Diseñode Mezcla Asfaltica Marshall

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DISEÑO DE LA MEZCLA ASFALTICA POR EL METODO DEL MARSHALL Consideraciones del Diseño a.- Los materiales utilizar deben cumplir con los reqisitos de las Especificaciones Técnicas del MTC b.- La mezcla de Agregados deben cumplir con las especificaciones indicadas c.- Se debe tener presente los pasos especificos de los materiales Datos del Diseño Mezcla de Agregados % P.e.(gr/cc) PEN 85/100 1.02 gr/cc Agregado Grueso 40 2.711 Agregado Fino 58 2.601 Filler (Cal) 2 2.4 Datos (% Asf, PEN) 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 Peso (gr.) 1189 1190 1194 1193 1192 Volumen (cc) 519 513 511 510 508 Estabilidad (Kg.) 753 831 851 830 803 Flujo (mm) 2.20 2.75 3.30 3.80 4.40 Parámetros del Método de Marshall 1.- Pesos Específicos de la Probeta Para 5.0 = 1189 / 519 = 2.291 gr/cc Para 5.5 = 1190 / 513 = 2.320 gr/cc Para 6.0 = 1194 / 511 = 2.337 gr/cc Para 6.5 = 1193 / 510 = 2.339 gr/cc Para 7.0 = 1192 / 508 = 2.346 gr/cc 2.- Densidad Máxima Teórica (DMT) Para Agregados DMTA = 100 = 2.639 gr/cc 40 + 58 + 2 2.711 2.601 2.4 Para Mezclas Asfálticas DMTP Para 5.0 = 100 = 2.445 gr/cc 5.0 + 95 1.02 2.639

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DISEÑO DE LA MEZCLA ASFALTICA POR EL METODO DEL MARSHALL

Consideraciones del Diseño

a.- Los materiales utilizar deben cumplir con los reqisitos de las Especificaciones Técnicas del MTCb.- La mezcla de Agregados deben cumplir con las especificaciones indicadasc.- Se debe tener presente los pasos especificos de los materiales

Datos del Diseño

Mezcla de Agregados % P.e.(gr/cc) PEN 85/100 1.02 gr/cc

Agregado Grueso 40 2.711

Agregado Fino 58 2.601

Filler (Cal) 2 2.4

Datos (% Asf, PEN) 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

Peso (gr.) 1189 1190 1194 1193 1192

Volumen (cc) 519 513 511 510 508

Estabilidad (Kg.) 753 831 851 830 803

Flujo (mm) 2.20 2.75 3.30 3.80 4.40

Parámetros del Método de Marshall

1.- Pesos Específicos de la Probeta

Para 5.0 = 1189 / 519 = 2.291 gr/cc

Para 5.5 = 1190 / 513 = 2.320 gr/cc

Para 6.0 = 1194 / 511 = 2.337 gr/cc

Para 6.5 = 1193 / 510 = 2.339 gr/cc

Para 7.0 = 1192 / 508 = 2.346 gr/cc

2.- Densidad Máxima Teórica (DMT)

Para Agregados

DMTA = 100 = 2.639 gr/cc40 + 58 + 2

2.711 2.601 2.4

Para Mezclas Asfálticas

DMTPPara 5.0 = 100 = 2.445 gr/cc

5.0 + 951.02 2.639

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Para 5.5 = 100 = 2.427 gr/cc5.5 + 94.5

1.02 2.639Para 6.0 = 100 = 2.410 gr/cc

6.0 + 94.01.02 2.639

Para 6.5 = 100 = 2.393 gr/cc6.5 + 93.5

1.02 2.639Para 7.0 = 100 = 2.375 gr/cc

7.0 + 93.01.02 2.639

3.- Cálclo de Porcentaje de Vacios ( % )

Para 5.0 = 100 x ( 2.445 - 2.291 ) = 6.312 %2.445

Para 5.5 = 100 x ( 2.427 - 2.320 ) = 4.439 %2.427

Para 6.0 = 100 x ( 2.410 - 2.337 ) = 3.040 %2.410

Para 6.5 = 100 x ( 2.393 - 2.339 ) = 2.228 %2.393

Para 7.0 = 100 x ( 2.375 - 2.346 ) = 1.219 %2.375

4.- Cálculo de Porcentaje de Vacios de Agregado Mineral (% VMA)

Para 5.0 = 100 - ( 95.000 x 2.291 ) = 17.543 %2.639

Para 5.5 = 100 - ( 94.500 x 2.320 ) = 16.947 %2.639

Para 6.0 = 100 - ( 94.000 x 2.337 ) = 16.785 %2.639

Para 6.5 = 100 - ( 93.500 x 2.339 ) = 17.134 %2.639

Para 7.0 = 100 - ( 93.000 x 2.346 ) = 17.322 %2.639

5.- Cálculo de Porcentaje de Vacios Llenado con Cemento Asfáltico (%VLLCA)

Para 5.0 = 100 x ( 17.543 - 6.312 ) = 64.017 %17.543

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Para 5.5 = 100 x ( 16.947 - 4.439 ) = 73.806 %16.947

Para 6.0 = 100 x ( 16.785 - 3.040 ) = 81.888 %16.785

Para 6.5 = 100 x ( 17.134 - 2.228 ) = 86.999 %17.134

Para 7.0 = 100 x ( 17.322 - 1.219 ) = 92.961 %17.322

6.- Factor de Rigidez

Para 5.0 = 753 = 3422.727 Kg/cm0.22

Para 5.5 = 831 = 3021.818 Kg/cm0.275

Para 6.0 = 851 = 2578.788 Kg/cm0.33

Para 6.5 = 830 = 2184.211 Kg/cm0.38

Para 7.0 = 803 = 1825.000 Kg/cm0.44

7.- Porcentaje Optimo de Diseño

Densidad (máx.) = 7.0 % Promedio = 6.67 % Estabilidad (máx.) = 6.0 % Vacios ( 1 % ) = 7.0 %

8.- Gráficos

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

2.280

2.300

2.320

2.340

2.360

Variacón de la Densidad de las Briquetas

% C.A.

Densidad (gr/cc)

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

Variación del % de Vacios

% C.A.

% Vacios

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5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

2.280

2.300

2.320

2.340

2.360

Variacón de la Densidad de las Briquetas

% C.A.

Densidad (gr/cc)

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

Variación del % de Vacios

% C.A.

% Vacios

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

700

720

740

760

780

800

820

840

860

Variación de la Estabilidad o Resistencis Máxim a de Carga

% C.A.

Estabilidad (Kg)

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

16.700

16.800

16.900

17.000

17.100

17.200

17.300

17.400

17.500

17.600

Variación % de Vacios del Agregado Mineral

% C.A.

%VMA

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

2.1

2.6

3.1

3.6

4.1

4.6

Variación de la Deform ación de Flujo

% C.A.

Flujo (mm)

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

60.000

65.000

70.000

75.000

80.000

85.000

90.000

95.000

Variación del % Vacios Llenados Cem ento Asfático

% C.A.

%VLLCA

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9.- Verificación de Resultados

Parámetros Valor RangoDensidad 2.346 -

Estabilidad 851 > 815 KgFlujo 4.40 2 @ 5 %

% de Vacios 1.91 3 @ 5 %% VMA 17.21 14 % min.

%ULLCA 88.10 75 @ 82 %% Optimo de Diseño 6.67 -

Factor de Rigidez 21500.00 1700 - 3600

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

1600.000

2000.000

2400.000

2800.000

3200.000

3600.000

Variación del Factor de Rigidez

% C.A.

Factor Rigidez (Kg/cm)

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a.- Los materiales utilizar deben cumplir con los reqisitos de las Especificaciones Técnicas del MTC

5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

2.291 2.320 2.337 2.339 2.346

6.312 4.439 3.040 2.228 1.219

753 831 851 830 803

17.543 16.947 16.785 17.134 17.322

2.2 2.75 3.3 3.8 4.4

64.017 73.806 81.888 86.999 92.961

3422.727 3021.818 2578.788 2184.211 1825.000

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