FMX 6X4R FMX 8X4R

FMX 6X4T

6.000 18.000 24.000

Eje delantero Eje trasero Total

Límite legal

PESOS Y CAPACIDADES (Kg)

FMX 6X4R

Capacidad técnica 9.000 32.000 41.000

5.150 4.650 9.800Peso del chasis*

*Pesos estimados con 100 lts de combustible, sin chofer y con rueda de auxilio. Llantas de acero, frenos a tambor, cabina extendida techo normal y eje RTH3210F. Distancia entre ejes 3700 mm. Para motor 11 lts restar 140 kg. Para eje con reductor RTS2370 restar 150 Kg.

FMX 8X4R

10.000 18.000 28.000

Eje delantero Eje trasero Total

Límite legal

PESOS Y CAPACIDADES (Kg)

Capacidad técnica 18.000 32.000 50.000

7.133 3.771 10.905Peso del chasis*

*Pesos estimados con 100 lts de combustible, sin chofer y con rueda de auxilio. Llantas de acero, frenos a tambor y cabina extendida techo normal. Eje RTH3210F. Distancia entre ejes 4350 mm. Motor 13 lts.

CABINAS

Cabina FMX extendida techo normal, con paragolpes de acero y mayor ángulo de ataque especialmente diseñado para trabajos pesados.Opcional: Cabina dormitorio (Techo normal o alto)Suspensión: Mecánica.

*Altura techo normal chasis X-high (varia dependiendo del tipo de chasis ynemáticos utilizados).

Volvo FmX6X4R / 6X4T / 8X4R

114

9

8065

1520522

80513701995

4350

4038

5035

119

2

7415

1520 522 82513703700

4385

7295

1520 522 80513703600

4285

137

7

4751140

430

3133*

395

390

1970

24902170

Fotos no contractuales. Las especificaciones técnicas aquí contenidas pueden ser modificadas sin previo aviso por Volvo Trucks & Buses Argentina. Todos los valores aquí indicados son aproximados.

MOTOR

Modelo: VOLVO D11A Euro 3Cilindrada: 10,8 lts, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro. Unidades individuales de inyector bomba. Sistema de inyección con gerenciamiento electrónico.Potencia: 370 cv entre 1.600 -1.900 rpmTorque: 1.770 Nm entre 1.000-1.400 rpm

CAJA DE VELOCIDADES

Modelo: Volvo VT2214BTipo: Manual sincronizada.Marchas: 14 (12+2) velocidadesOpcional: Automatizada (I-Shift)/12 veloci-dades

Modelo: RS2370Relación de reducción: 3,09 / 3,40 / 3,78 / 4,50.Capacidad de arrastre: 60 TnOpcional: Ejes con reductores de cubo RTH 2610 o RTH3210F.

DIFERENCIAL

Tipo: Ballestas parabólicas con amortigua-dores y barra estabilizadora (RTS 2370)Capacidad: 20.000 KgOpcional: Ballestas semi-elipticas (RTH2610F o RTH 3210) con capacidad 26 .000 Kg

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo: Ballestas parabólicas con amortigua-dores y barra estabilizadora.Capacidad: -7.500 - 8.000 Kg (6x4R) -16.000 Kg (8x4R)

SUSPENSIÓN DELANTERA

Material: Acero especial LNE60 de alta resisten-cia y bajo peso, con refuerzo interno.Altura: 300 mmAla: 90 mmEspesor + refuerzo: 9 + 5 mmGancho delantero para remolque de 32 Ton.

CHASIS

Tipo: Frenos a tambor con ABS. Freno auxiliar: Freno de motor VEB a través de las válvulas de 390 cv.

FRENOS

Neumaticos: 12R20Llantas: Acero Opcional: 11R20-11R22,5-325/95R24- 295/80R22,5

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

Tipo: RectangularMaterial: PlásticoCapacidad: -420 lts 6x4R entre ejes 3.700 mm -400 lts 8x4R entre ejes 4.350 mm

TANQUES DE COMBUSTIBLE

FMX 370 6x4r/8X4r

Potencia, Kw 370 cv

Torque, Nm

Potencia según:ISO 1585Dir. 89/491/EEC

380

360

340

320

300

280

260

240

220

200

180

160

140

120

100

80

60

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

1100

r/min

ECE Reg 85

Economía1050-1500 r/min

D11A3701770 Nm1000-1400 r/min

D11A370273kW 1600-1900 r/min(370 hp metric)

MOTOR

Modelo: VOLVO D13A Euro 3Cilindrada: 12,8 lts, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro. Unidades individuales de inyector bomba. Sistema de inyección con gerenciamiento electrónico.Potencia: 440/480cv entre 1.400 -1.800 rpm Torque: 2.200/2.400 Nm entre 1.050-1.450 rpm

CAJA DE VELOCIDADES

Modelo: Volvo VT2514BTipo: Manual sincronizada.Marchas: 14 (12+2) velocidadesOpcional: Automatizada (I-Shift)/12 velocidades

Modelo: RTH3210FRelación de reducción: 3, 33 / 3, 46 / 3, 61 / 3, 76 / 3, 97 / 4, 12 / 4, 55 / 5, 41 / 6, 18 / 7, 21Capacidad de arrastre: 100* Ton(*)130 Ton para rat 4,12 o mas corto.

DIFERENCIAL

Tipo: Ballestas semielipticas con amortigua-dores y barra estabilizadora.Capacidad: 32.000 KgOpcional: Suspensión neumática (bajo consulta).

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo: Ballestas parabólicas con amortigua-dores y barra estabilizadora.Capacidad: -7.500-8.000-9.000 Kg (6x4R) -16.000-18.000 Kg (8x4R)

SUSPENSIÓN DELANTERA

Material: Acero especial LNE60 de alta resisten-cia y bajo peso, con refuerzo interno.Altura: 300 mmAla: 90 mmEspesor + refuerzo: 9 + 5 mmGancho delantero para remolque de 32 Ton.

CHASIS

Tipo: Frenos a tambor con ABS. Freno auxiliar: Freno de motor VEB a través de las válvulas de 410 cv.

FRENOS

Neumaticos: 12R20Llantas: Acero Opcional: 11R20-11R22,5-325/95R24- 295/80R22,5

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

Tipo: RectangularMaterial: PlásticoCapacidad: -420 lts 6x4R entre ejes 3.700 mm -400 lts 8x4R entre ejes 43.50 mm

TANQUES DE COMBUSTIBLE

Potencia, Kw 440 cv 480 cv

Torque, Nm

Potencia según:ISO 1585Dir. 89/491/EEC

380

360

340

320

300

280

260

240

220

200

180

160

140

120

100

80

60

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

1100

r/min

ECE Reg 85

D13A440324kW 1400-1800 r/min(440 hp metric)

D13A480353kW 1400-1800 r/min(480 hp metric)

Economía1050-1600 r/min

D13A4402200 Nm1050-1400 r/min

D13A4802400 Nm1050-1400 r/min

FMX 440/480 6x4R/8x4R

VisibilidadCabina con una gran área vidreada y excelente visibilidad.

Todo al alcance de sus manosBotones de control de velocidad crucero, radio e informaciones del tablero le permiten mantener las manos en el volante.

TableroModerno, fácil e intuitivo, agrupa la información y los comandos adecuados en el lugar correcto, para que el conductor mantenga los ojos donde realmente importa: en el camino.

Una posición confortableTodo conductor reconoce la diferencia de un asiento cómodo. En el Volvo FMX se puede ajustar 20cm para el frente y para atrás, además de 10cm verticalmente.

Fotos no contractuales. Las especificaciones técnicas aquí contenidas pueden ser modificadas sin previo aviso por Volvo Trucks & Buses Argentina. Todos los valores aquí indicados son aproximados.

DESCANSO Y CONFORT

Parasol en parabrisas. Volteo de cabina hidráulico. Cierre de puertas a distan-cia. Alfombras de goma FMX.

Asiento de lujo con suspensión neumática. Asiento pasajero fijo. Columna de dirección ajustable. Volante con comandos para estéreo y computadora de abordo. Radio con CD. Display secundario estándar.

PUESTO DE CONDUCCIÓN

SEGURIDAD

Cabina de última generación construida bajo el concepto de módulo de supervivencia. Airbag. Control de velocidad crucero. Luces diurnas de led. Protección de faros delanteros. Cinturones de seguridad rojos. Alarma de marcha atrás.

CLIMATIZACIÓN

Aire acondicionado manual. Escotilla techo con accionamiento manual.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS OPCIONALES

CABINA

-Diferentes distancias entre ejes.-Escalera.-Color de cabina.

www.volvo.com.ar

Volvo camiones. Acelerando el futuro.

Sistema de gestión de flotas DYNAFLEET. Seguimiento y optimización del desempeño del camión de forma remota. (Consumo de combustible, alarmas, geocercas, posicionamiento, soporte de manejo al conductor, etc.)

SISTEMA DE GESTIÓN DE FLOTAS

-Salida de escape vertical.-Toma de fuerza de caja/motor.-Configuración 4x4/6x6 (T/R)

Toma de aire elevadaPermite una inhalación de aire más

puro, con menos polvo. Prolongando así la vida útil del motor.

Tomas de fuerza para todas las aplicaciones

Uso continuo o intermitente, amplia gama de relaciones

y potencias.

Exterior de la cabinaEl diseño robusto del Volvo FMX claramente superior a todos los otros camiones.

Vehículos a medidaConfiguraciones especiales (entre ejes, cabinas, relaciones diferenciales, suspensiones, etc.)

Ejes traserosNuevas configuraciones de ejes

para adaptarse mejor a cada necesidad. Incluyendo tracción integral 4x4 y 6x6. Capacidad

hasta 150 toneladas.

Ejes delanterosNuevo eje dinámico para soportar condiciones todavía más complicadas de aplicación. Capacidad hasta 10 toneladas.

Pasador de remolque delanteroGarantizado por testeos internos con fuerzas por encima de 32 toneladas.

Paragolpes de aceroMejor ángulo de ataque, más robusto y con escalón de acceso para el limpia parabrisas.

AlturaVersiones con mayor espacio.

LucesTodas las funciones en una sola unidad. Mejor desempeño en condiciones de poca luminosidad.

Suspensión traseraOpciones con varias capacidades y suspensiones reforzadas (TR2

de 32 toneladas) que se adaptan perfectamente a los difíciles

trabajos de la ruta.

FMX

dípt

ico

– VT

CM

00

07