Control de calidad y colocacin de pavimento rgido

Control de calidad y colocacin de pavimento rgidoGrupo No. 3P A V I M E N T O R I G I D O

Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, edemas de una adherencia adecuada entre el vehculo y el pavimento aun en condiciones hmedas. Deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del trnsito, de la intemperie y del agua. Debe tener una adecuada visibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas.

TIPOS DE PAVIMENTOS.Bsicamente existen dos tipos de pavimentos: rgidos y flexibles.El pavimento rgido se compone de losas de concreto hidrulico que en algunas ocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo inicial ms elevado que el flexible, su periodo de vida vara entre 20 y 40 aos; el mantenimiento que requiere es mnimo y solo se efecta (comnmente) en las juntas de las losas.El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin inicial, tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 aos, pero tienen la desventaja de requerir mantenimiento constante para cumplir con su vida til. Este tipo de pavimento est compuesto principalmente de una carpeta asfltica, de la base y de la sub-base.

Tipos de pavimentos de concretoUn pavimento de concreto puede ser de concreto simple, de concreto reforzado o de concreto presforzado. Los pavimentos de concreto reforzado pueden estar formados por secciones unidas o reforzarse en forma continua, los pavimentos reforzados en forma continua eliminan la necesidad de juntas transversales, pero si requieren juntas de construccin o juntas en las interrupciones fsicas de la carretera, como son los puentes. Los pavimentos de concreto simple no tienen refuerzo, excepto por las varillas de acero de amarre usadas para mantener firmemente las juntas longitudinales.Pavimento de hormign en masa con juntas transversales inclinadas

Pavimento continuo de hormign armado: Muy resistente, aunque tambin excesivamente caro, por lo que slo es idneo para trfico pesado. Emplea una cuanta geomtrica longitudinal del 0.6%, suprimindose las juntas transversales e incluyendo en ocasiones fibras de acero distribuidas aleatoriamente para reforzar su estructura. Plantea pocos problemas de conservacin y mantenimiento; este tipo de pavimentos se emplea sobre todo en Estados Unidos, y no tanto en nuestro pas.

Existen cuatro tipos bsicos de pavimentos de concreto. Estos son:pavimentos de concreto simple con juntas.- Los que no llevan acero de refuerzo solo el puro concreto.pavimentos de concreto reforzado con juntas. Los que si llevan acero de refuerzo.pavimento de concreto reforzado continuo. pavimento de concreto presforzado.

Forma de hacer el pavimento Dosificacin. El cemento y los agregados debern ser dosificados por peso, excepto en que los casos en que la cantidad requiera requerida de concreto sea menor de 20 m3.

Mezclado. Se har en mezcladoras de concreto de tipo standard, de tambor giratorio mecnico, cuando menos de un saco de capacidad y con una velocidad de mas 13 revoluciones por minuto.No debern usarse revolvedoras que se encuentren en malas condiciones mecnicas, o que presenten un dejaste mayor de 3/4" en las aspas.

Transporte. Cuando el concreto venga de planta, deber transportarse en camiones revolvedores, o en vehculos apropiados, que no permitan perdida de agua, y deber descargarse en la obra antes de 30 minutos de haberse hecho la mezcla. El concreto entregado no deber presentar segregacin de los materiales.

Especificaciones

Cemento. Deber satisfacer los requisitos estipulados por la direccin general de normas, de la secretaria de economa para cemento portland.

Agregado grueso. Constara de grava, o piedra triturada, que llenara una de las siguientes granulometrias, de acuerdo con el tamao mximo de agregado que se tenga.La curva granulometrica del material, representada grficamente, deber ser mas o menos paralela a las curvas construidas con las especificaciones, y entrar dentro de la zona del tamao mximo correspondiente.El contenido de arcilla no ser mayor de 1.5%.No deber contener mas de 3 % en peso, de material que pase la malla no 200. El contenido de materia orgnica deber dar los colores 1 o dos .

Mtodos de construccinEspesores. Sern los que marque la oficina de pavimentos, segn las condiciones de la base, la magnitud de las cargas y la intensidad del transito.Moldes. El concreto se vaciara en moldes rgidos e indeformables, que no sufran variaciones alineamientos y niveles, y que estn fijados firmemente a la base.Antes del vaciado se engrasaran las superficies de los moldes que entraran en contacto con el concreto, estos no se aflojaran ni removern antes de que el concreto haya endurecido lo suficiente, para no deteriorarlo en la maniobra respectiva.

FALLAS EN PAVIMENTOS RGIDOS

Las grietas son manifestaciones muy frecuentes de fallas causadas por la contraccin del concreto, expansin de las losas de pavimento, defectos de suelo de fundacin, accin de cargas de trfico, falta de juntas de expansin, contraccin o de construccin. Los tipos de grietas son:

Grietas de esquinaGrietas diagonalesGrietas longitudinalesGrietas de restriccinGrietas transversales

GRIETAS DE ESQUINA

Son grietas diagonales que forman un tringulo con el borde o junta longitudinal y una junta o grieta transversal. Estas grietas pueden originarse por accin de las cargas de trnsito sobre esquinas sin soporte o por alabeo de las losas.

GRIETAS DIAGONALES

Son grietas en diagonal con la lnea central de pavimento.

GRIETAS LONGITUDINALESSon grietas casi paralelas al eje central del pavimento. Su origen puede deberse a falta de juntas longitudinales para eliminar los esfuerzos de contraccin, materiales expansivos en la sub base o sub rasante, esfuerzos de alabeo en combinacin con las cargas,

GRIETAS DE RESTRICCIN

Estas son grietas que comienzan de una distancia no mayor de un metrodel borde exterior del pavimento y se dirigen siguiendo un alineamiento irregular hasta la junta transversal, la cual restringe la expansin de la losa

DEFORMACIONESLas deformaciones son cualquier cambio de la superficie del pavimento referida a su forma original. Los escalones de fallas de las losas, son deformaciones predominantes en los pavimentos de concretoBACHESSon zonas especficas de la carpeta de rodamiento que se han desintegrado por accin del trnsito,DESCACARAMIENTOS Y ESCAMADURASLos descascaramientos y escamaduras son fallas en la superficie del concreto por deterioro o rotura

Ventajas* Fragua, endurece y adquiere resistencia* No necesita calor para su fabricacin* Buena durabilidad* Materiales componentes fcil de encontrar* Adherencia al acero* Variada terminaciones de colores* ReparacinDesventajas* Baja resistencia ala traccin* Fabricacin en el terreno* Propiedades dependen del tiempo* Material heterogneo a todo nivel de observacin

Control de calidadCONTROL DE CALIDAD CILINDROS Y VIGAS

Obtencin de muestras para ensayos a la compresin (cilindros) y traccin por flexin (vigas)- Cada 40 o 50 m3 vaciados se instruye obtener cuatro cilindros y cuatro vigas- Se recomienda ensayar por parejas a los 7 y 28 das- Para un adecuado control de calidad de las muestras obtenidas se debe etiquetar cada uno de los elementos con los datos de progresiva, fecha y numeracin- Las muestras deben ser curadas en obra durante el primer o segundo da, luego transportadas a laboratorio para continuar el curado segn lo indicado en ASTM C 31

CONTROL DE CALIDAD - ASENTAMIENTO

- Por cada volumen de hormign que llega a obra (segn el medio de transporte utilizado), debe controlarse la consistencia del hormign por medio del ensayo de asentamiento en el cono de Abrams- El asentamiento al pie de la pavimentadora deslizante debe estar comprendido entre los 3 +/- 1 cm.- Para la pavimentacin con moldes fijos este asentamiento debe estar entre los 4c +/- 1 cm- Se debe realizar este mismo control a la salida del hormign de la planta de produccin, o sea antes de que se realice el transporte- El asentamiento en este caso debe ser tal que luego del transporte se entregue en obra los valores antes indicados

CONTROL DE CALIDAD POCKET PC METODO DE MADUREZ

- Computador Pocket PC que se utiliza para bajar los datos almacenados en los sensores y construir las grficas de calibracin y validacin- En esta se almacenan los datos tomados por los sensores cada 20 minutos y durante el lapso de tiempo de 28 das.

CONTROL DE CALIDAD PRENSA ENSAYO

- Prensa de ensayo para controles de resistencia a la compresin y/o traccin por flexin- sta es accionada por un motor elctrico que acciona una bomba hidrulica que mueve el cilindro contra la probeta considerada- El manmetro superior sirve para tomar lecturas a traccin por flexin- El inferior para el ensayo a compresin- De acuerdo a norma ASTM C78 la velocidad de aplicacin de la carga para flexin debe ser aplicada rpidamente hasta alcanzar el 50% de la carga de rotura, luego se aplica la carga a una tasa entre 0.86 y 1.20 MPa/min, lo que equivale que el ensayo a 28 das se debe hacer en 3 minutos aproximadamente.

CONTROL DE CALIDAD EXTRACCIN NCLEOS

- Equipo para la extraccin de testigos de forma cilndrica de la losa de hormign- Para un espesor de losa dado se recomienda mantener la relacin 1 a 2 entre el dimetro del cilindro y su longitud- Para 20 cm de espesor de losa entonces es recomendable un dimetro de 10 cm- Segn las especificaciones, es usual la obtencin un testigo por cada 250 metros lineales de pavimento- Este ensayo permite hacer una verificacin del espesor del pavimento y alternativamente (en caso de duda de la resistencia obtenida de las muestras de obra) poder ensayarlo a compresin- Detalle de testigos obtenidos en siete puntos de construccin de pavimento rgido