EQUIPOS DE ALMACENAMIENTO Y NORMAS DE MANEJO DE MATERIALES PELIGROSOS

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”EXTENSIÓN MATURÍN

ELECTIVA VI

Realizado por: Verónica Ochoa

Aura RengelRicardo Palacio

Jairo CarrizoRoberto Carrizo

Maturín, Julio de 2013

Prof.: Ing. Hober Sifontes

EQUIPOS PARA LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO

Para almacenar las mercancías se requiere una serie de equipos que permitan minimizar los tiempos de manipulación y almacenamiento, evitar esfuerzos excesivos de los trabajadores, reducir los costos, y que al mismo tiempo contribuyan a realizar las actividades de forma más eficiente.

•Equipos de almacenamiento estático.

Entre los equipos de almacenamiento estático podemos destacar los silos, que se utilizan para el almacenamiento de mercancías a granel. Éstos tienen un orificio de entrada, que se encuentra en la parte superior y un orificio de salida, que se encuentra en la parte inferior.

Podemos distinguir varios tipos de silos:•Según las unidades de almacenamiento. Pueden ser simples y múltiples. Los primero están constituidos por una sola unidad para almacenar, y los múltiples están formados por varias unidades.•Según la forma. Pueden ser cilíndricos o poligonales.•Según el material con el que están construidos. En este caso distinguiremos los metálicos, de obra y de otros materiales como el poliéster

CLASIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS

•Equipos de almacenamiento dinámico.

Los equipos dinámicos que podemos utilizar para manipular y almacenar las mercancías se dividen en 2 grupos:

•Equipos con movimiento y sin traslados•Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse.

•Equipos con movimiento y sin traslados.Son equipos que se fijan al suelo del edificio y presentan la ventaja de permitir un transporte continuo de mercancías de flujo constante. A este grupo de equipos pertenecen todos los tipos de cinta transportadora, siendo las siguientes las más utilizadas:

•Cinta transportadora de banda: Está constituida por una plataforma deslizante o banda sin fin, de goma u otro material. Su utilización es habitual en los casos de transporte de productos a granel.

Cintas transportadoras de rodillos: Está formada por una pista de rodillos que a su vez están montados sobre rodamientos.

Cintas transportadoras mixtas: Están constituidas por las cintas de bandas y las de rodillos.

Grúas aéreas: Son equipos de transporte que están fijados al techo y generalmente en la parte más elevada del almacén, lo que permite el transporte de la mercancía desde una parte a otra del local.

•Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse.

Son equipos con movimiento propio, es decir, se trasladan de un lugar a otro del almacén al mismo tiempo que transportan la mercancía. No requieren instalación, pero algunos necesitan que el suelo reúna unas condiciones especiales.

Los más utilizados son:• Las transpaletas.

Son medios mecánicos capaces de transportar y elevar una paleta. Para que sean eficaces, las distancias a recorrer no deben ser superiores a 40 metros. Se encuentran generalmente en los muelles de carga y descarga. Entre los distintos modelos podemos distinguir:• La transpaleta manual: Es un medio que

para su movimiento y elevación requiere de la fuerza de una persona. Se caracteriza por su facilidad de manejo y mantenimiento mínimo. El almacén debe disponer de suelos lisos.

Transpaleta motorizada. Son las que generalmente precisan de un sistema eléctrico para poder moverse y elevar la mercancía. Realizan recorridos algo más largos, aunque no es recomendable superar los 50 m.

Los apiladores.Estos elementos de transporte son muy parecidos a la transpaleta , pero llevan incorporado un mástil por donde discurren las horquillas que sujetan las paletas y permite elevarlas hasta cierta altura. Entre ellos podemos distinguir:

Apilador de tracción y elevación manual. Su uso más frecuente es elevar cargas en el interior del almacén.

Apilador autopropulsado. Realiza la elevación de la carga y se traslado por el almacén de forma motorizada.

Apilador mixto. Este tipo de apilador tiene tracción manual y elevación eléctrica, por lo que puede realizar las funciones de los 2 y suplir las desventajas del apilador manual.

Las carretillas.Entre los distintos modelos podemos destacar los siguientes:

Carretilla retráctil: Es un elemento de transporte mecánico que permite variar el centro de gravedad de la carga, lo que posibilita la reducción de los pasillos en los que maniobra.

Carretilla recoge pedidos: Está compuesta por una cabina donde se sitúa el conductor, delante de la cual se encuentran las horquillas fija.

Carretilla contrabalanceada: Es un vehículo autopropulsado, cuya tracción puede ser por motor térmico o de combustión, o bien eléctrico.

Carretilla trilateral: Es un modelo de carretilla cuyas horquillas pueden recoger una paleta y girarla a derecha o izquierda.

Los transelevadores.Son equipos de almacenamiento mecánicos, que pueden transportar y elevar cargas por pasillos estrechos a gran velocidad. Éstos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automatizada

SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO

• Sistemas de bloques apilados.Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias.Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos.

Sistemas de bloques apilados

Ventajas

Aprovechamiento óptimo de la superficie.Reducción del número de pasillos.Utilización de medios sencillos para la manutención.Inversiones pequeñas en material de almacenamiento.

Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los lotes de salida.La valoración de existencias empleando el método Fifo, presenta serios problemas al no conocer cuál ha sido el artículo que ha entrado en primer lugar.Las expediciones constituidas por fracciones de cargas paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.Al colocar las cargas unas encima de otras, pueden ocasionar inestabilidad y aplastamiento de la mercancía.

Desventajas

Sistema convencional.

Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.

Ventajas

Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén.Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados.Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada.Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock.

La mercancía se almacena con paletas de una única medida, sin poder utilizar paletas con medidas distintas.No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo.El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.

Desventajas

Sistema compacto (Drive-in)

Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del localEste sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.

Ventajas

Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.

Desventajas

Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.

Sistema dinámico.

Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.

Ventajas

Desventajas

El volumen ocupado por la mercancía respecto al volumen total es muy equilibrado.Permite la aplicación física del sistema Fifo.Reducción del tiempo empleado en la manutención de paletas.

Sólo permite una referencia por camino.Existe el riesgo de que una carga aplaste a otra cuando se desliza por la pendiente de las estanterías.Se requieren grandes inversiones para su implantación y presenta grandes dificultades para modificarlo.

Sistema móvil.

Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.

Ventajas

Desventajas

Se accede fácilmente a la mercancía.Gran densidad de almacenamiento.Se reduce considerablemente el número de pasillo.

Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías.Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior.

•Otros sistemas de almacenamiento.

•Estanterías cantilever. Están constituidas por una estructura central resistente en la que se apoyan horizontalmente unos brazos que constituyen las estanterías.

•Almacenes autoportantes. Se caracterizan porque las propias estanterías forman parte de la estructura propia del edificio. Comparando con otros sistemas es el más económico. Se utiliza especialmente en almacenes automatizados.

•Sistemas de almacenamiento miniload. Es un sistema donde la automatización es total, y la mercancía no está paletizada, sino que es almacenada generalmente en cajas o bandejas. Éstas se manipulan mediante transelevadores que las llevan a la cabecera de las estanterías, donde se encuentra una persona encargada de recoger la mercancía para preparar los pedidos o de depositarla para su almacenamiento automático. A través de este sistema podemos mantener el inventario permanente del almacén.

Material peligroso

Un material peligroso es toda sustancia sólida, líquida o gaseosa que por sus características físicas, químicas o biológicas puede ocasionar daños a los seres humanos, al medio ambiente y a los bienes. También llamado por su sigla en inglés Hazmat ( hazard material 'material peligroso').

Emergencias relacionadas a materiales peligrososLos Cuerpos de bomberos y Brigadas especiales se encargan de ser los primeros respondientes (en muchos casos además forman parte de la fuerza de tareas que solventa completamente la situación) ante emergencias que involucren este tipo de materiales. Algunos ejemplos de sucesos que puedan clasificarse como emergencias atendidas por los bomberos, son:

Derrames de Desechos Tóxicos.

Volcamiento o choque de vehículos de transporte.

Explosiones o incendios en centros de procesamiento y almacenamiento de sustancias peligrosas.

Eliminación de materiales peligrosos

El envío internacional de los desechos tóxicos, especialmente desde los países industrializados a las naciones en desarrollo, para eliminación representa una amenaza, no solamente para el medio ambiente de los países receptores, sino también para los océanos del mundo y la salud de la comunidad global.

El peligro se agrava, porque los productores de los desechos tóxicos encuentran que es más barato y fácil exportar estos productos, que cumplir con los reglamentos nacionales que controlan su manejo y eliminación. Más allá del riesgo de accidentes durante el transporte, existe un peligro cada vez más grave en la práctica de enviar los desperdicios tóxicos a las naciones en desarrollo, con sus limitaciones financieras, porque no pueden manejar con seguridad, los desechos que se generan o se almacenen dentro de sus fronteras.

No es responsable, desde el punto de vista ambiental, ubicar una operación industrial que produce desechos peligrosos, en un sitio donde no existe ningún medio efectivo para su eliminación. En el caso extremo, esto significa que ciertos sub sectores industriales, posiblemente, no sean adecuados para ciertas regiones. A menudo, el problema es institucional, y el sitio podría ser aceptable, condicionalmente, si el desarrollo propuesto fuera acompañado por un compromiso gubernamental para planificar y proporcionar transporte, tratamiento y eliminación de los desechos tóxicos.

El compromiso con el desarrollo sustentable, el desarrollo a largo plazo, pasa por el manejo efectivo de los recursos naturales y humanos. En vista del creciente peligro para el medio ambiente, que representan los envíos internacionales no reglamentados de desperdicios tóxicos, y a la luz de sus propias preocupaciones fundamentales por la protección ambiental de los países en desarrollo, para el manejo, envío y eliminación de los desechos tóxicos o peligrosos es conveniente considerar lo siguiente:

No se debe arriesgar los océanos, ni ningún país en desarrollo, debido a la descarga, transbordo, o eliminación de desechos tóxicos o peligrosos que se producen en un país y se transportan a otro.

Se deberá prohibir estricta y completamente las descargas al océano. Si se utiliza el envío internacional de los desperdicios tóxicos, esto deberá efectuarse solamente con el consentimiento informado y previo de las autoridades gubernamentales competentes; y después de la certificación aceptable de que el modo de transporte utilizado cumpla con los convenios y normas internacionales, y que el envío vaya a pasar por instalaciones seguras hasta llegar a los sitios de almacenamiento y eliminación que sean apropiados y ambientalmente solventes, y manejados por operadores experimentados, responsables y certificados, y bajo garantías adecuadas de monitoreo.

Los elementos normativos que podemos mencionar en el ámbito nacional, y que regulan lo concerniente a Materiales Peligrosos son los siguientes:

• Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (Art.55 – 127)• Ley sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos.• Ley Orgánica y Ley Penal del Ambiente• Ley de Transporte Terrestre• Norma Venezolana COVENIN 3058: Materiales Peligrosos. Guía de Respuesta a

Emergencias que debe acompañar a la guía de despacho del transportista.• Norma Venezolana COVENIN 3059: Materiales Peligrosos. Hoja de Datos de Seguridad

de los Materiales.• Norma venezolana COVENIN 3060: Materiales Peligrosos. Clasificación, Símbolos y

Dimensiones de Señales de Identificación.• Norma Venezolana COVENIN 3061: Materiales Peligrosos: Guía para el Adiestramiento

de Personas que Manejan, Almacenan y/o Transportan Materiales Peligrosos.• Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad en el Trabajo

Normas de Manejo de Material Peligroso en Venezuela

En línea general, toda persona responsable por el uso Materiales o Sustancias Peligrosas, debe seguir al menos cinco pasos básicos para evitar riesgos a la salud y/o el ambiente:

• Identificar el potencial de daño: Hoja de Seguridad de Materiales (MSDS por sus siglas en inglés)

• Hacer una evaluación de riesgos según las condiciones ambientales y determinar si es posible sustituirle.

• En caso de no poder sustituir: Etiquetar adecuadamente y Establecer un Programa de Almacenamiento y Manipulación Segura (Programa de Entrenamiento, Programa de Inspecciones, Uso de los Equipos de Protección Personal y Colectivos, etc.)

• Definir los mecanismos para la disposición final según la normativa legal vigente.

• Diseñar el Plan de Respuesta y Control de Emergencias.