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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA AGROPECUARIA DE MANABÍ MANUEL FÉLIX LÓPEZ CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL TESIS PREVIA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN MEDIO AMBIENTE TEMA: CONSTRUCCIÓN DE UN REACTOR PILOTO PARA LA GENERACIÓN DE BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA AFRICANA (Elaeis guineensis) EN LA ESPAM “MFL”. AUTORES: ARIAS SERRANO FRANCISCO JAVIER. VERA LUCAS JESÚS ANDRÉS. TUTOR: ARQ. FRANCISCO SOLÓRZANO, MG C. A. CALCETA, JULIO 2016

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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA AGROPECUARIA DE MANABÍ

MANUEL FÉLIX LÓPEZ

CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL

TESIS PREVIA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

INGENIERO EN MEDIO AMBIENTE

TEMA:

CONSTRUCCIÓN DE UN REACTOR PILOTO PARA LA

GENERACIÓN DE BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA

AFRICANA (Elaeis guineensis) EN LA ESPAM “MFL”.

AUTORES:

ARIAS SERRANO FRANCISCO JAVIER.

VERA LUCAS JESÚS ANDRÉS.

TUTOR:

ARQ. FRANCISCO SOLÓRZANO, MG C. A.

CALCETA, JULIO 2016

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DERECHOS DE AUTORÍA

Francisco Javier Arias Serrano y Jesús Andrés Vera Lucas, declaramos bajo

juramento que el trabajo aquí descrito es de nuestra autoría, que no ha sido

previamente presentado para ningún grado o calificación profesional, y que hemos

consultado las referencias bibliográficas que se incluyen en este documento.

A través de la presente declaración cedemos los derechos de propiedad

intelectual a la Escuela Superior Politécnica Agropecuaria de Manabí Manuel Félix

López, según lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual y su reglamento.

FRANCISCO J. ARIAS SERRANO JESÚS ANDRÉS VERA LUCAS

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CERTIFICACIÓN DE TUTOR

Francisco Solórzano Murillo certifica haber tutelado la tesis CONSTRUCCIÓN DE

UN REACTOR PILOTO PARA LA GENERACIÓN DE BIODIÉSEL A BASE DE

ACEITE DE PALMA AFRICANA (Elaeis guineensis) EN LA ESPAM “MFL”, que

ha sido desarrollada por Francisco Javier Arias Serrano y Jesús Andrés Vera

Lucas, previa la obtención del título de Ingeniero en Medio Ambiente, de acuerdo

al REGLAMENTO PARA LA ELABORACIÓN DE TESIS DE GRADO DE

TERCER NIVEL de la Escuela Superior Politécnica Agropecuaria de Manabí

Manuel Félix López.

______________________________________

ARQ. FRANCISCO SOLÓRZANO MURILLO, MG.

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APROBACIÓN DEL TRIBUNAL

Los suscritos integrantes del tribunal correspondiente, declaramos que hemos

APROBADO la tesis titulada CONSTRUCCIÓN DE UN REACTOR PILOTO

PARA LA GENERACIÓN DE BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA

AFRICANA (Elaeis guineensis) EN LA ESPAM “MFL”, que ha sido propuesta,

desarrollada y sustentada por Francisco Javier Arias Serrano y Jesús Andrés Vera

Lucas, previa la obtención del título de Ingeniero en Medio Ambiente, de acuerdo

al REGLAMENTO PARA LA ELABORACIÓN DE TESIS DE GRADO DE

TERCER NIVEL de la Escuela Superior Politécnica Agropecuaria de Manabí

Manuel Félix López.

ING. CARLOS DELGADO VILLAFUERTE, M.Sc. ING. ERIKA ESPINEL PINO, M.Sc.

MIEMBRO MIEMBRO

ING. CARLOS VILLAFUERTE VELEZ, M.Sc. PRESIDENTE

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AGRADECIMIENTO

A la Escuela Superior Politécnica Agropecuaria de Manabí Manuel Félix López

que nos dio la oportunidad de una educación superior de calidad y en la cual

hemos forjado nuestros conocimientos profesionales día a día;

A nuestro tutor, Arq. Francisco Solórzano, por ser guía en la realización de nuestro

proyecto de tesis,

A los facilitadores, Q. F. Patricio Noles e ing. Flor Cárdenas; y a la ing. Ivonne

Saavedra, por la ayuda dada desde el inicio de la realización del proyecto, y

A Dios por la bendición brindada a este proyecto.

FRANCISCO J. ARIAS SERRANO JESÚS ANDRÉS VERA LUCAS

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DEDICATORIA

A mis padres, José Vera y Margarita Lucas, por su apoyo incondicional, a mi

hermana, Andrea Vera, por siempre estar a mi lado, a mi abuela, tíos y primos por

ser parte de mi diario vivir y a Hugo, Francisco, Willy, Víctor, Jessie, Ximena,

Gabriela y Sara, por ser las personas quien se han ganado mi confianza,

admiración y amistad.

JESÚS ANDRÉS VERA LUCAS

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DEDICATORIA

A mis padres, Francisco Arias y Claudia Serrano, por su apoyo incondicional, a mi

hermano, Ángel Arias, por siempre estar a mi lado, a mis abuelos, tíos y primos

por ser parte de mi diario vivir y a Hugo, Andrés, Willy, Víctor, Jessie, Ximena,

Gabriela y Génesis, por ser las personas quien se han ganado mi confianza,

admiración y amistad.

FRANCISCO J. ARIAS SERRANO

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CONTENIDO GENERAL

DERECHOS DE AUTORÍA ............................................................................................................. ii

CERTIFICACIÓN DE TUTOR ........................................................................................................iii

APROBACIÓN DEL TRIBUNAL .................................................................................................... iv

AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ v

DEDICATORIA ................................................................................................................................. vi

DEDICATORIA ................................................................................................................................ vii

CONTENIDO GENERAL ............................................................................................................... viii

CONTENIDO DE CUADROS Y FIGURAS................................................................................... ix

RESUMEN ..........................................................................................................................................x

PALABRAS CLAVE ..........................................................................................................................x

ABSTRACT ....................................................................................................................................... xi

KEY WORDS .................................................................................................................................... xi

CAPÍTULO I. ANTECEDENTES ...................................................................................................... 1

1.1. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.......................................... 1

1.2. JUSTIFICACIÓN................................................................................................................ 3

1.3. OBJETIVOS ....................................................................................................................... 4

1.3.1. OBJETIVO GENERAL .................................................................................................. 4

1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................................... 4

1.4. HIPÓTESIS ......................................................................................................................... 5

CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO .................................................................................................. 6

CAPÍTULO III. DISEÑO METODOLÓGICO ................................................................................ 16

3.1. UBICACIÓN. .................................................................................................................... 16

3.2. DURACIÓN. ..................................................................................................................... 16

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ix

3.3. VARIABLES EN ESTUDIO. ........................................................................................... 16

3.3.1. VARIABLE INDEPENDIENTE. ................................................................................. 16

3.3.2. VARIABLE DEPENDIENTE. ..................................................................................... 16

3.4. CUADRO DE VARIABLES ............................................................................................ 16

3.5. TIPO DE INVESTIGACIÓN. ........................................................................................... 17

3.6 PROCEDIMIENTO. ......................................................................................................... 17

CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN ............................................................................ 24

4.1. ENSAMBLAR EL REACTOR PILOTO PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL DE

ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MANUAL DE CONSTRUCCIÓN

PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL. .............................................................................. 24

4.2. OBTENER BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA AFRICANA (ELAEIS

GUINEENSIS) POR MEDIO DEL REACTOR PILOTO. ........................................................... 26

4.2.1. ACEITE DE PALMA LIMPIO. .......................................................................................... 26

4.2.2. ACEITE DE PALMA REUSADO. .................................................................................... 26

4.2.3. COMPARACIÓN DE LOS VALORES OBTENIDOS SEGÚN EL ACEITE UTILIZADO

PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL. .............................................................................. 27

4.3. ELABORAR UN MANUAL DE USUARIO PARA LA UTILIZACIÓN DEL REACTOR

PILOTO......................................................................................................................................... 27

CAPÍTULO V. CONCLUSIONES Y RECOMEDACIONES. ........................................................ 28

5.1 CONCLUSIONES. ................................................................................................................. 28

5.2 RECOMENDACIONES. ........................................................................................................ 28

BIBLIOGRAFÍA. .............................................................................................................................. 29

ANEXOS .......................................................................................................................................... 32

CONTENIDO DE CUADROS Y FIGURAS

TABLAS.

3.1. Equipos y materiales para la planta de Biodiésel. .............................................................................. 17

3.2. Materiales necesarios para construir los reactores. ........................................................................... 18

4.1. Medidas de los tanques del reactor. ................................................................................................. 24

4.2. Materiales utilizados en el sistema de tuberías. ................................................................................ 25

4.3. Materiales del sistema eléctrico. ...................................................................................................... 25

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RESUMEN

La presente investigación de tesis tuvo como objetivo CONSTRUIR UN REACTOR

PILOTO PARA GENERACIÓN DE BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA

AFRICANA (Elaeis guineensis) EN LA ESPAM “MFL”, para conseguir la

realización del objetivo, se ensambló el reactor piloto destinado para la producción

del biodiésel de acuerdo a las especificaciones técnicas del Manual de

construcción y uso de Reactor para la producción de biodiésel a pequeña escala

de la autoría de Acosta, Castro y Cortijo (2008); obteniendo biodiésel a partir de

oleína de palma, tanto limpia como reusada; además de un Manual de Usuario

para la manipulación del equipo.

PALABRAS CLAVE

Manual de construcción, ensamblaje, biocombustible, metóxido de sodio, guía de

usuario, oleína de palma.

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ABSTRACT

This researching aimed BUILD A PILOT REACTOR FOR GENERATING

BIODIESEL FROM AFRICAN PALM OIL (Elaeis guineensis) IN ESPAM "MFL", for

achieving the objective, the pilot reactor intended to produce biodiesel was

assembled according to the technical specifications of the construction Manual and

using of Reactor for the production of small-scale biodiesel authoring Acosta,

Castro and Cortijo (2008); obtaining biodiesel from palm olein, both clean and

reused; plus a User manual to operate the equipment.

KEY WORDS

Manual construction, assembly, biofuel, sodium methoxide, user guide, olein.

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CAPÍTULO I. ANTECEDENTES

1.1. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA Domínguez y Espinel (2009) expresan que en los últimos años se ha

intensificado el interés en temas relacionados con la seguridad energética y

ambiental a nivel internacional, junto con el estímulo que comienzan a recibir

los productos de origen agrícolas para incursionar en usos industriales, estos

han contribuido al desarrollo de combustibles alternativos tales como el etanol,

el biodiésel y el gas natural. Castro et al. (2007) expresan que en el mundo la

demanda energética está subiendo en gran medida a pesar de que la eficiencia

de muchos aparatos eléctricos, vehículos e incluso procesos industriales se ha

renovado. Tanto Los países industrializados como los que están en vías de

desarrollo tienen responsabilidad por este crecimiento.

En el último informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático,

presentado en mayo del 2012, se observa que los combustibles fósiles cubren

un 85,1% de la demanda energética mundial, el caso del petróleo y sus

derivados (34,6%), el carbón (28,4%) y el gas natural (22,1%). Al mismo

tiempo, este informe establece que este tipo de energía es culpable del 60% de

las emisiones de gases responsables del efecto invernadero, es decir,

contribuyen al calentamiento global. Por otro lado, las energías generadas por

fuentes renovables, sólo ocupan el 12,9% de la demanda global de energía. Al

separar este porcentaje, se observa que la biomasa energía generada con

elementos orgánicos derivados de cultivos ocupa un 10,2%; energía hidráulica

un valor de 2,3%; la energía eólica apenas un 0,2%; igual que en la eólica, la

energía geotérmica y solar solo cubren un 0,2% (El Universo, 2012).

García y García (2006) conceptualizan que, a diferencia de los combustibles

fósiles o combustibles convencionales, los biocarburantes poseen la propiedad

de utilizar productos vegetales como materia prima. Hay que tener en cuenta

las particularidades de los mercados agrícolas, al igual que la complejidad que

presentan los mercados energéticos. Es importante recalcar que el desarrollo

de la industria de los biocombustibles no solo depende de la disponibilidad de

materia prima sino de la existencia de una demanda suficiente. Al dar garantía

de la existencia de una demanda de biocarburantes, el desarrollo de su

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mercado puede potenciar otras políticas. Ejemplo claro de estas políticas son

en el sector agrícola, para fomentar la creación de nuevas plazas de empleo en

el sector primario, el retorno de la producción en la zona rural, el continuo

desarrollo industrial y de actividades en el sector agrícola, y reduciendo a la vez

los efectos de la desertización gracias a la plantación de cultivos energéticos.

Mientras que Legaz (2010) detalla que el biodiesel es un biocombustible líquido

producido a partir de aceites vegetales, nuevos o usados, que mediante

procesos de esterificación y transesterificación los cuales consisten en

combinar el aceite vegetal con un alcohol ligero, normalmente metanol, se logra

la obtención de estos biocarburantes. Las propiedades de este biocombustible

son prácticamente las mismas que las del gasóleo convencional en cuanto a

densidad y número de cetano, conjuntamente, posee un punto de inflamación

superior, de esta manera el biodiesel puede mezclarse con el diésel para usarlo

como aditivo en motores e incluso sustituirlo totalmente.

En las últimas décadas, el uso de los combustibles fósiles ha estado en

constante aumento en el Ecuador, en su gran mayoría está destinado al uso

vehicular ya que el parque automotor ha tenido un notable crecimiento y por lo

tanto existe más demanda. Los combustibles en el Ecuador utilizados

principalmente son la gasolina en vehículos livianos, y el diésel en vehículos

pesados. Las políticas nacionales en Ecuador integran el apoyo al uso de

biocombustibles de acuerdo al Decreto Ejecutivo 2332, Registro Oficial 482, 15

de diciembre 2004. En el que señala de interés nacional la producción,

comercialización y uso de biocarburantes como componentes de los

combustibles que se consumen en el país (Barriga, 2007).

La ESPAM “MFL” posee vehículos que consumen gran cantidad de

combustibles fósiles para su funcionamiento, entre los que se encuentran

tricimotos, tractores, buses y camionetas, los cuales son empleados para

cumplir distintas actividades, como transporte de estudiantes y personal de

trabajo, transporte de materiales o instrumentos pertenecientes a la ESPAM;

debido al consumo de combustibles fósiles para realizar normalmente estas

actividades de transporte se generan emisiones atmosféricas, provocando un

efecto negativo y a la vez contaminación en el medio ambiente. Luego de haber

planteado el problema, se formula la siguiente pregunta: ¿Se generará

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biodiésel de buena calidad gracias a la construcción de un reactor piloto en la

ESPAM “MFL”?

1.2. JUSTIFICACIÓN

Actualmente no se puede contradecir el hecho de que la humanidad esté

combatiendo tendencias que exigen una respuesta de supervivencia; en primer

lugar, se encuentra la disminución de fuentes de energía y en segundo, su

creciente demanda como consecuencia de un mejoramiento de la calidad de

vida de las llamadas economías emergentes. El uso de combustibles fósiles ha

traído como consecuencia una masiva emisión de gases contaminantes,

dióxido y monóxido de carbono, los cuales han sido asociados al llamado

efecto invernadero. La solución a este problema se ha derivado en diferentes

propuestas que comprenden obtener energía a partir de hidroeléctricas, plantas

nucleares, biomasa, eólica, geotérmica, solar y en el caso de combustibles

líquidos, los biocombustibles, la demanda de estos combustibles es más crítico

en países cuya economía se basa en el transporte vehicular (González et al,

2008).

Según el artículo 15 de la Constitución del Ecuador (2008) el Estado

promoverá, en el sector público y privado, el uso de tecnologías

ambientalmente limpias y de energías alternativas no contaminantes y de bajo

impacto. La soberanía energética no se alcanzará en detrimento de la

soberanía alimentaria, ni afectará el derecho al agua. Al mismo tiempo el

artículo 413 establece que el Estado promoverá la eficiencia energética, el

desarrollo y uso de prácticas y tecnologías ambientalmente limpias y sanas, así

como de energías renovables, diversificadas, de bajo impacto y que no pongan

en riesgo la soberanía alimentaria, el equilibrio ecológico de los ecosistemas ni

el derecho al agua.

El Plan Nacional del Buen Vivir (2013-2017) busca el mejoramiento de la

calidad de vida para cumplir el derecho de vivir en un ambiente sano, para esto

como contribución de la mejora de calidad de vida busca controlar y aminorar la

contaminación del medio ambiente. Según el Inventario de Emisiones de

Gases de Efecto Invernadero, en los últimos 16 años el total de emisiones y

remociones aumentó a 410 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2)

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a nivel nacional; refiriéndose porcentualmente hubo un incremento significativo

de 54,6%. Las políticas del Plan Nacional del Buen Vivir promueven la

utilización de energías renovables como medida de una eficiencia sostenible

para evitar la contaminación ambiental y a la vez el cuidado del ambiente. Para

esto implementar tecnologías, infraestructuras y esquemas tarifarios, para

promover el ahorro y la eficiencia energética en los diferentes sectores de la

economía. Dentro de esta política el Plan Nacional del Buen Vivir busca la

existencia y la realización de investigaciones para el uso y la generación de

energías alternativas renovables, a la vez busca disminuir progresivamente el

uso de combustibles fósiles en el transporte y reemplazar los vehículos

convencionales, todo esto para impulsar el transporte sustentable.

Debido al alto consumo de diésel convencional utilizado por los diferentes tipos

de transporte de la ESPAM “MFL” existe contaminación atmosférica. Una vez

señalado esto es necesario mencionar que la utilización de biocombustibles es

una medida sustentable y sostenible para la reducción de este tipo de

contaminación. Este proyecto se realizará con el fin de lograr una disminución

de utilización de diésel convencional en el campus politécnico. Por lo cual es de

gran importancia construir un reactor piloto para la generación de biodiésel que

pueda ser usado en un motor de cuatro tiempos, reduciendo así la utilización

de diésel convencional y por lo tanto la cantidad de contaminantes que se

expulsan a la atmósfera por los vehículos institucionales de la ESPAM “MFL”.

1.3. OBJETIVOS

1.3.1. OBJETIVO GENERAL

Construir un reactor piloto para generación de biodiésel a base de aceite de

palma africana (Elaeis guineensis) en la ESPAM “MFL”.

1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Ensamblar el reactor piloto para la producción de biodiésel de acuerdo a

las especificaciones técnicas del Manual de construcción para la

producción de biodiésel.

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Obtener biodiésel a partir de aceite de palma africana (Elaeis

guineensis) por medio del reactor piloto.

Elaborar un Manual de Usuario para la utilización del reactor piloto.

1.4. HIPÓTESIS

La construcción de un reactor piloto generará biodiésel a partir de palma

africana (Elaeis guineensis) de buena calidad.

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CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO

2.1. BIOCOMBUSTIBLES

Ballesteros y Ballesteros (2015) consideran a los biocombustibles como una

cadena de productos intermedios adquiridos a partir de procesos físicos,

químicos y biológicos de la biomasa. En los biocombustibles se diferencian los

sólidos, gaseosos y los líquidos. Los biocombustibles sólidos y gaseosos son

utilizados, generalmente, en la obtención de energía calorífica y energía

eléctrica; en el case de los biocombustibles líquidos son utilizados en gran

medida en el funcionamiento de motores destinado al funcionamiento de medio

de transportes, es decir, como bioetanol, biodiésel, etc.

Goñi y Rojas (2014) manifiestan que se le da el nombre de biocombustibles a

aquellos combustibles que se obtienen a partir de biomasa, éstos se pueden

conocer por dos tipos; los biocombustibles de primera generación y los

combustibles de segunda generación que actualmente están en desarrollo. Por

biocombustibles de primera generación se entiende que son aquellos que se

producen a partir de materias primas convencionales reduciendo las emisiones

de gases de efecto invernadero en relación con los combustibles fósiles, aquí

se encuentran producidos el biodiesel, el bioetanol y el biogás.

2.2. BIODIÉSEL

Es un combustible que consiste en un aceite modificado a base de éster

metálico, por ser un producto de origen natural no ocasiona emisiones de

azufre, plomo, cadmio, aluminio, nitrógeno; por lo que no existe el problema de

generación de diversos tipos de lluvias ácidas (Ubillus, 2003).

Biodiésel se compone etimológicamente de la palabra “bio” que se refiere a la

vida, en este caso a características renovables y origen biológico y “diésel” se

refiere al combustible habitual derivado de origen fósil. Alegando químicamente

el biodiésel es un combustible alternativo formado por ésteres monoalquílicos

de ácidos grasos de cadena larga derivados de aceites renovables, por ejemplo

aceites vegetales, los cuales pueden ser utilizados en calderas de calefacción y

en motores de ignición de compresión. Es decir que el biodiésel es un

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biocombustible, se produce a base de grasas animales o de aceites vegetales y

puede ser empleado como sustituto del diésel convencional o como un aditivo

de este (Acosta et al., 2008).

American Society for Testing Materials también define que el biodiesel está

compuesto de “ésteres monoalquílicos de ácidos grasos de cadena larga

derivados de aceites vegetales o grasas animales”. En otras palabras, es un

combustible alternativo de origen natural que realiza una combustión limpia.

Este puede usarse de dos maneras; en estado puro y por otro lado como

aditivo al combustible diésel convencional. Cabe mencionar que entre los

beneficios que ofrece este combustible es que posee la capacidad de

renovarse, reduce las emisiones de gas invernadero, posee una menor

dependencia en combustibles fósiles y sobre todo es que puede usarse en

motores destinados al combustible diésel convencional sin tener que

modificarlo (Kessel, 2009).

El biodiésel es un combustible que se produce a partir de materias de base

renovables, como los aceites vegetales, que se pueden utilizar en los motores

diésel. Estos se constituyen de ésteres de alquilo, de metilo y de etilo, con

cadenas largas de ácidos grasos las cuales al presentarse oxigenadas le

permiten al motor realizar una combustión mucho más limpia (Stratta, 2000).

2.3. BIOETANOL

El alcohol etílico o etanol es un resultado químico producido por la

fermentación de los azúcares que están presentes en los productos de origen

vegetal, como cereales, remolacha, caña de azúcar o biomasa. En la

actualidad este es el biocombustible con mayor producción a nivel mundial ya

que para su fabricación se pueden utilizar una gran cantidad de materias

primas. El etanol se puede usar en diferentes mezclas con la gasolina

convencional, E5 que corresponde a una mezcla del 5% y E10 que

corresponde a una mezcla del 10% (García y García, 2006).

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2.4. ELAEIS GUINEENSIS

La palma africana (Elaeis guineensis) es una es una especie vegetal perenne,

esta especie es utilizada, en gran medida, para la producción de aceite vegetal.

La palma africana es una de las fuentes más significativas para la generación

de aceite debido a su elevada productividad. Las características climáticas y

geomorfológicas del Ecuador, lo hacen una zona idónea para la producción de

Elaeis guineensis. El aceite producido por la palma africana cumple con una

gran demanda de aceites y grasas a nivel mundial, esto debido a que puede

llegar a generar hasta seis veces más aceite que especies importantes como

el maní, soya o girasol, entre otras. El aceite obtenido de los frutos de la palma

africana es extraído por plantas especializadas en la obtención del mismo, por

lo general ubicadas cerca de las plantaciones de la palma. Las plantas son

diseñadas según la cantidad de aceite que se quiera producir (Rothschuh et al.,

1983).

2.5. ACEITE DE PALMA

Producto utilizado como aceite comestible en la preparación de frituras,

también utilizado como materia prima en la elaboración de margarinas,

productos de confitería, fabricación de jabones, cosméticos y detergentes. El

aceite de palma posee una importante aplicación en la producción de

biocombustibles de primera generación. (Ferrer, 2013)

Ecuador se encuentra en segundo lugar en la producción de aceite crudo de

palma en Latinoamérica y el séptimo lugar a nivel mundial. Aunque los

productores con más de 1000 hectáreas poseen el liderazgo en la industria de

la palma, el 87% produce menos de 50 hectáreas. Por otro lado, los sectores

del gobierno miran a la industria de palma de aceite como fuente de empleo y

desarrollo, a pesar de que la FAO ubica a Ecuador con una de las tasas más

altas de deforestación a nivel mundial y la más alta de América del Sur, ya que

las fincas de palma africana son criticadas por estar involucradas en la

deforestación y promover la precarización del trabajo. (Potter, 2011)

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2.6. ACEITE VEGETAL PARA LA FABRICACIÓN DE

BIOCOMBUSTIBLE.

Cedrón et al. (2014) resolvieron que la utilización de aceite de soya doméstico

usado, que utilizaron en la preparación de biodiésel sin previo tratamiento

afectó en el rendimiento del resultado, obteniendo un 78% de el mismo. Sin

embargo un análisis de resonancia magnética nuclear demostró que la

conversión de triglicéridos a ésteres monoalquilados llegó a 98,82% de

efectividad, es decir el biodiésel obtenido fue de una excelente calidad.

Así mismo, Medina et al. (2014) determinaron que se puede obtener biodiésel

con la utilización de aceites residuales con un rendimiento que sobrepasa el

90%, debido que estos suelen poseer buenos índices de acidez e índice de

peróxido, sin embargo vale tener presente que los aceites usados necesitan un

tratamiento previo para su utilización en este tipo de procesos, así como una

purificación del biodiésel conseguido.

Por otro lado, Benavides et al. (2007) concluyeron que la mezcla de diésel con

biodiésel de higuerilla influye en un aumento de consumo de combustible en el

motor. Sin embargo, la utilización del biodiesel de aceite de higuerilla no influye

en gran medida en el rendimiento efectivo del motor. Un dato importante a

tener en cuenta es que la opacidad de los humos disminuye gracias a la mezcla

del biocombustible obtenido con el diésel convencional.

2.7. BIOGAS

El biogás es una composición gaseosa que principalmente está constituida de

metano y dióxido de carbono, pero también se pueden encontrar diversas

impurezas en su estructura. Si el contenido de metano es superior al 45% el

biogás es inflamable (Vamero, 2011).

2.8. PETRÓLEO

Pazmiño (2013) indica que el petróleo está formado por grandes cantidades de

compuestos orgánicos constituidos principalmente por sustancias conocidas

como hidrocarburos. RECAI (2005) detalla que el petróleo es un líquido oleoso,

más ligero que el agua, de color oscuro y olor característico. Este se encuentra

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en el interior del planeta Tierra y a veces forma grandes manantiales. El

petróleo se conoce hace muchos años atrás, cuando sus usos iniciales fueron

para iluminación. Este líquido traza múltiples problemas ambientales desde su

extracción hasta su consumo por lo cual se considera una de las actividades

más contaminantes.

2.9. GASOLINA

La gasolina es una mezcla completa volátil de hidrocarburos líquidos, es

también conocida como carburante, ya que su combustión en presencia de

oxigeno permite el funcionamiento de los motores de combustión interna. En la

destilación del petróleo crudo la gasolina es la primera fracción que se obtiene,

los hidrocarburos que conforman la gasolina son parafinas, naftenos,

isoparafinas, y aromáticos de los cuales los dos últimos aportan con el mayor

octanaje (Amanqui y Aguilar, 2011).

2.10. DIESEL

RECOPE (2011) define al diésel como un hidrocarburo que se obtiene de la

destilación fraccionada del petróleo a temperaturas de 250°C y 350°C, mucho

más sencillo de refinar que la gasolina y posee mayores cantidades de

minerales y azufre. El diésel aporta un 18% más de energía por unidad de

volumen que la gasolina, agregando la eficiencia notable que tienen los

motores contribuye a que sea mucho mayor su rendimiento.

2.11. MOTOR DIÉSEL

Motor de combustión interna, usa petróleo grueso y no depende de bujías para

encender la carga en los cilindros. Entre sus características principales está la

de inyectar una carga de aire comprimiéndola a una presión de 450 a 600 libras

por pulgada cuadrada a diferencia de la gasolina que comprime de 80 a 130

libras por pulgada cuadrada. Por tal motivo el motor diésel es muy eficiente y

económico (RECAI, 2005).

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2.12. REACTOR

Bueno et al. (2012) dictan que un reactor es un equipo en el que existen

reacciones químicas en su interior, el cual está diseñado para minimizar todo

costo posible pero buscando una maximización en la conversión existente en

las reacciones químicas. Son definidos biorreactores cuando la reacción

química es catalizada por una enzima purificada o por el organismo que

contiene la enzima. La estructura de los reactores es por lo general de forma

cilíndrica, su tamaño puede variar desde unos cuantos mililitros hasta varios

metros cúbicos, según la necesidad del fabricante y comúnmente son

elaborados de acero inoxidable. Los reactores utilizados para la generación de

biodiésel son los Reactores tipo Batch.

2.13. BIORREACTOR

Williams (2002) define a un biorreactor como un sistema en el que existe una

conversión biológica. Esta definición puede incluir conversiones de encimas,

microorganismos, células animales o vegetales. Un biorreactor, al contrario de

los reactores químicos convencionales, se enfoca en el control de entes

biológicos. Los sistemas de biorreactores deben ser diseñados para

proporcionar un alto grado de control de contaminantes y problemas en los

procesos, esto debido a que los organismos son más estables que los

elementos químicos. Al mismo tiempo, Lorea (2003) dicta que un biorreactor es

el centro de todo proceso biotecnológico. La conducta de un biorreactor y su

esquema están en manos del conocimiento de la cinética de las reacciones

biológicas que hacen presencia dentro del mismo y de los balances de masa y

energía necesarios.

2.14. BIORREACTOR BATCH

La mayoría de los biorreactores son de tipo Batch. Los sistemas de

biorreacción Batch ofrecen varias ventajas frente a reactores químicos

comunes, entre ellas:

- Reduce el riesgo de contaminación.

- Inversión de capital bajo en relación a otro tipo de biorreactores.

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- Alta flexibilidad con la variedad de sistemas biológicos o de productos.

- Elevados niveles de conversión de materiales crudos, resultando

periodos de crecimiento controlados.

Entre sus desventajas están:

- Bajos niveles de productividad referente al tiempo de llenado,

calentamiento, esterilización, enfriamiento, vaciamiento y limpieza del

reactor.

- Mayor gasto relacionado a la preparación de varias subculturas para

inoculación.

- Altos costos de trabajo y control de procesos por sus procesos no

estacionarios.

- Elevados riesgos de higiene industrial debido a potenciales contactos

con toxinas o microorganismos patógenos.

Las aplicaciones más comunes para los biorreactores Batch incluyen:

- Productos que deben ser generados con un riesgo mínimo de

contaminación o de mutación de organismos.

- Operaciones en las que solo se acepte un riesgo mínimo de

contaminación.

- Procesos en los cuales se utiliza un reactor para producir varios

productos.

2.15. PRODUCCIÓN DE BIODIESEL POR MEDIO DE UN

REACTOR

La producción de biodiesel se forma en la reacción de un aceite con un

metóxido, por general se utiliza aceite comestible y metóxido de sodio, el cual

es una solución de hidróxido de sodio con metanol. Es importante que los

compuestos utilizados se acerquen al 100% de pureza para su utilización en el

reactor. Una proporción que se ha comprobado es idónea para la generación

de biodiesel es de 4:1 volumen/volumen de aceite-metóxido; esta relación

permite una óptima reacción sin utilizar excesivas cantidades de metóxido

(López et al., 2011).

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2.16. LEGISLACIÓN

La Constitución del Ecuador (2008) divisa en varios artículos el respeto,

protección y cuidado del medio ambiente y el resalta el derecho a vivir en un

ambiente sano ecológicamente equilibrado. A continuación un resumen con los

artículos ambientales:

Artículo Descripción de la normativa

14, 15

Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado.

Se declara de interés público la preservación del ambiente, conservación de los ecosistemas y

biodiversidad. El estado promoverá el uso de tecnologías y energías alternativas no contaminantes.

30 Las personas tienen derecho a un hábitat seguro y saludable.

66 EI derecho a vivir en un ambiente sano, ecológicamente equilibrado, libre de contaminación y en

armonía con la naturaleza.

71

La naturaleza tiene derecho a que se respete íntegramente su existencia y el mantenimiento y

regeneración de sus ciclos vitales. Toda persona, comunidad pueblo o nacionalidad podrá exigir a

la autoridad pública el cumplimiento de estos derechos.

72

En los casos de impacto ambiental grave o permanente, incluidos los ocasionados por la

explotación de los recursos naturales no renovables, el Estado establecerá los mecanismos más

eficaces para alcanzar la restauración, y adoptará las medidas adecuadas para eliminar o mitigar

las consecuencias ambientales nocivas.

73

EI Estado aplicará medidas de precaución y restricción para las actividades que puedan conducir a

la extinción de especies, la destrucción de ecosistemas o la alteración permanente de los ciclos

naturales.

83

Son deberes y responsabilidades de los ecuatorianos entre otros el siguiente: respetar los

derechos de la naturaleza, preservar un ambiente sano y utilizar los recursos naturales de modo

racional, sustentable y sostenible.

391

El Estado generará y aplicará políticas demográficas que contribuyan a un desarrollo territorial e

intergeneracional equilibrado y garanticen la protección del ambiente y la seguridad de la

población.

395

El Estado garantizará un modelo sustentable de desarrollo, ambientalmente equilibrado y

respetuoso de la diversidad cultural, que conserve la biodiversidad y la capacidad de regeneración

natural de los ecosistemas.

396

El Estado adoptará las políticas y medidas oportunas que eviten los impactos ambientales

negativos, cuando exista certidumbre de daño. En caso de duda sobre el impacto ambiental de

alguna acción u omisión, aunque no exista evidencia científica del daño, el Estado adoptará

medidas protectoras eficaces y oportunas.

397 En caso de daños ambientales el Estado actuará de manera inmediata y subsidiaria para

garantizar la salud y la restauración de los ecosistemas. Establecerá mecanismos efectivos de

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prevención y control de la contaminación ambiental, de recuperación de espacios naturales

degradados y de manejo sustentable de los recursos naturales.

399

El ejercicio integral de la tutela estatal sobre el ambiente y la corresponsabilidad de la ciudadanía

en su preservación, se articulará a través de un sistema nacional descentralizado de gestión

ambiental, que tendrá a su cargo la defensoría del ambiente y la naturaleza.

2.17. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

Alfaro (1998) establece que existe contaminación del aire o atmosférica cuando

consta una presencia de gases perjudiciales, partículas o vapores, sin importar

el lugar de origen de los mismos, es decir que provengan de fuentes naturales,

que con exceso de concentración puede ser perjudicial al medio o bien

causado por el mismo ser humano, siendo este la causa principal de la

generación de estos gases, partículas o vapores.

Así mismo, Chabrier de la Saulnière (1969) citado por Jiménez (2005) define

que existe contaminación del aire cuando existan impurezas en la atmósfera

que provoquen un impacto negativo ya sea a nivel de salud humana, de su

comodidad o de los recursos humanos. Gases, vapores, material particulado

sólido y líquido son los causantes de la contaminación de aire.

2.18. CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS

Zaror (2003) menciona, los contaminantes atmosféricos son aquellas

substancias y formas de energía en el aire, que debido a su gran concentración

y su permanencia en la atmósfera, generan un cambio o efecto negativo dentro

de esta y a la calidad de vida de las personas. Los contaminantes atmosféricos

se califican en:

- Contaminantes Primarios: Substancias o formas de energía que son

emitidos de forma directa en el medio ambiente ya sea procesos

naturales o por acción del hombre.

- Contaminantes Secundarios: Son el resultado de reacciones químicas

de ciertos contaminantes primarios que acontecen dentro de la

atmósfera.

Los seres humanos, por medio del sistema respiratorio y la piel principalmente,

son directamente afectados por la mayoría de los contaminantes atmosféricos,

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15

provocando problemas de salud. Desde el punto de vista medioambiental los

contaminantes pueden trasladarse desde el aire al suelo o hasta cuerpos de

agua, interviniendo negativamente en la calidad del suelo y de las aguas, así

como afecta directamente en la cadena trófica.

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16

CAPÍTULO III. DISEÑO METODOLÓGICO

3.1. UBICACIÓN.

El presente proyecto se llevó a cabo en el campus politécnico de la ESPAM

“MFL” situado en el Sitio El Limón, Parroquia Calceta, Cantón Bolívar, Provincia

de Manabí. La ubicación geográfica de la ESPAM “MFL” son las coordenadas

00°49’23” de latitud sur y 80°11’01” de longitud oeste, con una altitud de

15msnm. (ESPAM, 2010)

3.2. DURACIÓN.

El proyecto se desarrolló en un lapso de 9 meses luego de la aprobación del

proyecto para su ejecución.

3.3. VARIABLES EN ESTUDIO.

3.3.1. VARIABLE INDEPENDIENTE.

Ensamblaje del reactor piloto.

3.3.2. VARIABLE DEPENDIENTE.

Producción de biodiésel.

3.4. CUADRO DE VARIABLES

VARIABLES CONCEPTO INDICADORES INDICES

VARIABLE

DEPENDIENTE

Producción de

biodiésel

Combustible que se

produce a partir

aceites vegetales, se

puede utilizar en

motores diésel.

Rendimiento de

motor de dos

tiempos

Horas de

consumo

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VARIABLE

INDEPENDIENTE

Ensamblaje del

reactor piloto

Equipo en el que

existen reacciones

químicas o conversión

biológica en su interior.

Producción de

biodiésel

Cantidad de

biodiésel por

litro de aceite de

palma

3.5. TIPO DE INVESTIGACIÓN.

La investigación fue de carácter cualitativo, no experimental.

3.6 PROCEDIMIENTO.

Para el cumplimiento del proyecto se llevaron a cabo tres fases, descritas a

continuación:

FASE 1.

Esta fase consistió en el ensamblaje de un reactor el cual fue construido

tomando como referencia ciertas especificaciones del Manual de construcción y

uso de Reactor para la producción de biodiésel a pequeña escala de la autoría

de Acosta, Castro y Cortijo publicado en el 2008.

El reactor es de tipo Batch y fue diseñado para que produzca un aproximado de

50 litros de biodiésel por lote.

DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS.

El sistema está conformado de dos módulos, el reactor y un purificador. Para

mayor facilidad de manejo y economización se omitieron algunas de las partes

que especifica el manual publicado por Acosta, Castro y Cortijo. A

continuación, se describe brevemente las partes que conforman el equipo.

Tabla 3.1. Equipos y materiales para la planta de Biodiésel.

NOMBRE DESCRIPCIÓN CANTIDAD CAPACIDAD (L) MATERIAL

Recipiente 1 Almacenamiento de aceite 1 100 Plástico

Recipiente 2 Almacenamiento de metanol 1 100 Plástico

Tanque 1 Tanque de metóxido 1 15 Acero inoxidable 304

Tanque 2 Reactor 1 70 Acero inoxidable 304

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Tanque 3 Decantador 1 200 Acero

Tanque 4 Tanque de lavado y secado 1 200 Acero

Bomba Bomba de transferencia 1 - Fierro

Filtro Filtro del sistema 1 - Celulosa

Válvulas 1-13 Válvulas de salida 13 - Acero inoxidable

Panel eléctrico Control eléctrico del sistema 1 - Metal

Motores 1-3 Agitadores de la mezcla 3 - Fierro

El tanque de almacenamiento de aceite es un recipiente de polietileno de alta

densidad con una tapa rosca para evitar derrames. Por su parte, el tanque de

metanol es el cilindro en el que venden el metanol industrial, que debe

mantenerse siempre en un lugar fresco y seco, bajo sombra, y alejado de

cualquier lugar donde se puedan generar chispas. En cuanto a los tanques que

pertenecen al reactor; el primero es el tanque de producción de metóxido y el

segundo es donde se realiza el proceso de la transesterificación. Este cuenta

con un panel eléctrico que controla los motores de agitación y la resistencia del

reactor.

Los tanques restantes pertenecen al módulo de purificación del biodiésel. Uno

es para realizar el proceso de decantación y el otro para el proceso de lavado y

secado, para realizar este último proceso el tanque está equipado con una

resistencia para eliminar el agua por acción de temperatura y un agitador para

acelerar el proceso.

CONSTRUCCIÓN DEL EQUIPO.

La Tabla 2 muestra una lista de materiales que se utilizaron para la

construcción de la estructura del sistema de producción de biodiesel.

Tabla 3.2. Materiales necesarios para construir los reactores.

MATERIAL DESCRIPCIÓN DIMENSIONES

UNIDAD CANTIDAD ESPESOR LARGO ANCHO DIAMETRO

Plancha Acero inoxidable 304 2 2440 1220 - mm 1

Plancha Acero 2 2440 1220 - mm 2

Tubería Acero inoxidable 304 - - - 1/2" pulgadas 1

Válvulas Acero inoxidable 304 - - - 1/2" pulgadas 13

Tubo cuadrado Acero 2 5800 - - mm 8

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CONSTRUCCIÓN DEL TANQUE DE METÓXIDO.

La plancha de acero inoxidable se cortó en 2 pedazos en forma de rectángulo

con las medidas de 290x392 mm cada una; después de realizar el corte de

ambas planchas se pasaron por una roladora pequeña; una vez terminadas

formaron un cilindro pequeño de 25 cm de diámetro, dicho diámetro que fue

utilizado para realizar el corte de la tapa.

El corte para el cono del cilindro debe ser preciso, por lo cual, se modeló el

cono dividido en 2 partes, luego se cortó con plasma, de esta manera fue más

sencillo darle la forma requerida, con ayuda de una roladora.

Una vez terminado los cortes y moldeados a la forma que se necesitó, se

procedió a soldar con TIG para darle un mejor acabado a los tanques cónicos.

CONSTRUCCIÓN DEL REACTOR.

Para la construcción del reactor se realizó un corte de 550x1256 mm en la

plancha de acero inoxidable, luego se procedió a poner la plancha en la

roladora para darle la forma cilíndrica que se necesitó, de la misma manera que

en el tanque de metóxido se realizaron los cortes con plasma de la tapa, la cual

tiene 40 cm de diámetro y de las partes que conformaron el cono. La diferencia

de este tanque con el tanque de metóxido está en que en la parte posterior del

tanque del reactor se realizaron agujeros, utilizados para colocar la termocupla

y la resistencia. Al momento de colocar la resistencia, se tomó en cuenta que

debe estar por debajo del nivel de aceite, para evitar que al momento de

encenderlo se queme el mismo.

CONSTRUCCIÓN DEL DECANTADOR, SISTEMA DE

PURIFICACIÓN Y SECADO.

Este sistema se basa en 2 tanques de 200 litros de capacidad cada uno, para

esto se cortaron 2 rectángulos de 1100x1570 mm en plancha de acero negro,

Tee Acero inoxidable - - - 1/2" Pulgadas 8

Codos Acero Inoxidable - - - 1/2" Pulgadas 12

Cruz Acero Inoxidable - - - 1/2" Pulgadas 1

Neplo Acero Inoxidable - - - 1/2" Pulgadas 16

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se realizaron, de la misma manera, los conos existentes en los tanques

anteriores, sin embargo estos tanques no poseen tapas; estos se utilizan, para

la decantación de la glicerina y la separación del agua en el caso del de lavado

y secado. El tanque destinado para el lavado y secado posee una resistencia

ubicada en la parte posterior del tanque, utilizada para evaporar y eliminar el

agua restante del proceso de lavado.

CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL REACTOR.

Para la construcción de la estructura se utilizaron 8 tubos cuadrados de acero

negro de 11

2 por 1” con un espesor de 2mm, se realizaron los cortes de acuerdo

a la altura para realizar el soporte que sostiene a los tanques, el más elevado

para el tanque de metóxido (15 litros) ya que el fluido caerá por gravedad hacia

el tanque del reactor.

Para los tanques del decantador y el sistema de lavado y secado se les realizó

un soporte adicional debido a que su gran tamaño podría voltearlos en el

momento de la agitación, adicionalmente se adquirió un ángulo de 3mm para

soldar las agarraderas al cuerpo del tanque y fijarlas con tuercas a la

estructura.

CONSTRUCCIÓN DE LOS SOPORTES PARA LOS MOTORES.

Los tanque de metóxido, reactor, lavado y secado; tienen un soporte para

colocar los 3 motores que harán la agitación del fluido. En el caso del tanque

de metóxido, se soldó toda una tapa y se realizó un corte para soldar un neplo

perdido y poder colocar un tapón que servirán para ingresar el líquido, este

tanque es cerrado ya que el fluido no debe tener contacto con el ambiente.

Para el tanque del reactor, lavado y secado; se soldó una pequeña plancha y

se realizaron 5 agujeros que son para los pernos y tuercas y el eje del motor.

No son tapados ya que en este reactor no se recuperará el alcohol.

INSTALACIÓN DE TUBERÍAS.

La tubería que se instaló en el sistema es de ½ pulgada de acero inoxidable, se

efectúan los cortes para proceder a soldar las tee y los codos, realizando vías

para poder realizar una recirculación del biodiesel a producir.

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En la salida de cada tanque hay válvulas de cierre rápido para poder drenar el

sistema en caso de emergencia. Todas las vías a excepción del tanque de

metóxido están conectadas a una bomba centrífuga que tiene como objetivo la

circulación del diésel por todo el sistema para poder realizar cada proceso.

INSTALACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO.

El panel eléctrico instalado en el reactor, está compuesto por un controlador de

temperatura marca CAMSCO TC-72N compatible con termocuplas tipo “J”; dos

contactores; un selector de tres posiciones; luces piloto; interruptores ojo de

cangrejo; un transformador de 110 voltios a 12 voltios; 2 capacitores.

Este panel de control está diseñado para que ambos tanques (Reactor y

Secado) puedan ser manipulados con el mismo controlador de temperatura, no

se puede trabajar en ambos tanques al mismo tiempo, ya que el selector solo

permite elegir un solo tanque.

El sistema tiene 3 motores para la agitación; el primero es un motor de 12

voltios utilizado para la agitación del tanque de metóxido; el segundo es un

motor de 110 voltios y 1/3 Hp destinado a la agitación del tanque donde se

producirá la transesterificación; el último motor es de 110 voltios y 1/2 Hp

destinado a la agitación del tanque de lavado y secado.

FASE 2.

En esta fase se realizó la producción de biodiésel utilizando el reactor piloto

previamente construido, para garantizar su funcionamiento, el aceite a utilizar

fue de oleína de palma combinada con soya, que se puede encontrar

fácilmente en el supermercado, además se realizó una prueba adicional con

aceite reusado para comparar entre ambos.

DESHIDRATACIÓN Y FILTRACIÓN DEL ACEITE.

Si el aceite a utilizar es reusado se debe, antes de comenzar la producción,

hacerlo pasar por un proceso de deshidratación y filtración, esto consiste en

llevar al aceite a una temperatura mayor a 100° centígrados para evaporar el

agua presente en el líquido, y posteriormente hacerlo pasar por un filtro para

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eliminar las impurezas como restos pequeños de alimentos. Si el aceite es

nuevo no será necesario realizar este paso.

PREPARACIÓN DEL METÓXIDO.

Para la preparación del metóxido se utiliza hidróxido de sodio (NaOH) y

metanol al 99%, la cantidad a usar varía del total de aceite y su acidez, si el

aceite a utilizar es reusado se tiene que hacer una prueba de acidez para

determinar cuánto se aumenta de hidróxido de sodio. La relación es, por cada

litro de aceite hacer reaccionar 0,2 litros de metanol y 3,5 gramos de hidróxido

de sodio. Si el aceite es reusado se aumenta la cantidad de catalizador, el cual

puede llegar hasta 6 g por cada litro de aceite.

TRANSESTERIFICACIÓN.

Este proceso se realiza en el tanque de acero inoxidable, pues este material es

el más resistente para esta reacción. Se selecciona la primera posición del

panel eléctrico y en el controlador de temperatura se establece 55°

centígrados, esta es la temperatura adecuada para realizar la reacción. Una

vez que el aceite esté a 55 grados se abre la llave del tanque de metóxido y se

agita y calienta de 40 minutos a una hora.

DECANTACIÓN.

Una vez terminado el proceso de transesterificación se deja reposar el líquido

entre 12 y 16 horas, de esta manera el biodiésel se separa de la glicerina la

cual se elimina abriendo la llave que se encuentra debajo del tanque.

LAVADO.

Para el lavado se pone a calentar el biodiésel a 55° centígrados, se agrega

agua; exactamente la misma cantidad usada de metanol, se agita por media

hora y luego se deja decantar, el agua debe quedarse por debajo del biodiésel

y debe mostrar un color lechoso, se repite el lavado hasta que el agua salga

transparente.

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SECADO.

El proceso de secado o también llamado deshidratación tiene como finalidad

eliminar el agua usada en el lavado, para realizarla se pone a calentar el

biodiésel a una temperatura de 100° centígrados para eliminar el agua presente

en la solución.

FASE 3.

Según las características del reactor construido, en esta fase, se elaboró un

Manual de Usuario con las especificaciones de la utilización del mismo para la

producción óptima de biodiésel de calidad.

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24

CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

4.1. ENSAMBLAR EL REACTOR PILOTO PARA LA

PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL DE ACUERDO A LAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MANUAL DE

CONSTRUCCIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL.

Para el ensamblaje del reactor fue necesaria la fabricación de tanques de acero

inoxidable y acero negro con las medidas especificadas en el Manual de

construcción para la producción de biodiésel de autoría de Acosta, Castro y

Cortijo publicado en el 2008. En la tabla 4.1 se presenta las medidas de cada

uno de los 4 tanques que corresponden a todo el sistema, ya que el tamaño de

las planchas de acero inoxidable y acero negro tienen como medida 1,22 x 2,44

se utilizaron tres planchas en total; una de acero inoxidable y dos de acero

negro.

Tabla 4.1. Medidas de los tanques del reactor.

Descripción Alto Diámetro Espesor Unidad Material

Tanque de Metanol 290 250 2 mm Acero Inoxidable

Tanque del Reactor 550 400 2 mm Acero Inoxidable

Tanque del Decantador 1100 500 2 mm Acero Negro

Tanque de Purificación 1100 500 2 mm Acero Negro

Para la construcción de la estructura del reactor fueron necesarios 6 tubos

cuadrados de acero negro y para el sistema de tuberías se utilizaron materiales

soldables para evitar hacer hilo de esta manera se reducen costos y tiempo;

para colocar las válvulas, ya que estas si cuentan con hilo es mucho más

sencillo soldar un neplo a la tubería y juntar la válvula con un nudo. En la tabla

4.2 se muestra el listado de materiales utilizados en la tubería del reactor.

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25

Tabla 4.2. Materiales utilizados en el sistema de tuberías.

Descripción Cantidad Medida Unidad Material

Tubo 1 ½ Pulgadas Acero inoxidable

Tee 5 ½ Pulgadas Acero inoxidable

Cruz 1 ½ Pulgadas Acero inoxidable

Codo 10 ½ Pulgadas Acero inoxidable

Válvulas 1-3 3 ½ Pulgadas Acero inoxidable

Válvulas 4-13 10 ½ Pulgadas Bronce

Para la producción de biodiésel es necesario una temperatura constante, éste

reactor es eléctrico y los materiales utilizados en este reactor (tabla 4,3) son

necesarios sin excepción. Las resistencias eléctricas están ubicadas en la parte

inferior de los tanques del reactor y de purificación, 5 centímetros por encima

de las resistencias se ubican las termocuplas para poder obtener los datos de

la temperatura mucho más reales.

Tabla 4.3. Materiales del sistema eléctrico.

Descripción Cantidad Voltaje Potencia

Controlador de temperatura 1 110 -

Resistencia eléctrica 2 110 1500w

Termocupla tipo "J" 2 - -

Selector de 3 posiciones 2 - -

Contactores 2 110 -

Motor 3 110 1/2 hp

Bomba centrífuga 1 110 1/2 hp

Botones de encendido 5 110 -

Luz Piloto 5 110 -

Breakers 1 110 -

El selector de 3 posiciones permite que se use un solo controlador de

temperatura, ya que se puede seleccionar con cuál resistencia y termocupla se

va a trabajar.

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26

4.2. OBTENER BIODIÉSEL A BASE DE ACEITE DE PALMA

AFRICANA (ELAEIS GUINEENSIS) POR MEDIO DEL REACTOR

PILOTO.

Se realizaron dos pruebas con aceites diferentes, aceite de palma limpio y

aceite de palma reusado.

4.2.1. ACEITE DE PALMA LIMPIO.

Se utilizaron 12 litros de aceite limpio para la primera prueba, esto definió,

gracias a valores establecidos por expertos, el uso de 2,4 litros de alcohol

metílico (CH3OH) y 42 gramos de hidróxido de sodio (NaOH) para la

elaboración del metóxido de sodio. La reacción de transesterificación se realizó

por un periodo de 60 minutos aproximadamente, el cual dio como resultado un

valor, después de la decantación, de 8 litros de biodiésel. Este valor equivale a

un 66,67% de efectividad de la reacción, debido a que gran cantidad del fluido

se transformó en una sustancia viscosa parecida al jabón, dando a interpretar

la posibilidad de que el hidróxido de sodio utilizado haya cumplido con su vida

útil, por tanto se haya encontrado de mala calidad.

4.2.2. ACEITE DE PALMA REUSADO.

Se utilizaron 12 litros de aceite reusado para la segunda prueba, por tanto,

gracias a valores establecidos por expertos, el uso de 2,4 litros de alcohol

metílico (CH3OH) y 72 gramos de hidróxido de sodio (NaOH) para la

elaboración del metóxido de sodio. La reacción de transesterificación se realizó

por un periodo de 60 minutos aproximadamente, el cual dio como resultado un

valor, después de la decantación, de 5 litros de biodiésel. Este valor equivale a

un 41.67% de efectividad de la reacción, valor considerablemente bajo en

relación a la primera prueba, debido a dos principales razones, el aceite usado

tiene menos calidad que el limpio y, que gran cantidad del fluido se transformó

en una sustancia viscosa parecida al jabón, dando a interpretar la posibilidad

de que el hidróxido de sodio utilizado haya cumplido con su vida útil, por tanto

se haya encontrado de mala calidad.

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27

4.2.3. COMPARACIÓN DE LOS VALORES OBTENIDOS SEGÚN EL ACEITE

UTILIZADO PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL.

Tipo de aceite: Aceite de Palma Limpio Cantidad de aceite: 12 Litros

Cantidad de alcohol: 2,4 Litros

Hidróxido de Sodio: 42 gramos

Biodiésel resultante: 8 Litros

Porcentaje de efectividad: 66,67%

Tipo de aceite: Aceite de Palma Reusado Cantidad de aceite: 12 Litros

Cantidad de alcohol: 2,4 Litros

Hidróxido de Sodio: 72 gramos

Biodiésel resultante: 5 Litros

Porcentaje de efectividad: 41,67%

4.3. ELABORAR UN MANUAL DE USUARIO PARA LA

UTILIZACIÓN DEL REACTOR PILOTO.

Se realizó la elaboración del Manual de Usuario con todas las especificaciones

y pasos necesarios para el correcto uso del reactor piloto construido. El Manual

completo se encuentra adjunto a los Anexos.

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CAPÍTULO V. CONCLUSIONES Y RECOMEDACIONES.

5.1 CONCLUSIONES.

El reactor piloto construido posee las características para poder realizar

hasta 3 lotes seguidos, pudiendo conseguir hasta una producción de 140

litros de biodiésel cada 2 días.

La transesterificación permite que el aceite de palma africana (Elaeis

guineensis), ya sea limpio o reusado, reaccione con el alcohol metílico,

produciendo biodiésel en el reactor piloto.

El Manual de Usuario es una herramienta importante, que otorga los

conocimientos necesarios para el entendimiento tanto de las partes

como del funcionamiento del reactor.

5.2 RECOMENDACIONES.

Es necesario que los materiales sean de acero inoxidable en el proceso

de reacción, puesto que cualquier otro material podría dañarse con el

tiempo debido que el fluido a trabajar es corrosivo.

El aceite debe ser agitado gentilmente, no batirlo, el resultado de la

reacción puede verse afectada por movimiento extremadamente

bruscos.

Si el aceite es muy ácido se le debe realizar un tratamiento para

disminuir la excesiva acidez antes de comenzar con el proceso de

transesterificación.

Asegurarse que los elementos usados en la producción de biodiésel

(reactivos químicos) no hayan cumplido con su fecha de vencimiento.

Para evitar taponamientos en las tuberías, elaborar el metóxido utilizado

en un recipiente de polietileno de alta densidad (HDPE), fuera del

sistema del reactor.

Seguir el Manual de Usuario para evitar daños del reactor a la hora de

realizar el proceso de producción de biodiésel.

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31

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32

ANEXOS

ANEXO 1.- Construcción de los tanques del reactor piloto.

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ANEXO 2.- Construcción del sistema eléctrico del reactor piloto.

ANEXO 3.- Estructura del reactor piloto terminada.

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ANEXO 4.- Producción del biodiésel.

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1

ANEXO 5.- Manual de usuario para la operación de la planta.

REACTOR PILOTO PARA

PRODUCCIÓN DE BIODIÉSEL.

MANUAL DE USUARIO.

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2

Para la construcción de este reactor se tomaron en referencia las especificaciones del

Manual de construcción y uso de Reactor para producción de biodiésel a pequeña escala

de la autoría de Acosta Fernando, Castro Paula y Cortijo Elsa en el año 2008 en la

ciudad de Lima, Perú.

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TABLA DE CONTENIDO

1. CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO. ............................................................................. 4

2. ESTRUCTURA DEL EQUIPO. ........................................................................................ 4

3. COMPONENTES ELÉCTRICOS. ................................................................................... 4

3.1. PANEL ELÉCTRICO. ............................................................................................... 5

4. ESTRUCTURA DEL REACTOR. .................................................................................... 6

5. FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA. ...................................................................... 6

5.1. PROCESO DE TRANSESTERIFICACIÓN. ........................................................... 7

5.2. PROCESO DECANTACIÓN. ................................................................................... 7

5.3. PROCESO DE LAVADO. .......................................................................................... 7

5.4. PROCESO DE SECADO. .......................................................................................... 8

6. SEGURIDAD Y CUIDADO. .............................................................................................. 8

6.1. ROPA Y EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD ....................................................... 8

6.2. LIMPIEZA DEL REACTOR. ................................................................................... 9

Ilustración 1 Esquema del panel eléctrico. ................................................................................... 5

Ilustración 2 Esquema del reactor................................................................................................. 6

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1. CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO. El reactor está diseñado para elaborar 50 litros de biodiesel por lote, posee un sistema de

decantación para almacenar hasta 200 litros de biodiesel.

2. ESTRUCTURA DEL EQUIPO. El equipo está conformado por 2 sistemas.

Reactor (Proceso de transesterificación)

Sistema de purificación (Lavado y secado)

Descripción Alto Diámetro Espesor Unidad Material

Tanque de Metanol (T1) 290 250 2 mm Acero Inoxidable

Tanque del Reactor (T2) 550 400 2 mm Acero Inoxidable

Tanque del Decantador (T3) 1100 500 2 mm Acero Negro

Tanque de Purificación (T4) 1100 500 2 mm Acero Negro

3. COMPONENTES ELÉCTRICOS. Este reactor funciona con un voltaje de 110 voltios y posee los siguientes componentes en

el panel eléctrico:

Descripción Cantidad Voltaje

Controlador de temperatura 1 110

Selector de 3 posiciones 2 -

Contactores 2 110

Botones de encendido 5 110

Luz Piloto 5 110

Transformador 1 110/220

Capacitor 2 110

Otros dispositivos eléctricos fuera del panel eléctrico.

Descripción Cantidad Voltaje

Motores 3 110

Bomba centrífuga 1 110

Resistencias 2 110

Termocuplas 2 110

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3.1. PANEL ELÉCTRICO.

LEYENDA:

1.- Controlador de temperatura.

2.- Selector de 3 posiciones.

3.- Interruptor controlador de temperatura.

4.- Luz piloto del controlador de temperatura.

5.- Interruptor de la bomba centrífuga.

6.- Luz piloto de la bomba centrífuga.

7.- Interruptor del agitador del tanque de metóxido.

8.- Luz piloto del agitador del tanque de metóxido.

9.- Interruptor del agitador del tanque del reactor.

0 0 0

0 0 0

+ + +

- - -

1

2

5

9

4

8

12

6

10

3

7

11

Ilustración 1 Esquema del panel eléctrico.

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10.- Luz piloto del agitador del tanque del reactor.

11.- Interruptor del agitador del tanque de purificación.

12.- Luz piloto del tanque de purificación.

4. ESTRUCTURA DEL REACTOR.

Ilustración 2 Esquema del reactor.

Simbología:

V: Válvulas de cierre rápido.

R: Resistencias.

C: Caja de control.

B: Bomba

5. FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA. Antes de empezar a utilizar el equipo, asegúrese de que:

- Las válvulas estén cerradas.

- Todos los interruptores se encuentren apagados.

- Los tanques no contengan líquidos o residuos de pruebas anteriores.

- Las aspas de los agitadores estén limpias.

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- Tener en 0 en controlador de temperatura.

5.1. PROCESO DE TRANSESTERIFICACIÓN. 1.- Una vez vertido el aceite en el tanque (T2), se enciende el interruptor del controlador de

temperatura (03); se encenderá la pantalla y se apagará.

2.- Girar el selector hacia la izquierda, esto activará la termocupla del tanque (T2).

3.- Poner en el controlador (01) la temperatura deseada, esto activará los contactores y

enviarán energía a la resistencia del tanque (T2).

4.- Encender el interruptor de agitador del tanque del reactor (09).

5.- Al llegar a la temperatura requerida abrir la válvula (V1) para introducir el metóxido.

6.- Esperar el tiempo de reacción (40min – 1H).

7.- Girar el selector a la posición del medio y apagar el agitador y el controlador de

temperatura.

Aunque la decantación del fluido se puede realizar en el mismo tanque hay un tanque

exclusivamente para la decantación (T3); para enviar el fluido al decantador:

8.- Abrir las válvulas (V3; V5; V6).

9.- Encender el interruptor de la bomba centrífuga (05).

10.- Cerrar las válvulas abiertas.

5.2. PROCESO DECANTACIÓN. El tiempo para la decantación es de aproximadamente 12 horas, una vez pasado el tiempo

de espera debemos eliminar la glicerina, para esto:

1.- Abrir la válvula (V11) y esperar a que salga la glicerina.

2.- En cuanto comience a salir biodiesel (Cambio del color) cerrar la válvula (V11).

5.3. PROCESO DE LAVADO. Para el proceso de purificación debemos:

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1.- Abrir las válvulas (V10; V4; V5; V7) y encender la bomba centrífuga (05) hasta enviar

todo el líquido al tanque (T4); cerrar todas las válvulas.

2.- Encender el controlador de temperatura, girar el selector hacia la derecha y poner la

temperatura deseada para el lavado (Por lo general 55°C).

3.- Encender el agitador del tanque de lavado (11).

4.- Añadir agua en cuanto el controlador haya llegado a la temperatura esperada.

5.- Agitar el tiempo necesario y apagar.

6.- Dejar decantar (Decantación mucho más rápida)

7.- Eliminar el agua abriendo la válvula (V9)

8.- Repetir el proceso hasta que el agua salga clara.

5.4. PROCESO DE SECADO. El secado es el paso en el que eliminaremos el agua presente en el biodiésel, para esto:

1.- Encender el controlador de temperatura.

2.- Girar hacia la derecha él selector y establecer una temperatura de 100°C.

3.- Encender el agitador y esperar hasta que se evapore el agua.

6. SEGURIDAD Y CUIDADO.

6.1. ROPA Y EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD El uso de ropa y equipamiento de seguridad cerciora el cuidado de la calidad de los

reactivos químicos utilizados y asegura el cuidado de la salud del operador del reactor.

1.- Usar guantes de látex en el momento de realizar el manejo de cualquier sustancia

peligrosa.

2.- Usar guantes de cuero u otro material resistente al calor cuando se trate con superficies

calientes.

3.- Utilizar máscara con respirador en todo momento para evitar la absorción de gases

peligrosos para el ser humano.

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4.- Utilizar lentes protectores en todo momento para evitar que salpicaduras lastimen la

vista del operador.

5.- Vestir mandil en todo momento.

6.- Vestir botas de goma, preferiblemente con punta de acero.

7.- Siempre disponer de extintores de espuma o de polvo seco en el lugar donde se realiza

el manejo del reactor, y en donde se almacene el metanol, aceite y biodiésel.

8.- Disponer de una ducha y un lavabo de emergencia en caso que exista derrame o

salpicadura.

6.2. LIMPIEZA DEL REACTOR. Para la limpieza del reactor se puede utilizar detergente para remover cualquier

impureza encontrada en los tanques.

1.- Hacer uso de los agitadores para realizar limpieza dentro de los tanques.

2.- Hacer uso de la bomba para la limpieza de las tuberías y evacuar el agua.

3.- Enjuagar hasta que no exista detergente en el sistema.

3.- No humedecer cualquier elemento o parte eléctrica del reactor.

4.- Mantener limpio el lugar donde se encuentra el reactor.