Distrito Verde Escobedo 2025

Situación Actual

-El crecimiento poblacional de la zona ha ido en aumento, así como el incremento de las necesidades de movilidad a las áreas escolares, laborales, comerciales y de recreación.

-Las ubicaciones de esta propuesta consideran zonas de un gran número de escuelas y zonas habitacionales

-La zona de Escobedo y en general el área metropolitana ha sido además afectada por una mala calidad del aire.

-Incremento en la incidencia de enfermedades respiratorias en la población.

-El área es una zona de alto tráfico, principalmente en horarios de entradas y salida de escuelas y trabajos.

- Pocos espacios que promuevan la convivencia familiar.

- Bajo índice de áreas verdes en el municipio.

- Rutas de camiones de transporte público en ocasiones son insuficientes

Propuesta

- Adecuación de una pista peatonal y ciclista en una zona de alto nivel poblacional, que facilite el traslado ya sea caminando, o utilizando una bicicleta.

- Parte del circuito considera actuales parques existentes, que incluso algunos de ellos cuentan con dos pistas para caminar, una de ellas pudiera escogerse para que además de peatonal se comparta en sus inicios con bicicleta.

- Adaptación de banquetas peatonales existentes o ampliación de las mismas, a manera que considere espacio para ciclopista.

- Arborizar áreas peatonales y colindantes que rodean las colonias aledañas al circuito propuesto.

- Instalación de áreas de estacionamiento de bicicletas en escuelas, centros comerciales y laborales

- Instalación de cruces peatonales ligeramente elevados a nivel de calle (tipo zona distrito Tec)

- Mantener un control de seguridad en la zona con agentes de policía y tránsito, principalmente en horarios escolares

para favorecer que los alumnos se trasladen utilizando estas áreas, a manera que permita al ciudadano sentirse seguro al realizar su traslado caminando.

1

Detalles de la propuesta por área del circuito

- Av. República Mexicana – Norte- Instalación de cruces peatonales ligeramente elevados en parque de camellón central, arborización de la zona.

- Av. Concordia- Instalación de cruces peatonales ligeramente elevados, desde carretera Laredo a Concordia, arborización de la zona.

- Av. Concordia- Desde carretera a Laredo a Carretera a Colombia, arborización y adecuación de banqueta toda la banqueta que rodea a los terrenos de UANL, Instalación de cruce peatonal ligeramente elevado en área de semáforo para cruce de Carretera a Colombia

- Sobre Carretera Colombia. Acondicionar con arborización, y un carril para peatones/bicicletas una área anexa a carril lateral derecho y así continuar hasta estación del metro.

- Calle Nueva Escocia y Primavera desde carretera a Colombia hasta Barragán, acondicionar un camellón central arborizado y carril de bicicletas que conecte con el Parque Lineal de Av. Las Torres. Instalación en Av. Barragán de cruce peatonal ligeramente elevado que permita el paso del parque lineal.

- Av. Sendero - Instalación de cruces peatonales ligeramente elevados en las áreas de semáforos o retornos

- Av. Juárez- Ampliación de carril central arborizado desde Av. República Mexicana hasta Plaza Nia. arborización de área de banqueta continua desde la calle Privada de Anáhuac, desde frente de Punto B hasta Soriana.

- Av. Privadas de Anáhuac- Arborización de Banquetas laterales de calle Privadas de Anáhuac, una de las banquetas laterales más continuas puede seleccionarse para peatones/ o para facilitar el paso de bicicletas.

- Av. Los Pinos – Adecuación de carril central y/o banquetas colindantes en algunas zonas.

- Av. Santa Barbara- Adecuación de banqueta alrededor de las áreas residenciales y arborización de las mismas.

2

Beneficios

- Creación de conciencia ambiental en las nuevas generaciones al incluir la participación de las escuelas aledañas, ofreciendo premios por ejemplo al “Green Heroe” que sería quien use su bicicleta por al menos medio ciclo escolar

- Mejora la convivencia familiar ya que los padres pueden acompañar a sus hijos en edad escolar caminando y tomar el tiempo para una buena charla.

- Promueve la convivencia comunitaria entre familias pueden hacer grupos al momento de trasladarse

- Mejora economía familiar al obtener ahorros por reducción de consumo de combustibles- Reducción de emisiones por reducción de autos y consumo de combustibles- Comunidad con mayor conciencia ambiental- Promoción del ejercicio físico- Facilitación de la movilidad- Favorecer el uso de transporte público, al existir un área segura para caminar para llegar al

metro- Reducción de enfermedades respiratorias derivado de una mejora en el ambiente- Creación de un lugar agradable para vivir- La propuesta es replicable en polígonos poblacionales del municipio con utilizaciones

afines

3

FOTOS TOMADAS DE INTERNET A MANERA DE EJEMPLIFICAR LO QUE SE PROPONE.

Ejemplo de Paso peatonal ligeramente elevado

4

MAPA DE UBICACIONES - IMAGENES DE GOOGLE MAPS

5

–––– Área propuesta para acondicionar para cruces peatonales, arbolado, ciclopista, cruces peatonales ligeramente elevados

–––– Área actualmente existente y preparadaServicios médicos

Escuela Centros comerciales

Estación del metro

6