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I . H I S T O R I A D E L P E T R Ó L E O

EL PETRÓLEO se conoce desde la prehistoria. La Biblia lo menciona comobetún, o como asfalto. Por ejemplo vemos que en el Génesis, capítulo11 versículo , se dice que el asfalto se us! para pe"ar los ladrillos dela torre de Babel# asimismo el Génesis, capítulo $ versículo 1%, nosdescribe c!mo los re&es de 'odoma & Gomorra fueron derrotados alcaer en po(os de asfalto en el valle de 'iddim.

)ambién los indí"enas de la época precolombiana en *mérica conocían& usaban el petr!leo, que les servía de impermeabili(ante paraembarcaciones.

+urante varios si"los los chinos utili(aron el "as del petr!leo para lacocci!n de alimentos.

'in embar"o, antes de la se"unda mitad del si"lo - las aplicacionesque se le daban al petr!leo eran mu& pocas.

/ue el coronel 0d in L. +ra2e quien perfor! el primer po(o petrolerodel mundo en 1345, en 0stados 6nidos, lo"rando e7traer petr!leo deuna profundidad de 81 metros.

)ambién fue +ra2e quien a&ud! a crear un mercado para el petr!leo allo"rar separar la 2erosina del mismo. 0ste producto sustitu&! al aceitede ballena empleado en aquella época como combustible en las

l9mparas, cu&o consumo estaba provocando la desaparici!n de estosanimales.

Pero no fue sino hasta 1354, con la aparici!n de los primerosautom!viles, que se necesit! la "asolina, ese nuevo combustible queen los a:os posteriores se consumiría en "randes cantidades. 0nvísperas de la primera Guerra ;undial, antes de 151$, &a e7istían en elmundo m9s de un mill!n de vehículos que usaban "asolina.

0n efecto, la verdadera proliferaci!n de autom!viles se inici! cuando a 1%% millones, & a m9s de 1?% millones para 15>$. *ctualmentees mu& difícil estimar con e7actitud cu9ntos cientos de millones devehículos de "asolina e7isten en el mundo.

L!"icamente el consumo de petr!leo crudo para satisfacer la demandade "asolina ha crecido en la misma proporci!n. 'e dice que en ladécada de 154? a 15>> se us! casi la misma cantidad de petr!leo queen los 1%% a:os anteriores. 0stas estimaciones también toman encuenta el "asto de los aviones con motores de pist!n.

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Figura 1. Su majestad: el automó il.

Posteriormente se desarrollaron los motores de turbina @jetsA

empleados ho& en los aviones comerciales, civiles & militares. 0stosmotores usan el mismo combustible de las l9mparas del si"lo pasado,pero con bajo contenido de a(ufre & baja temperatura de con"elaci!n,que se llama turbosina.

+esde lue"o, cuando se introdujeron los aviones de turbina, el uso dela 2erosina como combustible de l9mparas era casi nulo, debido aldescubrimiento de la electricidad, de tal manera que en 15>$ cerca del3% del consumo total de ésta era para hacer turbosina.

Ctra fracci!n del petr!leo crudo que sirve como ener"ético es la de los"as!leos, que antes de 151% formaba parte de los aceites pesados queconstituían los desperdicios de las refinerías. 0l consumo de los"as!leos como combustible se inici! en 151% cuando el almirante/isher de la flota brit9nica orden! que se sustitu&era el carb!n por el"as!leo en todos sus barcos. 0l mejor ar"umento para tomar taldecisi!n lo constitu&! la superioridad calorífica de éste con relaci!n alcarb!n mineral, &a que el "as!leo "enera apro7imadamente 1% 4%%caloríasD2"., mientras que un buen carb!n s!lo proporciona ? %%%caloríasD2".

;9s tarde se e7tendi! el uso de este ener"ético en la marinamercante, en los "eneradores de vapor, en los hornos industriales & en

la calefacci!n casera.0l empleo del "as!leo se e7tendi! r9pidamente a los motores diesel. *pesar de que Eudolph +iesel invent! el motor que lleva su nombre,poco después de que se desarroll! el motor de combusti!n interna, suaplicaci!n no tuvo "ran é7ito pues estaba dise:ado ori"inalmente paratrabajar con carb!n pulveri(ado.

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Figura !. Tra"tores agr#"olas "o$sumidores de diesel.

Figura %. A io$es de tur&i$a "o$sumidores de tur&osi$a.

Fuando al fin se lo"r! separar la fracci!n li"era de los "as!leos, a laque se le llam! diesel, el motor de Eudolph +iesel empe(! a encontrarun amplio desarrollo.

La principal ventaja de los motores diesel en relaci!n a los motores decombusti!n interna estriba en el hecho de que son m9s eficientes, &aque producen m9s trabajo mec9nico por cada litro de combustible. 0sde todos conocido que nuestros autom!viles s!lo aprovechan del 88 al8$ de la ener"ía consumida, mientras que en los motores diesel esteaprovechamiento es del 4 .

Por lo tanto, estos motores encontraron r9pida aplicaci!n en los barcosde la marina militar & mercante, en las locomotoras de losferrocarriles, en los camiones pesados, & en los tractores a"rícolas.

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+espués de este breve an9lisis de la historia del desarrollo & uso de loscombustibles provenientes del petr!leo, vemos claramente que elma&or consumidor de estos ener"éticos es el autom!vil.

0L cuadro nos ilustra el consumo de combustible en ;é7ico durante1534.

'uadro 1. 'o$sumo de "om&usti&le e$ ()*i"o dura$te 1+,-.

0sto se debe no s!lo al hecho de tener en circulaci!n millones devehículos con motores de combusti!n interna, sino a la mu& bajaeficiencia de sus motores, &a que desperdiciarian el ?4 ciento de laener"ía "enerada, como se mencion! anteriormente.

*sí pues, como el autom!vil si"ue siendo el =re&=, la ma&or parte delas refinerías petroleras éstan dise:adas para proveer de "asolina a ='u ;ajestad=.

+espués de la aparici!n del autom!vil, el mundo empe(! a moversecada ve( m9s aprisa, requiriendo día a día vehículos de ma&orpotencia, & por lo tanto mejores "asolinas.

0n qué consisten estas mejores "asolinasH F!mo se lo"ranH Fúalesson sus consecuenciasH Iué productos químicos usados para subir eloctanaje de las "asolinas son base de las fibras sintéticasH Fu9les sonlos materiales usados para fabricar m9s "asolina, que a su ve( sirvencomo materia prima para hacer deter"entes sintéticos, pl9sticos,solventes, lubricantes, alimentos, etc.H

Jstas son al"unas de las pre"untas que trataremos de responder enlos capítulos si"uientes, no sin antes describir los orí"enes del petr!leo& su composici!n.

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_7.html

HISTORIA DE LA INDUSTRIA DEL PETRÓLEO EN EL PERÚ DESDE SUSCOMIENZOS HASTA LA FECHA Por: el Ing. Fernando Noriega Cal e!" De#ano de la

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_7.htmlhttp://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_7.html

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Fa#$l!ad de Pe!r%leo &'()*+ El Per, !iene -$- ! !$lo- de no/le0a 1e!rol 2era" 1$e- #$ando $ndo -%lo #ono# a en!re lo- n$ ero-o- #o 1onen!e- de e-a #o 1le3a -$-!an#ia na!$ral" el

,ni#o e-!a/le 4 $!ili0a/le en!on#e- e-!o e- an!e- del -iglo 55 6la /rea o a-2al!o6" 4a n$e-!ro-$elo era e71lo!ado en #ier!a e-#ala8 4 en lo- !ie 1o- oderno-" en lo- 9$e el 1e!r%leo

ar#a $na n$e a era 9$e -e ini#ia a 1ar!ir de ediado- del -iglo 5I5" en ';*i0o la 1ri era 1er2ora#i%n en /,-9$eda de 1e!r%leo en el Nor!e del Per," 1o#o de-1$=- del 1ri er 1o0o 9$e -e 1er2or% en el $ndo8 e9$e el Coronel Dra?e >i0o en Ti!$- ille &Penn-4l ania+ en el a@o '; (. De-de !ie 1oin e orial -e e7!ra3o /rea en di er-o- l$gare- del Per,8 la Brei!a 4 la Brea en elDe1ar!a en!o de Pi$ra" Lo/o- de Tierra &De1ar!a en!o de La /a4e9$e+" la Brea deC>$ 1i 4 o!ro- en lo- De1ar!a en!o de $n n 4 P$no8 el - i 1or!an!e de !odo- e-!o-de1%-i!o- e- el de La Brea" -i!$ado a '; ?il% e!ro- al E-!e de Negri!o- 4 al 1ie de lo- #erro-de lo- A o!a1e- en el 9$e -e a#$ $laron grande- #an!idade- del 1rod$#!o" #on-e#$en#ia dela e a1ora#i%n na!$ral del 1e!r%leo 9$e a2lora en di#>o l$gar a !ra =- de 2ra#!$ra- en e-!ra!o-. Lo- ind gena- e71lo!aron en a-!a e-#ala el #o1= #o o" ello- lla a/an a la /rea" 4#o o =-!a -e 1re-en!a/a en e-!ado l 9$ido" !er ina/an la e a1ora#i%n en olla- de /arro dela- 9$e 9$eda/an #o o !e-!igo-" inn$ era/le- re-!o-" 9$e llegan a 2or ar on! #$lo-i 1or!an!e-" 4 9$e dan la edida de la in!en-idad de la an!ig$a e71lo!a#i%n. El #o1= era$!ili0ado 1rin#i1al en!e en la i 1er ea/ili0a#i%n de lo- re#e1! #$lo- de /arro" en ele /al-a a ien!o de la- o ia-" 4 en o!ro- $-o-. La Brea e71lo!ada en di#>o l$gar -e i/areno ando a edida 9$e -e e71lo!a/a" 1or lo 9$e no e- 1o-i/le >a#er-e $na idea e7a#!a dela #an!idad 9$e >a 1odido e7!raer-e8 1ero lo- re-!o- en#ionado- 4 !eniendo en #$en!a la#a1a#idad de #ada re#e1! #$lo !an!o en #on!enido #o o en 1rod$##i%n de a#ei!e e a1orade- 1o-i/le 9$e en La Brea -e >a4an !ra!ado alg$no- #ien!o- de ile- de !onelada- de 1e!r%leo e-1e-o en el #$r-o de $#>o- -iglo-. D$ran!e el #olonia3e la e71lo!a#i%n 2$e a,n

- a#!i a" 1$e- el #ala2a!eo de la- e /ar#a#ione- #on-$ a $na /$ena #an!idad de /rea 4!an!o -e -a#% 9$e al 2in -e >a ago!ado el de1%-i!o" 1$e- 4a el 1e!r%leo e-1e-o no 2or a lgrande- lago- 9$e -e ieron an!e- >a-!a el ni el de la -$1er2i#ie. La e7i-!en#ia de a#ei!e

ineral en el Nor!e del Per, -e re el% en !odo !ie 1o" 4a 1or la- e ana#ione- 9$e >e o-#i!ado en La Brea 4 La Brei!a -ino !a /i=n en o!ra- en 9$e a1are# a $n 1e!r%leo - ligero#o o la- de 9$e/rada de Co1=" a2l$en!e de la de T$-illal en la regi%n de Zorri!o-" 4 9$ede/e -$ no /re al -igni2i#ado de e-a -$-!an#ia en 9$e#>$a. Pero ning$na de e-a-e ana#ione- $ Oil Se#1age- -$-#i!% el de-eo de e7!raer 1e!r%leo en #ier!a e-#ala" >a-9$e la de anda del 1rod$#!o no 2$era lo -$2i#ien!e en!e i 1or!an!e 4 e-!o a#on!e#i% en#$an!o -e #ono#i% en el Per, el $-o del ?ero-ene 1or -$ $!ili0a#i%n en el al$ /rado8 e- de#iren el a@o ';)' en 9$e lleg% de E-!ado- Unido- el 1ri er /arril de ?ero-ene. De-1$=- ino aa$ en!ar la de anda de 1e!r%leo -$ e 1leo #o o #o /$-!i/le" 4 -%lo al 2in del -iglo 5I5#on la in en#i%n del o!or de e71lo-i%n el 1e!r%leo 1or -$- ,l!i1le- a1li#a#ione-"#o en0% la re ol$#i%n en la ind$-!ria oderna" 4 1or -$ e 1leo 2$e el a$ge 9$e#on-!a!a o- de a@o en a@o -in 1oder 1re er #$ando llegar a -$ a1ogeo. Pero en el a@';) en el Per," -%lo Don Man$el An!onio de la La a !$ o la idea de re2inar el 1e!r%leoe7!ra do de la- er!ien!e- de a#ei!e na!$ral de Zorri!o-" en !erreno- de la >a#ienda M n#ode 1ro1iedad de Don Diego de La a. En ';)< Don Diego de La a" -e a-o#i% #on aria- 1er-ona- de Pi$ra" 1ara e71lo!ar lo- de1%-i!o- de 1e!r%leo 9$e >a/ an en -$ >a#ienda 4 -en#o endaron lo- !ra/a3o- a $n e-#o#=- lla ado Farrier 9$ien e2e#!$% o#>o 1er2ora#ione9$e !$ ieron de * a < 1ie- de largo" de G a ' 1ie- de an#>o 4 de 'G a < 1ie- de 1ro2$ndidad" de la- 9$e -e e7!ra3o $n 1e!r%leo #on gra edad de .('( a .(* . Se 9$i-o

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a1ro e#>ar e-!e 1e!r%leo" e a1or ndolo >a-!a o/!ener /rea" 1ero el re-id$o a-2 l!i#o 9$9$eda/a era 1e9$e@o 4 en #a /io lo- ga-!o- de #o /$-!i/le de a-iado ele ado" lo 9$ei 1o-i/ili!ada el nego#io. En!on#e- Farrier 1en-% 9$e era 1o-i/le -a#ar 1ar!ido del 1e!r%leo 1ara 1rod$#ir ga- de al$ /rado. Lo- a-o#iado- -e dirigieron al o/ierno 1idi=ndole 9$e -e#o i-ionara al Ingeniero -e@or Pr=n!i#e" 9$e e-!a/a al -er i#io del E-!ado 1ara 9$e >i#iera

$n e-!$dio del 4a#i ien!o 4 de -$ $!ili0a#i%n8 di#>o ingeniero -e #on-!i!$4% el i- o a@en Zorri!o-" 1ro2$ndi0% $na de la- e7#a a#ione- de Farrier" llegando >a-!a lo- -e!en!a 1iede 1ro2$ndidad 4 en#on!rando $n 1e!r%leo - ligero #on gra edad de .; *. M$e-!ra de-!e 1e!r%leo" re i!ida a E-!ado- Unido-" 1$-o de ani2ie-!o -$ al!o 1or#en!a3e de ?ero-ene 1$e- rend a el -e!en!a 1or #ien!o de e-!a -$-!an#ia. El -e@or R$den-" 9$e era C%n-$l de lE-!ado- Unido- en Pai!a 4 agen!e #o er#ial de la Ha#ienda M n#ora" logr% 2or ar enE-!ado- Unido- $na Co 1a@ a lla ada Per$ ian Pe!role$ S4ndi#a!e #$4o geren!e 2$Mi-!er Lar?in" 9$ien >i0o lo- 1ri ero- e-!$dio- geol%gi#o- 1or 1e!r%leo en el Per," en la#o-!a Nor!e" en!re Mal Pa-o C>i#o 4 Ca/o Blan#o 4 le an!% el 1ri er a1a de e-a regi%nen i-!a de -$- in2or e- 2a ora/le-" lo- #a1i!ali-!a- en iaron 1er-onal 4 a!erial 1ara lle ar a #a/o 1er2ora#ione-" la- 9$e #o en0aron en ';) . El 3e2e de 1er2ora#i%n era Mr. eo S.Core4" 9$ien >a/ a ad9$irido e71erien#ia en lo- #a 1o- de Penn-4l ania" 4 2$e el 9$e 1ri ero e3e#$!% en el Per," -ondeo- !$/$lare- 1or 1e!r%leo 4 9$ien 2or % el 1ri er #$er1ode a-i-!en!e- na#ionale- de 1er2ora#i%n de 1o0o-. Core4 e2e#!$% #$a!ro -ondeo-" !odo- # /$en =7i!o 1or lo 9$e re-1e#!a al >alla0go de de1%-i!o- 1e!rol 2ero- e71lo!a/le-8 el 1ri erde lo- 1o0o- en#on!r% lo- -e!en!a 1ie- $n #onglo erado -$el!o #on #an!idad a1re#ia/le dega- 4 a#ei!e" o!ro a lo- ' G 1ie- de 1ro2$ndidad 4 o!ro - a lo- '' 1ie-8 a lo- ) 1ie- de la /o#a >a/ a #or!ado $na arena de ag$a -alada" 9$e -e logr% ai-lar 4 a- -e 1$do #on-!a!ar 9$el 1o0o rend a" 1or edio de /o /eo" #er#a de /arrile- de 1e!r%leo en * >ora-. No#on!en!o #on e-!e re-$l!ado" Core4 9$i-o 1ro2$ndi0ar el 1o0o en /$-#a de $na 2$en!e -ri#a" 1ero a lo- '( 1ie- de la /o#a #or!% $na arena de ag$a a !an 2$er!e 1re-i%n 9$e loin$!ili0%. A $na di-!an#ia de !rein!a e!ro- de e-e 1o0o" #o en0% Core4 $n -eg$ndo -ondeen Di#ie /re de ';) " en#on!rando ro#a $n 1o#o - d$ra8 en!re ') 4 '; 1ie- de 1ro2$ndidad -e en#on!r% $na reg$lar ani2e-!a#i%n de 1e!r%leo 9$e 1rod$3o * /arrile-d a. A #o-a de e!ro- del -eg$ndo 1o0o" -e 1er2or% $n !er#ero" 9$e -e lle % a a4 1ro2$ndidad 9$e lo- an!eriore- 1$e- -e lleg% >a-!a 1ie- de 1ro2$ndidad" lo- >ori0on! 1e!rol 2ero-" 9$e 1rod$# an ; /arrile- al d a8 $n 1er#an#e o#$rrido #on la- >erra ienen el 2ondo del 1o0o" o/lig% a a/andonarlo a 1e-ar de -$ =7i!o ani2ie-!o. Un #$ar!o 1o0o-e 1$-o en e3e#$#i%n" 1ero -e de!$ o a lo- ' ( 1ie-" a 1e-ar de la- 1ro e-a- 9$e o2re# a" all !er inaron lo- !ra/a3o- de la e 1re-a" 9$e 1are# a lla ada a -$rgir" 1$e- >a/ aen#on!rado de-de $n 1rin#i1io /$ena- #an!idade- de 1e!r%leo e71lo!a/le" 1ero el IngenieroE. P. Lar?in de#idi% a/andonar la e 1re-a !ra-1a- ndola a $n 2ran#=- a1ellidado Ma!>i$-"9$e no #on-ig$i% 2lo!ar el nego#io. A e-!e in3$-!i2i#ado 2ra#a-o" -ig$ieron ario- a@o-#o 1le!o a/andono de !oda /,-9$eda 1or 1e!r%leo en el Per,8 la regi%n de Negri!o- a!ra3oal e 1re-ario Henr4 Meigg- en ';Gi0o 1er2ora#ione-" >a/iendoe2e#!$ado $na 9$e a lo- ' 1ie- de 1ro2$ndidad 1rod$3o ) !onelada- al d a8 e-!e /rillan!re-$l!ado 3$-!i2i#a/a a 1lia en!e $na e71lora#i%n en - a-!a e-#ala" 1ero #$ando -e i/aa en!rar de lleno en lo- !ra/a3o-" e-!all% la g$erra #on C>ile" 9$e i 1o-i/ili!% !oda a#!i idaind$-!rial. En l;G) lleg% al Per, $n -e@or Pren!i#e" >o %ni o del Ingeniero 9$e >i0o ee-!$dio en Zorri!o- 9$e >e o- en#ionado8 e-e -e@or" 9$e era 1ro1ie!ario 4 e71lo!ador de4a#i ien!o- 1e!rol 2ero- en Penn-4l ania" 9$i-o #er#iorar-e 1er-onal en!e de lai 1or!an#ia 1e!rol 2era del de1ar!a en!o de T$ /e-" 4 !ra3o $n /$en e9$i1o de 1er2ora#i%n

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#on el 9$e 1ra#!i#% do- -ondeo- $no de ' ) 1ie- de 1ro2$ndidad" 9$e rindi% ) /arrile- de 1e!r%leo al d a 4 o!ro 9$e a lo- 1ie- de 1ro2$ndidad #or!% $na n$e a arena 9$e arro3#on iolen#ia $no- ) /arrile- de a#ei!e al d a. E-!e agn 2i#o re-$l!ado #on en#i% 1enn-4l aniano" de la /ondad de lo- !erreno- 1e!rol 2ero- de la regi%n" 4 9$i-o de-arrollar enego#io en a-!a e-#ala" 1ero -e 1re-en!% al o/ierno -oli#i!ando e7#l$-i a- 4 #ondi#ione-

9$e no e-!a/an #on!e 1lada- en la le4 de Miner a" 4 en i-!a de la nega!i a a/andon% la 1ar!ida. En la i- a =1o#a -e in!ere-% 1or la regi%n de Zorri!o- el #a1i! n Henr4 S i!>9$ien 2$e el 1ri er den$n#ian!e de !erreno- 1e!rol 2ero- en el Per, 4 el erdadero ini#iadorde la e71lora#i%n de e-a regi%n" 1$e- de =l na#i% la nego#ia#i%n F. . Piaggio 9$e d$>a-!a #o ien0o- del a@o 9$e 1a-% a 1oder del o/ierno" 1ara 2or ar - !arde la E 1re-aPe!rolera Fi-#al. S i!> #on-!i!$4% la Co 1a@ a Per$ana de Re2inar Pe!r%leo 4 e3e

ario- 1o0o-8 $no de ello-" al E-!ado de P$n!a Ti3ere!a-" donde e7i-!e a,n i-i/le $n !$/o9$e -e #on-er a #o o re#$erdo de e-e 1ionnier . Co o S i!> no di-1$-iera de #a1i!al-$2i#ien!e 1ara 1ro-eg$ir lo- !ra/a3o-" #on-ig$i% >a/ili!a#i%n de Don Fa$-!ino . Piaggio 4en ';G; la 2ir a #o er#ial Ba--o Her ano- 4 Piaggio del Callao le >i#ieron adelan!o- 1araa 1liar la e71lo!a#i%n. La g$erra #on C>ile in!err$ 1i% el de-en ol i ien!o de e-!ae 1re-a" 9$e S i!> no de/ a er #oronada de =7i!o" 1$e- a1ena- !er inado el #on2li#!o" e-e#a1i! n or a" de3ando a- -$- #on#e-ione- 1e!rol 2era- #a-i in!a#!a- 4 $na 2$er!e de$dPiaggio. En ';G o!ro >o /re e 1rendedor" don . B. M$r1>4 ini#i% !ra/a3o- dee71lo!a#i%n en la regi%n de Negri!o-" en donde 1er2or% !re- 1o0o- en $no- !erreno- 9den$n#i% 4 9$e le 2$eron ad3$di#ado-8 1ara e71or!ar el 1rod$#!o >a/ili!% la #ale!a de Talaen la 9$e di-1$-o la- in-!ala#ione- ne#e-aria- 1ara el al a#ena3e 4 el e /ar9$e del 1e!r%leo8 la g$erra #on C>ile -or1rendi% !a /i=n e-!a nego#ia#i%n" de!eni=ndola en 1lede-arrollo. Una e0 9$e -e 2ir % el !ra!ado de 1a0 de An#%n #o ien0a $na era de de-arrollreg$lar" 1ero a,n len!o" de !oda la regi%n Nore-!e del Per,. Piaggio -e >i0o #argo de la-#on#e-ione- de3ada- 1or S i!> 1ara #$/rir-e de la de$da 9$e e-!e de3% a -$ $er!e8 la 2 #e71lo!a#i%n de la 0ona de la 1la4a de Zorri!o-" en la 9$e !odo 1o0o 9$e -e 1er2ora" rind 1e!r%leo de 1e9$e@a 1ro2$ndidad" dio la 2or!$na a e-e >o /re 9$e ino in#iden!al en!ee-!e nego#io" en el 9$e 1ro-1er% de/ido a -$ !a#!o #o er#ial 4 a -$ e-1 ri!$ e 1re-arial. En';; 9$ed% #on-!i!$ido el E-!a/le#i ien!o Ind$-!rial de Pe!r%leo de Zorri!o- de la 2ir aFa$-!ino . Piaggio 4 Cia." el 9$e do!% a la regi%n de !odo- lo- ele en!o- ne#e-ario- 1ara-$ de-arrollo: $n /$en $elle" o2i#ina-" !an9$e-" e9$i1o- oderno- de 1er2ora#i%n 4ade - on!% $na Re2iner a /a-!an!e a#e1!ada 1ara la =1o#a8 en e-e a@o ini#ial" nego#ia#i%n 1rod$3o GG) !onelada- de 1e!r%leo /r$!o 4 il al a@o -ig$ien!e. En ';)) -e#on-$ a en el Per, $n ill%n de galone- de ?ero-ene" #i2ra $4 -$1erior a la 1rod$##i%nde Zorri!o- 9$e en e-e a@o -%lo rindi% #er#a de < " galone- de 1e!r%leo #r$do &!onelada- =!ri#a-+. En ';;G don enaro Helg$ero" 1ro1ie!ario de la >a#ienda La Brea 4Pari@a- ani ado 1or lo- 2r$#! 2ero- re-$l!ado- o/!enido- 1or Piaggio 4 1or la- 1r$e/a-elo#$en!e- de la /ondad de lo- !erreno- 1e!rol 2ero- de la 0ona de Negri!o-" >i0o aria- 1er2ora#ione- al i- o !ie 1o 9$e ge-!iona/a la reg$lari0a#i%n del do inio del -$/-$elo 1ara !oda la a 1li!$d de -$ 1ro1iedad r$ral" la i- a 9$e -e le #on#edi% el *) de Enero de';;;" 1or Re-ol$#i%n S$1re a 9$e re2rend% el error de #ri!erio de $n 2$n#ionario-$/al!erno" -in i aginar-e ni e-!e" ni a9$ello- 9$e e-!a 1aron -$ 2ir a en !al do#$ en!o"9$e a- ini#ia/a 1ara el Per," el - onero-o de lo- e71edien!e- 9$e >a #ono#ido el 1a -: elde La Brea 4 Pari@a- . En el i- o a@o de ';;; end a Helg$ero -$ >a#ienda La Brea 4Pari@a- 4 la- alio-a- #on#e-ione- 9$e >a/ a o/!enido 1ara el -$/-$elo" a don Her/er!TJeddle" 1or la -$ a de ';" li/ra- e-!erlina-" 4 =-!e" $n a@o de-1$=- end a a don

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Killia e-Ji#? la i!ad de la i- a >a#ienda 1or la -$ a de < " li/ra-" reali0andoa- de la ano a la ano" $n e-1l=ndido nego#io" 4 e-!o no 1or ir!$d de la- !ierra- de e-a>a#ienda" -ino 1or lo- $4 alio-o- 4a#i ien!o- 1e!rol 2ero- 9$e #on!en a. Al a@o -ig$ienlo- n$e o- #ond% ino- >i#ieron $n #on!ra!o de arriendo #on la London Pa#i2i#Pe!role$ " 1ara la e71lo!a#i%n 1e!rol 2era de La Brea 4 Pari@a- " #on-!i!$4=ndo-e

#o 1a@ a en Londre- #on $n #a1i!al -o#ial de * " li/ra- e-!erlina-. Eran a##ioni-!a- de-!a #o 1a@ a: Her/er! K. C" TJeddle" Killia e-Ji#?" Lionell Kard" D. a#?-on 4 O.A.M4gal!. Ha-!a a9$ !odo- lo- e71loradore- 4 e-1e#$ladore- de 1e!r%leo >a/ an e3er#ido -$a#!i idade- en lo- #a 1o- del Nor!e de Pai!a8 -%lo en ';( 2$eron de-#$/ier!o- en elde1ar!a en!o de Pi$ra 4 al S$r de e-e 1$er!o" en la regi%n de Se#>$ra" de1%-i!o- de e--$-!an#ia" 1or lo- -e@ore- Bl$ 4 D alo-" 9$iene- -e@alaron ani2e-!a#ione- en lPen n-$la de P$n!a Ag$3a" al S$r del P$er!o de Se#>$ra. A la e7!re idad de P$n!a Fal-a 9$e/rada de A i-1a el !a/la0o de ( e!ro- de al!$ra -o/re el ni el del ar" -e de1ri er 1ida en!e 4 2or a $na llan$ra de ' ?il% e!ro- de largo 1or do- de an#>o. E-!a 1lani#ie-e 1rolonga >a-!a la 9$e/rada del Ra a0%n en donde !er ina el /arran#o" de-1$=- del #$alel !erreno -e le an!a 1or e7!en-o- an!o- de a0$2re. En e-!a- do- 1lani#ie- -e 1en-%en#on!rar lo- 4a#i ien!o- de 1e!r%leo. La 1ri era 1lani#ie La ari!a 1re-en!a el !errenoi 1regnado de a#ei!e. En la -eg$nda 1lani#ie Re en!a0%n lo- ga-e- >an le an!ado e!erreno e-1ar#i=ndo-e el 1e!r%leo e i!ido . A- de-#ri/e el > Moreno en -$ o/ra 1$/li#adaen ';('. En e-!e a@o el Ingeniero a eri#ano Tager 1ra#!i#% e-!$dio- en la regi%n deSe#>$ra. De-de el a@o ';( #o ien0a la e71lo!a#i%n reg$lar de la 0ona de Negri!o-" #on$na 1rod$##i%n de '"'a-!a " !onelada- en ';(G8 a 1ar!ir del a@o ';(;" 0an3ada- l 1rin#i1ale- #a$-a- del de-a#$erdo" la 1rod$##i%n de La Brea 4 Pari@a- #o ien0a

ar#>a a-#enden!e" -iendo de *)"*)( en '( 1ara llegar i0o en';(* !re- 1o0o- en la 9$e/rada Hea!>8 el 1ri ero al#an0% * ' e!ro- de 1ro2$ndidad"#or!ando !re- /$eno- >ori0on!e- 1e!rol 2ero-" el -eg$ndo 9$e -%lo -e 1er2or% >a-!a lo- G

e!ro- en#on!r% -in e /argo do- #a1a- de 1e!r%leo8 el !er#er 1o0o 9$e lleg% a lo- G< e!ro2$e ig$al en!e 2r$#! 2ero. A 1e-ar de !an /$ena- e71e#!a!i a-" la Co 1a@ a no #on!in$%!ra/a3o-. La Man#ora Per, Pe!role$ S4ndi#a!e L!d -e dedi#% a e71lorar la -e##i%n de l9$e/rada Co1=" en donde el a#ei!e ineral 2l$4e a la -$1er2i#ie8 all >i0o do- 1er2ora#ione$na de * * e!ro- de 1ro2$ndidad 4 o!ra de '** e!ro- 4 a /a- 1ro/aron la e7i-!en#ia de 1e!r%leo en #an!idad #o er#ial. S%lo la in-$2i#ien#ia de #a1i!ale- 1$ede 3$-!i2i#ar di-ol$#i%n de e-!a- do- #o 1a@ a-" 4a 9$e -$- 1ri ero- !ra/a3o- en el !erreno 2$eron $4alen!adore-. En ';(G el -e@or Fran#i-#o Miranda 2or % la Co 1agnie de P=!role deI A =ri9$e d$ S$d 9$e >i0o en la 9$e/rada Hea!> >a-!a *) 1er2ora#ione-" de la- #$ale- l

a- 1ro2$nda al#an0% *' e!ro-8 de lo- *) 1o0o-" ' 2$eron 1rod$#!i o-8 la e7!ra##i%!o!al de e-!o- 1o0o- d$ran!e el !ie 1o 9$e d$r% la #o 1a@ a" 9$e no 2$e $4 largo" al#an

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'" A eri#anPe!role$ S4ndi#a!e 9$e l$ego -e #on ir!i% en T>e Per$ ian Pe!role$ S4ndi#a!ededi# ndo-e a e71lorar 1or edio de -ondeo- la regi%n 9$e -e en#on!ra/a al Nor!e deTalara" lla ada Lo/i!o- 4 !a /i=n en la /a> a de la Cr$0" al Nor!e. Do- -ondeo- en e-!el$gar no dieron re-$l!ado-" en '( < #o en0aron lo- -ondeo- en Lo/i!o-8 en $n 1ri er 1o0o-e en#on!r% 1e!r%leo a '; e!ro- de 1ro2$ndidad" 1ero al 9$erer 1ro2$ndi0arlo -e !or#i%do- 1o0o- - 9$e -e >i#ieron en el i- o a@o !$ ieron de a/andonar-e8 en Enero de '(-e ini#i% $n -ondeo en la P$n!a de Lo/i!o- 9$e dio lo- e3ore- re-$l!ado-" 1$e- #or!% /$eno- >ori0on!e- 1e!rol 2ero- a lo- a/ an 1er2orado * 1o0o- de lo- 9$e el - 1ro2$ndo llega/a a ) G.

e!ro- 4 de ello- *) 2$eron 1rod$#!i o-. En '( ;" T>e Per$ ian Pe!role$ S4ndi#a!e#edi% !odo- -$- dere#>o- a La Lo/i!o- Oil2ield- L!d. 9$e -e #on-!i!$ a en Londre- #on $#a1i!al en Li/ra- E-!erlina- de " a##ione- de lo- 9$e *G'" -e o2re#ieron al 1,/li#oa la 1ar8 lo- !erreno- 1e!rol 2ero- de 9$e di-1on a e-a #o 1a@ a -e e7!end an a lo largo d#o-!a en!re Ca/o Blan#o 4 la P$n!a Ca1$llana" en $na e7!en-i%n longi!$dinal de *)?il% e!ro- 4 #$/riendo '"**' 1er!enen#ia- de >e#! rea- #ada $na. E-!a e7!en-i%n de!erreno 2$e grad$al en!e a$ en!ada #on n$e a- #on#e-ione-" 1aralela en!e #on elde-arrollo de la- e71lo!a#ione- en lo- di er-o- #a 1o- 9$e -e ad3$di#% 4 el =7i!o 2inan#ierono >a de3ado de -onre r a e-!a nego#ia#i%n #$4o 1or enir e- 1or de - li-on3ero. A 1e-ar 9$e a 1ar!ir de '( -e $l!i1li#aron lo- den$n#io- de !erreno- 1e!rol 2ero- en la 0ona Noroe-!e del Per," -%lo 1ro-1eraron la- !re- #o 1a@ a- #i!ada- en '( G la- !re- e 1re-a- 1rod$# an #ien il !onelada- =!ri#a- de 1e!r%leo en el #$r-o del a@o" 1rod$##i%n 9$ed$1li#a/a #$a!ro a@o- de-1$=-. Mien!ra- !an!o -e 1on an en e iden#ia n$e o- #a 1o- 1e!rol 2ero- en o!ro- 1$n!o- del Per, 4 1rin#i1al en!e en lo- /orde- del lago Ti!i#a#a" endonde -e #ono# an de-de =1o#a in e orial" e ana#ione- a#ei!o-a- en Pirin" Pall1a!a"Pi#>ig$a 4 o!ro- l$gare-" Seg,n Po-!>" la Co 1a@ a Coro#oro >i0o $na 1er2ora#i%n';G 9$e en#on!r% 1e!r%leo a lo- '** e!ro-. En '( la Ti!i#a#a Oil Co 1an4 #o en0%la e71lora#i%n a 1ro2$ndidad 1or edio de 1o0o- !$/$lare-" 9$e llegaron a n, ero de ' "de lo- 9$e el - 1ro2$ndo al#an0% * ; e!ro-" de ello- ; 2$eron 1rod$#!i o- 1or ario-a@o- 4 !re- de lo- 1o0o- dieron en #on3$n!o $n 1ro edio de /arrile- diario- de 1e!r%leoE-!e a1re#ia/le re-$l!ado e-!i $l% la 2or a#i%n de o!ra- #o 1a@ a- 1ara e71lo!ar la regi%El Sindi#a!o Pe!rolero del Ti!i#a#a 4 La R o Ra i- Pe!role$ Co. 1ero ni $no ni o!r 1ro-1eraron 4 en el a@o '( ( #e-% !oda a#!i idad en e-!a 0ona" >a-!a el a@o '('G en 9$e $ne 1re-a #>ilena La So#iedad de Pe!r%leo E-1a@a 9$e #o 1r% lo- ele en!o- de !ra/a3o dla Ti!i#a#a Oil Co. 4 ad9$iri% -$- #on#e-ione-" 1$-o de n$e o !ra/a3o- en =-!a- 1er2orando #in#o 1o0o-" a 1e9$e@a- 1ro2$ndidade-" 1$e- el - 1ro2$ndo -%lo lleg% a

e!ro-" 4 !re- de ello- en#on!raron #an!idade- 1e!rol 2era- a1re#ia/le-" dada -$ 1e9$e@

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di-!an#ia a la -$1er2i#ie. En '('( la n$e a en!idad -$-1endi% -$- !ra/a3o-. Por -$ lado laPer$ ian Cor1ora!ion >i0o !re- 1er2ora#ione- a do- ?il% e!ro- al -$r del 1$e/lo Sa an en

Sora3a#>a 9$e al#an0aron G " '* 4 < e!ro- 1ro2$ndidad

&-eg,n Ra-- $-+ &'+ 1ero en i-!a de lo- re-$l!ado- in2r$#!$o-o-" de/ido a 9$e no -e e-!$di%

/ien la e-!r$#!$ra geol%gi#a del l$gar" lo- !ra/a3o- -e a/andonaron en '(* . En '(' laLondon Pa#i2i# Pe!role$ Co. #edi% !oda- -$- 1ro1iedade-" in-!ala#ione- 4 dere#>o- la In!erna!ional Pe!role$ Co. L!d. -$/-idiaria de la S!andard Oil de NeJ er-e4. 9$e dion$e o i 1$l-o a la e71lo!a#i%n de lo- #a 1o- 1e!rol 2ero- 9$e 9$eda/an den!ro del 1er e!ro de la >a#ienda La Brea 4 Pari@a- 4 de-de el a@o '(') en!r% en 1lena 1o-e-i%de !odo- lo- !erreno-" in#l$-o lo- de la Lag$ni!o- Oil2ield- 9$e >a/ a >e#>o $n #on!ra!o darriendo a la London Pa#i2i# Pe!role$ Co. 1or *) 1er!enen#ia- 9$e en ane71lo!ando #on =7i!o de-de '( (8 !a /i=n !o % a -$ #argo la Ke-! Coa-! F$el Oil Co. "9$e era la #o 1a@ a 9$e -e en#arga/a de !ran-1or!ar el 1e!r%leo 1rod$#ido 1or la Londo

Pa#i2i# Co. . En '(* la In!erna!ional Pe!role$ Co. " -e reorgani0%" regi-!r ndo-e eToron!o &Canad + #al#$l ndo-e 1or la- #o!i0a#ione- de /ol-a del -!o#? de a##ione- 9$e e-#o 1a@ a re1re-en!a/a alrededor de 9$in#e illone- de d%lare- al ini#iar-e ella 4 en 1o#oa@o- lleg% a aler >a-!a #ien!o -e!en!a illone- de d%lare-. La In!erna!ional Pe!role$ CoL!d." dio" de-de $n 1rin#i1io gran i 1$l-o a la- e71lo!a#ione-" 1$e- de ') "; ; !onelada-de #r$do 9$e -e e7!ra3o en e-e a@o 1a-% a G;" G) !onelada- en el a@o '(**. En e-!e i-a@o 4 a#ogi=ndo-e a la n$e a le4 de 1e!r%leo" de '(**" 1re-en!% n$ ero-a- den$n#ia- 1oin!er edio de !er#era- 1er-ona- en la 1ro in#ia de T$ /e- 4 en el de1ar!a en!o de Pi$ra.E-!o- den$n#io- 2$eron lo- -ig$ien!e- de Nor!e a S$r: Pla!eri!o- N ' ..' " 1er!enen#ia-. Pla!eri!o- N * .. '*"(* Q P$n!a Mero N '

.. *") Q P$n!a Mero N * .. '"' Q P$n!a Mero N *a....... . ' Q P$n!a Mero N < ; Q M n#ora

.............. .. G" ); Q Al2redo ............. .. .. '")* Q Al2redo N ' ... .. )"*; Q Fern nde0 ......... .. *")* Q E-!o-den$n#io- 9$e en !o!al #o 1rend an (";(G 1er!enen#ia- de >e#! rea- #ada $na - lo-9$e >i0o en la regi%n de Se#>$ra 2$eron e71lorado- 1or edio de -ondeo-" >a/i=ndo-e 1ra#!i#ado en !o!al ** 1o0o-" de lo- 9$e -e 1er2oraron #in#o en la regi%n de Zorri!o-" #inen Man#ora 4 do#e en Se#>$ra. De lo- 1o0o- en Zorri!o- el - 1ro2$ndo al#an0% '" ';

e!ro- en Mal Pa-o rande >a/iendo en#on!rado alg,n 1e!r%leo en el 2ondo8 la- o!ra-#$a!ro 1er2ora#ione- .-%lo en#on!raron ani2e-!a#ione- 1e!rol 2era- de 1o#a i 1or!an#ia8 la regi%n de Man#ora el - 1ro2$ndo de lo- 1o0o- lleg% a ( G e!ro- de 1ro2$ndidaden#on!rando all algo de 1e!r%leo8 do- de lo- 1o0o- 2$eron !o!al en!e e-!=rile- 4 o!ro- doen#on!raron ani2e-!a#ione- de ga- 4 a#ei!e" 1ero no en 1ro1or#ione- a1e!e#i/le-" 1or lo9$e lo- den$n#io- 2$eron a/andonado- en '(*(8 la In!erna!ional Pe!role$ Co. L!d."de#lar% 9$e lo- #in#o 1o0o- de Man#ora le >a/ an de andado la -$ a de ' i0o !re- 1o0o- -in re-$l!ado. La Co 1a@ a nor!ea eri#ana" P>illi1- Pe!role$ " en!r% en !ra!o- #on

o/ierno 1ara e71lorar la 0ona re-er ada de Pi$ra" deli i!ada 1or De#re!o S$1re o del *;de ar0o de ';* #on $n rea de "; ?il% e!ro- #$adrado- a1ro7i ada en!e8 el #on!ra!o-e a1ro/% en 2e/rero de '(*; 1or la Le4 No. ) *(" 1ero la P>illi1- Pe!role$ no le dio

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#$ 1li ien!o. An!e- de ella" o!ra i 1or!an!e Co 1a@ a" la Ba!a2#> Pe!role$Maa!-#>a114" -$/-idiaria de la Ro4al D$!#> Co." ini#i% ge-!ione- #on di er-o-#on#e-ionario- de !erreno- 1e!rol 2ero- en T$ /e- 4 Pi$ra" 1ara e71lorar 4 e71lo!ar -$-#on#e-ione-" !o ando o1#ione- -o/re $n !o!al de

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En la "osta (6) 7ócalo "ontinental (Piura)0 a 89 y :9 ;m de 'alara(8) Piura0 $a 9? del total nacional)(6) "apahuari

(8) 2ntuto(:) Pa ayacu

(@) "apirona

(>) 'rompeteros(A) "hi iyacu(B) 1a+uia

(C) 5anDuan( ) *guaje

(69) 'uncheplaya(66) Paujil

(68) Falencia

(6:) ue aEsperanza(6@) Plantayacu

En Gu/nuco , se e!trae petróleo en la cuenca del r.o Pachitea(6) *guas "alientes

C+ EN UV LU ARES DEL PERÚ" SE E5TRAE W SE PROCESA ELPETRÓLEO" SEXALE SU NIYEL DE PRODUCCIÓN W UV COMPAX[ASDE PETRÓLEO OPERAN ACTUALMENTE EN EL PERÚ W TIENECONTRATO YI ENTE PARA ACTIYIDADES UPSTREAM

El Petróleo es una compleja mezcla conformada porhidrocarburos (hidrógeno y carbono ! constituy"ndose

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en el principal combustible utilizado en elPer#$ Piura! es el principal departamento productor depetróleo de e%tracción secundaria$ &entros Petrolerosen el Per# Para la e%plotación del Petróleo el Per# haconstruido el OLEO' &TO )OR PER *)O! +ue nos permitetraer el petróleo desde la sel,a hasta la &osta$ Larefiner-a de petróleo m.s grande moderna del Per# es/L* P*0P1LL* en Lima$ En los #ltimos a2os del s$ 33 elPer# ha descubierto un gran yacimiento de gas naturalen la zona de &*014E* en el &uzco$

En la Costa

5ócalo &ontinental (Piura / a 67 y 87 9m de Talara$Piura/ La :rea! Pari2as! Lobitos! )egritos! El *lto!Lagunitas! Los Órganos! Talara$Tumbes/ 5orritos$

En la Selva

En Loreto! primer departamento productor de petróleode e%tracción primaria (m.s de ;7< del totalnacional $

• &apahuari

• 1ntuto

• Pa,ayacu

• &apirona

• Trompeteros

• &hi,iyacu

• 0a+uia

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• 4an =uan

• *guaje

• Tuncheplaya• Paujil

• >alencia )ue,a Esperanza

• Plantayacu

• En ?u.nuco! se e%trae petróleo en la cuenca del

r-o Pachitea$

• https/@@sites$google$com@site@e%portacionesperupetroleo@ABBbus+uedaBdeBinformacionByBorganizacion@c

L*4 REC1)ERD*4 'E PETRÓLEO

Es conocido +ue el petróleo crudo no puede serusado directamente! sal,o algunas ,eces comocombustible primario! razón por la +ue el petróleoluego de ser e%tra-do del subsuelo debe serProcesado en las refiner-as$ Es la intención delpresente 1nforme uincenal! la de e%plicar deforma sencilla el proceso de refinación depetróleo$ El proceso producti,o b.sico('estilación Primaria El petróleo est. compuestopor diferentes cadenas de carbono +ue permitenobtener distintos productos$

*s-! cada cadena tiene caracter-sticasparticulares y se pueden separar por procesosf-sicos al ser sometidos al calor$ 'e all- +ue elproceso b.sico de las refiner-as consiste enseparar (fraccionar estas cadenas mediante elproceso de ebullición o tambi"n denominadodestilación$

https://sites.google.com/site/exportacionesperupetroleo/4--busqueda-de-informacion-y-organizacion/chttps://sites.google.com/site/exportacionesperupetroleo/4--busqueda-de-informacion-y-organizacion/chttps://sites.google.com/site/exportacionesperupetroleo/4--busqueda-de-informacion-y-organizacion/chttps://sites.google.com/site/exportacionesperupetroleo/4--busqueda-de-informacion-y-organizacion/c

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El petróleo crudo ingresa a la unidad dedestilación primaria a tra,"s de un hornoespecial! donde se le somete a altas temperaturas(hasta A77 F& +ue lo con,ierten en ,apor$ Lasalida del horno se encuentra conectada medianteuna tuber-a a una Gtorre de destilación primariaHo Gdestilación atmosf"ricaH! la cual es un e+uipo,ertical con arreglos mec.nicos interiores

+ue permitir.n un fraccionamiento (separación delos diferentes productos$

El producto (,apor pro,eniente del horno ingresaa la torre de destilación! en cuyo interior lapresión es cercana a la de la atmósfera$ *h- secontrolan las temperaturas en los diferentespuntos de la columna! lo +ue ocasiona +ue los,apores m.s li,ianos asciendan a la parte superiory los m.s pesados +ueden en el fondo obteni"ndoseas- los distintos productos! tal como se muestraen el gr.fico$

La torre de destilación tiene en determinadospuntos o ubicaciones! compartimentos denominadosbandejas o platos! +ue permiten e%traer el

Producto obtenido a cada una de esas temperaturas(alturas $

Cinalmente! en el fondo de la torre +uedar. a+uelproducto +ue no alcanzó a e,aporarse en esteprimer proceso y +ue se denomina Gcrudo reducidoH$

Entonces I ue son las refiner-as de petróleoJ 4oncomplejos industriales cuyo trabajo consiste! enseparar f-sicamente y someter a procesos +u-micos

determinados (cuando es necesario ! la gran>ariedad de componentes +ue contiene el petróleocrudo$ El proceso consta de ,arias etapas! por lo+ue es com#n obser,ar en las plantas numerosastorres! e+uipos y tuber-as$

&ada refiner-a posee un es+uema de procesamientoparticular! acorde a su tecnolog-a y capacidad$

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*s-! el ni,el de complejidad de una instalacióndetermina el grado de apro,echamiento +ue se lograde cada barril$ *dem.s! en función al tipo depetróleo +ue puedan procesar! tendremos a+uellasrefiner-as +ue reciben petróleos ligeros!petróleos pesados o una mezcla de ambos$

I u" productos se obtienenJ

4i tu,i"ramos +ue ordenar los productos factiblesde obtener de este proceso! empezando por a+uellas

cadenas m.s ligeras (logradas en las partes altasde la torre y por tanto de m.s f.cil,aporización!

tendr-amos lo siguiente/

)aftas B por lo general son utilizados comosol,entes en pinturas y productos de la,ado alseco o de secado r.pido$ Tambi"n se tienen losproductos para mezclar u obtener las gasolinas$Todas tienen temperaturas de ,aporizacióninferiores al las del agua! lo +ue e%plica suproceso de e,aporación tan r.pido$

9erosene K es un l-+uido li,iano pero m.s pesado+ue la nafta$ En determinados pa-ses! es uno delos combustibles hogare2os m.s utilizados! cuandoa este producto se le somete a determinadosprocesos se obtiene el =et Cuel o combustible dea,iación$

'iesel B es un tipo de combustible deri,ado delpetróleo +ue es m.s ,iscoso y pesado +ue el

erosene y la nafta! es ampliamente usado en eltransporte y procesos producti,os (como en lascalderas! por ejemplo

*ceites pesados K son utilizados como combustiblesen plantas de generación de energ-a! en laindustria! en barcos! etc$

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*ceites lubricantes K re+uieren un procesamientoadicional para fraccionarlos$ Estos no se,aporizan a temperatura ambiente$ Los hay desdemuy li,ianos hasta m.s pesados! pasando pordiferentes,iscosidades! desde el aceite de motor hasta losaceites pesados hipoidales para lubricación decajas de engranajes y diferenciales y grasas semiBsólidas$ &eras y asfaltos B son a+uellas +uetienen caracter-sticas de sólidos! como porejemplo las ceras parafinadas y los bitumenesasf.lticos utilizados en las carreteras$ Procesoscomplementarios*lgunos de los cortes (productos obtenidos de lacolumna! ya son productos finales y pueden serconsumidos directamente! como el erosene y eldiesel mientras +ue los dem.s y el crudo reducidodeben pasar por otros procesos para obtenerse losdem.s deri,ados del petróleo$Por ejemplo/M La torre de Ndestilación al ,ac-oN B recibe elcrudo reducido de la primera etapa y obtienegasóleos pesados! bases paraf-nicas y residuos$M La nidad de &ra+ueo &atal-tico o &rac ing (C&&B recibe gasóleos y crudos reducidos para producirfundamentalmente gasolina y gas propano$M Las unidades de Recuperación de >apores Breciben gases ricos de las otras plantas y sacangas combustible! gas propano! propileno y butanos$M La planta de mezclas B recibe las distintascorrientes de naftas para obtener la gasolinamotor! e%tra y corriente$M La unidad de arom.ticos K recibe nafta y producetolueno! %ilenos! benceno! ciclohe%ano y otrospetro+u-micos$M La unidad de parafinas B recibe destiladosparaf-nicos y naft"nicos para sacar parafinas ybases lubricantes$*l final de todo el proceso de destilación +uedar.combustóleo! tambi"n denominado fondo del barril!ya +ue es lo #ltimo +ue se obtiene del petróleo$

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&abe indicar! +ue aun+ue es fundamental tener encuenta las particularidades operati,as de cadarefiner-a! por lo general son las gasolinas paramotor el producto principal +ue se obtiene deellas$ *s-! com#nmente por cada barril de crudo+ue ingresa a la refiner-a alrededor de la mitadser. con,ertido en gasolina$

En consecuencia, +ueda claro +ue e!iste toda una gama deprocedimientos pre ios a la utilización de los deri ados del petróleo $are-nación tiene procesos complejos y trata de obtener de ella productos

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con buen rendimiento y menor impacto ambiental Para lograr esto,resulta imprescindible el contar con in ersiones adecuadas +ue permitanmodernizar los e+uipos y faciliten la posibilidad de cubrir la demanda decombustibles

file/@@@&/@ sers@P&B 6@'o nloads@pdfBQ66B1nformeBuincenalB?idrocarburosBLasBrefineriasBdeBpetroleo$desblo+ueado$pdf

petr%leo1. nombre masculino

&ustancia compuesta por una me(cla de hidrocarburos) de color oscuro * olor $uerte) de color negro * m+s ligera ,ue el agua) ,ue se encuentra en estadonatural en *acimientos subterr+neos de los estratos superiores de la corte(aterrestre- su destilaci%n $raccionada da productos de gran importancia industrial

como la gasolina) el ,ueroseno) el al,uitr+n) los disolventes) etc.

https/@@ $google$com$pe@Jgfe rdScr eiS 80h>U l0V4Vz*LVl=a*& g s rdSsslW+S

EXE4XELXPETRoleo

Refinería de petróleona refinería o destilería de petr%leo es una plata$orma industrial destinada a la re$inaci%n

del petr%leo ) por medio de la cual) mediante un proceso adecuado) se obtienen

diversos combustibles $%siles capaces de ser utili(ados en motores de combusti%n gasoil) na$ta ) etc.0) aceites minerales) as$altos * otros.

https/@@es$ i ipedia$org@ i i@Refiner

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La idea de este sistema se basa en una obra deingenier-a +ue ya desarrollaron los romanos paratransportar el agua/ el acueducto$

n oleoducto es una infraestructura t"cnicacompleja en la +ue se canalizan tuber-assubterr.neas y se instalan tan+ues dealmacenamiento de crudo y estaciones paraimpulsarlo$

http/@@ $definicionabc$com@economia@oleducto$php

'errame de petróleo 'urante las #ltimas d"cadas elpetróleo ha constituido gran parte de la econom-amundial! contribuyendo al desarrollo socioBeconómico y tecnológico de distintas culturas ypa-ses$ El petróleo se encuentra sectorizado en elplaneta! es decir +ue no est. en todas partesdonde se hacen e%ca,aciones! esto conlle,a abuscar distintos tipos de transporte desde dondese localiza hasta donde se procesa para e%traersus deri,ados$ Este transporte es el principalmoti,o de contaminaciones y derrames! pues esdonde se producen m.s errores y percances$

Para entender m.s a fondo esto se tiene +ue saber+ue un derrame de petróleo o marea negra es un

,ertido de este hidrocarburo +ue se produce debidoa un accidente o pr.ctica inadecuada! como lodicho anteriormente! +ue contamina el medioambiente! especialmente el mar$ Estos derramesafectan todo el ecosistema donde se produce ele,ento a lo cual perjudica catastróficamente la

http://www.definicionabc.com/economia/oleducto.phphttp://www.definicionabc.com/economia/oleducto.php

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fauna y la pesca! as- como a las costas conefectos +ue pueden llegar a ser muy persistentesen el tiempo$

https/@@es$ i ipedia$org@ i i@'errame de petr