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Cómo trabajan las trampas Mecánicas: Una mirada a su mecanismo y

méritos

Contenidos:

• Dos diseños: De Flotador y Cubeta invertida

1. De Flotador

2. De cubeta Invertida

• Drenaje continuo: Una ventaja significativa de las trampas de Flotador

ibre

• a !elecci"n de la #rampa afecta la operaci"n en sistemas de bajo

condensado.

• $l %&mero de orificio Indica 'resi"n m()ima *perable.

as #rampas mec(nicas son trampas de vapor +ue operan bajo el principio degravedad espec,fica -espec,ficamente la diferencia en los pesos espec,ficos deagua y vapor / a diferencia de otros tipos de trampas de vapor +ue se basan enel cambio de temperatura o cambio de velocidad 0 fase. $n trampas mec(nicas/la v(lvula se abre y se cierra debido al movimiento de un flotador +ue se elevay se unde con el flujo de condensado.

as #rampas mec(nicas son capaces de operar en respuesta precisa para elflujo de condensado sin +ue su rendimiento se ve comprometida por la mayor,ade los factores e)ternos. $sta es una de sus ventajas sobre las trampas devapor termost(ticos y termodin(micos/ cuyo rendimiento puede verse afectadapor factores e)ternos como la lluvia/ el viento/ o incluso el aislamiento.

Dos diseños: De Flotador y Cubeta invertida

ay dos tipos principales de trampas de vapor mec(nicas: las trampas deflotador y trampas de cubeta invertida. Flotador trampas utili3an t,picamente unflotador esf4rico sellado/ mientras +ue las trampas de cubeta invertida utili3anuna copa cil,ndrica boyante volvi" al rev4s.

a flotabilidad es la fuer3a de operaci"n clave en el n&cleo de ambos tipos de

trampas mec(nicas/ pero sus estructuras y principios de funcionamiento sonmuy diferentes.

http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_1http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_2http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_3http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_4http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_4http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_5http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_5http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_6http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_2http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_3http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_4http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_4http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_5http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_5http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_6http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/mechanical-steam-traps.html?utm_source=TLV+Steam+Bulletin&utm_campaign=a503de5e7f-emag_023_TLA&utm_medium=email&utm_term=0_0920d85a3e-a503de5e7f-429070361#toc_1

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De Flotador

$n las trampas de flotador/ la posici"n del flotador se ve afectada directamentepor el nivel de condensado en la trampa. $l flotador responde al condensarflujo/ abriendo y cerrando la v(lvula para compensar en consecuencia.

ay dos diseños b(sicos +ue se utili3an para las trampas de flotador: flotadorpalanca y libre Flotador.

$n los diseños de flotador de palanca/ un flotador est( unido a una palanca +uecontrola la v(lvula. Como el condensado entra en la trampa/ el flotador seconvierte boyante y mueve la palanca/ aciendo +ue la v(lvula pueda abrir latrampa. !in embargo/ debido a la limitaci"n del movimiento del bra3o depalanca/ la cabe3a de la v(lvula a menudo permanece en la trayectoria de flujode condensado/ lo +ue puede resultar en una fuer3a de tracci"n adicional +ueact&a para cerrar la v(lvula durante condiciones de alto flujo.

$n las trampas # 5 de Flotador libre / el flotador no est( conectado a unapalanca/ y el propio flotador sirve como la v(lvula de la trampa. Un Flotador6gratuito es capa3 de elevarse de forma independiente fuera del orificio/permitiendo +ue el condensado se drene libres de obstrucciones. 7dem(s/ larotaci"n natural del Flotador6 libre permite un n&mero casi infinito de puntos decontacto para sellar el orificio/ reduciendo significativamente el desgaste de lav(lvula locali3ada.

De cubeta Invertida

$n las trampas de vapor de cubeta invertida/ el cubo dentro de la trampa est(unido a una palanca +ue abre y cierra la v(lvula de la trampa en respuesta al

movimiento de la cubeta. Cuando el vapor o el aire fluye acia la parte inferiorde la cubeta invertida y el condensado lo rodea en el e)terior/ el vapor ace

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+ue el cubo para ser boyante y levantarse. $n esta posici"n/ el cubo ar( +uela v(lvula trampa para cerrar. ay un orificio de ventilaci"n en la parte superiordel cubo +ue permite +ue una pe+ueña cantidad de vapor +ue se libera en laparte superior de la trampa/ donde se descarga aguas abajo. Como el vaporescapa a trav4s del orificio de ventilaci"n/ el condensado empie3a a llenar el

interior de la cubeta/ provocando su undimiento y permitiendo +ue la palancapueda abrir la v(lvula de la trampa y descargar el condensado -junto concual+uier vapor +ue tuviera lugar en la trampa .

Drenaje continuo: Una ventaja signi icativa de las trampas de Flotador

!ibre

Una diferencia clave en el funcionamiento de las trampas de flotador y trampasde cubeta invertida es el tipo de drenaje de condensado +ue prestan8 lastrampas de flotador proporcionan drenaje continuo/ mientras +ue las trampas

de cubeta invertida proporcionan drenaje intermitente.

!as "rampas de Flotador o recen drenaje continuo#

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$n las trampas de vapor +ue drenan continuamente condensado/ el flotadorsube y las ca,das se basan en la carga de condensado de entrar en la trampa/lo +ue permite +ue la v(lvula se ajusta autom(ticamente al nivel decondensado en la trampa. Cuando entra el condensado/ la v(lvula se abre losuficiente para drenar el condensado/ el cierre de una ve3 cesa el flujo de

condensado. $sto permite +ue la trampa para responder r(pidamente a lasfluctuaciones de carga de condensado.

"rampas de Cubeta invertida el drenaje es intermitente#

'or otro lado/ en las trampas de vapor +ue drenan de manera intermitente/ elcondensado se drena no asta +ue una cantidad significativa de vapor seventila desde el cubo/ iniciando as, el cubo a undirse y la v(lvula se abra. $nconsecuencia/ cuando la v(lvula est( cerrada/ se puede cerrar completamente/sin condensado drenado asta +ue una cierta cantidad de vapor de agua esventilado desde el interior de la cubeta.

$l flujo de condensado del e+uipo y de vapor en las l,neas es generalmentecontinua/ independientemente de c"mo funciona una trampa de vaporparticular. Como tal/ en trampas de vapor +ue drenan de manera intermitente/el condensado se acumular( dentro de la trampa durante el tiempo +ue lav(lvula permanece cerrada.

!a $elección de la "rampa a ecta la operación en sistemas de bajo

condensado#

as #rampas de vapor son una necesidad en cual+uier sistema en el +ue seforma condensado/ incluso si se forma en vol&menes muy pe+ueños/ talescomo en sistemas +ue utili3an vapor sobrecalentado. Debido a esto/ esimportante entender c"mo las trampas de vapor operan en entornos donde lascargas de condensado puede ser e)tremadamente bajo.

$n sistemas de vapor sobrecalentado/ a menudo ay poco condensado.Durante estas operaciones/ puede +ue no aya suficiente agua en el interior deun purgador de cubeta invertida para crear flotabilidad. Como resultado/ el cubocae al fondo de la trampa/ con fugas grandes cantidades de vapor de aguasobrecalentado. $sto no s"lo es costoso/ sino +ue tambi4n puede elevar lacontrapresi"n de retorno.

os purgadores de boya tambi4n se ven afectados durante el uso en sistemassobrecalentados. $n las trampas de flotador de palanca/ la cabe3a de la v(lvulaest( muy cerca de la sede. *peraci"n de bajo flujo puede causar condensadofluya a trav4s de la v(lvula a velocidades e)tremadamente altas/ causandoerosi"n de componentes de la v(lvula conocidos como 9sorteo de alambre.9 7Float6 libre/ sin embargo/ los pivotes de la parte superior del asiento durante el

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servicio de flujo bajo. Dado +ue la cabe3a de la v(lvula no est( directamente enla trayectoria de flujo/ sorteo de alambre se evita incluso bajo condiciones deflujo bajo.

"rampas de Flotador en sistemas de %ajo Condensado

&urgadores de cubeta invertida en sistemas de bajo condensado

'l ()mero de ori icio Indica &resión má*ima +perable#

Una caracter,stica notable de las trampas mec(nicas es +ue ay diferentes

tamaños de orificio sobre la base de diferencial de presi"n disponibles paracada modelo. $l tamaño del orificio est( diseñado para +ue coincida con lapresi"n m()ima de funcionamiento -' * de la trampa.

$s importante entender +ue si una trampa se utili3a por encima de su ' */ latrampa de v(lvula puede no ser capa3 de abrir. $n esta situaci"n/ conocidacomo9 blo+ue de presi"n/ 9la trampa permanece cerrada/ y el condensado noser( drenado.