7/14/2019 Define Que Es Armadura Estructura Metalica

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DEFINE QUE ES ARMADURA ESTRUCTURA METALICA

Se define como estructura de acero A los elementos o conjuntos de elementosde este material que forman la parte resistente y sustente de una construcción.

QUE TIPO DE ARMADURA SE USA PARA MONTAJE DE TECHOS?

El uso más común de armaduras en edificios es para soportar cubiertas detecho, pisos y otras cargas como cielos suspendidos. Existen muchos tipos dearmaduras o cerchas, tal como se presentan en la siguiente figura. Laescogencia del tipo de armadura a utilizar depende en primera instancia de losrequerimientos arquitectónicos y del cliente y en segunda instancia de lasdimensiones y de factores económicos.

Tipos de armaduras más comunes: a) Tipo Pratt, b) Howe, c) Fink, d) Mansard,

e) Practt-plana, f) W arren, g) Warren modificada, h) Diente de sierra.

La armadura tipo Pratt (a) y (e), tiene los elementos diagonales en tensión y por lo tanto los elementos verticales más cortos en compresión y los elementosverticales más largos en tensión para cargas verticales de magnitud normal. Laarmadura Howe es la inversa de la Pratt. Tiene la ventaja de que para cargaslivianas las 2 cuales pueden revertirse como la carga de viento, funciona demanera similar a la primera.

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 Además resulta que la cuerda en tensión presenta una mayor fuerza que lafuerza que se produce en la cuerda en compresión en la mitad del claro, paracargas verticales convencionales.

La armadura Fink resulta más económica en términos del peso de acero, para

luces grandes, debido a que los miembros del alma de la armadura se dividenen elementos muy cortos.

Pueden existir muchas maneras de arreglar o disponer de los elementos delalma, lo cual queda a criterio del diseñador.

La armadura Mansard es una variación de la armadura Fink, con la ventaja dereducir el espacio no usado a nivel de techos. Sin embargo, las fuerzas en lascuerdas superior e inferior se incrementan debido a la poca altura de la cerchao a la pequeña razón entre altura y claro de la armadura.

La armadura Warren tiene la ventaja de que los elementos en compresión ytensión en el alma de la armadura tienen igual longitud, resultando en un razónpeso –claro muy ventajosa en términos de costo para luces pequeñas, ademásde que se reducen los costos de fabricación al ser todos los elementos igualesen longitud. La armadura Warren modificado se usa en luces grandes. Laarmadura diente de sierra se usa mucho en edificios con varias luces o claros.

Para cubiertas de techo, las armaduras Pratt, Howe y Fink, resultan en las máseconómicas para razones luz- altura del orden entre 4 y 5, con claros entre los

6 y 12m. También se pueden usar en claros arriba de los 15 mts, pero esvuelven menos económicas debido al mayor espacio inutilizable debido a sumayor altura. En estos casos es común usar relaciones luz-altura (altura de lacumbrera) entre 6 y 7. Para luces entre los 15 y 30 m. la armadura Mansard esmás conveniente.

Las armaduras con cuerdas paralelas, tal como la Warren tienen claroseconómicos entre 6 y 50 m, con relaciones luz-altura entre 15 y 25,dependiendo de la intensidad de la carga.

El espaciamiento más económico entre armaduras es una función del claro yde las cargas, pero en términos generales se acostumbra una separación entre1/4 o un 1/5 del claro de la armadura, lo que resulta en separaciones entre los4 y 10 m. Para claros pequeños, entre los 6 y 15 m se deberán usar separaciones entre los 3 y 4m.

REQUISITOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE ARMADURASMETALICAS

01.- La forma y dimensiones de la estructura serán las señaladas en los planos

y demás documentos del proyecto, no permitiéndose al Contratistamodificaciones de los mismos sin la previa autorización por escrito del Director.

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02.- En caso de que el Contratista solicite aprobación del Director parasubcontratar parte o la totalidad de las obras que tenga adjudicadas, deberádemostrar a satisfacción del Director que la empresa propuesta para lasubcontrata posee personal técnico y obrero experimentado en ese tipo deobras, así como los medios necesarios para ejecutarlas.

03.- Si el PCTP lo exige, tanto durante la fabricación en taller como durante elmontaje en obra, deberá estar presente de modo permanente, durante la jornada laboral, un técnico responsable con la titulación exigida por el PCTP,representante del contratista.

04.- Dentro de la jornada laboral, el contratista deberá permitir sin limitacionesal objeto de la función inspectora, la entrada en su taller al Director o a susrepresentantes, a los que dará toda clase de facilidades para el cumplimientode dicha misión.

05.- Salvo indicación en contrario de los documentos del contrato, el Contratistaviene obligado:

- A la realización de los planos de taller y montaje precisos.

- A suministrar todos los materiales y elementos de unión necesariospara la fabricación de la estructura.

- A su ejecución en taller.

- A la pintura o protección de la estructura según indiquen los planos yel PCTP.

- A la expedición y transporte de la misma hasta la obra.

- Al montaje de la estructura de la obra.

- A la prestación y erección de todos los andamios y elementos deelevación y auxiliares que sean necesarios, tanto para el montaje comopara la realización de la función inspectora.

- A la prestación de personal y medios auxiliares necesarios para larealización de la prueba de carga, si ésta viniera impuesta por el PCTP.

- A enviar, dentro del plazo previsto en el PCTP, al contratista de lasfábricas y hormigones, caso de ser otro distinto, todos aquelloselementos de la estructura que hayan de quedar anclados o embebidosen la parte no metálica, incluidos los correspondientes espárragos opernos de anclaje.

06.- Cuando el contratista que haya de realizar el montaje no sea el que sehaya ocupado de la ejecución en taller, este último vendrá especialmente

obligado:

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- A efectuar en su taller los montajes en blanco, totales o parciales,precisos para asegurar que el ensamble de las distintas partes de laestructura no presenten dificultades anormales en el momento delmontaje definitivo, haciéndose responsable de las que puedan surgir.

- A marcar de forma clara e indeleble todas las partes de la estructuraantes de expedirla, registrando estas marcas en los planos de montaje.

- A suministrar y remitir con la estructura, debidamente embalados yclasificados, todos los elementos precisos para realizar las uniones demontaje, con excepción de los electrodos que se requieran para efectuar las posibles soldaduras de obra; en los planos de montaje indicará lacalidad y tipo de electrodos recomendados, previa aprobación delDirector.

- A remitir un cinco por ciento (5 %) más del número de tornillos

estrictamente necesarios para realizar las uniones de montaje, a fin deprevenir las posibles pérdidas y sustituciones de los daños durante elmontaje.

Cuáles son las características típicas del acero estructural? Describa cadauna de ellas

 Artículo 26 Características de los aceros

26.1. Composición química

La composición química de los aceros utilizables para la fabricación deperfiles y chapas para estructuras de acero será la especificada en elapartado que corresponda, según el tipo de acero, en el Artículo 27.

26.2. Características mecánicas

 A los efectos de esta Instrucción, las características fundamentales que seutilizan para definir la calidad de los aceros son las siguientes:

a) Diagrama tensión-deformación (carga unitaria-deformación).

b) Carga unitaria máxima a tracción o resistencia a tracción (fu).

c) Límite elástico (fy).

d) Deformación correspondiente a la resistencia a tracción o deformaciónbajo carga máxima (εmáx). 

e) Deformación remanente concentrada de rotura (εu). 

f) Módulo de elasticidad (E).

g) Estricción (Z) expresada en porcentaje.

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h) Resiliencia (KV).

i) Tenacidad de fractura.

Los fabricantes deberán garantizar, como mínimo, las características

indicadas en b),

c), d), e), f) y h).

26.3. Requisitos de ductilidad

Los aceros utilizables deberán cumplir los siguientes requisitos, al objeto degarantizar una ductilidad suficientesiendo εu la deformación remanente concentrada de rotura medidasobre una base de longitud 5,65 Ao, donde Ao es la sección inicial, εmáxes la deformación correspondiente a la resistencia a tracción odeformación bajo carga máxima y εy la deformación correspondiente allímite elástico, dada por εy = 0,002 + fy/E, siendo E el módulo deelasticidad del acero, para el que puede tomarse el valor convencionalde 210.000 N/mm2, salvo que se disponga de resultados procedentesde ensayos del acero.

26.4. Características tecnológicas

La soldabilidad es la aptitud de un acero para ser soldado mediante losprocedimientos habituales sin que aparezca fisuración en frío. Es unacaracterística tecnológica importante, de cara a la ejecución de laestructura. Según ISO 581/80 “Un acero se considera soldable en ungrado prefijado, por un procedimiento determinado y para una aplicaciónespecífica, cuando mediante una técnica adecuada pueda conseguirsela continuidad metálica de la unión, de tal manera que ésta cumpla conlas exigencias prescritas con respecto a sus propiedades locales y a suinfluencia en la construcción de la que forma parte integrante”. 

La resistencia al desgarro laminar del acero se define como la resistencia ala aparición de fisuras en piezas soldadas sometidas a tensiones detracción en dirección perpendicular a su superficie. Para evitar el

desgarro laminar, se deberá reducir en lo posible dichas tensionesmediante un proyecto adecuado de los detalles constructivoscorrespondientes y analizar si es preciso emplear aceros pocosusceptibles a este defecto, tales como los aceros con resistenciamejorada a la deformación en la dirección perpendicular a la superficiedel producto, indicados en 27.2.5.

La aptitud al doblado es un índice de la ductilidad del material, y se definepor la ausencia o presencia de fisuras en el ensayo de doblado. Laaptitud al doblado es una característica opcional que debe verificarsesólo si lo exige el pliego de prescripciones técnicas particulares del

proyecto o si lo indica el pedido.

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26.5. Determinación de las características de los aceros

26.5.1. Composición química

En cuanto a la composición química del acero, los contenidos más

importantes son los de los elementos que aparecen en la expresión delvalor del carbono equivalente (definido en 26.5.5), así como loscontenidos en fósforo y azufre, cuya limitación obedece a la necesidadde minimizar las inclusiones.

La determinación de la composición química se efectuará mediante losmétodos especificados en la norma UNE correspondiente al tipo deacero.

26.5.2. Características de tracción

La determinación de las características mecánicas de tracción (fu, fy, εmáx,εu, E) se efectuará mediante el ensayo de tracción normalizado en UNE-EN ISO 6892-1.

La determinación de la estricción (Z) se realizará a partir de las seccionesrectas, inicial y de rotura, de la probeta sometida al ensayo de tracción,

26.5.3. Resiliencia

Capítulo VI -96-

La determinación de la resiliencia se efectuará mediante el ensayo deflexión por choque sobre probeta Charpy normalizado en UNE 7475-1.

26.5.4. Tenacidad de fractura

La determinación rigurosa de la tenacidad de fractura se efectuará, en loscasos especiales en que se requiera, mediante ensayos específicos deMecánica de Fractura, que deberán realizarse en laboratoriosespecializados.

26.5.5. Soldabilidad (carbono equivalente)

El parámetro fundamental de los aceros desde el punto de vista de lasoldabilidad es el valor del carbono equivalente (CEV) que se establecepara cada tipo de acero.

El valor del carbono equivalente se define mediante la siguiente expresiónen la que los contenidos de los elementos químicos indicados seexpresan en tanto por ciento:

6 5 15Mn Cr Mo V Ni Cu CEV

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No obstante, se considerará que se cumple el requisito de soldabilidad enun acero cuyo valor del carbono equivalente supere al establecido enesta Instrucción para el mismo, si el procedimiento de soldeo del mismoestá cualificado según UNE-EN ISO 15614-1 (o

UNE-EN ISO 15613 si precisa utilizar un cupón de prueba no normalizado).

26.5.6. Características de doblado

La determinación de la aptitud al doblado se efectuará comprobando laausencia de fisuras en el ensayo de doblado simple, normalizado enUNE-EN ISO 7438.

26.5.7. Resistencia al desgarro laminar 

La comprobación de que un acero es resistente al desgarro laminar se

efectuará mediante la obtención de la estricción en el ensayo detracción,