DESARROLLO HACIA EL CARIBE

PUERTO DE PUNTARENAS

Era el principal puerto para exportar café a Europa.

El camino de mulas se encontraba en PESIMO estado y solo circulaban carretas.

Braulio Carrillo reabrió el camino entre Cartago y Matina, pero era igual de PESIMA.

De 1870 a 1882: TOMAS GUARDIA GUTIERREZ

Abolió la pena de muerte.

Se estableció la isla San Lucas como cárcel en 1873

Inició la construcción del ferrocarril al Atlántico en 1879

Fundó el Banco de la Unión, hoy Banco de Costa Rica 1877

Aumentó considerablemente el número de escuelas y colegios.

FERROCARRIL AL ATLANTICO

Guardia negoció dos préstamos con las casas comerciales inglesas, uno de 1 millón de libras esterlinas y otro por 2 millones.

A Costa Rica solo llegaron 1.350.000 libras, convirtiéndose en la 1 deuda externa del país.

Se contrató a Henry Meiggs, quien había construido trenes en Chile y Perú.

Le encargo la obra a su sobrino Minor Cooper Keith, quien la asumió hasta 1873, cuando se gasto el dinero.

A partir de 1878, Minor Cooper Keith se hace responsable de la construcción, y en 1884 el secretario de Hacienda, Bernardo Soto firma un nuevo contrato, SOTO-KEITH.

Keith se responsabilizaba en:

1. Contribuir con el Estado en la negociación del pago de la deuda externa con Inglaterra.

2. Buscar financiamiento para concluir el ferrocarril.

3. Terminar de construir 52 millas (84 km) de línea férrea.

El codo del diablo locomotora Mogul, distribución 2-6-0, fabricada en 1907 por Baldwin Locomotive

Works de Philadelphia.

En compensación de su finalización el Estado le daba:

1. Derecho a explotar 333.333 hectáreas de tierras vírgenes en la región Caribe, por 20 años, al final de los cuales debería devolver al Estado las incultas.

2. La administración del ferrocarril por 99 años.

3. Del derecho a importar, libre de impuestos, toda la maquinaria requerida para la construcción, explotación y conservación del ferrocarril.

Keith comenzó la siembre de banano, en los márgenes del ferrocarril, para exportar a Estados Unidos.

Uso las tierras obtenidas en compensación, impulsó el saneamiento de Limón con la construcción del alcantarillado y agua potable para mejorar la salud pública.

EL ENCLAVE BANANERO

Se caracterizó por:

1. Su ubicación cerca de los litorales,

2. Presencia de capital extranjero.

3. Importación de tecnología.

4. Importación de nuevos tipos de banano como el GrosMichel.

5. La exportación de banano con un pago mínimo de impuestos.

6. Uso de mano de obra extranjera, Jamaica, Europea y China.

Limón Centro

Pequeños pueblos aparecen a orillas del ferrocarril. Vivian los empleados de las plantaciones.

Se crean los comisariatos (pulperías).

COMPAÑIAS DE MINOR COOPER KEITH

Creó la Tropical Trading and Transport Company, a esta firma pasaron las concesiones del contrato Soto-Keith.

En 1899, fusionó con la Boston Fruit Company, formando la United Fruit Company (UFCo), siendo vicepresidente varios años.

La UFCo llegó a adueñarse de más de 100.000 hectáreas de Limón, formadas por las plantaciones bananeras del Valle de la Estrella, río Banano, Siquiares y Santa Clara.

Uso su derecho concesionario para tener acceso a tierras de Guanacaste, Cañas y cerca del río Barranca en Puntarenas.

Costa Rica fue el principal exportador de banano hasta 1913, cuando la actividad empezó a decaer por el agotamiento de la tierra y la competencia de otras naciones como Honduras, junto a la I Guerra Mundial.

EMPRESAS CONTROLADAS POR MINOR COOPER KEITH EN COSTA RICA

THE COSTA RICA COFFE ESTATES

LIMITED 1897-1912

Adquirió haciendas en el este del denominado Valle Central para la producción y exportación de café.

THE COSTA RICA MARKETS AND TRAMWAY CO.

1889-1911

Adquirió concesiones para construir y mantener los mercados municipales de Cartago y Heredia.

THE COSTA RICA PACIFIC GOLD

MINING CO. 1889-1896

Tenia la intensión de adquirir propiedades para la explotación minera, no obstante, fue disuelta.

THE COSTA RICA ELECTRIC LIGHT

AND TRACTION CO. 1896-1943

Se hizo a cargo del abastecimiento eléctrico del país, recibió la concesión de un tranvía eléctrico en San José.

MORTGAGE CO. OF COSTA RICA

1911-1947

Fundada por socios cafetaleros y ganaderos, se dedicó a negocios bancarios y a brindar seguros agrícolas.