De la SR 9B a J.T. Butler Blvd. Proyecto Financiera ID: 209301-3

21 de Enero 2014 4:30-6:30 PM—Reunión de Carriles Expresos 6:30 PM—Presentación y Comentario Periodo

CRONOGRAMA DEL

PROYECTO

PD&E En curso

Diseño En curso

Derecho de Paso 2014

Construcción 2015

COSTO TOTAL

ESTIMADO

Alternativo Uno $ 90 Mil

Alternativo Dos $150 Mil

INFORMACIÓN DE CONTACTO

Jim Knight, P.E.

FDOT, MS 2007

1109 S. Marion Ave.

Lake City, FL 32025

(800) 749-2967 ext. 7707 james.knight@dot.state.fl.us

PARA MÁS INFORMACIÓN VISITE WWW.NORTHFLORIDAEXPRESS.COM

Descripción del Proyecto

La participación pública es solicitada sin tener en cuenta raza, color,

religión, sexo, edad, origen nacional, discapacidad o estado familiar.

Carriles expresos son un concepto innovador para gestionar la congestión del tráfico y pro-porcionar opciones para los automovilistas. Estos nuevos carriles proporcionarán capaci-dad adicional en las áreas donde la congestión del tráfico es una problema grande. Carriles expresos proporcionan tiempos de viaje predecibles, especialmente durante los períodos más alto de tráfico. Motorista que optan por usar los carriles expresos viajan a velocidades más altas que las de los carriles de uso general. A medida que más conductores eligen los carriles expresos, habrá menos tráfico utilizando los carriles de uso general que proporcio-na un beneficio para los carriles de uso general. El Departamento de Transporte de la Florida está proponiendo la construcción de carriles expresos sobre la I-295 carretera de circunvalacion Oriente desde SR-9B hasta J.T Butler Boulevard. Los puntos de acceso estaran localizados en el intercambio de la SR-9B y el intercambio de J.T Butler Boulevard. No se proveerá acceso a los intercambios de Bayme-dows Road o Gate Parkway. Peajes serán recogidos por los carriles expresos utilizando un sistema totalmente automati-zado llamado SunPass. Los peajes serán recogidos automáticamente mediante un trans-pondedor adjunto al parabrisas de su coche. No habrá cabinas de peaje. El precio del pea-je variará en función del nivel de congestión en los carriles expresos. Se colocarán carteles con antelación permitiendo automovilistas mucho tiempo para decidir si usar los carriles ex-

Carriles Carriles ExpresosExpresos Menos prisas. Mas horas.

En referencia a estar reunión por

favor complete nuestra encuesta

de clients disponible por internet

en www.nflroads.com/surveys.htm e

ingrese el código 2093013

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Carriles Expresos Sección Típica

¿Cómo Funciona?

¿Por qué Construir Express Lanes?

Los peajes serán recolectados a través de un sistema totalmente automatizado llama-do SunPass. No habrá cabinas de peaje. El transpondedor, una vez que se colocada en el interior del parabrisas delantero, será leído por señales de radio de los pórticos de peaje a lo largo del corredor. A medida que circula a través de los carriles expre-sos, la cuenta apropiada se deduce de su cuenta SunPass prepago. Usted puede depositar en su cuenta de SunPass por efectivo, cheque, giro postal o tarjeta de crédito. Para comprar un transpondedor valle a www.sunpass.com. Los transpondedores también se pueden comprar en su farmacia CVS local, Publix o el AAA Auto Club . Los fondos están disponibles inme-diatamente, mientras que su cuenta de SunPass está activo en el momento de agregar fondos a su cuenta de prepago. La mayoría de los clientes de SunPass actuales vinculan su cuenta de prepago de tarjeta de crédito. Cuando la cuenta llega a un balance bajo que estaba establecido de antemano, por lo general $10, se repone automáticamente con una cantidad determinada por el usua-rio en el momento de la inscripción. Es su responsabilidad de supervisar el estado de su cuenta prepagada y asegurarse de que tenga fondos suficientes para cubrir todos los peajes aplicables y otros cargos. Si usted decide no utilizar una tarjeta de crédito, los fondos también se pueden agregar a su cuenta las siguientes maneras: Vaya a www.sunpass.com llame al 1-888-865-5352 Vaya a cualquier banco Wells Fargo en Florida (permite 3 días de trabajo para

reponer) Envíe el cheque par giro postal a:

SunPass Prepaid Toll Program PO Box 880049 Boca Raton, FL 33488-0049 * Permite 7 días de trabajo para que su cuenta se financiarán.

Jacksonville es el centro económico importante para el noreste de Florida. La red de hacer contactos en el mundo de los negocios de carreteras que conectan la ciudad con sus alrededores, es funda-mental para su salud económica. Como resultado, el FDOT está evaluando métodos para gestionar el fluir de tráfico en las instalaciones interestatales existentes. Aquí están algunos de los beneficios de los carriles expresos: Opciones: Carriles expresos proporcionan los automovilistas con la opción de un viaje más confiable

más rápido.

Tiempo: Carriles expresos proporcionan tiempos de viaje predecibles, especialmente durante los

períodos más alto de tráfico. Motorista que optan por usar los carriles expresos viajan a velocidades más altas que las de las calles más congestionadas de uso general. A medida que más conductores eligen los carriles expresos, habrá menos tráfico utilizando los carriles de uso general que le ayu-darán a ahorrar tiempo para todos.

Transporte: Cuando los vehículos de transporte optan por tomar ventaja de los carriles expresos,

también cosecharán los beneficios de viajar más rápido, más eficiente resulta en una mayor cantidad de pasajeros y una reducción en el número total de vehículos que utilizan los carriles de uso general.

Movilidad: Todos los beneficios mencionados anteriormente se pueden agrupar en un tema princi-

pal: el aumento de la movilidad. Mejora de las operaciones en los carriles expresos también tienen el potencial para sacar los vehículos fuera de rutas paralelas y mejorar el fluir de tráfico total en la zo-na.

Ventajas Medioambientales: Reducción de paradas frecuentes de tráfico disminuye la contamina-

ción y mejora calidad del aire.

Generador de ingresos: Impuestos a la gasolina no son una fuente sostenible de ingresos para el

financiamiento del transporte debido a una falta de ajuste por inflación o un mayor ahorro de com-bustible. Carriles expresos proporcionarán una fuente adicional de ingresos para apoyar la operación de transporte y mantenimiento de estos carriles y potencialmente otros proyectos de construcción en el área de Jacksonville.