CAPACITACION EN

TRANSMISION DE POTENCIA

POR CADENAS DE ROLDILLOS

COMPONENTES DE UNA CADENA

SIGLA En Inglés Asociar Con

RC Roller Chain = Cadena de Rodillos

ASA American Standard Association = Estándar Americano

ANSI American Nacional Standards Institute = Estándar Americano

BS British Standard = Estándar Británico

ISO International Standard Association = Estándar Internacional

API American Petroleum Institute = Estándar Petrolero

CADENAS DE TRANSMISION

ANSI / BS

PASO NOMENCLATURA DIAMETRO RODILLO EN mm LARGO RODILLO EN mm

PULG. mm. ANSI ISO / BS ANSI ISO / BS ANSI ISO / BS

3/8” 9,53 35 06B 5.08 6,35 4,75 5,75

1/2” 12,70 40 08B 7,92 8,51 7,92 7,75

5/8” 15,88 50 10B 10,16 10,16 9,53 9,65

3/4” 19,05 60 12B 11,89 12,07 12,70 11,53

1” 25,40 80 16B 15,88 15,88 15,88 17,02

1-1/4” 31,75 100 20B 19,05 19,05 19,05 19,56

1-1/2” 38,10 120 24B 22,23 25,40 25,40 25,40

1-3/4” 44,45 140 28B 25,40 27,94 25,40 30,99

2” 50,80 160 32B 28,58 29,21 31,75 30,99

2-1/2” 63,50 200 40B 39,67 39,37 38,10 38,10

3” 76,20 240 48B 47,63 48,26 47,50 45,72

DIMENSIONES DE LAS CADENAS DE RODILLOS ANSI vs. BS

CADENAS AGRICOLAS

DIN ISONo.

Paso

mm

d1maxmm

b1minmm

hmaxmm

d2maxmm

b2maxmm

S32 29.21 11.43 15.88 13.40 4.45 26.70

S42 34.93 14.27 19.05 19.70 7.01 34.20

S45 41.40 15.24 22.23 17.20 5.74 36.90

S52 38.10 15.24 22.23 17.20 5.74 36.90

S55 41.40 17.78 22.23 17.20 5.74 36.90

S62 41.91 19.05 25.40 17.20 5.74 40.00

S77 58.34 18.26 22.23 25.80 8.92 43.30

S88 66.27 22.86 28.58 26.00 8.92 49.70

A550 41.40 16.70 19.81 19.05 7.16 34.50

A620 42.01 17.91 24.51 19.05 7.16 41.50

CADENA CON PIN HUECO

(Hollow Pin)

No.

PasoRodillo

Ancho Diámetro

P W R

40-HP 1/2 5/16 0.312

50-HP 5/8 3/8 0.400

60-HP 3/4 1/2 0.469

80-HP 1 1 0.625

CADENA DOBLE PASO CON CHAPETA EN 8

ANSI No.

Paso Diámetro Rodillo

Entre Placas

Interiores

P D W

A2040 1.00 .313 .313

A2050 1.25 .400 .375

A2060 1.50 .469 .500

A2080 2.00 .625 .620

DOBLE PASO CON CHAPETAS RECTAS

Rodillo Estandar Rodillo Sobresaliente

ANSI No.Paso Diámetro

RodilloEntre

Placas

P D W

C2040 1.00 .313 .313

C2050 1.25 .400 .375

C2060H 1.50 .469 .500

C2080H 2.00 .625 .625

C2100H 2.50 .750 .750

C2120H 3.00 .875 1.000

C2160H 4.00 1.125 1.250

ANSI No.Paso Diámetro

RodilloEntre

Placas

P D W

C2042 1.00 6.250 .313

C2052 1.25 .750 .375

C2062H 1.50 .875 .500

C2082H 2.00 1.125 .625

C2102H 2.50 1.563 .750

C2122H 3.00 1.750 1.000

C2162H 4.00 2.250 1.250

ADITAMENTOS

ELEMENTOS DE CIERRE

PIÑONES PARA

CADENAS DE

TRANSMISION

PIÑONES ESTANDAR ANSI

NOMEMCLATURA

Rodillos Estándar Rodillos sobresalientesDoble paso

Trabajo Sencillo

Hechos Bajo Pedido

PIÑONES PARA CADENASBRITANICAS

PIÑONES ANSI PARABUSHING QD

PIÑONES ANSI PARA

BUJE TAPER

CUANDO CAMBIAR UNA CADENA?

Una cadena deberá ser reemplazada cuando su longitud total

exceda el 2%. Es decir cuando la medida M supere en un 2% su

medida original.

Ejemplo:

Medida Cadena nueva : 3.048 Mts

Medida Cadena Usada : 3.208 Mts

Habría que reemplazar la cadena ya

que:

3.20 Mts es 5% mayor que 3.048 Mts

Usando la cadena de elongacion suministrada por Casa Sueca S.A.

Como Alinear los piñones.

Posición deseable de los piñones.

Posición Indeseables de los piñones.

Como medir la longitud de la Cadena.

C

PZZ

P

CZZoL

**2

12

*2

2

21:arg

2

Z1 : # Dientes piñón Motriz

Z2 : # Dientes piñón Conducido

C : Distancia entre Centros (mm)

P : Paso de la cadena (mm)

Largo : Largo de la cadena en

pasos.

400

7.12**2

1930

7.12

400*2

2

3019:arg

2

oL

Z1 : 19

Z2 : 30

C : 400 mm

P : 1/2” - 12.7 mm

: 3.1416

Largo : 87.58 Pasos

Es decir:

88 Pasos * 1/2” = 44”

= 1.1176 Mts

Información necesaria para Seleccionar un sistema

de Transmisión.

•Potencia a transmitir. (HP, Kw)

•Velocidad de los ejes motriz y conducido.

•Características del grupo motriz. (Ejem: Bombas, Molinos etc. )

•Distancia entre centros.

•Diámetro de eje conductor y conducido.

TIPOS PRINCIPALES DE FALLAS

• Sobrecarga: la cadena está sujeta a excesivasobrecarga, lo que puede provocar deformaciónpermanente del material y conllevar a una cortavida de duración de la cadena.

• Fatiga: la cadena está sujeta a alta carga repetitivamas allá del límite elástico, causando que estafinalmente se fracture.

• Desgaste: La carga normalmente entre el pin y elbuje finalmente desgasta demasiado el material, demanera que la cadena se estira mas allá de sulímite de trabajo. La mayoría de las cadenas estándiseñadas para fallar debido a desgaste