Código P0810 de la 5MMT, e inexistencia de avance ...

22/06/2015 19 pages

TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA QUALITY

SERVICE

Boletín de servicio técnico

Asunto:

Código P0810 de la 5MMT, e inexistencia de avance progresivo y trepidación del embrague Modelos:

AURIS; AYGO; COROLLA; COROLLA VERSO; YARIS Códigos de modelo:

NDE150; ZRE151; KGB10; KGB40; NDE120; NDE150; ZRE151; ZNR11; NLP90; SCP10; SCP90

Ch

as

is, c

on

jun

to

pro

pu

lso

r

CP-0009T-0113

Revision

Revisión

INTRODUCCIÓN

El propósito de este Boletín de servicio técnico es informarle del método de reparación de la anomalía indicada en

el asunto. Motivo de la revisión: nos gustaría informarle de un cambio en las "piezas de medida de corrección más recientes" y en el "procedimiento de reparación de la revisión", además de la incorporación de información sobre el AYGO.

DESCRIPCIÓN DE LA ANOMALÍA

El cliente indica la aparición de uno o ambos de los siguientes síntomas:

- No existe avance progresivo ni trepidación del embrague - MIL de MMT encendido (DTC P0810)

Este boletín sustituye los Boletines de servicio técnico anteriores sobre el código P0810, y sobre la inexistencia de avance progresivo y trepidación del embrague.

- CP-0021T-0110-XX1 (5MMT: no existe avance progresivo ni trepidación del embrague)

- CP-0026T-0110-XX1 (5MMT P0810) - CP-0071T-1208-XX1 (5MMT: no existe avance progresivo ni trepidación del embrague) - CP-5013 1 (5MMT P0810)

- CP-6003 1 (5MMT P0810) Tenga en cuenta que este Boletín de servicio técnico también se aplica a vehículos en los que se implementó la Campaña de satisfacción del cliente P0810 (CSC 9K3E-059). (Corolla NDE120 y Corolla Verso ZNR11)

MODIFICACIÓN EN PRODUCCIÓN

Debido a que se detuvo la producción antes de que se pudiera implementar una medida de corrección, este Boletín

de servicio es válido solo para una solución de servicio. PARA EL CODIGO P0810, la solución de servicio consta de 3 cambios:

- Software mejorado para el "conjunto del ordenador de la unidad de control de la transmisión" de

determinados modelos. - Se ha reducido la fricción en el mecanismo que acopla y desacopla el embrague.

- Se ha aumentado el par del motor del actuador del embrague.

Para la INEXISTENCIA DE AVANCE PROGRESIVO Y TREPIDACION DEL EMBRAGUE, la solución de servicio

consta de un software mejorado para "el conjunto del ordenador de la unidad de control de la transmisión".

1 XX depende del idioma del Boletín de servicio.

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INFORMACIÓN DE LAS PIEZAS

Confirme con ayuda de las instrucciones de reparación qué piezas deben sustituirse exactamente.

Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de pieza

nuevo

Yaris TMMF

SCP10

ECU de MMT, conducción izquierda 89530-52090 89530-52091

ECU de MMT, conducción derecha 89530-52100 89530-52101

Ajuste del juego de discos de embrague 31250-59010 31250-59625

Conjunto del actuador del embrague 31360-52020 31370-70020

Conjunto del cojinete de desembrague - 31230-52032

Horquilla de desembrague - 31233-52030

KSP90









SCP90







NLP90




Motor del actuador del conjunto del embrague

04008-39112 04000-19112

Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de

pieza

AYGO TPCA KGB10

ECU de MMT, conducción izquierda, con VSC 89530-70031 89530-70110

ECU de MMT, conducción izquierda, sin VSC 89530-70011 89530-70090

ECU de MMT, conducción derecha, con VSC 89530-70041 89530-70120

ECU de MMT, conducción derecha, sin VSC 89530-70021 89530-70100

Ajuste del juego de discos de embrague - 31250-79055


Horquilla de desembrague - 31233-0H011

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SERVICE

Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de

pieza

Corolla 120

TMUK, TMMT

NDE120

ECU de MMT, conducción izquierda, con VSC 89530-12212 89530-12214

ECU de MMT, conducción izquierda, sin VSC 89530-12222 89530-12224

ECU de MMT, conducción derecha, con VSC 89530-12232 89530-12234

ECU de MMT, conducción derecha, sin VSC 89530-12242 89530-12244


Motor del actuador del conjunto del embrague 04008-39112 04000-19112

Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de

pieza

Corolla

150

TSAM

NDE150




ZRE151





TMC

ZRE151




NDE150




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SERVICE

Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de

pieza

Auris

TMUK

ZRE151





NDE150





TMMT

ZRE151





NDE150





TMC

ZRE151





NDE150





Modelo Planta de

montaje

Código del

modelo Pieza

Número de pieza

anterior

Número de

pieza

Corolla

Verso TMMT ZNR11





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SERVICE

PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN

A fin de determinar qué piezas deben sustituirse en el vehículo, consulte la siguiente matriz.

Compruebe abajo las anomalías desde a ⇒ b ⇒ c ⇒ d

Modelo Anomalía

PIEZAS DE RECAMBIO

Cubierta del

embrague

Disco de

embrague

Conjunto del ordenador de la

unidad de control

de la transmisión

Actuador del

embrague

Motor del actuador del conjunto del

embrague

Cojinete de desembrague

Horquilla de desembrague

NLP90, NDE120,

NDE150,

ZRE151,

ZNR11

a DTC: P0810 ○ ○ △ - △ ←En el "motor del actuador

del conjunto del embrague"

b No existe av ance progresiv o ni

trepidación del embrague ○ ○ △ - △ ←En el "motor del actuador


c

Av ería en el embrague de control de carga de la cubierta

del embrague (A) ○ ○ △ - △ ←En el "motor del actuador


SCP10, SCP90,

KSP90,

KGB10

a DTC: P0810 ○ ○ △ △ - ○

b No existe av ance progresiv o ni

trepidación del embrague ○ ○ △ - - ○

c

Av ería en el embrague de control de carga de la cubierta

del embrague (A) ○ ○ △ - - ○

d Valor de aprendizaje anómalo

de la ECU de MMT (B) ○ ○ △ - - ○

○ : sustituya por una nueva

△ : sustituya por una nueva si las piezas instaladas no son las más recientes. (Consulte el apartado Información de las pieza s)

(A)/ (B): compruebe el valor de aprendizaje del ordenador de MMT como se muestra a continuación.

Proceso de diagnóstico

Avería en el LCC (embrague de control de carga) de la cubierta del embrague (A) 1) Compruebe la instantánea con el GTS o el IT2

Criterios de evaluación

Datos de la instantánea Evaluación

Caso 1 Recuento del ajuste del embrague <17 BIEN

Caso 2 Recuento del ajuste del embrague >17 MAL

Si el recuento del ajuste del embrague es superior a 17 en la instantánea, sustituya las piezas de acuerdo con la matriz indicada anteriormente.

Valor de aprendizaje anómalo de la ECU de MMT (B)

1) Coloque el interruptor de encendido en la posición "ON"

2) Pise el pedal del freno

3) Mueva la palanca selectora de la posición "N" a la posición "E"

4) Compruebe la instantánea con el GTS o el IT2

Criterios de evaluación

Datos de la instantánea Evaluación

Caso 1 Posición de contacto del

embrague

>

Mayor que

Posición del embrague (actual)

BIEN

Caso 2 Posición de contacto del

embrague

<

Menor que

Posición del embrague

(actual) MAL

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SERVICE

PRECAUCIÓN

No inicialice la ECU de MMT sin contar con recambios de piezas para evitar que los parámetros de valor de aprendizaje del embrague de la ECU queden fuera de sincronización con respecto al ajuste de la tapa

del embrague.

De lo contrario, se podría emitir el DTC P0810.

Procedimiento de reparación

NOTA:

Para evitar que se vuelva a emitir el DTC P0810, es importante que siga todos los pasos de este TSB.

Tenga especial cuidado con los siguientes pasos:

Paso 1: libere la precarga del diafragma del embrague

Paso 4: sustituya el conjunto del disco del embrague con la alineación correcta de la punta del diafragma (<0,5 mm)

Paso 7: instale o vuelva a instalar el actuador del embrague sin que quede espacio libre entre la horquilla de desembrague y la tuerca de la varilla

1. Procedimiento

Paso 1: libere la precarga del diafragma del embrague (en el manual de reparación, esto se denomina "ajuste de la posición de las abrazaderas" o "ajuste de la posición del embrague").

CONSEJO: Si la entrada de la operación de ajuste de la posición del embrague falla, vuelva a realizar la operación a) tras colocar el encendido en (IG) OFF durante al menos 15 segundos.

NOTA: No pise el pedal del freno, podría accionarse el actuador del embrague.

a) Prepare el vehículo:

• Accione el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca selectora a la posición "N".

• Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.

• Detenga el vehículo.

b) Conecte el tester inteligente II o el GTS al DLC3.

c) Ponga el interruptor de encendido en la posición ON (IG).

d) Encienda la herramienta de escaneado

e) Seleccione "Power train/Multimode M/T / Utility“ (Tren de potencia/ M/T multimodo/Utilidades) y, a continuación, “Parts Exchange" (Sustitución de piezas).

CONSEJO:

La funcionalidad del IT2 y del GTS es algo diferente. Consulte el manual de funcionamiento si tiene alguna duda.

PRECAUCIÓN

El ajuste de la posición de las abrazaderas es fundamental para conseguir que el mecanismo de ajuste

de la tapa del embrague funcione correctamente. Si el sistema de ajuste no se mueve de forma correcta, la carga de la tapa del embrague aumentará. Ello podría dar lugar al DTC P0810.

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SERVICE

f) Lea la información proporcionada

g) Pulse la tecla "Next" (Siguiente).

h) Lea la información proporcionada

i) Después de comprobar el estado del vehículo, pulse la tecla

"Next" (Siguiente).

j) Lea la información proporcionada

k) Pulse la tecla "Next" (Siguiente).

l) Lea la información proporcionada

m) Pulse la tecla "Next" (Siguiente).

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SERVICE

n) En la pantalla "Multi-Mode M/T / Utility" (M/T

multimodo/Utilidades), seleccione "Step 1 Clutch Position Adjustment" (Paso 1: ajuste de la posición del embrague).

o) Pulse la tecla "Next" (Siguiente).

p) Lea la información proporcionada

q) Pulse la tecla "Next" (Siguiente).

r) Finalice "Clutch Position Adjustment" (Ajuste de la posición del

embrague).

s) Apague el interruptor principal del tester inteligente II o del GTS.

t) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.

u) Sustituya las piezas.

Paso 2: extraiga el actuador del embrague

1. DESCONECTE EL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

NOTA:

Espere 90 segundos tras desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería antes de empezar. Se establece esta medida con el fin de prevenir la activación del SRS (p. ej.

airbag, pretensor del cinturón de seguridad, etc.).

2. DESMONTE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL

EMBRAGUE DE ACUERDO CON EL MANUAL DE

REPARACIÓN.

NOTAS:

• No tire con fuerza del conector, ya que podría dañar el mazo de cables.

• Tenga cuidado de no dejar caer el conjunto del actuador del embrague desmontado o de someterlo a algún tipo de impacto.

• No afloje la tuerca de la punta de la varilla.

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SERVICE

Paso 3: extraiga la transmisión

Extraiga la transmisión de acuerdo con el procedimiento descrito

en el manual de reparación.

Paso: 4: sustituya el conjunto del disco del embrague y vuelva a instalarlo

1. DESMONTE EL CONJUNTO DE LA TAPA DEL EMBRAGUE DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL DE

REPARACIÓN.

NOTA:

Tenga cuidado de no dejar caer el conjunto del disco del

embrague.

2. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL VOLANTE

a) Inspeccione la desviación del subconjunto del volante

mediante un indicador de cuadrante.

Desviación máxima: 0,1 mm (0,004 in)

CONSEJO:

Sustituya el subconjunto del volante si es necesario.

3. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL COJINETE DE DESEMBRAGUE

a) Compruebe que el cojinete de desembrague se mueve suavemente, sin ninguna resistencia anormal, girando las

partes deslizantes del conjunto del cojinete de desembrague (superficies de contacto con la cubierta del embrague) y ejerciendo fuerza al mismo tiempo en dirección axial.

b) Compruebe que no hay desperfectos o desgaste en el

conjunto del cojinete de desembrague.

CONSEJO:

Sustituya el conjunto del cojinete de desembrague si es necesario

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SERVICE

4. COLOQUE EL DISCO DEL EMBRAGUE

a) Inserte la SST en el nuevo disco de embrague y, a continuación,

introdúzcalos en el volante.

SST SCP10; 09301-00131

NDE120; 09301-00220

Otras: 09301–00210

NOTA:

Tenga cuidado de no insertar el disco del embrague en la dirección errónea.

5. COLOQUE LA TAPA DEL EMBRAGUE

a) Desengrase las superficies de contacto de la nueva tapa del

embrague con el disco de este por medio de un producto de limpieza de frenos.

b) Siguiendo el procedimiento mostrado en la ilustración, apriete los

6 tornillos en orden, empezando por aquel situado cerca del pasador de detonación de la parte superior.

Especificaciones de par:

19 N∙m (194 kgf∙cm, 14 ft∙lbf)

CONSEJO:

• Apriete los tornillos de manera uniforme en el orden indicado en la ilustración.

• Mueva suavemente la SST hacia arriba y hacia abajo, y hacia la derecha y hacia la izquierda, tras comprobar que el disco está en el centro y que los tornillos están apretados.

PRECAUCIÓN

Si el apriete de la tapa del embrague se realiza en el orden incorrecto, podría emitirse el DTC P0810.

SST

SST

1 (provisionalmente), 4

2 (provisionalmente), 5

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SERVICE

6. INSPECCIONE Y AJUSTE LA TAPA DEL EMBRAGUE

a) Fije el indicador de cuadrante con ayuda del soporte del motor.

Número de pieza: 12282-67030

b) Compruebe la alineación de la punta del diafragma mediante un indicador de cuadrante con un rodillo.

Sin alineación máxima: 0,5 mm (0,020 in.)

Si la alineación no es la especificada, utilice la SST para ajustar la alineación de la punta del diafragma.

SST 09333–00013

Haga clic aquí para ver un vídeo de explicación sobre el procedimiento de alineación.

PRECAUCIÓN

Si la punta del diafragma se alinea de forma incorrecta, podría emitirse el DTC P0810.

7. INSTALE EL SUBCONJUNTO DE LA HORQUILLA DE

DESEMBRAGUE

a) Aplique grasa para cubos de desembrague en las superficies de

contacto del conjunto del cojinete de desembrague y la horquilla de desembrague; de la horquilla de desembrague y la varilla de

empuje; y de la horquilla de desembrague y el soporte de la horquilla.

Producto de sellado:

GRASA DE EMBRAGUE R-H-G (PZ455-0C0D1-90) o equivalente

b) Coloque la horquilla de desembrague en el conjunto del cojinete de desembrague.

c) Instale el clip del cubo del cojinete de desembrague.

8. INSTALE EL CONJUNTO DEL COJINETE DE DESEMBRAGUE

a) Aplique grasa para ranuras de embrague a la ranura del eje de entrada.

NO aplique grasa en el eje del cojinete de desembrague

Grasa:

GRASA PARA RANURAS DEL EMBRAGUE G 90g (PZ455-0C0D0-90) o equivalente

b) Instale el cojinete de desembrague con la horquilla de desembrague en el conjunto de la transmisión.

NOTA:

Después de la instalación, mueva la horquilla hacia delante y hacia atrás para asegurarse de que el cojinete de

desembrague se desliza suavemente.

Soporte del motor

Grasa

Grasa para cubos de desembrague

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/44020/aftersales/PUB/FIR/P0810.wmv

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/44020/aftersales/PUB/FIR/P0810.wmv

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SERVICE

Paso 5: vuelva a instalar la transmisión

Instale la transmisión de acuerdo con el procedimiento descrito

en el manual de reparación.

Paso 6: sustituya el motor del actuador del embrague

3. EXTRAIGA EL MOTOR DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE

(Sólo para NLP90, NDE120, NDE150, ZRE151 y ZNR11)

(Para SCP10, SCP90, KSP90 y KGB10, vaya al paso 7)

a) Sujete el conjunto del actuador del embrague en un torno de banco con una placa de aluminio.

NOTA:

No lo apriete demasiado.

b) Marque la ubicación del motor del actuador del embrague para evitar desorientarse a la hora de colocar

el nuevo motor.

c) Quite los 3 tornillos con ayuda de una llave hexagonal de cubo

larga de 5 mm y, a continuación, extraiga el motor del actuador del embrague del conjunto del actuador del embrague.

NOTA:

Tenga cuidado de que los extremos del eje del motor no dañen la junta

tórica del actuador del embrague.

d) Extraiga la arandela ondulada.

4. LIMPIE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE


a) Limpie la junta tórica de partículas del motor con un paño o una

toalla de papel.

NOTA:

No hay problema si quedan algunas partículas en piezas distintas a la junta tórica.

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SERVICE

5. INSTALE EL MOTOR DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE


a) Instale la arandela ondulada, tal y como se muestra en la ilustración.

PRECAUCIÓN

• No utilice aceite, grasa ni productos de limpieza cuando

instale el motor del actuador del embrague.

Si lo hace, podría emitirse el DTC P0900

• No desmonte el mecanismo del actuador ni añada o sustituya grasa.

Si lo hace, podría emitirse el DTC P0810.

NOTA:

Verifique la parte frontal de la arandela ondulada a la hora de la instalación.

b) Coloque la NUEVA junta tórica en el NUEVO motor del actuador

del embrague.

c) Alinee la posición de la punta del extremo del eje del NUEVO motor con respecto al eje del motor desmontado.

CARROCERÍA

MOTOR

Motor desmontado NUEVO motor

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SERVICE

d) Posicione correctamente el nuevo motor.

e) Introduzca por completo el motor del actuador del embrague en

el actuador del embrague sin dejar separaciones.

f) Utilice una llave hexagonal de cubo larga de 5 mm para instalar

el motor del actuador del embrague con los 3 tornillos.

Especificaciones de par:

4,4 N∙m (45 kgf∙cm, 39 in∙lbf)

Paso 7: instale o vuelva a instalar el actuador del embrague o instale uno nuevo

6. INSTALE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE

a) Aplique grasa en el área sombreada de la horquilla de

desembrague.

Lubricante:

GRASA DE EMBRAGUE R-H-G (PZ455-0C0D1-90) o equivalente

b) Fije el actuador del embrague a su soporte y apriete

provisionalmente los 3 tornillos.

c) Mueva el actuador del embrague a través del orificio del tornillo

en la dirección que indica la flecha de la ilustración.

d) Compruebe que la horquilla de desembrague se mueve suavemente en la dirección que indica la flecha de la ilustración.

e) Mueva el actuador del embrague a través del orificio del tornillo en la dirección que indica la flecha de la ilustración

hasta que el extremo de la tuerca de la varilla del actuador (lado de la horquilla de desembrague) entre en contacto con la ranura de la horquilla de desembrague.

Grasa

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SERVICE

CONSEJO:

PRECAUCIÓN

Si el conjunto del actuador del embrague se instala de forma incorrecta, podría emitirse el DTC P0810.

NOTA:

Para SCP10, SCP90, KSP90 y KGB10, consulte el manual de reparación para instalar el actuador del embrague

f) Apriete los 3 tornillos manualmente, sujetando a la vez el

conjunto del actuador del embrague.

g) Apriete los 3 tornillos al par de apriete especificado siguiente el

orden A, B y C.

Especificaciones de par: 17 N∙m (173 kgf∙cm, 13 ft∙lbf)

AVISO:

• Sujete el conjunto del actuador del embrague hasta que los 3 tornillos estén apretados.

Tuerca de la varilla

Horquilla de desembrague

No queda espacio libre entre la horquilla de desembrague y la

tuerca de la varilla.

El extremo de la tuerca de la varilla (lado de la horquilla de desembrague) no está insertado por completo en la ranura

de dicha horquilla.

Queda espacio libre entre la horquilla de desembrague y la

tuerca de la varilla.

Posición CORRECTA Posición NG Posición NG

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SERVICE

h) Conecte el conector del sensor de carrera del embrague y el

conector del motor.

Paso 8: sustituya la ECU (si es preciso)

Sustituya la ECU de acuerdo con el procedimiento descrito en el

manual de reparación.

Paso 9: lleve a cabo la inicialización

CONECTE EL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

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SERVICE

a) Prepare el vehículo:

• Detenga el vehículo.

• Accione el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca selectora hasta N. • Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.

b) Conecte el tester inteligente o el GTS al DLC3. c) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON (IG). d) Encienda el tester Inteligente.

e) Compruebe si se emiten DTC. Si los hubiera, anótelos y bórrelos. f) Acceda a los siguientes menús: "Power train / Multi-Mode M/T /

Utility / Initialization" (Tren de potencia / M/T multimodo /

Utilidades / Inicialización). g) Pulse la tecla "Next" (Siguiente). h) Lea la información proporcionada.

i) Después de comprobar el estado del vehículo, pulse la tecla "Next" (Siguiente). Seleccione "Initialization of clutch" (Inicialización del embrague).

j) Pulse la tecla "Next" (Siguiente). k) Lea la información proporcionada. l) Pulse la tecla "Next" (Siguiente) después de colocar el interruptor

de encendido en la posición OFF. m) Espere 20 segundos. n) Lea la información proporcionada.

o) Pulse la tecla "Next" (Siguiente) después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON.

p) Espere 50 segundos.

q) Pulse la tecla "Exit" (Salir). r) Apague el tester inteligente o el GTS y coloque el interruptor de

encendido en la posición OFF.

s) Espere al menos 15 segundos. t) Ponga el interruptor de encendido en la posición ON. u) Pise el pedal del freno con la palanca selectora en la posición N. v) Encienda el motor y espere al menos 10 segundos.

CONSEJO:

El indicador de posición de cambio N parpadea cuando se arranca el motor.

w) Cambie la marcha de punto muerto a cualquier otra posición. x) Se completa así el proceso de inicialización y aprendizaje.

CONSEJO:

• Si las operaciones de inicialización y aprendizaje fallan, realice de nuevo las operaciones desde el paso f después de haber esperado más

de 15 segundos tras colocar el interruptor de encendido en la posición OFF.

• El TCM aprende el punto de espera al cambiarse la marcha de punto

muerto a cualquier otra posición en el último paso. En ese momento, el valor del aprendizaje del punto de espera del embrague en la lista

de datos cambia de [Notexec] (no ejecutado) a [Exec] (ejecutado).

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SERVICE

INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA

Si desea conocer la aplicación de la garantía, consulte la política de la garantía y el manual de procedimientos.

Modelo Código del

modelo Código OP Operación Tiempo OFP T1 T2

Yaris

SCP10

337511 Extraer y reinstalar o sustituir el conjunto

del actuador del embrague 0,5

31360-***** 27 74

311021 Conjunto del disco del embrague para

MMT 4,3

311021Z Sustituya el cojinete y la horquilla de

desembrague 0,1

337511Z Comb: ECU de MMT 0,3

801013 Inspección con IT II o GTS 0,2

KSP90,

SCP90



31360-***** 27 74

311021W Conjunto del disco del embrague para

MMT 4,9


desembrague 0,1



NLP90

311021W Conjunto del disco del embrague para

MMT 4,9

31360-***** 27 74

311021Z Sustitución del soporte de la horquilla de

desembrague 0,1

311021Z Sustituya el motor del actuador del

embrague 0,8

311021Z Combinación: ECU de MMT 0,2


Modelo Código del


Corolla

120 NDE120

311021 Conjunto del disco del embrague 5,1

31360-***** 27 74

311021M Comb: transmisión manual de modo

múltiple 0,3

311021Z Sustituya el soporte de la horquilla de

desembrague 0,1


embrague 0,7



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SERVICE

Modelo Código del


Auris,

Corolla

150

ZRE151,

NDE150

311021W Conjunto del disco del embrague para la

transmisión de modo múltiple 4,7

31360-***** 27 74


desembrague 0,1


embrague 0,5



Modelo Código del


Corolla

Verso ZNR11

311021 Conjunto del disco del embrague para la

transmisión de modo múltiple 5,9

31360-***** 27 74


desembrague 0,1


embrague 0,7



Modelo Código del


AYGO KGB10



31360-***** 27 74

311021 Conjunto del disco del embrague para

MMT 3,5


desembrague 0,1



NOTAS:

El uso de la operación 33799 o 337511Z/311021Z requiere introducir los comentarios obligatorios de CCR (situación, causa, solución) en la reclamación de garantía para poder realizar un análisis técnico más detallado. Si no se cumple este requisito, es posible que se rechace la reclamación.

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