DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000...

25
SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002 DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto. DOCUMENTO Nº 4. PRESUPUESTO

Transcript of DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000...

Page 1: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

DOCUMENTO Nº 4.

PRESUPUESTO

Page 2: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

ÍNDICE

1. MEDICIONES ........................................................................................................................................ 1

2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1 ................................................................................................................. 10

3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2 ................................................................................................................. 14

4. PRESUPUESTO ................................................................................................................................... 20

5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO ........................................................................................................... 21

Page 3: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

1

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

1. MEDICIONE

Page 4: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

2

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

1 FIRMES

301.0140 m²cm FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO O DE HORMIGÓN EXISTENTE FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO INCLUSO CARGA, BARRIDO, RETIRADA, CANON A PLANTA Y TRANSPORTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO O, EN SU CASO, A LUGAR DE EMPLEO PARA SU REUTILIZACIÓN. FRESADO RODADURA TRONCO SENTIDO CRECIENTE 58+500-66+600 1 8.100,000 11,720 3,000 284.796,000 69+500-71+800 1 2.300,000 10,620 3,000 73.278,000 77+000-81+100 1 4.100,000 14,510 3,000 178.473,000 82+500-85+300 1 2.800,000 11,330 3,000 95.172,000 FRESADO RODADURA TRONCO SENTIDO DECRECIENTE 56+500-63+500 1 7.000,000 11,560 3,000 242.760,000 65+800 1 1,000 892,000 3,000 2.676,000 66+000-68+000 1 2.000,000 13,070 3,000 78.420,000 69+500-71+500 1 2.000,000 10,490 3,000 62.940,000 74+200-75+500 1 1.300,000 10,540 3,000 41.106,000 78+000-84+800 1 6.800,000 12,480 3,000 254.592,000 FRESADO CALZADA DERECHA SANEO 10 cm 58+500-60+100 1 1.600,000 10,770 10,000 172.320,000 83+000-85+250 1 2.250,000 10,930 10,000 245.925,000 FRESADO CALZADA IZQUIERDA SANEO 10 cm 66+000-68+000 1 2.000,000 13,070 10,000 261.400,000 FRESADO EN RAMALES SANEO DE 5 cm M50/A5_r4 1 336,050 7,340 5,000 12.333,035 M50/A5_r1 1 397,490 9,840 5,000 19.556,508 M50/A5_r6 1 213,070 7,340 5,000 7.819,669 M50/A5_r8 1 199,000 7,340 5,000 7.303,300 M50/A5_r3 1 413,450 7,800 5,000 16.124,550 M50/A5_r5 1 230,760 7,230 5,000 8.341,974 M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 9.500,000 12,090 3,000 344.565,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 1 3.000,000 11,620 3,000 104.580,000 Pk 80+400 - Pk 84+900 1 4.500,000 11,390 3,000 153.765,000 VÍAS COLECTORAS CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 9.500,000 12,220 3,000 348.270,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 1 3.000,000 11,610 3,000 104.490,000 Pk 80+400 - Pk 84+900 1 4.500,000 12,020 3,000 162.270,000 VÍAS DE SERVICIO CALZADA DERECHA E. S. LA ATALAYA 1 carril 1 585,050 7,490 3,000 13.146,074 VÍAS DE SERVICIO CALZADA IZQUIERDA E. S. LA ATALAYA 1 carril 1 599,000 7,500 3,000 13.477,500 PASOS DE MEDIANA 13 2.300,000 3,000 89.700,000 RAMALES ENLACES M50_PE LAS ROZAS_r4 1 174,100 7,740 3,000 4.042,602 M50_PE LAS ROZAS_r3 1 149,870 5,980 3,000 2.688,668 M50_PE LAS ROZAS_r15 1 165,970 9,690 3,000 4.824,748 M50_M513_r47 1 521,570 6,590 3,000 10.311,439 M50_M513_r38 1 258,360 7,560 3,000 5.859,605 M50_M513_r26 1 221,760 8,480 3,000 5.641,574 M50_M513_r15 1 489,920 7,730 3,000 11.361,245 M50_M509_r3 1 221,530 6,050 3,000 4.020,770 M50_M509_r15 1 287,410 6,490 3,000 5.595,873 M50_M506_r8 1 461,030 6,230 3,000 8.616,651 M50_M506_r5 1 234,090 7,520 3,000 5.281,070 M50_M506_r4 1 92,690 6,130 3,000 1.704,569 M50_M506_r4 1 351,350 5,340 3,000 5.628,627 M50_M506_r2 1 55,550 7,430 3,000 1.238,210 M50_M506_r2 1 325,400 6,380 3,000 6.228,156 M50_M506_G1 1 384,850 9,510 3,000 10.979,771 M50_M506_d2 1 146,430 8,580 3,000 3.769,108 M50_M506_c2 1 147,910 8,430 3,000 3.740,644 M50_M505_r8 1 368,820 6,500 3,000 7.191,990

M50_M505_r7 1 223,050 6,590 3,000 4.409,699 M50_M505_r6 1 341,350 6,340 3,000 6.492,477 M50_M505_r5 1 281,100 7,760 3,000 6.544,008 M50_M505_r4 1 468,070 6,870 3,000 9.646,923 M50_M505_r3 1 491,370 7,620 3,000 11.232,718 M50_M505_r2 1 278,750 6,550 3,000 5.477,438 M50_M505_r1 1 375,290 7,460 3,000 8.398,990 M50_M503_r6 1 1.285,070 12,340 3,000 47.573,291 M50_M503_r1 1 1.531,000 9,040 3,000 41.520,720 M50_M503_G 1 123,310 10,410 3,000 3.850,971 M50_M501_r8 1 424,000 7,300 3,000 9.285,600 M50_M501_r7 1 556,000 10,430 3,000 17.397,240 M50_M501_r6 1 278,000 6,920 3,000 5.771,280 M50_M501_r5 1 1.015,000 9,990 3,000 30.419,550 M50_M501_r47 1 282,580 10,560 3,000 8.952,134 M50_M501_r4 1 233,000 7,220 3,000 5.046,780 M50_M501_r37 1 258,290 11,820 3,000 9.158,963 M50_M501_r3 1 260,400 7,480 3,000 5.843,376 M50_M501_r2 1 709,000 7,510 3,000 15.973,770 M50_M501_r1 1 1.083,190 6,940 3,000 22.552,016 M50_M409_ r8 1 256,570 7,220 3,000 5.557,306 M50_M409_ r6 1 224,550 8,020 3,000 5.402,673 M50_M409_ r3 1 368,030 6,150 3,000 6.790,154 M50_M409_ r2 1 368,490 6,110 3,000 6.754,422 M50_M407_r8 1 23,600 6,950 3,000 492,060 M50_M407_r7 1 35,000 6,430 3,000 675,150 M50_M407_r6 1 40,000 6,580 3,000 789,600 M50_M407_r5 1 12,400 6,210 3,000 231,012 M50_M407_r47 1 400,560 9,350 3,000 11.235,708 M50_M407_r4 1 197,650 5,650 3,000 3.350,168 M50_M407_r38 1 428,890 9,330 3,000 12.004,631 M50_M407_r3 1 180,660 7,800 3,000 4.227,444 M50_M407_r26 1 218,480 7,700 3,000 5.046,888 M50_M407_r2 1 116,190 6,310 3,000 2.199,477 M50_M407_r15 1 226,270 7,100 3,000 4.819,551 M50_M407_r1 1 370,390 7,540 3,000 8.378,222 M50_CC LAS ROZAS_r1 1 178,190 5,740 3,000 3.068,432 M50_A5_r8 1 199,000 7,340 3,000 4.381,980 M50_A5_r7 1 1.306,000 10,360 3,000 40.590,480 M50_A5_r6 1 213,070 7,340 3,000 4.691,801 M50_A5_r5 1 230,760 7,230 3,000 5.005,184 M50_A5_r4 1 336,050 7,340 3,000 7.399,821 M50_A5_r3 1 413,450 7,800 3,000 9.674,730 M50_A5_r3 1 519,680 9,000 3,000 14.031,360 M50_A5_r2 1 424,050 7,440 3,000 9.464,796 M50_A5_r1 1 397,490 9,840 3,000 11.733,905 M50/M506 1 519,680 9,000 3,000 14.031,360 M50/M501_r1G 1 112,480 7,600 3,000 2.564,544 CONEXIÓN ALCORCÓN 1 324,920 7,540 3,000 7.349,690 ACCESO SEITT 1 967,830 8,050 5,000 38.955,158 ACCESO SEITT 1 47,190 10,450 5,000 2.465,678 ACCESO MOSTOLES 1 143,740 7,040 3,000 3.035,789 ACCESO GRAN PLAZA 1 411,150 7,430 3,000 9.164,534 ACCESO GRAN PLAZA 1 314,580 8,940 3,000 8.437,036

_______________________________________

4.122.084,26 213.0020 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. ACCESO SEITT 0,0006 8.284,170 4,971 FRESADO CALZADA DERECHA SANEO 10 cm 58+500-60+100 0,0006 17.232,000 2,000 20,678 83+000-85+250 0,0006 24.592,500 2,000 29,511 FRESADO CALZADA IZQUIERDA SANEO 10 cm 66+000-68+000 0,0006 26.140,000 2,000 31,368 FRESADO EN RAMALES SANEO DE 5 cm M50/A5_r4 0,0006 2.466,610 1,480 M50/A5_r1 0,0006 3.911,300 2,347 M50/A5_r6 0,0006 1.563,930 0,938

Page 5: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

3

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

M50/A5_r8 0,0006 1.460,660 0,876 M50/A5_r3 0,0006 3.224,910 1,935 M50/A5_r5 0,0006 1.668,390 1,001 M50/M501_r1 0,0006 7.517,340 4,510 M50/M501_r2 0,0006 5.324,590 3,195

_______________________________________

102,81 213.0040 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. TRONCO CALZADA DERECHA 0,0008 352.918,710 282,335 TRONCO CALZADA IZQUIERDA 0,0008 349.320,270 279,456 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 0,0008 114.855,000 91,884 Pk 68+900 - Pk 71+900 0,0008 34.860,000 27,888 Pk 80+400 - Pk 84+900 0,0008 51.255,000 41,004 VÍAS COLECTORAS CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 0,0008 116.090,000 92,872 Pk 68+900 - Pk 71+900 0,0008 34.830,000 27,864 Pk 80+400 - Pk 84+900 0,0008 54.090,000 43,272 VÍAS DE SERVICIO CALZADA DERECHA E. S. LA ATALAYA 1 carril 0,0008 4.382,020 3,506 VÍAS DE SERVICIO CALZADA IZQUIERDA E. S. LA ATALAYA 1 carril 0,0008 4.492,500 3,594 PASOS DE MEDIANA 0,0008 29.900,000 23,920 RAMALES ENLACES M50_PE LAS ROZAS_r4 0,0008 1.347,530 1,078 M50_PE LAS ROZAS_r3 0,0008 896,220 0,717 M50_PE LAS ROZAS_r15 0,0008 1.608,250 1,287 M50_M513_r47 0,0008 3.437,150 2,750 M50_M513_r38 0,0008 1.953,200 1,563 M50_M513_r26 0,0008 1.880,520 1,504 M50_M513_r15 0,0008 3.787,080 3,030 M50_M509_r3 0,0008 1.340,260 1,072 M50_M509_r15 0,0008 1.865,290 1,492 M50_M506_r8 0,0008 2.872,220 2,298 M50_M506_r5 0,0008 1.760,360 1,408 M50_M506_r4 0,0008 568,190 0,455 M50_M506_r4 0,0008 1.876,210 1,501 M50_M506_r2 0,0008 412,740 0,330 M50_M506_r2 0,0008 2.076,050 1,661 M50_M506_G1 0,0008 3.659,920 2,928 M50_M506_d2 0,0008 1.256,370 1,005 M50_M506_c2 0,0008 1.246,880 0,998 M50_M505_r8 0,0008 2.397,330 1,918 M50_M505_r7 0,0008 1.469,900 1,176 M50_M505_r6 0,0008 2.164,160 1,731 M50_M505_r5 0,0008 2.181,340 1,745 M50_M505_r4 0,0008 3.215,640 2,573 M50_M505_r3 0,0008 3.744,240 2,995 M50_M505_r2 0,0008 1.825,810 1,461 M50_M505_r1 0,0008 2.799,660 2,240 M50_M503_r6 0,0008 15.857,760 12,686 M50_M503_r1 0,0008 13.840,240 11,072 M50_M503_G 0,0008 1.283,660 1,027 M50_M501_r8 0,0008 3.095,200 2,476 M50_M501_r7 0,0008 5.799,080 4,639 M50_M501_r6 0,0008 1.923,760 1,539 M50_M501_r5 0,0008 10.139,850 8,112 M50_M501_r47 0,0008 2.984,040 2,387 M50_M501_r4 0,0008 1.682,260 1,346 M50_M501_r37 0,0008 3.052,990 2,442 M50_M501_r3 0,0008 1.947,790 1,558 M50_M501_r2 0,0008 5.324,590 4,260 M50_M501_r1 0,0008 7.517,340 6,014 M50_M409_ r8 0,0008 1.852,440 1,482 M50_M409_ r6 0,0008 1.800,890 1,441 M50_M409_ r3 0,0008 2.263,380 1,811

M50_M409_ r2 0,0008 2.251,470 1,801 M50_M407_r8 0,0008 164,020 0,131 M50_M407_r7 0,0008 225,050 0,180 M50_M407_r6 0,0008 263,200 0,211 M50_M407_r5 0,0008 77,000 0,062 M50_M407_r47 0,0008 3.745,240 2,996 M50_M407_r4 0,0008 1.116,720 0,893 M50_M407_r38 0,0008 4.001,540 3,201 M50_M407_r3 0,0008 1.409,150 1,127 M50_M407_r26 0,0008 1.682,300 1,346 M50_M407_r2 0,0008 733,160 0,587 M50_M407_r15 0,0008 1.606,520 1,285 M50_M407_r1 0,0008 2.792,740 2,234 M50_CC LAS ROZAS_r1 0,0008 1.022,810 0,818 M50_A5_r8 0,0008 1.460,660 1,169 M50_A5_r7 0,0008 13.530,160 10,824 M50_A5_r6 0,0008 1.563,930 1,251 M50_A5_r5 0,0008 1.668,390 1,335 M50_A5_r4 0,0008 2.466,610 1,973 M50_A5_r3 0,0008 3.224,910 2,580 M50_A5_r3 0,0008 4.677,120 3,742 M50_A5_r2 0,0008 3.154,930 2,524 M50_A5_r1 0,0008 3.911,300 3,129 M50/M506 0,0008 4.677,120 3,742 M50/M501_r1G 0,0008 854,850 0,684 CONEXIÓN ALCORCÓN 0,0008 2.449,900 1,960 ACCESO MOSTOLES 0,0008 1.011,930 0,810 ACCESO GRAN PLAZA 0,0008 3.054,840 2,444 ACCESO GRAN PLAZA 0,0008 2.812,350 2,250

_______________________________________

1.082,09 543.0020 m2 MBC TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXTENDIDA Y COMPACTADA INCLUSO FRESADO DE MARCA LONGITUDINAL CON RESALTOS, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN, CON UN ESPESOR DE 3 cm. TRONCO CALZADA DERECHA 1 352.918,710 352.918,710 TRONCO CALZADA IZQUIERDA 1 349.320,270 349.320,270 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 114.855,000 114.855,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 1 34.860,000 34.860,000 Pk 80+400 - Pk 84+900 1 51.255,000 51.255,000 VÍAS COLECTORAS CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 116.090,000 116.090,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 1 34.830,000 34.830,000 Pk 80+400 - Pk 84+900 1 54.090,000 54.090,000 VÍAS DE SERVICIO CALZADA DERECHA E. S. LA ATALAYA 1 carril 1 4.382,020 4.382,020 VÍAS DE SERVICIO CALZADA IZQUIERDA E. S. LA ATALAYA 1 carril 1 4.492,500 4.492,500 PASOS DE MEDIANA 13 2.300,000 29.900,000 RAMALES ENLACES M50_PE LAS ROZAS_r4 1 1.347,530 1.347,530 M50_PE LAS ROZAS_r3 1 896,220 896,220 M50_PE LAS ROZAS_r15 1 1.608,250 1.608,250 M50_M513_r47 1 3.437,150 3.437,150 M50_M513_r38 1 1.953,200 1.953,200 M50_M513_r26 1 1.880,520 1.880,520 M50_M513_r15 1 3.787,080 3.787,080 M50_M509_r3 1 1.340,260 1.340,260 M50_M509_r15 1 1.865,290 1.865,290 M50_M506_r8 1 2.872,220 2.872,220 M50_M506_r5 1 1.760,360 1.760,360 M50_M506_r4 1 568,190 568,190 M50_M506_r4 1 1.876,210 1.876,210 M50_M506_r2 1 412,740 412,740 M50_M506_r2 1 2.076,050 2.076,050

Page 6: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

4

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

M50_M506_G1 1 3.659,920 3.659,920 M50_M506_d2 1 1.256,370 1.256,370 M50_M506_c2 1 1.246,880 1.246,880 M50_M505_r8 1 2.397,330 2.397,330 M50_M505_r7 1 1.469,900 1.469,900 M50_M505_r6 1 2.164,160 2.164,160 M50_M505_r5 1 2.181,340 2.181,340 M50_M505_r4 1 3.215,640 3.215,640 M50_M505_r3 1 3.744,240 3.744,240 M50_M505_r2 1 1.825,810 1.825,810 M50_M505_r1 1 2.799,660 2.799,660 M50_M503_r6 1 15.857,760 15.857,760 M50_M503_r1 1 13.840,240 13.840,240 M50_M503_G 1 1.283,660 1.283,660 M50_M501_r8 1 3.095,200 3.095,200 M50_M501_r7 1 5.799,080 5.799,080 M50_M501_r6 1 1.923,760 1.923,760 M50_M501_r5 1 10.139,850 10.139,850 M50_M501_r47 1 2.984,040 2.984,040 M50_M501_r4 1 1.682,260 1.682,260 M50_M501_r37 1 3.052,990 3.052,990 M50_M501_r3 1 1.947,790 1.947,790 M50_M501_r2 1 5.324,590 5.324,590 M50_M501_r1 1 7.517,340 7.517,340 M50_M409_ r8 1 1.852,440 1.852,440 M50_M409_ r6 1 1.800,890 1.800,890 M50_M409_ r3 1 2.263,380 2.263,380 M50_M409_ r2 1 2.251,470 2.251,470 M50_M407_r8 1 164,020 164,020 M50_M407_r7 1 225,050 225,050 M50_M407_r6 1 263,200 263,200 M50_M407_r5 1 77,000 77,000 M50_M407_r47 1 3.745,240 3.745,240 M50_M407_r4 1 1.116,720 1.116,720 M50_M407_r38 1 4.001,540 4.001,540 M50_M407_r3 1 1.409,150 1.409,150 M50_M407_r26 1 1.682,300 1.682,300 M50_M407_r2 1 733,160 733,160 M50_M407_r15 1 1.606,520 1.606,520 M50_M407_r1 1 2.792,740 2.792,740 M50_CC LAS ROZAS_r1 1 1.022,810 1.022,810 M50_A5_r8 1 1.460,660 1.460,660 M50_A5_r7 1 13.530,160 13.530,160 M50_A5_r6 1 1.563,930 1.563,930 M50_A5_r5 1 1.668,390 1.668,390 M50_A5_r4 1 2.466,610 2.466,610 M50_A5_r3 1 3.224,910 3.224,910 M50_A5_r3 1 4.677,120 4.677,120 M50_A5_r2 1 3.154,930 3.154,930 M50_A5_r1 1 3.911,300 3.911,300 M50/M506 1 4.677,120 4.677,120 M50/M501_r1G 1 854,850 854,850 CONEXIÓN ALCORCÓN 1 2.449,900 2.449,900 ACCESO MOSTOLES 1 1.011,930 1.011,930 ACCESO GRAN PLAZA 1 3.054,840 3.054,840 ACCESO GRAN PLAZA 1 2.812,350 2.812,350

_______________________________________

1.352.611,21 542.0050 t MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN. FRESADO CALZADA DERECHA SANEO 10 cm 58+500-60+100 2,4 17.232,000 0,100 4.135,680 83+000-85+250 2,4 24.592,500 0,100 5.902,200 FRESADO CALZADA IZQUIERDA SANEO 10 cm 66+000-68+000 2,4 26.140,000 0,100 6.273,600 FRESADO EN RAMALES SANEO DE 5 cm M50/A5_r4 2,4 2.466,610 0,050 295,993 M50/A5_r1 2,4 3.911,300 0,050 469,356

M50/A5_r6 2,4 1.563,930 0,050 187,672 M50/A5_r8 2,4 1.460,660 0,050 175,279 M50/A5_r3 2,4 3.224,910 0,050 386,989 M50/A5_r5 2,4 1.668,390 0,050 200,207 M50/M501_r1 2,4 7.517,340 0,050 902,081 M50/M501_r2 2,4 5.324,590 0,050 638,951

_______________________________________

19.568,01 215.0030 t BETÚN MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO PMB 45/80-65 BETÚN PMB 45/80-65 MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO BM-3C, EMPLEADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS A PIE DE OBRA O PLANTA. TRONCO CALZADA DERECHA 0,05 352.918,710 2,250 0,030 1.191,101 TRONCO CALZADA IZQUIERDA 0,05 349.320,270 2,250 0,030 1.178,956 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 0,05 114.855,000 2,250 0,030 387,636 Pk 68+900 - Pk 71+900 0,05 34.860,000 2,250 0,030 117,653 Pk 80+400 - Pk 84+900 0,05 51.255,000 2,250 0,030 172,986 VÍAS COLECTORAS CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 0,05 116.090,000 2,250 0,030 391,804 Pk 68+900 - Pk 71+900 0,05 34.830,000 2,250 0,030 117,551 Pk 80+400 - Pk 84+900 0,05 54.090,000 2,250 0,030 182,554 VÍAS DE SERVICIO CALZADA DERECHA E. S. LA ATALAYA 1 carril 0,05 4.382,020 2,250 0,030 14,789 VÍAS DE SERVICIO CALZADA IZQUIERDA E. S. LA ATALAYA 1 carril 0,05 4.492,500 2,250 0,030 15,162 PASOS DE MEDIANA 0,05 29.900,000 2,250 0,030 100,913 RAMALES ENLACES M50_PE LAS ROZAS_r4 0,05 1.347,530 2,250 0,030 4,548 M50_PE LAS ROZAS_r3 0,05 896,220 2,250 0,030 3,025 M50_PE LAS ROZAS_r15 0,05 1.608,250 2,250 0,030 5,428 M50_M513_r47 0,05 3.437,150 2,250 0,030 11,600 M50_M513_r38 0,05 1.953,200 2,250 0,030 6,592 M50_M513_r26 0,05 1.880,520 2,250 0,030 6,347 M50_M513_r15 0,05 3.787,080 2,250 0,030 12,781 M50_M509_r3 0,05 1.340,260 2,250 0,030 4,523 M50_M509_r15 0,05 1.865,290 2,250 0,030 6,295 M50_M506_r8 0,05 2.872,220 2,250 0,030 9,694 M50_M506_r5 0,05 1.760,360 2,250 0,030 5,941 M50_M506_r4 0,05 568,190 2,250 0,030 1,918 M50_M506_r4 0,05 1.876,210 2,250 0,030 6,332 M50_M506_r2 0,05 412,740 2,250 0,030 1,393 M50_M506_r2 0,05 2.076,050 2,250 0,030 7,007 M50_M506_G1 0,05 3.659,920 2,250 0,030 12,352 M50_M506_d2 0,05 1.256,370 2,250 0,030 4,240 M50_M506_c2 0,05 1.246,880 2,250 0,030 4,208 M50_M505_r8 0,05 2.397,330 2,250 0,030 8,091 M50_M505_r7 0,05 1.469,900 2,250 0,030 4,961 M50_M505_r6 0,05 2.164,160 2,250 0,030 7,304 M50_M505_r5 0,05 2.181,340 2,250 0,030 7,362 M50_M505_r4 0,05 3.215,640 2,250 0,030 10,853 M50_M505_r3 0,05 3.744,240 2,250 0,030 12,637 M50_M505_r2 0,05 1.825,810 2,250 0,030 6,162 M50_M505_r1 0,05 2.799,660 2,250 0,030 9,449 M50_M503_r6 0,05 15.857,760 2,250 0,030 53,520 M50_M503_r1 0,05 13.840,240 2,250 0,030 46,711 M50_M503_G 0,05 1.283,660 2,250 0,030 4,332 M50_M501_r8 0,05 3.095,200 2,250 0,030 10,446 M50_M501_r7 0,05 5.799,080 2,250 0,030 19,572 M50_M501_r6 0,05 1.923,760 2,250 0,030 6,493 M50_M501_r5 0,05 10.139,850 2,250 0,030 34,222 M50_M501_r47 0,05 2.984,040 2,250 0,030 10,071 M50_M501_r4 0,05 1.682,260 2,250 0,030 5,678 M50_M501_r37 0,05 3.052,990 2,250 0,030 10,304 M50_M501_r3 0,05 1.947,790 2,250 0,030 6,574 M50_M501_r2 0,05 5.324,590 2,250 0,030 17,970 M50_M501_r1 0,05 7.517,340 2,250 0,030 25,371 M50_M409_ r8 0,05 1.852,440 2,250 0,030 6,252 M50_M409_ r6 0,05 1.800,890 2,250 0,030 6,078

Page 7: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

5

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

M50_M409_ r3 0,05 2.263,380 2,250 0,030 7,639 M50_M409_ r2 0,05 2.251,470 2,250 0,030 7,599 M50_M407_r8 0,05 164,020 2,250 0,030 0,554 M50_M407_r7 0,05 225,050 2,250 0,030 0,760 M50_M407_r6 0,05 263,200 2,250 0,030 0,888 M50_M407_r5 0,05 77,000 2,250 0,030 0,260 M50_M407_r47 0,05 3.745,240 2,250 0,030 12,640 M50_M407_r4 0,05 1.116,720 2,250 0,030 3,769 M50_M407_r38 0,05 4.001,540 2,250 0,030 13,505 M50_M407_r3 0,05 1.409,150 2,250 0,030 4,756 M50_M407_r26 0,05 1.682,300 2,250 0,030 5,678 M50_M407_r2 0,05 733,160 2,250 0,030 2,474 M50_M407_r15 0,05 1.606,520 2,250 0,030 5,422 M50_M407_r1 0,05 2.792,740 2,250 0,030 9,425 M50_CC LAS ROZAS_r1 0,05 1.022,810 2,250 0,030 3,452 M50_A5_r8 0,05 1.460,660 2,250 0,030 4,930 M50_A5_r7 0,05 13.530,160 2,250 0,030 45,664 M50_A5_r6 0,05 1.563,930 2,250 0,030 5,278 M50_A5_r5 0,05 1.668,390 2,250 0,030 5,631 M50_A5_r4 0,05 2.466,610 2,250 0,030 8,325 M50_A5_r3 0,05 3.224,910 2,250 0,030 10,884 M50_A5_r3 0,05 4.677,120 2,250 0,030 15,785 M50_A5_r2 0,05 3.154,930 2,250 0,030 10,648 M50_A5_r1 0,05 3.911,300 2,250 0,030 13,201 M50/M506 0,05 4.677,120 2,250 0,030 15,785 M50/M501_r1G 0,05 854,850 2,250 0,030 2,885 CONEXIÓN ALCORCÓN 0,05 2.449,900 2,250 0,030 8,268 ACCESO MOSTOLES 0,05 1.011,930 2,250 0,030 3,415 ACCESO GRAN PLAZA 0,05 3.054,840 2,250 0,030 10,310 ACCESO GRAN PLAZA 0,05 2.812,350 2,250 0,030 9,492

_______________________________________

4.565,06 211.0010 t BETÚN ASFÁLTICO B35/50 BETÚN ASFÁLTICO EN MEZCLAS BITUMINOSAS 35/50. ACCESO SEITT 0,05 994,100 49,705 FRESADO CALZADA DERECHA SANEO 10 cm 58+500-60+100 0,05 4.135,680 206,784 83+000-85+250 0,05 5.902,200 295,110 FRESADO CALZADA IZQUIERDA SANEO 10 cm 66+000-68+000 0,05 6.273,600 313,680 FRESADO EN RAMALES SANEO DE 5 cm M50/A5_r4 0,05 295,993 14,800 M50/A5_r1 0,05 469,356 23,468 M50/A5_r6 0,05 187,672 9,384 M50/A5_r8 0,05 175,279 8,764 M50/A5_r3 0,05 386,989 19,349 M50/A5_r5 0,05 200,207 10,010 M50/M501_r1 0,05 902,081 45,104 M50/M501_r2 0,05 638,951 31,948

_______________________________________

1.028,11

533.0030 m SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS. TRONCO SENTIDO CRECIENTE 55+500-58+500 2,2000 3.000,0000 6.600,0000 66+600-69+500 2,2000 2.900,0000 6.380,0000 71+800-77+000 2,2000 5.200,0000 11.440,0000 81+100-82+500 2,2000 1.400,0000 3.080,0000 TRONCO SENTIDO DECRECIENTE 55+500-56+500 2,2000 1.000,0000 2.200,0000 63+500-65+800 2,2000 2.300,0000 5.060,0000 65+900-66+000 2,2000 100,0000 220,0000 68+000-69+500 2,2000 1.500,0000 3.300,0000 71+500-74+200 2,2000 2.700,0000 5.940,0000 75+500-78+000 2,2000 2.500,0000 5.500,0000 84+800-85+300 2,2000 500,0000 1.100,0000

_______________________________________

50.820,00 300.0111 m2 SANEO DE ZONA SINGULAR SANEO SINGULAR SEGÚN SE ESTABLECE EN EL APARTADO 9.2.2. DE LA INSTRUCCIÓN 6.3. IC 1 100,00 100,00

_______________________________________

100,00 542.0030 t MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN. ACCESO SEITT 1 7.791,030 2,400 0,050 934,924 ACCESO SEITT 1 493,140 2,400 0,050 59,177

_______________________________________

994,10 2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

703.0035 ud HITO DE VÉRTICE DE CLASE RA3 HITO DE VÉRTICE CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, LASTRADO CON GRAVA O GRAVILLA, TOTALMENTE COLOCADO. VIA COLECTORA CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 2 2,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 2 2,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 2 2,000 Pk 83+800 - Pk 84+900 2 2,000 VIA COLECTORA CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 2 2,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 2 2,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 2 2,000 Pk 83+800 - Pk 84+900 2 2,000 ENLACE M50/M506 Móstoles (4 ramales + glorieta) 2 2,000 ENLACE M50/A5 (8 ramales) 2 2,000 ENLACE M50/M501 (9 ramales) 2 2,000 ENLACE M50/M516/M503 (3 ramales) 2 2,000 ENLACE M50/Avda. Heron City (3 ramales) 2 2,000

_______________________________________

26,00 703.0010 ud BALIZA CILÍNDRICA CH-75 DE CLASE RA3 BALIZA CILÍNDRICA CH-75 CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, TOTALMENTE COLOCADA. VIA COLECTORA CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 2 15,000 30,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 2 15,000 30,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 2 15,000 30,000

Page 8: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

6

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

Pk 83+800 - Pk 84+900 2 15,000 30,000 VIA COLECTORA CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 2 15,000 30,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 2 15,000 30,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 2 15,000 30,000 Pk 83+800 - Pk 84+900 2 15,000 30,000 ENLACE M50/M506 Móstoles (4 ramales + glorieta) 2 15,000 30,000 ENLACE M50/A5 (8 ramales) 2 15,000 30,000 ENLACE M50/M501 (9 ramales) 2 15,000 30,000 ENLACE M50/M516/M503 (3 ramales) 2 15,000 30,000 ENLACE M50/Avda. Heron City (3 ramales) 2 15,000 30,000

_______________________________________

390,00 700.0130 m2 MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS TRANSFERS VÍAS DE SERVICIO 16.200 16.200,000 ENLACE M-409 800 800,000 ENLACE M-407 700 700,000 R5 2.400 2.400,000 ENLACE M-506 800 800,000 ENLACE A5 2.400 2.400,000 ENLACE M-501/511 2.400 2.400,000 ENLACE M-516 1.600 1.600,000 ENLACE M-503 1.200 1.200,000 ENLACE M-509 300 300,000 ENLACE M-505 2.400 2.400,000 CONEXIÓN A6 800 800,000

_______________________________________

32.000,00 700.0120 m2 MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS FLECHAS 1.568,000 1.568,000

_______________________________________

1.568,00 700.0020 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 15 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 15 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). TRONCO CALZADA DERECHA TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 0,353 3.568,830 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 2 1.400,000 0,353 988,400 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 0,353 247,100 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 2 1.200,000 0,353 847,200 TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 0,353 2.859,300 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 3 400,000 0,353 423,600 (Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 2 2.800,000 0,353 1.976,800 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 5.057,000 0,353 1.785,121 TRONCO CALZADA IZQUIERDA TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 0,353 3.568,830 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 2 1.400,000 0,353 988,400 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 0,353 247,100 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 2 1.200,000 0,353 847,200 TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 0,353 2.859,300 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 3 137,000 0,353 145,083

(Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 2 3.080,000 0,353 2.174,480 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 4.823,000 0,353 1.702,519 VIA COLECTORA CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 -Tramo de 2 carriles 1 8.520,000 0,353 3.007,560 Pk 68+900 - Pk 71+900 -Tramo de 2 carriles 1 2.200,000 0,353 776,600 Pk 80+400 - Pk 83+800 -Tramo de 2 carriles 1 2.390,000 0,353 843,670 Pk 83+800 - Pk 84+900 -Tramo de 2 carriles 1 900,000 0,353 317,700 VIA COLECTORA CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 -Tramo de 2 carriles 1 8.190,000 0,353 2.891,070 Pk 68+900 - Pk 71+900 -Tramo de 2 carriles 1 2.660,000 0,353 938,980 Pk 80+400 - Pk 83+800 -Tramo de 2 carriles 1 2.380,000 0,353 840,140 Pk 83+800 - Pk 84+900 -Tramo de 2 carriles 1 1.100,000 0,353 388,300 RAMALES ENLACE M50/M506 Móstoles (4 ramales + glorieta) -Tramo de 2 carriles 1 882,000 0,280 246,960 ENLACE M50/A5 (8 ramales) -Tramo de 2 carriles 1 1.366,000 0,280 382,480 ENLACE M50/M501 (9 ramales) -Tramo de 2 carriles 1 1.487,000 0,280 416,360 -Tramo de 2 carriles 1 851,000 0,280 238,280 ENLACE M50/M516/M503 (3 ramales) -Tramo de 2 carriles 1 2.338,000 0,280 654,640 ENLACE M50/Avda. Heron City (3 ramales) -Tramo de 2 carriles 1 100,000 0,280 28,000

_______________________________________

37.200,00 700.0030 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 20 cm FORMADA POR RESALTES 50*200*4 MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 20 cm DE ANCHO FORMADA POR RESALTES 5/20i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). TRONCO CALZADA DERECHA M-2.5 TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 10.110,000 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 1 1.400,000 1.400,000 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 700,000 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 1 1.200,000 1.200,000 TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 8.100,000 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 1 400,000 400,000 (Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 1 2.800,000 2.800,000 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 5.057,000 5.057,000 TRONCO CALZADA DERECHA M-1.11 TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 0,833 8.421,630 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 1 1.400,000 0,833 1.166,200 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 0,833 583,100 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 1 1.200,000 0,833 999,600 TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 0,833 6.747,300 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 1 400,000 0,833 333,200 (Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 1 2.800,000 0,833 2.332,400 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 5.057,000 0,833 4.212,481 TRONCO CALZADA IZQUIERDA M-2.5 TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 10.110,000 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 1 1.400,000 1.400,000 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 700,000 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 1 1.200,000 1.200,000

Page 9: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

7

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 8.100,000 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 1 137,000 137,000 (Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 1 3.080,000 3.080,000 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 4.823,000 4.823,000 TRONCO CALZADA IZQUIERDA M-1.11 TRAMO 2 carriles (Pk 55+490 - Pk 65+600) 1 10.110,000 0,833 8.421,630 TRAMO 3 carriles (Pk 65+600 - Pk 67+000) 1 1.400,000 0,833 1.166,200 TRAMO 2 carriles (Pk 67+000 - Pk 67+700) 1 700,000 0,833 583,100 TRAMO 3 carriles (Pk 67+700 - Pk 68+900) 1 1.200,000 0,833 999,600 TRAMO 2 carriles (Pk 68+900) - TRAMO 4 carriles 1 8.100,000 0,833 6.747,300 (Pk 77+000) TRAMO 4 carriles (Pk 77+000) - TRAMO 3 carriles 1 137,000 0,833 114,121 (Pk 77+400) TRAMO 3 carriles (Pk 77+400 - Pk 80+200) 1 3.080,000 0,833 2.565,640 TRAMO 2 carriles (Pk 80+200 - FINAL) 1 4.823,000 0,833 4.017,559 VIAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 -Tramo de 1 carril 2 980,000 1.960,000 -Tramo de 2 carriles 2 8.520,000 17.040,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 -Tramo de 1 carril 2 800,000 1.600,000 -Tramo de 2 carriles 2 2.200,000 4.400,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 -Tramo de 1 carril 2 1.010,000 2.020,000 -Tramo de 2 carriles 2 2.390,000 4.780,000 Pk 83+800 - Pk 84+900 -Tramo de 2 carriles 2 900,000 1.800,000 VIAS COLECTORAS CALZADA IZQUIERDA Pk 55+800 - Pk 65+300 -Tramo de 1 carril 2 1.310,000 2.620,000 -Tramo de 2 carriles 2 8.190,000 16.380,000 Pk 68+900 - Pk 71+900 -Tramo de 1 carril 2 340,000 680,000 -Tramo de 2 carriles 2 2.660,000 5.320,000 Pk 80+400 - Pk 83+800 -Tramo de 1 carril 2 1.020,000 2.040,000 -Tramo de 2 carriles 2 2.380,000 4.760,000 Pk 83+800 - Pk 84+900 -Tramo de 2 carriles 2 1.100,000 2.200,000 VÍAS DE SERVICIO CD E. S. LA ATALAYA 1 carril 2 934,000 1.868,000 VÍAS DE SERVICIO CI E. S. LA ATALAYA 1 carril 2 895,000 1.790,000 RAMALES ENLACE M50/M409 (4 ramales) 2 1.441,000 2.882,000 ENLACE M50/M407 (8 ramales) 2 3.450,000 6.900,000 ENLACE M50/M506 Móstoles (4 ramales + glorieta) -Tramo de 1 carril 2 320,000 640,000 -Tramo de 2 carriles 2 882,000 1.764,000 ENLACE M50/NV (1 ramal) 2 475,000 950,000 ENLACE M50/A5 (8 ramales) -Tramo de 1 carril 2 4.202,000 8.404,000 -Tramo de 2 carriles 2 1.366,000 2.732,000 ENLACE M50/M506 Villaviciosa de Odón (4 ramales) 2 1.643,000 3.286,000 Camino de servicio Centro de Conservación Atalaya 2 940,000 1.880,000 ENLACE M50/M501 (9 ramales) -Tramo de 1 carril 2 5.320,000 10.640,000 -Tramo de 2 carriles 2 1.487,000 2.974,000 ENLACE M50/M513 (4 ramales) -Tramo de 1 carril 2 1.191,000 2.382,000 -Tramo de 2 carriles 2 851,000 1.702,000 ENLACE M50/M516/M503 (3 ramales) -Tramo de 1 carril 2 946,000 1.892,000 -Tramo de 2 carriles 2 2.338,000 4.676,000 ENLACE M50/M509 (2 ramales) 2 1.143,000 2.286,000 ENLACE M50/M505 (8 ramales) 2 3.089,000 6.178,000 ENLACE M50/Avda. Heron City (3 ramales) -Tramo de 1 carril 2 950,000 1.900,000 -Tramo de 2 carriles 2 100,000 200,000

AREA DE SERVICIO LA ATALAYA 2 1.200,000 2.400,000

246.654,06 700.0031 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 40 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 40 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). TRANSFERS VIA DE SERVICIO 54 180,00 0,50 4.860,00 ENLACE M-409 2 180,00 0,50 180,00 ENLACE M-407 2 180,00 0,50 180,00 R5 6 180,00 0,50 540,00 ENLACE M-506 2 180,00 0,50 180,00 ENLACE A5 6 180,00 0,50 540,00 ENLACE M-501/511 6 180,00 0,50 540,00 ENLACE M-516 4 180,00 0,50 360,00 ENLACE M-503 3 180,00 0,50 270,00 ENLACE M-509 1 180,00 0,50 90,00 ENLACE M-505 6 180,00 0,50 540,00 CONEXIÓN A6 2 180,00 0,50 180,00

_______________________________________

8.460,00 301.0131 u DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA. PASOS DE MEDIANA 13 13,000

_______________________________________

13,00 702.0020 ud CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO" CON REFLECTANCIA A DOS CARAS CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO", CON REFLECTANCIA A DOS CARAS. TÚNELES M50 200 200,000

_______________________________________

200,00 700.0121 m BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO CON RESALTOS ENLACE M-506 MÓSTOLES 6 6,00 10,50 378,00 16 10,50 168,00

_______________________________________

546,00

Page 10: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

8

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

3 OBRAS COMPLEMENTARIAS

301.001 u REPOSICIÓN DE GRUPOS DE ESPIRAS POR CARRIL REPOSICIÓN DE BUCLES POR CARRIL INCLUSO BORNERA DE CONEXIÓN, ROZA, SELLADO, COLOCACIÓN, REPOSICIÓN DE CABLES AFECTADOS DE OTROS CARRILES, SEÑALIZACIÓN Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN PK 55+980 4 2,00 8,00 PK 57+490 4 2,00 8,00 PK 58+690 4 2,00 8,00 PK 59+690 4 2,00 8,00 PK 60+490 4 2,00 8,00 PK 61+030 4 2,00 8,00 PK 62+190 4 2,00 8,00 PK 64+630 3 2,00 6,00 1 3,00 3,00 1 1,00 1,00 PK 65+990 2 3,00 6,00 PK 67+390 2 2,00 4,00 PK 69+190 3 2,00 6,00 1 1,00 1,00 PK 70+230 3 2,00 6,00 3 1,00 3,00 PK 71+740 4 2,00 8,00 PK 74+690 2 2,00 4,00 PK 76+790 2 2,00 4,00 PK 77+790 2 3,00 6,00 PK 79+790 2 3,00 6,00 PK 80+540 4 2,00 8,00 PK 81+790 2 2,00 4,00 2 1,00 2,00 PK 82+960 4 2,00 8,00 PK 84+540 2 2,00 4,00

_______________________________________

146,00 303.003 SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CA SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CABLE, INSTALADO EN HORARIO NOCTURNO 2 2,00

_______________________________________

2,00 694.0015N m DESMONTAJE DE JUNTA ARMADA M50 NORTE M501 MADRID 2 10,00 20,00 M50 NORTE A C-FINANCIERA 2 7,00 14,00 A5 BADAJOZ A M50 SUR 9 10,00 90,00 CALZADA DERECHA 69+930 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 69+800 1 10,50 10,50 VIA COKECTORA DERECHA 69+810 1 13,80 13,80 CALZADA DERECHA 60+900 1 10,50 10,50 CALZADA DERECHA 60+950 1 10,50 10,50 CALZADA DERECHA 83+800 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 84+850 1 28,00 28,00 CALZADA IZQUIERDA 84+710 1 22,50 22,50 CALZADA IZQUIERDA 84+695 1 12,50 12,50 CALZADA IZQUIERDA 83+800 1 11,80 11,80 CALZADA IZQUIERDA 83+750 1 12,00 12,00 CALZADA IZQUIERDA 61+050 1 10,50 10,50 M50 NORTE M501 BRUNETE 5 10,00 50,00 CALZADA DERECHA 58+950 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 62+450 1 10,00 10,00 VIA COLECTORA IZQUIERDA 62+400 1 10,00 10,00 VIA COLECTORA DERECHA 62+450 1 10,50 10,50

CALZADA DERECHA 58+900 1 10,00 10,00 CALZADA DERECHA 59+000 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 58+990 1 10,00 10,00

_______________________________________

407,10 694.0030 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. M50 NORTE M501 MADRID 2 10,00 20,00 M50 NORTE A C-FINANCIERA 2 7,00 14,00 A5 BADAJOZ A M50 SUR 9 10,00 90,00

_______________________________________

124,00 694.0040 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. CALZADA DERECHA 69+930 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 69+800 1 10,50 10,50 VIA COKECTORA DERECHA 69+810 1 13,80 13,80

_______________________________________

34,30 694.0010 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. CALZADA DERECHA 60+900 1 10,50 10,50 CALZADA DERECHA 60+950 1 10,50 10,50 CALZADA DERECHA 83+800 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 84+850 1 28,00 28,00 CALZADA IZQUIERDA 84+710 1 22,50 22,50 CALZADA IZQUIERDA 84+695 1 12,50 12,50 CALZADA IZQUIERDA 83+800 1 11,80 11,80 CALZADA IZQUIERDA 83+750 1 12,00 12,00 CALZADA IZQUIERDA 61+050 1 10,50 10,50 M50 NORTE M501 BRUNETE 5 10,00 50,00

_______________________________________

178,30 694.0050 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. CALZADA DERECHA 58+950 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 62+450 1 10,00 10,00 VIA COLECTORA IZQUIERDA 62+400 1 10,00 10,00 VIA COLECTORA DERECHA 62+450 1 10,50 10,50

_______________________________________

40,50 694.0020 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN,

Page 11: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

9

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. CALZADA DERECHA 58+900 1 10,00 10,00 CALZADA DERECHA 59+000 1 10,00 10,00 CALZADA IZQUIERDA 58+990 1 10,00 10,00

_______________________________________

30,00 4 PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO

4.001 PA PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO

_________________________ 1,00 5 SEGURIDAD Y SALUD

5.001 SEGURIDAD Y SALUD _________________________

1,00 6 GESTIÓN DE RESIDUOS

950.0010 t CLASIFICACIÓN Y RECOGIDA SELECTIVA Clasificación y recogida selectiva de residuos, excepto tierras y piedras de excavación, mediante medios manuales y mecánicos de los residuos y su depósito en la zona principal de almacenamiento de residuos de la obra. 1 253,890 253,890

_______________________________________

253,89 950.0020 t GESTIÓN DE RNP NO PÉTREOS Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligroso - RNP- de carácter no pétreo (cartón-papel, madera, vidrio, plásticos y metales incluidos envases y embalajes de estos materiales así como biodegradables del desbroce) a planta de valorización autorizada por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora, incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. 1 13,290 13,290

_______________________________________

13,29 950.0030 t GESTIÓN DE RNP PÉTREOS Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligrosos -RNP- de carácter pétreo (excepto tierras y piedras) constituidos por hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos (o mezcla de éstos), yeso y/o mezclas bituminosas a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. 1 237,280 237,280

_______________________________________

237,28

950.0050 t GESTIÓN DE RP Carga y transporte de residuos peligrosos -RP- a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. 1 3,320 3,320

_______________________________________

3,32 7 LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

7.001 PA P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

_________________________ 1,00

Page 12: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

10

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1

Page 13: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

11

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

1 FIRMES

301.0140 m²cm FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO O DE 0,51

HORMIGÓN EXISTENTE FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO INCLUSO CARGA, BARRIDO, RETIRADA, CANON A PLANTA Y TRANSPORTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO O, EN SU CASO, A LUGAR DE EMPLEO PARA SU REUTILIZACIÓN.

CERO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS

213.0020 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA 291,50

RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. DOSCIENTOS NOVENTA Y UN EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS

213.0040 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO 348,31

C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. TRESCIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS con TREINTA Y UN CÉNTIMOS

543.0020 m2 MBC TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, 1,93

EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXTENDIDA Y COMPACTADA INCLUSO FRESADO DE MARCA LONGITUDINAL CON RESALTOS, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN, CON UN ESPESOR DE 3 cm.

UN EUROS con NOVENTA Y TRES CÉNTIMOS

542.0050 t MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO 26,44

BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN.

VEINTISEIS EUROS con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS

215.0030 t BETÚN MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN 540,00

CAUCHO) TIPO PMB 45/80-65 BETÚN PMB 45/80-65 MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO BM-3C, EMPLEADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS A PIE DE OBRA O PLANTA. QUINIENTOS CUARENTA EUROS

211.0010 t BETÚN ASFÁLTICO B35/50 440,00

BETÚN ASFÁLTICO EN MEZCLAS BITUMINOSAS 35/50.

CUATROCIENTOS CUARENTA EUROS

533.0030 m SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS 1,67

BITUMINOSOS SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS.

UN EUROS con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS

300.0111 m2 SANEO DE ZONA SINGULAR 23,56

SANEO SINGULAR SEGÚN SE ESTABLECE EN EL APARTADO 9.2.2. DE LA INSTRUCCIÓN 6.3. IC

VEINTITRES EUROS con CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS

542.0030 t MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO 26,52

BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN.

VEINTISEIS EUROS con CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS

2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

703.0035 ud HITO DE VÉRTICE DE CLASE RA3 586,81

HITO DE VÉRTICE CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, LASTRADO CON GRAVA O GRAVILLA, TOTALMENTE COLOCADO.

QUINIENTOS OCHENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA Y UN CÉNTIMOS

703.0010 ud BALIZA CILÍNDRICA CH-75 DE CLASE RA3 42,72

BALIZA CILÍNDRICA CH-75 CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, TOTALMENTE COLOCADA.

CUARENTA Y DOS EUROS con SETENTA Y DOS CÉNTIMOS

700.0130 m2 MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO 2,23

ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS

DOS EUROS con VEINTITRES CÉNTIMOS

700.0120 m2 MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 4,10

CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS

CUATRO EUROS con DIEZ CÉNTIMOS

700.0020 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 0,70

CALIENTE, ANCHO 15 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 15 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). CERO EUROS con SETENTA CÉNTIMOS

700.0030 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 1,51

CALIENTE, ANCHO 20 cm FORMADA POR RESALTES 50*200*4 MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 20 cm DE ANCHO FORMADA POR RESALTES 5/20i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA).

UN EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS

Page 14: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

12

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

700.0031 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 1,56

CALIENTE, ANCHO 40 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 40 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA).

UN EUROS con CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS

301.0131 u DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE 1.133,08

MEDIANA DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA.

MIL CIENTO TREINTA Y TRES EUROS con OCHO CÉNTIMOS

702.0020 ud CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO" CON 6,22

REFLECTANCIA A DOS CARAS CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO", CON REFLECTANCIA A DOS CARAS. SEIS EUROS con VEINTIDOS CÉNTIMOS

700.0121 m BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO 13,18

BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO CON RESALTOS

TRECE EUROS con DIECIOCHO CÉNTIMOS

3 OBRAS COMPLEMENTARIAS

301.001 u REPOSICIÓN DE GRUPOS DE ESPIRAS POR CARRIL 1.003,94

REPOSICIÓN DE BUCLES POR CARRIL INCLUSO BORNERA DE CONEXIÓN, ROZA, SELLADO, COLOCACIÓN, REPOSICIÓN DE CABLES AFECTADOS DE OTROS CARRILES, SEÑALIZACIÓN Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN

MIL TRES EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS

303.003 SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, 6.089,70

COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CA SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CABLE, INSTALADO EN HORARIO NOCTURNO

SEIS MIL OCHENTA Y NUEVE EUROS con SETENTA CÉNTIMOS

694.0015N m DESMONTAJE DE JUNTA ARMADA 52,00

CINCUENTA Y DOS EUROS

694.0030 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE 457,04

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. CUATROCIENTOS CINCUENTA Y SIETE EUROS con CUATRO CÉNTIMOS

694.0040 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE 533,46

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. QUINIENTOS TREINTA Y TRES EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS

694.0010 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE 270,85

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. DOSCIENTOS SETENTA EUROS con OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS

694.0050 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE 681,07

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. SEISCIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con SIETE CÉNTIMOS

694.0020 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE 355,49

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. TRESCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS

4 PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO

4.001 PA PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL 295.930,85

TRÁFICO DOSCIENTOS NOVENTA Y CINCO MIL NOVECIENTOS TREINTA EUROS con OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS

5 SEGURIDAD Y SALUD

5.001 SEGURIDAD Y SALUD 22.098,34

VEINTIDOS MIL NOVENTA Y OCHO EUROS con TREINTA Y CUATRO CÉNTIMOS

6 GESTIÓN DE RESIDUOS

950.0010 t CLASIFICACIÓN Y RECOGIDA SELECTIVA 5,61

Clasificación y recogida selectiva de residuos, excepto tierras y piedras de excavación, mediante medios manuales y mecánicos de los residuos y su depósito en la zona principal de almacenamiento de residuos de la obra. CINCO EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS

950.0020 t GESTIÓN DE RNP NO PÉTREOS 10,96

Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligroso - RNP- de carácter no pétreo (cartón-papel, madera, vidrio, plásticos y metales incluidos envases y embalajes de estos materiales así como biodegradables del desbroce) a planta de valorización autorizada por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora, incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. DIEZ EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS

Page 15: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

13

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

950.0030 t GESTIÓN DE RNP PÉTREOS 7,78

Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligrosos -RNP- de carácter pétreo (excepto tierras y piedras) constituidos por hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos (o mezcla de éstos), yeso y/o mezclas bituminosas a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. SIETE EUROS con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS

950.0050 t GESTIÓN DE RP 327,70

Carga y transporte de residuos peligrosos -RP- a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. TRESCIENTOS VEINTISIETE EUROS con SETENTA CÉNTIMOS

7 LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

7.001 PA P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE 18.000,00

LAS OBRAS P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

DIECIOCHO MIL EUROS

Madrid, Enero de 2019

EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO :

EL INGENIERO DIRECTOR DEL PROYECTO :

Fdo.: Dª Leyre Abáigar Pedraza

ALAUDA INGENIERÍA S.A.

Fdo.: D. Gonzalo Ortiz Lorenzo

SEITTSA

Page 16: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

14

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2

Page 17: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

15

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

1 FIRMES

301.0140 m²cm FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO O DE HORMIGÓN EXISTENTE FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO INCLUSO CARGA, BARRIDO, RETIRADA, CANON A PLANTA Y TRANSPORTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO O, EN SU CASO, A LUGAR DE EMPLEO PARA SU REUTILIZACIÓN.

Mano de obra ......................................................... 0,03 Maquinaria ............................................................. 0,29 Resto de obra y materiales .................................... 0,16 Suma la partida ...................................................... 0,48 Costes indirectos................................. 6,00% 0,03 TOTAL PARTIDA .................................................. 0,51

213.0020 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. Resto de obra y materiales .................................... 275,00 Suma la partida ...................................................... 275,00 Costes indirectos................................. 6,00% 16,50 TOTAL PARTIDA .................................................. 291,50

213.0040 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. Resto de obra y materiales .................................... 328,59 Suma la partida ...................................................... 328,59 Costes indirectos................................. 6,00% 19,72 TOTAL PARTIDA .................................................. 348,31

543.0020 m2 MBC TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXTENDIDA Y COMPACTADA INCLUSO FRESADO DE MARCA LONGITUDINAL CON RESALTOS, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN, CON UN ESPESOR DE 3 cm.

Mano de obra ......................................................... 0,08 Maquinaria ............................................................. 0,88 Resto de obra y materiales .................................... 0,85 Suma la partida ...................................................... 1,82 Costes indirectos................................. 6,00% 0,11 TOTAL PARTIDA .................................................. 1,93

542.0050 t MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN.

Mano de obra ......................................................... 1,98 Maquinaria ............................................................. 9,34 Resto de obra y materiales .................................... 13,62 Suma la partida ...................................................... 24,94 Costes indirectos ................................ 6,00% 1,50 TOTAL PARTIDA .................................................. 26,44

215.0030 t BETÚN MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO PMB 45/80-65 BETÚN PMB 45/80-65 MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO BM-3C, EMPLEADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS A PIE DE OBRA O PLANTA. Resto de obra y materiales .................................... 509,43 Suma la partida ...................................................... 509,43 Costes indirectos ................................ 6,00% 30,57 TOTAL PARTIDA .................................................. 540,00

211.0010 t BETÚN ASFÁLTICO B35/50 BETÚN ASFÁLTICO EN MEZCLAS BITUMINOSAS 35/50.

Resto de obra y materiales .................................... 415,09 Suma la partida ...................................................... 415,09 Costes indirectos ................................ 6,00% 24,91 TOTAL PARTIDA .................................................. 440,00

533.0030 m SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS.

Mano de obra ......................................................... 0,21 Maquinaria ............................................................. 0,48 Resto de obra y materiales .................................... 0,89 Suma la partida ...................................................... 1,58 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,09 TOTAL PARTIDA .................................................. 1,67

Page 18: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

16

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

300.0111 m2 SANEO DE ZONA SINGULAR SANEO SINGULAR SEGÚN SE ESTABLECE EN EL APARTADO 9.2.2. DE LA INSTRUCCIÓN 6.3. IC

Mano de obra ......................................................... 1,22 Maquinaria ............................................................. 12,89 Resto de obra y materiales .................................... 8,12 Suma la partida ...................................................... 22,23 Costes indirectos................................. 6,00% 1,33 TOTAL PARTIDA .................................................. 23,56

542.0030 t MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN.

Mano de obra ......................................................... 1,85 Maquinaria ............................................................. 11,73 Resto de obra y materiales .................................... 11,44 Suma la partida ...................................................... 25,02 Costes indirectos................................. 6,00% 1,50 TOTAL PARTIDA .................................................. 26,52

2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

703.0035 ud HITO DE VÉRTICE DE CLASE RA3 HITO DE VÉRTICE CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, LASTRADO CON GRAVA O GRAVILLA, TOTALMENTE COLOCADO.

Mano de obra ......................................................... 16,60 Resto de obra y materiales .................................... 536,99 Suma la partida ...................................................... 553,59 Costes indirectos................................. 6,00% 33,22 TOTAL PARTIDA .................................................. 586,81

703.0010 ud BALIZA CILÍNDRICA CH-75 DE CLASE RA3 BALIZA CILÍNDRICA CH-75 CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, TOTALMENTE COLOCADA.

Mano de obra ......................................................... 8,30 Resto de obra y materiales .................................... 32,00 Suma la partida ...................................................... 40,30 Costes indirectos................................. 6,00% 2,42 TOTAL PARTIDA .................................................. 42,72

700.0130 m2 MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS

Mano de obra ......................................................... 0,20 Maquinaria ............................................................. 0,44 Resto de obra y materiales .................................... 1,46 Suma la partida ...................................................... 2,10 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,13 TOTAL PARTIDA .................................................. 2,23

700.0120 m2 MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS

Mano de obra ......................................................... 0,20 Maquinaria ............................................................. 0,44 Resto de obra y materiales .................................... 3,23 Suma la partida ...................................................... 3,87 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,23 TOTAL PARTIDA .................................................. 4,10

700.0020 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 15 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 15 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). Mano de obra ......................................................... 0,04 Maquinaria ............................................................. 0,14 Resto de obra y materiales .................................... 0,48 Suma la partida ...................................................... 0,66 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,04 TOTAL PARTIDA .................................................. 0,70

Page 19: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

17

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

700.0030 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 20 cm FORMADA POR RESALTES 50*200*4 MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 20 cm DE ANCHO FORMADA POR RESALTES 5/20i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA).

Mano de obra ......................................................... 0,04 Maquinaria ............................................................. 0,14 Resto de obra y materiales .................................... 1,24 Suma la partida ...................................................... 1,42 Costes indirectos................................. 6,00% 0,09 TOTAL PARTIDA .................................................. 1,51

700.0031 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, ANCHO 40 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 40 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA).

Mano de obra ......................................................... 0,04 Maquinaria ............................................................. 0,14 Resto de obra y materiales .................................... 1,29 Suma la partida ...................................................... 1,47 Costes indirectos................................. 6,00% 0,09 TOTAL PARTIDA .................................................. 1,56

301.0131 u DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA.

Mano de obra ......................................................... 432,59 Maquinaria ............................................................. 636,35 Suma la partida ...................................................... 1.068,94 Costes indirectos................................. 6,00% 64,14 TOTAL PARTIDA .................................................. 1.133,08

702.0020 ud CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO" CON REFLECTANCIA A DOS CARAS CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO", CON REFLECTANCIA A DOS CARAS. Mano de obra ......................................................... 1,17 Resto de obra y materiales .................................... 4,70 Suma la partida ...................................................... 5,87 Costes indirectos................................. 6,00% 0,35 TOTAL PARTIDA .................................................. 6,22

700.0121 m BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO CON RESALTOS

Mano de obra ......................................................... 2,23 Resto de obra y materiales .................................... 10,20 Suma la partida ...................................................... 12,43 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,75 TOTAL PARTIDA .................................................. 13,18

3 OBRAS COMPLEMENTARIAS

301.001 u REPOSICIÓN DE GRUPOS DE ESPIRAS POR CARRIL REPOSICIÓN DE BUCLES POR CARRIL INCLUSO BORNERA DE CONEXIÓN, ROZA, SELLADO, COLOCACIÓN, REPOSICIÓN DE CABLES AFECTADOS DE OTROS CARRILES, SEÑALIZACIÓN Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN

Mano de obra ......................................................... 203,58 Maquinaria ............................................................. 23,53 Resto de obra y materiales .................................... 720,00 Suma la partida ...................................................... 947,11 Costes indirectos ................................ 6,00% 56,83 TOTAL PARTIDA .................................................. 1.003,94

303.003 SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CA SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CABLE, INSTALADO EN HORARIO NOCTURNO

Suma la partida ...................................................... 5.745,00 Costes indirectos ................................ 6,00% 344,70 TOTAL PARTIDA .................................................. 6.089,70

694.0015N m DESMONTAJE DE JUNTA ARMADA Mano de obra ......................................................... 37,14 Maquinaria ............................................................. 11,92 Suma la partida ...................................................... 49,06 Costes indirectos ................................ 6,00% 2,94 TOTAL PARTIDA .................................................. 52,00

Page 20: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

18

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

694.0030 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. Mano de obra ......................................................... 127,66 Maquinaria ............................................................. 42,92 Resto de obra y materiales .................................... 260,59 Suma la partida ...................................................... 431,17 Costes indirectos................................. 6,00% 25,87 TOTAL PARTIDA .................................................. 457,04

694.0040 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. Mano de obra ......................................................... 139,16 Maquinaria ............................................................. 43,87 Resto de obra y materiales .................................... 320,23 Suma la partida ...................................................... 503,26 Costes indirectos................................. 6,00% 30,20 TOTAL PARTIDA .................................................. 533,46

694.0010 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. Mano de obra ......................................................... 80,43 Maquinaria ............................................................. 36,81 Resto de obra y materiales .................................... 138,28 Suma la partida ...................................................... 255,52 Costes indirectos................................. 6,00% 15,33 TOTAL PARTIDA .................................................. 270,85

694.0050 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. Mano de obra ......................................................... 185,16 Maquinaria ............................................................. 46,57 Resto de obra y materiales .................................... 410,79 Suma la partida ...................................................... 642,52 Costes indirectos................................. 6,00% 38,55 TOTAL PARTIDA .................................................. 681,07

694.0020 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. Mano de obra ......................................................... 109,18 Maquinaria ............................................................. 40,44 Resto de obra y materiales .................................... 185,75 Suma la partida ...................................................... 335,37 Costes indirectos ................................ 6,00% 20,12 TOTAL PARTIDA .................................................. 355,49

4 PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO

4.001 PA PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO Suma la partida ...................................................... 279.180,05 Costes indirectos ................................ 6,00% 16.750,80 TOTAL PARTIDA .................................................. 295.930,85

5 SEGURIDAD Y SALUD

5.001 SEGURIDAD Y SALUD Suma la partida ...................................................... 20.847,49 Costes indirectos ................................ 6,00% 1.250,85 TOTAL PARTIDA .................................................. 22.098,34

6 GESTIÓN DE RESIDUOS

950.0010 t CLASIFICACIÓN Y RECOGIDA SELECTIVA Clasificación y recogida selectiva de residuos, excepto tierras y piedras de excavación, mediante medios manuales y mecánicos de los residuos y su depósito en la zona principal de almacenamiento de residuos de la obra. Mano de obra ......................................................... 3,32 Maquinaria ............................................................. 1,97 Suma la partida ...................................................... 5,29 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,32 TOTAL PARTIDA .................................................. 5,61

950.0020 t GESTIÓN DE RNP NO PÉTREOS Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligroso - RNP- de carácter no pétreo (cartón-papel, madera, vidrio, plásticos y metales incluidos envases y embalajes de estos materiales así como biodegradables del desbroce) a planta de valorización autorizada por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora, incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. Maquinaria ............................................................. 3,34 Resto de obra y materiales .................................... 7,00 Suma la partida ...................................................... 10,34 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,62 TOTAL PARTIDA .................................................. 10,96

Page 21: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

19

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

950.0030 t GESTIÓN DE RNP PÉTREOS Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligrosos -RNP- de carácter pétreo (excepto tierras y piedras) constituidos por hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos (o mezcla de éstos), yeso y/o mezclas bituminosas a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. Maquinaria ............................................................. 3,34 Resto de obra y materiales .................................... 4,00 Suma la partida ...................................................... 7,34 Costes indirectos................................. 6,00% 0,44 TOTAL PARTIDA .................................................. 7,78

950.0050 t GESTIÓN DE RP Carga y transporte de residuos peligrosos -RP- a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. Maquinaria ............................................................. 9,15 Resto de obra y materiales .................................... 300,00 Suma la partida ...................................................... 309,15 Costes indirectos................................. 6,00% 18,55 TOTAL PARTIDA .................................................. 327,70

7 LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

7.001 PA P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

Suma la partida ...................................................... 16.981,13 Costes indirectos................................. 6,00% 1.018,87 TOTAL PARTIDA .................................................. 18.000,00

Madrid, Enero de 2019

EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO :

EL INGENIERO DIRECTOR DEL PROYECTO :

Fdo.: Dª Leyre Abáigar Pedraza

ALAUDA INGENIERÍA S.A.

Fdo.: D. Gonzalo Ortiz Lorenzo

SEITTSA

Page 22: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

20

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

4. PRESUPUESTO

Page 23: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

21

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE 1 FIRMES

301.0140 m²cm FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO O DE HORMIGÓN 4.122.084,26 0,51 2.102.262,97

EXISTENTE FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO INCLUSO CARGA, BARRIDO, RETIRADA, CANON A PLANTA Y TRANSPORTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO O, EN SU CASO, A LUGAR DE EMPLEO PARA SU REUTILIZACIÓN. 213.0020 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA 102,81 291,50 29.969,12

RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE TIPO C60B3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. 213.0040 t EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 1.082,09 348,31 376.902,77

TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA EMULSIÓN TERMOADHERENTE MODIFICADA TIPO C60BP3 TER PARA RIEGOS DE ADHERENCIA. 543.0020 m2 MBC TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, 1.352.611,21 1,93 2.610.539,64

EXCEPTO BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO BBTM 11B (M-10) EN CAPA DE RODADURA, EXTENDIDA Y COMPACTADA INCLUSO FRESADO DE MARCA LONGITUDINAL CON RESALTOS, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN, CON UN ESPESOR DE 3 cm. 542.0050 t MBC TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXCEPTO BETÚN 19.568,01 26,44 517.378,18

MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC22 BIN S (S-20 INTERMEDIA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN. 215.0030 t BETÚN MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN 4.565,06 540,00 2.465.132,40

CAUCHO) TIPO PMB 45/80-65 BETÚN PMB 45/80-65 MODIFICADO CON POLÍMEROS (CON O SIN CAUCHO) TIPO BM-3C, EMPLEADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS A PIE DE OBRA O PLANTA. 211.0010 t BETÚN ASFÁLTICO B35/50 1.028,11 440,00 452.368,40

BETÚN ASFÁLTICO EN MEZCLAS BITUMINOSAS 35/50. 533.0030 m SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS 50.820,00 1,67 84.869,40

BITUMINOSOS SELLADO DE GRIETAS Y FISURAS EN PAVIMENTOS BITUMINOSOS. 300.0111 m2 SANEO DE ZONA SINGULAR 100,00 23,56 2.356,00

SANEO SINGULAR SEGÚN SE ESTABLECE EN EL APARTADO 9.2.2. DE LA INSTRUCCIÓN 6.3. IC 542.0030 t MBC TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXCEPTO 994,10 26,52 26.363,53

BETÚN MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF D (D-12 RODADURA), EXTENDIDA Y COMPACTADA, EXCEPTO BETÚN INCLUIDO POLVO MINERAL DE APORTACIÓN. TOTAL 1 ................................................................................................................................ 8.668.142,41

2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

703.0035 ud HITO DE VÉRTICE DE CLASE RA3 26,00 586,81 15.257,06

HITO DE VÉRTICE CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, LASTRADO CON GRAVA O GRAVILLA, TOTALMENTE COLOCADO. 703.0010 ud BALIZA CILÍNDRICA CH-75 DE CLASE RA3 390,00 42,72 16.660,80

BALIZA CILÍNDRICA CH-75 CON MATERIAL REFLECTANTE CLASE RA3, TOTALMENTE COLOCADA. 700.0130 m2 MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO 32.000,00 2,23 71.360,00

ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS MARCA VIAL DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO ACRÍLICA BASE AGUA APLICADA POR PULVERIZACIÓN, EN CEBREADOS 700.0120 m2 MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 1.568,00 4,10 6.428,80

CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, EN LETRAS YSÍMBOLOS 700.0020 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 37.200,00 0,70 26.040,00

CALIENTE, ANCHO 15 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 15 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). 700.0030 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 246.654,06 1,51 372.447,63

CALIENTE, ANCHO 20 cm FORMADA POR RESALTES 50*200*4 MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 20 cm DE ANCHO FORMADA POR RESALTES 5/20i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). 700.0031 m MARCA VIAL BLANCA REFLECTANTE, TERMOPLÁSTICA EN 8.460,00 1,56 13.197,60

CALIENTE, ANCHO 40 cm MARCA VIAL DE TIPO II (RR), DE PINTURA BLANCA REFLECTANTE, TIPO TERMOPLÁSTICA EN CALIENTE, DE 40 cm DE ANCHO i/ PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCAJE (MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE PINTADA). 301.0131 u DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE 13,00 1.133,08 14.730,04

MEDIANA DESMONTAJE Y MONTAJE DE BARRERA EN PASOS DE MEDIANA. 702.0020 ud CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO" CON 200,00 6,22 1.244,00

REFLECTANCIA A DOS CARAS CAPTAFAROS HORIZONTAL "OJO DE GATO", CON REFLECTANCIA A DOS CARAS. 700.0121 m BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO 546,00 13,18 7.196,28

BANDAS TRANSVERSALES DE AVISO CON RESALTOS TOTAL 2 .......................................................................................................................................... 544.562,21

Page 24: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

22

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

3 OBRAS COMPLEMENTARIAS

301.001 u REPOSICIÓN DE GRUPOS DE ESPIRAS POR CARRIL 146,00 1.003,94 146.575,24

REPOSICIÓN DE BUCLES POR CARRIL INCLUSO BORNERA DE CONEXIÓN, ROZA, SELLADO, COLOCACIÓN, REPOSICIÓN DE CABLES AFECTADOS DE OTROS CARRILES, SEÑALIZACIÓN Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN 303.003 SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, 2,00 6.089,70 12.179,40

COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CA SENSOR DE CALZADA MARCA LUFFT O SIMILAR, COMPATIBLE CON ESTACIÓN METEOROLÓGICA EXISTENTE, CON SENSOR DE TEMPERATURA Y 50 M DE CABLE, INSTALADO EN HORARIO NOCTURNO 694.0015N m DESMONTAJE DE JUNTA ARMADA 407,10 52,00 21.169,20

694.0030 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE 124,00 457,04 56.672,96

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 80 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. 694.0040 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE 34,30 533,46 18.297,68

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 100 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. 694.0010 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE 178,30 270,85 48.292,56

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 50 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. 694.0050 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE 40,50 681,07 27.583,34

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 160 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. 694.0020 m JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE 30,00 355,49 10.664,70

MOVIMIENTO MÁXIMO, JUNTA DE DILATACIÓN PARA TABLERO DE 70 mm DE MOVIMIENTO MÁXIMO, TIPO JNA O SIMILAR, TOTALMENTE COLOCADA i/ P.P. DE OPERACIONES DE CORTE Y DEMOLICIÓN, PERFORACIONES, RESINA EPOXI, PERNOS, ANCLAJES QUÍMICOS Y SELLADORES. TOTAL 3 ........................................................................................................................................... 341.435,08

4 PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO

4.001 PA PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL 1,00 295.930,85 295.930,85

TRÁFICO TOTAL 4 .......................................................................................................................................... 295.930,85 5 SEGURIDAD Y SALUD

5.001 SEGURIDAD Y SALUD 1,00 22.098,34 22.098,34

TOTAL 5 .......................................................................................................................................... 22.098,34 6 GESTIÓN DE RESIDUOS

950.0010 t CLASIFICACIÓN Y RECOGIDA SELECTIVA 253,89 5,61 1.424,32

Clasificación y recogida selectiva de residuos, excepto tierras y piedras de excavación, mediante medios manuales y mecánicos de los residuos y su depósito en la zona principal de almacenamiento de residuos de la obra. 950.0020 t GESTIÓN DE RNP NO PÉTREOS 13,29 10,96 145,66

Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligroso - RNP- de carácter no pétreo (cartón-papel, madera, vidrio, plásticos y metales incluidos envases y embalajes de estos materiales así como biodegradables del desbroce) a planta de valorización autorizada por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora, incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. 950.0030 t GESTIÓN DE RNP PÉTREOS 237,28 7,78 1.846,04

Carga y transporte de residuos de construcción y demolición no peligrosos -RNP- de carácter pétreo (excepto tierras y piedras) constituidos por hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos (o mezcla de éstos), yeso y/o mezclas bituminosas a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. 950.0050 t GESTIÓN DE RP 3,32 327,70 1.087,96

Carga y transporte de residuos peligrosos -RP- a planta de valorización por transportista autorizado (por Consejería de Medio Ambiente), a una distancia de 20 km., considerando ida y vuelta, en camiones basculantes de hasta 16 t. de peso, cargados con pala cargadora incluso canon de entrada a planta, sin medidas de protección colectivas. TOTAL 6 .......................................................................................................................................... 4.503,98

Page 25: DOCUMENTO Nº 4....M50/M501_r1 1 1.083,190 6,940 5,000 37.586,693 M50/M501_r2 1 709,000 7,510 5,000 26.622,950 VÍAS COLECTORAS CALZADA DERECHA Pk 55+800 - Pk 65+300 1 …

SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REHABILITACIÓN, REPOSICIÓN Y REFUERZO DE FIRMES EN MINISTERIO DE FOMENTO LA CARRETERA M-50. TRAMO: TRES; P.K. 55+500 A 85+300. CLAVE 32-M-0002

23

DOCUMENTO Nº 4. Presupuesto.

7 LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

7.001 PA P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE 1,00 18.000,00 18.000,00

LAS OBRAS P.A. DE ABONO ÍNTEGRO LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS TOTAL 7 ........................................................................................................................................... 18.000,00 ___________________________________________________________________________________________ TOTAL ............................................................................................................................................................ 9.894.672,87

5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO

CAPÍTULO RESUMEN IMPORTE %

1 FIRMES ............................................................................................................ 8.668.142,41 87,60 2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS ........................... 544.562,21 5,50 3 OBRAS COMPLEMENTARIAS ........................................................................... 341.435,08 3,45 4 PARTIDA ALZADA DE ABONO ÍNTEGRO SOLUCIONES AL TRÁFICO ................ 295.930,85 2,99 5 SEGURIDAD Y SALUD ...................................................................................... 22.098,34 0,22 6 GESTIÓN DE RESIDUOS ................................................................................... 4.503,98 0,05 7 LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS ..................................................... 18.000,00 0,18 _______________ PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 9.894.672,87 13,00 % Gastos generales 1.286.307,47 6,00 % Beneficio industrial 593.680,37 _______________________ Suma ............................... 1.879.987,84 _______________ PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN SIN IVA 11.774.660,71 21% IVA ........................... 2.472.678,75 _______________ PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN 14.247.339,46

El Presupuesto de Ejecución Material (P.E.M.) del presente proyecto asciende a la cantidad de

9.894.672,87 € (NUEVE MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y CUATRO MIL SEISCIENTOS SETENTA Y DOS

EUROS CON OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS).

El Presupuesto Base de Licitación (P.B.L.) del presente proyecto asciende a la cantidad de

14.247.339,46 € (CATORCE MILLONES DOSCIENTOS CUARENTA Y SIETE MIL TRESCIENTOS TREINTA Y NUEVE

EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS).

Madrid, Enero de 2019

EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO :

EL INGENIERO DIRECTOR DEL PROYECTO :

Fdo.: Dª Leyre Abáigar Pedraza

ALAUDA INGENIERÍA S.A.

Fdo.: D. Gonzalo Ortiz Lorenzo

SEITTSA