Cómo Probar El Sensor TPS Con Multímetro

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    Cómo Probar el Sensor TPS con Multímetro

    (GM 2.4L)

    Este artículo te ayudará a poder confirmar que el Sensor TPS (Sensor de la

    Posición de la Mariposa) está fallando o no en los carros de GM con motor 2.!

    ("uad ).

    !as tres prue#as que te ense$ar%& las podrás lo'rar usando solo un Multímetro& no

    necesitas Escáner.

    Por ltimo& si te as pre'untado que si'nifican las si'las TPS... #ueno& estas si'las

    representan el nom#re del Sensor de la Posición de la Mariposa en in'l%s. Este

    nom#re es* Trottle Position Sensor.

    Sugerencias Importantes

    Sugerencia 1: El Sensor TPS se de#ería pro#ar con el Motor a su temperatura

    normal operacional.

    Sugerencia 2: +ecesitas e,ercer el má-imo de cuidado al pro#ar los ca#les del

    Sensor TPS& pues estos an a dar directamente a la /omputadora de la 0nyecciónElectrónica y si proocas un corto1circuito a corriente en ellos& as a quemar la

    /omputadora.

    Cómo Funciona el Sensor TPS

    !a función que desempe$a el Sensor TPS es medir cuanto se a#re (y cierra) la

    Mariposa del /uerpo del celerador del Mltiple de 0nducción. En efecto& esto es

    lo que acontece cuando a#res la llae y prendes el motor*

    1.1

    El Sensor TPS reci#e corriente a tra%s del circuito identificado

    con la letra A y Tierra a tra%s del circuito identificado con la letra

    B. /orriente es en la forma de 3 4oltios.

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    2.2

    !a /orriente y la Tierra que el Sensor TPS usa& son

    suministrados por la /omputadora de la 0nyección Electrónica.

    3.3

    /uando el motor está encendido y estando en Marca Mínima& el

    Sensor TPS produce un 4olta,e que oscila entre .3 a .5 4oltios (al

    estar cerrada la Mariposa del celerador).

    4.4

     l pisar el celerador (para acelerar el motor)& la Mariposa del celerador se a#re... proocando que el Sensor TPS 'enere un

    4olta,e mayor que el que esta#a 'enerando cuando esta#a

    cerrada la Mariposa. En más 'rande la a#ertura de la Mariposa&

    más 'rande el 4olta,e 'enerado y suministrado a la

    /omputadora.

    5.5

    /uando el Motor desacelera y la Mariposa del celerador secierra... el Sensor TPS re'resa a su 4olta,e inicial.

    SENSOR TPS PREBA 1:

    !eri"ican#o la Se$al #e Posición

    Enlar'e

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    67& la primera prue#a& que empe8ará tu dia'nóstico del Sensor TPS de tu carro

    2.! "uad & es erificar con tu Multímetro si el Sensor TPS está 'enerando un

    Se$al correcta.

    !a prue#a es sper fácil& pero necesitarás de un ayudante para poder completarla.

    67& esto es lo que necesitas acer*

    PARTE 1:

    1.1

    /oloca el Multímetro en su función de 4oltios 9/ (%irect Current

    : /orriente 9irecta) y con el pro#ador ;6 4oltios 9/.

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    PARTE 2:

    1.5

     ora& dale uelta a la Mariposa& con la mano& mientras o#serasel Multímetro.

    2.6

    El 4olta,e de#ería incrementar& sin apa'ones& asta que ayas

    a#ierto la Mariposa completamente.

    3.7

     ora& cierra la Mariposa (lentamente) asta que %sta se cierre

    completamente mientras continas o#serando el Multímetro.

    Tu Multímetro de#ería re'istrar un 4olta,e que de#ería disminuir

    sin apa'ones.

    PARTE ':

    1.8

    67& aora necesitas que tu ayudante le de unos 'olpes lees (te

    enfati8o la pala#ra* le(es) con el man'o de un destornillador al

    Sensor TPS.

    2.9

    Mientras tu ayudante le da los 'olpes al Sensor& necesitas a#rir y

    cerrar la Mariposa mientras o#seras el Multímetro.

    3.10

    ;epite los pasos ? y 5 arias eces para que est%s se'uro de tus

    resultados. 9e#erías o#tener uno de dos resultados*

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    1)* @a sea la Se$al que el Multímetro re'istra tendrá apa'ones

    (cuando tu ayudante le est% dando 'olpes lees al Sensor TPS)

    o...

    2)* los 'olpes lees no afectarán la Se$al TPS en a#soluto.

    67& amos a darle un ista8o a los resultados que o#tuiste*

    RES+TA%O 1: El ,ult-metro registró una Se$al TPS sin apagones: este

    resultado te da a sa#er que el Sensor TPS está funcionando #ien. El Sensor TPS

    no es la causa de la aería.

    RES+TA%O 2: El ,ult-metro registró una Se$al TPS CON apagones: este

    resultado te da a sa#er que el Sensor TPS está aeriado. ;eempla8a el Sensor

    TPS.

    RES+TA%O ': El ,ult-metro NO registró ninguna Se$al TPS: este resultado

    normalmente indica que le está faltando corriente (3 4oltios) o Tierra al Sensor de

    la Posición de la Mariposa del celerador (Sensor TPS). Si'ue a* SE+S6; TPS

    P;AE= 2.

    SENSOR TPS PREBA 2:

    !eri"ican#o Alimentación #e !olta.e

    Enlar'e

    Bas lle'ado a este punto porque en la prue#aSE+S6; TPS P;AE= > el Sensor

    TPS no re'istró nin'n 4olta,e en a#soluto.

    http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-2#2http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-2#2http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-1#3http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-2#2http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-2#2http://autotecnico-online.com/gm/2.4L/como-probar-el-sensor-tps-con-multimetro-1#3

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    Esto usualmente indica que le está faltando ya sea corriente o Tierra. En esta

    prue#a& erificaremos que el Sensor de la Posición de la Mariposa del celerado

    (Sensor TPS) est% siendo alimentado con corriente.

    Entonces& esto es lo que necesitas acer*

    1. 1

    /on el Multímetro en su selección de 4oltios 9/ (/orriente

    9irecta).

    2.2

    /on el Pro#ador ;6

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    RES+TA%O 1: El ,ult-metro registró /)0 a 0 !oltios: este es el resultado

    correcto y esperado. El si'uiente paso es erificar que el Sensor de la Posición de

    la Mariposa del celerador (Sensor TPS) est% reci#iendo Tierra. Si'ue a* SE+S6;

    TPS P;AE= C.

    RES+TA%O 2: El ,ult-metro registró !oltios: erifica todas tus cone-iones y

    repite la prue#a. Si todaía no se re'istra el olta,e indicado... esto elimina el

    Sensor TPS como la causa del pro#lema& pues sin este 4olta,e& el Sensor TPS no

    funcionará.

    Encontrar la causa del por qu% está faltando este 4olta,e resolerá el pro#lema

    con el Sensor TPS.

    SENSOR TPS PREBA ':!eri"ican#o Alimentación #e Tierra

    Enlar'e

    Basta este punto as confirmado que el Sensor no está 'enerando una Se$al y

    que sí tiene alimentación de .3 4oltios. ora lo que falta cequear es que ten'a

    una #uena senda a Tierra.

    Puedes usar un Multímetro o una !ámpara de Prue#a de >2 4oltios para reali8ar

    esta prue#a (aunque las si'uientes instrucciones asumen que estarás usando unMultímetro). ;ecuerda que tienes que tomar muco cuidado de no acer corto1

    circuito a corriente con este circuito& o quemarás la /omputadora.

    Entonces& esto es lo que necesitas acer*

    1.1

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    /on el Multímetro en su selección de 4oltios 9/ (/orriente

    9irecta).

    2.2

    /on el Pro#ador +EG;6 del Multímetro& prue#a el ca#le

    (circuito) identificado con la letra B en la foto.

    3.3

    /on el Pro#ador ;6

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    Sensor TPS como la causa del pro#lema& pues sin una Senda a Tierra& el Sensor

    TPS no funcionará.

    Encontrar la causa del por qu% está faltando esta Tierra resolerá el pro#lema con

    el Sensor TPS.