Energía Renovada

¿Quienes somos?

Bionorte se funda en marzo de 2001 con objeto de llevar a cabo la construcción

en el Principado de Asturias de la primera planta de producción de biodiesel a partir del reciclaje de aceites de cocina usados. Los socios fundadores son

Isastur y Alfonso Mielgo (promotor del proyecto y actual gerente).

En estos momentos Bionorte es una sociedad anónima cuyo accionista mayoritario es Isastur y que cuenta con una importante participación en su

accionariado de varias empresas que, habilitadas para ello por el título de

gestores medioambientales otorgado por sus respectivas comunidades

autónomas, gestionan la recogida de la mayor parte de los aceites vegetales de

desecho de Asturias, Galicia, Castilla-León.

También participa en el accionariado la empresa distribuidora de gasóleos

Petroasturias.

La Planta

La planta recicla buena parte de los aceites de cocina usados generados en el

cuadrante noroeste peninsular así como otros provenientes de otras zonas de la península incluyendo Portugal y también de Canarias

La Planta

La capacidad inicial de producción es de 4.000 toneladas anuales, ampliable al

doble o triple, y se generan 11 empleos directos.

La planta cuenta con dos líneas de producción complementarias, una por lotes y

otra en continuo, que son capaces de procesar todo tipo de aceites vegetales

tanto de primer uso como usados; la composición de estos últimos es bastante variable en función de su origen.

La Planta

En la planta de Bionorte el aceite vegetal se transforma en un carburante diesel

de alta calidad y prestaciones. El proceso para lograr este objetivo consta de

varios pasos:

1) Acondicionamiento del aceiteTanto el aceite vegetal usado como el de primer uso de uso industrial pueden contener impurezas de todo tipo que deben ser eliminadas antes de pasar a

proceso. En el proceso de acondicionamiento también se reduce la acidez del

aceite en el caso de ser alta como consecuencia de estar más degradado.

El proceso

El proceso

2) TransesterificaciónUna vez acondicionado el aceite y en condiciones totalmente anhidras se lo

somete a una reacción de transesterificación bajo determinadas condiciones de presión y temperatura, en la cuál se pretende sustituir las moléculas de glicerina

que forman parte de los triglicéridos o aceites, por las de un alcohol más ligero

como es el metanol o alcohol metílico, lo cual nos permite reducir la viscosidad del producto final. El hidróxido sódico o sosa cáustica se emplea como catalizador

en esta reacción. La planta de Bionorte lleva a cabo esta fase del proceso en dos

líneas de producción diferenciadas, una por lotes y otra en continuo.

El producto final de la reacción, el biodiesel, se define químicamente como una

mezcla de ésteres metílicos de ácidos grasos (EMAG).

El proceso

3) PurificaciónDurante el proceso obtenemos como subproducto la fase glicerinosa. Esta contiene principalmente glicerina que hemos desplazado de las moléculas de

triglicéridos, además de los ácidos grasos libres que no participan en la reacción.

Ambos pueden ser utilizados en la elaboración de multitud de productos como

jabones, cosméticos, pinturas, explosivos etc y actualmente también se extiende su uso como fuel ecológico sustituyendo al petrolífero como combustible. En

cuanto al biodiesel finalmente se purifica para obtener un producto de calidad

estándar.

1. El biodiesel es un carburante diesel más idóneo que el gasóleo petrolífero ya que tiene un número de cetano bastante mayor (lo que

correspondería a mayor octanaje en una gasolina). Esto se suele notar como un “ronrroneo” más suave del motor que usa biodiesel. Los

potenciadores de cetano se suelen vender como aditivos para mejorar

el rendimiento de los gasóleos. El biodiesel lleva este potenciador

“incorporado” pues su número de cetano mínimo es de 51 frente a 48

del gasóleo

Características técnicas delbiodiesel

El biodiesel es un carburante vegetal para motores diesel superior o al menos

equiparable al mejor gasóleo petrolífero de alta tecnología debido a cuatro

razones principales:

Características técnicas delbiodiesel

2. El biodiesel es un carburante muy lubricante. Tan sólo un 1% de

biodiesel aumenta de un 20% a un 30% la lubricación del motor. Esto

significa que la vida del motor se alarga considerablemente. Losinyectores también se ven muy beneficiados por el uso del biodiesel.

Características técnicas delbiodiesel

3. El biodiesel no contiene azufre, con lo que supera ampliamente a los

gasóleos ultra bajos en azufre que se están empezando a

comercializar en estos momentos a un precio mayor que el gasóleo normal, y que serán obligatorios a partir de 2008.

4. El biodiesel contiene un 11% de oxígeno en su molécula lo que redunda en una combustión más limpia, completa y con menos

residuos, lo que causa una menor degradación del aceite de motor.

Además ni la potencia del motor, ni el torque, ni el consumo se ven afectados por

el uso de biodiesel. En banco de pruebas se ha observado que la temperatura

del motor es menor lo que redunda en menos desgaste y menos averías.

Ventajas medioambientales y para la salud humana

El biodiesel, a diferencia del gasóleo, no es una sustancia peligrosa, pues no

es tóxico (menos que la sal de mesa), ni inflamable y además es biodegradable

(más que el azúcar). El punto de inflamación es de 120ºC. Por tanto las precauciones que se toman con el gasóleo son más que suficientes con el

biodiesel.

Ventajas medioambientales y para la salud humana

a) Humos y partículas finas no quemadas (cancerígenas) hasta un 83%b) Monóxido de carbono (CO) hasta un 44% menosc) Hidrocarburos no quemados (HC) un 68% menosd) Hidrocarburos policíclicos aromáticos (cancerígenos y mutágenos) hasta

un 90%

Puesto que el biodiesel es un carburante oxigenado de origen vegetal, la

combustión es mucho más limpia, lo que implica una importante reducción de:

Ventajas medioambientales y para la salud humana

El consumo de biodiesel implica una emisión neta de CO2 nula pues el que se

emite al quemarlo es el mismo que la planta oleaginosa absorbió al producir el

aceite. Eso significa que por cada litro de gasóleo fósil que se sustituye por biodiesel se están ahorrando de emitir 3,24 kg de CO2. Desde la entrada en vigor

del Protocolo de Kyoto y la puesta en marcha del mercado de emisiones de CO2

este ahorro ya es cuantificable económicamente y por tanto muy a tener en cuenta por las administraciones. Con un precio hipotético de 20 eur/ton de CO2

como el que había hace unos meses por cada litro de biodiesel empleado estaríamos ahorrando 6,5 céntimos de euro = 11 pts en emisiones de CO2.

Producción de biocarburantes en Europa en 2005

Producción de biodiesel en Europa en 2005

Situación actual del

biodiesel en España

• Producción en España 2006: 120.000 ton de biodiesel de las cuales se exportaron la mitad.

• Consumo biodiesel en 2006 supuso el 0,25% del consumo de diesel cuando el objetivo para 2006 era el 2,75%.

• Obligación de biocarburantes en España:

3,4% en 2009 y 5,75% en 2010

Futuro de los

biocarburantes

• Objetivos UE 2020: 10% consumo total

• Materias primas que no compitan en el mercado alimentario

• Biodiesel de aceites no comestibles: Jatropha Curcas

• Biodiesel de algas