Desafíos en el Transporte No Regular ... -...

30/08/2019

"Desafíos en el Transporte No Regular: Experiencia de Aerocardal"

Felipe Fernández Mesa Gerente de Mantenimiento

Aerocardal Ltda.

Felipe Hernández Alvarado Ingeniero Aeronáutico

Aerocardal Ltda.

Copyright 2015© Aerocardal / Diego Barros Ortiz 2065 - Aeropuerto AMB - Santiago de Chile / Fono: +562 23777444

Operador Aéreo AOC AEROCARDAL, Empresa Aérea de transporte No Regular de

Pasajeros y Carga.

1. Introducción



Pasajeros y Carga.

Desafíos; Mejorar utilización aeronave y

bajar costos.

1. Introducción



Pasajeros y Carga.

¿Cómo el OMA/CMA aporta al AOC?

Desafíos; Mejorar utilización aeronave y

bajar costos.

1. Introducción


Temario 1. Introducción

2. Reseña Aerocardal

3. Flota Aerocardal

4. Certificaciones Calidad-Seguridad-Transparencia

5. Transporte No Regular

6. Condición Multi Rol

7. ¿Cómo empresa no regular desarrolla ingeniería?

8. Mantenimiento Propio y a Terceros

9. Conclusiones


• Aerocardal inició sus operaciones en en el Aeródromo Tobalaba el año 1990.

• Sus socios principales es la familia Kaufmann. La empresa cuenta con un directorio conformado por los cuatro hermanos más un director externo.

• En 1997 damos inicio al servicio aeromédico con vuelos ambulancia. Más de 20 años al servicio del traslado de pacientes.

• Aerocardal es pionero en la aviación ejecutiva en Chile y primera flota ejecutiva.

• En 1998 abrimos nuestro propio Aeropuerto Privado (FBO).


• A partir de noviembre de 2001, cambiamos nuestra base de operaciones al Aeropuerto Internacional de Santiago.

• Al día de hoy hemos realizado más de 36.000 operaciones con 43.000 horas de vuelo sin ningún accidente en casi 30 años.


1990 1997 1998 2001 2017

Inicio

operaciones

Primer Vuelo

Ambulancia

Inicio

Aeropuerto

Privado FBO

Cambio base de

operaciones a

AMB

Certificación

DGAC Carga y

Mercancías

Peligrosas



• Vuelos ejecutivos nacionales e internacionales.

• Vuelos aeromédicos nacionales e internacionales.

• Vuelos aeromédicos en camilla doble.

• Vuelos chárter nacionales e internacionales.

• Servicio de rescate aeromédico (helicóptero) 24/7 junto a clínicas privadas.

• Transporte de carga y mercancías peligrosas.

• FBO y servicios asociados (hangaraje, combustible, handling, aseo, catering).

• Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA – 260) aprobado DGAC y FAA.



Dornier DO228

Pilatus PC-12 Gulfstream G-150

Gulfstream G-280

3. Flota Aerocardal


Agusta A109S/E

MBB BO105LSA-3

Cirrus SR22T

3. Flota Aerocardal


ARGUS Medical Certification Health Medical Service Commitee

ISO 9001:2015 Sistema De Gestión de Calidad

Hart Aviation Audit BARS Standard Audit – Flight Safety Foundation

Transparency in international comercial transactions

4. Certificaciones Calidad-Seguridad-Transparencia


Transporte No Regular

Los servicios se realizan sin sujeción a rutas, frecuencias, itinerarios ni horarios prefijados, incluso si el servicio se efectúa por medio de una serie de vuelos que respondan a uno o sucesivos requerimientos específicos del servicio de transporte aéreo.






Desarrollando ingeniería para aprovechamiento aeronaves.

Mantenimiento propio (reduce costos).

Servicios a terceros (aumenta ingresos). Certificación DGAC.

Certificación FAA.





Desarrollando ingeniería para aprovechamiento aeronaves.


Servicios a terceros (aumenta ingresos). Certificación DGAC.

Certificación FAA.





Configuración de fábrica

EJECUTIVO VIP




EJECUTIVO VIP

Soporte Ingeniería/Mantenimiento



EJECUTIVO VIP

Soporte Ingeniería/Mantenimiento

Nuevas Configuraciones

AMBULANCIA SINGLE AMBULANCIA DOBLE TRANSPORTE CARGA



Con el desarrollo de ingeniería local, interna y externa de Aerocardal, a las aeronaves se les ha dado una condición de multi rol, fácil y rápidamente convertible de una configuración a otra, para dar con eficiencia y rapidez el soporte requerido por los clientes, ya sea en una condición programada como en una condición de urgencia como lo son las distintas configuraciones aeromédicas.

Condición Multi Rol





Decreto 83 MINSAL

DAN 137 DGAC





Decreto 83 MINSAL

DAN 137 DGAC

AMBULANCIA AEREA



SERVICIOS VUELOS AMBULANCIA 24/7, 365 DÍAS DEL AÑO TELEFONOS 24/7:

Contacto Teléfono Móvil +56 9 6532 2000 (Todo horario)

Central Telefónica +56 2 2377 7400 (Todo horario)


Aerocardal se ha orientado a enlazar regiones aisladas y con precarias opciones de conexión.


¿Cómo empresa no regular desarrolla ingeniería? Aplicación STC’s (DAP 08 48). Desarrollo de Proyectos de Ingeniería (DAP 08 25). Nuevas Habilitaciones / Aumento de Capacidades

(DAN 145). Mantenimiento (DAN 43). Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional

(DAN 152 / DAN 154).




Proyecto


Aplicación Proyecto



(PTAM CWA-01 / N° DGAC 244-2011)

Instalación de camilla para rescate aéreo de heridos



(PTAM CWA-02 / N° DGAC 813-2011)

Instalación de equipamiento médico para rescate de heridos



(PTAM ANZ-01 / N° DGAC 026-2015)

Instalación de camilla Aerolite con soporte Aerocardal



(PTAM ANZ-02 / N° DGAC 504-2017)

Instalación de equipos médicos para operaciones de rescate



(PTAM CWK-01 / N° DGAC 217-2016) (PTAM AOA-01 / N° DGAC 576-2017)

Configuraciones para Carga en Cabina de Pasajeros




(PTAM CWC-01 / N° DGAC 187-2014) (PTAM AAQ-01 / N° DGAC 237-2015) (PTAM CWX-01 / N° DGAC 238-2015)

Instalación de Camillas Spectrum Aeromed


(PTAM CWC-01 / N° DGAC 187-2014) (PTAM AAQ-01 / N° DGAC 237-2015)

Instalación de Camillas Spectrum Aeromed





SR22T

A109S/E

Pb-Acid

Ni-Cd

Wheels

Allison 250-C28

MBB BO105LS-A3

PC-12

DO228-200

G-150

-100

ATC / Sist. Altimétrico

G-280



Servicios a terceros (aumenta ingresos)… DGAC


PC-24

SR22T / SR22 / SR20

A109S/SP/E AW119

Pb-Acid

Ni-Cd

Wheels

Allison 250-C28 250-C20 250-C30

MBB BO105LS-A3

PC-12

DO228-200

G-150

-100

EMB505


G-280



Servicios a terceros (aumenta ingresos)... FAA


PC-24

SR22T / SR22 / SR20

A109S/SP/E AW119

Pb-Acid

Ni-Cd

Wheels

Allison 250-C28 250-C20 250-C30

MBB BO105LS-A3

PC-12

DO228-200

G-150

-100

EMB505


G-280


Conclusiones Dar soporte con mejor disponibilidad de aeronaves

(mantenimiento). Dar soporte mejor utilización de aeronaves

haciéndola multi rol. Con orientación a dar multi servicio público y

privado, incluso con las opciones de enlazar regiones aisladas y con precarias opciones de conexión.

9. Conclusiones

Nuestro Producto

“AERONAVEGABILIDAD con CALIDAD”

30/08/2019

"Desafíos en el Transporte No Regular: Experiencia de Aerocardal"

Felipe Fernández Mesa Gerente de Mantenimiento

Aerocardal Ltda.

Felipe Hernández Alvarado Ingeniero Aeronáutico

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