Comuniquem/-nosImma Jiménez

Xarxa de carreteres

2

3

Comuniquem/-nos

2012, Llibre Únic Editorial

Selecció de textos, edició i coordinació:Maria Haztelo tumismo

Llibre únic editorialEl prat del costat, 43205 ReusT. +34 877 20 00 52F. +34 877 20 00 53edicions@llibreunic.comwww.llibreunic.com

Disseny original: Joy tufaig @Llibre únicDisseny gràfic: Pau Quemés @Sival DisenyMaquetació: Imma JiménezCoordinació de materials: Nuria RecicartòDocumentació: Imma Jiménez

ISBN:956-73-67295-91-2Dipòsit Legal: T.43.320.2012Impres: Imprhp310Impres a Catalunya.

Qualsevol forma de reproducció, distribució, comunicació pùblica o transformació d’aquesta obra només es pot realitzar amb l’autorització dels seus titulars.

Imma JiménezXarxa de carreteres

Comuniquem/-nos

Llibre únic

A Xavier per el temps dedicat a fer de xofer,Als meus pares per tots aquells dies d’arribar tard a dinar sense avisar

TerraDeconstrucció

AsfaltConstrucció

HoritzòSkyline

La construcció és l’art o tècnica de construir, és a dir, de fer o realitzar i portar a bon terme les obres d’un edifici o de fer i portar a bon terme la realització d’una obra pública com pot ser una carretera, un port, etc.

Dotar el país d’una xarxa viària ben integrada, segura, sostenible, equilibrada territorialment i viable econòmicament és un dels objectius del Pacte nacional per a les infraestructures. Aquesta xarxa viària ha de garantir l’accessibilitat a tot el territori, i la connexió efectiva i eficaç amb les xarxes de la resta de països europeus, singularment amb les regions veïnes, d’acord amb criteris de qualitat del servei, seguretat i qualitat ambiental.

Per una altra banda, la lluita per reduïr els sinistres a les carreteres, que és un dels grans eixos d’actuació de Govern, requereix també la disminució dels factors de risc en el traçat i en l’estat de manteniment de les infraestructures i la millora de la seva senyalització.

Per aquesta raó, la Generalitat està treballant en la construcció d’una xarxa de carreteres formada per noves autovies, grans eixos viaris i noves carreteres comarcals i locals, que connecti tots els territoris, redueixi els temps de recorregut i garanteixi la seguretat dels conductors/ores.(Generalitat de Catalunya)

Les obres Tarragona-Morell pertanyen a la autovia A-27, Tarragona-Montblanc, a la província de Tarragona. El pressupost adjudicat ascen a 40.040.000,00 euros. L’obra consisteix en la construcció d’un tram d’autovia de aproximadament una longitud de 7,760 kilòmetres, en les proximitats de la ciutat de Tarragona i que travessara en termes municipals; Tarragona, Constantí, la Pobla de Mafumet i el Morell.El tram inicia el seu recorregut en el punt quilomètric (p/km) 0,090, considerant-se aquests 90 metres inicials de coordinació entre l’enllaç de la N-340 (coneguda actualment com la l’eix transversal de Tarragona) amb el vial D’accés al port i la futura Autovia A-27.El traçat voreja el polígon industrial de Riu Clar pel marge dret del riu Francolí i continua paral·lelament a ell, creuant per sota del àrea de peatge de la Autopista AP-7. Continua amb una recta de aproximadament 2 kilòmetres, on comença a separar-se de riu Francolí, orientant-se cap al Oest i posteriorment, de nou al nord. Passa entre la refineria i les poblacions de Constantí i La Pobla de Mafumet, Finalitzat una vegada creuat el Torrent de Manyer i les vies de ferrocarril de Reus-Pobla de Mafumet-Perafort.

Comuniquem/-nosImma Jiménez

Xarxa de carreteres

16

HoritzóSkyline

19

26

28

TerraDeconstrucció

30

33

34

37

38

41

42

45

46

AsfaltConstrucció

49

61

Comuniquem/-nosImma Jiménez

Xarxa de carreteres

64

65