VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTEPROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSIAUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010

DATOS DE DISEO Cargas y otros: Reaccion del Puente (PP): Reaccion por S/C: Fza. Sismo: Ancho del Puente: Longitud del Puente: N de Vias: N de Estribos: Suelo : Peso especifico terreno (gt) : Capacidad Portante Suelo (st) : Coef. de friccin suelo estructura : Relleno : Angulo de friccion interna (r): Peso especifico terreno (gr) : f'c : f'y : FSV : FSD : s/c : Peso especifico CA (gc) : Coeficiente de fuerza de friccion (f):Angulo Contrafuerte (j) =

140.00 Tn 35.26 Tn 7.00 Tn 4.20 m 60.00 m 1.00 2.00

1.83 Tn/m3 28.82 Tn/m2 0.60

Predimencionado del Muro : Ancho de Cajuela (a) = Ancho de Parapeto (b) = Ancho (l) = Ancho (m) = Ancho (n) = Ancho (k) = Altura de Cajuela (c) = Altura (d) = Altura (e) = Altura (f) = Peralte de Zapata (hz) = H= Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) = Altura Fza Frenado (y) =

1.000m 0.40m 0.40m 0.50m 0.10m 0.65m 1.50m 0.40m 0.60m 10.30m 1.40m 14.20m 0.50m 1.80m 2.80m 4.55m 8.50m 0.075 m 0.040 m 0.90 0.85 2.700 m

45 1.90 Tn/m3 280 kg/cm2 4200 kg/cm2 1.5 2.0 0.970Tn/m 2.40 Tn/m3 0.60 72Si : fy = 4200 kg/cm2 f'c = 210 kg/cm2

Talon Anterior (z) = Talon Posterior (t) = B =z+t+k+m Recubrimiento Zapatas = Recubrimiento Muro = (Flexion) = (Corte) = S' =

Es = ################# Ec = 217000.00kg/cm2

a l mn b

Lf (Fuerza Frenado) S Vehicular /C y

EQ (Carga S ismo) D+L+S x 1 c/2 2 34 5 6 10

c d e Ps/c Pa dar H/2 H/3

H Par 8 z 7 k 11 Bs max s min

9Contrafuerte

f

A

hz

A).- Estribo sin puente y con relleno sobrecargado. * Altura Equivalente de S/C (h'): h' = (s/c)/gr = 1.- Empuje de Tierras: C=tan2(45-/2) = Par = 0.5*(gr*H*(H+2h'))*C = 2.- Punto de Aplicacin de Pa: dar=H/3*((H+3h')/(H+2h')) = 3.- Fuerzas Verticales Estabilizadoras: ZONA Fi (Tn) Xi (m) Mi (Tn*m) 0.17 33.932 Tn/m

0.51 m

4.89 m

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTEPROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSIAUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010 6.12 5.04 0.96 2.66 2.17 1.22 25.98 45.73 41.10 637.76 121.38 166.00 1056.12 5.39 m 0.848 m -0.297 m 1.417 m

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pav TOTAL

1.440 1.344 0.288 0.72 0.53 0.29 8.034 12.36 9.79 98.50 28.56 33.93 195.772

4.25 3.75 3.32 3.70 4.12 4.28 3.233 3.70 4.20 6.48 4.25 4.89

Xv = Mi/Pi = z = (Par*dar)/Fi = e = (B/2)-(Xv-z) = B/6 =Consideraciones de A (Ancho de Estribo para analisis): A = 1m (Longitud de analisis.) Fv = Fi

4.- Chequeos : Chequeo de compresiones y tracciones: = (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) = Esfuerzo de compresion del concreto : fc = 0.4*f'c = por lo tanto: Chequeo al volteo : FSV = Mi/(Par*dar) =

18.21 Tn/m2 1120 Tn/m2

2

OK

Chequeo al deslizamiento Horizontal: FSD = Fi*f/Par = 3.46 B).- Estribo con puente y con relleno sobrecargado. 1.- Reaccion del puente por ml (R1D): R1D = 2.- Rodadura (R2) Fuerza Horizontal: R2r = 5%*s/c equivalente camion HS-20 = 3.- Reaccion por s/c (R3L) R3L = 4.- Sismo (R4S), Fza Horizontal: R4S = 5.- Fuerzas Verticales:Fi (Tn) 33.333 8.395 195.772 237.500 Xi (m) 3.55 3.55 5.39

>

1.5

OK

33.333 Tn/m 0.395 Tn/m 8.395 Tn/m 1.667 Tn/m

R1 R3 PI TOTAL

Mi (Tn*m) 118.333 29.803 1056.118 1204.254 5.071 m

Xv = Mi/Pi = 6.- Fuerzas Horizontales:Fi (Tn) 33.932 0.395 1.667 34.327 Xi (m) 4.89 16.00 13.45

Par R2r R4S TOTAL

Mi (Tn*m) 165.997 6.324 22.417 194.737 5.673 m

Yv = Mi/Pi =

7.- Punto de aplicacin de la resultante: z = Mi/Fi = 0.820 m e = (B/2)-(Xv-z) = -0.001 m 1.417 m B/6 =Consideraciones de A (Ancho de Estribo para analisis): A = 1m (Longitud de analisis.)