LA VIA TERRESTRELA VIA TERRESTREEs uno de los mas importantes en el tránsito:

Vías Terrestres: Es el elemento acondicionado que sirve para la circulación de peatones, vehículos y animales: calles, avenidas, carreteras.

Las vías en general se clasifican en: vías urbanas y vías rurales.

VIA URBANA

VIA RURAL

Vías Urbanas: Son aquellas que se encuentran dentro del perímetro urbano y que toman el nombre de calles y avenidas.

CALLE.- Es la vía destinada para el transito de personas, y vehículos dentro de una población y que se compone de acera y calzada.

AVENIDA.- Es la vía publica urbana generalmente dividida por islas de seguridad y compuesta de dos o mas calzadas en las que existen uno o mas carriles de circulación.

POR SU AFLUENCIA VEHICULAR.- Principales y secundarias. Los que circulan por la calle principal tienen preferencia de vía.

PRINCIPAL

SECUNDARIA

Por su sentido de circulación.- De uno y de doble sentido, estas pueden tener uno o mas carriles

CALZADA.- Parte pavimentada o afirmada de la vía publica comprendida entre los bordes del camino y aceras destinadas a la circulación vehicular y de animales.

PARTES DE UNA VIA URBANA

CARRIL.- Espacio delimitado dentro de la calzada para el transito de una columna de vehículos con el mismo sentido.

Parterre.- Vereda o isla de seguridad central en las vías que divide el sentido de circulación y sirve de refugio a los peatones.

Acera o vereda.- Parte de la vía publica elevada y delimitada que sirve parea el uso de peatones

Paso peatonal o zona de seguridad.- Es el área de una vía publica que se encuentra marcada sobre una calzada, destinada para el paso de peatones.

Intersección.- Es la comprendida en el cruce de dos o mas ejes de vías.

Línea de Parada.- Línea que se encuentra pintada un metro antes del paso peatonal, pare obligatorio para los conductores.

Badén.- Lugar construido a los costados de la calzada para la evacuación de aguas lluvias

Contén.- Bordillo que separa la acera de la calzada.

Portal.- Limite de una propiedad entre lo público y lo privado.

Paso peatonal a desnivel o elevado.- Área construida especialmente para dar seguridad a los peatones al cruzar las vías..

Ciclo vía.- Vía acondicionada para el trafico de bicicletas con la señalización horizontal y vertical respectiva, cuyo ancho permite el paso seguro de estos vehículos.

Vías Rurales Son aquellas que se encuentran fuera del perímetro urbano, y por su estructura se las denomina como carreteras, caminos locales o vecinales generalmente son de doble sentido.

Carreteras internacionales.- Son aquellas que comunican dos países fronterizos. (Panamericana)

Carreteras nacionales.- Son aquellas que sirven para comunicar los puntos mas importantes de un país y recorrer grandes distancias dentro del mismo.

Carreteras Regionales.- Son las vías que comunican una población con otra en una misma región(troncal amazónica).

Vías Perimetrales: Son aquellas que se encuentran fuera del perímetro urbano sin que se consideren carreteras.

Carreteras locales o vecinales.- son aquellas que sirven para trasladarse de una población hacia lugares (comunidades, recintos) mas apartados de la misma

PARTE DE UNA VIA RURALCALZADA.- Parte pavimentada o afirmada de la vía publica comprendida entre los bordes del camino y aceras destinadas a la circulación vehicular y de animales.

CARRIL.- Espacio delimitado dentro de la calzada para el transito de una columna de vehículos con el mismo sentido.

Cruce.- Interseccion entre dos o mas vias de uso publico o privado.

Cuesta.- Tramo de vía con gradientes (inclinación en la calzada).

Berma O Espaldón.- Faja lateral adyacente de la carretera ,pavimentada o no destinada al soporte lateral de la base y capas superficiales de la calzada eventualmente utilizada para la parada o transito de emergencia en vehículos..

Anden.- Parte marginal de la carretera normalmente destinada a los peatones.

Cuneta.- Angulo formado por la calzada y el plano vertical producido por la diferencia de niveles entre la calzada ( se dice que es la arteria vital de la via).

Curva.- Tramo de la vía publica en que esta cambia de dirección.

Recta.- Es el tramo de la vía que no cambia de dirección.

Curva de visibilidad reducida.- tramo de la vía que debido a la configuración no permite ver el ancho total de la calzada ni los vehículos que circulan en sentido contrario ni ser vistos por los que circulan detrás en una longitud o distancia suficiente como para poder realizar maniobras con seguridad donde esta obligado el conductor a moderar la velocidad ,parar, estacionar, cambiar de carril. .

Rasante.- es la inclinación sobre la horizontal de un tramo de la via.

Cambio de rasante.- es la inclinación sobre la horizontal de un tramo de la vía.

Cambio de rasante de visibilidad reducida.- Es el cambio de rasante que debido a su configuración no permite o impide la visibilidad de los vehículos que circulan en sentidos contrarios de circulación donde se esta obligado a moderar la velocidad, no estacionar, cambiar de carril, cambiar de marcha.

“ Quien deja de aprender deja de madurar y quién deja de

madurar envejece “

TOMA DE TOMA DE DECISIONESDECISIONES

COMPORTAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR EN EL CONDUCTOR EN EL TRÁNSITOTRÁNSITO

LAS CAPACIDADES LAS CAPACIDADES PSICOFÍSICASPSICOFÍSICAS