Estructura Urbana 2

7/18/2019 Estructura Urbana 2

1/34


2/34

ESTRUCTURA URBANA II

NDICE

1-SISTEMA DE ESPACIOS VERDES

2-SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

3-INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS

4-CARACTERSTICAS DE LAS EDIFICACIONES


3/34

1-SISTEMA DE ESPACIOS VERDESINTRODUCCIN:

Los espacios verdes pblicos constituyen uno de los principales articuladores de la vida social. Son lugares deencuentro, de integracin y de intercambio; promueven la diversidad cultural y generacional de una sociedad; ygeneran valor simblico, identidad y pertenencia. Los gobiernos locales tienden a desarrollar estrategias paraincrementar su oferta, para optimizar su mantenimiento, para mejorar la calidad de su equipamiento as comopara potenciar su acceso pblico.

La figura de los espacios verdes pblicos en la ciudades, no slo cumplen con una funcin ornamental, sino que

AYUDAN a optimizar la calidad del aire correspondiendo que una significativa proporcin de Oxido de Carbono(CO2) genera oxigeno, el cual toma el papel de moderador de intercambio de aire, calor y humedad en elpaisaje urbano; al mismo tiempo que pasa a tomar un papel perceptual paisajstico que participa como deleitevisual y por consiguiente mejora la calidad de vida urbana.


4/34

ESPACIOS VERDES PUBLICOS Y SU DESARROLLO HISTRICO:

Sin duda el proceso evolutivo social del hombre desde sus inicios se vio relacionado al medio ambiente, lo cualimplico su transformacin. En primer instancia el hombre vio la manera de sacar provecho de la naturalezacreando espacios compuestos que le brindaran confort para la vida de este, protegindose de los peligros delos importantes cambios climticos, aun desconocedor del termino sustentable, el hombre buscaba elequilibrio entre la conservacin y lugar en el que viva.

En contra parte con el momento actual, el hombre antiguo mantena un respeto hacia la naturaleza ya que deella provean muchos recursos que le ayudaba al desarrollo de su vida, siendo as, el rbol quien se convertiraen un smbolo de veneracin y reverencia.

No obstante, la inquietud por mantener una correspondencia con la naturaleza surge hace 2000 aos, siendoel arquitecto romano Marcus Vitruvius Pollio quien centrara su objetivo en un proceso de diseo que buscabasatisfacer las necesidades del hombre en relacin contaste con la naturaleza.

El renacimiento la perspectiva de introducir los espacios verdes de orden pblico en las ciudades se suscita delos pases anglosajones teniendo manifiesto del mismo modo en los pases ms meridionales. De esta manera,se establecieron los espacios verdes pblicos inaugurales en Inglaterra. La ciudad de Liverpool haba vistodesarrollar un nuevo ncleo de urbanizacin en los mrgenes contrarios al rio Mersey.


5/34

Por ello, es que como resultado de todos estos nuevos elementos fundamentales a considerar nace elprimer congreso de higiene y problemas de urbanismo, el cual se llevo a cabo en la ciudad de pars con elnico fin, que las ciudades de Londres y pars, dedicaran el 10% de superficies urbanas a parques y

jardines (Espacios verdes pblicos). As pues, los causales de planificar espacios verdes se inclinaron porargumentos higinicos. As pues, los espacios verdes, obtienen la funcin de higienizar las ciudades y derecrear al habitante urbano consolidando el factor ambiental y pblico. Lo cual asienta un precedente paraestablecer un porcentaje de espacios verdes pblicos en la ciudad. A mediados del siglo XX se realizaronproyectos y estudios en los que se abordaban los aspectos paisajsticos, convirtindose as los espaciosverdes no solo en una necesidad de rgimen higinico para la organizacin de la ciudad, si no que seconvertiran por tanto en un aspecto imprescindible en la vertebracin de la trama urbana


6/34

ESPACIOS VERDES PUBLICOS ASOCIADOS A LA CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS:

Las ciudades actualmente se encuentra en un proceso de desarrollo paulatino invariable, donde por desgraciael medio ambiente es el primer afectado, distinguindose por se limitado en desarrollo y conservacin, Lo cualpor ende viene a cambiar el paisaje que rodea al habitante urbano, y la calidad de vida de este, de forma

paralela, este paisaje natural que embellece y mejora la calidad del aire, es transformado en un paisaje urbanode caractersticas radicalmente distintas, el cual deja de ser interpretable en trminos espaciales y ecolgicos,para convertirse en objeto de anlisis desde un punto de vista casi exclusivamente arquitectnico

Paradjicamente este es resultado de las acciones del hombre, es decir la ciudad crece en medida de lasnecesidades que la sociedad demanda, indiscutiblemente existe una contradiccin entre lo que se necesita y loque se proyecta, ya que bajo este anlisis, se podra pensar que el hombre vive en constante negacin hacia la

naturaleza, lo cual es completamente errneo, en el presente cuando se especula en alcanzar unasobresaliente calidad de vida, se manifiesta en la imaginacin del habitante urbano espacios amplios deenorme riqueza natural. Los espacios verdes con frondoso arbolado son un componente imprescindible en elsistema de reas libres y verdes, por su papel incuestionable como protagonista en la conformacin de laciudad y su mejora al desarrollo perceptual urbanstico. Al equivalente que los espacios verdes en general, elarbolado es un factor relevante del ecosistema.

As pues, en este sentido, los espacios pblicos son un componente de gran importancia trascendental para eldesarrollo del proceso equilibrado de interaccin entre la sociedad y el medio ambiente, donde de igual

manera coadyuvan a la integracin de los habitantes entre s.


7/34

FUNCIONES:

El verde cumple en el territorio, y muy especialmente en los espacios urbanizados, diversas funciones:

-Minimizan impactos de Urbanizacin. Una ciudad dotada de espacios verdes, ajardinados, arbolado viarioordenado y planeado, plantas manejadas convenientemente, enaltecen el valor de las ciudades puesto quetienen una correlacin directa en los beneficios ambientales atrayendo persistentemente al habitante urbanoque lo habita y el turismo que le visita, logrando un equilibrio entre lo natural y lo edificado, propiciandoecosistemas urbanos equilibrados.


8/34

Regulador climtico. La ordenacin de las ciudades modifica el escenario natural creando microclimasextremos y fatigosos para los habitantes urbanos, puesto que la evaporacin del suelo, las superficies deedificacin y pavimentos urbanos, al ser de proyeccin plana, atraen y reproducen las radiaciones solares.Provocando con ello, una atmosfera ms seca, que descontrola el clima que le circunscribe; en verano,aumenta inherentemente la temperatura ambiental, y en invierno, efecto contradictorio sucede, temperaturasms bajas. Figura 3. Puerto de Barcelona Las concentraciones de espacios verdes compensan los valores detemperatura y de humedad, contribuyendo al equilibrio ambiental.

El contraste trmico entre una calle sin espacios verdes y otra con arbolado viario de dimensin regular puedecambiar de 2 C a 4 C. La sombra que proyecta los rboles y arbustos especialmente los grandes tienen unacopa adecuada para captar la luz solar que al extenderse sombrean el pavimento urbano, impidiendo queabsorba las radiaciones que posteriormente proyectara en forma de calor. Simultneamente, el follaje absorbelas emisiones de onda corta que se convierte en rayos infrarrojos al tocar el suelo. Fuente: Fotografa tomadapor Arq. Rosa Elba Rendn Gutirrez La humedad relativa se produce por la transpiracin de los arboles, que, al

tiempo que genera humedad, absorbe calor al evaporarse, la cual puede ser superior hasta en un 10% en lascalles arboladas. En este orden, la vegetacin de baja altura, aunque no proyecta sombra, de igual manerainterviene en la temperatura ambiente por medio de la evaporacin y eliminacin de reflexin de rayos solares.


9/34

Absorben el bixido de carbono que contamina la atmosfera. Uno de los trascendentales problemasambientales de las ciudades son las emisiones de gases que causan el efecto invernadero, como el dixido decarbono (CO2). Originadas por las heterogneas formas de combustin que se originan en ncleos urbanos,con alta concentracin, donde las hojas atrapan el bixido de carbono de la atmsfera a travs de lafotosntesis, realizando un proceso bioqumico inverso al de la respiracin humana, convirtindolo en oxgeno,mejorado y purificado. Se estima que una hectrea con rboles sanos y vigorosos produce suficiente 10

oxgeno para 40 habitantes de la ciudad, aunque apenas consume el bixido de carbono que genera lacarburacin de un coche.


10/34

Recreacin fsica y mental. Los espacios verdes pblicos son importantes lugares para recreacin puesto queaportan beneficios psicolgicos relevantes para la poblacin, permitiendo el intercambio y encuentro entre laciudadana y la naturaleza. El lugar donde vivimos condiciona y determina nuestras actitudes y nuestrosdeseos. Precisamente, la congruencia y necesidad de reas verdes contradictoriamente correspondientes alnivel de edificacin.

Los espacios verdes pblicos tiene una atribucin de equilibrio entre los habitantes urbanos, donde susderivaciones se diversifican a la manera que su presencia es crecidamente viscosa, como en el caso de losespacios urbanos (parques y los jardines), que en estas cuestiones, favorece a la incomunicacin visual deltrfico vehicular y el paisaje urbano, contribuyendo a la sensacin de bienestar del usuario.


11/34

Funcin Esttica. Los espacios verdes embellecen las ciudades haciendo de ellas un viaje accesible y atractivoal disfrute del habitante urbano, que transita ya sea va peatonal o vehicular. Estos espacios organizan elterritorio e integran entre ellas de manera eficiente diferentes zonas urbanas, estableciendo espacios quebenefician la correspondencia pblica y enaltecen el medio ambiente.

Filtran los vientos. La vegetacin de las reas verdes sirven para fijar las partculas de polvo y los gasescontaminantes que se encuentran suspendidos en la atmosfera, como el plomo, el flor o el acido sulfrico.Quedando estas partculas retenidas, en las partes areas de las plantas, puesto que estn diseadas para queel aire pase a travs de ellas filtrando esporas y polen, adems de los polvos, cenizas, humos y demsimpurezas que arrastra el viento, favoreciendo una atmosfera mas limpia. por tanto es importante cuantomayor sea el volumen vegetal, mayor ser la retencin y por ende el nivel de purificacin de aire


12/34

Abaten el ruido. La principal fuente de ruido en las ciudades es el trafico el cual aunado a la densidad de losedificios en calles estrechas multiplica este efecto. Los espacios verdes con arbolado viario funcionan comopantallas acsticas que disminuye el impacto de las ondas sonoras en calles, parques y zonas industriales.Plantados en colocaciones respectivas alineadas o en conjuntos, las cortinas de rboles abaten el ruido puedevariar entre 1,5 decibeles a 30 decibeles dependiendo del tipo de vegetacin.

Reducen la velocidad de viento. No detienen desastres naturales, sin embargo su presencia disminuyevelocidad a la corriente del aire y tormentas, disipando su potencia y optimizando el medio ambiente.


13/34

2-SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

SISTEMA VIAL:

Es un sistema de vas terrestres (calles, caminos, avenidas, carreteras, autovas, autopistas) que permitemantener comunicadas distintas ubicaciones, zonas, ciudades y localidades en un territorio, as como sunormatividad que lo describe y ordena.

Los elementos principales, podrn estar diseados en forma de autopistas, semiautopistas, rutasnacionales o provinciales, caminos vecinales, avenidas, calles, veredas y plazas de zona urbana y rural.Se incluyen tambin, elementos secundarios, como son: Los puentes, las drsenas para orientacin de lacirculacin, las rotondas, las playas de estacionamiento, las playas de esparcimiento en costas de mares yros, las plazas pblicas, las ramblas y todo tipo de construccin vial, que utilicemos las personas ovehculos para circular.


14/34

ELEMENTOS:

ACERA: La orilla de la calle o de otra va pblica, generalmente urbana, sita junto al parmetro de las casas o ala baranda de los puentes y destinada para el trnsito de peatones.

ARTERIA: Va pblica de circulacin en zonas urbanas. Al elemento Arteria, se lo puede considerar sinnimo decalle o avenida.

AVENIDA: Va pblica de una zona urbana de ms de un carril por mano.

CALLE: Acera ms calzada; espacio afectado a la va pblica y sus instalaciones anexas; comprendido entrelneas municipales de propiedades frentistas o espacios pblicos en reas urbanizadas.

CALZADA: Parte de la va pblica destinada al trnsito de vehculos.

ENCRUCIJADA: Pasajes en donde se cruzan o dividen dos o ms calles, carreteras, caminos, autopistas, rutas osemiautopistas.

PARADA: Lugar sealado para ascenso y descenso de pasajeros, de automotores del servicio pblico.

VA PUBLICA: Acera, autopista, ruta, camino, carretera, semiautopista, callejn, pasaje, calle, senda, zona delcamino, paso de cualquier naturaleza afectado al dominio pblico o a las reas as declaradas por la autoridad.

ZONA URBANA: La que se encuentra dentro del tejido de las ciudades, pueblos o villas.


15/34

AUTOPISTA: Una va pavimentada multicarril, sin cruces a nivel, con calzadas separadas fsicamente y conlimitaciones de ingreso directo desde predios frentistas lindantes.

SEMIAUTOPISTA: Va pblica pavimentada, con calzadas para ambas manos, con separadores de trnsito que

impidan el paso de una mano a otra, con o sin cruces a nivel, con o sin ingreso directo desde los prediosfrentistas lindantes.

CAMINO: Va rural de circulacin.

CARRETERA: Va pblica pavimentada en zonas rurales de uno o ms carriles por mano, sin calzadas separadasfsicamente, con o sin cruces a nivel y sin limitacin de acceso directo desde los predios frentistas lindantes.

DISTRIBUIDOR DE TRANSITO: Emplazamiento vial que permite el desplazamiento del trnsito vehicular pormltiples vas de circulacin y hacia diversos destinos.

RUTA : Va pblica pavimentada o no, que es camino de comunicacin entre pueblos, localidades y ciudades, sedesplaza por zonas urbanas, suburbanas o rurales, de uno o ms carriles por mano, con o sin cruces a nivel ysin lmite de acceso directo desde los predios frentistas lindantes.

ZONA RURAL: Zona geogrfica abierta donde se desarrollan las actividades agrcola-ganaderas.

ZONA SEMIURBANA: Las zonas prximas a las ciudades, pueblos o villas que tienen algn desarrollo urbanocercano a la va que se transita.


16/34

SEALES DE TRANSITO

Las seales de trnsito son nuestra gua en las calles y caminos. Nos indican distancias entre ciudades, curvas,puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el camino. Garantiza que personas de

diversas lenguas y culturas puedan interpretar los mensajes.


17/34

Seales de reglamentacin o reguladoras:Indican prohibiciones y limitaciones de circulacin en las vas. Estas seales son de forma circular, confondo blanco, borde rojo y smbolo negro. Si estas seales no se cumplen estamos infringiendo la ley.

Las seales de prevencin:Alertan sobre un peligro que nos encontraremos prximamente en la va. Tienen forma de rombo, conborde negro, fondo amarillo y smbolo negro. Si las respetamos, evitaremos accidentes.

Las seales de informacin:stas son muy importantes, pues indican o marcan los sitios de inters, en los pueblos y ciudades, comotelfonos pblicos, hoteles, hospitales, abastecimientos de gasolina, aeropuertos y otros. Tienen forma

rectangular, con colores y figuras diferentes, que van de acuerdo a la informacin que suministren; aunquelas ms comunes son de fondo azul, borde blanco y smbolo blanco.


18/34

SISTEMA DE TRANSPORTE

Es el conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancas entre lugares geogrficos.Desempea un importante papel econmico y en la organizacin especial. Los transportes y el territorio

interactan: Por un lado, el transporte refleja los desequilibrios espaciales y en el desarrollo econmico puesse adapta a la localizacin de los mayores ncleos urbanos y econmicos, por otro lado puede introducircambios en el territorio, pues es un factor clave para el desarrollo de las regiones, al hacerlas accesibles yatractivas para las actividades econmicas

Las redes de transporte tambin vertebran el territorio, pues los movimientos de personas y mercancasconectan los distintos lugares.


19/34

FUNCIN

El propsito de un sistema de transporte es coordinar el movimiento de personas, bienes y vehculos, con elfin de utilizar las rutas de la forma ms eficiente.

Cuando es implementado, un sistema de transporte busca reducir los costos de dicha actividad y mejorar lostiempos de entrega mediante el empleo de un horario efectivo y la administracin de las rutas. Lasrevaluaciones peridicas y el desarrollo de rutas alternativas permiten los cambios oportunos en el sistemade transporte, con el fin de mantener la eficiencia.

CARACTERSTICAS

Un sistema de transporte estndar usualmente tendr mltiples horarios diseados para informarle alusuario dnde se espera que cada vehculo de la flota est en un punto determinado en el tiempo. Estoshorarios son desarrollados en conjunto con una seleccin de planes de ruta diseados para coordinar losmovimientos de los vehculos, de tal manera que se eviten los embotellamientos en cualquier ubicacin.


20/34

BENEFICIOS

El principal beneficio de implementar un sistema de transporte es llevar los bienes y el personal a susdestinos de una manera oportuna. Esto a su vez incrementa la eficiencia del uso de los vehculos, ya que elmismo vehculo puede ser utilizado para trabajos de mltiples entregas, tales como los servicios de buses olas redes de distribucin a hogares, de manera mucho ms efectiva cuando su rutas estn planificadas poradelantado, en lugar de ser generadas "sobre la marcha".

TAMAO

Los sistemas de transporte son desarrollados en una amplia variedad de dimensiones. Las redes detransporte local que abarcan los sistemas de buses para una ciudad y sus suburbios son comunes, al igualque lo son las redes de entrega de nivel nacional para las compaas de envos terrestres. Las aerolneasemplean sistemas de transporte internacionales para coordinar sus vuelos. Cuanto ms amplia sea ladistancia cubierta, ms efectiva ser la utilizacin de los vehculos cuando un sistema de transporte seausado.


21/34

3-INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOSBASICOS

Los servicios bsicos, en un centro poblado, barrio o ciudad son las obras de infraestructuras necesarias parauna vida saludable.

De acuerdo con la Ley General de Desarrollo Social, el Consejo Nacional de Evaluacin de la Poltica deDesarrollo Social (CONEVAL) contempla en la medicin oficial de la pobreza ocho dimensiones: ingresos, rezagoeducativo, acceso a los servicios de salud, acceso a la seguridad social, calidad y espacios en la vivienda, accesoa los servicios bsicos en la vivienda, acceso a la alimentacin y grado de cohesin social. Los servicios bsicosen la vivienda son muy importantes para el entorno en el que las personas interactan y se desarrollan.

Al respecto, expertos de la Comisin Nacional de Vivienda (CONAVI) identificaron cuatro servicios bsicos conlos que deben contar las viviendas:

Acceso al agua potable

Disponibilidad de servicio de drenaje

Servicio de electricidad

Combustible para cocinar en la vivienda.


22/34


23/34

Entre otros son reconocidos como servicios bsicos:

El sistema de vas

El sistema de alumbrado pblico

El servicio de recoleccin de residuos slidos

El servicio de la seguridad pblica

Puestos de asistencia mdica

Establecimientos educativos


24/34

4-CARACTERISTICAS DE LASEDIFICACIONES

Una de las caractersticas bsicas de la edificacin es que es unaobra que se construye de modo artificial con diversos peroespecficos propsitos en un determinado espacio. Esto significaque no podemos encontrar edificaciones en la naturaleza, siendo

estas siempre producto de la inventiva y de la ejecucin humana.

Las edificaciones, por otro lado, requieren un complejo sistemade planificacin, diseo y ejecucin, necesitndose invertir cierta

cantidad de tiempo, capital y material en su realizacin(cantidades que varan de acuerdo a la complejidad de laedificacin).


25/34

TENEMOS:

- EDIFICIOS INDUSTRIALES:El edificio industrial, es simplemente el alojamiento delos procesos de produccin, del personal y de losmateriales. Su funcin primordial es la proteccin: de

los empleados contra las inclemencias del tiempo; de lamaquinaria y de los materiales contra la intemperie, delrobo y de otras causas de prdidas o deterioro. Eledificio, la maquinaria y el personal, combinados,constituyen una mquina nica o unidad de

produccin.


26/34


27/34

Industria de Petrleo

Industria de Gas natural

Industria de Arroz

Industria nucleares


28/34

- EDIFICIOS COMERCIALES:

Los espacios comerciales combinan la funcionalidad

logstica y estratgica que precisa un centro detrabajo con el carcter singular y representativo deun edificio abierto al pblico, suelen tener variospisos con escaleras mecnicas y ascensores para

facilitar la circulacin de personas. Ya se trate decentros comerciales, hoteles, estaciones de servicio ocentros de ocio, los edificios comerciales compartenuna fragmentacin estratgica de los espacios para la

clientela y el personal y una imagen simblica sobrelos servicios que ofrecen.


29/34

C. Comercial (Real plaza - Trujillo)

Hotel (Park hotel Lima)

Estacin de servicios Centro de Ocio (Evenpro park - Lima)


30/34

- EDIFICACION HABITABLE:

La vivienda es uno de los lugares en los que el hombre pasagran parte de su tiempo, es por eso que su acondicionamientoy apariencia son importantes. vivienda es el lugar cerrado y

cubierto que protege de las condiciones climticas adversas,adems de proporcionarles intimidad y espacio para guardarsus pertenencias y desarrollar sus actividades cotidianas.

Ti d i i d


31/34

Tipos de vivienda:

Vivienda colectiva:

Edificio de uso que dispone de acceso y servicios comunes params de dos vivienda.


32/34

Vivienda unifamiliar:

Edificio que no dispone de acceso y servicios comunes params de dos viviendas. Desarrollada para ser ocupada en sutotalidad por una sola familia. Urbansticamente generareas de baja densidad, con bajo impacto ambiental.

Vivienda multifamiliar:


33/34

Vivienda multifamiliar:

Es una edificacin en la que se que agrupa tres o masviviendas independientes donde la convivencia no es unacondicin obligatoria, y donde el terreno es una propiedad

comn. Suelen contar con un rgimen de propiedadhorizontal o condominio, adems de servicios y bienescompartidos, como: circulaciones, escaleras, ascensores,reas verdes.


34/34

- Agrupacin de Viviendas:

Es un conjunto de viviendas repetitivas organizadas en unaunidad arquitectnica homognea, compuesta por tres o mas

unidades habitacionales, unifamiliares o multifamiliares, en lacual la existencia y localizacin de bienes de propiedad y usoprivado es individual.

Estructura Urbana 2

Documents

Transcript of Estructura Urbana 2