CIlindro neumático Serie CM2content2.smcetech.com/pdf/CM2_ES.pdf · qNo gire la culata. · Cuando...

1.4-1

Resistencia óptima al polvo:El rascador tiene una forma especial que le confiere unas condiciones óptimas, impidiendo la entrada de polvo e impurezas a la parte interna del cilindro. Esto permite al vástago trabajar en condicionespulverulentas.

Minima desviación del vástago:La tolerancia entre el casquillo y el vástago y entre el tubo y el anillo guía se ha reducido para conseguir una mayor precisión haciendo que la desviación del vástago se reduzca a 1/2 de la Serie CM .

Junta rascadora sustituible:El rascador montado en la culata delantera, como elemento determinante en la duración del cilindro, puede ser sustituido. La sustitución puede ser realizada en muy pocos segundos.

Posible alta velocidad de trabajo:

La función de amortiguación se puede seleccionar de acuerdo con las condiciones de trabajo que se vayan a utilizar. Esto hace que pueda aguantar una alta velocidad de trabajo.• Tope elástico ·········· 50 a 750mm/s (Equipamiento estándar)

Diseño compacto y ligero:

El tubo es de acero y la culata y el émbolo de aluminio. Gracias al diseño compacto, se ha podido conseguir una reducción de peso de un 30% a un 40% menos que la serie CM. La distancia lateral de las culatas se ha reducido en un 10˚ aproximadamente.De esta manera se requiere menos espacio para la instalación.

Larga duración,1.5 veces mayor:Gracias a la mejorada precisión del montaje del cilindro y de la mecanización como de las formas y los materiales de las juntas se ha hecho mayor su resistencia al deterioro. Como resultado la vida del cilindro se ha incrementado enormemente, 1,5 veces mayor que la de la serie CM .

Tubo resistente a fuerzas externas:

Para prevenir deformaciones o daños producidos porfuerzas externas, se ha incrementado la dureza y la resistencia del tubo de acero inoxidable. También se ha fortalecido la fijación del soporte.

Precisión instalación mejorada:Gracias a una alta precisión del cuerpo del cilindro y de las fijaciones de soportes de montaje se consigue una mejorada precisión de instalación, simplificando el trabajo de instalación y prolongando la vida del cilindro.

Facilidad de instalación:Se puede colocar una llave (Allen) sobre la culata durante la instalación puesto que la culata trasera y delantera tienen superficies anchas y de esta manera facilita la instalación.

CIlindro neumático

Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40

CIlindro neumático

Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40

Variaciones

Serie Vástago Básico Página

Vástagosimple

Elástica

Neum.

Elástica

Neum.

Elástica

Elástica

Neum.

Elástica

Neum.

Elástica

Elástica

Neum.

Elástica

Elástica

Elástica

Vástagodoble

Vástago simple (muelle contraído/

extendido)

Vástago simple (muelle contraído/

extendido)

Vástagosimple

Vástagodoble

Vástagosimple

Vástagosimple

Vástagosimple

Vástagosimple

Efecto Amortig.

Doble efecto

Simpleefecto

Dobleefecto

Dobleefecto

Dobleefecto

Dobleefecto

Dobleefecto

Simpleefecto

EstándarSerie CM2

Vástago antigiroSerie CM2K

Modelo montaje directoSerie CM2R

Montaje directo/Vástago antigiro Serie CM2RK

Bajo rozamientoSerie CM2Q

Conexionado centralizado Serie CM2P

VariaciónConexionado

instantáneo inc.Hidro-

neumáticoSerie de

gran purezaFuelleExento

de cobre

Diám.(mm)

20

25

32

40

1.4-3

1.4-22

1.4-33

1.4-50

1.4-56

1.4-61

1.4-66

1.4-73

1.4-78

1.4-83

Detectores magnéticos compatiblesModelo de detector Montaje con bandas

Detector tipo REED

Detectorestado sólido

Forma de pedido

Véase la página 5.4-1 para las ejecuciones especiales de la serie CM2.

D-C7/C8, D-C73C/C80C, D-B5/B6D-B59W, D-A3A, D-A44A

D-H7, D-H7W, D-H7FD-H7BAL, D-G5NTL, D-G39A/K39A

1.4-2

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

BLFGCDU

TE

BZ

FZ

UZ

Escuadra Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero

Básico Muñón trasero Charnela incorporada

Básico de culata trasera

Muñón frontal dela culata trasera

Brida delantera dela culata trasera

Montaje Conexionado

Carrera del cilindroVéase en la página 1.4-4 la tabla de carrera estándar.

—F

RoscadoConexionado inst. incorporado

Tipo—H

Cilindro neumáticoCilindro hidroneumático

—A

ElásticaNeumática

Amortiguación

∗ Cilindro hidroneumático: sólo tope elástico.

Con detec. magnét.

Estándar

DM2C

CM2 H L 40 F A J150

H L 40 F A J150

Cilindro neumáticocon detector magnético 20

253240

Diámetro20mm25mm32mm40mm

—JK

FuelleSin fuelleTela de nilónResistente al calor

Modelo Función especial Cableado(Salida)

3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64

C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C

G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF

H7LF

100V100V o menos

100V, 200V200V o menos

24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje

3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)

2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelos de detectores Carga

Salidadirecta

del cable

Salidadirecta

del cable

Salidadirecta

del cable

Indicador diagnóstico (2 LED)

Indicador diagnóstico (2 LED)

Salida diagnóstico (2 LED)

Resistente a salpicaduras (2 LED)

Con temporizador

Salida diagnóstico mantenida (2 LED )

Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector

Sal. dir. del cable

conector DIN

Caja deconexiones

Caja deconexiones

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Logitud cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ning.(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

IC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ninguna: N ej.) C80CZ, C80CN

∗ Los detectores magnéticos de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A” .

C73

Número de detectores—Sn

21n

— Sin detección magnética

Tipo de detector

∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.

1.4-3

Estándar: doble efecto con vástago simple

Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

1.4-4

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2

Características técnicasDiámetro (mm)

Modelo

Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba

Presión de trabajo máx.

Presión de trabajo mín.

Temperatura ambiente y de fluido

Lubricación

Tolerancia de rosca

Tolerancia de carrera

Velocidad del émbolo

Amortiguación

Energía cinética admisible

20 25 32 40

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

Cilindro neumático

Doble efecto/vástago simple

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32

Clase JIS 2

50 a 750mm/s

Elástica

+1.4 0

Carrera estándar

Carreras mínimas para el montaje de los detectores magnét.

Diámetro(mm)

Modelo de detector

Número de detectores

Carrera máxima (mm)

Carrera larga (2)

(mm)Carrera estándar (mm) (1)

20

25

32

40

25, 50, 75, 100, 125, 150 200, 250, 300

400

450

450

500

1000

1500

2000

2000Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica a los modelos de escuadra y brida delantera. Si se usan otras fijaciones o la longitud excede el límite de carrera, la carrera debe determinarse basándose en la tabla de selección de carrera en las características técnicas. (Véanse los datos en la pág. 0-21.)

(mm)

D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7NFD-C73CD-C80CD-H7C

D-H7LF

D-B5D-B6

D-B59W

D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A

2 n

En superficiediferente

15

15

15

20

15

20

35

50

60

65

65

75

75

100

15+45 ( )

(n=2, 4, 6···)

35+30 (n–2)

50+45(n–2)

60+45(n–2)

65+50(n–2)

75+55(n–2)

100+100(n–2)

10

10

10

10

10

15

10

En la misma superficie



1

n–22

n–22

n–22

n–22

n–22

15+50 ( )

(n=2, 4, 6···)

20+50 ( )(n=2, 4, 6···)

15+50 ( )(n=2, 4, 6···)

20+50 ( )(n=2, 4, 6···)

Sin detector magnético: –10 a +70 C (sin congelación)Con detector magnético: –10 a +60 C (sin congelación)

Ejecuciones especialesVéase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones

especiales de la serie CM2.

Order made

Modelo charnela incorporada

Símbolo

J

K

Materiales del fuelleMaterial

Tela de nilón

Neopreno

Temp. ambiente máx.

70˚ C

110˚ C∗ ∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.

Modelo de detector

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040

Referencia fijaciones de montaje

Referencia del tipo de fijación

D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL

D-A3A/A44AD-G39A/K39A

Escuadra ∗

Brida

Macho de la charnela

Hembra de charnela (con ejes) ∗∗

Muñón (con tuercas)

Diámetro mm 20 25 32 40

CM-L020B

CM-F020B

CM-C020B

CM-D020B

CM-T020B

CM-L032B

CM-F032B

CM-C032B

CM-D032B

CM-T032B

CM-L040B

CM-F040B

CM-C040B

CM-D040B

CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasador de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)

BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7

· El detector "D-H7BAL" está colocado en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándarø2013

ø2513

ø3213

ø4016

Modelo culata trasera recortadaSe elimina la culata para la fijación

de cubierta y se acorta la longitud total del

cilindro.

MontajeCulata trasera básico (BZ)

Culata trasera muñón (UZ)

Culata trasera brida (FZ)

Precauciones

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Veánse de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales.

Precauciones de uso

Advertenciaq No gire la culata.

· Cuando se instale el cilindro o se atornille una conexión instantánea en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.

PrecauciónqTenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.

·Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad

porque podrían salir disparadas.w No tocar el cilindro durante el funcionamiento.

Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy caliente con riesgo de quemaduras.

1.4-5

Serie CM2

Tabla de accesorios de montaje

Tabla de pesos

Resistente a salpicaduras

Accesorios

Montaje

Básico

Escuadra

Brida delantera

Brida trasera

Charnela incorporada

Macho de charnela

Hembra de charnela (3)

Muñón delantero

Muñón trasero

Básico de la culata trasera

Brida de la culata trasera

Muñón de la culata trasera

Observaciones

(1 pc.)

—(1)

—(1)

—(1)

Estándar Opción

Tuerca demontaje

Tuercavástago

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Eje de charnela

Horquillamacho

Horquilla hembra (3)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Con ejes

Fijaciónoscilante

FuelleNota 1) Tuercas del montaje incluidas para modelos

de charnela incorporada, macho de charnela, y horquilla hembra.

Nota 2) Tuercas del muñón incluidas para los modelos de muñón delantero y muñón trasero.

Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) incluidos para charnela hembra y horquilla hembra.

Ejemplo de cálculo: CM2L32-100Peso base:·········· 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional:··· carrera 0.08/50 Carrera del cilindro:······ carrera 100

0.44+0.08 X 100/50=0.60kg

Diámetro (mm)

(kg)

Peso básico

Accesorios

Básico

Escuadra

Brida


Macho de charnela

Hembra de charnela

Muñón




Fijación osc. (con ejes)

Horquilla macho

Horquilla hembra (con ejes)

Peso adicional para cada carrera de 50

20

0.14

0.29

0.20

0.12

0.18

0.19

0.18

0.13

0.19

0.17

0.04

0.07

0.06

0.07

25

0.21

0.37

0.30

0.19

0.25

0.27

0.28

0.19

0.28

0.26

0.06

0.07

0.06

0.07

32

0.28

0.44

0.37

0.27

0.32

0.33

0.34

0.26

0.35

0.32

0.08

0.14

0.06

0.07

40

0.56

0.83

0.68

0.52

0.65

0.69

0.66

0.53

0.65

0.63

0.13

0.14

0.23

0.20

CM2 Montaje Diámetro Carrera -XC6RMaterial del vástago yde la tuerca del vástago

RV

Junta: NBR (sellado de nitrilo)Junta: FKM (sellado fluorado)

—-XC6

Acero al carbonoAcero inoxidable

Ideal para el uso en el entorno de una máquina herramienta expuestaa vapor de líquido refrigerante. También adecuado para su uso en zonas de salpicaduras de agua tales como las encontradas en equipamientos de procesos alimenticios o lavados de coches.

Características técnicas

Dimensiones

Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación

Conexionado



ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Elástica

Roscado

50 a 750mm/s

∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.

Diámetro (mm)

20E1 E2 ∗ NN1

M22 X 1.5

NN2∗

M20 X 1.522 0– 0.033 20 0

– 0.033

∗ Estas dimensiones y otras son las mismas que las del modelo estándar. Contacte con SMC para las referencias de la escuadra, la brida y la tuerca de montaje para el ø20.

Resistente a salpicaduras

(2)

(2)

(1)

(1)

(2)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

Con ejes

øE

1h8

øE

2h8

NN1 NN2

1.4-6

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


CM2H Montaje Diámetro Carrera Fuelle

Modelo hidro-neumático

Hidro-neumático

Cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de 1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidadhidro-neumática de la serie CC es posible funcionar a una velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia, como si se tratase de una unidad hidraúlica, usandoel equipamiento neumático como es el caso de la válvula.

Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro que

reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.

Con amortiguación neumática

Se facilita un mecanismo de amortiguación en la cubierta a ambos extremos para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmita vibraciones a sus alrededores y se prolonge la vida del cilindro.

Características técnicasModelo

Fluido

Funcionamiento

Diámetro

Presión de prueba




Temp. ambiente y de fluido

Tolerancia de la rosca


Amortiguación

Montaje

Hidro-neumático

Aceite de turbina

Doble efecto/simple efecto

ø20, ø25, ø32, ø40

1.5MPa

1.0MPa

0.18MPa

15 a 300mm/s

+5 a +60 C

Clase JIS 2

+1.40

Elástica (equipamiento estándar)

∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.∗ Las dimensiones son las mismas que las del modelo estándar.

• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18

• Construcción: Véase la pág. 1.4-9• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-10 y la 1.4-18• Véase la pág. 1.4-4 para otras características técnicas.

• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18 • Véase la pág. 1.4-4 para otras características.

Conexión instantánea incorporada

CM2 A Fuelle


Montaje Diámetro Carrera



Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación


Montaje

Doble efecto/simple efecto

ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Amortiguación neumática

50 a 1000mm/s

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,

muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera

∗ Se puede montar el detector magnético.

Diámetro(mm)

Distancia de amortiguaciónefectiva (mm)

20

25

32

40

11.0

11.0

11.0

11.8

0.54J

0.78J

1.27J

2.35J

Absorción de la energía cinética

CM2 FMontaje Diámetro Carrera



Tubo compatible diámetro ext./int.

Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación

Conexionado


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Tope elástico

Conexionado instantáneo incorporado

50 a 750mm/s


Diámetro (mm)

Tubo compatible (mm)

Material del tubo compatible

ø20

ø6/4

ø25

ø6/4

ø32

ø6/4

ø40

ø8/6

Nilón, nilón flexible, poliuretano

No se puede sustituir el conexionado instantáneo.• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la cubierta y no se puede sustiuir.

Precaución

Básico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,

muñón trasero, charnela integrada, culata trasera

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela,hembra de charnela, muñón frontal,

muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera

1.4-7

Serie CM2

10-CM2

Serie de gran pureza



ConstrucciónConstrucción

La parte del vástago del cilindro tiene una construcción de junta doble provista con un orificio de alivio para descargar elaire directamente fuera de la sala esterilizada. Esto hace que se pueda utilizar en una sala limpia clase 100.

Características técnicasFuncionamiento

Diámetro



Amortiguación

Tamaño orificio de salida


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Elástico/neumática

M5

30 a 400mm/s

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, culata trasera


Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre ofluororesinas con tubos catódicos. Los materiales de cobre hansido niquelados o sustituidos con materiales exentos de cobrepara prevenir la generación de iones de cobre.

20-CM2

Exento de cobre



Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra decharnela, muñón frontal, muñón trasero, charnela integrada, culata trasera


Elástica Neumática

50 a 750mm/s 50 a1000mm/s

∗ Arriba se muestra el caso de amortiguación elástica.

Orificio de alivio

Conexión extándar

Conexión estándar

Orificiode alivio

Orificio de alivio

ø20, ø25

ø32, ø40

45

1.4-8

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


1.4-9

Hidroneumática

Elástica


Conexionado instantáneoincorporado

i

!7

u!8!6y q t e

!8

!8

!8

or !3 !4 !5 !0 !1 !22A 2B 2C

Modelo culata trasera Modelo charnela incorporada

Serie CM2

Construcción

Nº

q

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

Culata anterior

Culata posterior A

Culata posterior B

Culata anterior C

Camisa del cilindro

Embolo

Vástago

Casquillo guía

Junta de retención

Arandela de seguridad

Anillo elástico A

Anillo elástico B


Material

Aleación de aluminio




Acero inoxidable


Acero al carbono

Aleación sinterizada impreg. de aceite

Acero laminado

Acero al carbono

Uretano

Uretano

Inoxidable

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado blanco (mod. estándar)

Anodizado blanco (mod. culata trasera)

Anodizado blanco (mod. charnela inc.)

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Lista de componentes

2A

2B

2C

Nº

!2

!3

!4

!5

!6

!7

Nº

!8

Designación

Junta del vástago

Material

NBR

20PDU-8Z

25PDU-10Z

32PDU-12LZ

40PDU-14LZ

!8 Junta del vástago NBR HDU-8 HDU-10 HDU-12L

Diámetro (mm)/Nº

HDU-14

Casquillo para charnela

Junta del émbolo

Junta estanqueidad émbolo

Guía del émbolo

Tuerca de montaje

Tuerca extremo vástago

Material

Aleación sinterizada impreg. de aceite

NBR

NBR

Resina

Acero al carbono

Acero al carbono

Observaciones

Niquelado

Niquelado

RecambiosCon topes elásticos/con amort. neumática/conexión instantánea incorporada


Designación Designación

Con amortiguación neumáticaCon fuelle

Culata traseraConexión instantánea incorporada

Distancia entre caras B2


H2 G 2-Rc (PT) P

S + Carrera

Conexión incorporada øP

Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5

G2-NN

1.5NAN

F

øI

2-ø

Eh8

CM2B Diámetro Carrera

1.4-10

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Diámetro

20

25

32

40

20

25

32

40

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

e

36

36

36

46

f

17

17

17

19

1 a 50

68

72

72

77

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

E

20

26

26

32

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

ZZ

116

120

122

154

(mm)

(mm)

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

SímboloCarreraDiám.

h

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101a150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

143

147

149

181

51 a 100

156

160

162

194

101 a 150

168

172

174

206

151 a 200

181

185

187

219

201 a 300

206

210

212

244

ZZ

DiámetroSin fuelle

103

107

109

138

1 a 50

130

134

136

165

51 a 100

143

147

149

178

101 a 150

155

159

161

190

151 a 200

168

172

174

203

201 a 300

193

197

199

228

Con fuelleZZ Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15

(mm)

Con fuelle

Culata trasera Con amort. neumáticaDiámetro

20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Básico (B)

Con fuelle



A

MM

AL

ZY X

N

G

NX Y

4-øLD2-øLC

LXLZ

F 2-NN

Distancia entre caras NA

KH

F G 2-Rc (PT) PDistanciaentre caras B1


H1

S + CarreraLS + Carrera

ZZ + Carrera

WA WA

N1

G G

Q

Conexión instantánea øP

N1

øD

LT

øe

LHB


WBf9

hl

ZZ + CarreraZ

CM2L Diámetro Carrera

1.4-11

Diámetro

20

25

32

40

20

25

32

40

20

25

32

40

Gama de carreras

1a 400

1a 450

1a 450

1a 500

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

40

47

47

54

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

LC

4

4

4

4

LD

6.8

6.8

6.8

7

LH

25

28

28

30

LS

102

102

104

134

LT

3.2

3.2

3.2

3.2

LX

40

40

40

55

LZ

55

55

55

75

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

S

62

62

64

88

X

20

20

20

23

Y

8

8

8

10

Z

21

25

25

27

ZZ

131

135

137

171

e

36

36

36

46

f

18.2

18.2

18.2

20.2

1 a 50

68

72

72

77

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

301 a 400

156

160

160

165

401 a 500

—

185

185

190

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm)SímboloCarreraDiámetro

SímboloCarreraDiámetro

h

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

301 a 400

100

100

100

100

401 a 500

—

125

125

125

l

1 a 50

48

52

52

54

51 a 100

61

65

65

67

101 a 150

73

77

77

79

151 a 200

86

90

90

92

201 a 300

111

115

115

117

301 a 400

136

140

140

142

401 a 500

—

165

165

167

Z

1 a 50

158

162

164

198

51 a 100

171

175

177

211

101 a 150

183

187

189

223

151 a 200

196

200

202

236

201 a 300

221

225

227

261

301 a 400

246

250

252

286

401 a 500

—

275

277

311

ZZ Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15

(mm)

Con fuelle

Con fuelle Con amortiguación neumáticaDiámetro

20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Serie CM2

Escuadra (L)

Con amortiguaciónneumática

Conexión instantáneaincorporada

Culata traseraCon fuelle

4-øFDOrificio de montaje

C2

2-øFDOrificio de montajeø40

FXFZ

ø20 a ø32

B

A

MM AL Distancia entre caras NAK

HZ

FT N

F

G 2-NN

N

G 2-Rc (PT) PDistancia entre caras B2


H2

S + CarreraZZ + Carrera

ZZ + Carrera

øD

øE

h8

øe

Q

f99

hZZ + Carrera


WBWA WA

N1

GG

N1


CM2F Diámetro Carrera


1.4-12

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Brida delantera (F)

Diámetro

20

25

32

40

Rango de carrera

1 a 400

1 a 450

1 a 450

1 a 500

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

34

40

40

52

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

E F

13

13

13

16

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

Z

37

41

41

45

ZZ

116

120

122

154

(mm)

(mm)

20

26

26

32

0–0.033

0–0.033

0–0.033

0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

19

19

19

22

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

301 a 400

156

160

160

165

401 a 500

—

185

185

190

20

25

32

40

20

25

32

40

h

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

301 a 400

100

100

100

100

401 a 500

—

125

125

125

l

1 a 50

143

147

149

181

51 a 100

156

160

162

194

101 a 150

168

172

174

206

151 a 200

181

185

187

219

201 a 300

206

210

212

244

301 a 400

231

235

237

269

401 a 500

—

260

262

294

ZZSímboloCarreraDiámetro

Con fuelle

Culata trasera

Sinfuelle

103

107

109

138

Diámetro

1 a 50

130

134

136

165

51 a 100

143

147

149

178

101 a 150

155

159

161

190

ZZ

151 a 200

168

172

174

203

Con fuelle

201 a 300

193

197

199

228

301 a 400

218

222

224

253

401 a 500

—

247

249

278

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15

Con amortiguación neumáticaDiámetro

20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


1.4-13

Brida trasera (G)

Serie CM2

Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

Rango de carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

34

40

40

52

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

E F

13

13

13

16

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

Z

107

111

113

143

ZZ

116

120

122

154

(mm)

(mm)

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

35

35

35

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

20

25

32

40

h

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

143

147

149

181

51 a 100

156

160

162

194

101 a 150

168

172

174

206

151 a 200

181

185

187

219

201 a 300

206

210

212

244


Con fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15

Con amort. neumáticaDiámetro

20

25

32

40

Conexión instantánea incor.G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

(mm)

Con fuelle

M AL Distancia entre caras lNA

H

NF

B FY

F¯20 a ¯32

¯40

FN1.5

G G2-Rc (PT) PH1H2

C2

Lado opuesto B22-¯FD 2-¯FDMontaje 2-NN

S + Carrera

ZZ + CarreraZ + Carrera

łD łI

łe

łEh8

99

hZZ + Carrera

W WW

G G

Q

N1 N1

CM2G Diámetro Carrera

Distanciaentrecaras B1

Tornillo de regulacióncon fuelle




Con fuelle

AMM AL

KH

F N UNACX

øI

RR

N

G G2-Rc (PT) P

Distancia entre caras B1 H1

+0.058 0

–0.1–0.2

øCDH10

2-NN

S + Carrera


øD øC

I

øE

h8



øe

99

hl


WA WAWB

G G

Q

N1 N1


Tornillo de regulación

CM2C Diámetro Carrera

1.4-14

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Macho de charnela


Diámetro

20

25

32

40

Rango de carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

CI

24

30

30

38

CD

9

9

9

10

CX

10

10

10

15

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

L

30

30

30

39

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

RR

9

9

9

11

Z

133

137

139

177

U

14

14

14

18

S

62

62

64

88

ZZ

142

146

148

188

(mm)

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

20

25

32

40

20

25

32

40

h

ZZ

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

160

164

166

204

51 a 100

173

177

179

217

101 a 150

185

189

191

229

151 a 200

198

202

204

242

201 a 300

223

227

229

267

Z

Con fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


1 a 50

169

173

175

215

51 a 100

182

186

188

228

101 a 150

194

198

200

240

151 a 200

207

211

213

253

201 a 300

232

236

238

278

(mm)SímboloCarreraDiámetro


Con fuelle

AMM AL

K

H

FN U

NA

CXCZ

CL

øI

RRL

N1.5

G G2-Rc (PT) PDistanciaentre caras B1 H1

+0.2+0.1

øCD Externo H10

Interno d92-NN

S + Carrera


øD øC

I

øE

h8



øe


WA WA

Q

N1 N1



CM2D Diámetro Carrera

1.4-15

Hembra de charnela

Serie CM2

Diámetro

20

25

32

40

Rango de carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

CD

9

9

9

10

CI

24

30

30

38

CL

25

25

25

41.2

CX

10

10

10

15

CZ

19

19

19

30

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

L

30

30

30

39

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

RR

9

9

9

11

Z

133

137

139

177

U

14

14

14

18

S

62

62

64

88

ZZ

142

146

148

188

(mm)

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

20

25

32

40

20

25

32

40

h

ZZ

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

160

164

166

204

51 a 100

173

177

179

217

101 a 150

185

189

191

229

151 a 200

198

202

204

242

201 a 300

223

227

229

267

Z

Con fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


1 a 50

169

173

175

215

51 a 100

182

186

188

228

101 a 150

194

198

200

240

151 a 200

207

211

213

253

201 a 300

232

236

238

278

(mm)

∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.

Con fuelleSímboloCarreraDiámetro


Culata trasera

Con amortiguaciónneumática


A

MMTXTZ

ALK

HZ

TT

F

1.5NN

G G2-Rc (PT) P


H12-NN


øD

øT

Yø

TD

e9–0

.025

–0.0

61

øI

øE

h8


Con fuelle

øe

Q

f99

WB

hl

ZZ + Carrera

ZZ + Carrera

WA

G Conexión instantánea øP G

WA

N1


CM2U Diámetro Carrera

1.4-16

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Muñón delantero (U)


(mm)

1 a 5012.512.512.512.5

51 a 100

25252525

101 a 150

37.537.537.537.5

151 a 200

50505050

201 a 300

75757575

20253240

20253240

l1 a 50

636767

71.5

51 a 100

768080

84.5

101 a 150

889292

96.5

151 a 200

101105105109.5

201 a 300

126130130134.5

Z1 to 50143147149181

51 a 100

156160162194

101 a 150

168172174206

151 a 200

181185187219

201 a 300

206210212244


Con fuelle

Modelo culata trasera

Sin fuelle

103107109138

Diámetro1 a 50130134136165

51 a 100

143147149178

101 a 150

155159161190

ZZ

151 a 200

168172174203

Con fuelle

201 a 300

193197199228

Diámetro20253240

N1

17.517.517.521.5

WA13131316

WB8.510.511.515


20253240

G88811

P6668

Q2326

28.532.5


Diámetro20253240

Diámetro20253240

Rango de carrera

1 a 3001 a 3001 a 3001 a 300

A18222224

AL15.519.519.521

B1

13171722

B2

26323241

D8

101214

F13131316

G88811

H41454550

H1

5668

I28

33.537.546.5

S62626488

TD899

10

TT10101011

TX32404053

TY32404053

TZ52606077

Z364040

44.5

ZZ116120122154

(mm)

E20262632

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

K5

5.55.57

MMM8 X 1.25M10 X 1.25M10 X 1.25M14 X 1.5

N151515

21.5

NA2430

34.542.5

NNM20 X 1.5M26 X 1.5M26 X 1.5M32 X 2

1 a 5068727277

f

24242425

e

36363646

51 a 100

81858590

101 a 150

939797102

151 a 200

106110110115

201 a 300

131135135140

301 a 400

156160160165

401 a 500

—185185190

20253240

hSímboloCarreraDiámetro

Con fuelle

(mm)

P1/81/81/81/4

AMM AL

KH

FTT

NN1.5

GGDistancia entre

caras B1

Distancia entrecaras B2

H12-NN

S + carreraZ + carrera

ZZ + carrera

øD

øE

h8

Distancia entre caras NATXTZ

øT

Yø

TD

e9–0

.025

–0.0

61

Con fuelle



øe

ZZ + carreraZ + carrera



CM2T Diámetro Carrera

1.4-17

Muñón trasero (T)

Serie CM2

(mm)

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

20

25

32

40

l

1 a 50

135

139

141

170.5

51 a 100

148

152

154

183.5

101 a 150

160

164

166

195.5

151 a 200

173

177

179

208.5

201 a 300

198

202

204

233.5

Z

1 a 50

145

149

151

181

51 a 100

158

162

164

194

101 a 150

170

174

176

206

151 a 200

183

187

189

219

201 a 300

208

212

214

244


Sin fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

S

62

62

64

88

TD

8

9

9

10

TT

10

10

10

11

TX

32

40

40

53

TY

32

40

40

53

TZ

52

60

60

77

Z

108

112

114

143.5

ZZ

118

122

124

154

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

301 a 400

156

160

160

165

401 a 500

—

185

185

190

20

25

32

40


Con fuelle

Con fuelle


Con amort. neumática

ZZ + Carrera



CM2E Diámetro Carrera

1.4-18

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Charnela incorporada (E)


(mm)

(mm)

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

20

25

32

40

l

1 a 50

142

146

151

180

51 a 100

155

159

164

193

101 a 150

167

171

176

205

151 a 200

180

184

189

218

201 a 300

205

209

214

243

Z

1 a 50

151

155

163

192

51 a 100

164

168

176

205

101 a 150

176

180

188

217

151 a 200

189

193

201

230

201 a 300

214

218

226

255


Con fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexiones instantáneas incorporadasDiámetro

20

25

32

40

LD

6.8

6.8

9

9

LF

15

15

15

15

LG

30

30

40

40

LH

30

30

40

40

LP

37

37

50

50

LT

3.2

3.2

4

4

LV

18.4

18.4

28

28

LY

59

59

75

75

LZ

152

156

174

203

Fijaciones oscilantes

Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

D

8

10

12

14

CD

8

8

10

10

CI

20

22

27

33

CX

12

12

20

20

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

RR

9

9

12

12

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

62

62

64

88

U

11.5

11.5

14.5

14.5

Z

115

119

124

153

ZZ

124

128

136

165

K

5

5.5

5.5

7

L

12

12

15

15

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

20

25

32

40


Con fuelle

I-020B, 032B Material: acero laminado I-040B Material: Acero al sulfuro sin corteøNDH10

NX1

R1R

R1RMM

MM

øNDH10

øNDH10

øE

1

øE

1

U1

U1

L1L1A1

A1

ANXA

U1R2

MM

AH

Z (MIN)

1.4-19

Serie CM2Dimensiones de accesorios

Horquilla macho (mm)

Diámetro

2025/32

40

A

18

22

24

H

41

45

50

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

9

9

12

+0.058 0+0.058 0+0.070 0

NX1–0.1–0.2–0.1–0.2–0.1–0.3

9

9

16

U1

14

14

20

R2

10

10

14

Z

66

69

92

NDH10 U1

14

14

20

Referencia

I-020BI-032BI-040B

Diámetroaplicable

2025/32

40

A

46

48

69

A1

16

18

22

E1

20

20

24

L1

36

38

55

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

9

9

12

+0.058 0 +0.058 0 +0.070 0

NX–0.1–0.2–0.1–0.2–0.1–0.3

9

9

16

NDH10 R1

10

10

15.5

øND Externo H10

MM

AH

Z (MIN)

Interno d9

Diámetro

2025/32

40

A

18

22

24

H

41

45

50

L

25

25

49.7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

NX2+0.2+0.1+0.2+0.1+0.3+0.1

9

9

16

R2

10

10

13

U2

14

14

25

Z

66

69

92

ND

9

9

12

Y-020B,Y-032B Material: acero laminado Y-040B Material: hierro fundido

øE

1

øE

1

NX

NZ

U1L1

A1

MM MM

U

AL1

A1

A

RR1

RR1

øND Externo H10 øND Externo H10

Interno d9Interno d9

Referencia

Y-020BY-032BY-040B

A

46

48

68

Diámetroadmisible A1

16

18

22

E1

20

20

24

L

25

25

49.7

L1

36

38

55

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

NX

+0.2+0.1+0.2+0.1+0.3+0.1

9

9

16

NZ

18

18

38

R1

5

5

13

U1

14

14

25

CDP-1

CDP-1

CDP-3

Modelo C9 para pivote


ø3 X 18l

ND

9

9

12

Referenciapasadores admisibles

Tamaño arandelas de seg./pas.de aletas

20

25,32

40

Diámetro: ø20, ø25, ø32

CDP-1 CDP-2Diámetro: ø40 Diámetro: ø20, ø25, ø32

CDP-1 CDP-3Diámetro: ø40

Anillos de seguridad: modelo C9 para la osc.Pasador de aletas: ø3 X 18l Arandela de seguridad: modelo C9 para la osc.

1.75 1.75 33.2

2-ø3Taladro pasante

441.2

19.2

ø9d

9–0

.040

–0.0

76

ø10

d9–0

.040

–0.0

76

Pasador de aletas: ø3 X 18l

41.7

2-ø3

449.7

ø12

d9–0

.050

–0.0

93

251.15 1.151.75 1.7519.2

ø9d

9–0

.040

–0.0

76

251.15 1.15

Taladro pasante

Horquilla macho (mm)

Horquilla hembra (mm)

Horquilla hembra (mm)

Eje hembra de charnela/mat.: acero al carbono (mm)

Eje hembra de horquilla/mat.: acero al carbono

1.4-20

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Referencia

NT-02NT-03NT-04

Diámetroadmisible

2025/32

40

B

13

17

22

C

15.0

19.6

25.4

D

12.5

16.5

21.0

d

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

H

5

6

8

Referencia

SN-020BSN-032BSN-040B

Diámetroadmisible

2025/32

40

B

26

32

41

C

30

37

47.3

D

25.5

31.5

40.5

d

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2.0

H

8

8

10

Referencia

TN-020BTN-032BTN-040B

Diámetro admisible

2025/32

40

B

26

32

41

C

28

34

45

D

25.5

31.5

40.5

d

M20 X 1.5M26 X 1.5M32 X 2

H

10

10

10

Referenciapasador admisible

Referencia

CM-E020BCM-E032B

20/2532/40

Diámetroadmisible

Dd9

–0.040–0.076

8

10

–0.040–0.076

LD

6.8

9

LC

8

10

L

24.5

34

LE

22

25

LF

15

15

LG

30

40

LH

30

40

LR

10

13

LT

3.2

4

LX

12

20

LY

59

75

LV

18.4

28

CD-S02

CD-S03

Referencia

CD-S02CD-S03

Diámetroadmisible

20/2532/40

d

7.6

9.6

L

24.5

34

l

19.5

29

m

1.6

1.35

t

0.9

1.15

Referencia arandela de seguridad



Fij. osc. para modelo charnela incorporada CM2E: pídala por separado. Tuerca extremo vástago (mm)

Material: acero al carbono

Tuerca montaje (mm)


Tuerca del muñón (mm)


Fijación oscilante (mm)

Material: acero laminado

Eje de charnelaMaterial: acero laminado

Detector Reed Detector estado sólido

D-C7/C8

D-B5/B6/B59W

D-A33A/A34A

D-A44A

D-C73C/C80C

D-H7/H7W/H7F/H7BAL

D-G5NTL

D-G39A/K39A

D-H7C

1.4-21

Serie CDM2Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos

Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm)Modelodetectormagnét.

Diámetro

ø20ø25ø32ø40

D-B5D-B6

A1(0)1(0)2(0)

7

B0(0)0(0)1(0)

6

A7(5)7(5)8(6)13

B6(4)6(4)7(5)12

A4(2)4(2)5(3)10

B3(1)3(1)4(2)

9

A0.5(0)0.5(0)1.5(0)

6.5

B0(0)0(0)

0.5(0)5.5

A6(4)6(4)7(5)12

B5(3)5(3)6(4)11

A4.5(2.5)4.5(2.5)5.5(3.5)10.5

B3.5(1.5)3.5(1.5)4.5(2.5)

9.5

A2.5(0.5)2.5(0.5)3.5(1.5)

8.5

B1.5(0)1.5(0)2.5(0.5)

7.5

D-C7D-C8D-C73CD-C80C

D-B59W D-G5NTL


D-H7D-H7C

D-H7WD-H7BALD-H7F

∗( ): Con amortiguación neumática

Alturas de montaje (mm)D-B5D-B6D-B59WD-G5NTLD-H7C

Hs25.528

31.535.5

Hs22.525

28.532.5

Hs25

27.53135

Hs60

62.56670

Hs69.572

75.579.5

D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F

D-C73CD-C80C

D-A3AD-G39AD-K39A

D-A44A

Conexionado—F

Roscado Conexión instantánea incorporada

Modelo

∗ Cilindro hidroneumático: solo conexionados roscados

—H

Cilindro neumático Cilindro hidroneumático

—A

Elástica

Neumática

Amortiguación

∗ Cilindro hidroneumático: sólotope elástico.

Con detector magnét.

Estándar

DM2C

CM2W L F AH 40 150

LH F A

J

J40 150


253240


Carrera cilindro (mm)

W

Véase en la pág. 1.4-23 la tabla de carrera estándar.

—Fuelle

Sin fuelleTela de nilón (un lado)

Tela de nilón (ambos lados)Tela resistente al calor (un lado)

Tela resistente al calor (ambos lados)

JJJKKK

BásicoEscuadra

Brida

Muñón

MontajeBLFU


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salida directa

del cable

Salidadirecta

del cable

Salidadirecta

del cable

Indicador diagnóstico (2 colores)


Salida diagnóstico (2 colores)

Resistente a salpicaduras (2 colores)

Con temporizador

Salida de diagnósticomantenida (2 colores)

Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.

Det

ecto

r R

eed

Mo

del

o e

stad

o s

ólid

o

Conector

Conector

Salida directadel cable

Conectoc DIN

Con cajade conex.

Con cajade conex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ning.(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning. : Ne.j.) C80CZ, C80CN

Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-22

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: doble efecto con vástago doble

Serie CM2W ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.

Materiales del fuelleSímbolo

J

K

JJ

KK

Material

Tela de nilón

Tela resistente al calor

Temperanturaambiente máx.

70°C

110°C ∗

Un lado

Amboslados

Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de escuadra y brida delantera. Si se usan otras fijaciones

de montaje o la longitud excede el límite de carrera larga, debe determinarse la carrera basándoseen la tabla de selección de carrera. (Véase las características técnicas de la pág.0-21 .)

Carrera estándarDiámetro

(mm)

20

25

32

40

Carrera estándar (mm) (1)

25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300

Carrera larga (2)

(mm)

400

450

450

500

Carrera máx. (mm)

500

Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20

AccesoriosEjecuciones especiales

Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones

especiales de la serie CM2W.

OrderMade

∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas.

Referencia fijaciones de montajeDiámetro mm

Escuadra ∗

Brida


20CM-L020B

CM-F020B

CM-T020B

25 32CM-L032B

CM-F032B

CM-T032B

40CM-L040B

CM-F040B

CM-T040B

Referencia fijaciones de detectores magnét. Modelodetector

D-C7/C8D-H7

D-B5/B6D-G5NTL

D-A3AD-A44AD-G39AD-K39A

DiámetroUn mm

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040

Nota)Un juego de los siguientes tornillos de montaje estánincluidos. (La banda de montaje está incluida. Por favor, pida la banda por separado.) BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7

· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornilllos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"están incluidos.


Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba



Temperatura ambiente y fluido

Lubricación

Tolerancia rosca

Tolerancia carrera

Velocidad del émbolo (mm/s)

Amortiguación


20 25 32 40

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

Efecto doble/vástago doble

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.08MPa

No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32

Clase JIS 2

50 a 750

Elástica

Sin detector: –10°C to +70°C (Sin congelación)Con detector: –10°C to +60°C (Sin congelación)

+1.40

1.4-23

Serie CM2W

Símbolo Doble efecto/vástago doble

Tabla de accesorios de montajeAccesorios

Montaje

Básico

Escuadra

Brida

Muñón

Nota

Estándar

Tuercade montaje

(1uns.)

(2)

(1)

(1)


Opción

Horquilla macho

Horquilla hembra

Prisioneros Uno/ambos lados

Fuelle(2)

Tabla de pesos (kg)

Diámetro (mm)

Peso básico

Básico

Escuadra

Brida

Muñón

Peso adicional por cada 50 mm de carrera

AccesoriosHorquilla hembra

Horquilla macho (prisioneros)

20

0.16

0.31

0.22

0.20

0.06

0.06

0.07

25

0.25

0.41

0.34

0.32

0.09

0.06

0.07

32

0.32

0.48

0.41

0.38

0.13

0.06

0.07

40

0.65

0.92

0.77

0.75

0.19

0.23

0.20

(2)

(2)

(2)

(2)(1)

Ejemplo de cálculo: CM2WL32-100Peso básico ··········0.48 (escuadra, ø32)Peso adicional·····0.13/50 carreraCarrera cilindro······100 carrera 0.48+0.13 X 100/50=0.74kg

Precauciones

Asegúrese de leer las instrucciones antes de su uso. Véase la pág. 0-39 y la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales.

Uso

Advertenciaq No gire la culata.

· Cuando se instale el cilindro o se atornille una conexión instantánea en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.

Precauciónq Tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.

· Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.w No tocar el cilindro durante la operación.

Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy caliente con riesgo de quemaduras.

Nota 1) Las tuercas de montaje están incluidas. Nota 2) Los ejes y las anillas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidas en el modelo de horquilla hembra.

Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.

Modelo detector

Número de detectores magnéticos

(mm)


D-H7LF

D-B5D-B6

D-B59W


2 n


15

15

15

20

15

20

35

50

60

65

65

75

75

100

15+45( )

(n=2, 4, 6···)

35+30(n–2)

50+45(n–2)

60+45(n–2)

65+50(n–2)

75+55(n–2)

100+100(n–2)

10

10

10

10

10

15

10




1

n–22

n–22

n–22

n–22

n–22

15+50 ( )

(n=2, 4, 6···)

20+50 ( )(n=2, 4, 6···)

15+50 ( )(n=2, 4, 6···)

20+50( )(n=2, 4, 6···)

1.4-24

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W

CM2WH Montaje Diámetro Carrera Fuelle


Hidroneumática

Cilindro de presión hidraúlica baja se usa con una presión de1.0MPa o menor. A través del uso simultáneo de una unidad hidroneumática de la serie CC, es posible operar a una velocidadconstante o efectuar una parada intermedia, mientras que se useel equipamiento neumático como es la válvula.

Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro.

Reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.


Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos lados para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitanvibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.


Fluido

Funcionamiento

Diámetro

Presión de prueba




Temp. ambiente y de fluido

Tolerancia de rosca


Amortiguación

Montaje


Turbina de aceite

Doble efecto/vástago doble

ø20, ø25, ø32, ø40

1.5MPa

1.0MPa

0.18MPa

15 a 300mm/s

+5 a +60°CClase JIS 2

+1.40


Básico, escuadra, brida, muñón

∗ Se pueden montar detectores magnéticos.

• Construcción: véase la pág. 1.4-27. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 to 1.4-31. • Construcción: Véase la pág. 1.4-27.

• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-28 y la 1.4-31. • Véase la pág.1.4-23 para otras características técnicas.

• Construcción: véase la pág. 1.4-27. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 y la pág. 1.4-31. • Véase la pág . 1.4-23 para otras características.


CM2W A Fuelle





Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación


Montaje

Doble efecto/vástago dobleø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.08MPa

Neumática

50 a 1000mm/s


∗ Se puede montar detectores magnéticos.

Diámetro(mm)

Longitud amortiguaciónefectiva (mm)

20

25

32

40

11.0

11.0

11.0

11.8

0.54J

0.78J

1.27J

2.35J

Absorción de energía cinética

CM2W FMontaje Diámetro Carrera

Conexión instantánea incor.


Tubo D.E. admisible/D.I.

Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación

Conexionado


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.08MPa

Elástica

Rácor de conexión rápido incorporado

50 a 750mm/s


Se pueden montar los detectores magnéticos.

Diámetro (mm)

Tubo admisible (mm)

Material del tubo adm.

ø20

ø6/4

ø25

ø6/4

ø32

ø6/4

ø40

ø8/6

Nilón, muñón flexible, poliuretano.

No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la culata y no se puede sustituir.

Precaución

1.4-25

Serie CM2W

10-CM2W




Construcción Construcción

La parte del vástago del actuador tiene una construcción de junta doble provista de un orificio de alivio para descargar el aire de escape fuera de la sala esterilizada. Esto hace que se pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100.


Diámetro



Amortiguación

Tamaño orificio de alivio


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.08MPa

Elástica

M5

30 a 400mm/s

Básico, escuadra, brida


Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materialesde cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.

20-CM2W




Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.08MPa




50 a 750mm/s 50 a1000mm/s

Orificio de alivio

Conexión estándar

Conexión estándar

Orificio de alivio

Orificio de alivio

ø20, ø25

ø32, ø40

45° En la parte inferior se muestra el caso de amortiguación elástica.

1.4-26

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1



Hidroneumática

Elástica


1.4-27

Serie CM2W

Construcción

Observaciones

Anodizado blanco

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Lista de componentesNº

q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

Designación

Cualta anterior

Camisa del cilindro

Embolo

Vástago

Guía de vástago

Junta de retención


Anilllo elástico A

Anillo elástico B

Junta del émbolo

Junta estanqueidad vástago

Tuerca de montaje

Tuerca extremo émbolo

Material


Acero inoxidable


Acero al carbono

Ale. sinterizada aglutinada impreg. aceite

Acero laminado

Acero al carbono

Uretano

Uretano

NBR

NBR

Acero al carbono

Acero al carbono

Lista de recambiosCon amort. elástica/con amort. neumática/conexionado instantáneo inc.

Nº

!4

Designación Material

NBR

Diámetro (mm)/referencia20

PDU-8Z

25

PDU-10Z

32

PDU-12LZ

40

PDU-14LZ

Nº

!4

Designación

Juntavástago

Juntadel vástago

Material

NBR

Diámetro (mm)/referencia20

HDU-8

25

HDU-10

32

HDU-12L

40

HDU-14

Hidroneumático

Con fuelle(un lado)

Con fuelle(ambos lados)


Conexión inatantáneaincorporada

CM2WB Diámetro Carrera

1.4-28

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Básico (B)


Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

ZZ

144

152

154

188

(mm)

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

h

ZZ (Un lado)

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151 a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

198

206

208

242

51 a 100

224

232

234

268

101 a 150

248

256

258

292

151 a 200

274

282

284

318

201 a 300

324

332

334

368

ZZ (Ambos lados)

Con fuelle

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


1 a 50

171

179

181

215

51 a 100

184

192

194

228

101 a 150

196

204

206

240

151 a 200

209

217

219

253

201 a 300

234

242

244

278

Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera carrera larga.


Conexión instantána incorporada

CM2WL Diámetro Carrera

1.4-29

Serie CM2W

Escuadra (L)

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 400

1 a 450

1 a 450

1 a 500

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

40

47

47

54

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

LC

4

4

4

4

LD

6.8

6.8

6.8

7

LH

25

28

28

30

LS

102

102

104

134

LT

3.2

3.2

3.2

3.2

LX

40

40

40

55

LZ

55

55

55

75

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

X

20

20

20

23

Y

8

8

8

10

Z

21

25

25

27

ZZ

144

152

154

188

(mm)

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea incor. ∗ En el caso del fuelle, véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-11.



ø40 ø20 a ø32

CM2WF Diámetro Carrera

1.4-30

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Brida (F)


Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

34

40

40

52

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

Z

37

41

41

45

ZZ

144

152

154

188

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15

Con amort. neumáticaDiámetro20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea incor.(mm)

∗ En el caso del fuelle,véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-13.



CM2WU Diámetro Carrera

Muñón (U)

1.4-31

Serie CM2W

Diámetro

20

25

32

40

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

TD

8

9

9

10

TT

10

10

10

11

TX

32

40

40

53

TY

32

40

40

53

TZ

52

60

60

77

Z

36

40

40

44.5

ZZ

144

152

154

188

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea incor.(mm)

∗ En el caso del fuelle, véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-16

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88


D-C7/C8 D-H7/H7W/H7F/H7BAL

D-B5/B6/B59W

D-G5NTL


D-A44A

D-C73C/C80C

D-H7C

1.4-32

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W

Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm)

ø20ø25ø32ø40

D-B5D-B6

A1(0)1(0)2(0)

7

B0(0)0(0)1(0)

6

A7(5)7(5)8(6)13

B6(4)6(4)7(5)12

A4(2)4(2)5(3)10

B3(1)3(1)4(2)

9

A0.5(0)0.5(0)1.5(0)6.5

B0(0)0(0)0.5(0)5.5

A6(4)6(4)7(5)12

B5(3)5(3)6(4)11

A4.5(2.5)4.5(2.5)5.5(3.5)10.5

B3.5(1.5)3.5(1.5)4.5(2.5)9.5

A2.5(0.5)2.5(0.5)3.5(1.5)8.5

B1.5(0)1.5(0)2.5(0.5)7.5


D-B59W D-G5NTL


D-H7D-H7C

D-H7WD-H7BALD-H7F

∗( ): Con amortiguación

Alturas de montaje (mm)D-B5D-B6D-B59WD-G5NTLD-H7C

Hs25.528

31.535.5

Hs22.525

28.532.5

Hs25

27.53135

Hs60

62.56670

Hs69.572

75.579.5

D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F

D-C73CD-C80C

D-A3AD-G39AD-K39A

D-A44A

Modelodetectormagnét.

Diámetro

Conexionado—F

RoscadoConexionado instantáneo incorporado


Estándar

DM2C

CM2 L 32 F S150

L 32 F S150

Cilindro neumáticocon detector magnético

20253240


BLFGCDU

TE

BZ

FZ

UZ

BásicoEscuadra

Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero

Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de culata trasera

Muñón delanterode culata trasera

Brida delanterade culata trasera

Montaje

Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-34 la tabla de carrera estándar.

Funcionamiento

S

T

Simple efecto/muelle contraídoSimple efecto/

muelle extendido


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelo detector

Carga

Salidadirecta

del cable

Salida directa

del cable

Salida directa

del cable

Indicador dignóstico (2colores)

Indicador diagnóstico (2colores)

Salida diagnóstico (2colores)

Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador

Salida de diagnóstico mantenida (2 colores)

Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 par mayor información sobre detectores magnéticos.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector


Conector DIN

Con cajade conex.

Con cajade conex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable (m)∗

0.5(—)

3(L)

5(Z)

-(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning. : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar con el símbolol “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-33

Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido

Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

+1.40


Modelo

Amortiguación

Fluido

Presión de prueba




Lubricación

Tolerancia de rosca



Cilindro neumático

Elástica

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISVG32.

Clase JIS 2

50 a 750mm/s

Sin detector magnético: –10°C a +70°C (Sin congelación)Con detector magnético: –10 a°C +60°C (Sin congelación)

32

0.65

Diámetro (mm)


Energía cinética admisible20

0.27

25

0.4

40

1.2

Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.

Carrera estándarDiámetro (mm)

20

25

32

40


Simple efecto/muelle contraído

0.18MPa

Simple efecto/muelle extendido

0.23MPa

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250

Véase en la pág. 1.4-35 las referencias

de las fijaciones de montaje.Véase en la pág. 1.4-35 las referencias de

las bandas de montaje.

Fijaciones de montaje Montaje con bandas

Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos (mm)

Modelo detector magnét.


D-H7LF

D-B5D-B6

D-B59W


Número de detectores2

Superficies diferentes

15

15

15

20

15

20

35

50

60

65

65

75

75

100

10

10

10

10

10

15

10

Superficies similaresn


15+45( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

15+50( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

20+50( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

n–22

n–22

15+50( )

(n=2, 4, 6···)

20+50( )

(n=2, 4, 6···)

35+30(n–2)

Superficies similares

50+45(n–2)

60+45(n–2)

65+50(n–2)

75+55(n–2)

100+100(n–2)

1

Ejecuciones especiales

Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones especiales

de la serie CM2R.

OrderMade

Símbolo Simple efecto/muelle contraído Muelle extendido

1.4-34

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2

Muelle contraído

Muelle extendido

1.4-35

Serie CM2

(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con modelo estándarø2013

ø2513

ø3213

ø4016

Modelo culata traseraSe elimina la culata para la fijación

de cubierta y se acorta la longitud

total del cilindro.MontajeBásico de la culata trasera (BZ)

Muñón de la culata trasera (UZ)

Brida de la culata trasera (FZ)

Accesorios de montajeAccesorios

(1 pc.)

—(1)

—(1)

—(1)

Estándar Opción

Tuercade montaje

Tuercaextremo vástago

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Pasadoresde horquilla

Horquillamacho

Horquillahembra(3)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Con ejes

Fijaciónosc.

(2)

(2)

(1)

(1)

(2)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

Con ejes

Modelodetector magnét.

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040

Referencia fijaciones de montaje para detectoresReferencia fijaciones de montaje



Escuadra∗

Brida

Hembra de charnela∗∗ (con ejes)


Diámetro mm 20 25 32 40

CM-L020B

CM-F020B

CM-C020B

CM-D020B

CM-T020B

CM-L032B

CM-F032B

CM-C032B

CM-D032B

CM-T032B

CM-L040B

CM-F040B

CM-C040B

CM-D040B

CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidos. ∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Nota) Un conjunto de tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos. (La banda de montaje del detector no está incluido. Por favor, pida la banda por separado BBA3: D-B5/B6/G5 BBA4: D-C7/C8/H7

·El modelo de detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20 las fijaciones de montaje.

Fijaciones de montaje

Montaje

Básico

Escuadra

Brida delantera

Brida trasera


Macho de charnela


Muñón delantero

Muñón trasero


Básico de la brida


Observaciones

Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela, hembra de charnela.

Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero.Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos para

hembra de charnela y horquilla hembra.

Macho de charnela

Ejemplo de cálculo: CM2L32-100S (diámetro ø32, escuadra, 100 carrera)

0.63 (peso básico) +0.16 (peso de fijación de montaje)=0.79kg

Muelle contraído (kg)

Diámetro (mm)

Pesobásico

Pesode

fijacionesde

montaje

Accesorios

25 mm de carrera

50 mm de carrera

75 mm de carrera

100 mm de carrera

125 mm de carrera

150 mm de carrera

200 mm de carrera

250 mm de carrera

Escuadra

Brida


Hembra de la charnela

Muñón






Horquilla macho


20

0.20

0.22

0.27

0.29

0.35

0.37

—

—

0.15

0.06

0.04

0.05

0.04

–0.02

–0.01

0.05

0.03

0.07

0.06

0.07

25

0.30

0.33

0.42

0.45

0.54

0.57

—

—

0.16

0.09

0.04

0.06

0.07

–0.02

–0.02

0.07

0.05

0.07

0.06

0.07

32

0.42

0.46

0.58

0.63

0.76

0.80

0.97

—

0.16

0.09

0.04

0.06

0.07

–0.01

–0.02

0.07

0.05

0.14

0.06

0.07

40

0.77

0.84

1.03

1.09

1.29

1.36

1.61

1.87

0.27

0.12

0.09

0.13

0.10

–0.04

–0.03

0.09

0.07

0.14

0.23

0.20

Muelle extendido (kg)

Diámetro (mm)

Peso básico

Pesode

fijacionesde

montaje

Accesorios

25 mm de carrera

50 mm de carrera

75 mm de carrera

100 mm de carrera

125 mm de carrera

150 mm de carrera

200 mm de carrera

250 mm de carrera

Escuadra

Brida


Hembra de la charnela

Muñón



Brida de culata trasera

Muñón de culata trasera

Fijación osc. (con pasadores)

Horquilla macho

Horquilla hembra (con pasadores)

20

0.19

0.21

0.25

0.27

0.32

0.34

—

—

0.15

0.06

0.04

0.05

0.04

–0.02

–0.01

0.05

0.03

0.07

0.06

0.07

25

0.29

0.32

0.39

0.42

0.49

0.52

—

—

0.16

0.09

0.04

0.06

0.07

–0.02

–0.02

0.07

0.05

0.07

0.06

0.07

32

0.40

0.44

0.54

0.58

0.69

0.73

0.88

—

0.16

0.09

0.04

0.06

0.07

–0.01

–0.02

0.07

0.05

0.14

0.06

0.07

40

0.74

0.81

0.97

1.03

1.20

1.27

1.49

1.72

0.27

0.12

0.09

0.13

0.10

–0.04

–0.03

0.09

0.07

0.14

0.23

0.20

Tabla de pesos

El modelo de la conexión incorporada está colocado en

el cilindro. Esto reduce drásticamente la labor de la conexión

y el espacio de instalación.

• Construcción: véase la pág. 1.4-38. • Dimensiones: véase de la pág. 1.4-39 a la pág. 1.4-47. • Véase la pág. 1.4-34 para otras características técnicas.


CM2 F Montaje Diámetro Carrera Fucion.



Tubo admisible Ø Int./Ø Ext.

Funcionaminento

Diámetro



Amortiguación

Conexionado


Montaje

ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

Elástica

Rácor de conexión rápida incorporado

50 a 750mm/s

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.


Diámetro (mm)

Tubo admisible (mm)

Materiales del tubo admisible

ø20

ø6/4

ø25

ø6/4

ø32

ø6/4

ø40

ø8/6

Nilón, nilón flexible, poliuretano

No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.El conexionado instantáneo incorporado está insertado a presión en la culata y no puede ser sustituido.

Precaución

Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido

0.18MPa 0.23MPa

1.4-36

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2

20-CM2

Exento de cobre

Montaje Diámetro Carrera Funciona.

Exento de cobre

Construcción

Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de cobre o fluoresinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales para prevenir la generación de iones de cobre.


Diámetro



Amortiguación

Orificio de alivio


Montaje

ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

Elástica

M5

50 a 750mm/s

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, charnela incorporada, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.



0.18MPa 0.23MPa

Precauciones

Asegúrese de leer las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág.0-39 y en la pág. 0-43 las normas de seguridad y las precauciones generales

Precauciones de uso

PrecauciónqNo gire la culata.

· Cuando se instale el cilindro o se atornille un conexionado instantáneo en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.

Atención q Tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparados.

· Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad

porque podrían salir disparadas.wNo tocar el cilindro durante el funcionamiento.

Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy

caliente con riesgo de quemaduras. eEl conexionado instantáneo incorporado.

· El conexionado instantáneo incorporado se ajusta a presión en la culata y no puede ser reemplazado.

∗ El dibujo muestra el caso del modelo de simple efecto/muelle contraído.

1.4-37

Serie CM2

Muelle contraído

Muelle contraído/conexionado instantáneo incorporado

Muelle extendido

Muelle extendido/conexión instantánea incorporada

Culata trasera Charnela incor.

Culata trasera Charnela incor.

1.4-38

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2

Construcción

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado blanco(modelo estándar)

Anodizado blanco(modelo cualta trasera)

Anodizado blanco(Modelo charnela integrada)

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Cromado zincado

Cromado

Cormado

Cromado zincado negro

Niquelado


q

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

Designación

Culata anterior

Culata posterior A

Culata posterior B

Culata posterior C

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Guía de vástago

Retén

Muelle contraído

Guía de muelle

Anillo muelle

Tapón de regulación


Material





Acero inoxidable


Acero al carbono

Ale. sinterizada impregnada en aceite

Acero laminado

Acero laminado



Aleación de acero

Acero al carbono

Observaciones

Niquelado

Niquelado

Nº

!3

!4

!5

!6

!7

!8

!9

@0

@1

@2

Designación

Casquillo guía para charnela

Anillo elástico

Anillo elástico A

Anillo elástico B


Junta del émbolo


Anillo guía

Tuerca de montaje


Material

Ale. impregnada sinterizada aceite

Uretano

Uretano

Uretano

Acero inoxidable

NBR

NBR

Material antifricción

Acero al carbono

Acero al carbono

Nº

@3

Designación

Junta del vástago

Material

NBR

Diámetro(mm)/referencia

20PDU-8Z

25PDU-10Z

32PDU-12LZ

40PDU-14LZ

Lista de recambios• Con tope elástico/conexión instantánea incorporada

2A

2B

2C

Muelle contraído

Muelle extendido



CM2B Diámetro Carrera ST



Distancia entre caras B2Distancia entre caras B1

GH1

H2

H2 Tapón con orificio adaptado

Tapón con orificio adaptadoRc (PT) P

MM

MM

ALA

HK

ALA K

H + Carrera

F NS + Carrera

G2-NN

Rc (PT) P

2-NN

1.5NA

NA

NF

øIøI

2-ø

Eh8

2-ø

Eh8

ZZ + Carrera


ZZ + 2 X Carrera

Muelle extendido ZZ + Carrera

Conexión instantánea øPMuelle contraído

G G

Q

Conexión instantánea øP Muelle extendido

Muelle extendido ZZ 2 X Carrera

1.5

FF

N N1.5 1.5

øD

øD

1.4-39

Serie CM2

Básico (B)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm) (mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

87

87

89

113

ZZ

141

145

147

179

S

112

112

114

138

ZZ

166

170

172

204

S

137

137

139

163

ZZ

191

195

197

229

S

—

—

164

188

ZZ

—

—

222

254

S

—

—

—

213

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40

20

25

32

40

Carrera

Diámetro

Dimensiones por carrera Modelo culata trasera1 a 50

ZZ

128

132

134

163

51 a 100

ZZ

153

157

159

188

101 a 150

ZZ

178

182

184

213

151 a 200

ZZ

—

—

209

238

201 a 250

ZZ

—

—

—

263

Diámetro

20

25

32

40

G

8

8

8

11

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexionado instantáneo inc.

1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250Símbolo

Carrera

Diámetro

Símbolo

Muelle contraído

Muelle extendido


CM2L Diámetro Carrera ST

Tapón con orificio adaptado


Distancia entre carasNA



Conexión instantánea øPMuelle extendido

S + CarreraLS + CarreraZZ + Carrera

H

H + Carrera

Z + CarreraS + Carrera

LS + CarreraZZ + 2 X Carrera

NX

Z

A

NXY

F GKAL

LT

øD

Y

MMø

D

LT

MM

ADistancia entre caras B1




Rc (PT) P

Rc (PT) P

G F 2-NN

øI

øI

LHB

Q

LHB

N

F

NX Y

LXLZ

2-NN

4-øLD2-øLC

X Y

4-øLD

LXLZ

2-øLC

AL H2

H1H2

K F

1.4-40

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Escuadra (L)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

40

47

47

54

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

LC

4

4

4

4

LD

6.8

6.8

6.8

7

LH

25

28

28

30

LT

3.2

3.2

3.2

3.2

LX

40

40

40

55

LZ

55

55

55

75

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

X

20

20

20

23

Y

8

8

8

10

Z

21

25

25

27

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm)

LS

127

127

129

159

S

87

87

89

113

ZZ

156

160

162

196

LS

152

152

154

184

S

112

112

114

138

ZZ

181

185

187

221

LS

177

177

179

209

S

137

137

139

163

ZZ

206

210

212

246

LS

—

—

204

234

S

—

—

164

188

ZZ

—

—

237

271

LS

—

—

—

259

S

—

—

—

213

ZZ

—

—

—

296

20

25

32

40

Dimensiones por carrera

20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea incor.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250

DiámetroCarrera

Diámetro

Símbolo

Culata trasera


Muelle contraído

Muelle extendido

ø40

ø40

ø20 a ø32

ø20 a ø32

CM2F Diámetro Carrera ST

4-øFD

FXMM

MM FXFZ

AL

AL

A

A

K

K

Z

H

FT

FT

N

N

N

N

1.5

1.5

F

F

øI

øE

h8

øI

øE

h8

Distanciaentre caras B1

H1

H1

H2

H2 G



Rc (PT) P

Rc (PT) P

G 2-NN

2-NN



S + Carrera

S + CarreraZ + CarreraH + Carrera

ZZ + Carrera

ZZ + 2 X Carrera

Muelle contraído ZZ + carrera


Muelle extendidoConexión instantánea øP

Muelle extendido ZZ + 2 X carrera




FZ

C2

2-øFD

2-øFD

FY

BB

Q

øD

øD

Orificio de montaje

4-øFDOrificio de montaje

Orificio de montaje

Orificio de montaje

1.4-41

Serie CM2

Brida delantera (F)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

34

40

40

52

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

Z

37

41

41

45

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm) (mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

87

87

89

113

ZZ

141

145

147

179

S

112

112

114

138

ZZ

166

170

172

204

S

137

137

139

163

ZZ

191

195

197

229

S

—

—

164

188

ZZ

—

—

222

254

S

—

—

—

213

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40

20

25

32

40

Dimensiones por carrera Culata trasera51 a 100

ZZ

153

157

159

188

1 a 50

ZZ

128

132

134

163

101 a 150

ZZ

178

182

184

213

151 a 200

ZZ

—

—

209

238

201 a 250

ZZ

—

—

—

263

Diámetro

20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250Diámetro

Carrera

DiámetroSímbolo

CarreraSímbolo

Muelle extendido

Muelle extendido


CM2G Diámetro Carrera ST



H1

H1

H2

C2C2



Orificio de montaje

2-øFD

Orificiode montaje

2-øFDOrificiode montaje

4-øFD

Orificiode montaje

4-øFD2-NN

2-NN G Rc (PT) P



Rc (PT)P G

FX

B

Q

FZ

ø20 a ø32

FXFZ

ø20 a ø32

ø40F

Y

ø40

NFT

NFT

S + carrera



Z + carrera

ZZ + carrera

S + CarreraZ + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera

ALA K

ALA F N

1.5KH + Carrera

F1.5N

H

øE

h8

øD

øE

h8ø

D

MM

MM



1.4-42

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2

Brida trasera (G)

(mm)

S

87

87

89

113

Z

132

136

138

168

ZZ

141

145

147

179

S

112

112

114

138

Z

157

161

163

193

ZZ

166

170

172

204

S

137

137

139

163

Z

182

186

188

218

ZZ

191

195

197

229

S

—

—

164

188

Z

—

—

213

243

ZZ

—

—

222

254

S

—

—

—

213

Z

—

—

—

268

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40


20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Diámetro

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

34

40

40

52

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Diámetro

CarreraSímbolo

Muelle extendido


Muelle contraído

CM2C Diámetro Carrera ST

Distanciaentre caras B1 H1 NN Tapón con orificio adaptadoRc (PT)PG

N US + Carrera

Z + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera

ALA K F

1.5N

H + Carrera

øE

h8

øD

MM

Distanciaentre caras B1 H1 NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P

øCD H10

G

N UCX

øC

I

øI

LRR

NAS + Carrera

Z + CarreraZZ + Carrera

ALA K F

1.5N

H

øE

h8

øD

MM

+0.058 0

–0.1–0.2

øCD H10

CX

øC

I

øI

LRRNA

+0.058 0

–0.1–0.2

Q



1.4-43

Serie CM2

Macho de charnela (C)

(mm)

S

87

87

89

113

Z

158

162

164

202

ZZ

167

171

173

213

S

112

112

114

138

Z

183

187

189

227

ZZ

192

196

198

238

S

137

137

139

163

Z

208

212

214

252

ZZ

217

221

223

263

S

—

—

164

188

Z

—

—

239

277

ZZ

—

—

248

288

S

—

—

—

213

Z

—

—

—

302

ZZ

—

—

—

313

20

25

32

40


20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Diámetro

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

CD

9

9

9

10

CI

24

30

30

38

CX

10

10

10

15

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

L

30

30

30

39

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

RR

9

9

9

11

U

14

14

14

18

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Diámetro

CarreraSímbolo

Muelle contraído

Muelle extendido


CM2D Diámetro Carrera ST

Distancia entre caras B1 H1 NN

Tapa con orificio fijado Rc (PT)PøCD External H10

Internal d9

N UCX

CLCZ

øC

I

LRR

NA

S + CarreraZ + Carrera

ZZ + Carrera

ALA K F

1.5N

Hø

Eh8

øD

MM+0.2+0.1

Distancia entre caras B1 H1

NN G Tapón con orificio adaptadoRc (PT)P øCD Externo H10

Interno d9

N UCX

øI

CLCZ

øC

I

LRR

NA

S + CarreraZ + 2 X Carrera

ZZ + 2 X Carrera

ALA F

1.5N

H + Carrera

øE

h8

øD

MM+0.2+0.1

Q



1.4-44

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Hembra de charnela (D)

(mm)

S

87

87

89

113

Z

158

162

164

202

ZZ

167

171

173

213

S

112

112

114

138

Z

183

187

189

227

ZZ

192

196

198

238

S

137

137

139

163

Z

208

212

214

252

ZZ

217

221

223

263

S

—

—

164

188

Z

—

—

239

277

ZZ

—

—

248

288

S

—

—

—

213

Z

—

—

—

302

ZZ

—

—

—

313

20

25

32

40


20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea inc.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250

Diámetro

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

CD

9

9

9

10

CI

24

30

30

38

CL

25

25

25

41.2

CX

10

10

10

15

CZ

19

19

19

30

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

L

30

30

30

39

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

RR

9

9

9

11

U

14

14

14

18

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Carrera

DiámetroSímbolo

Muelle contraído

CM2U Diámetro Carrera ST





H1

H1

øD

2-NN

2-NN





Rc (PT)P

Rc (PT)P

G

S + Carrera

Z + CarreraH + Carrera

ZZ + Carrera

S + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera

ALA

ALA

K

K

F

F

1.5

1.5

øI

øI

øE

h8ø

Eh8

N

N

H

ZZN

G

N

TT

TT

øT

Yø

TD

e9

MM

MM

TXTZ

–0.0

25–0

.061

øT

Yø

TD

e9

TXTZ

–0.0

25–0

.061



Muelle extendido

Q

Conexión incorporada øP

Muelle contraído ZZ + CarreraMuelle extendido ZZ + 2 X Carrera

Muelle contraído

Muelle extendidoConexión incorporada øP

1.4-45

Serie CM2


Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

TD

8

9

9

10

TT

10

10

10

11

TX

32

40

40

53

TY

32

40

40

53

TZ

52

60

60

77

Z

36

40

40

44.5

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm) (mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

87

87

89

113

ZZ

141

145

147

179

S

112

112

114

138

ZZ

166

170

172

204

S

137

137

139

163

ZZ

191

195

197

229

S

—

—

164

188

ZZ

—

—

222

254

S

—

—

—

213

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40

20

25

32

40


ZZ

128

132

134

163

51 a 100

ZZ

153

157

159

188

101 a 150

ZZ

178

182

184

213

151 a 200

ZZ

—

—

209

238

201 a 250

ZZ

—

—

—

263

1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Diámetro

20253240

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5


Diámetro

Carrera

DiámetroSímbolo

CarreraSímbolo

Muelle contraído

CM2T Diámetro Carrera ST

Distanciaentre caras B1 H1

Distancia entre caras B22-NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P G

TX

øT

Yø

TD

e9–0

.025

–0.0

61

TZ

TX

øT

YøT

De9

–0.0

25–0

.061

TZ

NTTS + Carrera


Z + CarreraZZ + Carrera

ALA K F

1.5N

H

øE

h8ø

D

MM

Muelle extendido

Distanciaentre caras B1 H1


2-NN Tapón con orificio adaptadoRc (PT)PG

N TTS + Carrera


Z + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera

ALA K F

1.5N

H + Carrera

øE

h8ø

D

MM


Q



1.4-46

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Muñón trasero (T)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

TD

8

9

9

10

TT

10

10

10

11

TX

32

40

40

53

TY

32

40

40

53

TZ

52

60

60

77

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

87

87

89

113

Z

133

137

139

168.5

ZZ

143

147

149

179

S

112

112

114

138

Z

158

162

164

193.5

ZZ

168

172

174

204

S

137

137

139

163

Z

183

187

189

218.5

ZZ

193

197

199

229

S

—

—

164

188

Z

—

—

214

243.5

ZZ

—

—

224

254

S

—

—

—

213

Z

—

—

—

268.5

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40

Dimensiones por carrera1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Diámetro

20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánea incorporadaCarrera

DiámetroSímbolo

Muelle contraído

Muelle extendido

CM2E Diámetro Carrera ST


1.4-47

Serie CM2

Charnela incorporada (E)

20

25

32

40

P

6

6

6

8

Q

23

26

28.5

32.5

Conexión instantánao incorporada

Diámetro

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

CD

8

8

10

10

CI

20

22

27

33

CX

12

12

20

20

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

L

12

12

15

15

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

PR

9

9

12

12

U

11.5

11.5

14.5

14.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

(mm)

S

87

87

89

113

Z

140

144

149

178

ZZ

149

153

161

190

S

112

112

114

138

Z

165

169

174

203

ZZ

174

178

186

215

S

137

137

139

163

Z

190

194

199

228

ZZ

199

203

211

240

S

—

—

164

188

Z

—

—

224

253

ZZ

—

—

236

265

S

—

—

—

213

Z

—

—

—

278

ZZ

—

—

—

290

20

25

32

40

Dimensiones por carrera1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250

(mm)

LD

6.8

6.8

9

9

LF

15

15

15

15

LG

30

30

40

40

LH

30

30

40

40

LP

37

37

50

50

LT

3.2

3.2

4

4

LV

18.4

18.4

28

28

LY

59

59

75

75

Fijaciones oscilantes1 a 50

LZ

177

181

199

228

51 a 100

LZ

202

206

224

253

101 a 150

LZ

227

231

249

278

151 a 200

LZ

—

—

274

303

201 a 250

LZ

—

—

—

328

Diámetro

20

25

32

40

Carrera

DiámetroSímbolo

D-C7/C8

D-B5/B6/B59W

D-A33A/A34A

D-A44A

D-C73C/C80C D-H7C

D-G39AD-K39A

D-G5NTL

D-H7/H7WD-H7F/H7BAL


1.4-48

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1


Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle contraíído (S)

Posición de detectores magnéticos: muelle contraído (S) (mm)

Modelo detector Diámetro Modelo detector Diámetro

20253240202532402025324020253240202532402025324020253240

hasta 50262627323232333829293035

25.525.526.531.531313237

29.529.530.535.527.527.528.533.5

de 51 a 100515152575757586354545560

50.550.551.556.556565762

54.554.555.560.552.552.553.558.5

de 101 a 150767677828282838879798085

75.575.576.581.581818287

79.579.580.585.577.577.578.583.5

de 151 a 200——

102107——

108113——

105110——

101.5106.5

——

107112——

105.5110.5

——

103.5108.5

de 200 a 250———

132———

138———

135———

131.5———

137———

135.5———

133.5

B

001666712334900

0.55.5556113.53.54.59.51.51.52.57.5

Dimensiones A

D-B5D-B6


D-B59W


D-H7D-H7C

D-H7WD-H7BALD-H7F

D-G5NTL

Hs

25.528

31.535.522.525

28.532.525

27.5313560

62.56670

69.572

75.579.5

Alturas de montaje (mm)

D-B5D-B6D-B59WD-G5NTL

D-C7/C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F

D-C73CD-C80CD-H7C

D-A3AD-G39AD-K39A

D-A44A

2025324020253240202532402025324020253240

D-C7/C8

D-B5/B6/B59W

D-A33A/A34A

D-A44A

D-C73C/C80C

D-H7C

D-G39AD-K39A

D-G5NTL

D-H7/H7WD-H7F/H7BAL


1.4-49

Serie CDM2

Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle extendido (T)

Posiciones de detectores magnéticos: muelle extendido (T) (mm)

Modelo detector Diámetro(mm) Modelo detector Diámetro

(mm)20253240202532402025324020253240202532402025324020253240

A

1127778

13445

100.50.51.56.5667

124.54.55.5

10.52.52.53.58.5

hasta 50252526313131323728282934

24.524.525.530.530303136

28.528.529.534.526.526.527.532.5

de 51 a 100505051565656576253535459

49.549.550.555.555555661

53.553.554.559.551.551.552.557.5

de 101 a 150757576818181828778787984

74.574.575.580.580808186

78.578.579.583.576.576.577.581.5

de 151 a 200——

101106——

107112——

104109——

100.5105.5

——

106111——

104.5109.5

——

102.5107.5

de 200 a 250———

131———

137———

134———

130.5———

136———

134.5———

132.5

Dimensiones B

D-B5D-B6


D-B59W


D-H7D-H7C

D-H7WD-H7BALD-H7F

D-G5NTL

≅ Hs

25.528

31.535.522.525

28.532.525

27.5313560

62.56670

69.572

75.579.5

Alturas de montaje (mm)

D-B5D-B6D-B59WD-G5NTL

D-C7/C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F

D-C73CD-C80CD-H7C

D-A3AD-G39AD-K39A

D-A44A

2025324020253240202532402025324020253240


Estándar

CDM2K L A

L 40 150 A J

J40 150

Cilindro neumáticocon detector magnét.

20253240


Carrera cilindro(mm)Véase en la pág. 1.4-51 la tabla de carrera estándar.

CM2K

BLFGCDU

TE

BZ

FZ

UZ

BásicoEscuadra


Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de culata trasera

Muñón de culatadelantera

Brida de culatadelantera

Montaje

—JK

FuelleSin fuelle

Tela de nilónTela resistente al calor

—A


Amortiguación


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V,12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salida directa

del cable

Salida directa

del cable

Salidadirecta

del cable


Indicador diagnóstico (2colores)

Salida de diagnóstico (2 colores)




Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector


Conector DIN

Con cajade conex.

Con cajade conex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ning.(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : —3m : L 5m : Z Ning. : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ ∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-50

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble

Serie CM2K ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido


Precisión antigiro del vástago

Modelo

Funcionamiento

Fluido

Amortiguación

Presión de prueba



Temperatura de ambiente y fluido

Lubricación

Tolerancia de rosca




ø40ø20 ø25 ø32

Cilindro neumático

Efecto doble/Vástago simple

Aire comprimido

Elástica

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32

Clase JIS 2

50 to 500

Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)Con detector magnético: –10 a +60°C (SIn congelación)

+1.40

Nota 1)Otras carreras intermedias pueden ser fabricadas bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.


(mm)

20

25

32

40


25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300

±0.7° ±0.5°

Se pueden montar detectores magnéticos.

Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carreras mínimas.


0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

Símbolo

J

K


Tela de nilón


Temp. ambiente máx.

70°C

110°C∗

∗ Temperatura ambiente máx. solo para fuelle.

Modelo detector

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040

Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.




Escuadra∗

Brida

Macho de charnela

Hembra de charnela∗∗ (con pasadores)


Diámetro (mm) 20 25 32 40

CM-L020B

CM-F020B

CM-C020B

CM-D020B

CM-T020B

CM-L032B

CM-F032B

CM-C032B

CM-D032B

CM-T032B

CM-L040B

CM-F040B

CM-C040B

CM-D040B

CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Nota) Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje no está incluida. por favor, pídase por separado.)

BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7

· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envia un detector únicamente, los tornilllos "BBA4" están incluidos.

Cilindro sin rotación del vástago debido a su forma hexagonal.

Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.Las mismas dimensionesde instalación que para el cilindro estándar.Se pueden montar detectores magnéticos.Pueden ser instalados con detectores magnéticos para detectar la posición de carrera del cilindro.

Símbolo



Véase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones

especiales de la serie CM2K.

1.4-51

Serie CM2K


ø2513

ø3213

ø4016



cilindro.

MontajeBásico de culata trasera (BZ)

Muñón de culata trasera (UZ)

Brida de culata tasera (FZ)

Precauciones

Lea detenidamente las instrucciónes antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precaucionesgenerales. Véase en la pág. 1.4-5 aquellas para la serie CM2.

Uso

AdvertenciaqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago. Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.Accesorios de montaje

Tabla de pesos

Accessorios

Montaje

Básico

Escuadra

Brida delantera

Brida delantera


Macho de charnela


Muñón delantero

Muñón trasero


Brida de la culata delantera


Observaciones

(1 pc.)

—(1)

—(1)

—(1)

Estándar Opción

Tuerca de montaje

Tuerca extremovástago

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Pasador de horquilla

Horquillamacho

Horquillahembra (3)

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Con ejes

Fijación osc.

Fuelle

Diámetro (mm)

Peso básico

Accesorios

Básico

Escuadra

Brida


Macho de charnela

Hembra de charnela

Muñón


Brida de culata trasera

Muñón de culata trasera


Horquilla macho



(2)

(2)

(1)

(1)

(2)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

Con ejes

(kg)

20

0.14

0.29

0.20

0.12

0.18

0.19

0.18

0.13

0.19

0.17

0.04

0.07

0.06

0.07

25

0.21

0.37

0.30

0.19

0.25

0.27

0.28

0.19

0.28

0.26

0.07

0.07

0.06

0.07

32

0.28

0.44

0.37

0.27

0.32

0.33

0.34

0.26

0.35

0.32

0.09

0.14

0.06

0.07

40

0.57

0.84

0.69

0.53

0.66

0.70

0.67

0.53

0.66

0.63

0.14

0.14

0.23

0.20

Nota 1) Los tornillos de montaje están incluidos para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela.

Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero. Nota 3) Los ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están

incluidos modelos de hembra de charnela y horquilla hembra.

Par de giroadmisible(Nm)

ø200.2

ø250.25

ø320.25

ø400.44

· Para atornillar una fijación o una tuercaen la parte roscada del extremo del

vástago, asegúrese de contraer el vástago completamente y coloque una

llave sobre la parte plana del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.

wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC. La junta del vástago podría llevar a una fuga de aire, dependiendo de la posición que esté colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vástago tiene que ser sustituida.

Ejemplo de cálculo: CM2KL32-100Peso básico: 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional: 0.09/50 carreraCarrera cilindro: 100 carrera 0.44 + 0.09 X 100/50 = 0.62kg

1.4-52

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K


Dispone de un mecanismo de amortiguación neumática en lasculatas de ambos lados para absorber el impacto que se creadurante su funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no se transmitan las vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.

• Construcción: véase la pág. 1.4-54. • Dimensiones: Véase la pág. 1.4-55. • Véase la pág. 1.4-51 para otras características técnicas.

Véase el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.

CM2K A





Posiciones de montaje de detectores magnéticos

Funcionamiento

Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Amortiguación neumática

50 a 500mm/s


∗Se pueden montar los detectores magnéticos.

Diámetro(mm)


20

25

32

40

11.0

11.0

11.0

11.8

0.54J

0.78J

1.27J

2.35J


Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.

20-CM2K

Exento de cobre



Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa


Elástica

50 a 500mm/s

1.4-53

Serie CM2K


Sección del vástago


Elástica

Culata trasera Horquilla incorporada

1.4-54

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K

Construcción

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado blanco(modelo estándar)

Anodizado blanco(modelo culata trasera)

Anodizado blanco (modelo charanela incorporada)

Cromado

Niquelado

Niquelado


q

2A

2B

2C

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

Designación

Culata anterior

Culata posterior A

Culata posterior B

Culata posterior C

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Guía antigiro

Junta de retención


Casquillo guía para charnela

Anillo elástico A

Anillo elástico B

Material




Acero inoxidable


Acero inoxidable

Acero laimado

Acero al carbono

Metal sinterizadi impreg. en aceite

Uretano

Uretano

Nº

!8

Designación

Junta del vástago

Material

NBR


20PDR-8W

25PDR-10W

32PDR-12W

40PDR-14W

Lista de recambios

Observaciones

Niquelado

Niquelado

N º

!2

!3

!4

!5

!6

!7

Designación


Junta del émbolo

Junta estanqueidad del émbolo

Anillo guía

Tuerca de montaje


Material

Acero inoxidable

NBR

NBR


Acero al carbono

Acero al carbono


Con fuelleCon amortiguación neumática

Culata trasera

CM2KB Diámetro CarreraLado opuesto B2

Lado opuesto B1

Lado opuesto KA

H2 G 2-Rc (PT) P

MM ALA

HF N

S + Carrera

G 2-NN

1.5NAN

F

øI

2-ø

Eh8

ZZ + Carrera

ZZ + Carrera

1.5

WA

f9

h

l

9

ZZ + Carrera

øe

N1

WA


WB

N1

1.4-55

Serie CM2K

Básico (B)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

KA

8.2

10.2

12.2

14.2

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

ZZ

116

120

122

154

(mm)

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

1 a 50

68

72

72

77

f

17

17

17

19

e

36

36

36

46

51 a 100

81

85

85

90

101 a 150

93

97

97

102

151 a 200

106

110

110

115

201 a 300

131

135

135

140

301 a 400

156

160

160

165

401 a 500

—

185

185

190

20

25

32

40

20

25

32

40

h

1 a 50

12.5

12.5

12.5

12.5

51 a 100

25

25

25

25

101 a 150

37.5

37.5

37.5

37.5

151a 200

50

50

50

50

201 a 300

75

75

75

75

l

1 a 50

143

147

149

181

51 a 100

156

160

162

194

101 a 150

168

172

174

206

151 a 200

181

185

187

219

201 a 300

206

210

212

244


Con fuelle

Culata trasera

103

107

109

138

Diámetro

1 a 50

130

134

136

165

51a100

143

147

149

178

101a150

155

159

161

190

ZZ

151a200

168

172

174

203

Con fuelle

201a300

193

197

199

228

Diámetro

20

25

32

40

N1

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15


Dimensiones para otras fijaciones de montaje

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple), excepto para la configuración del vástago.

Véase de la pág. 1.4-10 a la pág. 1.4-18. que las características técnicas para los modelos equipados con detector magnético son las mismas que para el modelo estándar de la serie CDM2.

Sin fuelle


Estándar

CDM2KW

L 40 150 A

L A40 150

Cilindro neumático con detector magnético

Vástago antigiro

20253240


Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-57 la tabla de carrera estándar.

CM2KW

BáscioEscuadra

Brida Muñón

MontajeBLFU

—A

ElásticaNeumática

Amortiguación

Modelo Función especial Cableado(salida)

3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje

3 hilos (NPN)3 hilos (PNP)

2 hilos

3 hilos (NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos (NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Grommet

Salida directa

del cable

Salida directa

del cable





Salida diagnósticomantenida (2 colores)

Detectores magnét. compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Connector

Caja de conex.

Conector

Sal. dir. del cableConector DIN

Caja deconex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

-(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : –3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-56

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble

Serie CM2KWø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

Cilindro sin rotación del vástago debido a su formahexagonal.

Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.Las mismas dimensiones de instalación que el cilindro estándar.

Se pueden montar detectores magéticos.Puede ser instaldados con detectores magnéticospara detectar la posición de carrera del cilindro.

Símbolo


Fijaciones de montaje

Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20

las fijaciones de montaje.

Características técniasDiámetro (mm)

Precisión de antigiro del vástago

Modelo

Amortiguación

Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba




Lubricación

Tolerancia de rosca

Tolerancia de carrera Velocidad del émbolo (mm/s)


ø40ø20 ø25 ø32

Cilindro neumático

Elástica


Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.08MPa

No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOOVG32

Clase JIS 2

50 a 500

Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)

Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)

+1.40

±0.7° ±0.5°

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras largas.


(mm)

20

25

32

40

Carrera estándar (mm)(1)

25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300

Carreras mínimas para montajes de detectores magnét. (mm)

Modelodetector


D-H7LF

D-B5D-B6

D-B59W


Número de detectores2

Diferentes superficies

15

15

15

20

15

20

35

50

60

65

65

75

75

100

10

10

10

10

10

15

10

SImilares superficiesn


15+45( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

15+50( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

20+50( )

(n=2, 4, 6···)

n–22

n–22

n–22

15+50( )

(n=2, 4, 6···)

20+50( )

(n=2, 4, 6···)

35+30(n–2)

Superficies similares

50+45(n–2)

60+45(n–2)

65+50(n–2)

75+55(n–2)

100+100(n–2)

1

Tabla de accesorios y montajeAccesorios

Montaje

Básico

Escuadra

Brida

Muñón

Observaciones

Estándar

Tuerca de montaje Tuerca extremo vástago

Opción

Horquilla

macho

Horquilla

hembra (1)

Nota 1) Las tuercas de los muñones están incluidas.

Nota 2) Los ejes y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están inlcuidos para modelo de horquilla macho.

(1)

(1 uns.)

(2 uns.)

(1 uns.)

(1 uns.)

(2 uns.)

(2 uns.)

(2 uns.)

(2 uns.)

Con ejes

1.4-57

Serie CM2KW

Precauciones

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág. 0-39 y la pág. 0-43 las normas de seguridad y las precauciones generales y véase la pág. 1.4-5para aquellas en la serie CM2 .

Uso

AdvertenciaqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago. Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.

Par de giroadmisible (Nm)

ø200.2

ø250.25

ø320.25

ø400.44

· Para atornillar una fijación o una tuercaen la parte roscada del extremo del vástago,

asegúrese de contraer el vástago completamente y coloque una llave sobre la parte plana del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.

wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC. La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire, depende de la posición que está colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vastago tiene que ser sustituida.

Tabla de pesos (kg)

Diámetro (mm)

Pesobásico


Modelo básico

Modelo escuadra

Modelo brida

Modelo muñón

Horquilla macho


20

0.16

0.31

0.22

0.20

0.06

0.06

0.07

25

0.25

0.41

0.34

0.32

0.1

0.06

0.07

32

0.32

0.48

0.41

0.38

0.14

0.06

0.07

40

0.66

0.93

0.78

0.76

0.20

0.23

0.20

Ejemplo de cálculo: CM2KWL32-100Peso básico: 0.48 (escuadra, ø32)Peso adicional: 0.14/50 carreraCarrera cilindro: 100 carrera 0.48+0.14 X 100/50=0.76kg

Accessorios

∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas.

Referencia fijaciones de montaje Diámetro mm

Escuadra ∗

Brida


Referencia fijaciones de montaje de detectore magnét.Modelodetector

Diámetro (mm)

Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor pida la banda por separado.) BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7

· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

20

CM-L020B

CM-F020B

CM-T020B

25 32 40

CM-L040B

CM-F040B

CM-T040B

CM-L032B

CM-F032B

CM-T032B

BM2-040

BA2-040

BM3-040


D-A3A/A44AD-G3/K3

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40


Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos lados para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitanvibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.

Véase en la pág. 1.4-7 las características técnicas y la energía cinética admisible. Véase en la pág. 1.4-8 las características técnicas.

CM2KW A Fuelle


Motaje Diámetro Carrera

Extento de cobre

Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre ofluororesinas en tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentosde cobre para prevenir la generación de iones de cobre.

20-CM2KW

Exento de cobre


1.4-58

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW


Elástica



1.4-59

Serie CM2KW

Construcción


q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

!4

!5

!6



Acero inoxidable


Acero al carbono

Acero inoxidable



Acero laminado

Acero laminado

Acero al carbono

Uretano

Uretano

NBR

NBR

Acero al carbono

Acero al carbono

Observaciones

Anodizado blanco

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Culata anterior

Camisa del cilindro

Embolo

Vástago A

Vástago B

Casquillo guía

Guía antigiro

Junta de retención A

Junta de retención B


Anillo elástico A

Anillo elástico B

Junta del émbolo


Tuerca de montaje


Lista de recambios

Con topes elásticos/Con amort. neumática/conexión instántanea incor.

Nº

!7

!8

Designación

Junta delvástago A

Material

NBR

NBR

Diámetro (mm)/referencia

PDU-8Z

PDR-8W

2520

PDU-10Z

PDR-10W

32

PDU-12LZ

PDR-12W

40

PDU-14LZ

PDR-14WJunta delvástago B


CM2KWB Diámetro Carrera

Distancia entre caras 1.5 B2

Distancia entre caras 1.5 B1

øD

H2 G 2-Rc (PT) P

MM

ALA

HK F N

S + Carrera H + Carrera

G 2-NNMM

Distancia entre caras 1.5 KA

1.5NA N F

ALA

ø1

ZZ + 2 X Carrera

1.5

WA

N

WA


WB

N

1.4-60

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW

Básico (B)

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

II

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

KA

8.2

10.2

12.2

14.2

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

62

62

64

88

ZZ

144

152

154

188

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.033

Diámetro

20

25

32

40

N

17.5

17.5

17.5

21.5

WA

13

13

13

16

WB

8.5

10.5

11.5

15



Posiciones de montaje de detectores magnéticos

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble), excepto para las dimensiones K/A. Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20.

La posición de montaje de detectores magnéticos (al final de carrera) es la misma que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble). Véase la pág. 1.4-32.

∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera como carrera larga.


Estándar

CDM2K

L 32 150 S

L S32 150


253240


Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-62 la tabla de carrera estándar.d.

CM2K

BLFGCDU

TE

BZ

FZ

UZ

BásicoEscuadra


Muñón traseroCharnela incorporada


Muñón delanterode culata trasera

Brida delanterade culata trasera

Montaje

ST

Simple efecto/muelle contraídoSimple efecto/muelle extendido

Funcionamiento


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje

3 hilos (NPN)3 hilos(PNP)

2 hilos



2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salida directa

del cable

Salida directa

del cable

Salidadirecta

del cable


Indicador de diagnóstico (2 colores)


Resistente a salpicaduras (2 colores)

Con temporizador

Salida diagnóstico matenida (2 colores )


Det

ecto

Ree

dD

etec

tor

esta

do

só

lido

Conector

Conector


Conectar DIN

Con cajaconex.

Con cajaconex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Nin. (N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m: —3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Detectores magnéticos marcados con " "se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N”cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-61

Vástago antigiro: simple efecto con muelle contraído/extendido.

Serie CM2K ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

Cilindro sin rotación del vástago debido a su formahexagonal.

Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.

Las mismas dimensiones de instalación que el cilindro estándar.

Se pueden montar detectores magéticos.Puede ser instalados detectores magnéticospara simplificar la posición de carrera del cilindro.

Símbolo

Simple efecto/muelle contraído Muelle extendido



especiales de la serie CM2K.

Simple efecto/muelle contraído, extendido


Fluido

Amortiguación

Presión de prueba


Temperatura de ambiente y fluido

Lubricación

Tolerancia de rosca



Presición antigiro del vástago


Diámetro (mm)

Funcionamiento

Presión de trabajomín.

Muelle contraído

Muelle extendido

ø20 ø25 ø32 ø40

No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda # ISOVG32

Clase JIS 2

Aire comprimido

Elástica

1.5MPa

1.0MPa

0.18MPa

0.23MPa

50 a 500

±0.7° ±0.5°

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250

20

25

32

40

Carrera estándarDiámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1)

Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.

Sin detectore magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)


+1.40

Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carrerasmínimas.

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

Modelodetector

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040





Escuadra∗

BridaMacho de charnela

Hembra de charnela∗∗ (con ejes)



CM-L020B

CM-F020B

CM-C020B

CM-D020B

CM-T020B

CM-L032B

CM-F032B

CM-C032B

CM-D032B

CM-T032B

CM-L040B

CM-F040B

CM-C040B

CM-D040B

CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y un tornillo de montaje están incluidos. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Nota) Un juego de los siguietnes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor,

pida la banda por separado.) BBA4: D-C7/C8/H7

· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se einvía únicamente un detector, los tornillos "BBA4" están incluidos.

Precauciones

Lea atentamente las instrucciones antes de su uso. Véase desde la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normas de seguridad y precauciones generales. Véase en la pág. 1.4-52 aquellas para la serie CM2K.

1.4-62

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2K

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Con ejes

Ejemplo de cálculo:

CM2KL32-100S (ø32, escuadra, 100 mm de carrera)

0.66 (peso básico) + 0.16 (peso fijación de montaje)=0.82kg

Tabla de pesos

Muelle contraído/( ): muelle extendido (kg)

Diámetro (mm)

Peso básico

Pesosde fijacionesde montaje

Accesorios

25 mm de carrera

50 mm de carrera

75 mm de carrera

100 mm de carrera

125 mm de carrera

150 mm de carrera

200 mm de carrera

250 mm de carrera

Modelo escuadra

Modelo brida

Modelo macho de charnela

Modelo hembra de charnela

Modelo muñón


Modelo básico de la culata anterior

Modelo brida de la culata anterior

Modelo muñón de la culata anterior

Fijaciones de horquilla (con ejes)

Horquilla macho


20

0.20(0.19)

0.23(0.21)

0.29(0.25)

0.31(0.27)

0.37(0.32)

0.39(0.34)

—(—)

—(—)

0.15(0.15)

0.06(0.06)

0.04(0.04)

0.05(0.05)

0.04(0.04)

–0.02(–0.02)

–0.01(–0.01)

0.05(0.05)

0.03(0.03)

0.07(0.07)

0.06(0.06)

0.07(0.07)

25

0.31(0.30)

0.34(0.33)

0.43(0.41)

0.47(0.44)

0.56(0.52)

0.59(0.55)

—(—)

—(—)

0.16(0.16)

0.09(0.09)

0.04(0.04)

0.06(0.06)

0.07(0.07)

–0.02(–0.02)

–0.02(–0.02)

0.07(0.07)

0.05(0.05)

0.07(0.07)

0.06(0.06)

0.07(0.07)

32

0.43(0.41)

0.48(0.45)

0.61(0.56)

0.66(0.60)

0.81(0.72)

0.85(0.76)

1.04(0.92)

—(—)

0.16(0.16)

0.09(0.09)

0.04(0.04)

0.06(0.06)

0.07(0.07)

–0.01(–0.01)

–0.02(–0.02)

0.07(0.07)

0.05(0.05)

0.14(0.14)

0.06(0.06)

0.07(0.07)

40

0.78(0.75)

0.86(0.83)

1.08(0.99)

1.14(1.06)

1.34(1.23)

1.39(1.31)

1.71(1.54)

2.00(1.78)

0.27(0.27)

0.12(0.12)

0.09(0.09)

0.13(0.13)

0.10(0.10)

–0.04(–0.04)

–0.03(–0.03)

0.09(0.09)

0.07(0.07)

0.14(0.14)

0.23(0.23)

0.20(0.20)

Tabla de accesorios y piezas de montajeAccesorios

(1 pc.)

— (1)

— (1)

— (1)

Estándar Opción

Tuercade montaje

Tuercaextremo vástago

Horquillamacho

Horquillahembra (3)

Fijaciónosc.

(1) (2)

(1) (2)

(2)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

Con ejes

Montaje

Básico

Escuadra

Brida delantera

Brida trasera


Macho de charnela


Muñón delantero

Muñón trasero


Brida de la culta trasera


Observaciones

Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para el modelo de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela.

Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero. Nota 3) Los pasadores y las arandelas de seguridad (pasadores con aletas para diámetro 40) están

incluidos para los modelos de hembra de charnela y horquilla hembra.

Ejede charnela

(mm)

Comparación de la longitud totaldel cilindro con el modelo estándar


de cubierta y se acorta la longitud total

del cilindro.

MontajeBásico de culata trasera (BZ)

Brida de culata trasera (FZ)

Muñón de culata trasera (UZ)

ø20

13

ø25

13

ø32

13

ø40

16

Posición de montaje del detector magnét.La posición de montaje del detector magnét. (al final de carrera)

es el mismo que el del modelo estándar (efecto simple/muelle

contraído, extendido). Véase en la pág. 1.4-48 y en la pág. 1.4-49.

1.4-63

Serie CM2K


q

2A

2B

2C

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1






Acero inoxidable


Acero inoxidable


Acero laminado

Cable de acero



Aleación de acero

Observaciones

Culata anterior

Culata posterior A

Culata posterior B

Culata posterior C

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Guía antigiro

Junta de retención

Muelle contraído

Guía de muelle

Arandela muelle


Anodizado blanco

Anodizado blanco (modelo estándar)

Anodizado blanco(modelo culata tr.)

Anodizado blanco (modelo charnela inc.)

Cromado

Niquelado

Cromado zincado

Cromado

Cromado

Cromado zincado negro

Nº

!2

!3

!4

!5

!6

!7

!8

!9

@0

@1

@2

Desginación Material

Acero al carbono


Uretano

Uretano

Uretano

Acero inoxidable

NBR

NBR


Acero al carbono

Acero al carbono


Casquillo guía para horquilla

Anillo elástico

Anillo elástico A

Anillo elástico B


Junta del émbolo


Anillo guía

Tuerca de montaje


Observaciones

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Nº

@3

Designación

Junta del vástago

Material

NBR


20PDR-8W

25PDR-10W

32PDR-12W

40PDR-14W


20-CM2K

Exento de cobre

Montaje Diámetro Carrera Funciona.

Este cilindro eliminia cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobrehan sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobrepara prevenir la generación de iones de cobre.


Diámetro



Amortiguación


Montaje

ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

Elástica

50 a 500mm/s

Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación osc. macho, fijación osc. hembra, muñón delantero, muñón trasero, horuqilla integrada, culata trasera.



0.18MPa 0.23MPa

Construcción

Exento de cobre

1.4-64

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Vástago antigiro: simple efectoe con muelle contraído/extendido Serie CM2K

Muelle contr.

Muelle extendido

Charnela incorporadaCulata traseraSección del vástago


Muelle contraído

Muelle extendido

Culata trasera

CM2KB Diámetro Carrera

Distancia entre caras KA


Distancia entrecaras B2

H1

H2 G Rc (PT) PTapa con orificio fijado

MM ALA

HF N

S + Carrera

G 2-NN

1.5NAN

F

øI

2-ø

Eh8

ZZ + Carrera

1.5

Distancia entre caras KADistancia entre caras B1

Distancia entre caras B2H2

H1

G Tapa con orificio fijadoRc (PT) P

MMALA

H + CarreraF N

S + Carrera

2-NN

1.5NA N

F

øI

2-ø

Eh8

ZZ + 2 X Carrera

Muelle contraído ZZ + CarreraMuelle extendido ZZ + 2 X Carrera

1.5

ST

1.4-65

Básico (B)

Serie CM2K

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

KA

8.2

10.2

12.2

14.2

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

(mm) (mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

S

87

87

89

113

ZZ

141

145

147

179

S

112

112

114

138

ZZ

166

170

172

204

S

137

137

139

163

ZZ

191

195

197

229

S

—

—

164

188

ZZ

—

—

222

254

S

—

—

—

213

ZZ

—

—

—

279

20

25

32

40

20253240

SímboloDiámetro


ZZ

128

132

134

163

51 a 100

ZZ

153

157

159

188

101 a 150

ZZ

178

182

184

213

151 a 200

ZZ

—

—

209

238

201 a 250

ZZ

—

—

—

263

1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (efecto simple/muelle contraído), excepto para la configuración del vástago. Véase en la pág. 1.4-39 y en la pág. 1.4-47. Las características técnicas de los modelos equipadoscon detectores magnéticos son las mismas que para el modelo estándar (CDM2-S/T).

CarreraSímboloDiámetro

Carrera


Estándar

CDM2

Cilindro neumáticocon detector magnét.

20253240


Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-67 la tabla de carreras estándar.

CM2 R

R

H 20 100 AA

H A20 100A

Modelo—H

Cilindro neumáticoCilindro hidro-neumático

—A

ElásticaNeumática

Amortiguación

Montaje de base

Montaje delantero

MontajeAB

∗ El cilindro hidro-neumático: sólo amortiguación neumática.


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V or less

100V, 200V200V or less

24V or less

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salida directa

del cable

Salidadirecta

del cable

Salida directa

del cable



Salida diagnóstsico (2 colores)



Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para myor infromación sobre los detectores magnéticos.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector


Conector DIN

Con cajade conex.

Con cajade conex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ninguno(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-66

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Montaje directo: doble efecto con vástago simple

Serie CM2R ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

El cilindro de montaje directo de la serie CM2R puede ser instalado directamente por medio de una culata anterior cuadrada.

Configuración de ahorro de espacioAl ser un modelo directamente montado sinfijaciones su longitud es más corta y el paso de instalación es más pequeño. El espacio queahora se requiere para la instalación se reduce drásticamente.

Mejorada precisión y fuerzade instalación

Dos modelos de instalaciónDos modelos de instalaciones están disponibles y se pueden seleccionar según la finalidad:el modelo de montaje delantero o el modelo de montaje de base.

SímboloDoble efecto



especiales de la serie CM2R.


Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba




Lubricación

Tolerancia de rosca



Amortiguación


20 25 32 40


20

25

32

40



Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa


Clase JIS 2

50 a 750

Elástica

+1.40

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Contacte con SMC para las carrera más largas.

Carrera mínimas para montaje de detectores magnét.Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carrerasmínimas.

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J



Modelodetector

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040




Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)

BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía únicamente un detector,los tornillos "BBA4" están incluidos.

Montaje de base Montaje delantero

1.4-67

Serie CM2R

Montaje delantero

Montaje de base

Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 (ø32, 100 mm de carrera, montaje de base)

Peso básico: 0.32kgPeso adicional: 0.08kgCarrera cilindro: 100mm 0.32+0.08 X 100/50=0.48kg

Tabla de accesoriosAcessorios

Montaje

Montaje de base

Montaje delantero

Estándar

Tuerca extremo vástago Horquilla macho Horquilla hembra (con ejes) ∗

Opción

∗ Ejes de articulación y las arnadelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.

Tabla de pesos (kg)

Diámetro (mm)

Peso básicoMontaje de base

Montaje delantero


20

0.14

0.14

0.04

25

0.23

0.22

0.06

32

0.32

0.32

0.08

40

0.62

0.61

0.13

Hidroneumática

Un cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de 1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidad hidroneumática de la serie CC es posible operar a una velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia, como si se tratase de una unidad hidraúlica, mientras se usa el equipamiento neumático como en el caso de la válvula.


La parte del vástago del actuador tiene una construcción de junta doble y está provisto con un orificio de alivio para descargarel aire de escape directamente fuera de la sala esterilizada.Esto hace que se pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100.

Carrera

Modelo hidroneumática

CM2HR Montaje Diámetro

• Construcción: véase la pág. 1.4-70.

• Dimensiones: véase de la pág. 1.4-71 a la pág. 1.4-72.


Fluido

Funcionamiento

Diámetro

Presión de prueba




Amortiguación


Tolerancia de rosca


Montaje

Hidroneumatico

Aceite de turbina

Efecto doble/vástago simple

ø20, ø25, ø32, ø40

1.5MPa

1.0MPa

0.18MPa

15 to 300mm/s

Elástica

+5 to +60°CClase JIS 2

+1.40

Montaje de base, montaje delantero∗ Se pueden montar los detectores magnéticos. Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar.

Carrera

Serie de gran pureza (con orificio de alivio)

10-CM2R Montaje Diámetro


Diámetro



Amortiguación

Orificio de alivio


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa


M5

30 a 400mm/s

Montaje de base, montaje delantero


Construcción

Diámetro20253240

GC6679

(mm)

Montaje delantero Montaje de base

M5 X 0.8

Orificio dealivio

M5 X 0.8

Orificio dealivio

GC GC

1.4-68

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R

Carrera


CM2R AMontaje Diámetro


Se facilita un mecanismo de amortiguación neumática en las culatas de ambos lados para absorber el impacto que se creadurante funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no setransmitan vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.

Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materialesde cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.


Diámetro



Conexionado


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Enroscado

50 a 1000mm/s


Diámetro(mm)

20

25

32

40


11.0

11.0

11.0

11.8

Absorción de energía cinética

0.54J

0.78J

1.27J

2.35J

• Construcción: véase la pág. 1.4-70. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-71 y la pág. 1.4-72. • Véase la pág. 1.4-67 para más especificaciones.



Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Elástica

50 a 750mm/s

Montaje de base, montaje frontal

∗Se pueden montar los detectores magnéticos.

Carrera

Exento de cobre

20-CM2R Montaje Diámetro

1.4-69

Serie CM2R


Hidroneumática

Amortiguación elástica

1.4-70

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Construcción Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R


q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

!4

!5




Acero inoxidable


Acero al carbono


Rolled steel

Acero al carbono

Uretano

Uretano

Acero inoxidable

NBR

NBR


Acero al carbono

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado balnco

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Culata anterior

Culata posterior

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Casquillo guía

Junta de retención

Arnadela de seguridad

Anilllo elástico A

Anillo elástico B


Junta del émbolo


Anillo guía


Lista de recambios: con amortiguación elástica/neumática

Nº

!6

Designación

Junta del vástago

Material

NBR

Diámetro (mm)/referencia

PDU-8Z

2520

PDU-10Z

32

PDU-12LZ

40

PDU-14LZ


Nº

!6

Designación

Junta del vástago

Material

NBR


HDU-8

2520

HDU-10

32

HDU-12L

40

HDU-14

Véase las posiciones de los detectores magnéticos (al final de carrera)

para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.


CM2RA Diámetro Carrera

Distancia entre caras B1 2-øLD

øN

Dh8

øD B

LH

H1

GAY

X2-Rc (PT) P

MM

ALA

LXL

HK 3

1 S + Carrera

GB

NB

ZZ + Carrera

NA

1.4-71

Montaje de base

Serie CM2R

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

30.3

36.3

42.3

52.3

B1

13

17

17

22

D

8

10

12

14

GA

22

22

22

27

GB

8

8

8

11

H

27

31

31

34

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

L

33.5

39

47

58.5

LD LH

15

18

21

26

LX

21

25

30

38

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

24

30

34.5

42.5

NA

29

29

29

37.5

NB

15

15

15

21.5

P1/8

1/8

1/8

1/4

Y

12

12

12

15

X

39

43

43

49

S

76

76

78

104

ZZ

103

107

109

138

(mm)

ND

20

26

26

32

0–0.033

0–0.033

0–0.033

0–0.039

Diámetro

20

25

32

40

NA

31.5

31.5

31.5

37.5

WA

27

27

27

33.5

WB

13

13

13

16

NB

17.5

17.5

17.5

21.5

W

8.5

10.5

11.5

15


Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

Hasta 150

Hasta 200

Hasta 200

Hasta 300

(mm)

ø5.5, ø9.5 Prof.de agujero de cabeza 6.5ø6.6, ø11 Prof. deagujero de cabeza 7.5

ø9, ø14 Prof. deagujero de cabeza 10

ø11, ø17.5 Prof.de agujero de cabeza 12.5


CM2RB Diámetro Carrera

Con distancia entre caras B1 4-FF

øN

Dh8

øD

H1

GA 2-Rc (PT) P

MM

ALA

FXF

HK 3

S + Carrera

GB

NB

ZZ + Carrera

NA

1.4-72

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Montaje delantero

Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

D

8

10

12

14

F

30.4

36.4

42.4

52.4

FF FX

22

26

30

36

GA

22

22

22

27

GB

8

8

8

11

H

27

31

31

34

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

24

30

34.5

42.5

NA

29

29

29

37.5

NB

15

15

15

21.5

P1/81/81/81/4

S

76

76

78

104

ZZ

103

107

109

138

(mm)

ND

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Diámetro

20

25

32

40

NA

31.5

31.5

31.5

37.5

WA

27

27

27

33.5

WB

13

13

13

16

NB

17.5

17.5

17.5

21.5

W

8.5

10.5

11.5

15


Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

Hasta 150

Hasta 200

Hasta 200

Hasta 300

(mm)

M5 X 0.8 Prof. 9

M6 X 1 Prof. 11

M6 X 1 Prof. 11

M8 X 1.25 Prof. 14

∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z - : N

e.j.) C80CZ, C80CN∗ Detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” and “K39A".


Estándar

CDM2RK

A 20 100

A 20 100

Cilindro neumáticocon detector magnét. 20

253240


Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-74 la tabla de carrera estándar.

CM2RK

Montaje baseMontaje frontal

MontajeAB


3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos



2 hilos

3 hilos (NPN)

4 hilos (NPN)

Indi

cato

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salida directa

del cable

Salida directa

de cable

Salida directa

del cable






Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre detectores magnét.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Salida dir.cable

Salida dir.cableConector DIN

Con cajade conexiones

Con cajade conexiones

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

-(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

CI

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

C73


21n


Tipo de detector


1.4-73

Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple

Serie CM2RK ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

El cilindro de montaje directo de la serie CM2R puede ser instalado directamente por medio de una culata posterior cuadrada.

Alta precisión antigiroModelo de cilindro en el que el vástago no giradebido a su forma hexagonal.

ø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Configuración de ahorro de espacioAl ser montado directamente usando fijaciones, su longitud total es más corta, y la rosca de instalación puede ser más pequeña. El espacioque ahora se requiere para la instalación sereduce drásticamente.

Mejorada precisión deinstalación y fuerzaHa sido facilitado con una caja de centrar para mejorar la prescisiòn de instalación. La fuerza también se ha incrementado porque es el modelo de montaje directo

Dos modelos de instalaciónDos modelos de instalaciones están disponibles y se pueden seleccionar según la finalidad:el modelo de montaje de base o el modelo de montaje delantero.

Símbolo

Doble efecto


Fuancionamietno

Fluido

Presión de prueba




Lubricación

Tolerancia de rosca


Conexionado (roscado)

Precisión del vástago antigiro


Montaje



20

25

32

40



Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomineda #1 ISOVG32

Clase JIS 2

ø20 a ø32: Rc(PT)) , ø40: Rc(PT))

ø20, ø25: ±0.7°, ø32, ø40: ±0.5°

50 a 500


20 25 32 40

+1.40

25, 50, 75, 100, 125, 150

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Contacte con SMC para carreras largas.


Véase en la pág.1.4-4 la tabla de carreras mínimas.

La posición del detector magnét. (al final de carrera) es la misma que en el modelo estándar. Véase en la pág. 1.4-21.

Posiciones de montaje de detectores magnét.

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J



18

14

Modelodetector

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040




Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)

BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

Montaje de base Montaje delantero

1.4-74

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK

Montajedelantero

Montaje trasero

Carrera

Exento de cobre

20-CM2RK Montaje Diámetro

Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos.Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.


Diámetro



Amortiguación


Montaje


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

Elástica

50 a 500mm/s

Montaje de base, Montaje delantero


PrecaucionesLea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág. 0-39 y en la pág. 0-43 para lasnormas de seguridad y las preauciones comunes. Véase la pág. 1.4-5 para aquellas de la serie CM2.

Uso

PrecauciónqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago.

Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.

· Para atornillar una fijación o una tuerca en la parte roscada del extremo del vástago, asegúrese de retirar el vástago completamente y coloque una llave sobre la parte del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.

wPara sustituir una junta del vástago, contácte SMC. La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire, dependiendo de la posición que está colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vastago tiene que ser sustituida.

ø200.2

ø250.25

ø320.25

ø400.44

Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 (ø32, 100 carrera, montaje de base)Peso básico : 0.32kgPeso adicional : 0.09kgCarrera cilindro : 100mm 0.32+0.09 X 100/50=0.50kg

Tabla de accesorios

Montaje de base

Montaje delantero

∗ Ejes de articulación y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.

Tabla de pesos

Pesobásico


Estándar


(kg)

20

0.14

0.14

0.04

25

0.23

0.22

0.07

32

0.32

0.32

0.09

40

0.63

0.62

0.14

OpciónAccesorios

Montaje Horquilla macho Horquilla hembra(con pasadores)∗

Diámetro (mm)

Montaje de base

Montaje delantero

Par de giro admisibleNm

1.4-75

Serie CM2RK


1.4-76

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Construcción Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK


Nº

q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2

!3

!4

!5




Acero inoxidable


Acero al carbono


Acero laminado

Acero al carbono

Uretano

Uretano

Acero inoxidable

NBR

NBR


Acero al carbono

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado blanco

Cromado

Niquelado

Niquelado

Niquelado

Culata anterior

Culata posterior

Camisa del cilindro

Embolo

Vástago

Guía antigiro

Junta de retención


Anillo elástico A

Anilllo elástico B


Junta del émbolo


Anillo guía


Lista de recambios

Nº

!6

Designación

Junta de vástago

Material

NBR


20

PDR-8W

25

PDR-10W

32

PDR-12W

40

PDR-14W

CM2RKA Diámetro Carrera


Distanciaentre caras KA

2-øLD

øN

Dh8

BLH

H1

GAY

X2-Rc (PT) P

MM

AL

ALXL

H

3S + Carrera

GB

NB

ZZ + Carrera

NA

1.4-77

Montaje de base

Serie CM2RK

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

Hasta 150

Hasta 200

Hasta 200

Hasta 300

(mm)

(mm)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B

30.3

36.3

42.3

52.3

B1

13

17

17

22

GA

22

22

22

27

GB

8

8

8

11

H

27

31

31

34

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

KA

8.2

10.2

12.2

14.2

L

33.5

39

47

58.5

LD LH

15

18

21

26

LX

21

25

30

38

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

24

30

34.5

42.5

NA

29

29

29

37.5

NB

15

15

15

21.5

P1/81/81/81/4

S

76

76

78

104

X

39

43

43

49

Y

12

12

12

15

ZZ

103

107

109

138

ND

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

ø5.5, ø9.5 Prof. de agujero de cabeza 6.5

ø6.6, ø11 Prof. de agujero de cabeza7.5

ø9, ø14 Prof. de agujero de cabeza 10

ø11, ø17.5 Prof. de agujero de cabeza 12.5

Montaje delantero

CM2RKB Diámetro Carrera

Con distancia entre caras B1

Con distancia entre caras KA

4-FF

øN

Dh8

H1

GA 2-Rc (PT) P

MM

ALA

FXF

H

3S + Carrera

GB

NB

ZZ + Carrera

NA

Diámetro

20

25

32

40

Rango carrera

Hasta 150

Hasta 200

Hasta 200

Hasta 300

(mm)

(mm)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

GA

22

22

22

27

GB

8

8

8

11

H

27

31

31

34

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

F

30.4

36.4

42.4

52.4

FF KA

8.2

10.2

12.2

14.2

FX

22

26

30

36

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

24

30

34.5

42.5

NA

29

29

29

37.5

NB

15

15

15

21.5

P1/81/81/81/4

S

76

76

78

104

ZZ

103

107

109

138

ND

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

M5 X 0.8 Prof. 9

M6 X 1 Prof. 11

M6 X 1 Prof. 11

M8 X 1.25 Prof. 14

Con detectores magnét.

Estándar

CDM2Q

L 40 150

L

F

F40 150

Cilindro neumático con detector magnét. 20

253240


Cilindro carrera (mm)Véase en la pág. 1.4-79 la tabla de carrera estándar.

CM2Q

F

B

Presión al lado cuando se presuriza la culata posterior

Presión al lado cuando se presuriza la culata anterior

Dirección de bajo rozamiento

BLFGCDU

TE

BZ

FZ

UZ

BásicoEscuadra


Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de la culata trasera

Muñón de laculata delantera

Brida de la culata delantera

Montaje

Modelo Función especialCableado(Salida)

3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V5V, 12V

12V12V12V12V

5V, 12V12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—————

————

———

———

——

——

——

——

————

——————

—

C76C73C80B53B54B64



H7LF

100V100V o menos


24V o menos

100V, 200V

24V

Voltaje


2 hilos

3 hilos(NPN)2 hilos


2 hilos

3 hilos(NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salidadirecta

del cable

Salida directa

Salidadirecta

del cable





Salida diagnóstico mantenida(2 colores)

Detectores magnét. admisibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor informaciòn sobre detectores magnét.

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector


Conector DIN

Con caja de conex.

Con caja de conex.

Si

No

Si

NoSiNo

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ninguno(N)

IC

IC

IC

IC

IC

IC

IC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

ReléPLC

PLC

PLC

∗ Longitud de cable 0.5m : – 3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Los detectores magnéticos marcador con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indique el símbolo “N” cuando no hay longitud de clable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.

del cable

C73


21n


Tipo de detector


1.4-78

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple

Serie CM2Q ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

Diseñado con una baja resistencia al deslizamiento del émbolo. Este cilindro es ideal para aplicaciones de regulación de caudal que requiere movimientossuaves a baja presión.

Resistencia de deslizamiento reducidaPresión de trabajomínima: 0.025MPaResistencia de deslizamiento estableLa resistencia de deslizamiento permaneceestable incluso cuando la presión de trabajo cambia.

Símbolo



Funcionamiento

Dirección de bajo rozamiento

Fluido

Presión de prueba




Fuga admisible

Lubricación

Tolerancia de rosca


Amortiguación

Conexionado (roscado)


Una dirección

Aire comprimido

1.05MPa

0.7MPa

0.025MPa

0.5 l/min (ANR) o menos


Clase JIS 2

Elástica


Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelaciòn)

+1.40

20 25 32 40

Nota 1) Cualquier carrera intermedia que no esté indicada arriba se fabrica bajo demanda.Nota 2) El modelo de carrera larga se aplica a los modelos de brida y brida del lado del vástago.

Si se usan otras fijaciones de montaje o la aplicación excede la carrera larga límite, la carrera máxima que se puede usar debe determinarse basándose en la tabla de selección

de carrera en las características técnicas. Nota 3) Cuanto más larga es la carrera, mayor puede ser la resistencia de deslizamiento debido

a la inclinación del vástago. Por ello, considere la instalación de una guía para tal operación.Nota 4) Contacte con SMC para las aplicaciones que excedan los rangos de carrera mostrados

en la parte inferior. (La carrera máxima realizable es de 1000 mm.)

Carrera estándar

Diámetro(mm)

20

25

32

40

Carrera estándar (mm)

25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300

Carrera larga (2)

(mm)

400

450

450

500

Véase la pág. 1.4-4 para la tabla de carrera mínima.

Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos

Rc(PT) Rc(PT)

Ejemplo de aplicación

Se usa un cilindro de bajo rozamiento en combinación de un regulador de precisión (Serie IR, etc.).

qLa fuerza ejercida sobre el rodillo es invariable e independiente del diámetrodel rodillo giratorio.

wLa fuerza ejercida f por el cilindro se mantiene constante, independientementede la forma y las dimensiones del cuerpo móvil.

18

14

Rodilloguía

Rodillo giratorio

Reguladorde precisión

Reguladorde precisión

(Cuerpo móvil)

1.4-79

Serie CM2Q


Accesorios de montaje

Tabla de pesos

Básico

Escuadra

Brida frontal

Brida trasera


Fijación osc. macho

Fijación osc. hembra

Muñón delantero

Muñón trasero




Observaciones

(1 pc.)

— (1)

— (1)

— (1)

Ejemplo de cálculo: CM2L32-100Peso básico: ·········· 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional: ······ 0.08/50 carreraCarrera cilindro: ····· 100 carrera 0.44 + 0.08 X 100/50 = 0.60kg

Diámetro (mm)

(kg)

Peso básico

Accesorios

Modelo básico

Modelo escuadra

Modelo brida


Modelo macho de charnela

Modelo hembra de charnela

Modelo muñón

Modelo básico de culata trasera

Modelo brida de la culata trasera

Modelo muñón de la culata trasera



Horquilla macho (con ejes)


20

0.14

0.29

0.20

0.12

0.18

0.19

0.18

0.13

0.19

0.17

0.04

0.07

0.06

0.07

25

0.21

0.37

0.30

0.19

0.25

0.27

0.28

0.19

0.28

0.26

0.06

0.07

0.06

0.07

32

0.28

0.44

0.37

0.27

0.32

0.33

0.34

0.26

0.35

0.32

0.08

0.14

0.06

0.07

40

0.56

0.83

0.68

0.52

0.65

0.69

0.66

0.53

0.65

0.63

0.13

0.14

0.23

0.20

(2)

(2)

(1)

(1)

(2)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

Con ejes Con ejes

Modelo detector magnét.

Diámetro (mm)

20

BM2-020

BA2-020

BM3-020

25

BM2-025

BA2-025

BM3-025

32

BM2-032

BA2-032

BM3-032

40

BM2-040

BA2-040

BM3-040

Referencia fiajciones de montaje de detectores magnét.




Escuadra∗

Brida

Macho de charnela

Hembra de charnela (con ejes)∗∗



CM-L020B

CM-F020B

CM-C020B

CM-D020B

CM-T020B

CM-L032B

CM-F032B

CM-C032B

CM-D032B

CM-T032B

CM-L040B

CM-F040B

CM-C040B

CM-D040B

CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.

Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable están incorporados. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)

BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos arriba mencionados en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Nota 1)Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela. Nota 2) Las tuercas del muñón no están incluidas para los mdelos de muñones delanteros y traseros.

Accesorios

Montaje

Standard Option

Tuercade montaje


Pasador dehorquilla

Horquillamacho

Horquillahembra

Fijaciónosc.

1.4-80

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple Serie CM2Q


ø2513

ø3213

ø4016



cilindro.

MontajeBásico de la culata trasera (BZ)

Muñón de la culata trasera (UZ)

Brida de la culata trasera (FZ)

Precauciones

Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normasde seguridad y las precauciones generales y véase en la pág. 1.4-5 aquellas de la serie CM2.

Uso

Advertenciaq En la dirección de la función de bajo rozamiento, la regulación de caudal debe ser realizada por medio de un sistema de entrada. Con un sistema de salida, la presión de escape se incrementa y se crea una gran resistencia de deslizamiento.

Seleccione la dirección de bajo rozamiento

Resistencia al deslizamiento en el lado de bajo rozamiento

Para usar el cilindro neumático como compensador, presurice sólo uno de los conexionados como se muestra en el ejemplo de aplicación, dejando el otro abierto la atmósfera.

Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata anterior:Dirección B bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación q>

Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata posterior: Dirección F bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación w>

En ambos casos, mientras que el vástago sea movido por una fuerza externa, el bajo rozamiento puede resultar tanto en las direcciones de extensión comode contracción.

∗ Conversión en la presión de trabajo del cilindro:

1.4-81

Serie CM2Q

Culata trasera Charnela incorporada

Culata trasera

CM2QB Diámetro Carrera



øD

H1

H2 G 2-Rc (PT) P

MMALA K F N

S + Carrera

G2-NN

1.5NAN

F

øI

2-ø

Eh8

ZZ + Carrera

ZZ + Carrera

1.5


q

2A

2B

2C

e

r

t

y

u

i

o

!0






Acero inoxidable


Acero al carbono


Acero laminado

Acero al carbono

Uretano

Uretano

Observaciones

Culata anterior

Culata posterior A

Culata posterior B

Culata posterior C

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Casquillo guía

Junta de retén


Anillo elástico A

Anillo elástico B

Anodizado balnco

Anodizado blanco (modelo estándar)

Anodizado blanco (modelo culata trasera)

Anodizado balnco (modelo charnela incorporada)

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Nº

!1

!2

!3

!4

!5

!6

!7

!8


Acero inoxidable


NBR

NBR


NBR

Acero al carbono

Acero al carbono


Guía casquillo para charnela

Junta del émbolo


Anillo guía

Junta tórica

Tuerca de montaje


Observaciones

Niquelado

Niquelado


Nº Designación

Junta de vástago

Material

NBR


20

PDU-8Z

25PDU-10Z

32PDU-12LZ

40PDU-14LZ!9

1.4-82

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Construcción Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple SerieCM2Q

Básico (B)

(mm)

Diámetro

20

25

32

40

Diaámetro

20

25

32

40

Rango carrera

1 a 300

1 a 300

1 a 300

1 a 300

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

E F

13

13

13

16

G

8

8

8

11

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

S

65

65

67

91

ZZ

119

123

125

157

20 0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

26

26

32

Culata traseraZZ

106

110

112

141


Añada 3mm a cada dimensión “ZZ” del modelo estándar (doble efecto/vástago simple) de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18.

Posiciones de detectores magnéticos

Añada 3mm a cada dimensión “A” del modelo estándar

(doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.


Estándar

CDM2

F 32 150

F

P

P

J

J32 150

Cilindro neumático con detector magnét.

Conexionadocentralizado

20253240



3 hilos(NPN)

2 hilos 24V

5V

12V

5V, 12V

12V

12V

12V

12V

5V, 12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

12V

5V, 12V

—

—

—

—

—

—

—

——

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

C76

C73C80B53B54B64

C73CC80CB59WH7A1H7A2H7BH7C

H7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF

H7LF

100V

100V o menos

100V, 200V

200V o menos

24V o menos

24V

Voltaje

3 hilos(NPN)

3 hilos(PNP)

2 hilos

3 hilos (NPN)

3 hilos (PNP)

2 hilos

3 hilos (NPN)

4 hilos(NPN)

Indi

cado

r

Entradaeléctrica

Modelodetector

Carga

Salidadirecta

del cable

Salidadirecta

del cable

Salida directa

del cable


Indicador diagnótico(2 colores)


Con salida de diagnóstico (2 colores)Salida diagnóstico

mantenida (2 colores)

Detectores magnéticos disponibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét..

Det

ecto

r R

eed

Det

ecto

r es

tad

o s

ólid

o

Conector

Conector


Si

No

Si

No

Si

No

Si

Si

DC AC

Cable∗ (m)

0.5(—)

3(L)

5(Z)

Ninguno(N)

CI

CI

CI

CI

CI

CI

Relé PLC

Relé PLC

Relé PLC

Relé PLC

PLC

Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-84 la tabla de carreras estándar.

CM2

—

JK

Con fuelleSin fuelle

Tela de nilón


Básico

Brida delantera

Muñón delantero

MontajeBFU

∗ Longitud cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN

∗ Detectore de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.

C73


21n


Tipo de detector


1.4-83

Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple

Serie CM2P ø20, ø25, ø32, ø40

Forma de pedido

El cilindro está provisto de dos conexiones en la culata posterior,lo que hace posible que el conexionado se realice únicamente en dirección axial.

PrecaucionesLea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales. Véase la pág.1.4-5 para aquellas de la serie CM2 .


Funcionamiento

Fluido

Presión de prueba


Pesión de trabajo mín.


Lubricación

Tolerancia de rosca



Amortiguación


Doble efecto/Vástago simple

Aire comprimido

1.5MPa

1.0MPa

0.05MPa

No necesaria. Si se utiliza, se recomienda #1 ISOVG32

Clase JIS 2

Elástica



+1.40

Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de brida delantera. Si se usan otras fijacione de montaje o la longitud excede el límite de carrera larga, la carrera debe determinarse basándose en la tabla de selección de carrera en las características técnicas.


(mm)

20

25

32

40

Carrera estándar (mm)(1)

25, 50, 75, 100, 125, 150

200, 250, 300

Carrera larga(2)

(mm)

400

450

450

500

Accesorios de montajeAccesorios

Montaje

Básico

Brida delantera

Muñón delantero

Estándar

Tuercade montaje


Opción

Horquillamacho

Horquillahembra

(con pasadores) ∗Fuelle

∗ Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.

Referencia fijaciones de montajeDiámetro

(mm)

BridaMuñón (con tuercas)

20

CM-F020BCM-T020B

25 32 40

CM-F040BCM-T040B

CM-F032BCM-T032B

Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.Modelodetector


Diámetro (mm)20

BM2-020

BA2-020

25

BM2-025

BA2-025

32

BM2-032

BA2-032

40

BM2-040

BA2-040

Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pídala por separado.)

BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados

srribs en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.

0.27J 0.4J 0.65J 1.2J

50 a 700mm/s

50 a 650mm/s

50 a 590mm/s

50 a 240mm/s

20 25 32 40

Símbolo


(1un.)

(1un.)

(1un.)

1.4-84

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P

Tabla de pesos (kg)

Diámetro (mm)

Peso

bás

icoAc

ceso

rios

Básico

Brida delantera

muñón delantero


Horquilla macho (con pasadores)


20

0.14

0.20

0.18

0.05

0.06

0.07

25

0.21

0.30

0.28

0.08

0.06

0.07

32

0.27

0.36

0.33

0.10

0.06

0.07

40

0.58

0.70

0.68

0.17

0.23

0.20


ø20, ø25, ø32, ø40

1.0MPa

0.05MPa

50 a 700mm/s

50 a 650mm/s

50 a 590mm/s

50 a 420mm/s


Diámetro




Montaje

ø20

ø25

ø32

ø40


Básico, brida delantera, muñón delantero

Símbolo

J

K


Tela de nilón

Tela de neopreno

Temperatura ambiente máx.

70°C

110°C∗

∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.

Exento de cobre

Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.

Ejemplo de cálculo: CM2F32P-100Peso básico : 0.36 Peso adicional : 0.10Carrera cilindro : 100 mm de carrera 0.36+0.10 X 100/50=0.56kg

P20-CM2 Montaje Diámetro Carrera

Exento de cobre

1.4-85

Serie CM2P

CM2B P ø20ø20 ø25

ø32 to ø40

Diámetro CarreraRc(PT)P

Rc(PT)P

QYNN

1.5FK

AL


H1 H2Distancia entre caras B1

MM NN

AH S + Carrera

ZZ + CarreraNA

8

4

øD

7.5

øE

h8

(Conexionado de presión trasero)(Conexionado de presión

trasero)

(Conexionado de presión delantero)


Rc(PT)P

Rc(PT)P

Rc(PT)P

(Conexionado de presión trasero)

Rc(PT)P

(Conexionado de presióndelantero)

1.4-86

CJ1

CJP

CJ2

CM2

C85

C76

CG1

MB

MB1

CP95

C95

C92

CA1

CS1

Construcción Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P

Básico (B)

Nº

!3

!4

!5

!6

!7

!8

!9

@0

@1


Acero inoxidable

NBR

NBR


Elástico uretano



Acero al carbono

Acero al carbono


Junta del émbolo


Junta de sellado

Junta sellado del conexionado

Junta sellado del espaciador

Anillo guía

Tuerca de montaje


Observaciones

Excepto para ø25

Niquelado

Niquelado


Nº Designación

Junta del vástago

Material

NBR


20PDU-8Z

25PDU-10Z

32PDU-12LZ

40PDU-14Z@2


q

w

e

r

t

y

u

i

o

!0

!1

!2




Acero inoxidable


Acero al carbonoAle. sinterizada impregnada en aceite

Acero laminado

Acero al carbono


Latón

Uretano

Uretano

Observaciones

Anodizado blanco

Anodizado blanco

Cromado

Cromado duro

Niquelado

Niquelado

Aluminio blanco

Niquelado electrolítico

Culata anterior

Culata posterior

Tubo del cilindro

Embolo

Vástago

Casquillo guía

Junta de retenciónArandela de seguridad

Conexionado

Perno prisionero

Anillo elástico A

Anillo elástico B

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

G

—

—

9

10.5

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

Q

19.8

22

25.8

29.8

QY

14

14

16

16

S

62

62

64

88

ZZ

103

107

109

138

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

(mm)

E

20

26

26

32

0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039

Posición detectores magnéticos

Véase la posición de los detectores magnéticos (al final de carrera)

para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág.1.4-21.

ø32 a ø40

ø20 a ø32

ø40

CM2F Pø20 ø20 ø25Diámetro Carrera Rc(PT)P

Z

2-øFDFXFZ Agujero

de montaje

4-øFDAgujero de montaje



NFT1.5AL

AHK

S + carreraZZ + carrera

NN

MM

F

H1

Rc(PT)P

8

øD

FB

7.5

GG

Q

(conexionado de presión trasera )

Rc(PT)P

QYNA

(Conexionado de presión trasera )

(Conexionado de control trasero)

(Conexionado de presióndelantera)

Rc(PT)P

øI

C2

5

Rc(PT)P


Rc(PT)P(Conexionado de presión delantero)


1.4-87

Brida delantera (F)


Serie CM2P

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

C2

30

37

37

47.3

D

8

10

12

14

F

13

13

13

16

FB

34

40

40

52

FD

7

7

7

7

FT

4

4

4

5

FX

60

60

60

66

FY

—

—

—

36

FZ

75

75

75

82

G

—

—

9

10.5

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

H2

8

8

8

10

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

P1/81/81/81/4

Q

19.8

22

25.8

29.8

QY

14

14

16

16

S

62

62

64

88

Z

37

41

41

45

ZZ

103

107

109

138

(mm)

Diámetro

20

25

32

40

A

18

22

22

24

AL

15.5

19.5

19.5

21

B1

13

17

17

22

B2

26

32

32

41

D

8

10

12

14

G

—

—

9

10.5

H

41

45

45

50

H1

5

6

6

8

I

28

33.5

37.5

46.5

K

5

5.5

5.5

7

MM

M8 X 1.25

M10 X 1.25

M10 X 1.25

M14 X 1.5

NN

M20 X 1.5

M26 X 1.5

M26 X 1.5

M32 X 2

Q

19.8

22

25.8

29.8

QY

14

14

16

16

S

62

62

64

88

TD

8

9

9

10

TT

10

10

10

11

TX

32

40

40

53

TY

32

40

40

53

TZ

52

60

60

77

Z

36

40

40

44.5

ZZ

103

107

109

138

N

15

15

15

21.5

NA

24

30

34.5

42.5

P1/81/81/81/4

(mm)

CM2U PDiámetro Carrera

ø32 a ø40

ø20ø20 ø25

Rc(PT)P

Rc(PT)P

8

4

7.5

GG

Q

(Conexión de presión trasera)

Rc(PT)P

QYNA

(Conexión de presión delantera)

(Conexión de presión trasera)


Rc(PT)P

øI

5

5

Rc(PT)P


Rc(PT)P


Con distanciaentre caras B1 Con distancia

entre caras B2

NN

AL TXTZA

ZK TT

H S + Carrera


ZZ + Carrera

MM

NN

H1

øT

De9

øT

Y

–0.0

25–0

.061

øD

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