DIRECCION. Secretariado Nacional EQUIPO DE TRBAJO Y GESTION: * Ricardo R. Martos 629271391 * Cristina de Castro 669641103 * Juan Esteban Pérez , 670344044 COLABORDORES: * Domingo Glez Joyanes * Victor Mosquera * Mari Cruz Val * Delegaciones EDICION : Trimestral OBJETIVOS: coordinar, Informar, compartir, sensibilizar , encuentro;,

C-e. juespero@hotmail.com

SUMARIO

1-A los hombres y muje … 1-Dirección. Sumario 2-El bien común…… 3- Cuanto vale una… 3- Stella Maris Castell…. 4- Voluntarios Stella mar.… 5.-.Presentacion libro… 6.- Hemeroteca 6- Cronologia e Historia.… 7- Comienza el comité… 7- Dia marítimo europeo… 7- Dia del marino … 8- Castellon sede… 8 -Domingo delmar 8 - La alegría y la evangel… 8– En una palabra El lo … 8- Webs recomendada… 8- Tfns Stella Maris .

A los hombres y mujeres del mar en la festividad de nuestra Señora la Virgen del

Carmen “Confía Marinero, dale a El tu timón”

Nuevamente la Iglesia , en el día de la Virgen del Carmen , dirige su mirada hacia las gentes del mar . Y lo hace sabiendo de

sus gozos y sus tristezas y animando en este año de 2019 a reconocer que si entregamos nuestro timón al Señor de los mares –con la intercesión de la Virgen del Carmen – la barca de nuestras vidas llegará a buen puerto. Son muchas las dificultades y ,la

complejidad de muchas situaciones y cuestiones las que afectan al mundo de la mar. Son muchas también las personas- hijos de Dios - afectadas en su vida y trabajo por su relación con los desafíos y oportunidades que presentan nuestros mares, océanos y áreas costeras. Son muchas las personas cuyos medios de vida dependen del mundo de la mar Precisamente por eso, nuestra confianza está más anclada y segura en las manos y el corazón que conduce el timón marinero : Nuestro Señor Jesucristo , el Hijo de Santa María. Y por tanto, este día de las gentes del mar es momento muy apropiado para renovar nuestra confianza en El, y superar así , innumerables y persistentes cuestiones complejas que se esconden tras algunas significativas cifras, que revelan la importancia y las aportaciones de los sectores pesqueros a la sociedad, Por ejemplo 3 mil millones de personas dependen de la pesca . De

ellos 500 millones de personas de los países en vías de desarrollo, sin olvidar que el 90% de las mercancías se transportan por mar sirviendo desde un papel muy significativo a

nuestra economía global transportando, de una parte a otra del globo, el 90% de los bienes que utilizamos en nuestra vida cotidiana. Muchas de estas actividades sirven para la seguridad alimentaria, para el crecimiento económico y para el alivio de la pobreza. Pero ello está acompañado de muchas injusticias: En primer lugar , además de los abusos físicos y verbales, cabe destacar la explotación masiva de pescadores, incluyendo numerosos casos de trabajo forzado, la trata de seres humanos y la desaparición en el mar. Este año pasado en España entre otros naufragaron el “Sin querer 2” y “A Silvosa” con varias víctimas en ellos . Sin olvidar, la violencia y la piratería en el mar ni el abandono de buques y tripulación Además, no debemos olvidar el reto de la sostenibilidad de la fauna marina , la contaminación y otros

problemas ambientales. Desde esta angustiosa y dolorosa realidad, en la Iglesia, no podemos taparnos los oídos, no podemos permanecer en silencio sino dar nuestra voz a los que no la tienen La mar es por un lado un elemento de contemplación y de admiración, y a la vez es un bien común que hay que proteger desde la concienciación y mediante leyes adecuadas, porque a veces la acción humana tiene un impacto negativo sobre los mares, Y donde los que más sufren las consecuencias son las comunidades inocentes de países del Tercer Mundo olvidando como los mares son vías de unión de la

familia humana y a la

vez son fuentes de energía, alimento y comercio. Por todo ello, es muy importante considerar la solidaridad y dentro de ella, de manera especial según nos indica recientemente el Papa Francisco, la "solidaridad intergeneracional" (cf. Laudato Si ', 159-162) como un imperativo moral clave para responder a los problemas de nuestro tiempo. Cuando se ponen las necesidades de nuestros

Edición Nacional STELLA MARIS Boletín trimestral nº 15 junio 2019

contemporáneos, especialmente de los jóvenes, y también de las generaciones venideras, en el centro de los esfuerzos para cuidar la creación, se puede promover y proteger el bien común de todos, “ya que el mundo que hemos recibido también pertenece a quienes nos seguirán ”(cf. ibid. 159).” Es básico para el mundo de la mar que la solidaridad y la preocupación fraterna tiendan la mano de la amistad y de la compasión a los más pobres de nuestro con expresiones concretas – como las que hacen ejemplarmente los centros de “Stella Maris” - en el apoyo a las comunidades cercanas a la vida del Mar o a los que visitan nuestros puertos Porque según se indica en el “Motu Proprio «Stella Maris» de S. Juan Pablo II “la naturaleza del apostolado especializado del mundo marítimo no consiste solamente en la actividad de suplencia y hay que verla en una perspectiva más amplia. Su única finalidad no será pues satisfacer las exigencias básicas de la asistencia espiritual, ofreciendo un «minimum» indispensable y suficiente, sino que ha de orientarse hacia el desarrollo integral de la persona humana, teniendo en cuenta las peculiares y específicas circunstancias de su vida” Invitamos pues a las Diócesis, parroquias marineras, cofradías, asociaciones, instituciones sociales, etc. a seguir trabajando por estas realidades que nos hacen estar en contacto con personas de tantos y diversos lugares . Y a seguir prestando el servicio social y religioso pertinente con todos los implicados valorando todo lo que hacen las autoridades marítimas en beneficio del bien común. Os invitamos a confiar en el diálogo para se fomenten una serie de respuestas cada vez más eficaces a los complejos desafíos con que nos enfrentamos Hoy, mientras confiamos de todo corazón en el Timonel que dirige la barca de nuestras vidas y la barca que es la Iglesia , rezamos por todas las personas relacionadas con el mundo del mar , donde quiera que estén, . Y a la vez queremos expresar nuestra gratitud por el duro trabajo lleno de sacrificios que llevan a cabo y que redunda en nuestro beneficio, económico social, religioso y cultural . Encomendamos gente de mar y a sus familias a la intercesión de la bienaventurada Virgen del Carmen , Stella Maris y Stella Matutina, tan celebrada en la Iglesia española en tantas devociones, procesiones marineras, actos de piedad etc y transmitimos con alegría nuestra bendición como prenda de paz y gozo en el Señor.. Obispo Promotor D. Luis Quintiero Fiuza

El bien común, nuestra mar común y la gente de mar

Conferencia Internacional “The Common Good, our Common Sea and the People of the Sea

Convocada por el Dicasterio para la promoción integral del desarrollo humano, Justitia et Pax de Europa, The Global Catholic Climate Movement y Stella Maris, se ha celebrado esta conferencia en Copenhague del 3 al 5 de mayo 2019. Presidió el Cardenal Peter K.A. Tukson, prefecto del Dicasterio para la

promoción integral del desarrollo humano. Estaban representantes de la UNESCO, Justicia y Paz de Europa, FAO, Universidad Marítima Mundial, otras Universidades, navieras, el Movimiento Global Católico para el Clima y del Apostolado del Mar. Previamente el Apostolado del Mar de Europa tuvo una sesión de trabajo especial orientada a preparar la conferencia regional europea a celebrar el próximo mes de junio en Roma y la conferencia mundial de 2020 y a debatir sobre nuevos programas de formación para los voluntarios y una nueva base de datos internacional sobre barcos visitados. Había representantes de, Vaticano, Inglaterra, Escocia, Irlanda, Francia, Italia, Ucrania, Polonia y España . Participaron de España: Ramón Caamaño, director nacional del Apostolado del Mar de España y Ricardo Rodríguez-Martos, director del apostolado del mar de Barcelona. Volviendo a la conferencia general, ésta tomaba como documento de referencia la Carta Encíclica “Laudato Sii” del papa Francisco. Esta encíclica, promulgada en 2015, trata del “cuidado de la casa común” y es una reflexión sobre la responsabilidad que todos tenemos sobre el cuidado de nuestro planeta. A lo largo de las diversas ponencias se destacó: La mar es por un lado un elemento de contemplación y de admiración, pues no lo podemos controlar, pero es un bien común que hay que proteger desde la concienciación y mediante leyes adecuadas. La acción humana tiene un impacto negativo sobre los mares, que durante muchos años no ha sido adecuadamente valorado. Los que más sufren las consecuencias son las comunidades inocentes de países del Tercer Mundo. Los mares son vías de unión de la familia humana Los océanos son fuentes de energía, alimento y comercio 3 mil millones de personas dependen de los pescados y mariscos silvestres capturados o cultivados como su fuente principal de proteínas 500 millones de personas de los países en vías de desarrollo dependen de la pesca y de la acuicultura. 90% de las mercancías se transportan por mar. Tanto los pescadores, como las tripulaciones de los barcos merecen unas condiciones de vida y trabajo dignas, para que su tarea sea sostenible.

Delegaciones diocesanas del Apostolado del Mar en España Los mares hacen la Tierra habitable, soportan una gran diversidad de medios de vida y ecosistemas son la parte más importante del sistema climático de la Tierra. Almacenan y transportan grandes cantidades de calor, agua y carbón Los mares son los amortiguadores de las variaciones climáticas estacionales Se habló también sobre la necesidad de una educación para el desarrollo sostenible. Aquí hubo una intervención interesante de la Universidad Marítima Internacional. Se presentó un proyecto de agenda para el desarrollo sostenible para los próximos 10 años. Un representante de la compañía marítima Maersk hizo una interesante exposición en la cual manifestó

que la industria marítima es responsable de un 2-3% de las emisiones de gases a nivel mundial y que Maersk habíá reducido entre 2008 y 2018 un 41% de las emisiones de

sus barcos y que hasta 2030 esperan reducir un 60% y finalmente, para 2050 el 100%. Para lograr este objetivo, los buques sin emisiones de carbono deben ser comercialmente viables en 2030 y se necesita una aceleración de las innovación y de la adaptación de nuevas tecnologías. Cabe destacar también la intervención vía internet del cardenal John Ribot de Port Moresby en Papua Nueva Guinea, explicando como las islas de ese archipiélago van desapareciendo bajo el aumento del nivel del mar y como eso va afectando lentamente a

la población que debe trasladarse al interior.

¿Cuánto vale una vida humana? Apostolado del Mar de Vigo.

El Apostolado del Mar de Vigo participó el sábado día 30, en los actos de "24 horas con el Señor" que tuvieron lugar en la Parroquia de Santiago el Mayor de Vigo.

En la hora que teníamos asignada también asistían Cáritas y el movimiento de los Focolaris.

El Apostolado del Mar llevaba esta pancarta que se colocó en el Altar Mayor y en la que se expresaba la necesidad de que en los buques fuese obligatorio la existencia de los Trajes de supervivencia, que evitarían tantas muertes de náufragos desaparecidos.

Consideramos que es un momento importante para que algunas personas recen para que se haga realidad esta necesidad que evitaría tantos muertos por desaparecidos. Es obligatorio llevarlos en los barcos en todos los Paises costeros, menos en España.

Estos trajes permiten estar más de 24 horas en la mar con calor corporal y reconocibles a distancia . Son obligatorios en la mayoría de los grandes Puertos del Mundo, en los que Capitanía no permite salir sin ellos.

En España aun no son obligatorios, por ello en nuestra "hora úe oración ante el Señor" los hicimos presentes pidiendo la solidaridad con nuestra súplica ante el Señor.

STELLA MARIS CASTELLÓN GALARDONADA CON UN PREMIO FARO

Stella Maris Castellón agradece a PortCastelló la concesión, en esta cuarta edición, del premio Faro 2019 de Compromiso Social a nuestra institución de la Pastoral del Mar de la diócesis de Segorbe-Castelló, que desde 2017 está impulsada, como en otras partes, por un grupo de entusiastas voluntarios y voluntarias.

Este reconocimiento fue compartido, en una gala celebrada el pasado mes de abril, con otras ocho empresas, entidades y actores diversos relacionados con el mundo de la mar y el desarrollo económico y social de este puerto mediterráneo. El premio fue recogido, de manos de la alcaldesa de la capital castellonense, Amparo Marco, por nuestro director y por representantes de su junta directiva.

Esta iniciativa tiene como fin reforzar el sentido de pertenencia a la comunidad portuaria de Castelló, contribuir al conocimiento en diferentes ámbitos y reconocer los méritos del trabajo realizado.

En el acto de entrega de los galardones el director del Apostolado del Mar, Albert Arrufat, manifestó que “gracias al entusiasmo de los voluntarios, desde que arrancó nuestra andadura, hemos construido un puente que enlaza a las tripulaciones de los barcos con los habitantes del Grau y de Castelló”. En sus palabras de agradecimiento por esta distinción Albert Arrufat, párroco de Sant Pere, explicó que “somos el rostro humano del Puerto, un imprescindible punto de acogida temporal de los miles de marinos que recalan en nuestro Puerto”.

En el acto, el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo, puso énfasis en el crecimiento del volumen de negocio de nuestro Puerto, situándolo entre los tres más rentables del litoral español. La

alcaldesa de Castelló, Amparo Marco, puso como referente de la competitividad de nuestra economía a la Universidad, al dinámico tejido empresarial y, cómo no, al Puerto y su fuerte impulso comercial. El jurado, que concede estos premios anuales, lo integran representantes de la Autoridad Portuaria, comunidad portuaria, Generalitat, Ayuntamiento de Castellón y de los sectores empresarial, económico, sindical y social de la provincia. Su composición es paritaria y mayoritariamente externo a la dirección del puerto.

Voluntarios Stella Maris Tenerife En los cuatro últimos años han fallecido varios miembros del AM, algunos de los cuales formaron parte de la Comisión del AM (1998) creada por el Obispo de entonces en Tenerife D .Felipe Fdz García Primero fue Antonio Pintor (Capitán de MM), después Pedro Rodríguez Gallego (Radiotelegrafista) y poco más tarde fallecería Miguel Angel Hdez ( también capitán de MM y práctico de Tenerife) quien se incorpora al AM invitado por Antonio Pintor (también práctico ) en la actividad de acogida, complementando su

compromiso con una sesión en el programa Stella Maris relacionado con terminología náutica El equipo primero había quedado muy reducido ( aún más con la enfermedad de Maximino Santos visitador de barcos ) y desde hace algún tiempo la delegación

diocesana está intentando constituir una Permanente que le de fortaleza y continuidad al AM

Por el Stella Maris han pasado muchas personas que han manifestado querer incorporarse de modo regular en la actividad de la pastoral marítima, pero es el momento en que el tema del voluntariado resulta un problema. En nuestra oración recordamos las palabras de Jesús pidiendo para nuestra acción pastoral obreros para la mies en la que se nos ofrece trabajar

En la experiencia relatada en este boletín nº 13 de septiembre, comentábamos la incorporación de algunos voluntarios a raíz de aquel acontecimiento al que fuimos invitados por FACOCIP con ocasión del DÍa Marítimo Mundial El stand que se nos pedía montar, precisaba de una atención permanente durante tres días, desde las 9 de la mañana hasta las 9 de la noche; el tiempo del que disponíamos era menos de una semana

En la víspera de la apertura nos faltaba cubrir los

voluntarios necesarios Precisábamos unos materiales para uno de los paneles de una ferretería que distaba de casa unos 10 minutos ( todo el tiempo era oro) y me dije iré llamando por tfno. a personas que nos podían ayudar Mejor reza, me propuso el Señor.

A mitad del camino, rosario en mano, me encontré con una Sra. que había conocido en el programa Stella Maris que esperaba la guagua / bus que le regresaba a S/Cruz (a 40 kms) Elba /Elva es una emigrante de Ecuador. Le relaté lo que nos sucedía y de inmediato se ofreció ella, proponiendo traer otras personas que podían ayudarnos. Viendo su disponibilidad y compromiso durante aquellas jornadas, le sugerí colaborar en el servicio de acogida del SM.

Efectivamente no solo fue ella, Ellva Choez sino también Adriana, Luis Esteban, Adrian , Evita, Gisela . Aportan una fe y una alegría admirable Y no se quedan solo en satisfacer su compromiso sino que incluyen en su labor la intención de incorporar otros voluntarios y el apoyo de su oración

Delegaciones diocesanas del Apostolado del Mar en España

Libro sobre la actuación del Stella Maris en las Palmas de Gr. Canaria

Recientemente se ha presentado la publicación sobre la “Historia de Stella Maris en Las Palmas de Gran Canaria” escrita por Simón Pérez Reyes que intenta recoger los acontecimientos mas destacados de “Stella Maris” en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Esta Organización estaba animada por el Capellán de la casa del marino, José Hernández Francés y afirma en la prensa local lo siguiente: “la década de los años sesenta es la época en que la administración monta todo un espectacular tinglado que desemboca en una flota de buques pesqueros que se encarama a los primeros lugares del “ranking” mundial, tanto capturas como en el número de unidades.

Todo son facilidades y también en improvisación, sin pensar ni por asombro, en una planificación pesquera adecuada, en las prohibiciones, en la limitación de las capturas. Nuestras costas están agotadas y el agotamiento se llevaba a otros caladeros de los que no tardarían en echarnos. Se entraba a sacien la gran despensa de los mares, sin un respaldo científico, técnico, o simplemente investigación. España tenía sus mares esquilmados, pero contaba con grandes reservas en los mares africanos y europeos.

La Ley de protección de la flota pesquera del año 1961, provoca un espectacular despegue del sector

pesquero. Las inversiones estatales en el periodo 1961-1967, alcanzan los 5.067 millones de pesetas. La pesca se dirige a determinadas especies lo que explica una “matanza” de otras especies. El objetivo era cargar los buques en el menor tiempo posible. La rapiña de los mares quedaba siendo institucionalizada.

La euforia de la década de los años sesenta, cae en el fondo en la siguiente década de los años setenta. El descenso de capturas y la proliferación de los barcos se ven acompañados de auténticas patadas en el trasero, que empieza por Marruecos.

Los países ribereños empiezan a tomar conciencia de la riqueza que tienen en sus aguas

costeras. La Conferencia del Mar, de Caracas, es el pistoletazo de salida para crear una zona económica de 200 millas en todos los países costeros del mundo, y en ella toman la iniciativa los países tercer mundistas, sobre todo africanos. Y la flota pesquera española empieza a sufrir las consecuencias de los años de derroche. Los apresamientos de pesqueros españoles están a la orden del día, los principales zonas de pesca, con especial virulencia por parte de Marruecos. Los mares habían de ser huerto piscícola para los españoles.

La batalla de la pesca se ha convertido en una constante de la política económica y exterior española. Se termina afirmando que hay que mentalizarse, que el mar tiene sus fronteras y hay que respetarlas.

Cuando llega la década de los años 80, se plantea la problemática del antiguo ex-sáhara español, lugar de pesca habitual de los pescadores de Canarias. El conflicto tiene sus víctimas, como fue el caso de los tripulantes lanzaroteños del pequeño buque pesquero “Cruz del Mar”, asesinados a pocas millas del ex-Sahara español”

En aquellos años el grupo que formaba el apostolado del mar en Gran Canaria estaba formado por dos sacerdotes, José Hernández Francés y Fernando Mota, con un pequeño grupo de seglares, donde destacamos a Antonio Rodríguez, que aún se mantiene.

Los compromisos les permitieron ser llamados por el F. POLISARIO para un encuentro en Argelia, para la entrega de varios marineros arrestados y posteriormente liberados (fotografía). En Las Palmas de

Gran Canaria a, 27 de junio de 2019 Firmado: Simón Pérez Reyes

Delegaciones diocesanas del Apostolado del Mar en España

EL APOSTOLADO DEL MAR EN LA

HEMEROTECA DE LA VANGUARDIA

1927 El «Boedecker del Marino» es su título de la guía que se está preparando en Glasgow, por el secretario general del «Apostolado del Mal para Marineros católicos, que tiene en España y en nuestra ciudad la central española de dicho instituto. En esta central se trabaja actualmente para organizar en nuestro puerto el funcionamiento de este organismo que tan poderosamente ha llamado la atención de Su Santidad el Papa, que lo ha bendecido especialmente, deseando su establecimiento en todos los puertos del orbe. La guía «Boedecker del Marino» aportará todos los datos de mayor interés respecto a noticias y datos de carácter religioso y social de los principales puertos del mundo. En la última junta celebrada por el Centro Barcelonés del Apostolado de Mar, sito en la calle de Canuda, núm. 10 (Asociación de Eclesiásticos para el Apostolado Popular LA VANGUARDIA

Página 15.-Martes 6 de diciembre 1927

1931.-Encuentro internacional de sacerdotes y laicos en Londres Nace el Apostolatus Maris Internacionale Concilium ( AMIC). Constituciones del “APOSTOLATUS MARIS INTERNATIONALE CONCILIUM”: Las primeras constituciones del Apostolado Internacional del Mar tuvieron la aprobación y la bendición de la Santa Sede, en 22 de abril de 1922, por medio del Excmo. y Rdmo. Sr. Arzobispo de Glasgow, Mnr Macintosh, al hacerse cargo de la Presidencia del mismo. El crecimiento del Apostolado Internacional “para el bien espiritual de los marineros católicos por todo el mundo” necesitaba la elaboración de sus constituciones. Esto se realizó en 1928 y de nuevo fueron revisadas en 1931. Las últimas constituciones fijaron el título del Consejo Internacional del Mar denominándole Apostolatus Maris Internationale Concilium. En vista del continuo crecimiento del movimiento del Apostolado del Mar, las actuales modificaciones de las constituciones hacen que no se las pueda considerar como definitivas. 1933.- Para solemnizar la erección canóniga de la Pía Unión del Apostolado del Mar, fundada en la parroquia de

Santa Mónica de esta capital, se celebrará el domingo

próximo, 31 del corriente, a las diez de la mañana, un oficio

con sermón en dicha Parroquia que predicará el M. I. Sr.

Dr. D. Mariano Vilaseca, canónigo, presidente del Centro

del Apostolado del Mar Jueves 28 de diciembre ( LA VANGUADI)A

1934 Hamburgo fue, en esta ocasión , la sede del IV ( posiblemente V) congreso Internacional del Apostolado de mar celebrado desde el 25 al 28 de agosto Las sesiones del Congreso fueron presididas por el arzobispo de Glasgow, monseñor Mac-Donald, el obispo de Ornabueck y el almirante Colnell.' Don Carlos Gazteluiturri y don Trinidad García, han asistido en representación de España En una de las sesiones, el delegado español señor García, dio

cuenta de los propósitos que tiene el obispo de Vitoria de destinar especialmente a la obra del Apostolado del Mar de Bilbao a un sacerdote que domine varios idiomas. El Congreso terminó con una misa celebrada por el prelado de Osnabruclt (Edición del jueves, 06 septiembre 1934, página 14 Vanguardia)

Sábado 25 de agosto de 1934

CRONOLOGIA E HISTORIA DEL APOSTOLADO DEL MAR

Antes del "Apostolatus Maris" hay que mencionar instituciones de pastoral marítima tales como la "Societas Apostolatus Catholici" y la "St. Raphaelverein" de Alemania Veremos después tambien "Oeuvres de Mer" en Francia. A pesar del hecho de que, antes de 1900, diversas “Misiones de Marinos” católicas funcionaban bajo diferentes patrocinios, ofreciendo bienestar espiritual, social y material a las tripulaciones que visitaban los puertos de Londres, de Bootle, de Montreal, de Nueva York, de Nueva Orleáns y de Sydney no fue hasta principios de 1920 que la labor del Apostolado del Mar Internacional, tal y como la conocemos hoy día, recibió una aprobación formal. Por su parte, en Francia, los Agustinos de la Asunción habían fundado, en diciembre de 1894, la “Société des Oeuvres de Mer” con el propósito de brindar asistencia médica, material, moral y religiosa a los marinos franceses, así como a los de otras naciones, sobre todo a aquellos que cooperaban en las industrias pesqueras de alta mar de Islandia, en los Bancos de Terranova y en las Islas Faroes. Además, a finales de 1890, en muchos puertos de Bretaña, los miembros de la Sociedad de San Vicente de Paúl habían inaugurado un programa formal de visitas a los barcos. Sin embargo, fue en el puerto de Glasgow donde el Padre Joseph Egger, S.J., puso en marcha el primer centro del Apostolado del Mar bajo el patrocinio de la Sociedad del Apostolado de la Oración El arzobispo recordó que fue precisamente en Glasgow donde el 4 de octubre de 1920 un pequeño grupo de devotos reorganizó la Rama para los Marineros del Apostolado de la Oración en el Apostolado del Mar. Durante los ocho primeros años de su existencia (1899-1907), según los archivos, más de 200.000 marinos fueron admitidos en el Apostolado del Mar 1920. Fue entonces cuando el Hno. Shields, junto con Arthur Gannon y Peter F. Anson, que continuaron siendo la inspiración de este grupo de visitadores de barcos, internacionalmente orientado, sometieron la estructura y las constituciones de este joven movimiento a la Santa Sede para su aprobación formal

Hemeroteca e historia del Apostolado del mar

Comienza el Comité de protección del medio marino (MEPC 74)

La reunión de protección del medio ambiente más importante de la OMI ha inaugurado su 74º periodo de sesiones (del 13 al 17 de mayo). La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques es uno de los puntos clave del orden del día, y particularmente el seguimiento de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques. Se espera que se establezca un grupo de trabajo que continúe con la labor del grupo de trabajo interperiodos que se reunió la semana pasada, del 3 al 7 de mayo. También se prevé que se inicie el Cuarto Estudio de la OMI sobre los GEI, así como que se examinen los procedimientos para la evaluación de las repercusiones para los Estados y se discutan las posibles medidas a corto plazo. Un conjunto de proyectos de directrices y documentos de orientación para respaldar la implantación del límite del 0,50% de azufre a partir del 1 de enero de 2020 se aprobará esta semana. El nuevo límite tendrá importantes beneficios para la salud y el medio ambiente. Otros puntos importantes en el orden del día son: la adopción de las enmiendas al Convenio MARPOL para reforzar las prescripciones relacionadas con las prescripciones de descarga para residuos de la carga y aguas de lavado que contengan productos flotantes persistentes y de alta viscosidad (por ejemplo, algunos aceites vegetales o cargas similares a la parafina); el seguimiento del Plan de acción sobre la basura plástica marina; la implantación del tratado sobre la gestión del agua de lastre; la implantación

del tratado sobre la gestión del agua de lastre y la aprobación de enmiendas, para su futura adopción, al Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques, para incluir controles sobre el biocida cibutrina. OMI 13/5/

2019

CELEBRACION DEL DIA MARITIMO EUROPEO El Día Marítimo Europeo, que se celebra anualmente el 20 de mayo, tiene como principal objetivo poner derelieve el papel fundamental que los océanos y mares desempeñan en la vida de las

comunidades costeras y todos los ciudadanos de la Unión Europea, así como en el campo del desarrollo sostenible y el empleo en Europa. Esta celebración anual se lanzó oficialmente el 20 de mayo de 2008, en Estrasburgo, donde el Presidente del Parlamento Europeo, Hans-Gert

Pöttering, Presidente del Consejo Europeo, Janez Jansa, y el Presidente de la Comisión Europea, José Manuel Barroso firmó un declaración conjunta tripartita, que lo crea. La celebración en Lisboa refuerza la importancia estratégica de este recurso para Portugal, mientras que el factor decisivo para el impulso de la economía portuguesa y profundizar el compromiso de fomentar una mejor gestión de las zonas costeras, los mares y océanos de todos los ciudadanos y las partes interesadas. El 20 de mayo es un día de importancia simbólica espe cial para Portugal, ya que representa el día en que Vasco da Gama llegó a la India. La Comisión Europea celebra 16 y 17 de mayo de 2019.en Lisboa, el dÍa marítimo europeo

.

Actualidad marítima

25 de junio 2019 Día de la Gente de mar

“I Am On Board with gender equality” Estoy a bordo con igualdad de género

Durante todo el año se hará un especial hincapié en la comunidad marítima internacional sobre la importancia y el valor de contar con mujeres en la profesión, en consonancia con el lema del Día marítimo mundial: "El empoderamiento de la mujer en la comunidad marítima". Ha sido evidente que este tema tiene una resonancia muy fuerte y de gran alcance. La campaña de este año proporciona una oportunidad para subrayar las oportunidades para las mujeres (así como las contribuciones que ya están realizando) en la amplia variedad de carreras y profesiones marítimas, pero dirigiendo una atención especial a una parte de esta comunidad: la gente de mar.

NOTICIAS: + En el mes de mayo Simón Pérez Reyes, que parece haberse

recuperado de su salud, ha sido elegido hijo adoptivo de las Palmas de Gr. Canaria por el Ayuntamiento de la capital

+ El Director nacional del AM, Ramón Caamaño Pacín asistirá a una Conferencia Regional Europea para Obispos Promotores, Directores Nacionales y Capellanes de Puerto que se celebrará en Roma del 24 al 27 de junio

+ Desde Castellón se nos informa la fecha y el programa de la Asamblea Nacional que acontecerá en el mes de septiembre

+ Antonio J Acuyo y Rosario Jiménez nos informan desde Almería, la buena disposición del Presidente de la Autoridad Portuaria para facilitar los medios para disponer de un Stella Maris en este puerto

LA GARZA BLANCA

...Y la garza en la ribera. La paz que llega a su hora. Una carta alentadora. La vieja amistad que espera. Aquella verdad primera que se hace noticia ahora. El Espíritu que aflora en una cosa cualquiera. ¡Y toda el alma, caída, se pone en pie, tan señera...! Porque le basta a la vida saber que hay corriente franca y encontrarse en la ribera con alguna garza blanca.

(Pedro Casaldáliga. Clamor Elemental)

LA ALEGRÍA y LA EVANGELIZACIÓN

De Envangelii Gaudium

La transformación misionera de la Iglesia

18. "Toda la renovación de la Iglesia consiste esencialmente en el aumento de la fidelidad a su vocación. Sin vida nueva y auténtico espíritu evangélico, cualquier estructura nueva se corrompe en poco tiempo" (Pg.24). 19. "Sueño con una opción misionera capaz de transformarlo todo, para que las costumbres, los estilos, los horarios, el lenguaje y toda estructura eclesial se convierta en un cauce adecuado para la evangelización del mundo actual más que para la autopreservación" (Pg.25). 20. "La parroquia tiene que estar en contacto con los hogares y con la vida del pueblo, y no puede convertirse en una prolija estructura separada de la gente o en un grupo de selectos que se miran a sí mismos" (Pg.26). Papa Francisco

CASTELLÓN, SEDE DE LA XXVIII ASAMBLEA NACIONAL DEL APOSTOLADO DEL MAR DE ESPAÑA

Castelló de la Plana, su puerto de mar, será la sede de la próxima Asamblea Nacional del Apostolado del Mar. Tras la de A Coruña celebrada en 2017, le toca el turno a nuestra Diócesis en la preparación de la celebración de este evento tan importante para los que estamos comprometidos en este Apostolado. Además de ser un momento de intercambio de experiencias entre los distintos Stella Maris españoles, con lo que enriquecemos nuestra actividad cotidiana, trataremos algún punto en relación al bienestar y al derecho laboral de los marinos. Es por eso que el lema que hemos elegido para este año es: “Stella Maris, puente entre la gente de mar y tierra. El bienestar del marino como reto y tarea del Apostolado del Mar”. Este lema es una descripción breve de lo que experimentamos cada día. Cómo los marinos, al llegar al puerto necesitan ver personas que les acojan y les sitúen en una realidad y cultura diferente y no sólo se encuentren con muelles, maquinaria y burocracia. Y, por otro lado, informamos y recordamos a la gente de tierra que los barcos no son una silueta que adorna el horizonte marino, sino que también son personas trabajadoras que se esfuerzan cada día en su trabajo cotidiano por el bien de toda la sociedad. La asamblea tendrá lugar del 3 al 5 de octubre de 2019 en

las instalaciones del Puerto de Castelló y ya tenemos cerradas

algunas intervenciones y actividades para los asistentes. En la jornada inaugural participarán los obispos de Segorbe-

Castellón, D. Casimiro López, como anfitrión y D. Luís Quinteiro, obispo de Tui-Vigo, como promotor del Apostolado del Mar. Hemos invitado también a que participen en el acto los actores implicados en nuestro proyecto: la Autoridad Portuaria, el Presidente y la Directora, y alguno de los ediles del Ayuntamiento de Castellón que es quién financia nuestra actividad. La presentación y trabajo de las delegaciones será coordinado por el Director Nacional, D. Ramón Caamaño. Estas delegaciones tendrán ocasión también de conocer el puerto pesquero y su situación actual y el trabajo de humanización y de bienestar que se realiza desde los distintos puntos de vista de los miembros de la familia portuaria. Esperamos que sea una buena ocasión para animar a los que estamos implicados en la pastoral marinera y que puedan surgir nuevos voluntarios y centros que trabajen por el bien de la gente de nuestra mar. Albert Arrufat. Director del Secretariado del Apostolado del Mar de la diócesis de Segorbe-Castelló

“Domingo del Mar” Todos los años, en el 2º domingo de julio, se celebra en todo el mundo, el “Domingo del Mar”, promovido por el Apostolatus Maris, la obra apostólica de la Iglesia Católica para la asistencia a los marítimos, fundada en Glasgow en 1920. La tradición de celebrar el “Domingo del mar” comenzó en Inglaterra en 1975 cuando el Apostolado del Mar (de la Iglesia Católica), la “Mission to Seafarers” (Anglicana), y la “Sailors’ Society” (Free Church)

decidieron que se debería reservar en el calendario de las Iglesias un día para recordar a los marinos, rezar por sus familias y por aquéllos que les asisten. Desde entonces, la celebración se fue extendiendo hasta convertirse en un evento de carácter internacional. Se celebra habitualmente el segundo domingo de julio y se reconoce la importante contribución laboral de los marinos a la economía de todos los países del mundo

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