COMPRESIBLES.PRESENTACION U1

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INSTITUTO TECNOLOGICO DE AGUASCALIENTES - MAQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES -FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE CCOMBUSTION EXTERNA -ING. RAFAEL REYES CORTES Mariela Robles Gaytan Sara Antonia Dávila Mata Hugo Lira Galindo Jose Angel Carreon Llamas Adolfo Alejandro Ascencio Avila

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exposicion de motor de combustion externa

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INSTITUTO TECNOLOGICO DE AGUASCALIENTES

- MAQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES-FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE

CCOMBUSTION EXTERNA-ING. RAFAEL REYES CORTES

Mariela Robles GaytanSara Antonia Dávila Mata

Hugo Lira GalindoJose Angel Carreon Llamas

Adolfo Alejandro Ascencio Avila

MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA¿QUÉ ES?

Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una conversión de energía calorifíca en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores de combustión interna, en los que la propia combustión, realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN EXTERNA

El motor Stirling es similar a la máquina de vapor, excepto que utiliza un gas de forma permanente contenido en lugar de vapor de agua desechable para empujar los pistones. Dicho motor funciona mediante el intercambio de calor en diferentes lugares de sus cilindros. El calor pasa a través de una pared del cilindro y calienta el gas de trabajo, que tiende a empujar el pistón para generar energía. Cuando un pistón necesita moverse de nuevo a su posición original, un intercambiador de calor permite que el gas adyacente a enfriar.

El motor de combustión externa ha tenido una variedad de aplicaciones en los últimos dos siglos. La energía del vapor se utilizó ampliamente en las fábricas, así como en los barcos y los trenes durante la Revolución Industrial. Aunque que los motores de vapor fueron finalmente superados por los motores de combustión interna, estos siguen siendo la fuente de energía primaria en el siglo 20.

El motor Stirling se ha convertido en una aplicación aún más flexible. Mediante la conversión de energía de rotación a la electricidad, puede tomar ventaja de una fuente de calor para la generación combinada de calor y electricidad. También se puede utilizar a la inversa como una bomba de calor.

CARACTERÍSTICAS La principal característica de este motor es que es alimentado

por una fuente de calor externa, por lo que puede usar desde un proceso de combustión convencional usando combustibles fósiles, hasta pérdidas de calor excedentes de un proceso industrial, pasando por la energía solar.

Es silencioso y no produce más sustancias contaminantes que las de la fuente de alimentación original.

Dentro del motor se halla un compartimento estanco lleno de un gas -que puede ser aire, helio o hidrógeno- dividido en dos zonas: una caliente y otra fría, que se corresponden con los dos ciclos de cada revolución. El calor hace expandirse al gas que se encuentra en la zona caliente, que presiona de esa forma un pistón que a su vez mueve una manivela a la cual se encuentra enganchada una rueda. Al aumentar de volumen, el aire accede a la cámara fría, donde se contrae debido a la disminución de temperatura. Este hecho acciona el segundo pistón

TIPOS DE MOTOR DE COMBUSTION EXTERNA STIRLING