Especificaciones tecnicas laguna
25
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – LAGUNA DE ESTABILIZACION LAGUNA DE ESTABILIZACION 01.00.0 OBRAS PROVISIONALES 01.01.00 CASETA DE GUARDIANIA a. Descripción de los Trabajos El contratista será responsable de instalar un almacén provisional de 400m² como mínimo, para el almacenamiento de materiales, equipo y demás, que se usen en la obra. Todos los materiales, equipos y artículos en el sitio, deberán ser guardados adecuadamente por el responsable de la Obra contra deterioros o daños. Todos los gastos incurridos por falta de protección, corren por cuenta del contratista o responsable de la obra, durante el tiempo de duración de la Obra b. Método de Medición El área se medirá por metros cuadrados, de la cara exterior de tabique a tabique en los sentidos longitud y transversal c. Forma de Pago: m² 01.02.00 SEÑALIZACION Y PROTECCION DE OBRA a. Descripción de los Trabajos Se fabricarán y colocaran adecuadamente carteles de tamaño visible a fin de prevenir a los transeúntes y choferes de vehículos la ejecución de trabajos y la presencia de obreros. b. Método de construcción Los carteles se escribirán con pintura tipo fluorescente color roja. El fondo será color blanco. Los carteles se colocaran en puntos estratégicos de tal manera que alerten a los peatones sobre el cuidado que se debe tener al cruzar las calles afectadas o en todo caso evitar cruzar por las zonas de trabajo. Al concluir los trabajos se retiraran los carteles. c. Método de Medición Para el metrado de esta partida deberá considerarse el Global de todos los trabajos que sirven de señalización de la obra y desvíos. d. Forma de Pago: Global 01.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA – HERRAMIENTAS PARA LA OBRA a. Descripción de los Trabajos Comprende esta partida el traslado de todos los equipos y herramientas que intervienen en la obra hasta el lugar de la misma.
-
Upload
consorcio-la-libertad -
Category
Engineering
-
view
184 -
download
0
Transcript of Especificaciones tecnicas laguna
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – LAGUNA DE ESTABILIZACION
LAGUNA DE ESTABILIZACION
01.00.0 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 CASETA DE GUARDIANIA
a. Descripción de los Trabajos
El contratista será responsable de instalar un almacén provisional de 400m² como
mínimo, para el almacenamiento de materiales, equipo y demás, que se usen en la obra.
Todos los materiales, equipos y artículos en el sitio, deberán ser guardados
adecuadamente por el responsable de la Obra contra deterioros o daños. Todos los
gastos incurridos por falta de protección, corren por cuenta del contratista o responsable
de la obra, durante el tiempo de duración de la Obra
b. Método de Medición
El área se medirá por metros cuadrados, de la cara exterior de tabique a tabique en
los sentidos longitud y transversal
c. Forma de Pago: m²
01.02.00 SEÑALIZACION Y PROTECCION DE OBRA
a. Descripción de los Trabajos
Se fabricarán y colocaran adecuadamente carteles de tamaño visible a fin de prevenir a
los transeúntes y choferes de vehículos la ejecución de trabajos y la presencia de obreros.
b. Método de construcción
Los carteles se escribirán con pintura tipo fluorescente color roja. El fondo será color
blanco. Los carteles se colocaran en puntos estratégicos de tal manera que alerten a
los peatones sobre el cuidado que se debe tener al cruzar las calles afectadas o en todo
caso evitar cruzar por las zonas de trabajo.
Al concluir los trabajos se retiraran los carteles.
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el Global de todos los trabajos
que sirven de señalización de la obra y desvíos.
d. Forma de Pago: Global
01.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA – HERRAMIENTAS PARA LA
OBRA
a. Descripción de los Trabajos
Comprende esta partida el traslado de todos los equipos y herramientas que
intervienen en la obra hasta el lugar de la misma.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse de acuerdo a las condiciones
operativas de los equipos
c. Forma de Pago: Global
01.04 FLETE TERRESTRE
a. Descripción de los Trabajos
Comprende esta partida el costo por el transporte de materiales desde los centros
de abastecimiento hasta la Obra en si.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse de forma estimada el transporte
total de los materiales necesarios para la obra desde los centros de abastecimiento hasta
la obra.
c. Forma de Pago: Global
02.00.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01.00 TRAZO Y REPLANTEO
a. Descripción de los Trabajos
El Constructor deberá realizar los trabajos de campo necesarios para el trazo y
replanteo de las redes, tales como: ubicación y fijación de ejes y líneas de referencia por
medio de puntos ubicados en elementos inamovibles.
b. Método de construcción
El trazo debe estar de acuerdo a los planos y previa verificación de la línea existente,
para luego proceder al rayado con yeso. El trazo y replanteo iniciales comprende el
alineamiento, gradientes, distancias y otros datos deberán ajustarse estrictamente a
los planos y perfiles del proyecto oficial, se hará replanteo previa revisión de la
nivelación de calles y verificación de los cálculos correspondientes.
El contratista llevará a cabo todos los trabajo a de levantamiento topográficos
para establecer puntos de referencia a fin de cumplir con sus obligaciones.
El contratista proveerá todos los instrumentos topográficos y de medición de todo
tipo necesario para su propio uso en la ejecución de las obras.
c. Método de Medición
Para el metrado se medirá con wincha la longitud y el ancho del área de la
obra y replanteada.
d. Forma de Pago: m2
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 CORTE MASIVO C/EQUIPO TERRENO CONGLOMERADO
a. Descripción de los Trabajos
Son los grandes movimientos de tierra que se realizarán por medio de maquinarias.
Para este caso se irán formando terraplenes, rampas con el fin de facilitar las tareas de
excavación y eliminación o acarreo del material excavado, se empleara maquinaria
pesada tipo tractor de orugas.
El material proveniente del corte será acumulado en el lugar autorizado por el
supervisor para su posterior acarreo.
b. Método de Construcción
Una vez que toda el área de la laguna ha sido estacada y nivelada el Contratista
puede empezar a excavar hasta la cota del piso indicado en los planos.
Debe existir secuencia constructiva de manera de garantizar, que el material de relleno
para el mejoramiento de la subrasante con material de préstamo se obtenga
luego de la nivelación y compactación.
Consistirá en la excavación y explanación de la laguna; en la excavación y retiro del
material inapropiado para la formación de los terraplenes o diques de la laguna. El
material excavado inapropiado sera acumulado en una zona apropiada para su posterior
eliminación.
No se permitirá la excavación y el empleo de material contiguo a la zona estacada
para la laguna, comprendida entre los 30 metros a partir del pie interior del terraplén o
dique de la laguna., según los casos y lo determinado por el Ingeniero supervisor.
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance de la excavación por
metro cúbico.
d. Forma de Pago: m³
03.02.00 NIVELACION Y COMPACTACION FONDO DE LAGUNA
a. Descripción de los Trabajos
Consistirá en la nivelación y compactación del fondo de la laguna, con la finalidad de
obtener una superficie uniforme y lista para recibir los elementos impermeabilizantes.
Esta partida es complementaria con la partida de relleno con material granular
de mejoramiento de fondo, es decir que una vez acumulado y apilado el material de
relleno se esparcirá y nivelara con motoniveladora por capas de capa tipo de
material y con el apisonamiento y compactación requerida en cada caso.
Cada capa de material requerido se nivelara adecuadamente evitando depresiones y
cúmulos considerables, con el visto bueno del supervisor de obra para el vaciado de la
siguiente capa. Para las capas de tipo granular con elementos de piedra de tamaño
de 4•6 pulgadas se deberá apisonar con maquinaria pesada tipo rodillo, mientras que
para el tipo de granular de afirmado se rellenara una primera capa para cubrir los
vacios de la primera capa, luego de procederá a rellenar y compactar con capas de
afirmado de espesor de 0,15m alcanzando un grado del 95% del Proctor standard.
El grado de acabado en la superficie última de compactación con los niveles
requeridos e indicados en los planos y aprobados por la supervisión deberá estar
libre de elementos punzocortantes y de polvo de manera general mientras que en la
zona donde se levantaran los diques la superficie debe estar rugosa con la finalidad
de que la primera capa del terraplén o dique se adhiera al afirmado y en la zona de
fondo de laguna la superficie debe estar bien uniforme y libre de partículas de manera
que la siguiente capa impermeabilizante quede de manera uniforme.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance de la
nivelación y compactación por metro cuadrado.
c. Forma de Pago: m²
03.03.00 EXTRACCION, CARGUIO Y TRANSPORTE A LA OBRA DE MATERIAL DE
PRESTAMO
a. Descripción de los Trabajos
Consistirá en el transporte de material de préstamo de la cantera hacia la laguna que
servirá para la conformación de los diques de la laguna.
a. Método de Construcción
El transporte deberá realizarse con maquinaria apropiada y en buenas condiciones
para evitar retrasos inoportunos y desabastecimiento del material. El acopio del
material de cantera deberá permanecer en un lugar o zona determinada por el
contratista con la aprobación del supervisor de Obra. La Ubicación del acopio de
material deberá estar un punto tal que no demande mucho tiempo en el acarreo hacia
la zona de trabajo.
El material debe estar libre de elementos y particular orgánicas y piedras de gran
tamaño pero si es conveniente y con la aprobación del supervisor de la obra este
material puede contener partículas o material pétreo a fin de mejorar su calidad para
las zonas inferiores y centrales mas no en las zonas o superficies en contacto con
material impermeabilizante.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance del relleno por metro
cubico.
c. Forma de Pago: m3
03.06.00 CONFORMACION DE DIQUES EN LAGUNA CON MATERIAL DE PRESTAMO
a. Descripción de los Trabajos y método de construcción
Rellenos en diques
Se ejecutarán con el material de préstamo de cantera de acuerdo con éstas
especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, secciones
transversales y dimensiones indicadas en los planos, con el visto bueno del Ingeniero
Supervisor. Todo trabajo de limpieza y desforestación en el área de los terraplenes,
deberá ser ejecutado antes de que se empiece la construcción de ellos.
Todo el material conveniente que provenga de las excavaciones, en terreno natural
será eliminado.
El material considerado conveniente para terraplenes y taludes deberá estar libre
de materiales orgánicos y ajustarse en lo posible a los requerimientos siguientes:
• Mínimo índice de plasticidad : 15%
• Mínimo que pase por la malla N° 200 de la serie Sieve : 25%
El material para terraplenes será arcilla u otro material impermeable aprobado
por el Ingeniero Inspector.
Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y
que esté de acuerdo substancialmente con el plano pertinente, tanto en el aspecto
alineamiento, como en las secciones transversales
Los terraplenes y rellenos no podrán tener escombros, árboles, troncos, materiales en
pie o entrelazados, raíces o basura. Antes de comenzar la construcción se eliminará
el césped, humus u otra materia orgánica; igualmente la zona del terraplén debe ser
rugosa de tal manera de que el material del terraplén se adhiera al terreno de préstamo
o afirmado.
Todos los agujeros causados por la extracción de los tacones y la corrección de todas
las irregularidades en la zona de la laguna serán rellenados con material selecto.
Material de Préstamo en Lagunas:
Consistirá en la excavación y empleo de material apropiado, de acuerdo a
las especificaciones para la formación de terraplenes y taludes o ejecución de
rellenos en particular. El préstamo procederá cuando no se encuentre cantidad
suficiente de material adecuado proveniente de la excavación de la laguna, de
acuerdo con las alineaciones, rasantes y dimensiones marcadas en los planos.
La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre excavados será
construido con material de préstamo selecto para acabados y reservado para este fin.
Compactación
El material para la formación de los terraplenes será colocado en capas horizontales de
20 a 30 cms de espesor y que abarquen todo el ancho de la sección, esparcidas
suavemente, con equipo esparcidor u otro equipo aplicable. Capas de espesor mayor
de 30 cms. No serán usadas sin autorización del Ingeniero Inspector.
Los rellenos por capas horizontales deberán ser ejecutados en una longitud que
hagan factible los métodos de acarreo, mezcla, riego o secado y compactación usados.
Piedra o roca en terraplenes de tierra no deberá exceder de 15 cms medidos en su
espesor máximo y se usaran en el centro o núcleo de los mismos.
Cada capa terraplén será humedecida o secada a un contenido de humedad
necesario (humedad óptima) para asegurar la compactación máxima. Donde sea
necesario asegurar un material uniforme, se mezclará el material usando la
motoniveladora, rastra o disco de arado. Cada capa será compactada mediante
equipo pesado: rodillos apisonadores, rodillo de llantas neumáticas ú otros aprobados
por el Ingeniero Supervisor.
Cuando fuera requerido, se aplicará el riego en los lugares, en las cantidades y a las
horas, incluso de noche, según ordenes del Ingeniero Supervisor.
El Contratista suministrará un abastecimiento adecuado de agua. El equipo para riego
tendrá amplia capacidad y dispositivos de tal naturaleza que aseguren la aplicación
uniforme del agua en las cantidades indicadas por el Ingeniero Supervisor.
Si no está especificado de otra manera en los planos o en disposiciones
especiales, el terraplén será compactado para producir una densidad media de 95%
(pero no menor de 98%) de la máxima determinada por el método de prueba de las
“Cinco Capas” (Estado deCalifornia)
Donde sea aplicable, el Ingeniero Supervisor hará ensayos de densidad en campo
para determinar el grado de densidad obtenido.
El Contratista construirá todos los terraplenes de tal manera, que después de
haberse producido la contracción y el asentamiento, y cuando haya de ejecutarse la
aceptación de la obra, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y
la sección transversal requerida en los planos. El contratista será responsable de la
estabilidad en la obra y correrá por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de
toda parte que haya sido desplazada, a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo
negligente por parte del Contratista, o de daños resultantes por causas naturales, como
son lluvias y vientos normales.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance de la excavación por
metro cúbico.
c. Forma de Pago: m³.
03.05.00 CONFORMACION DE CAMINO DE CORONACION CON MATERIAL DE
PRESTAMO
03.06.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Dist min =5.0km
a. Descripción de los Trabajos
Comprende la eliminación de todo material excedente de la excavación,
tuberías, demoliciones de bloques de anclaje bajo tierra, construcciones temporales,
desmonte, etc. serán retirados por el Contratista, quien dejará el sitio de trabajo
completamente limpio y a nivel tal como fue encontrado originalmente, a satisfacción del
Ingeniero Supervisor.
b. Método de construcción
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado a una distancia no
menor de5.0 m. de los bordes de la zanja para seguridad de la misma, facilidad y
limpieza del trabajo.
En ningún caso se permitirá ocupar las veredas con material provenientes de
las excavaciones u otros materiales de trabajo. El acarreo del material de desecho será
llevado a botaderos debidamente autorizados
El carguío de los materiales excedentes de obra se realizará con equipo mecánico
(cargador frontal) o manualmente hacia los volquetes que van a realizar tal labor y se
eliminará a una distancia no menor de 5.0 Km. De la zona de trabajos. Se cuidará
que durante dicha operación no se deteriore ningún bien público, tales como:
veredas, hidrantes, piletas públicas, etc., cuya reposición será de exclusiva
responsabilidad del contratista. De otro lado, deberá prevenirse a los elementos
contaminantes que contienen los materiales de desecho no penetren a sus moradas.
c. Método de Medición
El Volumen de material excedente de excavaciones será igual al coeficiente
de esponjamiento del material multiplicado por la diferencia entre el volumen de
material disponible compactado menos el volumen de material necesario para el relleno
compactado
d. Forma de Pago: Por m³
04.00.00 DISPOSITIVOS EN LAGUNAS
04.01.00 TUBERIAS
04.01.01 EXCAVACION EN DISPOSITIVOS
a. Descripción de los Trabajos
La excavación de zanjas, se refiere a la excavación en corte abierto hecho de manera
manual o con equipo mecánico, a trazos anchos y profundidades necesarias para la
construcción, de acuerdo a los planos replanteados en obra.
Por la naturaleza del terreno, en algunos casos será necesario la tabla estacada,
entibada o pañeteo de las paredes, a fin de que estas no cedan.
Para efectuar en forma correcta la excavación y la zanja tenga la pendiente y el
ancho adecuado, el constructor deberá tener en obra el equipo topográfico y los
escantillones correspondientes.
No es conveniente efectuar la excavación con mucha anticipación al tendido de la
tubería, para evitar posibles inundaciones, reducir la posible necesidad de entibar los
taludes de la zanja, de esta manera se podrá evitar accidentes.
La inclinación de los taludes de la zanja debe estar en función de la estabilidad de los
suelos sustentada con respecto al estudio de mecánica de suelos.
b. Método de construcción
Como condición preliminar, todo el sitio de la excavación en corte abierto, será
primero despejado de todas las obstrucciones existentes. Como condición preliminar,
todo el sitio de excavación en corte abierto, será primero despejado de todas las
obstrucciones existentes
El ancho de zanja debe ser uniforme en toda la longitud de la excavación y en general
debe obedecer a las especificaciones del proyecto.
La profundidad mínima de excavación para la colocación de las tuberías será tal que se
tenga un enterramiento de 1.00 m. sobre los collares de las uniones.
Generalmente el ancho de la zanja para tubos con diámetros hasta 400mm deberá ser
igual al D+0.40 metros, para diámetros mayores a este el ancho será D+0.60 metros
como mínimo hasta un D+0.80 metros, pudiendo reducirse según el tipo de material de
la pared de la zanja y el equipo de compactación a utilizar. Lo anterior con el objeto de
facilitar la compactación y poder conferirle un adecuado apoyo en el entorno de la
tubería, lo cual dará como resultado un excelente comportamiento de la misma.
En condiciones sumamente adversas, de mucha profundidad y suelos de muy mala
calidad el ancho de la zanja se incrementara según la rigurosidad de las condiciones del
sitio, hasta un máximo de dos veces el diámetro (2D). Anchos mayores no retribuyen
beneficios adicionales en la respuesta estructural de la tubería, sino más bien
incrementan el costo de la obra.
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance de la excavación
por metro lineal
d. Forma de Pago: ml
04.01.02 CAMA DE APOYO C/ARENILLA ARENILLA e=0.20m
04.01.03 RELLENO APISONADO Y COMPACTACION DE ZANJAS C/MAT PROPIO
04.01.04 INSTRO E INSTALACION DE TUBERIA Ø=315mm PVC-UF S-25
04.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
a. Descripción de los Trabajos
La fabricación de la tubería para Alcantarillado, se efectúa bajo un estricto
cumplimiento de las Normas Técnicas Nacionales ITINTEC y la adopción de exigentes
estándares propios que garantizan la calidad de la tubería, traducida en una eficiencia
tecnológica de fabricación, calidad de materia prima, espesores correctos y diámetros
exactos que corresponden a cada necesidad.
Las condiciones de ofrecer tubos para alcantarillado fabricados de acuerdo a otra
norma (ISO), y/o adecuarse a las consideraciones técnicas que las condiciones de la
obra o del Organismo Normalizado o controlador, lo merezcan.
La Normalización establece las características dimensiónales y de resistencia para
satisfacer las diversas exigencias del uso práctico.
NORMA ITINTEC
399.001 Tubos de material para la conducción de fluidos. Generalidades y
especificaciones.
399.003 Tubos de policloruro de vinilo no plastificado (PVC) para desagüe Requisitos.
399.004 Tubos de policloruro de vinilo no plastificado (PVC) para conducción de
fluidos, Método de ensayo.
399.005 Tubos de material plástico. Muestreo e inspección.
NORMAS INTERNACIONALES (ISO)
La tendencia de una nueva Norma Nacional que se refiere específicamente a tubos de
PVC
Para alcantarillado, es tomar como base las siguientes normas internacionales ISO.
ISO 4435 (1991) Unplasticized poly (vinyl chloride) (PVC • U) piper and fittings for
buried drainage and sewerage systems - specifications.
ISO 4065 ( 1978) Thermoplastic Pipes - Universal wall thickness table
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ø Peso Específico 1.42 gr./cm3
Ø Coeficiente de Fricción n = 0.009 Manni
Ø Coeficiente de Dilatación 0.6 • 0.8 mm/m/10ºC
Ø Módulo de Elasticidad 30,000 Kg./cm²
Ø Resistencia a la Tracción 560 Kg./cm²
Ø Resistencia a ácidos Excelente
Ø Resistencia a álcalis Excelente
Ø Resistencia a H2SO4 Excelente
Ø Tensión de Diseño 100 Kg./cm²
Ø Inflamabilidad Auto extinguible
Ø Absorción de agua 4 mg/cm²
ENSAMBLES: La obtención de un adecuado ensamblaje depende del cumplimiento
de Requerimientos específicos dados por el fabricante, considerando que no solo es
importante la estanqueidad del empalme, sino que además, debe permitir cierta
flexibilidad y la Posibilidad de su rápida y fácil concreción en obra.
La tubería alcantarillado de Unión Flexible KM., es suministrada con un extremo
biselado, a fin de facilitar la instalación.
SISTEMA DE EMPALME UNIÓN FLEXIBLE KM: Limpie cuidadosamente el interior de
la campana y el anillo e introdúzcalo en la forma indicada en la figura (el alvéolo
grueso en el interior de la campana).
Aplique el lubricante en la parte expuesta del anillo de caucho y la espiga del tubo a
instalar. A continuación el instalador presenta el tubo cuidando que el chaflán quede
insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el
fondo, retirándolo luego 1cm. Esta operación puede efectuarse con ayuda de una barreta
y un taco de madera.
Almacenaje: Un frecuente problema que se tiene en los almacenes de los distribuidores y
en los proyectos de construcción que utilizan tubería de PVC, son los daños que los
mismos sufren durante el período de almacenaje. Las siguientes prácticas y
procedimientos son recomendados a fin de prevenir daños en la tubería y accesorios
complementarios:
El almacén de la tubería de PVC debe estar situado lo más cerca posible a
la obra. El almacenaje de larga duración a un costado de la zanja no es
aconsejable. Los tubos deben ser traídos desde el almacén al sitio de
utilización, a medida que se los necesita.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm.
De ancho aproximadamente, distanciados como máximo 1.50m. de manera
tal que las campanas de los mismos queden alternadas y sobresalientes,
libres de toda presión exterior. La altura de cada pila no debe sobrepasar un
metro y medio (1.5m.).
Los tubos deben ser almacenados al abrigo del sol, para lo cual es
conveniente usar tinglados; si en cambio se emplearan lonas o fibras
plásticas de color negro, se ha de dejar una ventilación adecuada en la
parte superior de la pila. Es recomendable almacenar la tubería
separando diámetros y clases.
Accesorios.
Los accesorios o piezas especiales de PVC, que son complemento de la
tubería, generalmente se despachan a granel, debiendo almacenarse en
bodegas frescas o bajo techo hasta el momento de su utilización.
Anillos de Caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de
los rayos solares.
b. Método de construcción
TRANSPORTE
La carga de los camiones debe efectuarse evitando los manipuleos rudos y los
tubos deben acomodarse de manera que no sufran daño durante el transporte.
En caso de emplear material para ataduras (cáñamo, totora o flejes), este no
deberá producir indentaciones, raspaduras o aplastamiento de los tubos.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1.50m.
con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
inferiores.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán
cargarse primero los tubos de paredes más gruesas.
Para efectos de economizar fletes, es posible introducir los tubos, unos
dentro de otros, cuando los diámetros lo permitan.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Transporte de los tubos a la zanja: Se tendrán los mismo cuidados con los
tubos que fueron transportados y almacenados en obra, debiéndoseles
disponer a lo largo de la zanja y permanecer ahí el menor tiempo posible, a
fin de evitar accidentes y deformaciones. Asentamiento: Los tubos son
bajados a zanja manualmente, teniendo en cuenta que la generatriz inferior
del tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas se ubiquen en los
nichos previamente excavados a fin de dar un apoyo continuo al tubo.
Alineamiento y nivelación: A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento
de la tubería es necesario efectuar un control permanente de éstos conforme
se va desarrollando el tendido de la línea.
Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de zanja de acuerdo con
el nivel del proyecto (nivelado) por lo que con la ayuda de un cordel
es posible controlar permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea.
Basta extender y templar el cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el
lomo del tubo tendido como a nivel del diámetro horizontal de la sección del
tubo. Con ello verificaremos la nivelación y el alineamiento respectivamente.
PRUEBA DE ALINEAMIENTO:
Todos los tramos serán inspeccionados visualmente para verificar la
precisión del alineamiento y que la línea se encuentre libre de obstrucciones. El
diámetro completo de la tubería deberá poder ser visto cuando se observe
entre buzones consecutivos, esta prueba debe ser efectuada mediante el
empleo de espejos colocados a
45º en el interior de
los buzones.
PRUEBA DE NIVELACIÓN:
(Pendiente) Se efectuará nivelando los fondos terminados de los buzones y la
clave de la tubería cada 10 m
PRUEBA DE DEFLEXIÓN:
Se verificará en todos los tramos que la deflexión en la tubería instalada no
supere el nivel máximo permisible del 7.5% del diámetro interno del tubo
(consultar la Norma Técnica Nacional al respecto).
Para la verificación de esta prueba se hará pasar una “bola” de madera
compacta o un “mandril” (cilindro metálico de 30 cm. De largo) con un
diámetro equivalente al 92.5% del diámetro interno del tubo, la misma que
deberá rodar libremente en el interior del tubo o deslizarse al ser tirado por
medio de un cable desde el buzón extremo, en el caso del cilindro metálico.
Una vez constatado el correcto resultado de las pruebas, se podrá proceder al
relleno de la zanja.
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE LA TUBERÍA PVC
Deflexión En Tuberías.• Cuando un tubo se encuentra instalado bajo tierra,
queda sometido a un régimen de cargas que afectan su comportamiento
mecánico de acuerdo a las propiedades físicas del mismo, las dimensiones de
la zanja, el tipo de suelo y el método de instalación de la tubería.
El comportamiento de la tubería bajo dichas cargas será diferente dependiendo
si es rígida o flexible. En caso de ser rígida, las cargas aplicadas son
absorbidas completamente por el tubo mientras que en las tuberías flexibles
parte de la carga es absorbida por el tubo al tiempo que éste se deforma
transmitiendo así la carga restante al terreno que se encuentra a su alrededor.
Las tuberías flexibles fallan por deflexión más que por ruptura en la pared del
tubo como es el caso de las tuberías rígidas.
Tuberías Flexibles: Son aquellas que permiten deformaciones transversales de
más de 30% sin que se fisure o rompa, por lo que los tubos PVC se
encuentran catalogados dentro de este grupo
Deflexión En Tuberías Flexibles : Al estar una tubería de PVC enterrada a
cierta profundidad y por tanto encontrarse sometida a una acción de cargas
externas, ésta tenderá a deformarse dependiendo del tipo de material de
relleno y su grado de compactación y de rigidez de la tubería.
La deformación ocasiona un incremento del diámetro horizontal con lo cual
el diámetro vertical de la sección transversal decrece. En el punto de falla
inminente, la parte superior de la tubería llega a ser prácticamente horizontal
y un diferencial adicional de carga puede originar una inversión de la curvatura
con lo que la tubería colapso.
Las deflexiones en tubos PVC deben ser controladas y se debe tener una
estimativa de su magnitud de acuerdo a las condiciones de zanja y materiales
de relleno, ya que ella puede ocasionar restricciones en el área de flujo o
filtraciones en las uniones. Así la tubería debe ser diseñada para soportar las
condiciones de carga extremas para cada proyecto específico.
En la tabla de reducción del área de flujo, podemos apreciar que una
deformación vertical diametral hasta del 20% no es significativa ya que genera
una reducción del orden de 4% en el área de flujo del círculo perfecto.
Además de ello, debemos tener en cuenta que de acuerdo a nuestro
Reglamento Nacional de Construcciones, el tirante máximo de flujo es0.75 del
diámetro de la tubería.
De otro lado, las Normas ASTM y UNIBELL, recomiendan valores de deflexión
máximos de7.5% del diámetro del tubo, con lo cual se ha probado que las
tuberías trabajan en forma apropiada. La experiencia ha demostrado que
cuando el sistema de instalación va de acuerdo con las especificaciones, las
deflexiones no sobrepasan los límites establecidos.
La diferencia sustancial en el comportamiento de un tubo flexible y uno rígido,
radica en el hecho de que conforme la tubería PVC (flexible) se va
deformando por acción de cargas externas, transfiere la carga vertical en
reacciones horizontales radiales y son resistidas por la presión pasiva del material
compactado alrededor del tubo.
Cuando la pared del tubo es rígida, lo anterior no ocurre, sino que toda la carga
tiene que ser soportada por el tubo, a diferencia de tubería de PVC que transfiere
parte de la carga al suelo alrededor del tubo.
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance por metro lineal.
d. Forma de Pago: por ml
04.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01 EXCAVACION EN DISPOSITIVOS
04.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
04.03.00 CONCRETO ARMADO
04.03.01 DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION
04.03.01.01 CONCRETO PARA DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION F’C=315 KG/CM2
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida comprende los diferentes tipos de concretos compuestos de cementos
Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de
acuerdo con estas especificaciones en los sitios y en la forma, dimensiones y clases
indicadas en los planos.
Se considera que dicho concreto se utilizará para losas, vigas y muros de
puentes
MATERIALES
1) CEMENTO
El cemento deberá ser del tipo V, originario de fabricas aprobadas, despachado
únicamente en sacos o bolsas selladas de marca.
La calidad del cemento Portland deberá ser equivalente a la de las especificaciones
ASTM – C– 150.
En todo caso, el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación específica
del Ingeniero Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de
Laboratorios reconocidos.
El cemento pasado o recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deberá ser
usado en la Obra.
2) ADITIVOS
El uso de aditivos deberá ser previamente aprobado por el Ingeniero Supervisor. Todos
los aditivos deberán ser medidos con una tolerancia de exactitud de 3 % en más o
menos antes de echarlos a la mezcladora.
3) AGREGADOS FINOS
El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de la AASHTO M-6.
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con
características similares, sujeto a aprobación previa por parte del Ingeniero Supervisor.
Será limpio, libre de impurezas, sales sustancias orgánicas.
4) AGREGADOS GRUESOS
El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO M – 80.
El agregado grueso deberá consistir de grava triturada, en una resistencia ultima mayor
que la del concreto en que se va a emplear, químicamente estable durable, sin materias
extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre
entre barras de refuerzo.
5) AGUA
El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente
sometida a la aprobación del Ingeniero Supervisor quien los someterá a las pruebas
de los requerimientos de AASHTO T 26, el agua potable no requiere ser
sometida a las pruebas, no deberá contener: minerales nocivos o materias
orgánicas.
No deberá contener sales como cloruro de sodio en exceso de 3 partes por millón, ni
sulfato de sodio en exceso de dos partes por millón.
El agua para el curado del concreto no deberá tener un pH más bajo de 5 ni
contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración de
concreto.
b. Método de construcción
DOSIFICACION
El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Contratista para la
aprobación por el Ingeniero Supervisor.
Basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión, se indicara las proporciones
de los materiales.
MEZCLA Y ENTREGA
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato. No será
permitido retemplar el concreto añadiéndose agua, ni por otros medios. No será
permitido hacer el mezclado a mano.
VACIADO DE CONCRETO
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial en todo
caso dentro de 30 minutos después de iniciado el mezclado.
COMPACTACION
La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309.
Los materiales a emplear en la preparación del concreto se ajustaran a los
requerimientos establecidos por las Especificaciones Generales para la Construcción
de estructuras de Concreto Armado y además a las siguientes especificaciones
particulares.
CEMENTO: Se usaran cemento Portland tipo V para Concreto de
Dispositivos en Laguna.
AGREGADO: Los agregados deberán cumplir la Norma ASTM C –
33 ACI
221R. El agregado grueso deberá consistir en grava
triturada
Conformada por fragmentos de perfil angular,
limpios, duros
Compacta, resistente, de textura rugosa y libre de
materia Escamosa.
ACERO DE REFUERZO: El acero de refuerzo consistirá de barras corrugadas G•60 que
cumplan con la Norma ASTM – 615. No se usaran barras
soldadas, debiendo realizarse los empalmes por traslape.
DOSIFICACION DE CADA CLASE DE CONCRETO
Previamente a la producción de concreto para la fabricación o construcción de elementos
definitivos, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, la dosificación de cada
clase de concreto.
Para tal efecto deberá presentar la información siguiente.
Calidad de cemento
Calidad y granulometría de los agregados
Proporciones de la mezcla.
Resultado de prueba de laboratorio.
La mezcla de cada clase de concreto deberá ser avalada por lo menos seis testigos probados a
la misma edad, obteniendo mezclas de prueba con los materiales que se propone usar, los
que deberán todos ellos sin excepción dar una resistencia a la compresión 15 % mayor que el
valor característico especificado.
La aprobación de la dosificación no exime al Contratista de su total responsabilidad por la
calidad de concreto.
TRANSPORTE Y COLOCACION DEL CONCRETO
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto el Ingeniero Supervisor
deberá verificar que:
Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos estructurales correspondan a
lo indicado en los planos.
Las barras de refuerzo estén correctamente ubicadas en cantidad y calidad.
La superficie interna de los encofrados, el acero de refuerzo y los elementos
embebidos estén limpios y libres de restos de mortero, concreto, oxido, aceite, grasa,
pintura o cualquier otro elemento perjudicial para el concreto.
Los encofrados estén terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
aceitados.
Se cuente en Obra con el número suficiente de equipo a ser utilizados en el proceso
de colocación y que están en perfectas condiciones de uso.
Se cuente en Obra con los materiales necesarios en cantidad y calidad.
El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión los métodos y medios que propone
usar para el transporte y colocación del concreto.
El concreto a ser usado en la obra, en ningún caso tendrá más de 30 minutos entre su
preparación y colocación.
La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI – 309. El tipo de vibrador a utilizarse
para los diferentes llenados y clases de concreto por compactar será sometido a la
Aprobación de la supervisión quien podrá exigir y condicionar o limitar el ritmo de colocación
del concreto en función del equipo con que cuente el Contratista.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto
disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se usara deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y será
aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamiento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.
El material de curado deberá cumplir los requerimientos de la Norma ASTM C 309.
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante 7 días por lo menos, después
de la colocación del concreto si se a usado cemento Portland Normal y durante 3 días si se ha
usado cemento de alta resistencia inicial.
El curado se iniciara tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y siempre que no
sirva el lavado de la lechada de cemento.
A. Evaluación del Concreto
La evaluación de la resistencia se efectuara aplicando la norma
ACI•214.
Se llevara un récord estadístico de los resultados de las pruebas estableciendo de
esta manera la resistencia promedio, la resistencia característica y la desviación
estándar obtenidas.
La supervisión debe ser permanentemente informada de esta evaluación,
llevándose registros separados para cada clase de concreto.
B. Muestras
Se tomaran como mínimo 9 muestras estándar por cada llenado, rompiéndose 3 a 7, 3 a 14
días y 3 a 28 días y considerándose el promedio de cada grupo como resistencia ultima de
la pieza.
Esta resistencia no podrá ser menor que exigida en el proyecto para la partida respectiva.
C. Las Pruebas
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente, con este fin se
tomaran testigos cilíndricos de acuerdo a la Norma ASTM C – 31 en la cantidad mínima de
dos testigos por día para cada clase de concreto.
La “Prueba” consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a
lo indicado en la Norma ASTM C-39, se llamara resultado de la prueba al promedio de
los valores.
Con objeto de control y para conocimiento de la Supervisión el Contratista llevara un registro
de cada par de testigos fabricados, en el que contará su número correlativo, la fecha de
su elaboración, la clase de concreto, el lugar especifico de uso, la edad al momento del
ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.
El Contratista incluirá el costo total de los ensayos en su
presupuesto.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto,
la Supervisión podrá ordenar la ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutaran en
acuerdo a las indicaciones del Código ACI 318.
De no obtenerse resultados satisfechos de estas pruebas de carga se procederá a
la demolición o refuerzo de la estructura, en escrito acuerdo con la decisión de la
Supervisión.
El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolición refuerzo y reconstrucción si
están llegan a ser necesarias será de cuenta exclusiva del Contratista.
D. Elementos Embebidos en el Concreto
Todos los manguitos, insertos, anclajes, tuberías, etc. que deban dejarse en el concreto
serán colocados y fijados firmemente en su posición definitivamente antes de iniciarse el
llenado del mismo.
El personal que efectúe este trabajo deberá recibir aviso con tiempo suficiente para
impedir que se encuentre trabajando al momento de iniciarse la colocación del concreto.
La ubicación de todos estos elementos se hará de acuerdo a lo indicado en los
planos pertinentes y dentro de las limitaciones fijadas en ellos.
E. Protección del Concreto fresco, resanado de efectos Superficiales
El concreto fresco debe ser protegido de la acción nociva de los rayos del sol, viento seco en
condiciones de evaporación alta, de golpes, vibraciones y otros factores que puedan
afectar su integridad física o interferir con la fragua.
Todos los defectos superficiales reparables serán reparados inmediatamente después
del desencofrado.
La decisión de que defectos superficiales puedan ser reparados y de que áreas tengan que
ser totalmente removidas, será función exclusiva de la supervisión la que deberá estar
presente en todas las labores de desencofrado, no pudiendo efectuarse la misma sin su
aprobación expresa.
El procedimiento y materiales para el resane serán tales que asegure la permanencia de
la restitución de la capacidad estructural del elemento y de los recubrimientos de la
armadura especificados.
El resane del concreto será decidido por la Supervisión inmediatamente después de
haberse desencofrado.
En todo caso la responsabilidad final será del Contratista al que podrá exigírsele la remoción
o demolición una vez efectuado el resane si el resultado final, a juicio exclusivo de la
Supervisión no es adecuado.
Las vibradoras deberán ser de un tipo y diseño aprobados, no deberán ser usadas
como medio de esparcimiento del concreto.
La vibración en cualquier punto deberá ser de duración suficiente para lograr la
consolidación pero no deberá prolongarse al punto en que ocurre la segregación.
F. Acabado de las Superficies de Concreto
Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de
metal que sobresalgan, usando para sujetar los encofrados y que pese a través del
cuerpo del concreto, deberá ser quitado o cortado hasta, por lo menos, dos centímetros
debajo de la superficie de concreto.
Los rebordes por las juntas de los encofrados, deberán ser
eliminados.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser a juicio del Ingeniero
Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura.
Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán
ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero.
c. Método de medición
El volumen de concreto que será pagado según el número de metros cúbicos de la
clase estipulada, partida Concreto f’c=315 Kg/cm2, medido en sitio y aceptado.
Al medir el volumen de concreto para propósitos de pago, las dimensiones a ser
usadas deberán ser las indicadas en los planos u ordenadas por escrito, por el Ingeniero
Supervisor.
d. Forma de Pago
La cantidad de metros cúbicos (m3) de concreto medidos de acuerdo a lo anterior, será
pagada al precio unitario según contrato.
El precio y pago constituirá compensación por materiales y aditivos, dispositivos
empotrados, vaciado y acabado; y por mano de obra, herramientas para terminar la partida.
04.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o
metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman
la estructura y el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante.
MATERIALES
Se podrán emplear encofrados de madera o metal.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar las caras
del concreto que queden expuestas en la obra terminada.
En general se deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser
retirados posteriormente.
b. Método de construcción
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrado serán
de responsabilidad única del contratista.
Se deberá cumplir con la norma ACI-347.
Los encofrados caravista deberán ser diseñados y construidos en tal forma que
resistan plenamente sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el
peso de la estructura mientras esta no sea autoparte.
El Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al
Supervisor, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de
cemento debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de
rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y
sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados debiendo
extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
Antes de efectuar los vaciados de concreto el Supervisor inspeccionara los encofrados con
el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo,
los amarres y los arriostres.
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero una
vez retirado estos.
Los encofrados no podrán retirarse antes de los siguientes
plazos:
• Costado de vigas 24 horas
• Fondo de vigas 21 días
• Losas 14 días
En el caso de utilizarse acelerantes previa autorización del Ingeniero Supervisor, los
plazos podrán reducirse de acuerdo al y proporción del acelerante que se emplee, en todo
caso, el tiempo de desencofrado se fijara de acuerdo a las pruebas de resistencia
efectuadas en muestras de concreto.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones
y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado de Superficies No Visibles
Los encofrados de superficie no visible pueden ser construidos con madera en bruto, pero
sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado de Superficie Visible
Los encofrados de superficie visible serán hechos por madera laminada, planchas duras
de fibra prensadas, madera machimbrada, aparejada y cepillada o metal.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo que no persistan en la fuga de
las pasta.
En la superficie en contacto con el mortero las juntas deberán ser cubiertas con
cintas, aprobadas por el Supervisor.
c. Método de Medición
El método de medición será el área en metros cuadrados, cubierta por los
encofrados, medida según los planos comprendido el metrado así obtenido, las
estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias para el soporte de la estructura.
d. Forma de Pago
El número de metros cuadrados, obtenido en la forma anteriormente descrita se pagara al
precio unitario correspondiente al “Encofrado y Desencofrado” de los elementos
estructurales, cuyo precio y pago constituye compensación completa por materiales, mano de
obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos para completar la partida
04.03.01.03 ACERO PARA DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida comprende el aprovisionamiento y la colocación de las barras de acero
para refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y en conformidad con los
planos correspondientes.
MATERIALES
Las barras para el refuerzo de concreto estructural deberán cumplir con las
especificaciones establecidas por AASHO M-137 o ASTM A-615-68 ( G-60 )
b. Método de Construcción
Lista de Pedidos
Antes de colocar los pedidos de materiales, el Contratista deberá proporcionar al
Ingeniero Supervisor, para su aprobación todas las listas de pedidos y diagramas de
dobladuras, no debiendo pedirse material alguno hasta que dichas listas y diagramas
hubiesen sido aprobados, la aprobación de tales listas y diagramas de ninguna manera
podrá exonerar al Contratista de su responsabilidad en cuanto a la comprobación de la
exactitud de las mismas.
Protección de los Materiales
Las barras de acero deberán estar protegidas contra daño en todo momento y
deberán almacenarse sobre soportes para evitar su contacto con el suelo.
Dobladura
A no ser que fuese permitido en otra forma todas las varillas de refuerzo que
requieran dobladura deberán ser dobladas en frío y de acuerdo con los procedimientos
de ACI y la AASHTO.
Para cortar y doblar las barras de refuerzo, se deberá emplear obreros competentes a
quien se les proporcionara los dispositivos adecuados para tal trabajo.
COLOCACION Y SUJECIÓN
Las piezas de refuerzo se deberán colocar con exactitud de acuerdo a lo indicado en
los planos y las especificaciones y deberán estar firmemente sostenidas por soportes
aprobados.
Antes del vaciado del concreto el refuerzo colocado deberá ser inspeccionado y
aprobado.
Los empalmes de las armaduras principales se deberán hacer únicamente en los lugares
que indiquen los planos de estructuras o dibujos de taller aprobados por el Ingeniero
Supervisor.
Los recubrimientos libres indicados en los planos o determinado por el Ingeniero Supervisor,
deberán ser logrados únicamente por medio de separadores de mortero.
De misma manera se procederá para lograr el espaciamiento entre
barras.
c. Método de Medición
La cantidad de armadura de refuerzo se medirá por el peso en función del valor teórico de
kilogramos por metro lineal de cada tipo de barra.
Se medirá el material efectivamente colocado en la obra, como se muestra en los planos a
colocar donde lo ordene el supervisor.
d. forma de pago
El acero de refuerzo, medido en la forma estipulada, se pagara por kilogramo (Kg) colocado y
aceptado por el Supervisor al Precio Unitario correspondiente a la partida, cuyo precio
constituye compensación total por el material, la dobladura y colocación de las varillas, las
mermas, desperdicios y traslape, alambre y soportes empleados en su colocación y sujeción
y por toda la mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para completar
el trabajo.
04.03.02 CAJA DE PASE
04.03.02.01 CONCRETO PARA CAJAS DE PASE FC=315 KG/CM2
04.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CAJAS DE PASE
04.03.02.03 ACERO PARA CAJAS DE REUNION
04.03.03 CAJA DE REPARTICION
04.03.03.01 CONCRETO PARA CAJAS DE REPARTICION FC=315 KG/CM2
04.02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CAJAS DE REPARTICION
04.02.03.03 ACERO PARA CAJAS DE REPARTICION
04.02.04 DISPOSITIVO DE SALIDA DE LAGUNAS
04.02.04.01 CONCRETO PARA SALIDA DE LAGUNA FC=315 KG/CM2
04.02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA DISPOSITIVO DE SALIDA
04.02.04.03 ACERO PARA DISPOSITIVO DE SALIDA PARA LAGUNAS
04.03.05 TARRAJEOS PARA LAGUNAS
04.03.05.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZACION DE CAJAS Y DISPOSITIVOS
a. Descripción de los Trabajos y Método de Construcción
Comprende los revoques (tarrajeo) que con el carácter definitivo ha de presentar
la superficie. El mortero usado deberá llevar un aditivo impermeabilizante en la
proporción recomendada por el fabricante.
La proporción a usar en el mortero será cemento tipo V y arena 1:3, debiendo tener un
acabado pulido.
Materiales
La arena no deberá ser arcillosa, será lavada, limpia y bien graduada, libre de
materiales orgánicas salitrosas. Cuando esté seca la arena para tarrajeo grueso
tendrá una granulometría comprendida entre la malla Diámetro 10 y la Diámetro 40. Y
la arena para tarrajeo fino una granulometría comprendida entre la malla diámetro 40 y la
diámetro 200.
El agua a utilizarse en la mezcla será
potable.
Procedimiento
Rellenar los huecos y eliminar las protuberancias que presentarán las superficies en bruto
a impermeabilizar, incluso eliminar tórtoles de alambre del encofrado, empleando
mortero cemento•arena fina 1:3, luego se procederá a efectuar su tarrajeo fino de 1,5 cm
de espesor con la mezcla preparada, cuidando de apretar fuerte para conseguir mayor
densidad en el tarrajeo. Las áreas enlucidas deben mantenerse húmedas durante 8
días para evitar agrietamientos. Se programarán los trabajos de tal forma que los paños
revestidos salgan en una sola jornada.
b. Método de Medición
Se medirá el área efectiva a revestir, descontando el área de vanos y aberturas.
c. formas de pago: estimadas
05.00 OBRAS COMPLEMENTARIAS
05.01.00 CERCO DE ALAMBRE DE PUAS
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida se refiere al suministro y colocación de un cerco de alambre de púas
alrededor de las lagunas a manera de protección.
b. Método de construcción
Estos trabajos comprende la excavación de zanjas para los apoyos según las medidas que
se indican en los planos, se colocara concreto simple a base de Cemento Hormigón
1:8, el cemento será tipo V, se habilitara la madera para el encofrado y seguidamente se
colocara el poste de madera de 6” de diámetro o su similar aprobado por la Supervisión, de
diámetro el cual servirá de apoyo a los alambres de púas, con las longitudes y
separaciones que se indican en los planos
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse por metro lineal de avance mediante
la ejecución una o más actividades o trabajos que comprende la partida.
d. Forma de Pago: Por metro lineal.
05.02.00 CAMINO DE ACCESO
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida se refiere a la construcción de un camino de acceso a la Laguna, asi también
como su mantenimiento periódico debido al tránsito de maquinaria pesada por esta vía,
esta se deteriora y para ponerla operativa nuevamente hay que realizar el
mantenimiento cada 20 días como promedio o según sea el deterioro de la vía
previa coordinación del contratista con la supervisión de la Obra.
b. Método de construcción
Para el mantenimiento se utilizara maquinaria adecuada como motoniveladora
camión cisterna y rodillo compactador, se empezara haciendo un corte de unos 0,15 a
0,20m del nivel de la vía a manera de perfilado, luego se batirá este material removido y se
agregara la cantidad de agua adecuada mediante el riego con el camión cisterna como
mínimo 6 a 8 pasadas por tramo una vez tenido un material batido y la humedad
optima se procede a expandir y nivelar manteniendo las condiciones iniciales del tramo.
Seguidamente se pasa el rodillo para compactar el terreno y agregando la cantidad de
agua necesaria para logar una superficie acorde para proseguir con las trabajos de
transporte de material.
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el mantenimiento de la vía en
los tramos necesarios y efectivamente realizados por metro cuadrado.
d. Forma de Pago: por m2.
05.03.00 IMPREVISTOS DE OBRA
a. Descripción de los Trabajos
Esta partida se refiere a los trabajos que surgen de manera imprevista y no
programada durante la ejecución de los trabajos y/o actividades.
Para la aceptación y autorización de imprevistos de obra se deberá de coordinar de
manera conjunta entre el contratista y el supervisor de la Obra, con la justificación técnica
requerida para cada caso.
b. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse la ejecución de una o más actividades
o trabajos de manera estimada.
c. Forma de Pago: Estimada.
