubieta II. Secciones II.

ZUBIETA II

1.1 Características del área. El área de Zubieta se localiza junto al hospital del Bidasoa en la ladera existente entre el barrio de Anaka Auzoa y la ikastola de Hondarribia en Jaizubia, en el área urbanística de Zubieta dentro del término municipal de Irún. Cercano a la variante de Irún, tiene muy buena comunicación rodada y de transporte público. Se sitúa además junto al emplazamiento de la Ikastola de Hondarribia aunque queda lejos del resto de las instalaciones escolares de Irún. Los Planeamientos Generales de los dos municipios delimitan el ámbito al objeto de desarrollar un programa mixto de Parque Empresarial, zonas verdes y equipamientos aprovechando la disponibilidad de unos terrenos compartidos entre Irún y Hondarribia que ofrecen una accesibilidad excelente desde el conjunto de la comarca, aprovechando en este caso el acceso directo desde la N-1. 1.2- Delimitación. Se ha delimitado una parcela para la implantación de las instalaciones propuestas que no comprende la totalidad de la unidad territorial que dejaría unas zonas verdes entre los edificios residenciales del barrio de y la ikastola de Hondarribia, como áreas de protección vinculadas a la regata existente y a la ladera que desde el Hospital desciende hacia la variante. El límite noroeste lo constituye el trazado de la divisoria del termino municipal de Irún, con una zona de protección. Al suroeste las parcelas residenciales del barrio de Anaka Auzoa y Jaizubia. Al sureste el vial de acceso al hospital y las propiedades residenciales existentes en esta ladera.

Al noreste los terrenos de la ladera que desciende hacia la Ikastola y el lindero del término municipal de Hondarribia. La superficie así delimitada es de 38.536 m2. 1.3- La topografía. Características del territorio. El terreno forma parte de la colina que sube desde la regata de Jaizubia hacia el sur, donde se asienta el barrio de Anaka Auzoa y el Hospital del Bidasoa. Es un territorio de gran pendiente que desciende en dirección norte entre las cotas 20 y 45,. En esta topografía resulta complicada la inserción de la plataforma para albergar las instalaciones proyectadas y requiere importantes movimientos de tierras y sistemas de contención de los taludes necesarios. Su posición dominante sobre la vega de la regata de Jaizubia proporcionan una fuerte exposición a los vientos dominantes, sobre todo al noroeste, canalizado por la ladera sur del monte Jaizkibel. 1.4- La propiedad del suelo. Una gran parte de los suelos están en manos de particulares en pequeñas parcelas de uso rural. Para la ejecución de las instalaciones será necesaria la compra de la totalidad del suelo. 1.5- Usos existentes. El uso principal de los suelos de la parcela es el uso agrícola, en forma de praderío con la intercalación de arbolado y pequeñas huertas de explotación privada. 1.6- La ordenación propuesta. En este emplazamiento, la pista se posiciona al norte de Garaiar kalea, colocada a la cota 32, a media ladera entre la cota de la regata de Jaizubia y las parte alta de los jardines de las edificaciones residenciales de la calle, que se encuentran a la cota 42. El edificio de vestuarios y gradas se dispone al sur de la pista y se utiliza para reducir los taludes que se producen entre la cota de la pista y el terreno natural. La pista se posiciona retirada del vial de Hospital Kalea, generando un espacio para resolver los accesos y la dotación de aparcamientos, mediante un vial en fondo de saco, que asciende con una pendiente del 6%. El acceso se plantea mediante un vial con aparcamiento en batería a ambos lados, con una sección de 16m. terminado en un bucle que permite el giro y resuelve el fondo de saco. El aparcamiento tiene una capacidad de 112 plazas. Se propone una continuidad peatonal de la zona de accesos y aparcamientos a través de la zona verde prevista en el esquema de ordenación del área residencial de Garaiar Kalea, con salida a Zumea Kalea.

1.7- Accesibilidad. El acceso se plantea desde el vial de la calle Hospitales, desde la futura rotonda de acceso al parque tecnológico, prevista en la ordenación del Plan Especial junto al actual acceso al Hospital del Bidasoa. Peatonalmente el acceso se produce también por la parte superior a través de Garaiar Kalea que lo relaciona con la zona urbana de Puiana, a través de la calle Zumea. Este emplazamiento cuenta con muy buena accesibilidad rodada desde la variante y desde la Avenida de Letxumborro, pero queda relativamente descolgado del centro urbano y por tanto con escasa accesibilidad peatonal y de bicicletas. La accesibilidad con transporte público es muy buena, al coincidir con las líneas y paradas del autobús al hospital del Bidasoa. Tiene una relación muy directa con la Ikastola de Hondarribi pero queda lejos del resto de centros escolares del municipio 1.8- El programa El programa que se dibuja en esta propuesta es el siguiente: Deportivo: - Anillo de pista de 400 m. con ocho calles. . Recta carreras de 100 m. . Instalaciones de atletismo, lanzamiento y saltos. . Recta de triple salto fuera del anillo. . Campo de Rugby en el interior del anillo. Servicios: . Edificio para vestuarios y servicios complementarios: 1000 m2. . Graderío cubierto para espectadores. Aforo 800 plazas. Accesos: . Nuevo vial de acceso peatonal y rodado. . Aparcamiento 112 plazas. 1.9- Valoración económica. a) PREPARACIÓN TERRENO A COTA DE EXPLANADA M2 Despeje y desbroce 32.500,00 1,50 € 48.750,00 € M3 Excavación de tierra vegetal 16.250,00 2,15 € 34.937,50 € M3

Excavación en desmonte y traslado dentro de la obra 62.950,00 4,50 € 283.275,00 €

M3 Terraplén 63.850,00 2,15 € 137.277,00 €

M3 Terraplén con material de préstamo 900,00 11,50 €

10.350,00 €

Total 514.589,50 €

b) INSTALACIONES DEPORTIVAS EXTERIORES ML Canaleta p.p de recogida 400,00 65,00 € 26.000,00 € ML Bordillo de remate de pista en poliester 400,00 50,00 € 20.000,00 €

M2 Pavimento de pista de atletismo SPORTFLEX Sx13mm + AGLOMERADO (4+3) cm + 20 cm de BASE

6.760,00 85,00 € 574.600,00 € UD Pintado de pista 8 calles 1,00 15.500,00 € 15.500,00 € UD Complementos para actividad de

atletismo 1,00 55.000,00 € 55.000,00 €

ML Murete h=1,50 + vallado 2,00m 570,00 190,00 € 108.300,00 €

M2

Césped artificial incl. Capas inferiores, drenajes, riegos con depósito y grupo de presión

8.822,00 60,00 € 529.320,00 € UD Alumbrado 1,00 300.000,00 € 300.000,00 € M2 Solera en remate exterior de pista 720,00 30,00 € 21.600,00 € Total 1.650.320,00 € c) INSTALACIONES AUXILIARES M2 Edificio 1.000,00 800,00 € 800.000,00 € M2 Cubierta 650,00 210,00 € 136.500,00 € Total 936.500,00 € d) URBANIZACIÓN Y ACOMETIDAS M2 Zonas Peatonales 2.689,00 30,00 € 80.670,00 € Ml Aparcamiento de 16m. ancho 230,00 1.100,00 € 253.000,00 € ML Escollera h=6m. 190,00 1.625,00 € 308.750,00 € ML Tratamiento de taludes 9.064,00 6,00 € 54.384,00 € UD

Acometidas

1,00

350.000,00 €

350.000,00 €

TOTAL 1.046.804,00 € TOTAL DEL A+B+C+D 4.148.213,50 € VARIOS INCREMENTO DEL 5% 4.355.624,17 €

G.G + B.I (16%) 696.899,86 € SUBTOTAL 5.052.524,03 € 21% I.V.A 1.061.030,04 € Total I.V.A incluido 6.113.554,07 € 1.10- Conclusiones. La disponibilidad de suelo de este emplazamiento permite la implantación de una pista de ocho calles con anillo exterior de calentamiento pero no queda espacio suficiente para la implantación de pistas complementarias o para futuras ampliaciones. La accesibilidad rodada es muy buena tanto desde Irun como desde Hondarribia al estar situada sobre la variante de Irun. Sin embargo queda relativamente apartada de las áreas urbanas, lo que limita la accesibilidad peatonal y de bicicletas. La proximidad de la Ikastola de Hondarribia potenciará su uso, pero queda alejada del resto de las instalaciones escolares del municipio. La implantación en una ladera de fuerte pendiente requiere abordar un movimiento de tierras importante, pero puede obtenerse un equilibrio entre desmontes y terraplenes, de forma que se evita la salida de materiales a vertedero, y por tanto se minimiza el impacto ambiental. La exposición del terreno a los vientos dominantes, especialmente al viento del noroeste, canalizado por la ladera de Jaizkibel puede suponer una dificultad para su utilización en determinados días del año. La ubicación de las instalaciones deportivas en el ámbito de Zubieta comportaría una modificación de la actual calificación global de Actividades económicas definida en el Plan General vigente por lo que deberán analizarse las repercusiones de esta modificación en el marco del Planeamiento urbanístico de la ciudad. San Sebastián, Enero 2018. Angel de la Hoz, arquitecto.

DOCUMENTO 2.- PLANOS

OSPITALE KALEAGARAIAR KALEA

OSPITALE KALEA

ZUMEA KALEA

DELIMITACIONLIMITE MUNICIPALEstudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area ZUBIETA II09.01 1/1000Ayto. de IRUN

0 5 10 25m 50mN

DELIMITACIONDELIMITACION

LIMITE MUNICIPALEstudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area ZUBIETA IIEstado acual. Ortofoto.09.02 1/1000Ayto. de IRUN

OSPITALE KALEAGARAIAR KALEAZUMEA KALEA80,0012,00

32,0021,00

0 5 10 25m 50mNs_03s_04s_05

s_02 s_0131,00

20,00

32,00112 plazas25,00

29,00

36,00

DELIMITACIONDELIMITACION

LIMITE MUNICIPALEstudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area ZUBIETA IIPlanta general de ordenacion. (Altetismo 8 calles + campo rugby)09.03 1/1000Ayto. de IRUN

Estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area ZUBIETA II09.04 1/1000Ayto. de IRUN

102030S_01 0,00m40102030S_02 0,00m40 Cota 32,00

Gradas yvestuarios102030S_03 0,00m40 Cota 32,00Estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area zubieta IISecciones transversales I09.05 1/500Ayto. de IRUN

102030S_04 0,00m40 Gradas yvestuariosPistas de atletismo + campo de rugbi99,52 Cota 32,00102030S_05 0,00m40 Cota 32,00

Estudio de alternativas para el traslado de las instalaciones deportivas de Plaiaundi. Irun.Hoz Fontán Arquitectoswww.hozfontanarquitectos.com Escala:Fecha:Fase:Redactor: Promotor:Angel de la Hoz. Arquto. Informe Enero 2018Area zubieta IISecciones transversales II09.06 1/750Ayto. de IRUN