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22/03/2012 1 Contribución Programa de Desarrollo Profesional Tren Urbano al adelanto del transporte colectivo en Puerto Rico Prof. Benjamín Colucci, Director Centro de Transferencia de Tecnología en Transportación Martes, 24 de mayo de 2011 1er Simposio Formando Ciudades Habitables: El Futuro del Transporte Colectivo en Puerto Rico Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico – Sede en Hato Rey Estadísticas 2010: San Juan y Puerto Rico O Extensión Territorial: 123.5 Km² O Habitantes SJ: 395,326 O Habitantes PR: 3,725,789 O Vehículo Privado SJ: 224,147 O Vehículo Privado PR: 2,311,686 O Monóxido de Carbono: 1.26 tons/vehículo-año O Registro de Marbete: 2,183,734 Referencia: El Nuevo Día, Domingo, 22 de mayo de 2011

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  • 22/03/2012

    1

    Contribución Programa de Desarrollo Profesional Tren Urbano al adelanto del transporte colectivo en Puerto Rico

    Prof. Benjamín Colucci, Director Centro de Transferencia de Tecnología en Transportación

    Martes, 24 de mayo de 2011

    1er Simposio Formando Ciudades Habitables: El Futuro del Transporte Colectivo en Puerto Rico

    Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico – Sede en Hato Rey

    Estadísticas 2010:

    San Juan y Puerto Rico

    O Extensión Territorial: 123.5 Km²

    O Habitantes SJ: 395,326

    O Habitantes PR: 3,725,789

    O Vehículo Privado SJ: 224,147

    O Vehículo Privado PR: 2,311,686

    O Monóxido de Carbono: 1.26

    tons/vehículo-año

    O Registro de Marbete: 2,183,734

    Referencia: El Nuevo Día, Domingo, 22 de mayo de 2011

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    Testimonio Nueva generación de profesionales

    O “El programa de Desarrollo Profesional UPR-PUPR-ATI ha sido

    una escuela de aprendizaje. Esta ha proporcionado en mi

    conocimientos sobre como uno debe tomar en consideración

    diferentes rasgos sociales, técnicos. Además de como se

    comienzan las fases de planificación, análisis y evaluación de

    un sistema de transporte público. Este programa me ha

    ayudado a conocer e interesarme más sobre cómo funcionan y

    como debe mejorarse estos sistemas de tránsito.”

    Josué Plúguez Figueroa

    Universidad de Puerto Rico, Mayagüez

    Departamento de Ingeniería Civil y Agrimensura - 2006

    Testimonio Nueva generación de profesionales O “El Programa de Desarrollo Profesional se ha convertido en una de

    las experiencias que más me ha hecho crecer de manera

    académica, profesional y personal. La experiencia ha sido muy

    gratificante y de distintos retos que con mucho trabajo he logrado

    vencer. Sé que durante toda mi vida recordaré los momentos que he

    pasado durante el programa y de los sabios consejos que he

    recibido de mis mentores. Su apoyo y conocimiento han servido de

    base para que este proyecto sea todo un éxito. Realmente

    agradezco la oportunidad ya que he descubierto en mí y he puesto

    en práctica cosas que de otra manera no hubiese hecho. Ojala

    muchos otros estudiantes pudiesen pasar por este proceso intensivo

    de lo que es una investigación aplicada. Sé que utilizaré todo lo

    aprendido en distintas etapas de mi desarrollo profesional que

    empezó con mi bachillerato y terminará con mi doctorado.”

    Viviana Padilla,

    Departamento de Ciencias Sociales

    Universidad de Puerto Rico, Mayagüez - 2008

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    Programas de Desarrollo Profesional UPR/MIT/TU y UPR/PUPR/ATI

    O Objetivo:

    O Preparar la nueva generación de

    líderes, científicos y profesionales

    en el área de transporte colectivo

    O Meta:

    O Desarrollar las destrezas técnicas

    y sociales (soft-skills) necesarias

    para atender los retos y desafíos

    en transporte colectivo en este

    milenio, con un enfoque

    interdisciplinario, bilingüe,

    multicultural y multicampus.

    O Áreas críticas de enfoque:

    O planificación de un sistema de

    transporte, el diseño, la

    construcción y la operación del

    mismo, a través del intercambio

    de ideas.

    Expectativas: Tren Urbano y Alternativa de Transporte Integrado (ATI)

    O Tren Urbano: O Un sistema de transporte de

    rieles para mejorar la accesibilidad y movilidad en el área metropolitana.

    O Proyecto de infraestructura de transporte colectivo de mayor impacto socio-económico en Puerto Rico.

    O Alternativa de Transporte Integrado (ATI) O Ente gubernamental creado

    para integrar los diferentes modos de transporte que alimentaran al Tren Urbano, piedra angular de un nuevo enfoque en la transportación.

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    Programa de Desarrollo Profesional

    UPR/MIT/Tren Urbano

    DTOP/ACT

    MIT, NEU,BU

    Estudiantes Graduados

    Ingeniería, Planificación Urbana, Arquitectura

    UPR/CIIC UPR/T2

    Estudiantes Graduados y Sub-graduados

    Ingeniería, Planificación Urbana

    Arquitectura, Ciencias Sociales y

    Administración de Empresas

    Ingenieros de ACT

    Programa de Desarrollo Profesional UPR/MIT/Tren Urbano

    1994-2004

    MIT UPR (M/RP) HTA Otros

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    Programa de Desarrollo Profesional UPR/PUPR/ATI

    DTOP/ACT/ATI

    PUPR

    Estudiantes Sub-graduados

    Ingeniería y Arquitectura

    UPR/T2

    Estudiantes Graduados y Sub-graduados

    Ingeniería, Planificación Urbana

    Arquitectura, Ciencias Sociales y

    Administración de Empresas

    Programa de Desarrollo Profesional UPR/PUPR/ATI

    2004-2008

    UPR-M UPR-RP PUPR

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    Antecedentes últimas tres décadas: Programas de Desarrollo Profesional O Década de los ochenta:

    O Dr. Hermenegildo Ortiz Quiñones,

    Secretario del DTOP, Planificador e

    Ingeniero Civil de profesión,

    reconoció la importancia de

    continuar los esfuerzos para el

    desarrollo de un sistema de

    transporte colectivo eficiente para el

    Área Metropolitana de San Juan y

    dejó adelantado varias de estas

    iniciativas.

    O Década de los noventa:

    O Dr. Carlos I. Pesquera, Secretario del

    DTOP, reconoció que para el éxito a

    largo plazo de un sistema rápido de

    transporte en San Juan dependería

    del desarrollo de profesionales

    altamente capacitados para la

    operación del sistema.

    O Dr. Sergio L. González Quevedo,

    Secretario del DTOP, continúa la

    visión de su antecesor.

    Antecedentes de los Programas de Desarrollo Profesional

    UPR/MIT/TU y UPR/PUPR/ATI O 1993-1999

    O Administrado por el Centro de Investigación en Infraestructura Civil (CIIC)

    O 1999-2003 O Centro de Transferencia

    de Tecnología en Transportación, toma la administración del Programa UPR/MIT/TU.

    O 2004-2008 O Segunda fase del

    programa entre la UPR/PUPR/ATI.

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    Beneficios de los Programas de Desarrollo Profesional

    O Jóvenes profesionales preparados para responder a los retos de transportación, en esta década.

    O Revisión de los programas académicos para crear conciencia en la importancia del transporte colectivo.

    O Desarrollo de recursos humanos en arquitectura, planificación, ingeniería, ciencias sociales, administración de empresas y disciplinas relacionadas a la transportación y al transporte colectivo.

    Beneficios de los Programas de Desarrollo Profesional (cont.) O Conocer otros sistemas de

    transporte del mundo y

    aprender de sus vivencias.

    O Documentaron los hallazgos

    en foros internacionales y

    nacionales (TRB, ASCE,

    UPADI, LACCEI, ITHET, etc.)

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    Una parte de la problemática: Desparramamiento Urbano AMSJ

    Otra parte de la problemática: (cont.) La congestión y dependencia del vehículo privado para viajes de trabajo en el AMSJ

    Referencia: El Nuevo Día, Domingo, 22 de mayo de 2011

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    Otra parte de la problemática: (cont.) El patrocinio y campañas agresivas de mercadeo de

    beneficios del Tren Urbano/ATI

    El patrocinio Mercadeo

    La apertura de concesiones, “ ¿aumenta el patrocinio?; ¿es el “missing link?

    O "Continuar el proceso de apertura de concesiones en el Tren Urbano es brindar nuevas opciones a los pasajeros, que sirvan a su vez para aumentar el patrocinio con que cuenta el sistema", indicó Carlos Gonzále Miranda, “Secretario DTOP.

    O “La tienda ofrecerá servicios de envío, empaque, renta de apartados y duplicado de llaves, “…copias, encuadernados, sellos de goma, …

    O “Los comercios en las estaciones tienen el potencial de atraer más público, convirtiendo a las estaciones en un destino en sí mismas", destacó González Miranda.

    O Tiendas abiertas como una heladería en la estación de Torrimar y un café en la estación Deportivo. En Bayamón, además, hay una instalación del ICPR Junior College.

    O Frente a la estación de Río Piedras se abrió … un local para servicios al conductor del DTOP.

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    Retos Futuros O Aplicar las lecciones

    aprendidas (campañas de

    concientización, integración,

    rutas futuras, compromiso

    gubernamental)

    O Es más que bajar la tarifa y

    mercadeo en mega eventos de

    Bayamón a Choliseo…)

    O Campaña de concientización

    con el ambiente

    O Enseñar valores a los

    potenciales nueva generación

    de usuarios

    O No olvidemos las aceras, los

    peatones, y los Públicos

    Retos Futuros (cont.)

    O Implantar un sistema integrado, que incluya:

    O Peatón

    O AMA

    O Transporte Público

    O El vehículo de motor privado debe ser incorporado como alimentador en puntos satélites estratégicos en la red de transporte de la ciudad.

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    Contribución: Un nuevo enfoque en la educación de futuros profesionales

    Contribución: Un nuevo enfoque en la educación de futuros profesionales

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    Contribución: Un nuevo enfoque en la educación de futuros profesionales

    ¡Muchas gracias!