Don Blas de Lezo
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Blas de Lezo 1 Blas de Lezo Blas de Lezo y Olavarrieta Retrato conservado en el Museo Naval de Madrid. Teniente general [1] de la Armada Años de servicio 1704 – 1741 Apodo Almirante Patapalo o Mediohombre Lealtad España Condecoraciones Marqués de Ovieco (a título póstumo) Mandos Armada española Participó en Guerra de Sucesión Española Guerra de la Oreja de Jenkins Nacimiento 3 de febrero de 1689 Pasajes, Guipúzcoa, España Fallecimiento 7 de septiembre de 1741 Cartagena de Indias, Nueva Granada Escudo de Blas de Lezo, I marqués de Ovieco Blas de Lezo y Olavarrieta (u Olabarrieta) (Pasajes, Guipúzcoa, España, 3 de febrero de 1689 – Cartagena de Indias, Nueva Granada, 7 de septiembre de 1741), primer marqués de Ovieco (a título póstumo), almirante español conocido como Patapalo, o más tarde como Mediohombre , por las muchas heridas sufridas a lo largo de su vida militar, [2] fue uno de los mejores estrategas de la historia de la Armada Española.
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Blas de Lezo 1
Blas de Lezo
Blas de Lezo y Olavarrieta
Retrato conservado en el Museo Naval de Madrid.
Teniente general[1] de la Armada
Años de servicio 1704 – 1741
Apodo Almirante Patapalo o Mediohombre
Lealtad España
Condecoraciones Marqués de Ovieco
(a título póstumo)
Mandos Armada española
Participó en Guerra de Sucesión Española
Guerra de la Oreja de Jenkins
Nacimiento 3 de febrero de 1689
Pasajes, Guipúzcoa,
España
Fallecimiento 7 de septiembre de 1741
Cartagena de Indias,
Nueva Granada
Escudo de Blas de Lezo, I marqués de Ovieco
Blas de Lezo y Olavarrieta (u Olabarrieta) (Pasajes, Guipúzcoa, España, 3 de febrero de 1689 – Cartagena de
Indias, Nueva Granada, 7 de septiembre de 1741), primer marqués de Ovieco (a título póstumo), almirante español
conocido como Patapalo, o más tarde como Mediohombre, por las muchas heridas sufridas a lo largo de su vida
militar,[2] fue uno de los mejores estrategas de la historia de la Armada Española.
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Blas de Lezo 2
BiografíaBlas de Lezo y Olavarrieta nació en Pasajes (Guipúzcoa) el 3 de febrero de 1689. Pertenecía a una familia con
ilustres marinos entre sus antepasados, en un pueblo dedicado, prácticamente en exclusiva, a la mar. Se educó en un
colegio de Francia y salió de él en 1701, para embarcar en la escuadra francesa. Luis XIV había ordenado que
hubiese el mayor intercambio posible de oficiales entre los ejércitos y las escuadras de España y Francia.
Con apenas 12 años (1701), se enrola como guardiamarina al servicio del conde de Toulouse, Luis Alejandro deBorbón, hijo de Luis XIV. Se integró en la armada francesa, en ese momento aliada de España en la Guerra de
Sucesión, que acaba de empezar, al morir Carlos II sin descendencia.
Guerra de SucesiónLa guerra enfrenta a Felipe de Anjou, apoyado por Francia y nombrado heredero por el rey español, con el
Archiduque Carlos de Austria, apoyado por Inglaterra, ya que esta última temía el poderío que alcanzarían los
Borbones en el continente. La escuadra francesa había salido de Tolón y en Málaga se habían unido algunas galeras
españolas mandadas por el conde de Fuencalada. Frente a Vélez-Málaga se produjo el 24 de agosto de 1704 la
batalla naval más importante del conflicto. En dicho combate se enfrentaron 96 naves de guerra franco-españolas (51navíos de línea, 6 fragatas, 8 brulotes y 12 galeras, sumando un total de 3.577 cañones y 24.277 hombres) y la flota
anglo-holandesa, mandada por el almirante Rooke y compuesta por 53 navíos de línea, 6 fragatas, pataches y
brulotes con un total de 3.614 cañones y 22.543 hombres, dando como resultado al final de la contienda 1.500 y
2.700 bajas, respectivamente.
Blas de Lezo participó en aquella batalla batiéndose de manera ejemplar, hasta que una bala de cañón le destrozó la
pierna izquierda, teniéndosela que amputar, sin anestesia, por debajo de la rodilla. Cuentan las crónicas que el
muchacho no profirió un lamento durante la operación. Debido al valor demostrado tanto en aquel trance como en el
propio combate, es ascendido en 1704 a Alférez de Bajel de Alto Bordo por Luis XIV. Se le ofrece ser asistente de
cámara de la Corte de Felipe V. Siguió su servicio a bordo de diferentes buques, tomando parte en las operaciones
que tuvieron lugar para socorrer las plazas de Peñíscola y Palermo; en el ataque al navío inglés Resolution de 70cañones, que terminó con la quema de éste, así como en el apresamiento de dos navíos enemigos que fueron
conducidos a Pasajes y Bayona. Evidentemente necesitó una larga recuperación y rechazó estar en la Corte, pues
ambicionaba conocer las artes marineras y convertirse en un gran comandante. En 1705 vuelve a bordo y aprovisiona
la asediada Peñíscola.
Continúa patrullando el Mediterráneo, apresando numerosos barcos ingleses y realizando valientes maniobras con un
arrojo inusitado. Tanto es así que se le premia permitiendo que lleve sus presas a Pasajes, su pueblo natal. Pero
enseguida es requerido por sus superiores y en 1706 se le ordena abastecer a los sitiados de Barcelona al mando de
una pequeña flotilla. Sirviéndose de su aguda inteligencia, realiza brillantemente su cometido, escapa una y otra vez
del cerco que establecen los ingleses para evitar el aprovisionamiento. Para ello deja flotando y ardiendo paja
húmeda con el fin de crear un densa nube de humo que ocultase los navíos españoles, pero además carga « sus
cañones con unos casquetes de armazón delgada con material incendiario dentro, que, al ser disparados, prenden
fuego a los buques británicos»[cita requerida]. Los británicos se ven impotentes ante tal despliegue de ingenio.
Posteriormente se le destaca a la fortaleza de Santa Catalina de Tolón, donde toma contacto con la defensa desde
tierra firme en combate contra las tropas del príncipe Eugenio de Saboya. En esta acción y tras el impacto de un
cañonazo en la fortificación, una esquirla se le aloja en el ojo izquierdo, que explota en el acto, perdiendo así para
siempre la vista del mismo.
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Blas de Lezo 3
Fragata de Blas de Lezo remolcando el buque británico Stanhope
Tras una breve convalecencia es destinado
al puerto de Rochefort, donde lo ascienden a
Teniente de Guardacostas en 1707. Allí
realizará otra gran gesta rindiendo en 1710
una decena de barcos enemigos, el menor de
20 piezas. Por estas fechas tiene lugar elreferido combate con el Stanhope (70)
mandado por John Combs, que lo triplicaba
en fuerzas. Se mantuvo un cañoneo mutuo
hasta que las maniobras de Lezo dejaron al
barco enemigo a distancia de abordaje,
momento en el que ordenó lanzaran los
garfios para llevarlo a cabo: «Cuando los
ingleses vieron aquello, entraron en
pánico»[cita requerida].
El abordaje de los españoles era una temible maniobra ofensiva, que los ingleses temían particularmente: los navíos
españoles cañoneaban de cerca, tras lo cual lanzaban garfios y abordaban el navío contrario, buscando el cuerpo a
cuerpo, hasta la rendición del enemigo. De este modo, con tripulaciones muy inferiores en número, los navíos
españoles lograban apresar otros con mucha mayor dotación y porte. Blas de Lezo se cubrió de gloria en tan
fenomenal enfrentamiento, en el que incluso es herido, siendo ascendido a Capitán de Fragata.
En 1712 pasa a servir bajo las órdenes de Andrés de Pes. Este afamado almirante quedó maravillado ante la valía de
Lezo y emitió varios escritos que le valieron su ascenso a Capitán de Navío un año más tarde. Posteriormente
participó en el asedio de Barcelona al mando del Campanella (70), en el que el 11 de septiembre de 1714, al
acercarse con demasiado ímpetu a sus defensas, recibe un balazo de mosquete en el antebrazo derecho, quedando la
extremidad sin apenas movilidad hasta el fin de sus días. De esta manera con sólo 25 años tenemos al joven Blas deLezo tuerto, manco y cojo. En esa época, y al mando de una fragata, apresó once navíos británicos, entre ellos el
emblemático Stanhope, navío de gran poder ofensivo.
En 1715, al mando de Nuestra Señora de Begoña (54), y ya repuesto de sus heridas, se dirige con una gran flota a
reconquistar Mallorca, que se rinde sin un solo disparo.
El CaribeTerminada la Guerra de Sucesión, se le confió el buque insignia Lanfranco. Un año después parte hacia La Habana
escoltando a una flota de galeones en el Lanfranco (60), barco que será retirado del servicio debido a su calamitoso
estado, a su regreso a Cádiz.Allí se queda hasta 1720, cuando se le asigna un nuevo navío bautizado también como Lanfranco (62), conocido
asimismo como León Franco y Nuestra Señora del Pilar , y es integrado dentro de una escuadra hispano-francesa al
mando de Bartolomé de Urdizu con el cometido de limpiar de corsarios y piratas los llamados Mares del Sur, o lo
que es lo mismo, las costas del Perú. La escuadra estaba compuesta por parte española de cuatro buques de guerra y
una fragata, y por parte francesa por dos navíos de línea. Sus primeras operaciones fueron contra los dos barcos, el
Success (70) y el Speed Well (70) del corsario inglés John Clipperton, que logró evitarlos y tras hacer algunas
capturas huyó a Asia, donde fue capturado y ejecutado.
En 1725 contrajo matrimonio en Lima, Perú, con Josefa Pacheco.
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Blas de Lezo 4
MediterráneoEn 1730 regresó a España y fue ascendido a jefe de la escuadra naval del Mediterráneo. Habiendo surgido
diferencias con la república de Génova, España estaba resentida por la conducta observada por aquel Estado, y no de
acuerdo con sus procedimientos, el general Lezo, por orden superior, se personó en aquel puerto con seis navíos y
exigió, como satisfacción, el pago de los dos millones de pesos pertenecientes a España que se hallaban retenidos en
el Banco de San Jorge, además de un homenaje a la bandera real de España. Mostrando el reloj a los comisionadosde la ciudad, que buscaban el modo de eludir la cuestión del pago, fijó un plazo, transcurrido el cual la escuadra
rompería el fuego contra la ciudad. Los dos millones de pesos recibidos fueron enviados, por orden del rey, medio
millón para el infante don Carlos y el resto fue remitido a Alicante para sufragar los gastos de la expedición que se
alistaba para la conquista de Orán.
En reconocimiento de sus servicios al Rey, éste le concede en 1731 como estandarte para su capitana la bandera
morada con el escudo de armas de Felipe V, las órdenes del Espíritu Santo y el Toisón de Oro alrededor y cuatro
anclas en sus extremos.[3]
En 1732, a bordo del Santiago mandó una expedición a Orán con 54 buques y 30.000 hombres, y rindió la ciudad, si
bien cuando se marchó, Bay Hassan logró reunir tropas y sitiarla. Lezo retornó en su socorro con seis navíos y 5.000
hombres, logrando ahuyentar al pirata argelino tras reñida lucha. No contento con esto, persiguió su nave capitana de
60 cañones, que se refugió en la bahía de Mostagán, baluarte defendido por dos castillos fortificados y 4.000
hombres. Ello no arredró a Lezo, que entró tras la nave argelina despreciando el fuego de los fuertes, incendiándola y
causando además grave ruina a los castillos. Patrulló después durante meses por aquellos mares, impidiendo que los
argelinos recibieran refuerzos de Estambul, hasta que una epidemia lo forzó a regresar a la ciudad de Cádiz.
De vuelta a América: Cartagena de IndiasEl rey lo ascendió en 1734 a teniente general de la Armada. Regresó a América con los navíos Fuerte y
Conquistador en 1737 como comandante general de Cartagena de Indias, plaza que tuvo que defender de un sitio
(1741) al que la había sometido el ataque del almirante inglés Edward Vernon. La excusa de los ingleses para iniciarun conflicto con España fue el apresamiento de un barco corsario comandado por Robert Jenkins cerca de la costa de
Florida. El capitán de navío Julio León Fandiño apresó el barco corsario y cortó la oreja de su capitán al tiempo que
le decía (según el testimonio del inglés): «Ve y dile a tu rey que lo mismo le haré si a lo mismo se atreve.» A la
sazón, el tráfico de ultramar español se veía constantemente entorpecido e interrumpido por los piratas ingleses. En
su comparecencia ante la Cámara de los Lores, Jenkins denunció el caso con la oreja en la mano, de ahí que los
ingleses conozcan el conflicto como «Guerra de la oreja de Jenkins».
Vernon estaba envalentonado tras el saqueo de la mal guarnecida plaza de Portobelo (Panamá), y el inglés desafió a
Lezo, a lo que el marino español contestó:
«Si hubiera estado yo en Portobelo, no hubiera su Merced insultado impunemente las plazas del Rey miSeñor, porque el ánimo que faltó a los de Portobelo me hubiera sobrado para contener su cobardía.»
La flota inglesa, la agrupación de buques de guerra más grande que hasta entonces había surcado los mares (2.000
cañones dispuestos en 186 barcos, entre navíos de guerra, fragatas, brulotes y buques de transporte, y 23.600
combatientes entre marinos, soldados y esclavos negros macheteros de Jamaica, más 4.000 reclutas de Virginia bajo
las órdenes de Lawrence Washington, medio hermano del futuro libertador George Washington), superaba en más de
60 navíos a la Gran Armada de Felipe II. Para hacerse idea del mérito estratégico de la victoria, baste decir que las
defensas de Cartagena no pasaban de 3.000 hombres entre tropa regular, milicianos, 600 indios flecheros traídos del
interior, más la marinería y tropa de desembarco de los seis únicos navíos de guerra de los que disponía la ciudad:
Galicia, que era la nave Capitana, San Felipe, San Carlos, África, Dragón y Conquistador . Blas de Lezo, sin
embargo, contaba con la experiencia de 22 batallas. El sitio de Cartagena de Indias fue una gran victoria con unaenorme desproporción entre los dos bandos.
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Blas de Lezo 5
Estatua de Blas de Lezo en Cartagena de Indias
Tan colosal derrota de los ingleses aseguró el dominio español de los
mares durante más de medio siglo hasta que lo perdió en Trafalgar,
cosa que la historia inglesa no reconoce. Humillados por la derrota, los
ingleses ocultaron monedas y medallas grabadas con anterioridad para
celebrar la victoria que nunca llegó. Tan convencidos estaban de la
derrota de Cartagena que pusieron medallas en circulación que decíanen su anverso: « Los héroes británicos tomaron Cartagena el 1 de abril
de 1741» y « El orgullo español humillado por Vernon».[4]
Fue justo lo contrario: con sólo seis navíos, 2.830 hombres y mucha
imaginación, Blas de Lezo derrotó a Vernon, que traía 180 navíos y
casi 25.000 hombres, fue tal la derrota que el Rey de Inglaterra, Jorge II prohibió hablar de ella o que se escribieran
crónicas alusivas al hecho, como si nunca hubiese ocurrido. Mientras en su retiro, el almirante Vernon se alejaba de
la bahía con su armada destrozada le gritaba al viento una frase: «God damn you, Lezo!» (¡Que Dios te maldiga
Lezo!). En respuesta escrita a Vernon, Blas de Lezo pronunció la inmortal frase:
« Para venir a Cartagena es necesario que el rey de Inglaterra construya otra escuadra mayor, porqueésta sólo ha quedado para conducir carbón de Irlanda a Londres, lo cual les hubiera sido mejor que
emprender una conquista que no pueden conseguir.»
Últimos díasBlas de Lezo falleció en Cartagena de Indias al contraer la peste, enfermedad generada por los cuerpos insepultos
(casi todos ingleses) ocasionados por los sucesivos combates.
El Puerto de Santa María (Cádiz) y Blas de Lezo
La estancia de los Lezo en El Puerto de Santa María tuvo varias fechas. El almirante ya había estado en 1719-20 y en1730 en Cádiz. De allí partió, ya viviendo en El Puerto de Santa María, el 3 de febrero de 1737 hacia Cartagena
dirigiendo la que sería la última carrera de Indias y donde encontraría, como ya se ha reflejado, su fatal destino.
Tras las investigaciones realizadas en los padrones de la época de la Iglesia Mayor Prioral portuense, se ha
constatado que Blas de Lezo, su mujer, Josefa Pacheco Bustos -una criolla peruana con la que se había casado el 5 de
mayo de 1725 en Lima- sus hijos y un criado afroamericano llamado Antonio Lezo, vivieron desde 1736 en una casa
de la calle Larga, para ser más exactos en Larga, 70, hoy reconvertida en apartamentos de alquiler. Tras su muerte,
su viuda -conocida en la localidad como 'La Gobernaora'- y sus hijos permanecieron en ella hasta la muerte de ésta el
31 de marzo de 1743.
La Excelentísima Señora Doña Josefa Pacheco fue enterrada en el Convento de Santo Domingo, sito en la calle del
mismo nombre. A partir de esta fecha, los descendientes de Blas de Lezo desaparecen de los padrones portuenses.
Durante su residencia en la ciudad, el Cabildo Municipal, siendo conocedor del prestigio del almirante, hizo a su
familia diferentes concesiones, entre las que destacó una toma de agua para la casa.
Hasta hace pocos años, la ciudadanía portuense siguió llamando a la mansión casa de «La Gobernaora».
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Su memoria en la actualidadSu memoria es honrada por la Armada Española, donde su nombre se recuerda con el mayor honor que puede
rendirse a un marino español, siendo costumbre que exista siempre un navío de la Armada bautizado con su nombre.
El último es una fragata de la clase Álvaro de Bazán, la Blas de Lezo (F103). Otro barco con este nombre, el crucero
Blas de Lezo se perdió en 1932 al tocar un bajío frente a las costas de Finisterre.
La Armada de Colombia, también tuvo un buque con el nombre del almirante, el ARC Blas de Lezo (BT-62), unpetrolero de clase Mettawee, ex USS Kalamazoo (AOG-30) adquirido a la Armada de los Estados Unidos el 26 de
noviembre de 1947, y dado de baja en enero de 1965.
Existe una placa en su honor en el Panteón de Marinos Ilustres en San Fernando (Cádiz) donde reposan héroes de la
Real Armada Española. También existe una maqueta de la Batalla de Cartagena de Indias en la Academia de
Ingenieros de Hoyo de Manzanares (Madrid).
Sin embargo, aunque las proezas de Blas de Lezo estén a la altura de los más grandes héroes de la historia, es un
personaje prácticamente olvidado. Actualmente, la empresa española DL-Multimedia está preparando un documental
sobre su vida para los canales Historia y Odisea. Aunque cuenta con calles en Valencia, Málaga, Fuengirola,
Alicante, Las Palmas de Gran Canaria, Huelva, San Sebastián, Pasajes —su localidad natal —, y finalmente, tras unarecogida de firmas,[5] el 28 de abril de 2010 se aprobó dedicarle una avenida en la capital de España, Madrid.[6]
Blas de Lezo es un reconocido héroe en la ciudad de Cartagena de Indias, la cual le rinde grandes honores y
reconocimientos: conmemorando su valentía existen barrios en dicha ciudad, lo mismo que avenidas y plazas. Su
estatua frente al baluarte de San Felipe de Barajas es otra muestra del respeto y admiración a este gran personaje.
Desde el pasado día 5 de noviembre de 2009, en la ciudad de Cartagena de Indias, se ha cumplido el deseo del
valiente Blas de Lezo, ya que éste pedía en su testamento que un grupo de españoles pusiera una placa para no
olvidar aquella victoria. En ella hoy se puede leer: « Aquí España derrotó a Inglaterra y sus colonias». «Con sólo
3.000 hombres y su ingenio, Lezo derrotó una armada de unos 25.000 hombres, más 4.000 hombres traídos de
Virginia por el medio hermano de George Washington».[7]
Asimismo, el 21 de noviembre de 2009 se descubrió para su memoria una placa en la calle Larga nº 70 de la
localidad del Puerto de Santa María, lugar donde residió D. Blas de Lezo antes de librar la Batalla de Cartagena. En
dicho acto se estrenó por primera vez la marcha militar "Almirante Blas de Lezo" original de Joaquín Drake García,
compuesta para la Armada e interpretada por la Banda de Música del Tercio Sur (Infantería de Marina), presidiendo
el acto el Almirante de la Flota, el Alcalde y la presidencia del Club de Mar de la Localidad. En dicha lápida se
puede leer: "En 1736 vivió junto a su familia, el Teniente General de la Armada D. Blas de Lezo y Olavarrieta,
insigne e invencible marino, héroe de la Batalla de Cartagena de indias en la que la flota inglesa sufrió una
humillante derrota en el año 1741. La Ciudad del Puerto de Santa María en homenaje a su memoria. 21 de
noviembre de 2009". [7]
Su defensa de Cartagena de Indias ha sido recientemente llevada al terreno de la novela histórica de la mano delescritor Alber Vázquez y otra suscrita por el colombiano Pablo Victoria Wilches.
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Blas de Lezo 7
Referencias[1][1] Equivalente a un vicealmirante actual.
[2] Arturo Pérez-Reverte (23-8-2010). « El vasco que humilló a los ingleses (http:/ / www. perezreverte. com/ articulo/ patentes-corso/ 553/
el-vasco-que-humillo-a-los-ingleses/ )» (en español). PerezReverte.com. Consultado el 19-11-2010.
[3] en la Historia (http:/ / www. pendulares. net/ especiales/ lezo/ Vascos) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial (http:/ /
web. archive. org/ web/ */ http:/ / www. pendulares. net/ especiales/ lezo/ ) y la última versión (http:/ / web. archive. org/ web/ 2/ http:/ / www.
pendulares. net/ especiales/ lezo/ )).[4] Hernández Sánchez-Barba, Mario (1992) (en español). El mar en la historia de América. Mapfre. ISBN 84-7100-281-7.
[5] « Firmas para la calle Blas de Lezo (http:/ / www. elguaridadegoyix. com/ puente-de-mando/ firmas-calle-blas-lezo)» (en español).
ElGuaridaDeGoyix.com (8-3-2008). Consultado el 19-11-2010.
[6] « Avenida de Blas de Lezo (http:/ / www. elguaridadegoyix. com/ puente-de-mando/ avenida-de-blas-de-lezo)» (en español).
ElGuaridaDeGoyix.com (18-9-2010). Consultado el 19-11-2010.
[7] Juanjo Robledo (5-11-2009). « El día en que España acabó con los británicos (http:/ / www. bbc. co. uk/ mundo/ cultura_sociedad/ 2009/ 11/
091105_spain_armada_inglesa_ig. shtml)» (en español). BBC.co.uk. Consultado el 19-11-2010.
Bibliografía• En el sexto tomo de Nicolas Lenglet-Dufresnoy, Méthode pour étudier la géographie, París, 1741, se agrega
como addendum de última hora un Diario del sitio de Cartagena en América, escrito anónimamente por unespañol y traducido al francés por el propio embajador de España en Francia, Luis Rigio y Branciforte, príncipe
de Campoflorido, Grande de España.
• Narración de la defensa de Cartagena de Indias contra el ataque de los ingleses en 1741, publicada por Cristóbal
Bermúdez Plata en Sevilla (1912).
• Dos relatos anónimos publicados por Juan Manuel Zapatero: Diario puntual de lo acaecido en la invasión hecha
por los ingleses a la plaza de Cartagena, tardíamente publicado por Manuel Ezequiel, escrita por «un paisano» y
publicados en La Habana.
• Dos relatos que Guillermo Hernández de Alba hizo públicos: Diario de Enrique Forbes, teniente en el regimiento
de Bland y las Noticias de la Provincia de Cartagena de Indias escritas el año 1772.
• Tobías Smollet, Authentic papers related to the expedition against Carthagena, publicada por Jorge OrlandoMelo en su Reportaje de la historia de Colombia, Bogotá: Planeta, 1989.
• Blas de Lezo, el malquerido, Carlos Alonso de Mendizábal. España, Dossoles, 2008.
• Don Blas de Lezo. Defensor de Cartagena de Indias, Gonzalo Quintero Saravia. Colombia, Planeta, 2002.
• El vasco que salvó al Imperio Español. El almirante Blas de Lezo, José Manuel Rodríguez. España, Altera, 2008.
• Biografía del Caribe, libro tercero, capítulo XVI: «Relato del almirante inglés y el cojo Don Blas», Germán
Arciniegas. Editorial Sudamericana SA, 1966.
• El día que España derrotó a Inglaterra, Pablo Victoria. Editorial Áltera, 2005.
Enlaces externos• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Blas de Lezo. Commons• Vídeo biográfico de Don Blas de Lezo (http:/ / www. youtube. com/ watch?v=vk9vmTa8N-0)
• Portal dedicado a Blas de Lezo (http:/ / usuarios. lycos. es/ pay/ lezo. htm)
• Historia naval de la Real Armada española (siglos XVIII –XIX) (http:/ / www. todoababor. es)
• Artículo sobre Don Blas de Lezo y Olabarrieta en eGC (http:/ / www. elgrancapitan. org/ portal/ index.
php?option=com_content& task=view& id=184& Itemid=2)
• «América no quiere ser inglesa» (http:/ / findesemana. libertaddigital. com/ articulo. php/ 1276231852), artículo
de Fernando Díaz Villanueva
• Breve narración histórica sobre la vida de Blas de Lezo (http:/ / www. youtube. com/ watch?v=QoRB5fwy0xQ)
• Reseña de El vasco que salvó al Imperio español (http:/ / www. elmanifiesto. com/ articulos.asp?idarticulo=1854), de José Manuel Rodríguez
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Blas de Lezo 8
• El almirante de Lezo y su relación con El Puerto de Santa María (http:/ / www. diariodecadiz. es/ article/
elpuerto/ 235423/ puerto/ y/ almirante/ blas/ lezo. html), de Juan Ignacio Domínguez gil
• La Guerra de la Oreja de Jenkins. Combates en el Caribe. Operaciones principales (http:/ / www. todoababor.
es/ articulos/ guerra-oreja-jenkins2. htm), de Santiago Gómez
• Sitio de Cartagena de Indias en 1741. Mapa de los movimientos de los contendientes sobre Google Maps (http:/ /
maps. google. es/ maps/ ms?ie=UTF8& hl=es& msa=0& msid=101872424660779497637.
0004670c44327230e2088& t=h& z=12)
• El duelo del Stanhope o el extraordinario enfrentamiento entre John Combs y Blas de Lezo (http:/ / www.
elsentidodelavida. com/ 2011/ 01/ el-duelo-del-stanhope-o-el. html)
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