Cilindros Hidráulicos Serie AX-200 · Cilindros Hidráulicos AX-200 Hidráulica Ferrer S.L. se...

Cilindros Hidráulicos

Serie AX-200

Cilindros Hidráulicos AX-200

Hidráulica Ferrer S.L. se reserva el derecho de modificar: Técnica, Material, Cotas y Formas sin previo aviso.

Rev. 01-2014

Selección de un cilindro:

A la hora de seleccionar un cilindro hidráulico hay que tener en cuenta una serie de aspectos:

1- Presión de trabajo

2- Fuerza requerida

3- Tipo de montaje

4- Carrera del cilindro

5- Diámetro interior del cilindro

6- Diámetro del vástago mínimo según

riesgo de pandeo

7- Velocidad máxima del pistón

(selección de juntas).

8- Tipo de fluido.

9- Temperatura de trabajo (selección de

juntas)

10- Entorno de trabajo (revestimientos

especiales).

11- Rosca del extremo del vástago

12- Amortiguación

13- Tamaño de conexiones según flujo y

velocidad deseada

14- Posición de conexiones, purgas y

amortiguación.

15- Necesidad de drenaje y localización.

16- Detección y control de posición.

17- Accesorios necesarios (horquillas,

rótulas, tomas rotativas…).

Características Cilindros Hidráulicos Serie AX-200

Norma ISO-3320

Tipo de construcción Culata delantera roscada y trasera soldada

Tipo de efecto Doble

Presión mínima 10 bar

Presión nominal 160 bar

Presión de prueba 220 bar

Posición de montaje s/pedido

Temperatura ambiente -20ºC + 70ºC con juntas estándar. -10ºC + 160ºC con juntas para

temperaturas elevadas.

Temperatura de fluido -20ºC + 70ºC con juntas estándar. -10ºC + 160ºC con juntas para

temperaturas elevadas.

Fluido Aceite mineral CETOP RP 91-H. (para otros fluidos consulten con nuestra

oficina técnica)

Viscosidad 12÷90 (mm²/s)

Filtración Grado de filtración según NAS 1638

ø Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

ø Vástago 22

28

28

36

36

45

45

56

56

70

70

90

90

11 0

11 0

14 0

Velocidad máx. (m/s)

Juntas estándar 0,5 0,4

Velocidad máx. (m/s)

Juntas Vitón 1

Tolerancia carrera

⇒ Entre 0 y 1.5 mm para carreras de 0 a 499 mm

⇒ Entre 0 y 2 mm para carreras de 500 a 1249 mm

⇒ Entre 0 y 3 mm para carreras de 1250 a 3149 mm

⇒ Entre 0 y 5 mm para carreras superiores a 3150 mm

Carrera máxima estándar 3000 mm. (Para carreras superiores consulten con nuestra oficina

técnica).

Amortiguación Opcional



Rev. 01-2014

DE - S4 - 50 - 28 - 28 - 400 - M - 1

Indicar cualquier variante deseada:

- Vástago de Acero Inoxidable

- Vástago sin rosca o con rosca hembra

- Juntas para alta velocidad

- Juntas para otros fluidos

- Amortiguación delantera y/o trasera

- Detectores

- Revestimientos anticorrosión.

Efecto:

DE= Doble Efecto

SE= Simple Efecto

Sujección:

S0= Cilindro Base

S1= Charnela Trasera

S2= Patas

S3= Muñones

S4= Brida Delantera

S5= Brida Trasera

Ø Pistón (mm)

Ø Vástago Nº1 (mm)

Ø Vástago Nº2 (mm)

(Cuando se requiera)

Carrera (mm)

Fijación del vástago:

C= Charnela macho

H= Horquilla macho

R= Rótula

M= Roscado

Juntas:

1= Estándar

2= Vitón



Rev. 01-2014

Tipos de sujección

S0 Sin sujección, cilindro

base.

S1 Sujección por charnela

trasera.

S2 Sujección por patas.

DVS2 Sujección por patas,

doble vástago

S3 Sujección por muñones.

DVS3 Sujección por muñones,

doble vástago.

S4 Sujección por brida

delantera.

DVS4 Sujección por brida,

doble vástago.

S5 Sujección por brida

trasera.



Rev. 01-2014

D E G

ØAC

H

B + Carrera J

I

F

S0 Sin sujección. Cilindro Base

∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅

Vástago 22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 127 147 168 193 214 251 289 342

C 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

F 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 22 25 30 35 40 45 50 60

I 40 45 55 65 77 92 114 138

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

Para cilindros con carreras superiores a 1000 mm añadir a B la longitud del distanciador correspondiente



Rev. 01-2014

D E G

ØAC

H

I

F

J-e/c

L

M N

B + CarreraP

O

S1 Sujección por charnela trasera


∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅ Vástago 22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 159 182 208 243 274 326 379 442

C 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

∅∅∅∅ F GAS 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 22 25 30 35 40 45 50 60

I 40 45 55 65 77 92 114 138

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

∅∅∅∅ L 16 20 25 30 40 50 65 80

M 32 35 40 50 60 75 90 100

N 18 20 25 30 40 50 65 80

O 35 40 50 60 80 100 130 160

P 20 25 30 40 50 60 80 100



Rev. 01-2014

S2 Sujección por patas


∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅

Vástago

22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 127 147 168 193 214 251 289 342

C 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

F 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 22 25 30 35 40 45 50 60

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

L 20 22 25 28 30 35 40 50

M 115 135 165 200 235 280 350 425

N 90 105 130 160 190 230 290 355

∅∅∅∅ O 13 15 17 19 21 25 31 37

P 64 76 94 118 144 180 228 275

R 35 40 50 62 75 94 118 145

S 25 30 35 40 45 50 60 70

D E G

ØAC

HF

J-e/c

B + Carrera

S

M

N

O

L

RI

P



Rev. 01-2014

DVS2 Doble vástago.

Sujección por patas


∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅ Vástago 22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 193 214 244 272 308 352 408 471

C 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

F 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 67 74 82 86 98 110 124 149

I 42 46 56 68 80 100 130 155

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

L 20 22 25 28 30 35 40 50

M 115 135 165 200 235 280 350 425

N 90 105 130 160 190 230 290 355

∅∅∅∅ O 13 15 17 19 21 25 31 37

P 64 74 94 118 144 180 228 282

R 35 40 50 62 75 94 118 145

S 25 30 35 40 45 50 60 70

D E G

ØAC

F

J-e/c

B + 2Carrera

S

M

N

O

L

RI

P H + Carrera G E + Carrera D

S



Rev. 01-2014

D E G

ØAC

H

I

F

J-e/c

P

R. Mínimo S. Mínimo

B + Carrera

O

L

N

MM

T

S3 Sujección por muñones

∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅

Vástago

22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 127 147 168 193 214 251 289 342

∅∅∅∅ C Métr. 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

∅∅∅∅ F GAS 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 22 25 30 35 40 45 50 60

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

L 70 82 105 130 160 200 250 310

M 18 22 27 32 36 45 58 72

N 106 126 159 194 232 290 366 454

∅∅∅∅ O 20 25 30 35 40 50 65 80

P 25 30 35 40 50 60 85 90

R 87 94 108 125 145 165 200 230

S 59 64 74 85 100 110 140 160

T 64 74 94 118 144 180 228 282




Rev. 01-2014

D E G

ØAC

I

F

J-e/c

P

H. Mínimo

B + 2Carrera

O

L

N

MM

DG E + Carrera

R


Sujección por muñones


∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅ Vástago 22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 193 214 244 272 308 352 408 471

∅∅∅∅ C Métr. 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

∅∅∅∅ F GAS 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 93 102 118 132 152 171 206 232

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

L 70 82 105 130 160 200 250 310

M 18 22 27 32 36 45 58 72

N 106 126 159 194 232 290 366 454

∅∅∅∅ O 20 25 30 35 40 50 65 80

P 25 30 35 40 50 60 85 90

R 64 74 94 118 144 180 228 282



Rev. 01-2014

D E

ØAC

H

I

F

J-e/c

LN

S

B + Carrera

O RP

G

ØM

S4 Sujección por brida delantera


∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅ Vástago 22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 127 147 168 193 214 251 289 342

C. 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

F 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 40 45 52 62 68 77 93 102

H 22 25 30 35 40 45 50 60

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

∅∅∅∅ L 85 95 120 140 170 205 255 310

∅∅∅∅ M 65 75 95 115 140 170 215 265

∅∅∅∅ N 105 118 146 169 202 242 297 356

O 12 15 17 20 25 30 35 40

P 10 10 12 12 15 18 20 25

R 2 2 2 2 2 3 3 3

∅∅∅∅ S 9 11 13 15 17 21 25 28



Rev. 01-2014

D E G

ØAC

J-e/c

DG E + CarreraI

F

LN

SO RP

B + 2Carrera

ØM


Sujección por brida delantera

∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅

Vástago

22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 193 214 244 272 308 352 408 471

C 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

F 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

∅∅∅∅ L 85 95 120 140 170 205 255 310

∅∅∅∅ M 65 75 95 115 140 170 215 265

∅∅∅∅ N 105 118 146 169 202 242 297 356

O 12 15 17 20 25 30 35 40

P 10 10 12 12 15 18 20 25

R 2 2 2 2 2 3 3 3

∅∅∅∅ S 9 11 13 15 17 21 25 28




Rev. 01-2014

D E

ØAC

J-e/c

O

G H

B + Carrera P

ØM

F

I

LN

R

S5 Sujección por brida trasera

∅∅∅∅ Pistón 40 50 63 80 100 125 160 200

∅∅∅∅

Vástago

22 28 28 36 36 45 45 56 56 70 70 90 90 110 110 140

∅∅∅∅ A 50 60 75 95 115 145 185 230

B 139 162 185 213 239 281 324 382

∅∅∅∅ C Métr. 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

D 22 28 36 45 56 68 86 105

E 13 15 17 19 22 26 29 35

∅∅∅∅ F GAS 3/8” 3/8” 1/2” 1/2” 3/4” 3/4” 1” 1”1/4

G 50 55 64 74 83 95 113 127

H 34 40 47 55 65 75 85 100

I 40 45 55 65 77 92 114 150

J 18 22 22 30 30 39 39 48 48 62 62 80 80 100 100 120

∅∅∅∅ L 85 95 120 140 170 205 255 310

∅∅∅∅ M 65 75 95 115 140 170 215 265

∅∅∅∅ N 105 118 146 169 202 242 297 356

O 12 15 17 20 25 30 35 40

P 2 2 2 2 2 3 3 3

∅∅∅∅ R 9 11 13 15 17 21 25 28




Rev. 01-2014

I

GH

F

B

C

ØAE

ØD

Charnelas

40/22 50/28 63/36 80/45 100/56 125/70 160/90 200/110

∅∅∅∅A 35 40 50 60 80 100 130 160

B 68 75 90 115 145 170 210 260

C 48 50 60 75 95 120 150 175

∅∅∅∅D 16 20 25 30 40 50 65 80

E 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

F 25 30 40 48 60 75 95 115

G 18 20 25 30 40 50 65 80

H 50 55 65 85 105 120 145 180

I 20 25 30 40 50 60 80 100

J 20 25 32 38 50 60 75 100



Rev. 01-2014

E

F G FI

J

ØD

C

H

A B

Horquillas

40/22 50/28 63/36 80/45 100/56 125/70 160/90 200/110

A 40 50 60 80 90 110 140 170

B 35 40 50 70 80 100 130 160

C 60 73 91 120 146 178 230 280

∅∅∅∅D 16 20 25 30 40 50 65 80

E 16x1.5 20x1.5 27x2 33x2 42x2 52x2 68x3 90x3

F 9 11.5 14 19 19 24 29 34

G 22 27 32 42 52 62 82 102

H 43 53 66 85 106 128 165 200

I 38 45 55 75 90 110 144 175

J 22 28 36 45 56 68 86 105

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