Compendio de Normas Electricas Manual 200809

CCOOPERATIVAOOPERATIVA DEDE S SERVICIOSERVICIOS P PÚBLICOSÚBLICOS DEDE C COLONIAOLONIA C CAROYAAROYA YY J JESÚSESÚS MMARÍAARÍA L LTDATDA..

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Compendio de normas, recomendaciones e instructivos de Higiene y Seguridad en el Trabajo, referido a las actividades eléctricas.

COMISION ASESORA DE HIGIENE Y SEGURIDAD DE COOPERATIVAS ELECTRICAS

ING. JUAN CARLOS BELETTI LIC. BARTOLOMÉ FRANCISCO MARCILLA LIC. MARIO DOMINGO VRECH ING. RAÚL CARLOS BIOLATO ING. VICTOR DANIEL RÉ

REVISIÓN 00/09 - 1 -




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INTRODUCCIÓN

Trabajar sin riesgos implica un cambio fundamental en nuestros hábitos de trabajo, implica el nacimiento de una nueva cultura que se inicia con el mejoramiento de los lugares de labor, haciéndolos mas seguros y se consolida día a día, con el cumplimiento de las normas de seguridad establecidas.

Hablamos de una nueva cultura porque un trabajo sin riesgos nos involucra y compromete a todos: al Estado, a la ART, a las Empresas y principalmente a cada Trabajador.

Si bien en mayor o menor grado en cualquier actividad existe un factor de riesgo, hay tareas donde el riesgo se potencia. Es por ello que hoy les queremos acercar las medidas de seguridad específicas para actividades que requieren Elementos de Protección Personal y brindarles una serie de recomendaciones que si bien no podrían evitar que el accidente se produzca, reducirán sensiblemente sus consecuencias.

En todos los casos, este manual es una experiencia colectiva, tanto por su factura como por su encuentro con el trabajador de Cooperativas Eléctricas y tiene por objetivos proteger la vida, preservar y mantener la integridad psicofísica de los trabajadores, prevenir, reducir, eliminar o aislar los riesgos en los puestos de trabajo estimulando y desarrollando una actitud positiva respecto a la prevención de los accidentes o enfermedad que puedan derivarse de la actividad laboral. Art. 4º Ley Nº 19587 – Ley de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

AGRADECIMIENTO: Al Ing. Julio Nasinvera, al Sr. Luis Peschiutta por la colaboración en la lectura y revisión del contenido.





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INDICE

1. NORMAS GENERALES DE OPERACIÓN SEGURA DEL ESTABLECIMIENTO

1.1.REGLAS GENERALES DE CONDUCTA

1.1.1. INDUMENTARIA DE TRABAJO

1.1.2. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ( EPP )1.1.2.1. Uso de Protección craneanaEl elemento específico de protección para el cráneo es el casco de seguridad. El tipo de riesgo es de golpe por caída de elemento de altura y contacto directo o indirecto con elementos energizados (línea desnuda, bajada, etc.).El tipo de casco que cubre estos riesgos TIPO 1 – CLASE “B” (hasta 20.000 voltios), aconsejando que el ajuste del mismo a la cabeza se realice por medio de prensanuca a cremallera.Este elemento, cuenta con una fecha de vencimiento de 5 años, por tal motivo posee en su visera estampada su fecha de fabricación. Si las condiciones de cuidado de éste son inadecuadas (golpes, expuestos innecesariamente a radiación ultravioleta por estar “tirado” en caja o luneta de los vehículos) la vida útil del mismo se reduce sensiblemente, por lo que es necesario inspeccionarlo periódicamente. Nunca se deberá utilizar el casco invertido, (con la visera hacia atrás), ya que ésta protege la nariz y la cara de golpes por caída de objetos.Su uso es obligatorio siempre que exista riesgo de caída de objetos de altura (trabajo en dos niveles, cambio de fusibles aéreos con pértiga, etc.), áreas con elementos salientes como paredes, caños, aleros, techo bajos o contactos eléctricos (trabajo cerca de líneas desnudas o elementos energizados).En todos los casos las obligaciones y excepciones de su uso serán determinadas por el asesor técnico de higiene y seguridad. 1.1.2.2. Sistema de protección para trabajos en altura.Es elemento específico de protección personal para los trabajaos en altura es un sistema anticaida integrado por:

Cinturón de seguridad con arnés completo (de torso y pelvis).Compuesto por bandas de fibra sintética ajustables, en las piernas, cintura y torso. El ajuste a la cintura se lleva a cabo por el cinturón de sujeción que tiene dos anillas a sus costados (indispensables para el posicionamiento durante las tareas) y una hebilla de cierre regulable frontal.Las bandas del torso poseen hebillas de ajuste al frente y en el cruce de atrás una anilla de sujeción para la cola de amarre anticaídas.

Colas de amarre.Existe dos tipos: de posicionamiento o de retención de caídas; a su vez estas últimas pueden ser simples o dobles según sean para retener caídas o para ascenso a torres.





.Este elemento puede venir provisto de un absorbedor de energía.

Punto de anclaje.Es de vital importancia, ya que debe ser capaz de absorber la totalidad de la energía puesta en juego durante la caída.En caso de no contar con un adecuado punto de anclaje, éste puede ser generado por una eslinga de anclaje.

Debido a que están compuestas por fibras sintéticas las condiciones climáticas (sol, lluvia) disminuyen sensiblemente su vida útil, por lo que se recomienda extremar su cuidado durante traslados y/o almacenaje (no dejar “tiradas” en caja de vehículos).Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, su caducidad queda determinada por las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo I).Cuando un sistema de protección detuvo una caída debe ser sacado de servicio, remitido a fábrica para su ensayo y posterior habilitación o descarte.

1.1.2.3. Uso de protección Ocular y Facial.Los riesgos a cubrir son:Proyección de partículasSalpicadurasPolvosRadiacionesDeslumbramientos.Debido a la gran complejidad de riesgos, el tipo de protector adecuado para cada riesgo y tarea deberá ser determinado por el asesor en higiene y Seguridad.Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, su caducidad queda determinada por las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo I).

1.1.2.4. Uso de protección respiratoriaRiesgos a cubrir:Inhalación de polvos, humos, neblinas, gases y vapores.Debido a la gran complejidad de riesgos, el tipo de protector adecuado para cada riesgo y tarea deberá ser determinado por el asesor en higiene y Seguridad.Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, y su caducidad dependerá fundamentalmente de la cantidad de contaminante que filtró y por las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo I).

1.1.2.5. Uso de protección auditivaRiesgos a cubrir elevado nivel sonoro.La necesidad de su uso y el tipo de protector adecuado, será determinada por el asesor de higiene y Seguridad en base a mediciones realizadas y/o medidas preventivas. Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, y su caducidad dependerá de las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro (ver anexo I).





.1.1.2.6. Uso de protección de manos y brazoRiesgos a cubrir:Cortes, Quemaduras físicas y/o químicas, absorción cutánea de sustancias tóxicas, electrocución por contacto eléctrico.La necesidad de su uso y el tipo de protector adecuado para cada tarea, será determinada por el asesor de higiene y Seguridad en función de los riesgos existentes.Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, y su caducidad dependerá de las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo I).

1.1.2.7. Uso de protección de piesRiesgos a cubrir:Caída de objetos sobre los dedos de los pies, resbalamientos penetración de elementos punzantes y/o cortantes, golpes contra objetos, electrocución por contacto eléctrico y ataques de insectos o reptiles.La necesidad de su uso y el tipo de protector adecuado para cada tarea, será determinada por el asesor de higiene y Seguridad en función de los riesgos existentes.Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, y su caducidad dependerá de las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo I).

1.1.3. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA ( EPC )1.1.3.1. Uso de PértigasEste elemento de seguridad que nos permite trabajar a distancia sobre elementos energizados.Hay diferentes tipos de pértigas: de maniobras, fijas, telescópicas, etc.El mantenimiento de estos elementos es de vital importancia para que cumpla el objetivo para el que fue creada: aislar eléctricamente al operador; por lo que es fundamental la limpieza y el siliconado que evitan que se raye y se produzca una lámina líquida, que pueda ser conductora. Antes de emplear una pértiga debe verificarse que no adolezca de ningún defecto en su aspecto exterior y que no esté húmeda ni sucia, caso contrario no deberá utilizarse.La necesidad de su uso y el tipo adecuado para cada tarea, será determinada por el asesor de higiene y Seguridad.Estos elementos no poseen una fecha de vencimiento, y su caducidad dependerá de las inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo II).El transporte de las pértigas se debe realizar en su correspondiente estuche o soporte en vehículo, previsto a tal fin, para evitar deterioros producidos por raspaduras, cortes, golpes, etc. Que puedan afectar las características aislantes y mecánicas.Toda pértiga de maniobra que presente alguna de las deficiencias señaladas, deberá ser sometida a revisión minuciosa por personal idóneo, a fin de determinar si es reparable (en cuyo caso adoptará las medidas pertinentes), o por el contrario, debe dársela de baja.

1.1.3.2. Uso de Puesta a Tierra





.Este elemento de seguridad colectiva deriva a tierra cualquier corriente eléctrica que accidentalmente circule por los conductores (descargas atmosféricas, grupos electrógenos de usuarios, errores de maniobras, etc.).La puesta a tierra y en cortocircuito de los conductores o aparatos sobre los que se debe efectuar un trabajo, debe hacerse utilizando única y exclusivamente un equipo especial destinado a tal fin y de características constructivas acordes con la instalación donde se aplicará. En particular debe atenderse al nivel de tensión nominal y la corriente de cortocircuito.La corriente de cortocircuito se calcula de la siguiente manera:

Icc = Corriente nominal del Transformador * 1,6 / 0,04 (aproximadamente)

O lo que es lo mismo, multiplicando la corriente nominal del trafo x 40.

Por ejemplo: Un transformador cuya corriente nominal es de 300 Amperes, la corriente de Cortocircuito a bornes puede alcanzar 300 x 40 =12.000 Amp.

Se deben colocar como mínimo dos puestas a tierra, una agua arriba y otra agua abajo. Puede ser necesario la colocación de una tercera en caso de trabajos en un puente de derivación o cuando no sea visible desde el lugar de trabajo el punto de seccionamiento.Siempre se debe usar cuando se trabaje sobre líneas desenergizadas, muy especialmente las de media tensión.Se deben realizar inspecciones periódicas que deben ser llevadas bajo registro. (Ver anexo II).Dichas inspecciones tienen como fin garantizar la operatividad de estos elementos.Queda prohibido el uso de cadenas de eslabones de hierro y similares, arrojadas manualmente sobre los conductores, como medio para efectivizar la puesta a tierra, pues su eficacia es prácticamente nula, además de los riesgos que implica su manipulación durante la colocación y retiroLas operaciones a realizar para la utilización de los equipos, se llevarán a cabo considerando la instalación como si estuviera con tensión. Tales operaciones son las siguientes, en el orden dado:a) Asegurarse que todas las piezas de contacto (pinza o morseto), así como los conductores de cortocircuito y derivación a tierra, estén en buen estado.b) En primer lugar, conectar el cable de tierra mediante su correspondiente morseto a la tierra general de la instalación (malla o jabalina), si es posible; de lo contrario, colocar un electrodo auxiliar de puesta a tierra transitoria (componente del equipo) y fijar a él el conductor mencionado. En este último caso, se elegirá un punto del terreno que, además de accesible, permita un clavado fácil y el valor de resistencia óhmica sea el más bajo posible.c) Desenrollar completamente el conductor del equipo si está enrollado sobre un carrete, para evitar los efectos electromagnéticos debidos a un eventual cortocircuito.d) Conectar el otro extremo del cable de puesta a tierra al primer conductor que, por su proximidad, se haya elegido, antes de efectuar cualquier otra conexión de los conductores de fase entre sí. Esta operación se llevará a cabo con una pértiga aislante.





.e) Fijar las pinzas sobre cada uno de los restantes conductores, utilizando una pértiga aislante o una cuerda aislante, según el caso y las particularidades del equipo empleado; tomar la pértiga con guantes aislantes y comenzar la operación por el conductor más cercano.f) En algunos casos de instalaciones de B.T., las pinzas pueden ser colocadas a mano, con la condición indispensable de utilizar guantes aislantes.g) Durante la fijación de las pinzas a distancia, mediante la pértiga de maniobras, el operador debe mantenerse lo más alejado posible de los conductores de tierra y de los demás conductores.Para retirar el dispositivo de puesta a tierra y en cortocircuito, se debe operar rigurosamente en el orden inverso al descripto.La guarda y transporte de los equipos de puesta a tierra debe efectuarse en los cofres y/o estuches previstos y provistos a tal fin, exclusivamente. Esto es a fin de facilitar su mantenimiento y conservación

1.1.3.3. Uso de Detectores de Tensión Los dispositivos de verificación de ausencia de tensión, deben estar adaptados a la tensión de las instalaciones en las que van a ser utilizados. Deben ser respetadas las especificaciones y formas de empleo propios de este material. Se debe verificar antes de su empleo, que el material esté en buen estado. Se debe controlar antes y después de su uso, que el cabezal detector funcione normalmente. Para la utilización de estos aparatos, es obligatorio el uso de guantes aislantes. El empleo del taburete aislante o de la alfombra aislante, es recomendable siempre que sea posible.

1.1.3.4. Uso de Taburetes, Mantas, Vainas, Alfombras etc. Es recomendable en general, el empleo de taburete aislante o de la alfombra

aislante, conjuntamente con los guantes aislantes, en todas las maniobras de los aparatos de corte de las instalaciones de media tensión, al igual que para el uso de las pértigas de maniobras, aún cuando estas operaciones se efectúen en el interior de un local.

Antes de la utilización, es necesario asegurarse que las patas del taburete asiente sobre una superficie despejada, limpia y en buen estado. La plataforma del taburete estará suficientemente alejada de las partes de la instalación puestas a tierra.

Antes de iniciar una maniobra, es necesario situarse en el centro de la plataforma de la banqueta o de la alfombra y evitar todo contacto con las masas metálicas adyacentes (si las hubiera).

1.1.4. USO DE EQUIPOS





.1.1.4.1. EscalerasSiempre se debe trabajar sobre el eje vertical de la escalera, no desplazando el cuerpo fuera del plano delimitado por las patas y el apoyo. La separación de la parte inferior con respecto al eje vertical de apoyo no debe ser inferior a ¼ la altura del apoyo ni superior a 1/3 dicha altura.No hacer fuerza en sentido lateral, porque la escalera tiende a rotar y pierde su punto de equilibrio.El punto de apoyo superior debe ser capaz de soportar los esfuerzos a que se la someterá.Nunca debe subir, bajar, ni trabajar más de una persona sobre una misma escalera.El ascenso y descenso de las escaleras se hará siempre mirando hacia ella, tomándose de los peldaños y no de los largueros.Siempre se deben apoyar sobre piso firme, seco, nivelado y nunca sobre estructuras precarias, tambores, cajas de herramientas, etc. Cuando se trabaje sobre sectores o áreas de circulación se debe señalizar la zona de trabajo de la escalera a fin de evitar golpes o choques a la misma y que circulen personas por debajo de ella.Cuando el equilibrio de la escalera sea inestable, y para evitar su desplazamiento, se debe calzar en su parte inferior y/o atarla en su parte superior.Para subir o bajar materiales y/o herramientas se deberá efectuar mediante portaherramientas fijos a la cintura, o desde arriba con cuerdas.Para el acceso a los lugares elevados, se sobrepasará 1 m. el punto superior de apoyo.Nunca se debe trabajar en los últimos tres peldaños de la escalera ya que en ese punto se vuelve inestable y el cuerpo queda demasiado cerca del plano vertical, comprometiéndose su estabilidad.

1.1.4.2. Trepadores Está prohibido modificar la forma o curvatura ya sea en frío o en caliente, de

un trepador que se ha deformado, o que, por el contrario, se lo desee adaptar para diámetros distintos al original.

Todo indicio de rotura implica el rechazo o la baja de un trepador. Las puntas o púas de los trepadores para postes de madera, deben estar

siempre bien afiladas. Los trepadores deben ser verificados antes de su uso; en cada oportunidad se

revisará particularmente el reborde de los agujeros previstos para el paso del hebijón de la hebilla-

Se comprobará que los ensambles sean sólidos; que no están rotos los hilos de las costuras; que los rechaces si los hay, no estén en mal estado; que las hebillas y anillos no están deformados y no presenten síntomas de roturas.

Periódicamente, si los correajes fueran de cuero, se embeberán con aceites minerales especiales a fin de mantener la resistencia y flexibilidad del mismo en óptimas condiciones.

1.1.4.3. Hidroelevadores





.Los hidroelevadores para poder ser utilizados deberán contar con un mantenimiento periódico cada 600 horas, realizada personal competente, existiendo registros escritos de la misma.1.1.4.4. GrúasLas Grúas para poder ser utilizados deberán contar con un mantenimiento periódico cada 3 meses (DR 351/79 – Cap. 15 – art. 116), realizada personal competente, existiendo registros escritos de la misma.Diariamente el personal que lo utilice deberá realizar la lista de chequeo del anexo 10.El personal no habilitado para trabajar en instalaciones eléctricas (por no ser electricista o por desconocimiento de las instalaciones eléctricas), cuando utilice herramientas, aparatos o equipos en la proximidad de partes conductoras activas desnudas o insuficientemente protegidas, normalmente con tensión, tendrán terminantemente prohibido trabajar a una distancia inferior a:- 3 m en instalaciones hasta 66 kV.- 5 m en instalaciones hasta 220 kV. - 7 m en instalaciones hasta 330 kV o más.La distancia de 3 m en instalaciones de no más de 13,2 kV podrá disminuirse utilizando pantallas o elementos aislantes sobre las instalaciones con tensión (Ver apartado 2.1.23.).Se recomienda, como medida adicional de prevención, la instalación de detectores de tensión sonoros, electrónicos, que actúen por inducción en presencia de un campo eléctrico. Los mismos se instalarán en las partes de las máquinas o de los elementos movidos por ellas, que puedan estar más próximos a la instalación con tensión, asegurándose fehacientemente que su señal es percibida por el operador del equipo o el supervisor de la maniobra (Jefe de Trabajo).En caso de no ser posible mantener las distancias indicadas, el responsable del trabajo se pondrá en contacto con el Jefe de Explotación, a fin de recabar las instrucciones necesarias para solucionar la situación.

1.1.4.5.-Procedimiento para la operación de grúa de izaje

DESARROLLOPrácticas importantes de seguridad:No abuse de los controles manipulándolos innecesariamente, acorta la vida útil de la roldana o la grúa.No deje la carga suspendida sin vigilarla.No pase una carga por arriba de otros trabajadores, ni permita que las personas transiten por debajo de la carga.No se distraiga.

Prácticas de operación segura para el uso de grúas móviles:Dado que las grúas tienen capacidad para levantar cargas pesadas a distintas alturas, tienen también la posibilidad de provocar accidentes si no se operan bajo prácticas seguras.De acuerdo con los accesorios montados sobre la unidad y con las condiciones del sitio de trabajo o del área de servicio, puede ser necesario tomar precauciones adicionales.





.Responsabilidad del operador:El operador debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas, luces y otras superficies vidriadas. Debe sacar de las superficies de tránsito, todo el aceite, grasa, etc.El operador debe almacenar las herramientas y otros elementos necesarios en la caja de herramientas.El operador nunca debe izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de carga de la unidad. El debe entender como se lee ese diagrama y saber qué carga puede levantar la grúa en forma segura.Debe estar alerta, físicamente en forma y libre de la influencia del alcohol, drogas o de medicamentos que podrían afectar su capacidad visual, auditiva o sus reacciones.Cuando la visión o audición del operador está limitada o se trabaja en áreas peligrosas, es necesario utilizar un señalero.Los operadores deben entender las señales normalmente utilizadas en la operación de grúas y recibirlas sólo de señaleros designados.El operador debe mantener en la cabina el extinguidor de fuego totalmente cargado y el material de primeros auxilios, además debe estar familiarizado con el uso de los mismos.

Responsabilidades del señalero : La tarea principal del señalero, es asistir al operador en la operación segura y eficiente de la grúa.Los operadores dependen de los señaleros designados para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en peligro la gente o la propiedad.Los señaleros deben entender claramente el trabajo que debe realizarse para así coordinar cada trabajo en forma segura, con los operadores y los miembros del equipo.Los señaleros deben ubicarse donde ellos puedan ser vistos claramente y donde ellos puedan observar la operación total.Deben utilizarse las señales normales para operación de grúas a menos que se halla acordado utilizar otros métodos, como comunicación por radio o con señales con banderines.

Control de la seguridad del operador:El operador debe realizar un control sobre la seguridad de la unidad antes de comenzar el trabajo diario para comprobar que está en condiciones adecuadas. Algunos de los controles que deben realizarse son:Caminar alrededor de la máquina para comprobar que todos los dispositivos de seguridad, incluyendo protecciones y placas está en su lugar.Inspeccionar cuidadosamente las partes relacionadas con la carga, tales como: los cables metálicos (líneas de carga, cables para levantar la pluma, etc.), la pluma, los estabilizadores y el gancho.Controlar pérdidas de aire o de aceite hidráulico.Antes de poner en marcha el motor, controlar que todos los controles estén en la posición correcta.Después de poner en marcha el motor, controlar que todos los instrumentos e indicadores funcionan correctamente.Comprobar los frenos y los embragues.

Precauciones en la operación:

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.Los errores al calcular la capacidad de izaje de una grúa pueden provocar accidentes, verifique el radio de giro de trabajo, peso de la carga, gancho, aparejos, longitud de la pluma, etc.Reducciones o aumentos no autorizados del contrapeso constituyen un riesgo para la seguridad.Determine la resistencia específica del terreno o de otra superficie sobre la cuales operarán las máquinas.Evite suelos flojos o inestables, arena, áreas inundables o suelos parcialmente congelados.Asegúrese que las grúas están niveladas. Controle frecuentemente y vuelva a nivelar cuando sea necesario. Posicione los estabilizadores de acuerdo con el diagrama de carga.Los estabilizadores deben estar extendidos a la misma longitud, los neumáticos no deben tocar el terreno.Antes de comenzar el trabajo asegúrese que no haya líneas de transmisión eléctrica en el área. La seguridad requiere que usted esté lo más lejos posible de las líneas de transmisión y nunca viole las distancias mínimas.Siempre empiece y termine los movimientos en forma suave y gire a velocidades que permiten mantener la carga bajo control.No levante cargas si los vientos pueden crear un riesgo. Vea el diagrama de cargas por posibles restricciones.Siempre espere que la máquina esté detenida. No salte al subir o bajar. Siempre utilice ambas manos y asegúrese de tener un buen lugar para andar.Para izar una carga siempre coloque el extremo de la pluma de la grúa directamente encima de la carga.Cuando opera la grúa, mantenga al menos dos vueltas completas de cable en el tambor del guinche.Las conexiones de los extremos del cable deben estar adecuadamente instaladas y deben ser inspeccionadas antes de usar la grúa.No utilice sus manos para guiar el cable en los tambores. Mantenga la ropa y todas las partes del cuerpo lejos de cables en movimiento.Para izar postes, utilice tramos de sogas.Izar tratando de no tensar la pluma a su longitud límite y verificar la ausencia de personas o bienes dentro del radio de operación del equipo.

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CÓDIGO DE SEÑALES

¡LEVANTE!Brazo extendido, dedos cerrados, pulgar apuntando hacia arriba.

¡BAJE!Brazo extendido, dedos cerrados, pulgar apuntando hacia abajo.

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¡ROTE!Brazo extendido, con el índice apuntando al lugar hacia donde debe dirigirse el gancho.

¡EXTIENDA!Ambos puños frente al cuerpo con los pulgares hacia fuera. Esto indica que se debe extender el telescopio del brazo de la grúa.

¡RETRAIGA!Ambos puños frente al cuerpo con los pulgares apuntando hacia adentro.

¡LEVANTE EL BRAZO Y BAJE LA CARGA!Un brazo extendido, los dedos cerrados con el pulgar apuntando hacia arriba. El otro brazo apuntando hacia abajo, con el índice dibujando pequeños círculos.

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¡BAJE EL BRAZO Y LEVANTE LA CARGA!Un brazo extendido, los dedos cerrados con el pulgar apuntando hacia abajo. El otro brazo apuntando hacia arriba con el índice dibujando pequeños círculos.

EJECUCION DE OBRAS O TAREAS, CIERRES TEMPORARIOS Y DESVIOS.

a) Significado: Tienen carácter alertativo, señalizan la ejecución de trabajos de construcción y mantenimiento en la vía, o en zonas próximas a las mismas, siendo su función principal lograr el desplazamiento de vehículos y personas de manera cómoda y segura, evitando riesgos de accidentes y demoras innecesarias.REVISIÓN 00/09 - 14 -




.b) Ubicación: Se colocan de tal forma que el conductor tenga suficiente tiempo para captar el mensaje, reaccionar y acatarlo. Como regla general, se instalarán al lado derecho de la carretera. Donde sea necesario un énfasis adicional se colocarán señales similares en ambos lados de la calzada.

VALLAS - CONOS

a) Conformación Física: Dispositivo de forma cilíndrica o cónica con un mínimo de 0,5m de alto, con una base más amplia. Fabricado en materiales que permitan soportar el impacto, sin que dañen a los vehículos. Deben poseer elementos reflexivos, de color naranja. b)Significado: Advierten y alertan a los conductores de los peligros causados por las actividades de construcción dentro de la calzada o cerca de ella, con el objeto de dirigirlo a través de la zona de peligro, o sorteando la misma.c) Ubicación: A criterio del jefe de Obra.

Elementos de protección personal

El uso de los elementos de protección personal será obligatorio para todo el personal que trabaje en la obra.Los trabajadores deberán utilizar los equipos y elementos de protección personal de acuerdo al tipo de tarea que deban realizar y a los riesgos emergentes de la misma.Los equipos y elementos de protección personal serán de usos individuales y no intercambiables, cuando por razones de higiene y practicidad, así se aconseja.Es obligatorio el uso de cascos de seguridad para todo el personal que se encuentren a nivel de piso o inferior.Los guantes y todo tipo de elementos de protección para los miembros superiores (manoplas, mangas, etc.) se utilizarán cuando exista el riesgo de accidente en las manos, ya sea por corte, quemaduras, aprisionamiento, incluso contra descargas eléctricas.Se deberán utilizar los elementos de protección de acuerdo al riesgo, existiendo guantes de cuero, PVC, goma loneta etc. En lugares donde se trabaje en suelos inundados, muy mojados o barrosos se proveerá de botas de goma.

1.1.5. ACTITUDES PERSONALESEs recomendable que cada cooperativa, redacte e implemente un reglamento interno que contemple, roles, funciones, responsabilidades de cada uno de los actores intervinientes.

1.2.TRABAJOS Y MANIOBRAS CORRECTAS

1.2.1.- TRABAJOS Y MANIOBRAS EN INTERRUPTORES Y SECCIONADORES

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.Se emplearán a la vez dos de los siguientes elementos:Pértiga aislante –Guantes aislantes – Banqueta aislante – Conexión equipotencial entre mando y maniobra.Si los aparatos de corte se accionan mecánicamente, se adoptarán precauciones para evitar su funcionamiento intespectivo.En los mandos de los aparatos de corte, se colocarán letreros que indiquen cuando proceda, que no pueden maniobrarse.

1.2.2.- TRABAJOS Y MANIOBRAS EN TRANSFORMADORESEl transformador se dejará fuera de servicio abriendo primero los circuitos de tensión más alta. En el caso de que sólo exista dispositivo de corte en carga en el circuito de alta tensión, se invertirá el orden de desconexión.Se verificará la ausencia de tensión en los bornes de alta tensión y en los bornes de baja tensión.El circuito secundario de un transformador de intensidad deberá estar siempre cerrado a través de los aparatos de alimentación o en cortocircuito, teniendo cuidado que nunca quede abierto.

1.2.3.- TRABAJOS Y MANIOBRAS EN CONDENSADORES DE ALTA TENSIÓNUna vez separado el condensador o una batería de condensadores de su fuente de alimentación mediante corte visible, antes de trabajar en ellos deberán ponerse en cortocircuito y a tierra esperando el tiempo necesario para su descarga.

1.2.4.- TRABAJOS EN ALTERNADORES, MOTORES ELÉCTRICOS, DINAMOS Y MOTORES ELÉCTRICOS DE ALTA TENSIÓN.Antes de manipular en el interior de una máquina deberá comprobarse:

a) Qué la máquina está parada.b) Qué los bornes de salida están en cortocircuito y puesta a tierra.c) Qué está bloqueada la protección contra incendio.d) Qué están retirados los fusibles de la alimentación del motor, cuando éste mantenga en

tensión permanente la máquina.e) Qué la atmósfera no es inflamable, ni explosiva.

1.2.5.- TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE INSTALACIONES DE ALTA TENSIÓN EN SERVICIO (NO PROTEGIDAS).Caso de que sea necesario se realizan en las siguientes condiciones:

a) Atendiendo a las instrucciones que para cada caso dé el Jefe del trabajo.b) Bajo la vigilancia del Jefe de Trabajo que ha de ocuparse de que sean constantemente

mantenida las condiciones de Seguridad por el fijada delimitando el área de trabajo a través de cartelerias de prevención de accidentes.

1.2.6.- DISTANCIAS DE SEGURIDADEl decreto 351/79, reglamentario de la Ley 19587 Higiene y Seguridad en el Trabajo en el capítulo referido a las instalaciones eléctricas, menciona las distancias mínimas a las que puede acercarse el personal, respecto a instalaciones energizadas.Conservar la distancia de seguridad es una medida para prevenir descargas disruptivas en trabajos efectuados en la proximidad de partes no aisladas de instalaciones eléctricas en servicio.

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.NIVEL DE TENSIÓN DISTANCIA MINIMA0 A 50 V NingunaMás de 50 V hasta 1 kV 0.80 mMás de 1 kV hasta 33 kV 0.80 m Más de 33 kV hasta 66 kV 0.90 mMás de 66 kV hasta 132 kV 1.50 mMás de 132 kV hasta 150 kV 1.65 mMás de 150 kV hasta 220 kV 2.10 mMás de 220 kV hasta 330 kV 2.90 mMás de 330 kV hasta 500 kV 3.60 m

1.2.7.- APTITUDES SEGURAS 1.- Toda maniobra en un tablero o toma (accionamiento de interruptores, colocación o retiro de fusibles), debe realizarse con los Elementos de Protección Personal colocados y en posición de costado, con el cuerpo pegado a lo más próximo posible a la pared, de manera de tener expuesta ante una explosión, únicamente la mano, evitando de esta manera exponer la cara y el cuello.2.- Verificar que los elementos de corte para interrumpir circuito bajo carga estén correctamente mantenidos y puedan provocar una rápida apertura o cierre evitando arcos excesivos.3.- Tratar de disminuir la circulación de corriente lo más posible antes de accionar interruptores principales.4.- Verificar periódicamente el correcto funcionamiento de los detectores de tensión. Si se utiliza lámpara de prueba, usar siempre lámparas de igual potencia y prestar atención a la zona donde los conductores salen del cuerpo del portalámparas. Nunca hay que probar tensión teniendo la lámpara de prueba colgando del cuello.5.- Para verificar fugas o inducción en masas metálicas, debe usarse el busca polo. Nunca se debe probar tanteando con la mano y menos usando la palma de la mano.6.- Si utiliza pértigas de descarga o bastones detectores de MT, deberá usar guantes dieléctricos adecuados para soportar la tensión de trabajo y/o taburete aislante para tal fin.7.-Verificar periódicamente el correcto funcionamiento del disyuntor diferencial, pulsando la tecla de prueba (mínimo una vez por mes). No sobredimensionar los fusibles.8.- No confundir las herramientas con mangos plásticos con herramientas aptas para uso eléctrico. Los destornilladores para uso eléctrico estarán aislados en el mango, pala y varilla.

1.2.8.- LAS 5 REGLAS DE ORO PARA TRABAJOS EN INSTALACIONES ELECTRICAS.Las siguientes son los cinco pasos necesarios para desenergizar en forma correcta una instalación.1.- Corte efectivo de todas las fuentes de tensiónCon el fin de anular todas las fuentes de tensión que puedan alimentar la instalación en la que se operará, debe efectuarse la apertura de los circuitos de cada uno de los conductores, con interruptores y seccionadores a ambos lados del mismo, que aseguran el cierre intempestivo, como así también el del alumbrado público, si lo hubiera.2.- Bloqueo y traba de los aparatos de corte

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.Se bloquearán y trabarán los aparatos de corte en posición de apertura o cierre, según la naturaleza del trabajo, colocando a la vez, una señalización de prohibición de maniobras.3.- Comprobación de ausencia de tensiónSe comprobará mediante los medios adecuados a los distintos niveles de tensión, la ausencia de la misma, lo más cerca posible al punto de corte y en cada uno de los conductores.4.- Puesta a tierra y en cortocircuitoLuego de efectuada la descarga de la instalación, se colocará la puesta a tierra y en cortocircuito, lo más cerca posible del lugar de trabajo, y en cada uno de los conductores sin tensión, incluyendo el neutro y el de alumbrado público, si existiera.5.- Señalizar la zona de trabajoDebe señalizarse la zona de trabajo en forma adecuada, con el objeto de evitar errores en su identificación y no penetrar en zonas colindantes con tensión.

1.2.9.- REPOSICIÓN DEL SERVICIO UNA VEZ TERMINADA LA TAREA EN UNA INSTALACIÓN DE ALTA TENSIÓNSolo se restablecerá el servicio cuando se tenga la certeza que no existe ningún trabajador en el área.Las operaciones en puesta en servicio de una instalación de alta tensión será la siguiente: a.- En el lugar de trabajo: Se retirarán las puestas a tierra y demás equipos de protección complementarios, luego el Jefe de Trabajo revisará la instalación completamente dando aviso a que la tarea ha concluido.b.- En el origen de la alimentación: Una vez recibida la comunicación de que la tarea ha concluido, se retirarán los materiales de señalización y se desbloquearan los aparatos de corte y maniobra.1.2.10.- MEDIDAS DE SEGURIDAD A UTILIZAR EN LAS INSTALACIONES

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1.2.11.- CAMBIO DE FUSIBLES EN BAJA TENSIÓN Es una tarea que no reviste mayores riesgos para el caso de recambios de fusibles tipo NH, independientemente de los tamaños que estos tengan. No obstante, el operario debe contar con todas las protecciones ya mencionadas, más una manopla para asir dicho fusible, protección facial y anteojos de seguridad. Los fusibles NH vienen de diversos tipos y están clasificados por tamaños.Cuando se trata del reemplazo del un alambre fusible, las medidas de seguridad deben ser más estrictas aún, ya que los riesgos de proyección de material fundido, ante un corto circuito, son mayores. La principal diferencia entre ambos sistemas, es que en el primero el corto circuito se realiza en el interior del cerámico y en el segundo, el alambre simplemente se funde entre los bornes de la porta fusible

1.2.12.- CAMBIO DE FUSIBLE EN MEDIA TENSIÓNEn este caso ya las medidas de seguridad son de otro tipo y los elementos de Protección Personal deben ser los indicados para la tarea definidos por el Asesor de Higiene y Seguridad. Es importante antes de intentar normalizar el servicio, recorrer la línea a fin de ubicar el desperfecto y repararlo. En muchas ocasiones son aves las causantes de la interrupción del servicio, las cuales suelen unir con sus alas, el conductor con las crucetas de cemento y quedar allí, carbonizadas. Si no son retiradas y se hace una limpieza adecuada, el sistema de protección de la línea volverá a actuar al detectar tal irregularidad.En el momento de hacer la maniobra de reconexión, si se produce la explosión característica del fusible, por estar la línea en cortocircuito y se genera un arco voltaico, e probable que el operario reciba una fuerte impacto de rayos ultravioletas. Es por ello

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.que se recomienda el empleo de anteojos de seguridad con protección para rayos UV. Los efectos de estos son notorios, fundamentalmente luego de unas horas, produciendo quemaduras que se manifiestas sintomáticamente como sensación de arena en los ojos. Cada maniobra que se haga con la pértiga, debe ser realizada con firmeza y cierta velocidad como para evitar la formación de estos arcos voltaicos, especialmente cuando el fusible de MT no entro correctamente en el seccionador. Esta maniobra requiere velocidad para que el arco se corte rápidamente y no se desplace hasta alguno de los puntos de puesta a tierra, ya que la descarga suele ser muy violenta.

1.2.13.- MANIOBRAS EN MT – CIRCUITOS ANILLADOSLas cooperativas deberán notificar en forma fehaciente sobre la prohibición de realizar maniobras en media tensión por parte de los usuarios, y la obligación de comunicar la instalación permanente o transitoria de grupos generadores de energía eléctrica, que deberán tener indefectiblemente llave conmutadora de alimentación en su instalación.Un circuito y sus componentes o usuarios, normalmente reciben tensión eléctrica de una fuente de alimentación, convenientemente determinada. Un circuito anillado, es aquel que además de lo antes mencionado, puede recibir tensión eléctrica de un transformador, ubicado en otro sector. Para que esto sea posible, es necesario preparar adecuadamente las líneas y colocar los dispositivos de corte y maniobras.El anillado de circuitos es fundamental para una buena prestación del servicio eléctrico y como se comentó antes, se logra uniendo estratégicamente dos o más líneas, de modo tal que una tome tensión de la otra e inclusive en forma simultanea, es decir, existiendo una doble alimentación con el solo fin de beneficiar al usuario y que éste no se vea afectado por el corte de suministro en ningún momento.Un anillado de líneas requiere tomar previsiones específicas, especialmente sobre la concordancia de fases, para evitar cortocircuitos en Media Tensión, cuyos efectos pueden ser devastadores y destruir los dispositivos, cables y/o componentes con los cuales se pretenda anillar.Durante las maniobras que se realizan para “anillar” líneas, es vital conocer hasta donde se afectará el servicio, que sector queda con tensión y cual no, y respetar minuciosamente las normas de seguridad en cuanto a consignación de líneas para el sector sin tensión.El tablerista, el capataz y todo el personal que participa en la maniobra, cualquiera sea el cargo o puesto que ocupe, debe tener claro el procedimiento para poder luego hacerlo en orden inverso.A modo de ejemplo, hemos tomado de las actividades cotidianas, un caso con el objeto de desarrollarlo y exponer una situación en la cual es preciso y necesario anillar líneas. En un tramo de línea de MT se observa que, por alguna razón uno de los conductores de aluminio se ha dañado y posee una hebra cortada, la cual ha comenzado a desenroscarse. Para el caso citado, si dicha hebra continúa desenroscándose, ya sea por efecto de las vibraciones propias de la línea, la acción del viento y/o por el tensado propio que debe soportar el cable, probablemente alcance al conductor vecino y provoque un violento corto circuito en media tensión, que sin duda, sacará de servicio la línea. Aquí la idea central es lograr la reparación, dejando en lo posible, la menor cantidad de usuarios sin servicio.

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.La maniobra consiste en anillar o unir las líneas, convenientemente, abriendo los seccionadores bajo carga o seccionadores a cuchilla más próximos al sitio donde hay que hacer la reparación, y uniendo los demás para que reciban tensión eléctrica por dos lados diferentes, por unos instantes. De este modo solo queda “sin energía” el tramo comprendido entre los dos seccionadores y a partir de allí se procede a realizar la correspondiente consignación de línea, acotada páginas atrás.Entre las acciones que se realizan, en la sala de tableros, el tablerista debe posicionar las protecciones en una función que, digamos, le quita sensibilidad a las protecciones que posee cada distribuidor. Esto se hace para evitar que por efecto de las pequeñas alteraciones en el valor de la tensión, cuando se abren o cierran los seccionadores en las líneas, los equipos de protección general detecten “supuestas” fallas y actúen cortando la alimentación general de energía a los ramales principales, con las consecuencias que ello significaría, ya que estos alimentan decenas de transformadores distribuidos en la ciudad. Demás esta decir, que si las protecciones actuaran por el solo efecto de las maniobras, los resultados serian contrarios a los buscados. Concluidas las maniobras y reestablecido el servicio en el tramo que se estaba reparando, es misión del tablerista, volver a posicionar las protecciones en el punto más sensible, dando a conocer a todas las cuadrillas involucradas o no en el corte, la normalización en la entrega del servicio.El gráfico que acompaña el presente desarrollo, pretende en términos muy sencillos, reflejar lo descripto hasta el momento.

Sentido normal de suministro de energía eléctrica

Cable dañado

Puesta a tierra

Apertura de Seccionadores

Suministro de energía eléctrica desde otro sector

Apertura de Seccionadores

Sector sin tensión eléctrica protegido con puestas a tierra

Puesta a tierra

1.2.14.- VERIFICACIÓN DE LA AUSENCIA DE TENSIONSiempre, antes de realizar cualquier tipo de maniobras en líneas de media tensión, es obligatorio el empleo de un Detector de Fase apto para detecciones a ese nivel de tensión. Esto siempre debe hacerse antes de colocar la puesta a tierra, con el fin de detectar y verificar la ausencia de tensión en la línea. El procedimiento es sencillo y requiere el uso de los Elementos de Protección Personal provistos, ya que guarda ciertos riesgos. Como primera medida, se debe tomar el equipo de medición y constatar que funcione. El mismo está provisto de una luz y una señal sonora que anuncia la presencia de tensión. Luego se lo coloca en el extremo superior de una pértiga y se toca el conductor para ver si está o no bajo tensión; podrá complementarse con un sistema de verificación a distancia.

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.1.2.15.- COLOCACIÓN DE PUESTA A TIERRAEsta debe ser colocada en los mismos conductores y consiste en poner éstos en “cortocircuito y a tierra”; mediante conexiones provisorias y francas.Las mismas se hacen a distancia, siguiendo un determinado procedimiento y con Elementos de Protección Personal adecuados. La finalidad es proteger a los operarios que estarán en contacto con dichos conductores.Como ya se anticipó, la función de una Puesta a Tierra es desviar corrientes que por contactos directos o indirectos, con otros elementos energizados, eventualmente recorran uno o más conductores. También, sirve para conducir las cargas estáticas que se generan, fundamentalmente, en los días de viento por la acción de este sobre los mismos conductores.Es obligatorio la colocación de dos equipos en todos los casos, uno a cada lado del lugar de trabajo, destacando que es importante que sean ubicadas próximas a los operarios, para hacerlos más efectivos. Los motivos tienen que ver con las probabilidades de error humano, fallas en los dispositivos de corte de energía, energización imprevista de la línea, etc.

2. NORMAS ELÉCTRICAS DE TAREAS BÁSICAS

2.1. TRABAJOS Y MANIOBRAS EN INSTALACIONES DE BAJA TENSIÓN.

2.1.1. Recomendaciones Generales:a) Antes de iniciar todo trabajo en BT se procederá a identificar el conductor o instalación

sobre los que se debe trabajar.b) Toda instalación será considerada bajo tensión, mientras no se compruebe lo contrario

con aparatos destinados al efecto.c) No se emplearán escaleras metálicas, metros, aceiteras y otros elementos de material

conductor en instalaciones con tensión.d) Siempre que sea posible, deberá dejarse sin tensión la parte de la instalación sobre la

que se va a trabajar.

2.1.2. Material de seguridadAdemás del equipo de protección personal que debe utilizarse en cada caso particular (determinado por el asesor de higiene y Seg. En cada puesto y tarea) se considerará material de seguridad para trabajos en instalaciones de BT, el siguiente:

a) Guantes aislantes.b) Protectores faciales.c) Taburetes o alfombras aislantes y pértigas de maniobra aisladas.d) Vainas y caperuzas aislantes.e) Detectores o verificadores de tensión.f) Herramientas aisladas.g) Material de señalización (discos, vallas, cintas, banderines).h) Lámparas portátiles.i) Transformadores de seguridad para 24 V. de salida (máximo).j) Transformadores de relación 1:1 (se prohíben los auto transformadores).k) Interruptores diferenciales de alta sensibilidad.

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Nota: Se emplearán éstos u otros tipos de elementos adecuados, según el tipo de trabajo.

2.1.3. Ejecución de trabajos sin tensióna. En los puntos alimentación de la instalación, el responsable del trabajo deberá:

a.1) Seccionar la parte de la instalación donde se va a trabajar, separándola de cualquier posible alimentación, mediante la apertura de los aparatos de seccionamiento más próximos a la zona de trabajo.

a.2) Bloquear en posición de apertura los aparatos de seccionamiento indicados en a.1. Colocar en el mando de dichos aparatos un rótulo de advertencia, bien visible, con la inscripción "PROHIBIDO MANIOBRAR" y el nombre del responsable del trabajo que ordenara su colocación, para el caso que no sea posible inmovilizar físicamente los aparatos de seccionamiento.

a.3) Verificar la ausencia de tensión en cada una de las partes de la instalación que ha quedado seccionada.

a.4). Descargar la instalación.

b. En el lugar de trabajo, el responsable del trabajo deberá a su vez repetir los puntos a.1., a.2., a.3. y a.4. como se ha indicado, verificando tensión en el neutro y el conductor de alumbrado público en el caso de líneas aéreas. Pondrá en cortocircuito y a tierra todas las partes de la instalación que puedan accidentalmente ser energizadas y delimitará la zona de trabajo, si fuera necesario.

c. La reposición del servicio después de finalizar los trabajos se hará cuando el responsable del trabajo compruebe personalmente:

c.1) Que todas las puestas a tierra y en cortocircuito por él colocadas han sido retiradas.c.2) Que se han retirado herramientas, materiales sobrantes y elementos de

señalización y se hizo el bloqueo de los aparatos de seccionamiento en posición de cierre.

c.3) Que el personal se ha a alejado de la zona de peligro y que haya sido instruido en el sentido que la zona ya no está más protegida.

Una vez efectuados los trabajos y comprobaciones indicadas, el responsable del trabajo procederá a desbloquear y cerrar los aparatos de seccionamiento que había hecho abrir, retirando los carteles señalizadores.

2.1.4. Ejecución de trabajos con tensión en lugares próximos a instalaciones de BT en servicio.

Cuando se realicen trabajos en instalaciones eléctricas con tensión o en sus proximidades, el personal encargado de realizarlos estará capacitado en los métodos de trabajo a seguir en cada caso y en el empleo del material de seguridad, equipos y herramientas mencionados en 4.1.2.

2.2.- TRABAJOS Y MANIOBRAS EN MEDIA Y ALTA TENSIÓN.

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.2.2.1. Recomendaciones Generales

a) Todo trabajo o maniobra en MT o AT deberá estar expresamente autorizado por el responsable del trabajo, quien dará las instrucciones referentes a disposiciones de seguridad y formas operativas.

b) Toda instalación de MT o AT será siempre considerada como estando con tensión, hasta tanto se compruebe lo contrario con detectores apropiados y se coloque a tierra.

c) Cada equipo de trabajo deberá contar con el material de seguridad necesario para el tipo de tarea a efectuar, los equipos de salvataje y un botiquín de primeros auxilios para el caso de accidentes. Todo el material de seguridad deberá verificarse visualmente antes de cada trabajo, además de las inspecciones periódicas que realice el personal del Servicio de Higiene y Seguridad en el Trabajo. Todo elemento que no resulte apto no podrá ser utilizado.

2.2.2. Ejecución de trabajos sin tensión

Se efectuarán las siguientes operaciones:

a) En los puntos de alimentación:a.1) Se abrirán con corte visible todas las fuentes de tensión, mediante interruptores y

seccionadores que aseguren la imposibilidad de su cierre intempestivo. Cuando el corte no sea visible en el interruptor, deberán abrirse los seccionadores a ambos lados del mismo, asegurándose que todas las cuchillas queden bien abiertas.

a.2) Se enclavarán o bloquearán los aparatos de corte y seccionamiento. En los lugares donde ello se lleve a cabo, se colocarán carteles de señalización fácilmente visibles.

a.3) Se verificará la ausencia de tensión con detectores apropiados, sobre cada una de las partes de la línea, instalación o aparato que se va a consignar.

a.4) Se pondrá a tierra y en cortocircuito, con elementos apropiados, todos los puntos de alimentación de la instalación. Se prohíbe usar la cadena de eslabones como elemento de puesta a tierra o en cortocircuito. Si la puesta a tierra se hiciera por seccionadores de tierra, deberá asegurarse que las cuchillas de dichos aparatos se encuentren todas en la correcta posición de cierre.

b) En el lugar de trabajo:b.1) Se verificará la ausencia de tensión.b.2) Se descargará la instalación.b.3) Se pondrá a tierra y en cortocircuito, a todos los conductores y partes de la

instalación que accidentalmente pudieran ser energizadas. Estas operaciones se efectuarán también en las líneas aéreas en construcción o separadas de toda fuente de energía.

b.4) Se delimitará la zona protegida.

c) Reposición del servicio:Se restablecerá el servicio solamente cuando se tenga la seguridad de que no queda nadie trabajando en la instalación. Las operaciones que conducen a la puesta en servicio de las instalaciones, una vez finalizado el trabajo, se harán en el siguiente orden:

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.c.1) En el lugar de trabajo: Se retirarán las puestas a tierra y el material de protección

complementario y el responsable del trabajo, después del último reconocimiento, dará aviso que el mismo ha concluido.

c.2) En los puntos de alimentación: Una vez recibida la comunicación de que se ha terminado el trabajo, se retirará el material de señalización y se desbloquearán los aparatos de corte y maniobra.

2.2.3. Ejecución de trabajos con tensiónLos mismos se deberán efectuar:

a) Con métodos de trabajo específicos, siguiendo las normas técnicas que se establecen en las instrucciones para este tipo de trabajo.

b) Con material de seguridad, equipo de trabajo y herramientas adecuadas, determinado por el Asesor de H. y S.

c) Con autorización especial del Responsable designado por la empresa, quien detallará expresamente el procedimiento a seguir en el trabajo.

d) Bajo control constante del Responsable del trabajo.

Nota: En todo caso se prohibirá esta clase de trabajos a personal que no esté capacitado para tal fin.

2.2.4. Ejecución de trabajos en proximidad de instalaciones de MT y AT en servicioEn caso de ser necesario efectuar trabajos en las proximidades inmediatas de conductores o aparatos de MT y AT, no protegidos, se realizarán atendiendo las instrucciones que para cada caso en particular dé el responsable del trabajo, el que se ocupará que sean constantemente mantenidas las medidas de seguridad por él fijadas.Si las medidas de seguridad adoptadas no fueran suficientes, será necesario solicitar la correspondiente autorización para trabajar en la instalación de alta tensión y cumplimentar las normas de "Trabajos en instalaciones de MT y AT".

2.3.-CANALIZACIONES ELÉCTRICASEstas Recomendaciones serán de aplicación obligatoria en todo el ámbito de la Cooperativa, tanto por el personal dependiente, como por el de Empresas Contratistas en la ejecución de tareas enunciadas.

Disposiciones Complementarias Referentes a las Canalizaciones Eléctricas.

2.3.1. Líneas aéreasa) En los trabajos en líneas aéreas de diferentes tensiones, se considerará a efectos de

las medidas de seguridad a observar, la tensión más elevada que soporte. Esto también será válido en el caso de que alguna de tales líneas sea telefónica, TVCC, Internet, etc.

b) Se suspenderá el trabajo cuando haya tormentas próximas.c) En las líneas de dos o más circuitos, no se realizarán trabajos en uno de ellos estando

los otros en tensión, si para su ejecución es necesario mover los conductores de forma que puedan entrar en contacto o acercarse a distancias inferiores a las de seguridad.

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.d) En los trabajos a efectuar en los postes, se usarán los E.P.P. determinados por el

Asesor de H. y S. De emplearse escaleras para estos trabajos, serán de material aislante en todas sus partes.

e) Cuando en estos trabajos se empleen vehículos dotados de cabrestantes o grúas, se deberán respetar las distancias de seguridad establecidas en el decreto reglamentario 351/79.

f) Se prohíbe realizar trabajos y maniobras por el procedimiento de "hora convenida de antemano".

2.3.2. Canalizaciones subterráneasa) Todos los trabajos cumplirán con las disposiciones concernientes a trabajos y

maniobras en BT o en MT y AT respectivamente, según el nivel de tensión de la instalación.

b) Para interrumpir la continuidad del circuito de una red a tierra, en servicio, se colocará previamente un puente conductor a tierra en el lugar de corte y la persona que realice este trabajo estará perfectamente aislada.

c) En la apertura de zanjas o excavaciones para reparación de cables subterráneos, se colocarán previamente barreras y obstáculos, así como la señalización que corresponda.

d) En previsión de atmósfera peligrosa, cuando no puedan ventilarse desde el exterior o en caso de riesgo de incendio en la instalación subterránea, el operario que deba entrar en ella (zanja, catacumba o cámara) llevará una máscara protectora y cinturón de seguridad con cable de vida, que sujetará otro trabajador desde el exterior.

e) En las redes generales de puesta a tierra de las instalaciones eléctricas, se suspenderá el trabajo al probar las líneas y en caso de tormenta.

2.4.-PROTECCIÓN CONTRA CONTACTOS DIRECTOS E INDIRECTOSEstas recomendaciones serán de aplicación obligatoria en todo el ámbito de la Cooperativa, tanto por el personal dependiente, como por el personal de Empresas Contratistas para la ejecución de tareas enunciadas.

2.4.1 PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS DE CONTACTOS DIRECTOS. Para la protección de las personas contra contactos directos, se adoptará una o varias de las siguientes medidas:2.4.1.1. Protección por alejamiento.Se alejarán las partes activas de la instalación a distancia suficiente del lugar donde las personas habitualmente se encuentren o circulen para evitar un contacto fortuito. Se deberán tener en cuenta todos los movimientos de piezas conductoras no aisladas, desplazamientos y balanceo de la persona, caídas de herramientas y otras causas.

2.4.1.2. Protección por aislamiento.Las partes activas de la instalación, estarán recubiertas con aislamiento apropiado que conserve sus propiedades durante su vida útil y que limite la corriente de contacto a un valor inocuo.

2.4.1.3. Protección por medio de obstáculos.Se interpondrán elementos que impidan todo contacto accidental con las partes activas de la instalación. La eficacia de los obstáculos deberá estar asegurada por su naturaleza, su extensión, su disposición, su resistencia mecánica y si fuera necesario, por su aislamiento.

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.Se prohíbe prescindir de la protección por obstáculos, antes de haber puesto fuera de tensión las partes conductoras. Si existieran razones de fuerza mayor, se tomarán todas las medidas de seguridad de trabajo con tensión.

2.5. PUESTA A TIERRA ( P.A.T.) - PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS DE CONTACTOS INDIRECTOS.Estas recomendaciones serán de aplicación obligatoria en todo el ámbito de la Cooperativa, tanto por el personal dependiente, como por el de Empresas Contratistas para la ejecución de tareas enunciadas.

Para proteger a las personas contra riesgos de contacto con masas puestas accidentalmente bajo tensión, éstas deberán estar puestas a tierra y además se adoptará uno de los dispositivos de seguridad enumerados en 2.4.1

2.5.1 Puesta a tierra de las masas.Las masas deberán estar unidas eléctricamente a una toma a tierra o a un conjunto de tomas a tierra interconectadas.El circuito de puesta a tierra deberá ser: continuo, permanente, tener la capacidad de carga para conducir la corriente de falla y una resistencia apropiada.Los valores de las resistencias de las puestas a tierra de las masas, deberán estar de acuerdo con el umbral de tensión de seguridad y los dispositivos de corte elegidos, de modo de evitar llevar o mantener las masas o un potencial peligroso en relación a la tierra o a otra masa vecina.

2.5.2. Dispositivos de seguridad.Además de la puesta a tierra de las masas, las instalaciones eléctricas deberán contar con por lo menos uno de los siguientes dispositivos de protección.

2.5.2.1. Dispositivos de protección activa.Las instalaciones eléctricas contarán con dispositivos que indiquen automáticamente la existencia de cualquier defecto de aislación o que saquen de servicio la instalación o parte averiada de la misma.Con este fin se podrá optar por los siguientes dispositivos:a) Dispositivos de señalización del primer defecto en instalaciones con neutro aislado o puesta a tierra por impedancia: señalarán en forma segura una falla de aislación y no provocarán el corte de la instalación. Además no deberán modificar por su presencia las características eléctricas de la red.b) Relés de tensión: Vigilarán la tensión tomada por la masa respecto a una tierra distinta de la tierra de la instalación y estarán regulados para actuar cuando la masa tome un potencial igual o mayor a la tensión de seguridad. El empleo de estos dispositivos será motivo de estudio en cada caso en particular y se deberá tener en cuenta: el número de dispositivos a instalar, puntos de derivación de conjuntos de masas interconectadas, verificación diaria del funcionamiento, falta de selectividad, posibilidad de desecación de las tomas de tierra, complemento de protecciones más sensibles y todo otro aspecto que sea necesario considerar.c) Relés de corriente residual o diferenciales: Podrá asegurarse la protección de las personas y de la instalación, utilizando estos dispositivos para control de la corriente derivada a través de

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.la toma a tierra de las masas, o bien por control de suma vectorial de corrientes en circuitos polifásicos, o suma algebraica de corrientes en circuitos monofásicos.

En el primer caso, el dispositivo deberá funcionar con una corriente de fuga tal, que el producto de la corriente por la resistencia de puesta a tierra de las masas sea inferior a la tensión de seguridad. En este caso además se exige que todas las masas asociadas a un mismo relé de protección, deban estar conectadas a la misma toma a tierra.En el segundo caso, los disyuntores diferenciales deberán actuar cuando la corriente de fuga a tierra toma el valor de calibración (300 mA o 30 mA según su sensibilidad) cualquiera sea su naturaleza u origen y en un tiempo no mayor de 0,03 segundos.

Además se deberá adoptar algunos de los siguientes sistemas de seguridad:I) Protección por medio del uso de artefactos antideflagrantes.Todas las partes de una instalación eléctrica deberán estar dentro de cañerías y artefactos antideflagrantes capaces de resistir la explosión de la mezcla propia del ambiente sin propagarla al medio externo.Las características constructivas de las cajas, motores, artefactos de iluminación y accesorios, tales como anchos de juntas mínimos, intersticios máximos, entrada de cables, aisladores pasantes y otros, responderán a las exigencias de las normas nacionales o internacionales vigentes referentes a este tipo de material. Las juntas serán del tipo metal a metal perfectamente maquinadas y no se admitirá el uso de guarniciones en las mismas.En el caso de motores eléctricos antideflagrantes, la salida del eje se hará mediante laberintos o bujes apaga chispas. La separación entre el eje y el buje o laberinto será función de la longitud del mismo.La temperatura de funcionamiento de las partes de la instalación, en especial motores y artefactos de iluminación, será inferior a la temperatura de ignición del medio explosivo externo.La conexión entre artefactos se hará en todos los casos por medio de cañerías resistentes a explosiones, usándose selladores verticales y horizontales para compartimentar la instalación. Las uniones entre elementos deberán hacerse mediante rosca con un mínimo de 5 filetes en contacto.Los artefactos aprobados para una determinada clase y grupo de explosión, no serán aptos para otra clase o grupo, debiéndose lograr la aprobación correspondiente.Las tareas de inspección, mantenimiento, reparaciones y ampliaciones de estas instalaciones, se harán únicamente sin tensión.

II) Protección por sobre presión interna:Este tipo de protección impedirá que el ambiente explosivo tome contacto con partes de la instalación que puedan producir, arcos, chispas o calor. Para ello toda la instalación deberá estar contenida dentro de envolturas resistentes, llenas o barridas por aire o gas inerte mantenido a una presión ligeramente superior a la del ambiente. Las envolturas no presentarán orificios pasantes que desemboquen en la atmósfera explosiva.Las juntas deberán ser perfectamente maquinadas a fin de reducir las fugas del aire o gas interior.

2.5.2.2. Dispositivos de protección pasiva.

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.Impedirán que una persona entre en contacto con dos masas o partes conductoras con diferencias de potencial peligrosas. Se podrán usar algunos de los siguientes dispositivos o modos:a) Se separarán las masas o partes conductoras que puedan tomar diferente potencial, de modo que sea imposible entrar en contacto con ellas simultáneamente (ya sea directamente o bien por intermedio de los objetos manipuleados habitualmente).b) Se interconectarán todas las masas o partes conductoras, de modo que no aparezcan entre ellas diferencias de potencial peligrosas.c) Se aislarán las masas o partes conductoras con las que el hombre pueda entrar en contacto.d) Se separarán los circuitos de utilización de las fuentes de energía por medio de transformadores o grupos convertidores. El circuito separado no deberá tener ningún punto unido a tierra, será de poca extensión y tendrá un buen nivel de aislamiento.La aislación deberá ser verificada diariamente a la temperatura de régimen del transformador.Si a un mismo circuito aislado se conectan varios materiales simultáneamente, las masas de éstos deberán estar interconectadas.La masa de la máquina de separación de circuito deberá estar puesta a tierra.e) Se usará tensión de seguridad.f) Se protegerá por doble aislamiento los equipos y máquinas eléctricas. Periódicamente se verificará la resistencia de aislación.

2.6- LOCALES CON BATERÍAS Y ACUMULADORESEstas recomendaciones serán de aplicación obligatoria en todo el ámbito de la Cooperativa, tanto por el personal propio, como por el de Empresas Contratistas para la ejecución de tareas enunciadas.

Recomendaciones para Locales de Batería de Acumuladores Eléctricos:Los locales que contengan baterías eléctricas, serán de dimensiones adecuadas, tomadas en función de la tensión y capacidad de la instalación (cantidad de elementos conectados, número de hileras y disposición de las mismas).En estos locales se adoptarán las prevenciones siguientes:a) El piso de los pasillos de servicio y sus paredes hasta 1,80 m. de altura serán eléctricamente aislantes en relación con la tensión del conjunto de baterías.b) Las piezas desnudas con tensión, se instalarán de modo que sea imposible para el trabajador el contacto simultáneo e inadvertido con aquellas.c) Se mantendrá una ventilación adecuada, que evite la existencia de una atmósfera inflamable o nociva. d)Los bancos de acumuladores deberán alojarse en recipientes, piletones o cubas, que permitan contener por posibles derramamientos por roturas, el total de líquidos contenido dentro de las baterías, como así también el líquido utilizado para el lavado de los bancos, en que deberá quedar contenido dentro del contenedor.e) Dicho contenedor, deberá contar con un grifo (no metálico) en posición cerrada, por donde se verterá luego los líquidos utilizados en la limpieza, en contenedores que permitan su traslado a lugares disponibles para su seguro tratamiento. f) Todas las piezas metálicas y paredes de la habitación deberán ser protegidas mediante pintura epoxi

2.7- ELECTRICIDAD ESTÁTICA

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.Estas recomendaciones serán de aplicación obligatoria en todo el ámbito de la Cooperativa, tanto por el personal propio, como por el de Empresas Contratistas para la ejecución de tareas enunciadas.

Recomendaciones Generales.En los locales donde sea imposible evitar la generación y acumulación de cargas electrostáticas, se adoptarán medidas de protección con el objeto de impedir la formación de campos eléctricos que al descargarse produzcan chispas capaces de originar incendios, explosiones y ocasionar accidentes a las personas por efectos secundarios. Las medidas de protección tendientes a facilitar la eliminación de la electricidad estática, estarán basadas en cualquiera de los siguientes métodos o combinación de ellos:a) Humidificación del medio ambiente.b) Aumento de la conductibilidad eléctrica (de volumen, de superficie o ambas) de los cuerpos aislantes.c) Descarga a tierra de las cargas generales, por medio de puesta a tierra e interconexión de todas las partes conductoras susceptibles de tomar potenciales en forma directa o indirecta.Las medidas de prevención deberán extremarse en los locales con riesgo de incendios o explosiones, en los cuales los pisos serán antiestáticos y antichispazos. El personal usará vestimenta confeccionada con telas sin fibras sintéticas, para evitar la generación y acumulación de cargas eléctricas y los zapatos serán del tipo antiestático. Previo al acceso a estos locales, el personal tomará contacto con barras descargadoras conectadas a tierra, colocadas de exprofeso, a los efectos de eliminar las cargas eléctricas que hayan acumulado.Cuando se manipulen líquidos, gases o polvos se deberá tener en cuenta el valor de su conductibilidad eléctrica, debiéndose tener especial cuidado en caso de productos de baja conductividad.

2.8.- PARA INSTALACIONES EN POSTACION COMPARTIDAEs muy común para algunas Cooperativas que brindan múltiples servicios, la utilización de un mismo poste para la instalación de cableado de diferentes sistemas.

La Asociación Electrotécnica Argentina, en su recomendación en la materia nos dice lo siguiente:

2.8.1.-ALTURAS Y DISTANCIAS EN LAS LINEASInterferencias con otras instalaciones:

Coexistencia de líneas con obras diferentesLos conductores o cables pertenecientes a líneas de BT pueden ser instalados en soportes compartidos con líneas de energía en MT, de Telecomunicación o Señales, o en casos particulares en soportes empleados de origen para otros usos, como ser para líneas de contacto de medios de transporte, alumbrado público, puentes u otras obras existentes en la vía pública, con el correspondiente permiso expreso de la autoridad competente respecto a ellos.También pueden ser totalmente desarrolladas sobre las fachadas y muros de los edificios casas. En general las líneas aéreas de telecomunicaciones serán desarrolladas por debajo de las de BT, y las de señales por debajo de las de telecomunicaciones.

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.Se deberá tener en cuenta el concepto de que todo conductor perteneciente a una línea aérea o acometida de BT deberá ser inaccesible desde toda posición practicable, sin el auxilio de medios especiales o deliberadamente.Se entiende en general por posición practicable a aquella a la cual una persona puede acceder normalmente y pararse. En el caso de personal afectado a la explotación y mantenimiento de las líneas aéreas, dicha posición se ubica a 1,20 m por debajo del punto de trabajo manual, como la fijación de la línea o la acometida en la postación, los puntos de conexión, el equipamiento de maniobra y/o protección, etc.

Protección para las líneas pasantes bajo puentes o viaductosCuando en dichos pasajes no es posible mantener las distancias eléctricas mínimas, no se requieren requisitos particulares para los cables o conductores aislados pertenecientes a líneas de BT y de Telecomunicación o Señales. Los primeros deben cumplir el principio de doble aislación si se fijan a las partes de mampostería de la obra cruzada.Se aplicarán protecciones mecánicas a fin de garantizar la inaccesibilidad a la línea.

Protecciones para cruces con alambre-carrilesÉstas líneas pasantes deben estar protegidas mecánicamente, en el vano de cruce, a fin de prevenir daños por la caída sobre o del alambre-carril. Estas protecciones deberán ser metálicas y conectadas a tierra en ambos extremos del vano de cruce.

Distancias eléctricas en la línea

Para conductores ConvencionalesLa distancia mínima entre puntos fijos de amarre será: 0,20 m.Desde conductor a partes a potencial de tierra, la distancia mínima será la verificada en el aislador sobre el cual se monta.No se requieren distancias mínimas para las partes móviles, pero se debe prestar especial atención para evitar daños mecánicos a la aislación, por ejemplo por rozamiento.

Para cables PreensambladosNo se requieren distancias especiales a respetar, teniendo en cuenta la condición de su aislación reforzada, pero se debe prestar especial atención para evitar daños mecánicos a la misma, por ejemplo por rozamiento y desplazamiento.

Altura de cables o conductores sobre el terrenoConsideración sobre el cálculo de las alturas: Las alturas que más adelante se indican, se aplican bajo las siguientes condiciones de carga y temperatura del cable o conductor de línea tendido, rigiendo aquella que produzca la mayor distancia final:La temperatura ambiente máxima sin viento (Estado I).La temperatura máxima del conductor, sin viento, para la cual la línea se haya diseñado, siempre que resulte mayor a la temperatura máxima sin viento.La sobrecarga vertical de manguito de hielo, de acuerdo con la zona climática correspondiente.En líneas aéreas tendidas sobre postaciónLos cables o conductores de las líneas aéreas tendidas, íntegros, cargados uniformemente y en la hipótesis del Estado 1 deben mantener en el vano una altura “h” mínima, sobre la rasante considerada, a saber:

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.Sobre el terreno libre y calles distritales o comunales: h = 5,00 m.Sobre avenidas y rutas, nacionales y provinciales: 6,00 mSobre pasajes vehiculares, fuera de la calzada normal, en accesos a predios en solados o a través de veredas: h = 0,40 m. por sobre el gálibo máximo posible. De no existir dicho gálibo establecido, se aplica la altura correspondiente a calle distrital o comunal.Sobre laderas, pendientes o terraplenes, de inclinación no menor al 45 %, no accesibles a vehículos ni adyacentes o propias para actividades deportivas: h = 3,00 m.Áreas para deportes en general h = 7,00 m.Sobre el gálibo acordado para navegación a vela h = 3,00 m.

Los cables preensamblados tendidos sobre postación emplazada pegada a la línea de edificación deben cumplir con una altura mínima a la vereda o paso peatonal (sin tránsito vehicular) de h = 3,50 m.

En la vía o espacio público, las alturas mínimas indicadas corresponden al servicio desarrollado a nivel inferior (señales).

En líneas aéreas dispuestas sobre fachadas o murosAltura mínima sobre veredas o áreas transitadas, 3,50 m.En la vía o espacio público esta altura corresponde al servicio de distribución en BT.

Compatibilidad entre instalacionesDada la coexistencia de desarrollos de líneas aéreas en la vía o espacio público para la provisión de distintos servicios (electricidad, telefonía y señales), con o sin postación compartida en la misma traza, se indican los siguientes requisitos mínimos para su instalación:Como la correlación de las alturas de instalación de las líneas aéreas (tendidas o dispuestas) es función de sus respectivas tensiones de servicio, la altura mínima en el vano para cada una de ellas será:

En líneas aéreas tendidas:Para BT:5,60 m sobre el terreno libre y calles distritales o comunales6,60 m sobre avenidas y rutas, nacionales y provincialesEn general 0,60 m mayor a las demás alturas.

Para Telecomunicaciones:5,30 m sobre el terreno libre y calles distritales o comunales6,30 m sobre avenidas y rutas, nacionales y provincialesEn general 0,30 m mayor a las demás altura.

En líneas aéreas dispuestas:

Para BT: h = 3,50 mPara Telefonía: deben desarrollarse por debajo de las de BTPara Señales: deben desarrollarse por debajo de las de telefoníaPara la sujeción y retención de las líneas tendidas en los soportes las distancias relativas serán:

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.Entre líneas de BT y Telefonía o Señal: 0,50 m (+0,10 / -0,00)Entre línea de Telefonía y Señal: 0,20 m

Distancias desde los conductores a otras instalaciones, estructuras o edificios

En líneas aéreas tendidas sobre postaciónRespecto…A áreas para deportes de tiro o lanzamiento, la aproximación mínima posible será: 3,00 m.A terrenos boscosos o árboles individuales: Para éstos conductores aislados no se indican distancias a mantener, solo se evitará el daño de los mismos por rozamiento contra las ramas y su desplazamiento.De los soportes, o sus partes, de otras líneas eléctricas o de telecomunicación: 0,50 mA las posiciones practicables de otras obras (carteles o letreros actualizables o con electricidad a su servicio, semáforos, etc.) o del terreno circundante permanente, no se aplica a edificios: 1,25 m. (No debe ser accesible en forma normal o deliberada, sin el auxilio de medios especiales).A otras obras (edificios, carteles, letreros, columnas de alumbrado, etc.): 0,20 m. Los carteles y letreros serán aquellos que no requieren su actualización periódica y no posean alimentación eléctrica a su servicio. No se aplica a las ramas de los árboles.Del borde exterior de una vía de navegación: d = 1,50 mA construcciones existentes:Techos con pendiente mayor a 15 °: 0,40 m.Techos con pendiente menor a 15, construcciones, alféizar de ventanas, umbrales de puertas y pasarelas: (hacia arriba): 2,50 m (hacia abajo y lateralmente): 1,25 m.Ventanas sobre el techo (desde el piso): 2,50 m (desde la zona de giro de la ventana): 0,40 m.

Distancia desde chimeneas no industriales existentes:

Por encima, sobre la boca: 2,50 m.Por encima del plano de la boca y lateralmente: 0,80 m.Lateralmente y por debajo del plano de la boca: 1,20 m.

Distancia desde antenas, sirenas y pararrayos existentes:

Antenas y sirenas, en todas direcciones (con conductor fijo): 1,00 (con conductor declinado): 0,20 m.Se deberán tener en cuenta las antenas móviles o seguidoras.Componentes de la instalación de pararrayos (con conductor declinado): 0,40 m.

En líneas aéreas dispuestas sobre fachadas o murosRespecto…A fachadas y muros, sin aberturas y accesos: 0,04 m., teniendo en cuenta la oscilación del cable por efecto del viento. A las aberturas de los edificios:Por encima de puertas y ventanas 0,40 m.Por debajo de ventanas: 0,95 m.

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.Lateralmente de puertas, ventanas que se puedan abrir, balcones, escaleras, peldaños, salidas de incendio o similares: No debe ser accesible en forma normal o deliberada, sin el auxilio de medios especiales (rige también para retenciones sobre fachadas o muros).

Nota: Las distancias fijadas se refieren a donde la línea se fija o se desarrolla, y se miden desde la proyección del borde de la abertura misma o sobre el plano vertical externo de la pared que la contiene.

Distancias a respetar desde los soportesLos soportes de las líneas, de cualquier clase, no deben presentar ningún punto fuera de terreno a una distancia menor a la indicada, respecto…

Del riel más cercano de funiculares, del conductor de contacto más cercano (trolebús), de la posición posible más cercana de alambre carriles para el transporte de personas (con excepción de otras líneas eléctricas o de telecomunicaciones a su servicio): 4,00 m.A la línea de edificación, sin tener en cuenta la existencia o no de retiro obligatorio para la construcción edilicia.En caso de aceras de ancho suficiente para instalar los sostenes próximos a la calzada: 2,00 m. En el caso de aceras de ancho insuficiente se puede alinear la postación con la línea de árboles existente o la de emplazamiento de las columnas de alumbrado público, aprobada por el municipio.La postación se puede colocar pegada a la línea de edificación.

Del pie, interior o exterior, de la orilla de canales: 5,00 m.Del borde de trincheras de rutas o ferrocarriles: 3,00 m.Del pie de terraplenes de rutas o ferrocarriles: 2,00 m.De los conductores de otras líneas eléctricas o de telecomunicaciones: Líneas de BT con postación de hormigón o madera, con o sin puesta a tierra: 0,50 m.Al borde o “cordón” de avenidas, calles y sus conexiones: 0,50 m, o alineados con la línea de árboles existente o el emplazamiento de las columnas de alumbrado público, aprobada por el municipio.

ALTURAS Y DISTANCIAS EN ACOMETIDASA efectos de referenciarla se denomina acometida telefónica a la parte aérea que vincula la red de telecomunicaciones con el punto de conexión del cliente. Estas en general serán desarrolladas retenidas desde la postación y conectadas a un punto de segregación de su cable aéreo de distribución.

Altura de cables sobre el terrenoConsideración sobre el cálculo de las alturas: Las alturas que más adelante se indican, se aplican bajo las siguientes condiciones de carga y temperatura del cable de acometida tendido, rigiendo aquella que produzca la mayor distancia final.La temperatura ambiente máxima sin viento (Estado I).La temperatura máxima del conductor, sin viento, para la cual la línea se haya diseñado, siempre que resulte mayor a la temperatura máxima sin viento.La sobrecarga vertical de manguito de hielo, de acuerdo con la zona climática correspondiente.

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Respecto…A la rasante de la calle (“cruce de calle”): 5,00 m.

Nota: Incluye: Calles, accesos desde avenidas, zonas de estacionamiento, accesos a lugares distintos de los edificios residenciales y zonas de césped.No incluye: Cruce de avenidas y rutas nacionales o provinciales. En estos casos, considerados como especiales, se realizará como cruce de línea aérea respetando una altura mínima de 6,00 m.

A puntos elevados de alambrados: 1,00 m.

Al nivel de vereda: 4,00 m, en el punto de menor altura (retención sobre pilar o fachada).

Nota: Las retenciones de las acometidas de cada servicio se distanciarán como mínimo 0,15 m, en altura y en cualquier otra dirección.

DistanciasRespecto…A fachadas y muros, sin aberturas y accesos: 0,20 m. teniendo en cuenta la oscilación del cable o conductor por efecto del viento.

A las aberturas de los edificios: Por encima de puertas y ventanas 0,40 m.Por debajo de ventanas: 0,95 m.

Lateralmente desde puertas o ventanas que se puedan abrir, balcones, escaleras, peldaños, salidas de incendio o similares: No debe ser accesible en forma normal o de liberada, sin el auxilio de medios especiales (rige también para retenciones sobre fachadas o muros).

Nota: Las distancias fijadas se refieren a donde la acometida ingresa al punto de suministro y medición, y se miden desde la proyección del borde de la abertura misma, sobre el plano vertical externo de la pared que la contiene.

A piletas de natación: Cruce superior lateral, desplazado desde la pared interior, horizontalmente: 3,00 m. A acometidas de telefonía o señales: 0,50 m. en cualquier dirección.A la postación de líneas de telefonía o señales: 1,50 m.

Protecciones eléctricasNo se requiere protección especial alguna para las acometidas, más allá de las propias protecciones de los conductores de fase de la línea aérea. Estas deberán garantizar la desconexión ante cortocircuitos en las acometidas, antes de ocasionar daños a otras partes de la instalación, teniendo en cuenta las corrientes de cortocircuito presuntas.

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.Condiciones de instalaciónSe podrán instalar, con retención a ambos lados: Sobre poste y pilar o al vuelo lateral desde el cable o conductor de línea y el pilar (solo a pilares del lado línea). En este último caso se tomarán las previsiones necesarias para evitar el daño mecánico por fatiga de los materiales en el punto de conexión y sujeción al vuelo.

Se deberán emplazar de forma tal de no provocar situaciones de peligro, ante fallas, sobre edificios u otras obras.

En su desarrollo no deberán tener empalmes ni traspasar zonas catalogadas con peligro de explosión o incendio.

En tendidos sobre fachadas y muros, la acometida cumplimentará los requisitos exigidos para la línea dispuesta en dichas condiciones.

En los puntos de ingreso a pilares o fachadas, luego de retenida, la acometida deberá presentar un cuello hacia abajo, como punto de goteo.

Longitud máximaSe distinguen los siguientes casos:Sobre vereda, con retención a ambos lados, 15 m.Sobre vereda, con conexión al vuelo desde la línea, 5 m.Con cruce de calle, retenido a ambos lados, 15 m.

Para longitudes mayores se tendrá en cuenta no superar el 70 % de la carga de rotura del conductor y mantener las distancias y alturas mínimas de seguridad indicadas en la presente.

CRUCES Y PARALELISMOSLas distancias indicadas a continuación se entenderán como mínimas en cuanto a las aproximaciones entre partes de líneas en general. En particular las denominadas “a posiciones practicables” incluyen también una medida de seguridad a la aproximación.

Cruces con líneas de igual o mayor tensión nominalEn el caso de cruces con líneas desnudas o protegidas existentes de BT y a las cuales no se conecta, la distancia requerida será 0,30 m.

En el caso de cruces con otras líneas aisladas (preensambladas o convencionales) no se requiere espaciamiento alguno, salvo el prestar especial atención para evitar daños mecánicos a las mismas, por ejemplo por rozamientos y desplazamientos.

No se requiere espaciamiento alguno respecto a otra línea de BT a la cual se conecta.

Los cruces con líneas de mayor tensión nominal deberán ser siempre inferiores, respetando siempre la altura libre mínima que corresponda.

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.TENSION DE LA LINEA

SUPERIORDISTANCIA A MANTENER

EN EL CRUCE(kV) (m)

0,4 (protegida o desnuda existente)

0,30

13,2 1,2033 (Perno rígido y retención) 1,50

33 (Suspensión) 2,0066 2,50

132 3,50220 5,00500 9,00

Cruces con líneas de telecomunicación o señalesLas líneas de telecomunicaciones y sus acometidas deberán cruzar por debajo de las de BT, y la distancia mínima en el vano de cruce será 0,30 m. En caso de coexistir líneas de señales (video cable, etc.), estas deberán desarrollarse por debajo de las de telecomunicaciones.

En casos excepcionales donde una línea de telecomunicaciones o sus acometidas deban cruzar líneas preexistentes de BT, sin posibilidad de hacerlo por debajo, manteniendo la distancia de separación entre ellas y la altura libre correspondiente, se adoptará para el cruce superior un cable de línea de telecomunicaciones con aislación mínima de 1,1 kV (entre el cable y tensor portante metálico respecto a tierra y entre el cable y dicho tensor o portante metálico) en el vano de cruce correspondiente. Se recomienda en estos casos el empleo de tensores sintéticos.

Las acometidas tendrán ese mismo nivel de aislación pero su tensor o portante no podrá ser metálico.La distancia mínima en este vano de cruce será 0,30 m.

Las líneas de telecomunicaciones al servicio de la empresa eléctrica, tendrán el mismo trato que las líneas de BT.

Cruce de líneas con instalaciones de tránsitoSe consideran como tales a las avenidas, autopistas, rutas nacionales, provinciales, rutas de comunicación entre poblaciones, vías navegables, de ferrocarril con y sin catenaria, líneas de trolebús e instalaciones de funiculares.

Altura libre desde el cable o conductor respecto...

A la calzada: 6,00 mA la zona libre convenida de una vía navegable: 2,50 mAl borde superior del riel, en el caso de vías no electrificadas: 7,00 mA los componentes de la instalación de la catenaria de un ferrocarril: 3,00 mA los componentes de la instalación de la catenaria de una línea de trolebús: 1,50 mA los componentes de la instalación de un funicular: 3,00 mREVISIÓN 00/09 - 37 -




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Cruce de líneas con otras obras, instalaciones deportivas o zonas de esparcimientoAltura libre desde el cable o conductor respecto

Al suelo en instalaciones para deportes técnicos (martillo, jabalina, garrocha, disco, arquería): 7,00 mA canchas de fútbol: Entre el cable o conductor y el terreno: 7,00 mA un aparato fijo para el deporte u otros en general, dentro del terreno accesible al deporte: 4,00 m.A canchas de tenis, golf, áreas para hipismo y piletas privadas: Entre el cable o conductor y la superficie del agua o del terreno: 7,00 mA un aparato fijo para el deporte u otros en general, dentro del área o terreno accesible al deporte: 2,50 mÁreas para juegos de niños y de camping, habilitadas por autoridad competente: Separación entre el cable o conductor y el suelo: 5,00 mA un aparato fijo de recreación: 2,50 m.

Alambrados: separación vertical entre el cable o conductor y el alambrado: 1,00 m

Paralelismos con líneas de media tensiónLas líneas aéreas de BT desarrolladas en la misma postación que las líneas de MT deben mantener en todo su recorrido una separación vertical no menor a:1,2 m respecto a conductores de 13,2 kV1,5 m respecto a conductores de 33 kV

INSTALACIONES COMPARTIDASTrátase del empleo de postación o estructuras pertenecientes a líneas aéreas de BT aisladas y tendidos de cables de telecomunicaciones y/o señales.

Se considerará solo el empleo de cables de telecomunicaciones y/o señal simplemente apantallados o de fibra óptica, con cable soporte (portante metálico) puesto a tierra en forma independiente, o de material sintético.

La fuerza de tracción mecánica, para su tendido y servicio, deberá ser aportada mediante la adopción de refuerzos exclusivos a este fin.

El desarrollo de las líneas, por servicio, se realizará de forma tal de mantener permanentemente la siguiente ubicación relativa:

Superior: Línea de energía (BT.)Inferior: Línea de telecomunicaciones

Nota: De existir también servicio de distribución de señales, estas líneas se desarrollarán siempre por debajo de las de telecomunicaciones.

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.El emplazamiento de las acometidas en la postación de la línea compartida se hará de común acuerdo entre las empresas intervinientes, pero siempre facilitando el acceso a las mismas para las tareas de explotación correspondientes.

También se podrán realizar instalaciones compartidas con otras de alumbrado público, con o sin conductor general de encendido (incluido en el cable preensamblado o agregado en líneas convencionales). El emplazamiento de las luminarias en los soportes, su conexión a la red de BT, su puesta a tierra de seguridad y sus condiciones de encendido, se realizarán de acuerdo a lo indicado.

Alturas y distanciasLas alturas de desarrollo de las líneas aéreas de cada servicio será tal que para el servicio emplazado inferiormente se aseguren las siguientes alturas mínimas, respecto a la rasante de la calle (cruce de calle): 5,00 m

Nota: Calles, accesos desde avenidas, zonas de estacionamiento, accesos a lugares distintos de los edificios residenciales y zonas de césped.

Avenidas y rutas nacionales o provinciales: 6,00 m

Para el desarrollo de las acometidas rigen las alturas consideradas. Para la fijación de las mismas en las fachadas y/o muros se mantendrá una separación mínima de 0,15 m entre servicios.

Las distancias a mantener entre servicios distintos, en los puntos de fijación a la postación, tanto para cables o conductores de línea como en los desarrollos de las acometidas, serán las siguientes:Entre líneas de BT y Telecomunicaciones o de Señal: 0,50 m (+0,10 / -0,00)Entre líneas de Telecomunicaciones y de Señal: 0,20 m

Para los cruces de cables o conductores de distintos servicios se mantendrá la ubicación relativa mencionada y una distancia igual a 0,30 m, siempre y cuando la línea de BT se encuentre plenamente aislada, para el caso de líneas existentes de BT, desnudas o protegidas, esta distancia será de 0,50 m.

Puestas a tierraTodas las puestas a tierra necesarias a realizar, con fines de seguridad o de servicio, se harán efectivas en forma separada por servicio y sin compartir la misma ubicación (piquete). La separación mínima entre ellas será de 20 m.Los conductores de bajada a la toma de tierra, al servicio de la línea de telefonía, deberán ser aislados y protegidos mecánicamente.

Protección contra sobretensionesCon acuerdo técnico previo entre las partes se emplazarán las protecciones de sobretensión necesarias a fin del correcto funcionamiento de cada servicio, en función del nivel de descargas atmosféricas en el área de emplazamiento, las sobretensiones de maniobra, las tensiones inducidas por paralelismos, etc.

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ALUMBRADO PUBLICOTipos de control de encendidoEl control de encendido, además de otros medios, podrá ser realizado con hilo de llave transportado en el mismo cable preensamblado o separado en el caso de tendidos convencionales.

Materiales Todos los materiales que se utilicen en las instalaciones de alumbrado público compartidas con líneas aéreas de BT deberán cumplir con las normas IRAM que les sean aplicables.

Equipos a conectarLos accesorios para las instalaciones de alumbrado público no deberán generar perturbaciones (armónicos y flicker) al sistema eléctrico de distribución pública y deberán admitir en su alimentación la variación de tensión existente en los mismos.

Las conexiones del alumbrado público a la línea de alimentación o acometida, deberán ajustarse a lo dispuesto por la normativa correspondiente de la distribuidora de energía eléctrica sobre conexionado de los usuarios.

Montaje Las luminarias podrán ser instaladas sobre pescantes, montados en la postación de las líneas aéreas de BT, considerando que los esfuerzos mecánicos no afecten la prestación de la postación, la funcionalidad, ni la seguridad del diseño original de la línea. Al respecto debe existir una interacción técnica entre ambas empresas responsables.

Coexistencia entre redes de alumbrado público y de BTCuando la red de BT se instala tendida sobre postes en la línea de arbolado municipal, los conductores independientes al servicio del AP, que coexistan sobre la misma postación, irán montados del lado de la línea de edificación.

Distancias para la red aérea de alumbrado públicoSe deberán respetar las distancias mínimas establecidas en esta reglamentación.

Esquema de conexión de puesta a tierraEn las columnas de alumbrado alimentadas desde la red aérea de BT, mediante acometida directa, se debe emplear un esquema de conexión de puesta a tierra “TT”. En ningún caso se deberá conectar a tierra y/o a las masas de la columna el neutro de la acometida desde la red.

Los brazos o pescantes instalados compartiendo la postación de la red aérea de BT no deben poseer puesta a tierra propia a su servicio en el propio piquete. Se debe aplicar una de las dos alternativas siguientes:

Doble aislación, sin puesta a tierra de las masas exteriores.Equipotencialización de las masas exteriores, del brazo o pescante con las otras masas de la red aérea de BT, mediante conexión de todas ellas al neutro de la red. Se deberá tener en cuenta el concepto de que toda masa conectada al neutro de la red de BT, deberá ser

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.inaccesible desde toda posición practicable, ajena a la red de distribución, sin el auxilio de medios especiales o deliberadamente.

3.- VEHICULOS

3.1- PROCEDIMIENTO DETALLADO VEHICULOS: 1. Estarán equipados con luces (guiños, balizas, posición, baja, retroceso), dispositivos de aviso acústico por retroceso, frenos (pie y mano, o calza que cumpla la función de éste último), espejos retrovisores, protección de cabina/jaulas/rejas, guardabarros, protección de engranajes y movimientos externos, cinturones de seguridad y extintores de incendio de 2 Kg. (mínimo) de polvo 'ABC'. La baliza funcionará permanentemente. La señal acústica y luz de retroceso se activarán automáticamente con la colocación de la marcha atrás del móvil. Se indicará además la capacidad de carga, tiro, tara, máximas. 2. Tendrán un sistema de enganche de seguridad, complementario al principal, también los acoplados y/o carros de transporte.

INSPECCIÓN Y REPARACIÓN: 3. Los vehículos serán inspeccionados diariamente previo a su uso, por la persona encargada de su conducción; y cuando exista algún desperfecto funcional que pueda producir accidentes, el Responsable del área lo retirará de servicio hasta que se le efectúen las reparaciones necesarias y no podrá circular u operar en planta el vehículo o equipo que no reúna condiciones óptimas de seguridad. También es responsabilidad de este último el control del cumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo de las unidades a su cargo. No se retirará de Mantenimiento el vehículo que no haya sido reparado.

MANEJO 4. El manejo estará a cargo, únicamente, de personas autorizadas por los Servicios Médicos y de Seguridad. Los Responsables de las áreas serán los encargados de que la conducción sea efectuada sólo por estas personas. 5. Mientras una persona aprende a conducir u operar, el vehículo o equipo, lo hará constantemente supervisado y acompañado por su superior inmediato, o por quien este designe. 6. Se evitarán maniobras, frenadas y aceleradas bruscas, en especial virajes cerrados. Se transitará a una velocidad de acuerdo a la LEY DE TRANSITO. 7. Cuando sea necesario que los conductores tengan que dejar los vehículos desatendidos momentáneamente (más de un minuto), los motores serán detenidos, los frenos aplicados y todos los controles de operaciones fijados, debiéndose además calzar las ruedas si el vehículo queda con inclinación por desnivel del piso. 8. Los conductores avisarán, con bocina o luces, cuando se acerquen a peatones, otros vehículos, esquinas, puertas y lugares de tránsito ciego. Se extremarán precauciones en el tránsito con iluminación deficiente. Se circulará permanentemente con las luces bajas reglamentarias encendidas.9. El conductor evitará circular con su vehículo paralelamente a otro. Dejará una distancia de seguridad mínima de doce (12) metros con respecto al vehículo que lo precede en tránsito

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.externo, y de cinco (5) metros en tránsito interno. Las distancias de seguridad se duplicarán en caso de superficies mojadas y/o resbaladizas. 10. Tienen derecho de paso: a) Los vehículos que transportan cargas. b) Entre dos vehículos cargados, el que transporta la carga de mayor volumen, debiéndose facilitar las maniobras a su conductor. c) El de la derecha, para los vehículos sin carga o de paseo. 11. Los conductores tratarán de no adelantarse a vehículos que los precedan en el camino, si es necesario hacerlo se extremarán las precauciones, siendo responsable de señalizarlo, previa y posteriormente, el conductor que realiza el sobrepaso. 12. El volante deberá manejarse con las dos manos. No se permite el uso de teléfono celular, handies, etc. que lo impidan o distraigan. Tampoco podrá utilizarse walkman. 13. Se utilizará continuamente el cinturón de seguridad tanto de quien maneje como de sus pasajeros acompañantes.14. El tránsito se realizará conservando la mano derecha. 15. Se manejará en pisos firmes y resistentes, evitando de ser posible hacerlo en superficies blandas, situación esta muy peligrosa, por lo que se deberán extremar las precauciones al desplazarse, movilizar cargas, girar, etc. para asegurar la estabilidad.

CARGAS Y DESCARGAS: 17. No se debe sobrepasar la carga máxima indicada en el vehículo. 18. Las cargas transportadas sobre vehículos y/o plataformas deberán respetar las limitaciones de alturas de los lugares de tránsito y de estabilidad propia de los envases y/o de su estado. Cuando sea necesario, se asegurarán para que no cambien de lugar. El transporte de recipientes (cilindros de gases comprimidos, tambores con combustibles o lubricantes, etc.) se hará de modo tal que no pueda producirse la caída/desplazamiento de los mismos, con el consiguiente riesgo de accidente y/o contaminación. 19. Al hacer pilas con plataformas o cajas, deben quedar a plomo, no se usarán soportes ni calzas para nivelarlas o mantener la estabilidad; no deben quedar salientes que puedan provocar accidentes durante el traslado o depósito.20. Antes de cargar o descargar el vehículo, se deberán aplicar frenos y calzar las ruedas si hay inclinación de piso. 21. Las cargas deberán ser atadas ajustadamente a la carrocería utilizando para ellos los puntos de amarres originales del vehículo.

LOS CONDUCTORES: 22. Cada uno deberá verificar diariamente el buen estado y funcionamiento de todo el equipamiento, y darle óptimo uso en función de la Seguridad.23. No permitirán que ninguna otra persona viaje sobre equipos de conducción y cabina individual o tractor, a no ser que tengan asiento específico. En cajas de pick up u otro vehículo de transporte:a) Sin barandas: No podrán transportarse personas. b) Con barandas: Las personas transportadas irán sentadas, tendrán el cuerpo totalmente en el interior, y los asientos estarán tomadas permanentemente de partes fijas del vehículo. El conductor no deberá continuar la marcha si no se cumplen esos requisitos.24. Deberán observar cuidadosamente el movimiento de personas y hacer notar preventivamente la presencia del vehículo, con bocina y/o luces.

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.25. Detendrán el motor del vehículo mientras se carga combustible, respetando estrictamente la prohibición de fumar y la no existencia de otro riesgo; eliminarán todo derrame que se produzca absorbiendo o lavando el combustible. Los tanques de combustible tendrán tapa adecuada. 26. No está permitido fumar dentro del vehículo, ni aún estando estacionado.

ESTACIONAMIENTO: 27. No se estacionará en sectores con restricción señalizada, doble fila, frente a: equipamiento contra incendio; sectores de carga y descarga, portones o puertas de acceso o de emergencia. 28. Cuando los vehículos no se usen serán estacionados en lugar asignado para ellos.

RECOMENDACIONES ESPECIALES. 29. Los vehículos con motores a explosión, no deberán circular en Depósitos cerrados donde hubieran gases, o emanaciones inflamables y/o explosivas. En depósitos al aire libre con esos materiales, o cerrados con materiales combustibles, los vehículos deberán estar provistos de arresta llama a la salida de los gases de escape. 30. Bajo ninguna circunstancia nadie puede: autorizar u ordenar a ninguna persona que conduzca un vehículo sin la previa autorización del Servicio Médico y Seguridad. 31. Los vehículos deberán usarse en su función específica, requiriendo autorización del Responsable del área y de Seguridad para tareas eventuales. 32. Es obligatorio, para el conductor, declarar inmediatamente daños ocasionados a personas, vehículos o instalaciones, ante la guardia y/o el responsable del área. 33. Recordar que los neumáticos de ningún vehículo se puede considerar como aislante eléctrico. SE RESPETARÁN PERMANENTEMENTE LAS NORMAS VIGENTES DEL LUGAR DE TRÁNSITO. 4- PODA DE ÁRBOLES

4.1.- INSTRUCCIONES GENERALES.Los conocimientos acumulados en el trabajo con el hacha y la sierra, pueden aplicarse también a la motosierra. El corte más rápido y la alta velocidad de la cadena hacen necesario tener en cuenta las instrucciones de seguridad adicionales.

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La motosierra sólo debe ser utilizada por personas no fatigadas y sanas, es decir en buenas condiciones físicas. Tras ingerir bebidas alcohólicas no se debe seguir trabajando con una motosierra.Al dejar de utilizar una motosierra, esta debe guardarse en un sitio donde no puede causar daño alguno.

4.2.- ROPA Y EQUIPO DE SEGURIDADSe debe llevar ropa y equipo reglamentario. La ropa debe ser apropiada y no estorbar.Debe utilizarse un casco de seguridad para todo tipo de trabajo para evitar lesiones en la cabeza, una protección visual, anteojos de seguridad o mascara facial para proteger los ojos. Se recomienda usar casco de protección con visera.

A los elementos de protección personal se le deben agregar guantes resistentes, guantes de cuero al cromo, calzado de seguridad con punta de acero, protectores auditivos para proteger los oídos e indumentaria reglamentaria. Es necesario también incluir el cinturón de seguridad con la cuerda de vida y en algunos casos polainas.

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4.3.- TRANSPORTE DE LA MOTOSIERRA

Para su seguridad: Al trabajar con la motosierra hay que tener en cuenta ciertas medidas adicionales de seguridad, porque el

trabajo se lleva a cabo con más rapidez que con el hacha o con la sierra de mano y porque la cadena trabaja a una alta velocidad.

Leer detenidamente todas las instrucciones de servicio antes de la primera puesta en marcha del implemento. No seguir las instrucciones de seguridad puede poner su vida en peligro.

Al trabajar por primera vez con una motosierra, dejarse enseñar por el vendedor el manejo de la misma o participar en un cursillo oficial.

Los menores de edad no deben manejar la motosierra, salvo los aprendices mayores de 16 años supervisados por un instructor. ¡No dejar que se acerquen niños, animales y espectadores!

Ceder o prestar la motosierra sólo a personas que sepan manejarla y entregar siempre las instrucciones de servicio.

Quién trabaje con la motosierra deberá estar en buenas condiciones físicas, descansado y sano.

No trabaje solo, permanecer siempre cerca de otras personas que en caso de peligro puedan prestar ayuda.

No fumar cuando se utiliza la motosierra o estando cerca de la misma, ¡Peligro de incendio!, vapores de gasolina inflamables pueden escapar del sistema de alimentación de combustible.

Utilizar únicamente implementos de acople suministrados por STIHL u homologados expresamente para el acople.

No se permite el uso de otros implementos de acople porque incrementan el riesgo de accidente. STIHL no se responsabiliza de los daños y perjuicios ocasionados por el uso de implementos de acople no permitidos.

REVISIÓN 00/09 - 45 -




. Llevar ropa y equipos reglamentarios. Ropa de tela de protección de corte ceñida al cuerpo, traje

universal, no llevar nunca un abrigo de trabajo. No llevar la ropa suelta, ni bufandas, ni corbata, ni cadenas que se puedan enganchar en maderas o arbustos, asegurar el pelo largo recogiéndolo.

Llevar zapatos de seguridad con suelas antideslizantes y punteras de acero.

Llevar un casco de protección, si hay peligro de desprendimiento de objetos.

Llevar lentes de seguridad.

Llevar una protección personal para los oídos, como por ejemplo auriculares.

Llevar guantes de seguridad, preferentemente de cuero de cromo.

Transportar la motosierra siempre con el motor parado. Siempre colocar el guardacadena aún tratándose de una distancia corta.

Sujetar la motosierra únicamente por el manillar, separar el silenciador caliente del cuerpo, la espada tiene que apuntar hacia atrás.

No tocar las piezas calientes del implemento, especialmente la superficie del silenciador, peligro de quemaduras.

Al transportar la motosierra en un vehículo, asegurarla para que no vuelque, no pierda combustible y no pueda ser dañada.

Al no utilizar la motosierra, guardarla de forma que nadie sea puesto en peligro.

Antes de cargar combustible hay que parar el motor, la gasolina es fácilmente inflamable, guarde distancia de cualquier fuego abierto, no derramar combustible.

No cargar combustible mientras que el motor esté caliente, el combustible puede derramarse, peligro de incendio.

Abrir cuidadosamente el cierre del depósito para que la sobrepresión existente se reduzca lentamente y no salga combustible.

Cargar combustible únicamente en lugares bien ventilados, al haber derramado combustible, limpiar la motosierra inmediatamente, tener cuidado que la ropa no se ensucie con combustible, de otra forma cambiarse la ropa inmediatamente.

Después de llenar el depósito de combustible habrá que apretar con toda fuerza posible la tapa de cierre del depósito de combustible. Así el riesgo de que la tapa de cierre se abra por las vibraciones del motor y que se derrame combustible será menor.

Prestar atención si la tapa tiene fuga. No arrancar el motor si se ha derramado combustible. ¡Peligro de muerte por quemaduras!

Antes de arrancar controlar el funcionamiento seguro de la motosierra:

REVISIÓN 00/09 - 46 -




. Freno de cadena en perfectas condiciones. Espada montada correctamente. Cadena tensada correctamente. Acelerador y bloqueo del acelerador deben moverse fácilmente. El acelerador debe retroceder

automáticamente a su posición de ralentí. Palanca de mando combinada / palanca de Stop pueden ser colocadas fácilmente en Stop o

en . Controlar el asiento fijo del enchufe de bujía. Si el enchufe no está colocado firmemente pueden

producirse chispas que pueden inflamar la mezcla de combustible y aire. Peligro de incendio. No efectuar modificaciones en los dispositivos de mando y en los de seguridad. Empuñaduras limpias y secas, libres de aceite y de resina, para un manejo seguro de la motosierra.

Hacer funcionar la motosierra únicamente cuando está en perfecto estado. ¡Peligro de accidente!

Arrancar la motosierra a una distancia de por lo menos 3 metros del lugar en donde se ha cargado el combustible y no en lugares cerrados.

La motosierra es manejada por una sola persona. No deberán permanecer otras personas en la zona de trabajo, tampoco durante el arranque.

Antes de arrancar, bloquear el freno de cadena. Peligro por la cadena en marcha. No arrancar la motosierra sosteniéndola en la mano. Seguir las instrucciones. Al soltar el acelerador, la cadena sigue en marcha poco tiempo. Efecto de marcha libre. Apartar materiales fácilmente inflamables (virutas de madera, corteza, hierbas secas, combustible) del

chorro caliente de gases de escape y de la superficie del silenciador. Peligro de in incendio.

Durante el trabajo: ¡Atención! La motosierra produce gases de escape tóxicos, una vez en marcha el motor. Estos gases

pueden ser inodoros e invisibles. Nunca trabajar con la motosierra en locales cerrados o en espacios mal ventilados, tampoco con motosierras con catalizador.

Siempre sujetar la motosierra con ambas manos. La mano derecha agarra la empuñadura trasera. ¡Lo

mismo es válido para zurdos!, para mayor seguridad para el manejo.

Empuñar firmemente el manillar tubular y la empuñadura con los dedos pulgares.

Siempre estar de pie firmemente, de forma estable y segura.

Acelerar a fondo el motor y asentar firmemente la garra de tope, ahora empezar a aserrar.

No trabajar en la posición de gas de arranque. Cuando el acelerador esté en dicha posición, el número de revoluciones del motor no será regulable.

REVISIÓN 00/09 - 47 -




.Ninguna parte del cuerpo debe encontrarse en el sector de giro prolongado en la cadena de aserrado.

Extraer la motosierra de la madera únicamente con la cadena de aserrado en marcha.

Nunca trabaje sin tope, el operario podría ser arrastrado hacia delante. Trabajar tranquilamente y con prudencia, sólo bajo condiciones de luz y de visibilidad.

No poner en peligro a otras personas. Manejar la motosierra sin producir mucho ruido y gases

de escape, no dejar funcionar la motosierra innecesariamente en ralentí. Acelerar solamente para cortar.

Utilizar preferentemente espadas cortas: la cadena, la espada y el piñón de cadena tienen que hacer juego y ser apropiados para la motosierra.

Atención, peligro de resbalarse con lluvia, humedad, niebla y hielo, en pendientes o terrenos desnivelados, o sobre maderas recién descortezadas.

Si se trabaja a un nivel más elevado del suelo, solamente en plataformas elevadoras de trabajo. No trabaje en escaleras, en árboles, en sitios inestables. No aserrar más arriba de los hombros y tampoco con una sola mano.

Utilizar la motosierra solamente para trabajos de aserrado, no para levantar o quitar ramas o extremos de raíces. Cortar solamente madera u objetos de madera.

No rozar otros objetos con la cadena de aserrado: piedras, clavos, etc., pueden salir despedidos y dañar la cadena, además pueden provocar un rebote de la motosierra.

Comprobar que el ralentí está correctamente ajustado, para que la cadena se detenga inmediatamente después de haber soltado el acelerador.

Controlar con regularidad el ajuste del ralentí. Si a pesar de ello la cadena sigue en marcha habrá que consultar al service.

Al trabajar en pendientes, el operario debe

encontrarse siempre más arriba o al lado del tronco

o del árbol tumbado.

Prestar atención a troncos rodando. Peligro de tropezar con raíces, zanjas, troncos,

etc. No desramar estando de pie encima del tronco. No cortar desde abajo ramas que cuelgan

sueltas. Atención al cortar madera rajada, riesgo de

lesiones ocasionadas por piezas de madera arrastradas.

REVISIÓN 00/09 - 48 -




.Peligro de rebote. Un rebote puede ocasionar lesiones de corte mortales.Al producirse un rebote, la motosierra es levantada de golpe hacia el operario, por ejemplo: En el caso de que la cadena, en el sector del

cuarto superior de la punta de la espada, entre en contacto involuntariamente con madera u otro objeto duro.

Durante el corte, cuando la cadena quede brevemente trabada en la punta de la espada.

Cuando al desramar se roce involuntariamente otra rama.

Evitar rebotes:

Sostener firmemente la motosierra con ambas manos.

Aserrar únicamente con plena aceleración del motor.

Observar siempre la punta de la espada.

No cortar con la punta de la espada.

Tener cuidado con ramas pequeñas y resistentes, monte bajo y vástagos, la cadena podría enredarse en ellos.

No agacharse demasiado al trabajar.

No trabajar más arriba del hombro.

Introducir la espada con mucho cuidado en un corte ya empezado.

Practicar el corte de punta únicamente cuando se domine perfectamente esta técnica de trabajo.

Prestar atención a la posición del tronco y a fuerzas que puedan cerrar la hendidura de corte y trabar la cadena.

Trabajar únicamente con una cadena correctamente afilada y tensada, comprobar que la distancia del limitador de profundidad no sea demasiado grande.

REVISIÓN 00/09 - 49 -




.

Reducir el riesgo de accidentes:

Freno de cadena Quickstop, con el freno de cadena se reduce el peligro de lesiones en ciertas situaciones, el rebote en sí no podrá ser eliminado. Al activarse el freno de cadena, la cadena es detenida en menos de un segundo.

Equipo de corte. Una cadena con tendencia reducida al rebote afilada correctamente y una espada con un radio reducido de la cabeza de la espada disminuyen el peligro de rebote.

Sin embargo, más seguro aún es evitar por sí mismo el rebote, trabajando correctamente con prudencia y tranquilidad.

Evitar peligros generales. Al llevar protección de los oídos hay que trabajar con más atención y mayor prudencia, porque los ruidos que pueden indicar un peligro (gritos, señales acústicas) se perciben peor.

Evitar tracciones y golpes de retroceso:

A: Tracción: cuando al cortar con el lado inferior de la espada (corte normal), la cadena se traba o roza un objeto duro en la madera, la motosierra puede ser empujada de golpe hacia el tronco.Siempre asentar correctamente la garra de tope.

B: Golpe de retroceso: cuando al cortar con el lado superior de la espada (corte de revés), la cadena se traba o roza un objeto duro en la madera, la motosierra puede retroceder de golpe en dirección hacia el operario.

REVISIÓN 00/09 - 50 -




.Talar y desramar:Los trabajos de talado y desramado deben ser efectuados solamente por personas instruidas y preparadas para estas tareas.

Antes de talar hay que comprobar: Que en el lugar de talado se

encuentren únicamente personas ocupadas con el trabajo de talado.

Que se hayan preparado caminos de retirada sin obstáculos, para cada una de las personas, diagonalmente hacia atrás.

Que el sitio de trabajo en el tronco esté libre de obstáculos. Que todas las personas ocupadas con el talado estén de pie firmemente, en postura

segura y estable.

Prestar especial atención: A la inclinación natural del árbol. A ramas especialmente fuertes. A la dirección y la velocidad del viento. No talar con vientos fuertes. Mantener una distancia mínima hasta el próximo lugar de trabajo, de por lo menos 2 ½

veces de la altura del árbol. Comprobar que nadie esté en peligro al caer el árbol. Puede ser que no se oigan gritos

por el ruido de los motores.

Al talar: Quitar del tronco y de la zona de trabajo ramas y malezas molestas. Limpiar bien el pie del tronco con el hacha. Arena, piedras y otros cuerpos ajenos harán

que la cadena pierda el filo.

Determinar la dirección de caída. Preparar caminos de retirada para cada una de las

personas ocupadas con el talado, en un ángulo aproximado a 45º, diagonalmente hacia atrás.

A: Dirección de caída. B: Caminos de retirada. Limpiar los caminos de retirada, quitar los

obstáculos. Dejar las herramientas e implementos a una

distancia segura del lugar de talado, pero nunca en los caminos de retirada.

Al talar, situarse siempre al lado del tronco que caerá y volver únicamente lateralmente al camino de retirada.

Al volver prestar atención a ramas que se caen.

REVISIÓN 00/09 - 51 -




.

Cortar fuertes raíces: practicar el corte primero en la raíz más grande, primero aserrar verticalmente, después horizontalmente.

A: Muesca de caída determina la dirección de caída

del tronco.

Practicarla cuidadosamente, con gran exactitud. En ángulo recto con respecto a la dirección de

caída. Lo más cerca posible del suelo. Cortarla a una profundidad de 1/5 del diámetro del

tronco. La abertura de la muesca de caída nunca deberá

ser más alta que profunda.

Practicar los cortes de albura:

En maderas de fibras largas, para impedir que se desgarre la albura al caer el tronco.

En ambos lados del tronco. Al nivel de la suela de la muesca de caída. Cortar el tronco hasta aprox. 1/10 de su diámetro, en

troncos gruesos no practicar cortes a más profundidad que el ancho de la espada.

B: corte de talado:

Algo por encima de la suela de la muesca de caída. Exactamente horizontal. Entre el corte de talado y la muesca de caída deberá

dejarse aprox. 1/10 del diámetro del tronco. = arista de ruptura. Introducir a tiempo cuñas en el corte de taladro,

solamente cuñas de madera, de metal ligero o de metal sintético, nunca cuñas de acero.

Las cuñas de acero dañan la cadena y pueden causar un rebote.

REVISIÓN 00/09 - 52 -




.

C: arista de ruptura:

Produce el efecto de una bisagra. Permite controlar la dirección de caída del árbol. Nunca recortarla, pues ya no se podría controlar la

dirección de caída del árbol. ¡Peligro de accidente!

Al talar troncos finos: corte de abanico simple:

Asentar la garra de tope detrás de la arista de ruptura, girar la motosierra alrededor de este punto. Sólo hasta la arista de ruptura.

La garra de tope se mueve alrededor del tronco. Al talar troncos gruesos, con su diámetro superior a

la longitud de corte de la motosierra, corte de abanico en secuencias, corte de varios sectores.

Utilizar la garra de tope como punto de giro, cambiar la posición de la motosierra lo menos posible.

Primer corte:

Introducir la punta de la espada en la madera directamente detrás de la arista de ruptura. Sostener la motosierra en posición exactamente horizontal y girarla lo máximo posible. Al efectuar el corte siguiente, la espada debe permanecer dentro del tronco para evitar un corte de talado desigual. Volver a asentar la garra de tope.

Ultimo corte: Asentar la motosierra de la misma forma como en el

corte de abanico simple. No recortar la arista de ruptura. Cuando la cadena se ha trabado en el tronco: parar el

motor y asentar una cuña. En caso necesario utilizar mordazas, torno de cable o tractor.

REVISIÓN 00/09 - 53 -




.Corte de punta:

Al practicar el corte de corazón. Árboles que cuelgan hacia delante. Como corte de descarga al trocear. Al efectuar trabajos de bricolage.Utilizar cadenas con tendencia reducida al rebote y trabajar con mucho cuidado.1= Asentar la espada con el lado inferior de la punta, no con el lado superior. Peligro de rebote. Aserrar hasta que la espada se haya introducido en el tronco con el doble de su ancho.2 = Girar lentamente la motosierra a la posición inicial para el corte de punta. Peligro de rebote o de golpe de retroceso.3 = Efectuar cuidadosamente el corte de punta. Peligro de golpe de retroceso.

Corte de corazón:

Cuando el diámetro del tronco es mayor que el doble de la longitud de la espada.

Cuando en troncos especialmente gruesos queda en pie una parte central. Árboles que son difíciles de talar (roble, haya): para determinar con mayor exactitud la dirección de caída y para que el núcleo duro del tronco no se desgrane.

Madera blanda de árboles de fronda: para quitar la tensión interna del tronco evitando de esta forma que trozos de madera sean arrastrados del tronco.

Introducir la espada en la muesca de caída y practicar el corte de corazón.

Prestar mucha atención: A troncos colgantes. A troncos caídos desfavorablemente entre otros árboles que estén bajo tensión. Al trabajar en troncos tirados por el viento.

En estos casos no trabajar con la motosierra, sino utilizar mordazas, torno de cables o tractor. Sacar troncos sueltos y desramados, efectuar los trabajos de corte en sitios abiertos.

Al talar cerca de carreteras, carriles, cables de corriente eléctrica, etc. Trabajar con mucha precaución. En caso necesario avisar a la policía, a la central eléctrica o a la del ferrocarril.

Al desramar: Utilizar una cadena con tendencia reducida al rebote. Apoyar la motosierra. No cortar con la punta de la espada. Prestar atención a ramas que estén bajo tensión. Nunca cortar varias ramas a la vez.

REVISIÓN 00/09 - 54 -




.

Madera tumbada o parada que está bajo tensión:

A= cortar primero siempre en el lado de presión practicando:1 = Un corte de descarga, despuésB = Cortar en el lado de tracción, practicando

2 = un corte de separación. De otra forma la motosierra podría trabarse o rebotar.Sólo cuando no quede otra solución debe practicarse el corte de separación desde abajo hacia arriba, corte de revés.Madera tumbada no deberá tocar el suelo en el sitio donde se practica el corte. En otro caso la madera puede ser dañada.

Al cortar madera fina:

Utilizar un dispositivo de fijación estable y firme, por ejemplo un caballete.

No sujetar la madera con el pie.

No dejar que otras personas sostengan la madera ni que ayuden.

Mantenimiento y reparaciones:Realizar con regularidad trabajos de mantenimiento en el implemento.No efectuar ninguna modificación en la motosierra, puede poner en peligro su propia seguridad.

Parar el motor: Para controlar el tensado de la cadena. Para retensar la cadena. Para cambiar la cadena. Para subsanar averías.

Comprobar el estado de la pieza retenida de cadena. Si está deteriorada, sustituirla.

Observar las instrucciones de afilado, para un manejo seguro y correcto de la cadena y la espada.

La cadena debe encontrarse siempre en perfectas condiciones, afilada, tensada y lubricada correctamente.

Cambiar a tiempo la cadena, la espada y el piñón de cadena.

Comprobar con regularidad el estado del tambor del embrague.

REVISIÓN 00/09 - 55 -




.Comprobar con regularidad si el cierre del depósito cierra herméticamente.No tocar el silenciador caliente.

Compruebe con regularidad el estado perfecto del silenciador. Peligro de incendio y daños en los oídos. No hacer funcionar el motoimplemento sin silenciador o con silenciador defectuoso.

Utilizar únicamente una de las bujías prescriptas en perfectas condiciones. Verificar el estado del cable de bujía.

En el caso de que se haya quitado el enchufe de la bujía o desenroscado la bujía, mover el interruptor de Stop a STOP antes de poner en marcha el motor con el mecanismo de arranque.

Peligro de incendio por chispas fuera del cilindro.

Almacenar el combustible y el aceite lubricante de cadena únicamente en depósitos reglamentarios y correctamente etiquetados.

Evitar el contacto directo de la piel con la gasolina, no aspirar los vapores de gasolina. Peligro para su salud.

Atención. Si el freno de cadena no funciona perfectamente, parar inmediatamente la motosierra. Peligro de herirse. Llevar la motosierra a un taller autorizado. No utilizar la motosierra antes de que se haya subsanado la avería.

Poda de árboles:Desrames:

Adopte siempre un procedimiento de trabajo seguro. Utilice siempre el tronco como protección. Comience con las ramas secundarias y luego siga con las principales. Bajo el árbol pueden quedar ramas tensionadas, que al ser cortadas pueden golpear con

fuerza. Antes de cortar, observe y retírese de la trayectoria de esas ramas. No camine sobre el tronco cuando desrame.

Trozado: Marcar los sitios donde realizará los cortes. Observe la curvatura de los troncos. Comience a cortar en el sector opuesto a la curvatura, y termine el corte sobre la

curvatura. Preste especial atención a la pendiente. Nunca se ubique en la parte inferior de la pendiente, pues el tronco puede rodar y

lastimarlo. Trabe los troncos con cuñas, para que no deslicen. Asegúrese que no se encuentren otros trabajadores pendiente abajo.

Después de las tareas: Preste especial atención a su equipo de trabajo y a los elementos de protección personal. Téngalos siempre limpios. En caso de rotura, procure su reemplazo. Guárdelos adecuadamente.

REVISIÓN 00/09 - 56 -




.5.- TRABAJO CON ESCALERAS 5.1.- PRACTICAS PARA USO DE ESCALERAS PORTATILESSeleccione las escaleras con el largo adecuado para el trabajo que va a realizar. No use escaleras empatilladas. Las extensiones improvisadas son peligrosas y su uso está prohibido.

No use escaleras angostas (30 cm.), excepto en el interior de tuberías u otros lugares donde no se puedan usar escaleras de 40 cm. de ancho.

Se podrán usar únicamente escaleras simples o de extensión de madera sin refuerzos metálicos o escaleras de fibra de vidrio con peldaños metálicos. Está prohibido el uso de escaleras metálicas.

Examine las escaleras antes de usarlas; si están rotas, rajadas o defectuosas en alguna forma, retírelas de servicio.

Cuando un solo hombre transporte una escalera, debe apoyar el lateral superior sobre el hombro, y tomar el lateral inferior con la mano, apoyándolo contra su cuerpo.

Use escaleras que estén equipadas con zapatas antideslizantes

No use escaleras simples de más de 5 metros de alto.

Coloque la escalera sobre piso o base firme, seca y segura y apoyando los dos largueros adecuadamente.

Ubique la base de la escalera a una cuarta parte de su largo de la vertical; esto le dará un ángulo seguro para desarrollar su trabajo.

Con escaleras de una hoja, proceda de la siguiente manera:

Coloque la escalera en posición.

Una persona sube para asegurarla mientras otra a nivel del piso la sostiene en posición.

Asegure uno de los peldaños superiores con una cadena de eslabones soldados que rodee a una estructura fija (cañería, viga, etc.), que será cerrada con un grillete o con cinta de nylon con hebilla de cierre. Se prohíbe el empleo de alambre para esta situación.

Si se trata de una escalera de dos hojas, ábrala bien antes de intentar ascender y verifique que el sistema que limita la abertura esté en condiciones seguras. Nunca use escaleras de 2 hojas como escalera recta.

Si se usan escaleras extensibles, asegúrese que las trabas están firmemente colocadas, y que el solapamiento de los tramos sea, como mínimo, de 90 cm.

Al ascender o descender de la escalera, hágalo de frente a la misma asegurándose de tomarse firmemente de ella. Deslizarse por la escalera es peligroso y está prohibido.REVISIÓN 00/09 - 57 -




.Cuando las escaleras deban ser apoyadas encolumnas cañerías, postes, etc., que estén en posición vertical, deberá asegúrela en su parte superior y cuando el equilibrio sea inestable, desplazamiento, se debe calzar en su parte inferior.

Mantenga ambas manos libres para ascender y descender de las escaleras, los artículos pequeños deben llevarse en los bolsillos o en el cinto. Las herramientas deben llevarse en bolsos destinados a tal efecto (Peso máximo a transportar: 10 Kg.).

Los artículos de mayor peso o volumen deben descenderse o elevarse por medio de sogas o aparejos.

No asome el cuerpo por fuera de los largueros de la escalera, pues se desplaza el centro de gravedad del sistema y la escalera puede rotar sobre su eje, perdiendo el equilibrio. Siempre se debe trabajar sobre el eje vertical de la escalera.La separación de la parte inferior con respecto al eje vertical de apoyo no debe ser inferior a ¼ la altura del apoyo ni superior a 1/3 dicha altura.No hacer fuerza en sentido lateral, porque la escalera tiende a rotar y pierde su punto de equilibrio.El punto de apoyo superior debe ser capaz de soportar los esfuerzos a que se la someterá.

Nunca debe subir, bajar, ni trabajar más de una persona sobre una misma escalera.

No suba más allá del tercer peldaño a partir del tope en escaleras rectas o del segundo (del tope) en escaleras de dos hojas.

Tenga mucho cuidado al usar escaleras, cuando las transporta o instala, de no lesionar a otros empleados.

Cierre o eche cerrojo a la puerta cuando es necesario ubicar una escalera próxima a una puerta.

Coloque una barricada alrededor, o bien ubique a una persona frente a la escalera cuando es necesario colocarla donde hay un posible peligro de que sea golpeada por una persona u objeto.

REVISIÓN 00/09 - 58 -




.Cuando use una escalera para ascender a un techo o

plataforma, la parte superior de la misma deberá sobrepasar un metro la línea del techo o plataforma. Para el acceso a los lugares elevados, se sobrepasará 1 m. el punto superior de apoyo.

Nunca se debe trabajar en los últimos tres peldaños de la escalera ya que en ese punto se vuelve inestable y el cuerpo queda demasiado cerca del plano vertical, comprometiéndose su estabilidad.

Al traajar en altura (más de dos metros), use arnés de seguridad, fijado a un soporte independiente (no a la escalera). Los arneses de seguridad y las cuerdas deben ser rigurosamente inspeccionados y probados a intervalos regulares por un inspector competente.

Verifique que los ganchos de los arneses de seguridad estén bien agarrados y que la soga esté bien afirmada.

Evite usar escaleras durante fuertes vientos, excepto en una emergencia y únicamente cuando estén fuertemente aseguradas o atadas en su posición.

Haga uso del hidroelevador para realizar tareas en altura.

Mantenga las escaleras libres de suciedad y pintura que puedan ocultar defectos.

No se permite utilizar simultáneamente una escalera por dos o más personas.

Nunca use una escalera en posición horizontal como andamio o para soportar objetos.

El ascenso y descenso de las escaleras se hará siempre mirando hacia ella, tomándose de los peldaños y no de los largueros. Cuando el equilibrio de la escalera sea inestable, y para evitar su desplazamiento, se debe calzar en su parte inferior y/o atarla en su parte superior.Para subir o bajar materiales y/o herramientas se deberá efectuar mediante portaherramientas fijos a la cintura, o desde arriba con cuerdas.

6.-TRABAJOS EN EXCAVACIONES

6.1.- DESARROLLOAveriguar si en la zona a excavar existen conductos de servicios públicos que sean riesgosos: Cables eléctricos, telefónicos, de agua, de gas, etc.Deberán señalizar las áreas de trabajo para que no se vea afectada la integridad física de los peatones.Los elementos a utilizar en las señalizaciones estarán constituidos por vallas; rejillas, carteles de precaución, barreras iluminadas, etc.Estos elementos de señalización se mantendrán, modificarán y/o adecuarán (en su disposición) según el avance, las características y los riesgos emergentes de cada trabajo o tarea en particular.En cada esquina de vereda en la que se estén realizando trabajos, tanto de zanjeo, reconstrucción de vereda, construcción de cámara, colocación de tapa de cámara, etc. Se debe colocar el cartel de la empresa con el correspondiente permiso.

REVISIÓN 00/09 - 59 -




.En ningún caso ni por motivo alguno deben quedar zonas de vereda sin rejillas. En las distintas etapas de la reconstrucción de una vereda siempre debe quedar la rejilla de protección colocada.Evitar la circulación de personas ajenas por las orillas de la excavación, para prevenir posibles caídas.Mantener ordenada el área de trabajo.Respete las señales de seguridad en todo momento.Usar siempre los Elementos de Protección personal.

Etapas de reconstrucción de vereda.Para el retiro de escombros sobrantes de las zanjas en la reconstrucción de veredas, no deben ser levantados más de 4 mts. de rejillas por vez, siendo estas rejillas colocadas nuevamente antes de levantar los próximos 4 mts. De la misma forma se procederá para la etapa de colocación del contrapiso, y así sucesivamente hasta la colocación de las baldosas.Las rejillas deben quedar colocadas de manera uniforme y niveladas para lograr un tránsito seguro (por ningún motivo estas deben quedar haciendo balanza, ni deben ser colocadas rejillas rotas, tampoco se pueden colocar tableros de cajones en lugar de rejillas).Para cubrir las zanjas realizadas en las entradas de cocheras, se utilizarán chapones de ½" hasta la realización de la vereda donde se lo volverá a cubrir con rejillas, las cuales serán retiradas una vez fraguado el mortero de asiento.

Los materiales sobrantes retirados deben ser colocados en cajones depositados de forma inmediata en un volquete o camión. Pero nunca deben ser dejados sobre vereda ó calzadaLos materiales áridos para la reconstrucción de las veredas como arena, cemento, piedra partida, cascote, etc. Debe ser depositado en los mismos cajones que se utilizan para los escombros, asegurando de esta manera que no se desparramen ni sean volados por el viento. Estos cajones deben ser armados siempre sobre la vereda.Tanto el material para el contrapiso como así también el mortero de asiento, debe ser realizado sobre bateas y éstas sobre la vereda, si se realiza por medios mecánicos (mezcladora), el material debe ser volcado sobre la batea, logrando así la confinación del material.Queda estrictamente prohibido realizar pastones sobre la acera ó calzada.De ser necesario realizar carga y/o descarga de materiales en horas nocturnas o de mala visibilidad, se señalizara el vehículo con balizas lumínicas.

6.2. SISTEMA DE VALLAS Y SEÑALES(Ver código de Señales)

Hombres trabajandoEn ambos frentes de trabajo.

No EstacionarIndica la prohibición de estacionar en forma total.Se colocará en las calles con estacionamiento autorizado a razón de dos por cuadras y próximas a la obra.

REVISIÓN 00/09 - 60 -




.Obra en construcciónEl signo de admiración expresa peligro. Se ubica en los frentes de trabajo para información de peatones y automóviles.

Señor peatón circule con precauciónSe instalará sobre las aceras en los extremos de los frentes de trabajo y a lo largo del mismo para informar a los peatones de la presencia de zanjas abiertas o sectores peligrosos para la circulación.Las vallas y las cintas de peligro serán colocadas y alineadas alrededor del área de trabajo.

7.-Señalizaciones7.1. De riesgos en el establecimiento

Señal informativa de salida

Protección obligatoria de la vista

Protección obligatoria de la cabeza

Protección obligatoria del oído

Protección obligatoria de pies

Riesgo eléctrico

Prohibido fumar

Vehículo de carga

REVISIÓN 00/09 - 61 -




.

Protección obligatoria de las vías respiratorias

Protección contra incendio

Carteles de salida

7.2. De riesgos en la vía pública

Señales de Tránsito

Definición Son todos aquellos dispositivos viales que a través de códigos gráficos, simbólicos, sonoros, visuales o de otro tipo, regulen la circulación de vehículos y peatones.

ClasificaciónEl control de tránsito se realiza mediante señales y dispositivos reglamentarios. Las señales de tránsito se dividen en:

Señales gráficas Señales horizontales o marcas en el pavimento Señales humanas Señales electromecánicas o semáforos Señales sonoras

Señales Gráficas

REVISIÓN 00/09 - 62 -




.Se clasifican en:

Preventivas Reglamentarias Informativas Transitorias

Señales PreventivasTienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de un peligro y/o situaciones imprevistas de carácter permanente o temporal, indicándole su naturaleza.

Curva

Curva Pronunciada

Curva y Contracurva

Curva Pronunciada en S

Camino Sinuoso

Pendiente peligrosa (subida)

Pendiente peligrosa (bajada)

Estrechamiento (en las dos manos)

REVISIÓN 00/09 - 63 -




.

Estrechamiento (en una sola mano)

Irregularidad continua (serrucho)

Depresión Transversal (badén)

Elevación Transversal (lomo de burro)

Camino resbaladizo

Proyección de piedras

Derrumbes

Vientos fuertes laterales

Puente angosto

Puente Móvil

Altura limitada

REVISIÓN 00/09 - 64 -




.

Ancho limitado

Comienzo de camino dividido

Fin de camino dividido

Rotonda

Incorporación de tránsito lateral

Inicio de doble circulación

Cruce

Camino Lateral

Empalmes contrarios sucesivos

Bifurcación en Y

Bifurcación en T

REVISIÓN 00/09 - 65 -




.

Empalme

Empalme en Y a la derecha

Niños

Cruce de escolares

Cruce peatonal

Gente en obra

Ciclista

Animales sueltos

Corredor aéreo

Proximidad de semáforos

Proximidad de señal restrictiva (pare)

REVISIÓN 00/09 - 66 -




.

Proximidad de señal restrictiva (paso)

Advertencia de máximo peligro

Cruce ferroviario

Paneles de prevención



Cruz de San Andrés

Cruz de San Andrés

Curva cerrada

Cruce de peatonesSeñales ReglamentariasTienen por objeto indicar a los usuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación constituye falta que se sancionará conforme a las normas del presente código.

Señales de restricción

REVISIÓN 00/09 - 67 -




.

Detención total del vehículo

Ceda el paso

Contramano

No girar a la izquierda.

No girar a la derecha

No girar en "U" (no retomar)

Prohibido estacionar o detenerse.

Prohibido adelantar

Prohibido tocar bocina

Prohibido circular tractores

Prohibido circular carros (tracción a sangre)

REVISIÓN 00/09 - 68 -




.

Giro obligatorio(derecha)

Giro obligatorio(izquierdo)

Sentido de circulación




Paso obligatorio (derecha)

Paso obligatorio (izquierda)

Tránsito pesado a la derecha

Peatón por la izquierda

Puesto de control

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.

Comienzo de doble mano

Velocidad máxima permitida

Mantenga su derecha

Longitud máxima 10 mts

Limitación de peso

Limitación de altura

Limitación de ancho

Velocidad mínima permitida

Fin de la prescripción

Circulación exclusiva (transporte pulibo)

Señales InformativasTienen por objeto identificar las vías y guiar al usuario, proporcionándole la información que puede necesitar.

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.

Puesto Sanitario

Aeropuerto

Zona de Camping

Taller Mecánico

Estación de Servicio

Restaurante

Servicio Sanitario

Hotel

Servicio Telefónico

Estacionamiento

Paso Peatonal

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.

Estacionamiento Casas Rodantes

Balneario

Discapacitados

Zona de juego

Gomería

Policía

Punto Panorámico

Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.

Ruta Panamericana

Ruta Nacional

Ruta Provincial

Nomenclatura Urbana

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.

Nomenclatura Urbana

Orientación

Orientación

Mojón kilométrico

Comienzo de Autopista

Fin de Autopista

Nomenclatura de Autopista

Ejemplo recorrido a seguir

Velocidades máximas permitidas

Camino o paso transitable

Camino o paso transitable

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.

Camino o calle sin salida

Esquema de recorrido

Giro a la izquierda solamente

Giro a la derecha solamente

Comienzo de doble sentido de circulación

Circulación obligatoria

Circulación obligatoria

Circulación obligatoria Señales TransitoriasLos letreros de zona de trabajo son anaranjados o anaranjados fosforescentes e indican que hay condiciones menos que ideales para conducir. Sea extremadamente cauto cuándo vea estas señales. Pueden haber otros controles de tránsito o personas con banderas que le ayudarán a pasar a salvo la zona de trabajo.

Banderillero

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.

Hombre trabajando

Equipo pesado en la vía

Trabajos en la banquina

Zona de explosivos

Longitud de la construcción

Fin de construcción

Vallas tipo I

Vallas tipo II

Vallas tipo III

Delineadores

7.3. De riegos por tareas específicas

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.Señales de prohibición

Prohibido fumar Prohibido fumar y encender fuego

Prohibido pasar a los peatones

Agua no potable Prohibido apagar con agua

Entrada prohibida a personas no autorizadas No tocar

Prohibido a los vehículos de manutención

Señales de advertencia

Materiales inflamables Materiales explosivos Materias tóxicas Materias corrosivas

Materias radiactivas Cargas suspendidas Vehículos de manutención

Riesgo eléctrico Peligro en general Radiación láser Materias comburentes

Radiaciones no ionizantes Campo magnético intenso Riesgo de tropezar

Caída a distinto nivel Riesgo biológico Baja temperatura Materias nocivas

o irritantes

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.Señales de obligatoriedad

Protección obligatoria de la vista Protección obligatoria de la cabeza Protección obligatoria del oído

Protección obligatoria de las vías respiratorias

Protección obligatoria de los pies

Protección obligatoria de las manos

Protección obligatoria del cuerpo

Protección obligatoria de la cara

Protección individual obligatoria contra caídas

Vía obligatoria para peatones Obligación general (acompañada, si procede, de una señal adicional)

Señales informativas

Vía / Salida de socorro

Dirección que debe seguirse. (Señal indicativa adicional a las siguientes)

Primeros auxilios Camilla Ducha de seguridad Lavado de ojos

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.

Teléfonos de salvamento

7.4. De vehículos

Previo al inicio de las tareas, relacionadas con trabajos en la vía pública (calles municipales, caminos vecinales, rutas provinciales y/o nacionales) se deberá solicitar la autorización ante el organismo competente.El señalamiento de las zonas en las cuales se realizan tareas de mantenimiento o montaje de líneas de electrificación próximos a caminos, tiene como objetivo principal lograr que el desplazamiento de vehículos y personas se efectúe de manera cómoda y segura.Dado que durante la ejecución de las mencionadas tareas se incrementa el riesgo potencial de ocurrencia de algún accidente, se hace indispensable el empleo adecuadamente planificado de la señalización y de los demás dispositivos especiales para el control del tránsito.Para tal fin y con el propósito de obtener los mejores resultados en el uso de la señalización, particularmente en lo que se refiere a llamar la atención a los usuarios del camino, algunas

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.señales y dispositivos deberán tener características especiales en cuanto a colores, dimensiones y símbolos se refiere.

8Controles (ver anexos)8.1. EPP y EPC8.2. Vehículos8.3. Medios de Izaje8.4. Herramientas y Utilajes8.5. Escaleras.7.6. Instrumental de mediciones.

9.-Capacitación en Higiene y Seguridad en el TrabajoToda referencia del presente capítulo es de exclusiva competencia en el ámbito de la higiene y Seguridad.

9.1. Requisito Legal.El decreto reglamentario 351/79 de la Ley de higiene y Seguridad, expresa claramente la obligatoriedad de capacitar a su personal en H.SyT, la que deberá ser proporcionada solamente por aquellos profesionales habilitados para tal fin (art. 39 inciso 11.3), asimismo se refiere a la temática en los siguientes artículos:

Art. 208. - Todo establecimiento estará obligado a capacitar a su personal en materia de higiene y seguridad, en prevención de enfermedades profesionales y de accidentes del trabajo, de acuerdo a las características y riesgos propios generales y específicos de las tareas que desempeña.

Art. 209. - La capacitación del personal deberá efectuarse por medio de conferencias, cursos, seminarios, clases y se complementarán con material educativo gráfico, medios audiovisuales, avisos y carteles que indiquen medidas de Higiene y Seguridad.

Art. 213. - Todo establecimiento deberá entregar, por escrito a su personal, las medidas preventivas tendientes a evitará las enfermedades profesionales y accidentes del trabajo.

“El personal que efectúe el mantenimiento de las instalaciones eléctricas será capacitado por la empresa para el buen desempeño de su función, informándosele sobre los riesgos a que esta expuesto. También recibirá instrucciones sobre como socorrer a un accidentado por descargas eléctricas, primeros auxilios, lucha contra el fuego y evacuación de locales incendiados.”

2. AlcancesEl decreto reglamentario 351/79, establece claramente:

Art. 210. - Recibirán capacitación en materia de Higiene y Seguridad y Medicina del Trabajo, todos los sectores del establecimiento en sus distintos niveles:

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.1. Nivel superior (dirección, gerencias y jefaturas).2. Nivel intermedio (supervisión de línea y encargados).3. Nivel operativo (trabajadores de producción y administrativos).

9.3. PeriodicidadRespecto a la periodicidad, el decreto reglamentario 351/79, establece claramente:

Art. 211. - Todo establecimiento planificará en forma anual programas de capacitación para los distintos niveles, los cuales deberán ser presentados a la autoridad de aplicación, a su solicitud.

Art. 212. - Los planes anuales de capacitación serán programados y desarrollados por los Servicios de Medicina Higiene y Seguridad en el trabajo en las áreas de su competencia.

9.4. Evaluación.Si bien la Ley no especifica nada sobre este tema, se recomienda hacer evaluaciones periódicas, por el método que el Asesor de HSyT, de la cooperativa determine como más conveniente, dejando evidencias escritas al respecto.

10. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO – A T S

10.1 Definición:Es una técnica práctica y fácil de aplicar, utilizada para revisar una tarea específica previamente planificada

10.2 Objetivo:Identificar, evaluar y establecer métodos de control de los riesgos asociados a cada paso de la tarea ANTES de comenzar el trabajo.

El Análisis de Trabajo Seguro no reemplaza a un procedimiento de trabajo y debe ser usado en conjunto con ellos.

10.3 Ventajas de la aplicación de éste método:

a) Participación del trabajador en la identificación, evaluación y control de los riesgos asociados a cada tarea, tomando conocimiento de esta forma de la existencia de los riesgos actuales y potenciales de cada tarea, permitiendo que el trabajo se desarrolle de manera eficiente y segura.

b) Promueve el trabajo y la comunicación con diferentes sectores.c) Permite la capacitación y entrenamiento práctico.d) Permite que cada trabajador comprenda su responsabilidad específica en la tarea que

realiza y en el control de los riesgos asociados a la misma, ya sea mediante el uso de los Elementos de Protección Personal, seguimiento de los procedimientos, etc.

e) Se previenen los accidentes graves.

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.

10.4 Aplicación del Análisis de Trabajo Seguro

Cada vez que se empieza una tarea específica previamente planificada.

10.5 Actualización de un Análisis de Trabajo Seguro

Cuando las actividades de una tarea determinada hayan cambiado lo suficiente (riesgos adicionales) para se deban tomar nuevas medidas de control.

11.- Trabajos y maniobras en condiciones climáticas adversas. La legislación vigente es extremadamente precisa y contundente respecto a este tema.El DR 351/79 en el anexo VI, punto 2.3, inciso 2.3.1.b dice claramente “se suspenderá el trabajo cuando haya tormentas próximas”.

Por otro lado se aconseja adoptar, lo expresado en la Resolución de la SRT 592/2004 basada en el Reglamento para la Ejecución de Trabajos con Tensión en Instalaciones Eléctricas Mayores a 1 Kv de la Asociación Electrotécnica Argentina, en lo referente a trabajos a distancia ( con pértigas de maniobra),:

11.1 CONDICIONES ATMOSFERICAS DESFAVORABLES.En caso de condiciones atmosféricas adversas se procederá a la ejecución del trabajo respetando las restricciones establecidas en la Tabla 1 del Anexo del presente reglamento.

11.2 PRECIPITACIONES ATMOSFERICAS.Se considera que hay precipitaciones atmosféricas cuando se observa caída de agua, nieve o granizo.CONSIDERACIONES.Las precipitaciones atmosféricas se considerarán “poco importantes” cuando no dificulten en absoluto la visibilidad de los operarios munidos de todo su equipo de trabajo. Se considerarán precipitaciones atmosféricas “importantes” en caso contrario.

11.3 NIEBLA ESPESA.Se considera que hay niebla espesa cuando la visibilidad se reduce en forma notable haciendo peligrar la seguridad, especialmente si el RESPONSABLE O JEFE DE TRABAJO no puede distinguir nítidamente las operaciones que realizan los operarios que están en la parte superior de la instalación, los conductores sobre los cuales se está trabajando o los soportes anterior y posterior al intervenido.

11.4 TORMENTA.Se considera que hay tormenta cuando pueden observarse relámpagos o se perciben claramente los truenos.

11.5 VIENTO VIOLENTO.Se considera que hay viento violento si la intensidad del mismo en la zona de trabajo, impide utilizar las herramientas con precisión suficiente.

TABLA I

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.

En caso de:Nivel de tensión

Trabajo a distancia

Precipitaciones de agua poco importantes

MTEl trabajo no debe emprenderse, pero

la operación en curso puede continuarse si hay posibilidad

Precipitaciones de agua importante

MTEl trabajo no puede emprenderse, ni

continuarse

Niebla espesa MTEl trabajo no debe emprenderse, pero

la operación en curso puede continuarse si hay posibilidad

Tormenta MTEl trabajo no debe emprenderse ni

continuarse

Viento violento MTEl trabajo no debe emprenderse ni

continuarse

12.-Bibliografía de consulta Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo Decreto Reglamentario 351/79 Ley 24557 de Riesgos del Trabajo Resolución SRT N° 51/97 Resolución SRT N° 231/96 Resolución SRT N° 35/98 Resolución SRT N° 319/99 Resolución SRT N° 592/04 Reglamento General de seguridad para trabajos y maniobras en instalaciones

eléctricas. – I.A.C.R.E.

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Compendio de Normas Electricas Manual 200809

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