economia

FORMATO SNIP-03: FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización: 02/10/2015

1. IDENTIFICACIÓN1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 32721.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO

CARRETERA CAMANA – DV.QUILCA – MATARANI – ILO - TACNA1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 16 TRANSPORTEPrograma 052 TRANSPORTE TERRESTRESubprograma 0142 CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERAS Responsable Funcional (según Anexo SNIP 04) TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:

Departamento Provincia Distrito LocalidadMOQUEGUA MARISCAL NIETO - TODOS - AREQUIPA CAMANA - TODOS -

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:Sector: TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Nombre: MTC-PROVIAS NACIONAL Persona Responsable de Formular: Ing. Amaru Lopez Benavides

Persona Responsable de la Unidad Formuladora: Mag. Raúl Torres Trujillo

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:Sector: TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Nombre: MTC- PRO VIAS NACIONAL Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: Mag. Raúl Torres Trujillo

2 ESTUDIOS2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública

Nivel Fecha Autor Costo (Nuevos Soles) Nivel de Calificación

PERFIL 07/12/1998 No se va realizar 0 APROBADO PRE-FACTIBILIDAD 07/12/1998 No se va realizar 0 APROBADO

FACTIBILIDAD 06/11/2007 CPS COPREX Ingenieros 573,628 APROBADO 2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: FACTIBILIDAD3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA3.1 Planteamiento del Problema

Larga distancia y tiempo de viaje prolongados entre las ciudades de Camana, Matarani, Ilo y

Tacna, al no existir una carretera directa entre las ciudades de Camana, Matarani e Ilo.3.2 Área de Influencia y Beneficiarios Directos

Área de Influencia del Proyecto de Inversión Pública:Departamento Provincia Distrito Localidad

MOQUEGUA MARISCAL NIETO - TODOS - AREQUIPA CAMANA - TODOS - TACNA TACNA - TODOS - Características de los Beneficiarios Directos:

3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 186,602 (N° de personas)3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

Según el censo de 1993, 238.020 personas habitaban el área con 186,602 habitantes (76.7%)concentradas en las principales ciudades de la zona: Camaná, Mollendo, Ilo y Tacna. La población rural era de 24.320 personas (10.25%). Los Hombres representan el 51.2% de la población total y la población menor a 15 años el 31.8% del total Tomando el PBI e índice del volumen físico entre 1979 y 1995, Arequipa llega a 158.1 para un índice nacional de 121.3 mientras Tacna tiene 117.8 y Moquegua tiene 90.7. En el departamento de Moquegua la actividad mínera del cobre es determinante, 17.94 de la participación de la actividad minera, así como la fundición Ilo, explica el 65% de la participación dela actividad manufacturera. En el departamento de Tacna la mina Toquepala explica el 28% de participación de la actividad departamental, las otras actividades principales en 1995 fueron el comercio, restaurantes y hoteles (17.7%) y otros servicios (22.2%). Es interesante notar que la actividad de la pesca, aunque es mínima varía entre el 0.1% y 0.9%. Las actividades principales son la agricultura, ganadera y minera.

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión PúblicaDisminuir la distancia y tiempo de viaje prolongados entre las ciudades de Camana, Matarani, Ilo y Tacna, al no existir una carretera directa entre las ciudades de Camana, Matarani e Ilo.

3.4 Análisis de la demanda y ofertaTramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA (Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1 (Recomendada)

Construccion y Mejoramiento de la carretera en sus 8 tramos, considerando carpeta asfaltica en caliente de espesor variable (7.5-14 cm)segun tramo. Para los tramos 9 y 10 (Ilo-Boca del Río-Tacna) se esta planteando un mantenimiento optimizado.

Alternativa 2

Construccion y Mejoramiento de la carretera en sus 8 tramos, considerando carpeta asfaltica en caliente de espesor variable (7.5-14 cm)segun tramo.Construccion de la variante de la Ciudad de Ilo (14 km) a nivel de carpeta asfaltica. Para los tramos 9 y 10 (Ilo-Boca del Río-Tacna) se esta planteando un mantenimiento optimizado.

Alternativa 3 No tiene4.2 Indicadores

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la Inversión Total

(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado 311,118,900 346,724,700 0

A Precio Social 245,783,931 273,912,513 0

Costo Beneficio(A Precio Social)

Valor Actual Neto(Nuevos Soles) 238,887,000 204,402,000 0

Tasa Interna Retorno (%) 23.10 20.80 0.00

Costos / Efectividad Ratio C/E

Unidad de medida del ratio C/E (Ejms

Beneficiario, alumno atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa RecomendadaLa Sostenibilidad estará a cargo del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción del Proyecto Especial de Infraestructura de Transportes Nacional-PROVIAS NACIONAL (Programa Rehabilitación de Transportes-PRT-PERT)

4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN RECOMENDADA)

4.4.1 Peligros identificados en el área del PIPPELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(En la Alternativa Recomendada)5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:

COMPONENTES (Nuevos Soles)1 Total por

componente Construccion y Mejoramiento

311,118,900 311,118,900

Total por periodo 311,118,900 311,118,900

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:COMPONENTES

Unidad de Medida

1 Total por componente

Construccion y Mejoramiento

Km 256 256

5.3 Operación y Mantenimiento:COSTOS Años (Nuevos Soles)

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Sin PIP

Operación 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Mantenimie

nto8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 8,448,00

0 Con PIP

Operación 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Mantenimiento

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5,913,600

5.4 Inversiones por reposición:Años (Nuevos Soles)

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Total por componente

Inversiones por

reposición

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): RECURSOS ORDINARIOS6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE

INVERSIÓN PÚBLICAViabilidad Técnica:

La sección transversal adoptada es concordante a las Normas Peruanas de Diseño de Carreteras, el diseño de pavimentos fue efectuado utilizando la metodología AASHTO.Viabilidad Ambiental:

En la mayor parte del del proyecto no se tendrían los impactos mayores que se presentan en la etapa de movimiento de tierras considerando normales, el proyecto contempla

adecuadamente zanjas de drenaje y alcantarillas para drenaje y flujos superficiales, cuyos costos de mitigación comprenden la expropiación de áreas agrícolas.Viabilidad Sociocultural:

Generador de empleo, mejoramiento de los ingresos económicos y el nivel de vida de la población.Viabilidad Institucional:

Proyecto Especial de Infraestructa de Transporte Nacional-PROVIAS NACIONAL(Programa Rehabilitación de Transporte-PRT-PERT)

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA-

8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICAFecha de registro de

la evaluación Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas

17/07/2002 9:24 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI TRANSPORTES se da acceso a pedido del usuario para modificar los datos

17/07/2002 15:39 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI TRANSPORTES Modificar los datos de cronograma de inversiones y avance físico

22/07/2002 18:41 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI TRANSPORTES Modificar a pedido de la Brigith

03/09/2004 15:32 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI TRANSPORTES Modificar de acuerdo a las ultimas observaciones

08/11/2007 16:04 Hrs. FACTIBILIDAD APROBADO OPI TRANSPORTES No se han registrado Notas 9 DOCUMENTOS FÍSICOS9.1 Documentos de la Evaluación

Documento Fecha Tipo UnidadMemorandum Nº 1954-2007-MTC/09.02 14/08/2007 ENTRADA MTC-PROVIAS NACIONAL Memorandum Nº 2124-2007-MTC/20.6 01/10/2007 SALIDA MTC-PROVIAS NACIONAL Memorandum Nº 2124-2007-MTC/20.6 01/10/2007 ENTRADA OPI TRANSPORTES Aprobado con Informe Nº 1575-2007-MTC/09.02 07/11/2007 SALIDA OPI TRANSPORTES

1575-2007-MTC/09.02 08/11/2007 SALIDA OPI TRANSPORTES 9.2 Documentos Complementarios

Documento Observación Fecha Tipo OrigenIngreso con Memorandum N° 574-2002-PRT-DE 25/07/2002 ENTRADA OPI

Observado conb Memorandum Nº 1200-2004-MTC/09.02 Informe Nº 758-2004-MTC/09.02 06/08/2004 ENTRADA OPI

Memo (Copia informativa) N° 2433-2007/MTC/09.02 (Opi Nac)

(COMUNICACIÓN DE VIABILIDAD) * 14/11/2007 ENTRADA DGPM

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD N° Informe Técnico: 1575-2007-MTC/09.02 Especialista que Recomienda la Viabilidad: Econ. Amaru Quijano Pittman Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Econ. Henrry Zaira Rojas Fecha de la Declaración de Viabilidad: 08/11/200712 DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIÓN DE VIABILIDAD12.1 Primera Verificación de Viabilidad

Informe Técnico: Informe Nº 660-2009-MTC/09.02Con Documento: Memorandum Nº 1127-2009-MTC/09.02De Fecha: 15/06/2009Resumen: Con Memorandum Nº 1127-2009-MTC/09.02, el Director General de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones remite el Informe N° 660-2009-MTC/09.02, mediante el cual la OPI de dicho Ministerio realizó una nueva evaluación del Proyecto. Según el informe, se ha presentado variaciones en el

Proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.Monto de Verificación: S/. 380,832,993.89Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1

Monto de la Inversión Total reformulada(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado 380,832,994

A Precio Social 300,858,065


Valor Actual Neto(Nuevos Soles) 192,819,000

Tasa Interna Retorno (%) 18.43

Costos / Efectividad

Precio social(Nuevos Soles)

Indicador(Nuevos soles por...)

12.2 Segunda Verificación de ViabilidadInforme Técnico: Informe N° 481-2012-MTC/09.02Con Documento: Memorandum Nº 810-2012-MTC/09.02De Fecha: 20/04/2012Resumen: Con Memorandum Nº 810-2012-MTC/09.02, el Director General de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones remite el Informe N° 481-2012-MTC/09.02, mediante el cual la OPI de dicho Ministerio realizó una nueva evaluación del Proyecto. Según el informe, se ha presentado variaciones en el Proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.Monto de Verificación: S/. 762,305,571.00Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1


A Precio de Mercado 762,305,571








12.3 Tercera Verificación de ViabilidadInforme Técnico: N° 1429-2013-MTC/09.02Con Documento: Oficio Nº 846-2013-MTC/09.02De Fecha: 10/10/2013Resumen: Con Oficio Nº 846-2013-MTC/09.02, el Director General de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones remite el Informe N° 1429-2013-MTC/09.02, mediante el cual la OPI de dicho Ministerio realizó una nueva evaluación del Proyecto. Según el informe, se ha presentado variaciones en el Proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.Monto de Verificación: S/. 1,149,541,055.00Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1


A Precio de Mercado 1,149,541,055








12.4 Cuarta Verificación de ViabilidadInforme Técnico: N° 307-2014-MTC/09.02Con Documento: OFICIO N° 191-2014-MTC/09.02De Fecha: 20/02/2014Resumen: SE PROCEDIO AL REGISTRO DE LA VERIFICACION DE VIABILIDAD EN ATENCION A LO SOLICITADO POR LA OPI DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES A TRAVES DEL OFICIO N° 191-2014-MTC/09.02 DE FECHA 20/02/14.Monto de Verificación: S/. 1,194,726,925.67Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1










12.5 Quinta Verificación de ViabilidadInforme Técnico: Informe N° 378-2014-MTC/09.02Con Documento: Oficio Nº 282-2014-MTC/09.02De Fecha: 06/03/2014Resumen: Con Oficio Nº 282-2014-MTC/09.02, el responsable de la OPI del Ministerio de Transportes y Comunicaciones remite el Informe N° 378-2014-MTC/09.02, mediante el cual la OPI de dicho Ministerio realizó una nueva evaluación del Proyecto. Según el informe, se ha presentado variaciones en el Proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.Monto de Verificación: S/. 1,313,675,720.61Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1



A Precio Social 1,037,803,819







12.6 Sexta Verificación de ViabilidadInforme Técnico: N°1075-2015-MTC/09.02Con Documento: OFICIO N°677-2015-MTC/09.02De Fecha: 30/09/2015Resumen: LA OPI TRANSPORTES SOLICITA A LA DGIP EL REGISTRO DE VERIFICACIÓN DE VIABILIDAD POR PRESENTAR EL PROYECTO MODIFICACIONES NO SUSTANCIALES EN LA FASE DE INVERSIÓN.Monto de Verificación: S/. 1,373,064,118.74Monto de la Verificación e indicadores

Alternativa 1



A Precio Social 1,084,720,654







FORMATO SNIP-3A: PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR

Esta ficha no podra usarse para PIPs enmarcados en programas o conglomerados o aprobados por la DGPM Aplicable unicamente a proyectos individuales. Esta prohibido el fraccionamiento de PIPs con el objeto de usar esta ficha

(Directiva Nº 004-2007-EF/68.01 aprobada por Resolución Directoral Nº 009-2007-EF/68.01) (La información registrada en este perfil tiene carácter de Declaración Jurada)

Fecha de la última actualización: 12/05/2006

1 Código SNIP del PIP Menor: 303792 Nombre del PIP Menor: INSTALACION DE LA PARCELA DEMOSTRATIVA EN

LOCUMBA

3 Responsabilidad Funcional del PIP Menor:

Función 04 AGRARIAPrograma 009 PROMOCION DE LA PRODUCCION AGRARIASubprograma 0034 IRRIGACIONResponsable Funcional (según Anexo SNIP 04)

AGRICULTURA

4 Unidad formuladora del PIP Menor:

Nombre: PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNASector: GOBIERNOS REGIONALESPliego: GOBIERNO REGIONAL TACNAPersona Responsable de Formular el PIP Menor:

Ingº MARCOS CHAQUI LLONTOP

Persona Responsable de la Unidad Formuladora del PIP Menor:

Eco.DELMA CARRASCO MOLINA

5 Unidad ejecutora recomendada del PIP Menor:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE TACNA

Nombre: REGION TACNA - PROY. ESP. RECURSOS HIDRICOS TACNA

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora del PIP Menor:

Ingº JORGE MANRIQUE CARPIO

6 Localización geográfica del PIP Menor:

Departamento ProvinciaTACNA JORGE BASADRE

7 Descripción de la situación actual:

En la comisión de regantes de Locumba se ha identificado la fragmentación de las unidades agrícolas con parcelas menores a una hectárea, con un sistema de riego por gravedad y por lo tanto presenta deficiencias en la aplicación del agua para regadío, la fertilización y manejo de los cultivos, son ineficientes por el manejo de forma tradicional con incidencia en cultivos de alto consumo de agua.

232

8 Problema central y sus causas:Descripción del Problema Causas que lo originan

Bajos niveles técnicos en el manejo de agua y cultivos en la Comisión de regantes Locumba-Tacna.

Causa 1: Inadecuada aplicación de riego en los cultivosCausa 2: Falta de capacitación en el manejo de agua y cultivos por parte de los usuarios

9 Objetivo:

Mejorar el nivel técnico en el manejo d elos predios agrícolas en Locumba.

10

Alternativas de solución al problema:Alternativ

as Descripción Costo(S/.)

Tiempo Ejecución(Meses)

Beneficiarios(Población)

Alternativa 1

En la Infr. existente reservorio de 3500 M3 se implementará riego por goteo en 2.49 Has. Q=2.5 l/s. en Vid y Ají. Capacitación; riego presurizado, fertirrigación y cultivos de exportación

99,120.00 12 1457

Alternativa 2

Con agua de río, construcción toma e implementación de reservorio de 3240 M3 con HDPE 0.40 mm. en 2.49 Has. Q=2.5 l/s. Capacitación; riego presurizado, fertirrigación y cultivos de exportación

122,703.00 12 1457

Alternativa 3 No Existe .00 0 0

11 Alternativa seleccionada:

11.1

Justificación global de la alternativa seleccionada:

Es desde el punto de vista de inversión frente a la alt-02, no se utiliza sistema de bombeo, ahorro de energía, solo requiere filtro de anillos, permite transferir tecnología y aumenta la eficiencia de aplicación de riego, fertirrigación y manejo de cultivos de exportación.

11.2

Descripción de los componentes de la alternativa seleccionada:

Componente 1: Implementación de ParcelaComponente 2: Instalación de CultivosComponente 3: Capacitación

11.3

¿Cómo beneficia el proyecto a los beneficiarios?

Brindar adecuado manejo técnico en la conducción de cultivos alternativos rentables y agroexportables. Optimizar del agua con riego por goteo. Mejorar la calidad de vida del agricultor.

11.4

Señale en que lineamiento de Política Sectorial se enmarca este proyecto

Mejorar el manejo del agua promoviendo la inversión en tecnologías de riego modernas con la adecuada operación y mantenimiento de la infraestructura mayor de riego existente.

12 Descripción de los componentes de la alternativa seleccionada:

12.1

Inversión

Principales Rubros

Unid. Med. Cantidad Costo

UnitarioCosto Parcial

Fuentes de Financiamiento(Dato Referencial)

1.Expediente Técnico

Documento 1 3,000.00 3,000.00 RECURSOS DIRECTAMENTE

RECAUDADOS

2. Costo Directo Componente 1 Módulo 1 42,609.0

042,609.0

0RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

Componente 2 Global 1 30,086.00

30,086.00

RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

Componente 3 Módulo 1 10,305.00

10,305.00

RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

3.Supervisión Global 1 6,480.00 6,480.00 RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

4.Gastos Generales Global 1 6,640.00 6,640.00 RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

TOTAL: 99,120.00

12.2

Costo por habitante directamente beneficiado: 68.03

12.3

Cronograma de metas físicas (% de avance)

Principales Rubros Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Mes7 Mes8 Mes9 Mes10 Mes111.Expediente Técnico 100.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

2. Costo Directo Componente 1 .00 50.00 50.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

Componente 2 .00 .00 .00 50.00 25.00 25.00 .00 .00 .00 .00 .00

Componente 3 .00 .00 .00 50.00 25.00 25.00 .00 .00 .00 .00 .00

3.Supervisión .00 15.00 15.00 15.00 10.00 10.00 10.00 5.00 5.00 5.00 5.00

4.Gastos Generales .00 15.00 15.00 15.00 10.00 10.00 10.00 5.00 5.00 5.00 5.00

12.4

Cronograma de ejecución financiera (% de avance)

Principales Rubros Mes1 Mes2 Mes3 Mes4 Mes5 Mes6 Mes7 Mes8 Mes9 Mes10 Mes111.Expediente Técnico 100.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

2. Costo Directo Componente 1 .00 50.00 50.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

Componente 2 .00 .00 .00 50.00 25.00 25.00 .00 .00 .00 .00 .00

Componente 3 .00 .00 .00 50.00 25.00 25.00 .00 .00 .00 .00 .00

3.Supervisión .00 15.00 15.00 15.00 10.00 10.00 10.00 5.00 5.00 5.00 5.00

4.Gastos Generales .00 15.00 15.00 15.00 10.00 10.00 10.00 5.00 5.00 5.00 5.00

13 Sostenibilidad

13.1

Responsable de la operación y mantenimiento : Municipalidad Provincial de Jorge Basadre

13.2

Costo anual de operación y mantenimiento (Nuevos Soles): 4,956.00

13.3

La Unidad Ejecutora ¿es la responsable de la Operación y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional? No

Documentos que sustentan los acuerdos institucionales u otros que garantizan el financiamiento de los gastos de operación

Documento Entidad/Organización Compromiso

ACTA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JORGE BASADRE ACTA DE COMPROMISO

13.4

El área donde se ubica el proyecto ¿ha sido afectada por algún desastre natural? No

14 Impacto ambiental

Impactos negativos Medidas de mitigación Costo(S/)Durante la Operación Impacto1: Incremento de uso de productos agroquímicos

Se encuentran considerados en los costos de instalación 0

15 Observaciones

El EIA, los costos estan considerados en el rubro costo directo-instalación de cultivos, es por ello que se consideró S/.0.00

16 Fecha de Formulación: 09/03/2006 10:40 Hrs.

17

EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

Fecha Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Observación

04/04/2006 04:40:57 p.m.

PERFIL

OBSERVADO OPI DE LA REGION TACNA

Mediante Informe Técnico Nº019-2006-CEAV-SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA, Se Observa el perfil.

12/05/2006 12:25:20 p.m.

PERFIL

EN MODIFICACION

OPI DE LA REGION TACNA

No se ha registrado observación

16/05/2006 06:13:42 p.m.

PERFIL

APROBADO OPI DE LA REGION TACNA

Mediante Informe Técnico Nº028-2006-CAV-SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA, Se aprueba el perfil.

18 DOCUMENTOS FÍSICOS

1 Documentos de la Evaluación

8.1

Documento Fecha Tipo Unidad

Oficio Nº 0291-2006 GRT-PET-GG

09/03/2006

12:44:26 p.m.

Salida PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNA

Oficio Nº 0291-2006 GRT-PET-GG

20/03/2006

04:40:57 p.m.

Entrada OPI DE LA REGION TACNA

Oficio Nº 299 - 2006 -SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA

28/03/2006

10:26:27 a.m.

Entrada PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNA

Oficio Nº 299 - 2006 -SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA

28/03/2006

04:40:57 p.m.

Salida OPI DE LA REGION TACNA

Oficio Nº 562-2006-GRT-PET-GG

27/04/2006

10:26:27 a.m.

Salida PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNA

Oficio Nº 562-2006-GRT-PET-GG

04/05/2006

06:13:42 p.m.

Entrada OPI DE LA REGION TACNA

Oficio Nº 001 - 2006-OEPROIN-GGR/GOB.REG.TACNA

09/05/2006

06:13:42 p.m.


Informe Técnico Nº 030-2006-CEAV-SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA

17/05/2006

11:51:44 a.m.


18.2

Documentos Complementarios

Documento Observación Fecha Tipo Origen

Oficio N° 1195-2006-OEPROIN-GGR/GOB.REG.TACNA (Comunica declaración de viabilidad) Opi Regional

23/05/2006

Entrada

DGPM

19 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° Informe Técnico: Informe Técnico Nº 030-2006-CEAV-SGPROIN-GRPPAT/GOB.REG.TACNA

Especialista: Ing. Carlos Arteta Valderrama

Responsable: Ing. Jaime Carpio Camacho

Fecha: 17/05/2006

20

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

20.1

La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia del Gobierno Regional

21 FIRMAS

------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------Ingº MARCOS CHAQUI LLONTOP Eco.DELMA CARRASCO MOLINA

Autor del Estudio Responsable de la Unidad Formuladora

22 Datos posteriores a la declaración de viabilidad

Con Documento: Oficio N° 1113-2008-A/MPIB

De Fecha:10/11/2008

Informe Técnico:

Unidad ejecutora:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JORGE BASADRE - LOCUMBA

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora del PIP Menor:

Ing. Juan Arturo Cuentas Mendoza

Resumen: El GR de Tacna renuncia al cargo de Unidad Ejecutora para pasar a cargo de la Municipalidad Provincial de Jorge Basadre.

Banco de ProyectosCódigo SNIP 30820 Fecha de Registro 20/03/2006

Nombre PIP MEJORAMIENTO DEL CANAL UCHUSUMA BAJO

Cadena Funcional AGRARIA - PROMOCION DE LA PRODUCCION AGRARIA - IRRIGACION

Unidad Formuladora

(UF)PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNAGOBIERNOS REGIONALES - GOBIERNO REGIONAL TACNA

Unidad Evaluadora (OPI)

OPI AGRICULTURAAGRICULTURA - MINISTERIO DE AGRICULTURA - MINAG

Beneficiarios 259 Fuente de Financiamiento:RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

Responsable de Viabilidad OPI AGRICULTURA Fecha de Viabilidad 11/12/2006

Situación VIABLE Nivel Requerido para Viabilidad PRE-FACTIBILIDAD

Último Estudio y Calificación

PRE-FACTIBILIDAD - APROBADO Estado del Proyecto ACTIVO

Monto del Estudio

(Viabilidad)4,077,114 Monto Reformulado 0

Monto del Estudio

Definitivo o Expediente

Técnico (F15)

0 Monto del Registro de Variaciones en la Fase de Inversión 0

¿El proyecto se ejecuta por

etapas?No Monto de Laudo o Resolución (incluye

intereses generados de ser el caso) 0

MONTO ACTUALIZADO

DEL PIP4,077,114

* Muestra el último monto registrados para el PIP, ya sea en la Viabilidad, durante la fase de inversión o en las verificaciones de viabilidad.

¿Tiene Formato 15 registrado? No ¿Tiene Formato 14 (Informe de Cierre)

Registrado? No

ContratacionesProyecto SIAF 2039785 - MEJORAMIENTO DEL CANAL UCHUSUMA BAJO

Contratista Tipo de Proceso Contrato Fecha Monto

Ejecutora: REGION TACNA - PROY. ESP. RECURSOS HIDRICOS TACNA

10004486582FLORES MAMANI RICHAR WELSTON

ADJUDICACION DE MENOR CUANTIA

96ALQUILER DE CAMION VOLQUETE DE 12 M3

07/03/2008 S/.5,400

20325698625FULL SERVICE E.I.R.LTDA.


399,400,401,403,404,405,406,407,408,409ADQUISICION DE TINTAS PARA IMPRESORA

09/04/2008 S/.9,502.93

20363502963ATLANTIS INGENIERIA CONSULTORIA


1264SERVICIO DE CONSULTORIA ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

27/11/2007

S/.20,000

SM SRLTD

20449260598JUL MADERERAS COMERCIAL E.I.R.L.


ADQUISICION DE MADERA Y TRIPLAY

21/12/2007 S/.22,129.6

20449260598JUL MADERERAS COMERCIAL E.I.R.L.


247MADERA TORNILLO

13/03/2008 S/.6,000

20449312571FERRETERIA DIANA SOCIEDAD COMERCIAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA-FERRETERIA DIANA S.R.L.


125,127,128SELLO ELASTOMETRICO POLUTERATANO

26/02/2008 S/.6,240

20452857236ESTACION DE SERVICIOS ELISUR S.C.R.LTDA.

ADJUDICACION DIRECTA SELECTIVA

1581,1582ADQUISICIÓN DE COMBUSTIBLE-GASOLINA 95 OCTANOS-PARA LAS DIFERENTES METAS

20/07/2007 S/.42,794


ADJUDICACION DE MENOR CUANTIA COMBUSTIBLE

13/12/2007 S/.37,525



3161COMBUSTIBLES

28/12/2007 S/.33,055



130,131,132ADQUISICION DE COMBUSTIBLE

26/02/2008 S/.13,547

20452953979F & F INGENIEROS S.R.L.


95ALQUILER DE TRACTOR SOBRE ORUGAS DE 190-240 HP

07/03/2008 S/.18,000

20495554407FACTORIA ARIAS QUELOPANA S.A.C.


323COMPUERTAS METALICAS

28/03/2008 S/.11,000

20519646758HELIO INVERSIONES S.A.C


3147CEMENTO PORTLAND TIPO IP

28/12/2007 S/.23,206

20519745063ANGELO DISTRIBUCIONES SOCIEDAD ANONIMA CERRADA


147ADQUISICION DE CEMENTO

27/02/2008

S/.11,248.76

20519876168TABLEROS SUR PERU SOCIEDAD ANONIMA CERRADA


3051ADQUISICION DE MADERA Y TRIPLAY

21/12/2007 S/.13,121

Ejecución FinancieraCódigo SIAF 2039785

Nombre del Proyecto MEJORAMIENTO DEL CANAL UCHUSUMA BAJO

Tipo de Proyecto Proyecto con Pre Inversion SNIP

PIM Acumulado 5,609,702

Año-Mes del primer devengado: Diciembre 2006

Avance de la Ejecución Financiera del ProyectoAnualAcumuladaInv.Viable2006200720082009201101.500.0003.000.0004.500.0006.000.000

Año Anual Acumulada

Inv.Viable

2006 11700 11700 407711

4

2007

569535.49

581235.49

4077114

2008

3950200.98

4531436.47

4077114

2009 71864.42 4603300.

894077114

2011 0 4603300.

894077114

Ejecución Financiera Anual del ProyectoDevengadoPIM2006200720082009201101.250.0002.500.0003.750.0005.000.000

Año Devengado PIM

2006 11700 47000

2007 569535.49 136030

2

2008

3950200.98

4104503

2009 71864.42 86897

201 0 11000

1

Ejecutoras

REGION TACNA - PROY. ESP. RECURSOS HIDRICOS TACNATACNA

Año Pia. Pim. Acum. Dev. Acum.Devengado Mensualizado

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul

2006 0 47,000 11,700 0 0 0 0 0 0 0

2007 1,000,000 1,360,302 569,535.49 0 0 0 0 0 0 0

2008 2,453,812 4,104,503 3,950,200.98 60,273.07 158,800.5 461,356.27 186,836.98 439,560.99 468,668.32 764,819.62

2009 0 86,897 71,864.42 0 0 0 0 4,128.1 10,619.66 24,614.63

2011 0 11,000 0 0 0 0 0 0 0 0

Fuente Financiamiento Año Pim

RECURSOS ORDINARIOS 2006


RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS 2007



CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES 2008



INFObrasNo se encontró información de INFObras.


Nombre PIP CONSTRUCCION DE SISTEMA DE PROTECCION DEL RESERVORIO CORAHUASINI, COMISION DE REGANTES LUPAJA - TARATA


Unidad Formuladora (UF)

PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNAGOBIERNOS REGIONALES - GOBIERNO REGIONAL TACNA


OPI DE LA REGION TACNAGOBIERNOS REGIONALES - GOBIERNO REGIONAL TACNA

Beneficiarios 2,428 Fuente de Financiamiento: ---

Responsable de Viabilidad

OPI DE LA REGION TACNA Fecha de Viabilidad 10/12/2007

Situación VIABLE Nivel Requerido para Viabilidad PERFIL

Último Estudio y Calificación PERFIL - APROBADO Estado del Proyecto ACTIVO

Monto del Estudio (Viabilidad) 159,242 Monto Reformulado 0

Monto del Estudio Definitivo o Expediente

Técnico (F15)0 Monto del Registro de Variaciones en la Fase de

Inversión 0


etapas?No Monto de Laudo o Resolución (incluye intereses

generados de ser el caso) 0

MONTO ACTUALIZADO

DEL PIP159,242


¿Tiene Formato 15 registrado? No ¿Tiene Formato 14 (Informe de Cierre) Registrado? No

ContratacionesNo se cuenta con información para el proyecto seleccionado.


Nombre del Proyecto CONSTRUCCION DE SISTEMA DE PROTECCION DEL RESERVORIO CORAHUASINI, COMISION DE REGANTES LUPAJA - TARATA


PIM Acumulado 377,123 Devengado Acumulado

Año-Mes del primer devengado: Julio 2008 Año-Mes del último devengado:

Avance de la Ejecución Financiera del ProyectoAnualAcumuladaInv.Viable20082009075.000150.000225.000300.000

Año Anual Acumulada

Inv.Viable

2008

150191.97

150191.97 159242

2009

106443.54

256635.51 159242

Ejecución Financiera Anual del ProyectoDevengadoPIM20082009075.000150.000225.000300.000

AñoDevengad

o PIM

2008

150191.97

266929

2009

106443.54

110194

EjecutorasPim

Acum.


Año Pia. Pim. Acum. Dev. Acum.

Devengado Mensualizado

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov

2008 0 266,929 150,191.97 0 0 0 0 0 0 5,761.82 0 792 0 6,686.11

2009 0 110,194 106,443.54 0 0 0 32,403.82 37,736.66 18,443.99 14,104.29 100 3,654.78 0 0


RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS 2008 159,242

CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES 2008 107,687

CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES 2009 110,194



Nombre PIP MEJORAMIENTO CANAL PRINCIPAL MAGOLLO


Unidad Formuladora

(UF)PROYECTO ESPECIAL RECURSOS HIDRICOS TACNAGOBIERNOS REGIONALES - GOBIERNO REGIONAL TACNA


OPI DE LA REGION TACNAGOBIERNOS REGIONALES - GOBIERNO REGIONAL TACNA

Beneficiarios 981 Fuente de Financiamiento:RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

Responsable de Viabilidad OPI DE LA REGION TACNA Fecha de Viabilidad 05/06/2008

Situación VIABLE Nivel Requerido para Viabilidad PRE-FACTIBILIDAD

Último Estudio y Calificación

PRE-FACTIBILIDAD - APROBADO Estado del Proyecto ACTIVO

Monto del Estudio

(Viabilidad)4,689,025 Monto Reformulado 0

Monto del Estudio

Definitivo o

0 Monto del Registro de Variaciones en la Fase de Inversión

0

Expediente Técnico (F15)


etapas?No Monto de Laudo o Resolución (incluye

intereses generados de ser el caso) 0

MONTO ACTUALIZADO

DEL PIP4,689,025


¿Tiene Formato 15 registrado? No ¿Tiene Formato 14 (Informe de Cierre)

Registrado? No

ContratacionesNo se cuenta con información para el proyecto seleccionado.


Nombre del Proyecto MEJORAMIENTO DEL CANAL PRINCIPAL MAGOLLO


PIM Acumulado 5,755,847

Año-Mes del primer devengado: Setiembre 2008

Avance de la Ejecución Financiera del ProyectoAnualAcumuladaInv.Viable200720082009201102.500.0005.000.0007.500.00010.000.000

Año Anual Acumulada Inv.Viable

2007 0 0 937805

0

2008 62014.15 62014.15 937805

0

2009

4035656.82

4097670.9699999997

9378050

2011 7755.26 4105426.2299999

9959378050

Ejecución Financiera Anual del ProyectoDevengadoPIM200720082009201101.500.0003.000.0004.500.0006.000.000

Año Devengado PIM

2007 0 71400

2008 62014.15 107229

2009

4035656.82

5569462

2011 7755.26 7756

Ejecutoras


Año Pia. Pim. Acum. Dev. Acum.Devengado Mensualizado

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul

2007 71,400 71,400 0 0 0 0 0 0 0 0

2008 0 107,229 62,014.15 0 0 0 0 0 0 0

2009 4,352,228 5,569,462 4,035,656.82 44,458 194,083.18 380,329.04 878,172.1 1,362,895.17 247,528.13 360,237.02

2011 0 7,756 7,755.26 0 0 0 0 0 0 0










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