DONOSTIA KO (DONOSTIALDEA-BIDASOA BEHERA) EREMU FUNTZIONALEKO LURRALDE AREN ZATI KO PLANA

GIPUZKOAKO FORU ALDUNDIADIPUTACIÓN FORAL DE GIPUZKOA

MUGIKORTASUNEKO ETA LURRALDE ANTOLAKETAKO DEPARTAMENTUADEPARTAMENTO DE MOVILIDAD Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

EUSKO JAURLARITZAGOBIERNO VASCO

INGURUMEN, LURRALDE PLANGINTZA, NEKAZARITZA ETA ARRANTZA SAILA

DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE, PLANIFICACIÓN TERRITORIAL, AGRICULTURA Y PESCA

DONOSTIAKO(DONOSTIALDEA-BIDASOA BEHERA)EREMU FUNTZIONALEKOLURRALDEAREN

ZATIKO

PLANA

PLANTERRITORIAL

PARCIALDEL ÁREA FUNCIONAL DE

DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN

(DONOSTIALDEA-BAJO BIDASOA)

ENERO

2010URTARRILA






DONOSTIAKO

(DONOSTIALDEA-BIDASOA BEHERA)

EREMU FUNTZIONALEKO LURRALDEAREN ZATIKO

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PLAN TERRITORIAL PARCIAL DEL ÁREA FUNCIONAL

DE

DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN(DONOSTIALDEA-BAJO BIDASOA)

ÍNDICE DE CONTENIDOS

A. MEMORIA

I.- BASES DE PARTIDA1.- PROCESO GENERAL DE TRAMITACIÓN DEL PTP2.- SÍNTESIS INFORMATIVA3.- DIAGNÓSTICO ACTUALIZADO4.- CRITERIOS Y OBJETIVOS

II.- DETERMINACIONES Y PROPUESTAS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL1.- INTEGRACIÓN DEL A.F. EN SU ENTORNO CIRCUNDANTE2.- EL MODELO DE ORDENACIÓN TERRITORIAL3.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO FÍSICO4.- MODELO DE MOVILIDAD. REDES DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES5.- CICLO INTEGRAL DEL AGUA. INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO6.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO URBANO7.- ÁREAS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO8.- ORDENACIÓN DEL PARQUE RESIDENCIAL DE VIVIENDAS9.- ORDENACIÓN DEL SUELO PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS10.- EQUIPAMIENTO COMUNITARIO GENERAL11.- COMPATIBILIZACIÓN DE PLANEAMIENTOS

B. PLANOS

C. NORMAS DE ORDENACIÓN

D. PROGRAMA DE EJECUCIÓN Y ESTUDIO ECONÓMICO FINANCIERO

E. AFECCIONES AL PLANEAMIENTO MUNICIPAL

F. ESTUDIO DE ECIA

2

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ÍNDICE DE PLANOS

PLANOS GENERALES 1.- INTEGRACIÓN DEL A.F. EN SU ENTORNO CIRCUNDANTE 2.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO FÍSICO 3.- ESQUEMA GENERAL DEL MODELO DE MOVILIDAD. 4.- CICLO INTEGRAL DEL AGUA. INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO 5.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO URBANO 6.- ORDENACIÓN DEL PARQUE RESIDENCIAL DE VIVIENDAS Y DEL SUELO PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS 7.- EQUIPAMIENTO COMUNITARIO GENERAL8.- COMPATIBILIZACIÓN DE PLANEAMIENTOS

PLANOS ESPECÍFICOS DE LA RED DE CARRETERAS Y FERROVIARIA

3.1.1.- RED DE CARRETERAS. CORTO PLAZO3.1.2.- RED DE CARRETERAS. MEDIO PLAZO3.1.3.- RED DE CARRETERAS. LARGO PLAZO 3.2.1.- RED FERROVIARIA. CORTO-MEDIO PLAZO3.2.2.- RED FERROVIARIA. MEDIO-LARGO PLAZO

PLANOS ESPECÍFICOS DE LA ÁREAS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO

5.1.- LASARTE-ORIA, ALTOS DE ZUBIETA Y ARRIZETA5.2.- CORREDOR DEL URUMEA5.3.- BAHÍA DE PASAIA Y DÁRSENA EXTERIOR5.4.- CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA5.5.- NÚCLEO FERROVIARIO Y DESDOBLAMIENTO DE LA N-I EN IRÚN-HONDARRIBIA Y RESERVA TERRITORIAL DEL VALLE DE OLABERRIA






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I. BASES DE PARTIDA

1.- PROCESO GENERAL DE TRAMITACIÓN DEL PTP. AVANCE 2003

2.- SÍNTESIS INFORMATIVA13 MUNICIPIOS. 376 Km2. 400.000 Habitantes. 176.000 viviendas

DESARROLLO URBANO 5.500 Has. 15%. (2.600 Has Residenciales. 1.300 Has. Industriales, 900 Has. Equipamientos, 700 Has. Redes de Comunicaciones). Densidad residencial 68 viv./Ha.

PLANEAMIENTO URBANÍSTICO MUNICIPAL

OTROS PLANES Y PROYECTOS

3.- DIAGNÓSTICO ACTUALIZADOANÁLISIS VALORATIVO DEL PERIODO 2003-2008

PROCESO DE DIFUSIÓN PÚBLICA DEL AVANCE

REFERENCIAS TERRITORIALES GENERALES. - EL MEDIO FÍSICO- 400.000 HABITANTES- PUNTO DE PASO- CIUDAD DE SERVICIOS

4.- CRITERIOS Y OBJETIVOSDOCUMENTO DE “CRITERIOS Y OBJETIVOS”

CRITERIOS PARA LA REDACCIÓN DEL PTP: - LOT- MODELO TERRITORIAL

- OPCIONES ALTERNATIVAS- HORIZONTE DE 16 AÑOS- ECIA- …….

OBJETIVOS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL

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1.- INTEGRACIÓN DE A.F. EN SU ENTORNO CIRCUNDANTE






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2. EL MODELO DE ORDENACIÓN TERRITORIAL

· ZONIFICACIÓN GENERAL DEL MEDIO FÍSICO- SUELOS DE ESPECIAL PROTECCIÓN

- PARQUES RURALES INTERURBANOS Y PERIURBANOS

· ESQUEMA GENERAL DEL MODELO DE MOVILIDAD- RED DE ITINERARIOS PEATONALES Y CICLISTAS

- RED DE CARRETERAS. PROPUESTAS A CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO

- RED FERROVIARIA. PROPUESTAS A CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO

- INFRAESTRUCTURA PORTUARIA. OPCIONES ALTERNATIVAS

- INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA

· CICLO INTEGRAL DEL AGUA E INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO

· ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO URBANO- DELIMITACIÓN DEL TERRITORIO SUSCEPTIBLE DE DESARROLLO URBANÍSTICO

- AGRUPACIONES URBANAS

- CORREDORES FLUVIALES URBANOS

- RESERVAS TERRITORIALES

- ÁREAS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO

- ORDENACIÓN DEL PARQUE RESIDENCIAL

- ORDENACIÓN DEL SUELO PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS

· EQUIPAMIENTO COMUNITARIO GENERAL

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3.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO FÍSICO






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3.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO FÍSICO






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4.- ESQUEMA GENERAL DEL MODELO DE MOVILIDAD






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RED DE CARRETERAS. CORTO PLAZO






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RED DE CARRETERAS. MEDIO PLAZO






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RED DE CARRETERAS. LARGO PLAZO






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RED FERROVIARIA. CORTO-MEDIO PLAZO






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RED FERROVIARIA. MEDIO-LARGO PLAZO






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5.- CICLO INTEGRAL DEL AGUA. INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO






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5.- CICLO INTEGRAL DEL AGUA. INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO






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6.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO URBANO






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6.- ORDENACIÓN GENERAL DEL MEDIO URBANO






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7.3.- ÁREAS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DE

LASARTE-ORIA, ALTOS DE ZUBIETAY ARRIZETA






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7.4.- ÁREA DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DEL CORREDOR DEL URUMEA






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7.4.- ÁREA DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DEL CORREDOR DEL URUMEA






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7.5.- ÁREA DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DE LA BAHÍA DE PASAIA. ALTERNATIVA 0






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7.6.- ÁREA DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DEL CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA

ALTERNATIVA 1

HIPÓTESIS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL DEL CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA EN EL ESCENARIO DE LA CONSOLIDACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES PORTUARIAS EN EL RECINTO INTERIOR DEL PUERTO SIN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA DÁRSENA EXTERIOR

ALTERNATIVA 2

HIPÓTESIS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL DEL CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA EN EL ESCENARIO DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA DÁRSENA PORTUARIA EXTERIOR






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ALTERNATIVA 1

HIPÓTESIS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL DEL CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA EN EL ESCENARIO DE LA CONSOLIDACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES PORTUARIAS EN EL RECINTO INTERIOR DEL PUERTO SIN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA DÁRSENA EXTERIOR






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ALTERNATIVA 2

HIPÓTESIS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL DEL CORREDOR LEZO-GAINTXURIZKETA EN EL ESCENARIO DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA DÁRSENA PORTUARIA EXTERIOR






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7.6. y 7.7.- ÁREAS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO DEL NÚCLEO FERROVIARIO Y EL DESDOBLAMIENTODE LA N-1 EN IRÚN-HONDARRIBIA Y DE LA RESERVA TERRITORIAL DEL VALLE DE OLABERRIA






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8.- ORDENACIÓN DEL PARQUE RESIDENCIAL






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9.- ORDENACIÓN DEL SUELO PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS






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8 y 9.- ORDENACIÓN DEL PARQUE RESIDENCIAL DE VIVIENDASY DEL SUELO PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS






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10.- EQUIPAMIENTO COMUNITARIO GENERAL






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11.- COMPATIBILIZACIÓN DE PLANEAMIENTOS






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ESTUDIO DE ECIA. RECURSOS AMBIENTALES VALIOSOS






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ESTUDIO DE ECIA. SUPERPOSICIÓN DE LAS PROPUESTAS DEL PLAN

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