Estudi de millora del transport públic a la ... -...
17
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Gironès Maig de 2016 Presentació inicial
Transcript of Estudi de millora del transport públic a la ... -...
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Gironès
Maig de 2016
Presentació inicial
Estudi de millora del transport públic al Gironès 2
Continguts
Caracterització de l’àmbit
d’estudi
Estudi de millora
Estudi de millora del transport públic al Gironès
Caracterització de l’àmbit d’estudi
3
El Gironès té una superfície de 575,6
Km2, una població de 184.993
habitants i una densitat mitjana de
321,39 hab./km2.
Està format per 28 municipis, que
engloben 154 entitats de població on
destaca Girona amb 97.586 habitants
(el 53% de la seva població).
Salt, Cassà de la Selva i Llagostera
són els altres 3 municipis més poblats.
POBLACIÓ, SUPERFÍCIE, DENSITAT I ENTITATS DE POBLACIÓ DE
CADA MUNICIPI DEL GIRONÈS
Font: IDESCAT any 2015
Dades Bàsiques
Estudi de millora del transport públic al Gironès 4
El Gironès és una comarca amb una gran
autocontenció.
El major nombre de desplaçaments en dia feiner
es produeixen dintre de la pròpia comarca amb
un total de 460.110 viatges al dia, que equival al
75% del total.
A nivell intercomarcal es realitzen 149.876
desplaçaments en feiner entre el Gironès i les
comarques veïnes. Destaquen les relacions amb la
Selva, seguides del Baix Empordà i l’Alt Empordà.
DESPLAÇAMENTS EN DIA FEINER ENTRE EL GIRONÈS I LES COMARQUES
AMB MÉS MOBILITAT
Plànol amb les relacions de mobilitat del Gironès. Font: Elaboració pròpia a partir de les dades de l’EMQ2006
Mobilitat
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès
Les principals carreteres de l’àmbit són:
L’AP-7, que connecta la comarca pel nord amb França i pelsud amb l’aeroport i amb Barcelona.
La C-65 connecta la comarca amb el sud de la Costa Brava ialhora entrelliga els municipis del sud de Girona.
La C-66 uneix les comarques de la Garrotxa, el Pla del’Estany, el Gironès i el Baix Empordà. Forma part del’anomenat “Anell de les Gavarres”.
La N-II discorre paral·lela a l’AP-7 des del nord de Gironafins a la frontera, i des del sud es converteix en autovia, l’A-2
La C-35 facilita la comunicació amb Vidreres, Maçanet de laSelva i Sant Celoni.
Altres carreteres d’interès són:
La N-141e, juntament amb la GI-531 canalitzen el trànsit delnord-oest de la comarca cap a la seva capital.
La C-25, connecta Cassà de la Selva amb la A-2 i l’AP-7.
La GI-533 i la GIV-6703 facilita la comunicació de l’est de lacomarca amb Girona.
5
Xarxa actual de carreteres del Gironès. Font: Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya.
Infraestructures viàries
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès
Línies d’autobusos interurbanes al Gironès de l’any 2016. Font: Serveis Territorials de Transports de Girona.
6
Es comptabilitzen un total de 33 línies interurbanes de
transport regular per carretera a la comarca del
Gironès, que uneixen diferents municipis de la comarca
entre si, amb la seva capital Girona i amb altres municipis
veïns com Figueres o Banyoles i amb altres municipis
costaners.
A més, hi ha 7 línies de servei urbà que donen servei
al municipi de Girona. D’aquestes, 2 fan el servei urbà a
Salt i una a Sarrià de Ter.
El transport públic regular per carretera
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès
Mapa d’integració tarifària de la comarca del Gironès. Font: servei web de l’ATM de Girona
7
A la comarca del Gironès, la
totalitat dels municipis tenen
integració tarifària
Integració tarifària
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès
Rodalies de Catalunya disposa de les següents
línies:
RG1 de l’Hospitalet de Llobregat – Figueres /
Portbou, amb 8+8 expedicions en feiners entre
Barcelona i Girona.
R11 de Barcelona Sants – Portbou, amb 8+8
expedicions en dies feiners, entre Barcelona i
Girona.
L’AVE, té una oferta a l’estació de Girona de
27+27 expedicions en feiners i diumenge, i 19+19
expedicions en dissabte entre Barcelona i Girona.
8
Termòmetre de les línies RG1 i R11 de Rodalies. Font: Servei web de Rodalies de Catalunya.
Tren d’alta velocitat AVE
El transport ferroviari
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès 9
Objectius de l’estudi
Metodologia dels treballs
Estudi de millora
Estudi de millora del transport públic al Gironès 10
especialment connectant amb els principals punts i infraestructures com l’aeroport de Girona i
estacions ferroviàries.
5) Millorar la cobertura territorial (noves parades) aprofitant, entre d’altres, els serveis de transport
escolar.
6) Millora de la coordinació dels serveis urbans i interurbans.
7) Millora de la coordinació horària entre serveis regulars i els serveis escolars.
8) Millora de la coordinació horària entre serveis de bus i de tren, i de la intermodalitat.
9) Millora dels serveis ferroviaris.
10) Millores de les eines de comercialització i informació de la xarxa de transport.
Objectius
Estudi de millora
1) Que tots els municipis tinguin un servei de transport públic
adequat a la seva demanda real.
2) Que tots els municipis tinguin accés mitjançant transport
públic als seus CAP o als Centres Sanitaris de referència.
3) Millorar de forma global la connexió dels municipis amb la
seva capital comarcal i altres municipis de referència de la
mateixa comarca o de comarques veïnes.
4) Creació de nous serveis on la demanda ho justifiqui
Estudi de millora del transport públic al Gironès 11
Atès que més del 60% de la
mobilitat exterior del Pla de l’Estany
és amb la comarca del Gironès,
l’estudi es farà de forma simultània.
DESPLAÇAMENTS EN DIA FEINER ENTRE EL PLA DE
L'ESTANY I EL GIRONÈS
Plànol amb les relacions de mobilitat entre el Pla de l’Estany i el Gironès. Font: Elaboració pròpia a partir de les dades de l’EMQ2006
Plantejament
Caracterització de l’àmbit d’estudi
Estudi de millora del transport públic al Gironès 12
Metodologia dels treballs
Fase I: Recollida d’informació
En aquest apartat es realitzarà
una anàlisi de la situació actual
a partir de la recopilació de la
informació actual procedent de
diverses fonts.
Informació sociodemogràfica:
Distribució de la població
Evolució de la població
Estacionalitat de la comarca
Informació sobre equipaments:
Centres sanitaris de referència
CEIP i IES
Centres de concentració laboral
Mercats municipals i centres d’interès
Xarxa de transport col·lectiu: Oferta i Demanda
Línies intra i intercomarcals de transport regular.
Línies de transport escolar.
Transport per persones amb mobilitat reduïda..
Treball de camp: enquestes i entrevistes
Estudi de millora del transport públic al Gironès 13
Metodologia dels treballs
Com a treball de camp es
realitzaran entrevistes als
principals agents, enquestes
als ajuntaments i es posarà
a disposició dels ciutadans
una bústia electrònica de
suggeriments i peticions.
Enquestes als municipis
Entrevistes amb els principals agents implicats
Objectiu:
Conèixer les característiques, la problemàtica i les
peticions de mobilitat de cada ajuntament. Des de TES
s’enviarà un model d’enquesta al Consell Comarcal, a cada
Ajuntament i a les entitats que es determinin, per conèixer
en profunditat la situació actual de la seva mobilitat i les
seves peticions.
Objectiu:
Conèixer les característiques, la problemàtica i les
peticions del Consell Comarcal, dels principals
municipis, dels operadors de transport públic i altres
associacions i organismes que es cregui convenient.
Fase I: Recollida d’informació
Bústia de peticions
Objectiu:
Per tal de fomentar la participació de tots els ciutadans de
l’àmbit de l’estudi es posarà a la seva disposició la bústia
electrònica [email protected] on es recollirà
les seves propostes, peticions i suggeriments.
Estudi de millora del transport públic al Gironès 14
Metodologia dels treballs
Fase II: Diagnosi de la situació actual
PUNTS A TRACTAR A LA DIAGNOSI
Anàlisi de la mobilitat:
Relacions de mobilitat entre els municipis de la comarca:
interior i exterior.
Motius principals dels desplaçament i localitzacions
d’aquests desplaçaments.
Anàlisi dels serveis de transport col·lectiu:
Connexió amb transport públic entre els municipis de la
comarca.
Adequació de la demanda actual al nombre
d’expedicions ofertes.
Adequació horària de les arribades i sortides als
municipis de referència.
Adequació de la cobertura territorial de les expedicions
actuals.
Coordinació dels serveis de bus urbans i interurbans.
Coordinació dels serveis de bus interurbà i els ferroviàris
Aprofitament dels serveis de transport escolar.
En aquest capítol es
realitza una anàlisi de
diferents aspectes que
poden afectar al servei de
transport col·lectiu a l’àmbit
d’estudi.
Estudi de millora del transport públic al Gironès 15
Metodologia dels treballs
Fase III: Definició de criteris i línies de propostes de millora
POSSIBLES PROPOSTES DE MILLORA
a) Ampliació de la freqüència de servei.
b) Ampliació de la cobertura territorial.
c) Creació de nous serveis.
d) Ajustament horari de les expedicions actuals.
e) Coordinació horària bus-bus i bus-tren.
f) Propostes d’integració del transport escolar amb la
xarxa de transport regular o d’aprofitament dels
serveis de transport escolar.
g) Propostes de creació de sistemes de transport a la
demanda.
h) Millora dels serveis ferroviaris.
i) Millores de les eines de comercialització i informació
als usuaris.
Un cop analitzats els punts
forts i febles així com les
oportunitats i amenaces de
l’actual xarxa, es definiran els
criteris i les línies que
seguiran les propostes de
millora.
Estudi de millora del transport públic al Gironès 16
Metodologia dels treballs
Fase IV: Valoració de les propostes de millora
Anàlisi de la demanda potencial
Coneixement dels nous usuaris que poden utilitzar
els nous serveis o els serveis millorats.
Valoració econòmica de les noves propostes
A partir del Model de Costos de la DGTM
actualitzat s’establiran els costos de les propostes
de l’estudi.
Conclusions de la situació de mobilitat en
transport públic
A partir de la implantació de les propostes de
millora que es desprenen de l’estudi.
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Gironès
