Desarrollo Puerto Callao Alternativas A

7/25/2019 Desarrollo Puerto Callao Alternativas A

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Desarrollo del Puerto del Callaoy alternativas de transporte

Elar Julio, Salvador GrandaEspecialista reas Desarrollo Portuario y Planes MaestrosAutoridad Portuaria NacionalSeptiembre 2013

I FORO TRANSPORTE Y MOVILIDAD EN EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL CALLAO

CALLAO 19 Y 2 SETIEMBRE AUDITORIO REAL FELIPE


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Proyeccin Oferta vs Demanda TP CallaoPlan Nacional de Desarrollo Portuario - 2012


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Fase I Desarrollo del TP Callao

Demanda 2 MM TEU(2013)

Ampliacin del muelleNorte (amarraderos

D y E) para obtener 560 mlnea de atraque.

Dragado -14m habilitadopara -16 m

Ampliacin muelle granos Dragado -14 m Equipamiento portuario.

Muelle de minerales


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Fase II - Desarrollo del TP Callao

Demanda 2.5 MM TEU(2016)

Unir muelles 1, 2, 3 y 4,para obtener 900 m

lnea de atraque. Dragado -14m

habilitadopara -16 m.

Mejoramiento de patiopara contenedores.

Equipamiento

portuario.


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Fase III Desarrollo del TP Callao


Demoler instalacin degraneles lquidos.

Construir amarradero570 m lnea de atraque.

Superficiealmacenamiento 22Has.

Dragado -16 m. Carretera acceso

terrestre. Equipamiento portuario


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Fase IV Desarrollo del TP Callao


Ampliacin amarradero,para obtener una lnea

de atraque de 1,100 m. Ampliacin de la

superficiealmacenamiento 30Has.

Dragado -16 m. Unir hacia la carretera

acceso terrestre. Equipamiento portuario


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Fase V Desarrollo del TP Callao


Prolongacin del rompeolassur en 1458 m.

Ampliacin del rompeolasnorte 1,409 m y 1961 m.

Ampliacin de la superficiede patio a 63 Has.

Dragado -16 m. Lnea de atraque de 1,176 m.

Equipamiento portuario


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Fase VI Desarrollo del TP Callao


Relleno en el rompeolasnorte, para obtener unasuperficie dealmacenamiento de 54 Has.

Dragado -16 m. Lnea de atraque de 1,230 m. Equipamiento portuario


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Concesiones en marcha TPC


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Acciones en el Muelle Sur,

operado por DP World Callao

Infraestructura

Capacidad almacenamientohasta 1,250,000 TEUs.

Muelle de 960m (3amarraderos).

Calado 16m.

Equipamiento 9 gras post-panamax.

32 RTG.

54 chasis y trailers.

Nuevo Terminal de Contenedores-Lado Sur (Fase II)


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Terminal Norte MultipropsitoEtapa 1

Ampliacin y reforzamiento de Amarraderos C yD del Muelle Norte

Nuevas reas de almacenaje para contenedores ycarga general Estacin martima de pasajeros. Dragado Amarraderos C y D del Muelle Norte (-

14.00 m.) 3 gras prtico de muelle tipo post panamax en

el Amarradero C. 9 gras prtico de patio 2 gras mviles para el Amarradero D. Entre otros

Delimitacin de

rea de dragado


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Ampliacin y reforzamiento del muelle de granos Dragado para contar en adyacente al el muelle de

granos con una profundidad de -14.00 m Sistema de faja transportadora subterrnea y

sistema absorbente. 1 gra mvil.

Delimitacin de

rea de dragado



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Construccin de nuevo frente de atraquemarginal diagonal, uniendo actuales Muelles

Centro 1 y 2 con 300 m de largo por 50 m deancho Construccin de un rea de respaldo para Patio

de contenedores. Dragado para contar en el muelle con una

profundidad de -14.00 m Adquisicin e instalacin de 3 gras prtico post-

panamax. Adquisicin de equipos de Patio de

contenedores.

Gatillo: 1 Milln de TEUs

Delimitacin de

rea de dragado



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Construccin de nuevo frente de atraquemarginal, uniendo actuales Muelles Centro 3 y 4

con 300 m de largo por 50 m de ancho Construccin de un rea de respaldo para Patio

de contenedores. Dragado para contar en el muelle con una

profundidad de -14.00 m Adquisicin e instalacin de 3 gras prtico post-

panamax. Adquisicin de equipos de Patio de

contenedores.Gatillo: 1.3 Milln de TEUs

Delimitacin de

rea de dragado



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Construccin de nuevo frente de atraquemarginal, uniendo el actual muelle centro 4 y

muelle norte con un amarradero de 314 m delargo por 50 m de ancho

Construccin de un rea de respaldo para Patiode contenedores.

Mejoramiento del actual patio de la Zona Centro. Dragado para contar en el muelle con una

profundidad de 14.00 m Adquisicin e instalacin de 3 gras prtico post-

panamax Adquisicin de equipos de Patio de

contenedores. Construccin de nuevos silos o un sistema similar

de almacenamiento para granos limpios.Gatillo: 1.5 Milln de TEUs

Delimitacin de

rea de dragado



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La Etapa 6 ser desarrollada a opcin de la sociedad

concesionaria, debiendo comunicar su decisin en un

plazo mximo de 5 aos contados a partir de la fecha de

suscripcin del Contrato de Concesin. Caso contrario el

rea III del rea de la Concesin, excluyendo el rea

correspondiente al Muelle de Hidrocarburos cuya

Explotacin y Conservacin seguir siendo

responsabilidad de la sociedad concesionaria, revertir al

concedente.

La Etapa 6 propone la construccin de un nuevo terminal

de contenedores en la zona nor oeste de 400 m. de largo

para la atencin de naves Post-Panamax, con 4 gras

prtico de muelle; y la construccin del patio de

contenedores de 12 ha.

Acceso carretero al nuevo Terminal de Contenedores

(zona nor-oeste)

Nueva Plataforma Muelle Hidrocarburos con la

reubicacin de instalaciones de carga y descarga.

Nuevo terminal

de contenedores

en la zona nor

oeste (Etapa 6)

a opcin de la

Sociedad

Concesionaria

Terminal Norte MultipropsitoEtapa 6 (Opcional)


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Nuevo Terminal embarque de

Concentrados de Minerales Muelle de 200m de longitud, con capacidad para atender naves de una

eslora de 226m, con una manga referencial de 34 metros y un caladoreferencial de 14 metros.

Obras en tierra para el soporte estructural de un sistema hermtico defaja transportadora para trasladar los concentrados de minerales hacia elmuelle.

Faja transportadora, especialmente diseada para evitar la contaminacinen el embarque de minerales, con una longitud aproximada de 3000metros, con una capacidad nominal aproximada de 2000 ton/hora y de

2300 ton/hora como capacidad de diseo y con una velocidad aproximadade 4.0-4.5 m/s.

Cargador lineal, con un rendimiento estimado nominal de 2000 ton/hora,acorde con la capacidad nominal de la Faja Transportadora.


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Nuevo Terminal Embarque deConcentrados de Minerales

Inversin aproximadaUS$ 120330,000


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Inversiones comprometidasTerminal Portuario del Callao


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PROYECTO Millones

de US$

Muelle Sur 473.00

Terminal Norte Multirpopsito 898.00

Terminal de Embarque de Minerales 120.30

Ampliacin Boca de Entrada 61.60

Ampliacin Av. Nestor Gambetta 53.57TOTAL INVERSION 1,606.47

Inversiones comprometidas en el TerminalPortuario del Callao


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Acciones futuras para el TerminalPortuario del Callao


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Acciones futuras segn el Plan Maestro del TerminalPortuario del Callao

Caractersticas de Explotacin

N de TEU/ao 6.450.000

N de atraques 9

Eslora buques 320- 370 m

N de gras 36

Lnea de atraque mnima 3.460 m

Superficie total necesaria

en la terminal723.000 m2


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Movimiento de camiones en el TPC


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Impacto Vial en la RedMetropolitana de Limay Callao por el Flujo de

Carga del Puerto,Aeropuerto y Zona de

Actividad Logstica

Fuente: Estudio Impacto Vial MTC_2010


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Alternativas de mejoras einterconexin interna


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Plan de mejoramiento y manejo detrfico

Introduccin de mejoras rpidas en la gestin de trfico en el rea metropolitana:

Mejorar intersecciones e intercambios viales

Prohibir los giros a la izquierda

Prohibir el parqueo en las avenidas principales

Limitar retornos

Definir zonas de parqueo de taxis

Construir mejoras geomtricas

Desarrollar una sincronizacin semafrica Entre otras.

Estas condiciones afectan la movilidad de toda la carga que transita por la ciudad yse observ en la modelacin (Estudio de Impacto Vial MTC) que un proyecto deeste tipo mejorara dichas condiciones.

Fuente: Estudio Impacto Vial MTC-2010


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Mejoramiento de los accesosterrestres al TP Callao

Intercambio

ZAPALLAL

Km 0+000

RANSA

Km 21+500

La Pampilla

Km 11+280

Ovalo

Centenario

Km 25+000

Ovalo 200 Millas

Km 19+000

T1

T2

T5

T3 T4

Muelle Sur

En proceso de ejecucin del proyecto de rehabilitacin de la Av. Nestor Gambetta a cargo delGobierno Regional del Callao (GRC).

La APN ha destinado un monto de S/. 150000,000 para financiar parcialmente el proyecto demejoramiento de la Av. Nstor Gambetta, habiendo transferido a la fecha al GRC aproximadamenteel 90%.

En el proyecto de rehabilitacin se ha considerado mantener los espacios para el futuro desarrollo yejecucin del proyecto ferrocarril por la va central de la Av. Gambetta hacia Ventanilla.


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Diagrama conceptual sobre posible interconexinFerroviaria Callao Centro Interior de Distribucin

Por cada contenedor transportado por el Sistema de Interconexin Ferroviaria, se evitaran

dos viajes de camin dentro de la red vial del Callao.


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Cabotaje martimo El transporte terrestre, es 25% ms caro que el de cabotaje a

partir del traslado de volmenes de carga sobre las 900toneladas y distancias mayores de 500 kilmetros incrementndose hasta 50% sobre los 2,000 kilmetros.

El transporte terrestre, produce congestin y contaminacin.

El cabotaje martimo generara mayor competencia en este

mercado. Caso: El Consorcio Naviero Peruano (CNP) asociada a la

Asociacin de Armadores del Per, cuenta con un buquefeeder portacontenedores, actualmente realizando cabotajeen la zona sur. Tiene previsto incorporar otro buque pararealizar el cabotaje en la zona norte.

Los propietarios de la carga y transitarios deben considerar las

ventajas del empleo del transporte martimo de cabotaje, a finde decidir por ste y se incremente el volumen de carga paraobtener menores costos de flete y hacer ms dinmica estaactividad.

Se requiere mayor decisin y apoyo al transporte martimo decabotaje, esto aminorar el transito de carga por vas terrestresparalela a nuestra costa, y descongestionar en muchos casoslas vas de transito de las urbes de los puertos.


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Elar Julio, Salvador GrandaDireccin de Planeamiento y Estudios Econmicos

Autoridad Portuaria Nacional

Muchas Gracias!

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