UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

ESCUELA PROFESIONAL: ING. MECANICA, MECANICA-ELECTRICA Y MECATRONICA

ASIGNATURA: REALIDAD NACIONAL Y CIUDADANA

TEMA DEL TRABAJO: COMPETITIVIDAD EN EL TURISMO PERUANO

DOCENTE: EDGAR A. BORDA RIVERA

INTEGRANTES DEL GRUPO:

- CANALES MINAYA, CÉSAR GABRIEL- TORRES FERNÁNDEZ, LUIS ENRRIQUE

- POLANCO GALDOS, MARIO- CARACELA MINAYA, CARLOS ENRRIQUE

SECCION ¨A¨

13-10-15

1. CONCEPTO DE COMPETIVIDAD

“Es la capacidad de una empresa para producir bienes y servicios de mayor calidad y a menor precio que sus competidores domésticos e internacionales, con lo que se originan beneficios crecientes para los habitantes de una nación, al mantener y aumentar los ingresos reales”.

“Asimismo es la capacidad para sostener e incrementar la participación de los mercados internacionales, con una elevación paralela del nivel de vida de la población. El único camino sólido para lograr esto se basa en el aumento de la productividad. Para alcanzar el éxito competitivo de las empresas de una nación han de poseer una ventaja competitiva, ya sea como costo más bajos o productos diferenciados de modo tal que se puedan obtener precios superiores”.“La competitividad de una Nación o de una industria depende de la capacidad de innovar y mejorar permanentemente”.

FUENTE: M. Porter, 1990

ANÁLISIS DEL CONCEPTO DE COMPETITIVIDAD.

Es la capacidad de una empresa para producir bienes y servicios de mayor calidad y a menor precio que sus competidores beneficiando a los habitantes de una nación de manera sostenida.

Capacidad de sostener e incrementar la participación de los mercados internacionales, con una elevación paralela del nivel de vida de la población.

Depende de la capacidad de innovar y mejorar permanentemente.

Para alcanzar el éxito competitivo de las empresas de una nación han de poseer una ventaja competitiva, ya sea como costo más bajos o productos diferenciados de modo tal que se puedan obtener precios superiores.

IDEA MÁS IMPORTANTE.

Es la capacidad de una empresa para producir bienes y servicios de mayor calidad y a menor precio que sus competidores beneficiando a los habitantes de una nación de manera sostenida.

2. CONCEPTO DE TURISMO.

CONCEPTO ACADÉMICO.

“Turismo es el conjunto de relaciones y fenómenos que se producen como consecuencia del desplazamiento y estancia temporal de personas fuera de su lugar de residencia, siempre que no esté motivado por razones lucrativas”.

FUENTE: Walter Hunziker y Kart Krapf (economistas Suizos).

CONCEPTO ESTADÍSTICO.

“Las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año con fines de ocio, por negocios y otros motivos”.

FUENTE: Organización Mundial del Turismo (OMT).

Análisis de los conceptos de turismo.

Aquí observamos algunas diferencias del concepto “estadístico” con el concepto “académico”, obtenemos éstas ideas:

Se habla de entorno habitual y no sólo de lugar de residencia.

Se dice que la estancia en destino ha de ser inferior a un año, puesto que en caso contrario sería considerado residente.

Incluye expresamente los negocios como motivo turístico.

IDEA MÁS IMPORTANTE:

Conjunto de relaciones y fenómenos que se producen como consecuencia del desplazamiento y estancia temporal de personas fuera de su lugar de residencia, siempre que no esté motivado por razones lucrativas.

3. DATOS ESTADÍSTICOS DEL TURISMO EN EL PERÚ .

ANÁLISIS DE LOS DATOS ESTADÍSTICOS DEL TURISMO EN EL PERÚ.

El porcentaje de turistas de Ecuador hacia Perú, aumentó en un 10% con respecto al año 2002 con el 2011, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

El gasto promedio de un turista en el Perú aumento en $168 con respecto al año 2002 con el 2011, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

En cifras porcentuales, los turistas que más vienen al Perú son de Sudamericana, teniendo un 55%, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

El modo de transporte de mayor uso de los turistas que arriban al Perú es el aéreo, con un 60%, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

El turismo receptor de nuestro país es 15.7 veces mayor que el turismo interno del mismo, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

El turismo en el Perú del 2011 ha sido de 1573 millones de dólares más que en el año 2002, según el compendio de series estadísticas de la Comunidad Andina.

4. INFORMACIÓN TEÓRICA DEL TEMA:

El turismo es una de las actividades que hoy en día está generando mayores ingresos en nuestro país.

“Desde el año 1990 hasta el 2015 el turismo ha evolucionado muchísimo. En

los 90 recién comenzaba a llegar un número apreciable de turistas que en los últimos 25 años ha crecido. En los 90 estábamos entre los 450,000 o medio millón de turistas receptivos, a inicios del año 2,000 estábamos en un millón y medio y ahora pasamos los tres millones”, señaló el presidente de Canatur, Jorge Jochamowitz.

El turismo se ha convertido en la actualidad en una fuente principal de ingreso de divisas, en el caso peruano que cuenta con una gran gama de circuitos turísticos, debemos explotar al máximo dicho servicio

El Turismo en el Perú se constituye en la tercera industria más grande de la nación, detrás de la pesca y laminería. Principalmente está dirigida hacia los monumentos arqueológicos, pues cuenta con más de cien milsitios de interés, el ecoturismo en la Amazonía peruana, el turismo cultural en las ciudades coloniales, turismo gastronómico, turismo de aventura y turismo de playa.

El turismo tiene un impacto del 7% del PBI de Perú y es el sector de mayor

crecimiento del país. Es regulado y estimulado por laComisión de Promoción

del Perú (PromPerú) del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo

(MINCETUR).

Este sector emplea al 11% de la población económicamente activa del país

(484.000 empleos directos y 340.000 indirectos), la mayor parte

en hostelería y en el transporte.

Se entiende por turismo interno, o turismo nacional, a los viajes realizados por los visitantes residentes en el país, sean nacionales o extranjeros, dentro del territorio nacional. 

En el 2014, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) a través de su informe ‘Perfil del vacacionista nacional 2013’, reportó un total de 4.513.445 de viajes por recreación realizaron los turistas nacionales dentro del territorio peruano, siendo impulsado por la clase media emergente, pues el 61% de los turistas nacionales pertenecen al nivel socioeconómico C. El reporte informa también que el 43% de turistas viajan con su familia directa, el 21% con amigos, el 18% con su pareja, el 11% viaja solo y el 7% con familiares.

LUGARES MÁS VISITADOS

El principal circuito turístico del país es el circuito sur, que engloba ciudades

como; Ica, Nazca, Paracas, Arequipa, Chivay, Mollendo, Juliaca, Puno, Cuzco, Ayacucho 

y Puerto Maldonado, con atractivos arquitectónicos, culturales y naturales. Este circuito

actualmente se ha ampliado hasta la selva de la región Madre de Dios, donde el Parque

Nacional del Manú ofrece la posibilidad de realizar turismo ecológico.

Perú subió 15 lugares y se ubica en el puesto 58 en el ranking mundial de competitividad en turismo del Foro Económico Mundial, según el informe de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

- Magali Silva (La ministra de Comercio Exterior y Turismo) señaló que, dentro del primer tema, Perú ocupa el puesto tres a escala mundial en lo que respecta a diversidad de flora y fauna. En tanto, en cuanto a sitios naturales que son Patrimonio Mundial de la Humanidad, figura en el puesto 18.

- A nivel mundial los países con mayor ingreso anual de turistas la encabeza la edición 2015 ocupando el lugar (1) en el ranking, seguido de Francia (2), Alemania(3), Estados Unidos (4), el Reino Unido (5), Suiza (6), Australia (7), Italia (8), Japón (9) y Canadá (10).

MIRADA AL FUTURO.

El MINCETUR estima que para el 2021 la llegada de turistas internacionales al Perú ascenderá a 5.1 millones de visitantes, los que generación divisas por US$ 6,852 millones.

5. IDENTIFICAR UNA EMPRESA PARA ANALIZAR LA COMPETITIVIDAD SEGÚN LAS CINCO FUERZAS DE PORTER:

Amenaza de nuevos productos y servicios- ¿Cuál es el lugar turístico al que frecuentan más las personas?

- ¿Cuál es el lugar turístico al que menos frecuentan las personas?

- ¿Por qué es el lugar al que más frecuentan?

Amenaza de nuevos competidores - ¿Qué otras empresas ofrecen los mismo paquetes de viaje?

- ¿Cuántas empresas compiten con ustedes?

- ¿Qué empresa tiene mejores precios que usted? ¿Por qué?

- ¿Este año han ingresado nuevas agencias de viaje?

- ¿Cuántas agencias de viaje ingresaron a este mercado?

Poder de negociación de los proveedores- ¿Con que establecimientos o transportes están afiliados?

- ¿Vita Tours con que otras empresas tiene convenios? ¿Por qué?

- ¿Por qué están relacionados a estas empresas?

Poder negociación de los clientes- ¿Qué ofertas proporciona su empresa?

- ¿Vita tours tiene paquetes de viaje a nivel internacional?

- ¿Realiza ventas a nivel internacional?

- ¿Ha patentado algún servicio?

- ¿Qué diferencia sus servicios de los demás?

6. FORMULAR UN MÍNIMO DE 10 PREGUNTAS SOBRE EL TEMA

¿Cuáles son los principales destinos y atractivos turísticos peruanos?

Los lugares más visitados en Perú por el turista receptivo son las ciudades de Lima y su centro histórico (como punto de entrada al país) y Cuzco que se caracteriza por su arquitectura incaica y colonial. Sus principales atractivos son el Valle Sagrado de los Incas y el sitio arqueológico de Machu Picchu (elegido como una de las 7 Nuevas Maravillas del Mundo).

El principal circuito turístico del país es el circuito sur, que engloba ciudades como; Ica, Nazca, Paracas, Arequipa, Chivay, Mollendo, Juliaca, Puno, Cuzco, Ayacucho y Puerto Maldonado, con atractivos arquitectónicos, culturales y naturales

¿Cómo se encuentra el Perú respecto al crecimiento turístico en américa latina?

El gremio industrial detalló que con este resultado, nuestro país se ubica en la posición 7 de los 17 países de América Latina y El Caribe considerados en este ranking. Adicionalmente, los turistas gastaron US$3.009 millones en ese año, un incremento de 23,2% en comparación con el 2012. Estas variaciones fueron las más altas registradas en América Latina.

Actualmente ¿Cómo se encuentra el Perú respecto al crecimiento turístico en el mundo?

El Perú según se ubica en el puesto 58 en el ranking mundial de competitividad en turismo del Foro Económico Mundial, según el informe de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), generando el 2014 la llegada de 3'600,000 turistas, esto trajo con sigo el ingreso al Perú 4 000 millones de dólares.

¿Es el turismo una fuente de ingresos para el Perú? ¿Por qué?

Si, El Turismo en el Perú se constituye en la tercera industria más grande de la nación, detrás de la pesca y laminería. Principalmente está dirigida hacia los monumentos arqueológicos, pues cuenta con más de cien mil sitios de interés, el ecoturismo en la Amazonía peruana, el turismo cultural en las ciudades coloniales, turismo gastronómico, turismo de aventura y turismo de playa.

¿Qué instituciones se encargar de velar por el turismo en el Perú?

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú (MINCETUR) Ministra es Magali Silva Velarde-Álvarez. es la encargada del comercio y exportaciones del Perú, así como del flujo de turistas. Desde el 2001, es el encargado de coordinar la apertura de los mercados internaciones, mediante los Tratados de libre comercio. Su cargo también es el encargado ayudar a los sectores como artesanía para que aporten al turismo.

 Índice de Competitividad en Viajes y Turismo

Fue desarrollado y publicado por primera vez en 2007 por el Foro Económico Mundial (FEM). El informe del TTCI de 2007 cubrió 124 países. El informe de 2008 aumentó para 130 el número de países evaluados, 133 países en 2009, y 139 países en 2011. El índice es una medida de los factores que hacen atractivo realizar inversiones o desarrollar negocios en el sector de viajes y turismo de un país específico, en consecuencia, no se debe confundir este índice como una medida de la atractividad del país como destino turístico.

¿En qué departamentos del Perú se registra un mayor índice de turismo?

"La Capital Arqueológica de América"; constituye el mayor atractivo turístico del Perú y el más visitado. Cuzco fue la más grande ciudad y capital del Imperio Inca, luego fue tomada por los conquistadores españoles. Hoy en día muestra una arquitectura que fusiona el estilo Inca con el español. Su pueblo conserva con orgullo sus costumbres y tradiciones.

¿Qué países presentan los más elevados índices de turismo en el mundo?

A nivel mundial los países con un mayor índice anual de turistas la encabezan Francia, USA, España, Italia, China, etc. Los países antes mencionados cuentan con una infraestructura eficiente, donde el turista hace uso dl servicio de primera calidad, lo que estimula más aun su retorno.

¿Qué beneficios trae el turismo al Perú?

Activa iniciativa estatal para apoyar el desarrollo del sector Turismo, implementando mejoras en la infraestructura energética, vial, aeroportuaria, y telecomunicaciones en las diversas regiones geográficas del país.

Marcado incremento en la demanda de servicios turísticos que requieren de nuevas inversiones ante el aumento sostenido de llegadas internacionales de turistas.

¿Qué se entiende por turismos interno?

Se entiende por turismo interno, o turismo nacional, a los viajes realizados por los visitantes residentes en el país, sean nacionales o extranjeros, dentro del territorio nacional. Por definición para fines estadísticos no se computan como turismo interno los viajes de aquellas personas cuyo motivo principal del viaje es percibir una remuneración en el destino.

¿Cuántos turistas llegan al año a nuestro pais?

En el 2014, más de tres millones y medio de turistas visitaron el Perú. Las cifras son favorables en los primeros meses del año. Entre enero y mayo del 2015 visitaron el Perú un millón 398,570 turistas extranjeros, registrando un crecimiento de 7% respecto a similar periodo del año anterior, según informó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

En este periodo, destacó la llegada de turistas procedentes de Chile con un incremento de 45,965 viajeros, lo que representa 12% más que el mismo período del año 2014. El mercado chileno es el principal emisor de turistas al país y concentra el 30.6% del total de llegadas al Perú.

¿Por qué Machu Picchu influye tanto en el turismo en el Perú?

PROMPERU ha contribuido a atraer a muchos turistas del exterior cautivados por los cientos de atracciones que Perú ofrece como Machu Picchu, una de las siete maravillas del mundo, las Líneas de Nazca, las ruinas de Chavín, que hablan mucho de nuestra historia.

A causa de las constantes huelgas en nuestro país ¿El turismo resulta afectado?

Según información consolidada por la Defensoría del Pueblo, en junio último se tenían registrados 217 casos de conflictos sociales en todo el país, de lo cuales 139 (64%) se encontraban activos y otros 78 (36%) eran latentes. Asimismo, en 105 casos se registró al menos un hecho de violencia.

La diferencia con las cifras de cinco años atrás son significativas. Al 31 de julio de 2006 se registraron 84 conflictos, de los cuales solamente ocho se encontraban activos y otros 74 eran latentes, habiéndose resuelto dos. Casi triplicados entre 2006 y 2011, los conflictos sociales afectan diversas actividades económicas, pero de manera especial al turismo.

Así, los 45 días de paralización en Puno ocasionaron cuantiosas pérdidas a las empresas que se dedican a recibir turistas (hoteles, restaurantes, agencias de viaje, transportistas, etc.) en el departamento del Altiplano, que se estiman por US$ 100 millones.

7. ANALISIS DE LAS RESPUESTAS

Primera respuesta

Nos damos cuenta que el principal centro turístico son:“Los lugares más visitados en Perú por el turista receptivo son las ciudades el Valle Sagrado de los Incas y el sitio arqueológico de Machu Picchu (elegido como una de las 7 Nuevas Maravillas del Mundo).”Lo cual genera un gran ingreso económico en el País.

Segunda Pregunta

“Nuestro país se ubica en la posición 7 de los 17 países de América Latina y El Caribe considerados en este ranking.”Nos ubicamos en puesto elevado a pesar de las pocas medidas que el estado toma y genera un ingreso económico

Tercera Pregunta

“Según el informe de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), generando el 2014 la llegada de 3'600,000 turistas, esto trajo con sigo el ingreso al Perú 4 000 millones de dólares.”Si bien nos encontramos en el puesto 54 a nivel mundial generando un ingreso económico de 4000 millones de dólares también se tiene que tomar medidas para una mejor promoción del turismo.

Cuarta Pregunta

“Constituye en la tercera industria más grande de la nación”Teniendo en cuenta este dato deberíamos explotar esta actividad para poder sacar un mayor ingreso y realizar diferentes obras que ayuden el mejoramiento de esta y del País.

Quinta Pregunta

“El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú (MINCETUR)”Su cargo también es el encargado ayudar a los sectores como artesanía para que aporten al turismo.

Sexta Pregunta

Cuzco "La Capital Arqueológica de América"; constituye el mayor atractivo turístico del Perú y el más visitado.Por ser parte de las maravillas del mundo es el centro turístico más visitado en Perú trayendo consigo gran cantidad de turistas y consigo gran movimiento económico.

Séptima Pregunta

“Los países con más turismo son Francia, USA, España, Italia, China” Ya que cuentan con un plan que permite que el turismo esa captado con mayor acogida y promocionando sus centros culturales.

Octava Pregunta

“Activa iniciativa estatal para apoyar el desarrollo del sector Turismo”Nos quiere decir que ayuda a la elaboración de nuevos proyectos para la mejora del turismo y así mismo brindar más trabajo a más peruanos y dando a conocer nuestra cultura y tradiciones.

Novena Pregunta

“Los viajes realizados por los visitantes residentes en el país, sean nacionales o extranjeros, dentro del territorio nacional.”No solo es turista a la persona que viene de otro país sino a las personas ajenas al lugar de visita y de esta manera ayudando a la diversificación de la cultura.

Decima Pregunta

“En el 2014, más de tres millones y medio de turistas visitaron el Perú registrando un crecimiento de 7%”La cultura impartida a los turistas nacionales y extranjeros es muy bien acogida por la cantidad de los mismos dando una mayor expansión de la cultura

Onceava Pregunta

Ya que Machu Picchu pertenece a una de las 7 Maravillas del Mundo y esto hace que las personas quieran venir a visitar y ver porque se le otorgo dicho legado creando así gran movimiento económico de millones de dólares

Doceava Pregunta

Los desórdenes ciudadanos crean una gran brecha en el turismo ya que esto hace que los flujos de viajes disminuyan ya que crean inseguridad en el turista y temor

8. SÍNTESIS: FORMULAR UN MÍNIMO DE DOS CONOCIMIENTOS NUEVOS.

a. El turismo en el Perú es la tercera industria más grande, luego de la pesca y la minería; más que todo se basa en los monumentos arqueológicos ya que cuenta con más de cien años. Gracias a ello el índice de satisfacción de un turista luego de visitar el Perú es de un 94% (según a un estudio del gobierno peruano) gracias a que el Perú tiene diversos y distintos totalmente uno de otro, es decir, para todos los gustos. Pero no todo el color de rosas, ya que, existen factores negativos como la delincuencia que hace que el turista no quiera ir a ciertos lugares para conocer sus lugares turísticos. Del año 2002 al 2011 nuestro país ha crecido notablemente en el turismo y en su manera de promocionarse en el mundo, un claro ejemplo de ello es que en el año 2002 se recibió 1064 llegadas internacionales por Turismo y en el 2011 fue un total de 2598 llegadas internacionales, más que el doble de llegadas por turismo.

b. La competitividad es una de las fuerzas más poderosas en la sociedad, que permite avanzar en muchos ámbitos del esfuerzo humano. Hoy en día esto es más verdad que nunca, ya que, en las últimas décadas, la competencia se ha intensificado de forma espectacular en casi todos los campos, desde los países y la cultura, hasta la educación y la atención sanitaria.Muchos errores de estrategia proceden de una idea equivocada sobre lo que es la competencia y de cómo funciona. A menudo se entiende de manera demasiado limitada, como un fenómeno que solo se da entre rivales directos.

Para entender la competencia es esencial saber por qué algunas empresas son capaces de superar a sus rivales. Una compañía alcanza la rentabilidad superior en su sector si consigue precios más elevados o costes más bajos que sus rivales. Estas diferencias de precios o de costes entre competidores surgen de dos fuentes diferentes: mejores prácticas y posicionamiento estratégico.

9. PROPUESTA PARA HACER COMPETITIVA A LA EMPRESA.

Empresa VITA TOURS S.A.C.

La implementación de un foro para compartir las experiencias del cliente permitirá conocer mejor que es lo que le interesa y necesita en su viaje de turismo, además de poder obtener una calificación por parte de los clientes para conocer qué tan satisfactoria fue su estancia.

Se debe implementar un plan de rutas alternas para el viaje del turista en caso de presentarse desastres naturales, como el caso actual del fenómeno El Niño, ya que de los destinos que brinda la empresa se encuentran Arequipa, Cusco, Iquitos, entre otros. De este modo los percances que se presenten al turista serán minimizados.

Se debe aumentar la cantidad de destinos nacionales que brinda la empresa, ya que en la actualidad solo se cuenta con 8 destinos nacionales.

Para responder a las nuevas necesidades del turista, se debe mejorar y aumentar el turismo no tradicional que brinda la empresa, por lo cual será necesario un estudio sobre actividades tradicionales de comunidades o pueblos del Perú.

10. ANALIZAR UNA PATENTE RELACIONADA AL TEMA.

PATENTE: PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN Y GESTIÓN DE RUTAS TURÍSTICAS SELECTIVAS

Abstract:Al ofrecerse las diferentes rutas se da a elegir entre variadas alternativas. Una caravana de un máximo de cinco vehículos de nueve plazas, con tracción a las cuatro ruedas, dotados de un sistema de megafonía y decorados exteriormente con fotografías en color y motivos alusivos a la comarca que se visita o a grandes monumentos histórico-artísticos del país. Tanto los conductores como el personal guía van vestidos con trajes históricos regionales. Los por grupos de un máximo de nueve eligen la ruta. Ta+630.mbién se les entrega un cuaderno de campo para anoten las experiencias del día. A continuación se forma la caravana bajo la dirección del guía ocupando cada viajero su asiento. El guía turístico actúa también de animador, viaja en el coche guía y se comunica con los cinco vehículos a través de radio.

Classifications:G01C21/343 Calculating itineraries, i.e. routes leading from a starting point to a series of categorical destinations using a global route restraint, round trips, touristic trips

G06Q50/14 Travel agencies

Description:

PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN Y GESTIÓN DE RUTAS

TURÍSTICAS SELECTIVAS OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un procedimiento singular de organización y gestión de rutas turísticas pensado para alcanzar por un lado el mejor confort para los turistas que participan en las rutas así organizadas y por otro llegar a aquellos rincones, paisajes, lugares de interés a donde no es posible acceder con los convencionales autocares turísticos. Se pretende crear una manera distinta de hacer turismo, alejándose de las fórmulas conocidas hasta ahora y probar nuevas experiencias encaminadas a un turismo no sólo de más calidad, sino también más emotivo, más vivencial, más cercano, más en pequeños grupos, en definitiva un turismo que constituya para el que lo viva una experiencia inolvidable y no una experiencia rutinaria.

La invención se basa en un cliente selectivo, un cliente que busca un turismo de interior, cultural e histórico al que se le muestra un país rico en gastronomía, historia, cultura y belleza, así como lugares inhóspitos de toda la geografía española, ofreciendo una amplia información sobre cada lugar al visitante, hacer que disfrute de un día inolvidable.

Y es que en la actualidad hay muchos turistas que rechazan esas excursiones colectivas en autocar en las que un guía va explicando cansinamente, con anécdotas de dudosa verosimilitud que buscan más el chiste o la aprobación benévola de los oyentes que la verdadera historia, la aventura de encontrarse en medio de un lugar único, la experiencia singular, la belleza, la historia, la naturaleza, la gastronomía de la zona, pero todo vivido y experimentado con emoción, entrando en el espíritu del lugar, de sus antepasados, de su historia real, de su gastronomía, de sus costumbres.

Para ello se sustituye el autocar por vehículos de nueve plazas, tantos como sean necesarios pero sin superar los cinco para evitar la masificación de la excursión. Los vehículos están dotados de tracción a las cuatro ruedas para poderse adentrar en el campo si es necesario, de tal manera que sea posible por ejemplo llegar a una ermita en un día de romería o a un paraje donde se pueden avistar aves migradoras o animales salvajes. Los asientos tienen suficiente espacio anterior y lateral como para permitir una cierta movilidad de los pasajeros. Se pretende que en el interior de cada vehículo se cree una atmósfera distendida y dialogante entre los excursionistas, para lo cual se les entrega al inicio unos cuestionarios con preguntas que deben debatir ellos mismos por grupos o por parejas, relativas a las diferentes opciones que pueden elegir, por ejemplo, si visitar un determinado monumento histórico artístico u otro, si parar en una bodega que cae en la ruta, si visitar actividades artesanas, si comer en un restaurante u otro, etc. de tal manera que se conozcan entre sí, que se involucren en la confección de la propia ruta, que decidan sobre aspectos de la misma y elijan entre ellos la persona que va a servir de interlocutor con el guía, a la que se le provee de un micrófono de comunicación y sobre todo que se cree un ambiente amable, colaborador y emotivo entre las personas que componen la ruta y no se vayan sin haberse conocido y trabado cierta relación de amistad entre ellos. Todo ello está dirigido y amenizado por un monitor animador turístico que viaja en el coche guía y que se comunica con los cinco vehículos a través de radio. En ocasiones viaja también en el coche guía un experto en historia o en geografía o en flora y fauna de la zona, en otras ocasiones un experto en gastronomía o un enólogo o un experto en corte de jamón o de un deporte famoso en esa zona.

Tanto el vehículo guía como los vehículos turísticos van decorados exteriormente con fotografías en color y motivos alusivos a la comarca que se visita o a grandes monumentos histórico-artísticos del país y tanto los conductores de todos los vehículos como el personal guía van vestidos con trajes históricos regionales. Los menús de las comidas son siempre menús de degustación de platos típicos del lugar y vinos de la comarca, de tal manera que se crea una atmósfera de compromiso con el entorno de los lugares que se visitan no falta de actividades artísticas amenizadas por coros, cantes y bailes regionales a través de actuaciones que tienen lugar bien durante la comida o en determinadas pausas del viaje.

Cuando se ofrecen las diferentes rutas bien en el hotel o en las agencias de viajes en pantallas de televisión o en monitores se da a elegir entre rutas más especializadas en la visita de lugares de interés histórico-artístico, otras más orientadas al conocimiento de la naturaleza de la zona, otras más especializadas en la gastronomía y las bodegas, otras en los deportes que se practiquen, otras en la artesanía, de tal manera que la elección personal es siempre posible. Tiene su campo de aplicación en la industria del turismo y más particularmente en la confección y organización de rutas turísticas.

La presente invención pretende igualmente aumentar la eficacia en la racionalización del espacio interior de unos vehículos

Pretende también controlar de una forma eficaz y práctica este sistema de transporte y ruta turística, utilizando los recursos necesarios, alcanzando la mejor optimización en la aumentando la eficacia del sistema. Pero además de todo lo expuesto, también una de las ventajas de esta invención reside en la ausencia de riesgos de accidentes y consiguiente seguridad para el transporte de turistas. También este sistema confiere otra ventaja: la de acceder sin problemas a espacios naturales de interés turístico pero al que no pueden acceder los autocares, tales como.

En este sector de la técnica priman aquellos desarrollos efectivos y específicamente dedicados a la función en cuestión, que den lugar a un sistema de remoción de obstáculos para la obtención de resultados técnicamente apreciables. Las características del procedimiento propuesto en esta invención se adaptan perfectamente a este concepto, ofreciendo al estado de la técnica una realización novedosa, perfectamente adaptada a su función y de gran calidad.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita por el inventor, traemos a continuación algunos documentos encontrados que reflejan el estado de la técnica relacionado con la misma. Así el documento ES 2 159 230 B1 se refiere a un sistema para prestar servicios de localización, seguimiento, asistencia y comunicación bidireccional a turistas, que tiene como centro un dispositivo portátil que sirve de ¡nterfaz al usuario del servicio, permitiendo al usuario la obtención de la información en función del punto en el que se encuentra. Este punto puede ser en el interior de una edificación, de un vehículo, espacios abiertos en ciudades o fuera de ellas.

ES 2 105 246 T3 10 se refiere a un sistema de guía vocal turística electrónica constituida por una pluralidad de aparatos que integran un sistema de recepción de señales emitidas por satélite y que permiten una localización geográfica, un sistema de recepción de señales de radiofrecuencia, un lector de disco óptico numérico, un teclado configurable dotado de una pantalla con rejilla táctil o no, caracterizado porque dicha invención dispone de un dispositivo de comunicación hombre máquina, esencialmente constituido por una cadena de síntesis, de análisis vocal (7) y de registro, la cual cadena es capaz de explotar dos fuentes de informaciones: - un disco óptico numérico (9) o cualquier otra memoria de masa estática, en la cual son memorizadas en base de datos las informaciones duraderas, de naturaleza turística, tales como: hoteles, restaurantes, obras de arte, curiosidades turísticas, bases de ocio, puntos de aprovisionamiento y de comercio, etc.. - una radio mensajería que proporcionará las informaciones locales propias de las regiones atravesadas y de naturaleza relativamente efímera, anuncios, publicidades, promociones, manifestaciones, etc.. de manera que las dos fuentes de informaciones citadas sean regidas por una unidad central (4), dicha unidad, estará entre otros provista de una memoria viva (11 ), dicha memoria viva memorizará electivamente los datos de la memoria de masa, tal como un disco óptico numérico, limitándose a la zona en la cual se encuentra el aparato (1 ) localizado por el receptor de posicionado terrestre integrado (2), así como la totalidad de los datos necesariamente locales recibidos desde la radio

mensajería, siendo el conjunto de los datos clasificado por temas y memorizado por la memoria viva, el usuario, después de una petición, a través de la cadena de síntesis vocal, oirá el comentario relativo al tema elegido por el usuario en la zona interesada.

ES 2 279 541 T3 describe un procedimiento para consultar rutas y guiar vehículos hasta su destino utilizando uno o varios procedimientos de localización, una red de carreteras almacenada de forma electrónica en forma de segmentos individuales de carreteras en una central y un módulo de planificación y/o optimización de rutas instalado en la central, utilizándose un sistema de telefonía móvil, compuesto por una red de telefonía móvil y terminales de telefonía móvil, para la transmisión de datos entre el vehículo y la central de tal modo que, a petición del usuario y especificando una dirección de destino, en la central tiene lugar una planificación de ruta, realizándose la planificación de ruta según unos criterios de optimización específicos a la consulta y/o al vehículo y/o al usuario, transmitiéndose la posición inicial del vehículo determinada por el sistema de localización a la central y generando la central una descripción de ruta individual que es transmitida al terminal, donde es tratada de manera ampliamente autónoma caracterizado por el hecho de que en la central se genera una matriz de guía hasta el destino asignando la posición inicial del vehículo a un área de captación, determinándose todos los puntos de captación contenidos en esta zona de captación por medio de criterios predefinidos y calculándose una secuencia de segmentos de carretera en cada caso para cada posible ruta a partir del/de los punto/s de captación determinado/s para formar un punto de detención determinado a partir de la dirección de destino, designándose los segmentos de carretera individuales por números de referencia y teniendo lugar un encadenamiento y secuenciación de los segmentos de carretera para formar una matriz de guía por medio de los números de referencia, generándose la descripción de ruta individual a partir de la matriz de guía y las informaciones suplementarias caracterizado por el hecho de que a los puntos de carretera individuales de los segmentos de carretera pueden asignarse atributos, que definen las intersecciones, las bifurcaciones o la zona de destino (punto de detención) situadas en la ruta determinada, y caracterizado por el hecho de que para describir y representar las intersecciones, las bifurcaciones o la zona de destino se utiliza un sistema de símbolos de señalización de carretera en el que dichas intersecciones, bifurcaciones o la zona de destino, clasificadas según sus diferentes categorías y características, están almacenadas de forma codificada.

El documento 2 001 572 se refiere a un equipo descriptor de rutas para vehículos automóviles, cuyo equipo, conectado a la batería del vehículo, comprende: una unidad central gobernada por microprocesador, que accionado mediante un teclado, recibe la información de unidades de memoria que son alimentadas mediante una unidad lectora de soportes de información, encontrándose relacionada la unidad central con un cuentakilómetros por medio de un detector de revoluciones, reflejándose la información deseada en un visualizador del equipo; caracterizado porque en el visualizador aparecen, al menos, dos informaciones relativas a la ruta, una de forma continua y otra instantánea y temporal que selecciona el conductor del vehículo a través del teclado; y porque la información continua refleja la situación kilométrica puntual, los lugares de servicio de la ruta así como poblaciones y cruces más importantes de la ruta.

ES 1 037 501 U se refiere a un dispositivo promocional turístico, caracterizado esencialmente por estar constituido por una pieza cuyo perímetro reproduce los límites geográficos de un determinado territorio, la cual compone un recinto hermético transparente que ubica diversas muestras de productos y materias autóctonas del territorio representado.

Como se desprende de la investigación realizada, ninguno de los documentos encontrados afectan la novedad y la inventiva de la invención comparada.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El procedimiento de programación y gestión de rutas turísticas selectivas objeto de la presente invención consta de las siguientes etapas:

Al ofrecerse las diferentes rutas bien en pantallas de televisión o monitores en el hotel o en las agencias de viajes se da a elegir entre rutas más especializadas en la visita de lugares de interés histórico-artístico, otras más orientadas al conocimiento de la naturaleza de la zona, otras más especializadas en la gastronomía y las bodegas, otras en los deportes que se practiquen, otras en la artesanía, de tal manera que la elección personal es siempre posible.

Una caravana compuesta por un máximo de cinco vehículos de nueve plazas, con tracción a las cuatro ruedas, con amplio espacio anterior y lateral en los asientos y dotados de un sistema de megafonía y comunicación por radiofrecuencia con un vehículo guía de la caravana turística se dirige al hotel o a los hoteles donde se encuentran los turistas que han elegido la ruta ofertada. Los vehículos se encuentran decorados exteriormente con fotografías en color y motivos alusivos a la comarca que se visita o a grandes monumentos histórico-artísticos del país. Los vehículos están dotados de un sistema de sonido cuya música de fondo es música de guitarra clásica española u otros motivos musicales propios de España. Tanto los conductores tanto los conductores como el personal guía van vestidos con trajes históricos regionales.

El vehículo guía va equipado además del sistema de radio de un botiquín en el que no falta un desfibrilador para casos de urgencia de corazón. En los salones de la recepción del hotel o en una sala a propósito del mismo se les reúne para explicarles el plan del día y se les entrega unos cuestionarios con preguntas a debatir por grupos de un máximo de nueve que deben formar ellos mismos relativas a las diferentes opciones que se pueden elegir, de tal manera que se conozcan entre sí, y que se involucren en la confección de la propia ruta, que decidan sobre aspectos de la misma y elijan entre ellos la persona que va a servir de interlocutor con el guía, a la que se le provee de un micrófono de comunicación. También se les entrega un cuaderno de campo para anoten las experiencias del día.

A continuación se forma la caravana bajo la dirección del guía ocupando cada viajero su asiento.

El guía turístico actúa también de animador, viaja en el coche guía y se comunica con los cinco vehículos a través de radio. En ocasiones viaja también en el coche guía un experto en historia o en geografía o en flora y fauna de la zona, en otras ocasiones un experto en gastronomía o un enólogo o un experto en corte de jamón o de un deporte famoso en esa zona.

Las visitas turísticas a los monumentos históricos artísticos y a otros incentivos turísticos de la ruta se suceden bajo la dirección del guía turístico diplomado. Los menús de las comidas son menús de degustación de platos típicos del lugar y vinos de la comarca y en muchos casos son amenizados por coros, cantes y bailes regionales a través de actuaciones que tienen lugar bien durante la comida o en otras pausas del viaje.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de esta memoria descriptiva se acompañan unos dibujos esquemáticos que a modo de ejemplo no limitativo describen una realización preferida de la invención:

Figura 1: Vista esquemática de la caravana y de las comunicaciones. Figura 2: Vista esquemática convencional del vehículo turístico decorado exteriormente

Figura 3: Esquema de gestión

En dichas figuras se aprecian los siguientes elementos numerados:

1. Vehículo turístico

2. Decoración exterior

3. Conductor del vehículo con vestimenta típica

4. Micrófono

5. Vehículo guía

6. Sistema de comunicación por radiofrecuencia

7. Esquema de gestión

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE Una realización preferente de la invención propuesta se constituye a partir del siguiente procedimiento:

El procedimiento de programación y gestión de rutas turísticas selectivas objeto de la presente invención consta de las siguientes etapas:

- Al ofrecerse las diferentes rutas en pantallas de televisión o monitores bien en el hotel o en las agencias de viajes se da a elegir entre rutas más especializadas en la visita de lugares de interés histórico-artístico, otras más orientadas al conocimiento de la naturaleza de la zona, otras más especializadas en la gastronomía y las bodegas, otras en los deportes que se practiquen, otras en la artesanía, de tal manera que la elección personal es siempre posible.

El vehículo guía va equipado además del sistema de radio de un botiquín en el que no falta un desfibrilador para casos de urgencia de corazón.

Una caravana compuesta por un máximo de cinco vehículos (1 ) de nueve plazas, con tracción a las cuatro ruedas, con amplio espacio anterior y lateral en los asientos y dotados de un sistema de megafonía y comunicación por radiofrecuencia (6) con un vehículo guía (5) de la caravana turística se dirige al hotel o a los hoteles donde se encuentran los turistas que han elegido la ruta ofertada. Los vehículos (1) se encuentran decorados exteriormente (2) con fotografías en color y motivos alusivos a la comarca que se visita o a grandes monumentos histórico-artísticos del país. Los vehículos (1 ) están dotados de un sistema de sonido cuya música de fondo es música de guitarra clásica española u otros motivos musicales propios de España. Tanto los conductores (3) como el personal guía van vestidos con trajes históricos regionales.

En los salones de la recepción del hotel o en una sala a propósito del mismo se les reúne para explicarles el plan del día y se les entrega unos cuestionarios con preguntas a debatir por grupos de un máximo de nueve que deben formar ellos mismos relativas a las diferentes opciones que se pueden elegir, de tal manera que se conozcan entre sí, y que se involucren en la confección de la propia ruta, que decidan sobre aspectos de la misma y elijan entre ellos la persona que va a servir de interlocutor con el guía, a la que se le provee de un micrófono de comunicación. También se les entrega un cuaderno de campo para anoten las experiencias del día.

A continuación se forma la caravana bajo la dirección del guía ocupando cada viajero su asiento.

El guía turístico actúa también de animador, viaja en el coche guía (5) y se comunica con los cinco vehículos (1) a través de radio (6), En ocasiones viaja también en el coche guía un experto en historia o en geografía o en flora y fauna de la zona, en otras ocasiones un experto en gastronomía o un enólogo o un experto en corte de jamón o de un deporte famoso en esa zona.

Las visitas turísticas a los monumentos históricos artísticos y a otros incentivos turísticos de la ruta se suceden bajo la dirección del guía turístico diplomado.

Los menús de las comidas son menús de degustación de platos típicos del lugar y vinos de la comarca y en muchos casos son amenizados por coros, cantes y bailes regionales a través de actuaciones que tienen lugar bien durante la comida o en otras pausas del viaje.

Claims (1)

REIVINDICACIONES

1.- Procedimiento de gestión de rutas turísticas selectivas, caracterizado constar de las siguientes etapas:

Al ofrecerse las diferentes rutas en pantallas de tv o monitores bien en el hotel o en las agencias de viajes se da a elegir entre rutas más especializadas en la visita de lugares de interés histórico-artístico, otras más orientadas al conocimiento de la naturaleza de la zona, otras más especializadas en la gastronomía y las bodegas, otras en los deportes que se practiquen, otras en la artesanía, de tal manera que la elección personal es siempre posible.

Una caravana compuesta por un máximo de cinco vehículos (1) de nueve plazas, con tracción a las cuatro ruedas, con amplio espacio anterior y lateral en los asientos y dotados de un sistema de megafonía y comunicación por radiofrecuencia (6) con un vehículo guía (5) de la caravana turística se dirige al hotel o a los hoteles donde se encuentran los turistas que han elegido la ruta ofertada. Los vehículos (1) se encuentran decorados exteriormente (2) con fotografías en color y motivos alusivos a la comarca que se visita o a grandes monumentos histórico-artísticos del país. Los vehículos (1) están dotados de un sistema de sonido cuya música de fondo es música de guitarra clásica española u otros motivos musicales propios de España. Tanto los conductores (3) como el personal guía van vestidos con trajes históricos regionales.

El vehículo guía va equipado además del sistema de radio de un botiquín en el que no falta un desfibrilador para casos de urgencia de corazón.

En los salones de la recepción del hotel o en una sala a propósito del mismo se les reúne para explicarles el plan del día y se les entrega unos cuestionarios con preguntas a debatir por grupos de un máximo de nueve que deben formar ellos mismos relativas a las diferentes opciones que se pueden elegir, de tal manera que se conozcan entre sí, y que se involucren en la confección de la propia ruta, que decidan sobre aspectos de la misma y elijan entre ellos la persona que va a servir de interlocutor con el guia, a la que se le provee de un micrófono de comunicación. También se les entrega un cuaderno de campo para anoten las experiencias del día.

A continuación se forma la caravana bajo la dirección del guía ocupando cada viajero su asiento.

El guía turístico actúa también de animador, viaja en el coche guía (5) y se comunica con los cinco vehículos (1) a través de radio (6). En ocasiones viaja

también en el coche guía un experto en historia o en geografía o en flora y fauna de la zona, en otras ocasiones un experto en gastronomía o un enólogo o un experto en corte de jamón o de un deporte famoso en esa zona.

Las visitas turísticas a los monumentos históricos artísticos y a otros incentivos turísticos de la ruta se suceden bajo la dirección del guía turístico diplomado.

Los menús de las comidas son menús de degustación de platos típicos del lugar y vinos de la comarca y en muchos casos son amenizados por coros, cantes y bailes regionales a través de actuaciones que tienen lugar bien durante la comida o en otras pausas del viaje.

LEGAL EVENTS

ANALISIS DE LA PATENTE.

NOMBRE: PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN Y GESTIÓN DE RUTAS TURÍSTICAS SELECTIVAS

NUMERO DE PATENTE: WO2013178843A2

INVENTOR: José Simón Martínez

ANÁLISIS.

Se pretende crear una manera distinta de hacer turismo, alejándose de las fórmulas conocidas hasta ahora y probar nuevas experiencias encaminadas a un turismo no sólo de más calidad, sino también más emotivo, más vivencial, más cercano, más en

pequeños grupos, en definitiva un turismo que constituya para el que lo viva una experiencia inolvidable y no una experiencia rutinaria.