SUZUN XR23B DE PAT HENMEM • COLOMBRES 2 0 0 7 • VETERAMA 2 0 0 7 • FRONTERA 3 7 0 MK11 MONET QOYOM • CME5TE DÍA DE RICARDO TORMO • METRALLA QT-250 • JUGUETES DE DOS RUQ>

"EL TERRITORIAL CIRCUS" CHESTE. DIA DE RICARDO TORMO No es nada fácil hacer acudir a los circuitos a los aficionados. Y esto es algo que hay que reprochar sobre todo en el sector de las clásicas, en que solamente se convierten en mul­titudinarios los eventos que tienen lugar en recintos urbanos...

por Ángel de la Maza

1 caso del "Territorial Circus" que se ha celebrado en el circuito de Cheste es cosa diferente. En esta ocasión más de 150 participantes con unas motocicletas verdaderamente excelentes se dieron cita en este Día de Ricardo Tormo, en la fiesta dedicada al querido pi­loto.

Como para romper la norma, aunque es algo difícil de cuantificar en un recinto de tan grandes dimensiones, el éxito de asistencia fue notable, lo que demuestra el afecto y recuerdo que aún se profesa por el piloto valenciano.

Poder afirmar que solamente en participantes se superó en un treinta por ciento la asistencia del año anterior, ya es más que suficiente y alentador, teniendo en cuenta la afluencia de ingleses, fianceses o italianos que le dio un color internacional al asunto. Y es que. pasar de las cuatro autocaravanas que se perdían por el padoc en otras ocasiones, a las más de veinte de este año -más algún ca­mión equipado-, dan muestra del interés tomado por los pilotos.

La oferta para los asistentes fue muy variada, ya que la colección Derbi ce­dida para la ocasión por Marta Rabasa. la "80" de Champí Herreros, las espectacula­res motos de Guarnieri, las máquinas de Miralles o Nieto, la Kreidler de Paco Romál, la Metrakit de Vicente Ferrer, así como la Bultaco de Tormo y una OSSA 250 Sport con el casco y los guantes prestados para la ocasión por la familia, deleitaron a un público que dio por bien aprovechada esta jornada.

Pero hubo bastantes más cosas, como la Cagiva con la que nos deleitó el equipo italiano, que no era otra que con la que había corrido Juan Garríga...

Motocicletas de la categoría de M V, Güera o Patón no pasaron desapercibi­das, quedando a la par en calidad con las de los pilotos españoles: Norton, Tritón, BMW, Honda, BSARocket 3, Motobecane , Kawasaki, Bultaco, OSSA... Todas ellas perfectamente restauradas o conservadas.

Los pilotos, los habituales de estos eventos como Enrique Pérez, So-queta, los hermanos Gracia, y muchos más, hicieron rugir con su sonido indes­criptible a las TZs y M V Agusta, entre las más excitantes, aunque la verdadera estre­lla en esta ocasión fue la máquina presen­tada por Fredy Sanjuán, una OSSA 250, impecable, la misma con la que, tiempo ha, participase en las 24 Horas de Mont-juic. . . pero con un importante cambio: el [>

DIA DE RICARDO TORMO

motor de válvula rotativa íntegramente construido por él mismo.

La motocicleta, que participó pilo­tada ni más ni menos que por Champi Herre­ros, tuvo un rendimiento espectacular, debido al comportamiento de la rediseñada válvula rotativa que, a pesar de ser descendiente de la fabricada por PERMÁQUINA en su día, tuvo un rendimiento al que no estaban acos­tumbrados los embragues de la época ... De esta moto ya os ampliaremos más cosas en el prócimo número de Motociclismo Clásico.

La jornada de carreras fue de un éxito total, sobre todo la carrera de 250 GP, algo de lo que se benefició el público que pudo también realizar las compras de última hora para sus clásicas en el mercadillo, con­sultar los créditos para la adquisición de mo­tocicletas en el estand de Bancaja, los seguros de motos en el de Línea Directa, y además hacerse una foto de recuerdo junto a la moto réplica del 81 de Ricardo Tormo o junto a una OSSA Sport 230. Esto tenía lugar en el es­tand de ASLEUVAL. El donativo de los fo­tografiados, que menos que "un billete", estaba destinado a la lucha contra la leuce­mia, enfennedad que, al final, se llevó al año­rado Ricardo.

La fiesta concluyó con la emo­tiva colocación de una corona de laureles (en lo alto) en la estatua que Ricardo Tormo tiene en la rotonda de acceso al circuito de Cheste... ¿O deberíamos llamar de Ricardo Tormo?.

Toda la jornada transcurrió por el camino del éxito; pero al fin y al cabo, éxito corto, ya que el escaso tiempo que permite la luz del sol en estas fechas, no da para mucho más. Por ello, ya piensa Nacho Santos , el promotor de todo esto, en su ampliación, para que el próximo año dure todo el fin de semana, como un ver­dadero evento perteneciente a la División de Honor... que menos. •

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