Capitulo9 ejemplos tipicos señales de transito
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12
51
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Figura 9.1Intersección en “T” a nivel, no canalizada
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50
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SI-05
SI-50
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Figura 9.2Intersección en “T” a nivel, canalizada
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-02
SI-05
SI-05
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SI-05
351
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Figura 9.3Intersección en “Y” a nivel, no canalizada”
05
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100 m
100 m
Figura 9.4Intersección de vías a nivel, no canalizadas
SI-05
SI-05
SI-
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SP
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Figura 9.5Intersección en “T” a desnivel
SR
-02
SR-02
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SI-05
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SI
0
SI-05
SI-05
354
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Figura 9.6Intersección de vías a desnivel
SP-17
SP1-7
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50
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SI-05
I S-05
I-05S
SI-05
SI-05
SI-05
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SI-05
SI-05
355
Figura 9.7Glorieta
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SR-30
SR-30
SP-17
SP-16
SR-30
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ENTRADA Y SALIDA DE CAMIONES
ENTRADA Y SALIDA DE CAMIONES
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* *
* *
* *
* *
Figura 9.8Estación de pesaje
OPERATIVODE PESAJE
Emblema entidad Contratante
ÁLA BSCUBÁSCULA
SR-30
357
Figura 9.9Estación de peaje
SR-01 - SR-36C
AS
ET
A
SR-30 - SP-32
PEAJE A 300 m
PEAJE A 500 m
PEAJE A 1 Km
SI 05
SI 05
SI 05
SR-30 - SR-25
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0 m
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359
CONOS, DELINEADORES TUBULARES O BARRERAS PLASTICAS C/5 m. O CANECAS C/10 m
Señalización temporal - reparaciones temporales urbanas o rurales.
NOTA: conos y delineadores tubulares c /5 mcanecas y barreras plasticas flexibles c /10 m
10 mSP -102
SR-30(30)
SR-30(30)
SP - 105
SR-30(50)
SP-106
SP-26
SPO-01
SIO-04
SIO-01
SP-101
SR-30 (50)
SR-26
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
50 m
Figura 9.11
30
30
50
50
2,40 m
360
30
30
Señalización temporal - obstáculo y / o peligros en la via
INCLUIR LA SEÑALIZACIÓN CON LA MISMA SECUENCIA INDICADA EN LA PARTE INFERIOR
SR-30(30)
SR-30(50)
SIO-01(300)
SIO-01(500)
SP-09
SP-106
SP-10
100 m
100 m
100 m
100 m
100 m
Figura 9.12
2,40 m
361
APILAMIENTO DE MATERIALPROVENIENTE DE EXCAVACIÓN
ZONA DE EXCAVACIÓN
DELINEADORES TUBULARES CADA 5 m.
Señalización temporal - obstaculos y / o peligros en la via
NOTA: conos, delineadores tubulares y barreras plasticas flexibles c /5 m, canecas c/10 m.
SR-30
SR-30
SR-30
SR-26
SIO-101
SIO-101
SR-30
SIO,01
SR-26
SIO-01
75 m
100 m
100 m
100 m
100 m
100 m
100 m
100 m
100 m
Figura 9.13
50
30
30
50
362
SR-37SP-59 SR-01
SR-01
Figura 9.14Cruce ciclorruta sin prelación, sobre andén
SP-59
363
SPB-45
SPB-45
Figura 9.15Cruce ciclorruta con prelación, sobre andén
364
SR-37 SR-01
SR-01 SRC-04
Figura 9.16Cruce ciclorruta sin prelación, sobre separador
Se debe utilizar en sectores donde por la utilización de la vía sepueda presentar invasión de motocicletas sobre la ciclorruta.
365
SPB-45
SPB-45
Figura 9.17Cruce ciclorruta con prelación, sobre separador
366
SP-59 SR-01
SR-01 SR-23
Figura 9.18Cruce ciclorruta con prelación, sobre separador
367
SR-37 SR-01 SIC-02
Figura 9.19Fin de Cliclorruta
368
0SR- 6
SR-01
PARA TOMARLA CALLE 3ª
SI-05C
SR-38
Figura 9.20
Figura 9.21
369
