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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ORIENTACION EN BICICLETA

14/15 de Junio de 2014

Llanes - Asturias

boletín 3

ULTIMA INFORMACIÓN TÉCNICA

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PROGRAMA

- VIERNES 13 DE JUNIO:

- 12:00 horas. Apertura del Model Event en Cardoso. El mapa del ModelEvent se podrá descargar de la web del campeonato ceobm2014.wordpress.com o se podrá recoger en el centro de competición (Club Marítimo de Celoriu) coste 1€ a partir de las 16:00 junto con los dorsales y pinzas SportIdent Air+

- 16:00 horas. Apertura Centro Competición instalado en el Club Marítimo de Celoriu.

Coordenas GPS: 43.431061                                                                                                          -­‐4.808862  Recepción de participantes, recogida de dorsales e información de todos los detalles relativos a la prueba.

- 19:00 horas. Apertura del Suelo Duro en el Polideportivo de Posada de Llanes, Carretera de Lledías s/n. Coordenadas GPS: 43.421086            -­‐4.862824

- 23:30 horas. Cierre del Centro de Competición en el Club Marítimo de Celoriu

- 24:00 horas. Apagado de luces en el suelo duro

- SÁBADO 14 DE JUNIO:

08:30 horas Apertura de Centro Competición Carrera Distancia MEDIA en el campo de fútbol del club San Jorge en Nueva de Llanes. Coordenadas GPS: 43.439263              -­‐4.930361 10:45 horas Salida primer corredor 12:45 horas Salida último corredor 14:45 horas Cierre de Meta 17:00 horas apertura Centro de Competición Carrera Distancia SPRINT en el parking de la Localidad de Celoriu, Ctra Lln-9 s/n. Coordenadas GPS: 43.428587              -­‐4.809452  

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17:20 horas apertura zona de CUARENTENA en el parking de Celoriu anexo al centro de competición de la prueba Sprint.  

17:40 horas cierre zona de CUARENTENA. (A partir de esta hora ningún corredor podrá entrar ni salir sin autorización del juez bajo riesgo de descalificación)  

17:50 horas explicación prueba Sprint , y ejemplo visual cambio de mapa para las categorías R1 (H Senior A) y R2 (D Senior A, H Junior y H Veteranos A)  

18:30 horas Salida primer corredor  

19:20 horas Salida último corredor  

20:30 horas Cierre de Meta  

20:45 horas Ceremonia de Entrega de Premios Carreras distancias Media y Sprint. Club Marítimo de Celoriu  

21:00 horas Comienzo "espicha"  

22:00 horas Cierre de competición Día 1

- DOMINGO 15 DE JUNIO:

08:30 horas Apertura de Centro de Competición Carrera Distancia LARGA, aparcamiento del polideportivo de Nueva de Llanes. Coordenadas GPS: 43.437153              -­‐4.939045  

09:30 horas Salida primer corredor 11:30 horas Salida último corredor 14:30 horas Cierre de Meta 15:00 horas Entrega de Premios del Campeonato de Asturias de O-Bm y de la Carrera de Distancia Larga.

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DISTRIBUCIÓN DE RECORRIDOS Y CATEGORÍAS

R1: H Senior A R2: H Veteranos A, H Junior, D Senior A (Media y Sprint) R2b: D Senior A (solo larga) R3: H Senior B, H Juvenil, H veteranos B R4: D Senior B, D Veteranas A, H Veteranos C, Open, Parejas R5: D Veteranas B, H Cadete, D Cadete, Iniciación * En la distancia Sprint solo habrá una categoría SENIOR, por tanto, no habrá categoría SENIOR B. Se recuerda a los corredores y corredoras (que corran esta categoría en Media y Larga) que deberán coger el mapa correspondiente al recorrido SENIOR A (R1 en caso de Hombres y R2 en el caso de Damas)

INFORMACIÓN TÉCNICA

Mapas:

Sábado 14 de Junio: - DISTANCIA MEDIA: Tiempo Máximo de Carrera: 2 horas Mapa Valle de San Jorge Parte Este. Cartografía de Nayo Tarno y Luis Benavente Escala 1:10000 Equidistancia 5 mts Distancia desde el centro de competición a la salida: 3 km por carretera asfaltada. -70 desnivel. 15 minutos aprox. Se recomienda llegar con tiempo suficiente al centro de competición y a la salida. Distancias y Desniveles: R1: 16,5 km-280 mts de desnivel. 20 Controles R2: 14,7 km-260 mts de desnivel. 18 Controles R3: 12,4 km-235 mts de desnivel. 16 Controles R4: 11,2 km-220 mts de desnivel. 14 Controles R5: 10,1 km-180 mts de desnivel. 11 Controles

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- DISTANCIA SPRINT: Tiempo Máximo de Carrera 1 Hora Mapa de Celoriu, Cartografía de Nayo Tarno y Luis Benavente Escala 1:5000 Equidistancia 5 mts. Cierre de cuarentena 17:45 * Cambio de mapa para los recorridos 1(H- Senior) y 2 (D-Senior, H-Junior, H-Veteranos A). El resto de categorías no tendrán cambio de mapa, pero su mapa estará impreso por las dos caras y tendrán que darle la vuelta en el mismo punto. Distancias y Desniveles: R1: 8,6 km-115 mts. 23 Controles R2: 8,1 km-105 mts. 22 Controles R3: 7,3 km-95 mts. 17 Controles R4: 5,8 km-80 mts. 16 Controles R5: 4 km-40 mts. 11 Controles

Rogamos máximo respeto durante esta prueba a los diferentes usuarios de las vías en este zona, se pasará por sendas y zonas que dado la época del año en la que estamos se prevé pueda haber bastante gente. No se cortará el tráfico en ningún punto del recorrido, por lo que se recomienda encarecidamente extremar la precaución en los cruces e intersecciones pues pueden resultar peligrosos Recordad el agrupamiento de los grupos A y B en las Categorías Hombres y Damas Senior

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Domingo 15 de Junio: - DISTANCIA LARGA: Tiempo Máximo de Carrera 3h y 30 min. Mapa de Valle de San Jorge parte Oeste, Cartografía de Nayo Tarno y Luis Benavente Escala 1:15000 Equidistancia 5 mts. Distancia desde el centro de competición a la salida: 1,1 km por carretera y pista. 8-10 minutos aprox. Distancias y Desniveles: R1: 30,5 km-580 mts. 25 controles *R2A: 25,7 km-465 mts. 20 controles *R2B: 23,8 km-390 mts. 19 controles R3: 21,6 km-325 mts. 14 controles R4: 15,1 km-315 mts. 11 controles R5: 12,6 km-215 mts. 12 controles

TROFEO AYUNTAMIENTO DE LLANES

Se entregará un trofeo conmemorativo cortesía del Ayuntamiento de Llanes al PRIMER CLASIFICADO de cada categoría en la suma de tiempos de las carreras MEDIA y LARGA.

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Terrenos:

Los terrenos reseñados en los mapas de esta competición son predominantemente terrenos rurales con desniveles suaves en su mayoría y alguna zona con desnivel moderado.

La "ciclabilidad" va de buena a muy buena en la mayoría de los tramos, excepto en las zonas de lapiaz, representadas en el mapa con símbolo ocad creado nuevo para la ocasión. Estas áreas cercanas a la costa y que se reservarán para algún tramo en las categorías superiores están compuestas por sendas generalmente estrechas, en las que nos podremos encontrar obstáculos generalmente rocosos que nos obliguen a bajarnos de la bici para poder sortearlos. En estas zonas hay tal cantidad de caminos pequeños hechos por los pescadores, que nos ha sido imposible representarlos todos sin que afectase a la legibilidad del mapa, dibujando el cartógrafo aquellos más representativos e importantes. Los controles estarán colocados en lugares que no den lugar a mucha equivocación en estas zonas. Ejemplo:

El mapa cubre un área muy humanizada por lo que habrá que extremar las precauciones con el tráfico local, los peatones, tractores, animales domésticos,...

Habrá terreno urbano, en el que predominan calles y caminos asfaltados y con gran profusión de cruces, en estos pueblos también habrá caminos y calles de hormigón y tierra, e incluso algún sendero de difícil ciclabilidad. La mayor parte de la carrera transcurrirá por pistas y senderos de tierra parcelarios que sirven de acceso a las fincas y prados de aprovechamiento

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agro-ganadero. En caso de lluvias fuertes (parece que no va a ser el caso) algunas ciclabilidades de algunos caminos podrían verse afectadas.

En los pueblos por los que transcurrirán los recorridos debemos ser pruedentes, bajar algo la velocidad y procurar tomar las curvas abiertas y con cuidado, puede haber otros corredores, peatones y vehículos agrarios. En estos núcleos rurales también debemos advertir de la confusión entre pistas de máxima ciclabilidad hormigonadas y zonas asfaltadas. Como decimos, esto solo sucede en los núcleos de los pueblos por lo que deberemos estar atentos a rumbos y direcciones para asegurarnos de que esa es la pista o carretera por la que circulamos.

También queremos resaltar que en Asturias la primavera ha sido lluviosa y húmeda, esto unido al calor de estos últimos días ha propiciado una vegetación altísima y que desborda por los márgenes de pistas, caminos, senderos y prados en los que se ha pintado el símbolo de ciclabilidad provisional. En algunos casos sobre todo en estos caminos provisonales pintados en naranja la organización he decidido colocar prebalizado para guiar el correcto paso por estas zonas. Recordad que está prohibido circular por fuera de caminos, y sendas tanto montado como desmontado excepto en estas zonas pintadas de naranja, y que pueden estar dibujadas en zonas de playa, bosque o prado, respetadlas al máximo por favor. En el resto de viales estad atentos a no pasaros la entrada de los mismos por estar la hierba alta. La organización ha hecho una importante labor de desbroce y limpieza pero aun así puede haber caminos afectados por este aspecto.

La mayoría de los símbolos pintados como obstáculo, corresponde a portillas o alambres de cierre de fincas con ganado (algunos de ellos pueden tener corriente). Se ruega que si se abre se vuelva a dejar como está pues en muchos de ellos puede encontrarse ganado pastando.

Hemos intentado representar todos los que afectan a los distintos recorridos, pero en muchas ocasiones los ganaderos locales, tienen la “costumbre” de cerrar las entradas de algunos caminos con una cuerda o cinta para que no se escape el ganado. En principio estarán quitadas pero no podemos garantizar que esto sea seguro al 100%

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Leyenda de Simbología de tipos de Viales y Símbolos

Especiales

NORMATIVA

Estará prohibido el uso de cualquier otro elemento cartográfico y mapa distinto al que se entregará en la salida por la organización del evento. Se respetarán las reglas de circulación y se tendrá el máximo respeto por el resto de usuarios de caminos y viales rurales. Teniendo preferencia por delante del ciclista peatones y jinetes a caballo. Recordamos que las zonas de carreras son zonas predominantemente rurales y que será fácil encontrarnos en carrera con animales y vehículos especiales como tractores, y otro tipo de maquinaria agrícola por lo que se deberán extremar las precauciones. Por todo esto queda terminantemente prohibido circular por fuera de los caminos ya sea montado o desmontado de la bicicleta que vengan representados en el mapa de competición, con el fin de respetar al máximos todas las fincas por las que pasarán los trazados de este Campeonato de España. Habrá bastantes caminos provisionales pintados de color naranja (símbolos 831 y 832) en algunas de estas fincas y que rogamos se respeten al máximo, ya que tenemos permiso de sus propietarios para pasar por ahí pero siempre y cuando nos ciñamos a esos caminos provisionales, que serán bien reconocibles en el terreno. El cumplimiento de todas estas normas, así como las propias del reglamento oficial de este campeonato y normativa FEDO serán de obligado cumplimiento y para ello se establecerá un dispositivo de vigilancia, pudiendo incurrir en descalificación aquellos orientadores que incumplan dichas normas.

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Reglamento de la Liga Española O-BM: http://www.fedo.org/web/ficheros/competicion/o-bm/reglamentos/2014/2014-Normas-LE-O-BM-2014.pdf Para los puntos o conflictos que pudieran surgir y no estén presentes en la anterior normativa se resolverán por el reglamento de Orientación en Bicicleta de O-BM: http://www.fedo.org/web/ficheros/competicion/o-bm/reglamentos/2014/Reglamento-FEDO-O-BM-Julio05-CSD.pdf Si los conflictos o problemas que pudieran surgir no pudieran ser solucionados por ninguna de las dos normativas anteriores se recurrirá a la normativa IOF. http://orienteering.org/wp-content/uploads/2010/12/Competition-Rules-for-IOF-MTB-Orienteering-Events-valid-from-1-Jan-20131.pdf Está prohibido el uso de GPS y otros dispositivos de navegación como teléfonos móviles. Sólo podrán utilizarse estos dispositivos siguiendo las pautas que marca el artículo 9 de la normativa de Liga Española de O-BM de la FEDO. Queda Prohibido circular en carrera por la carretera As-263 que estará dibujada en los mapas y marcada con varias X de color magenta. Los mapas se ven afectados por varios cruces de ferrocarril. Los trazados están pensados para que las mejores opciones de ruta no los atraviesen, aun así si decidís pasar por uno de estos cruces, será de obligado cumplimiento respetar la señalización de los mismos. Evidentemente queda prohibido circular por la vía ferroviaria

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MATERIAL OBLIGATORIO

El material obligatorio para este campeonato de España será: . Bicicleta de Montaña en buen estado . Casco homologado para la práctica deportiva en bicicleta . Bidón para líquido de al menos medio litro · Dorsal No se establece por la organización ningún consejo u obligación a cerca de la vestimenta a utilizar siempre y cuando se cumplan unas mínimas condiciones de presentabilidad y decoro. Si bien se recomienda el uso de culote y maillot. Se recomiendan también el uso de "portamapas", brújula y pequeño kit de reparaciones para la bicicleta. Se recomienda también para todas las categorías y especialmente para la R1, R2 y R3 emplear sistema antipinchazos y medias que cubran hasta las rodillas. Esta recomendación es extensible a todas las categorías pero especialmente a estas. Ha venido una primavera muy exhuberante y la hierba y vegetación está bastante alta. La organización ha hecho un esfuerzo bastante importante de desbroce y limpieza pero aun así habrá caminos con la hierba alta que a base de rozar y rozar acaban lastimando ligeramente la piel. Sistema antipinchazos si no queréis arruinar vuestras carreras, es un consejo. Nadie probando los recorridos sin alguno de estos sistemas se libró de tener que parar a cambiar cámara.

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RECORRIDOS

Tiempos Ganadores (minutos):

Senior:   Hombres   Damas   VeteranosA:   Hombres   Damas  

Larga 90/110 70/90  Larga  

80/100   60/80  

Veteranos B:   Hombres   Damas   Veteranos C:   Hombres   Damas  Larga   65/75   50/60   Larga   60/65   45/60  

Juniors:   Hombres   Damas   Juveniles y Cadetes :  

Hombres   Damas  

Larga   70/90   50/70   Larga   70/90   50/70  Parejas:   Hombres   Damas   Iniciación/Open:   Hombres   Damas  

Larga 70/90 70/90 Larga 50/70 50/70  

 

Senior:   Hombres   Damas   VeteranosA:   Hombres   Damas  

Sprint  20/30   20/30  

Sprint  20/30   20/30  

Veteranos B:   Hombres   Damas   Veteranos C:   Hombres   Damas  Sprint   20/25   20/25   Sprint   20/25   20/25  

Juniors:   Hombres   Damas   Juveniles y Cadetes :  

Hombres   Damas  

Sprint   20/25   20/25   Sprint   20/25   20/25  Parejas:   Hombres   Damas   Iniciación/Open:   Hombres   Damas  Sprint 20/25 20/25 Sprint 20/25 20/25  

Senior:   Hombres   Damas   VeteranosA:   Hombres   Damas  

Media 50/70 45/55  Media  

50/60   40/50  Veteranos B:   Hombres   Damas   Veteranos C:   Hombres   Damas  Media   35/45   30/40   Media   30/40   25/35  

Juniors:   Hombres   Damas   Juveniles y Cadetes :  

Hombres   Damas  

Media   40/50   30/40   Media   40/50   30/40  Parejas:   Hombres   Damas   Iniciación/Open:   Hombres   Damas  Media 50/60   50/60   Media   50/70   50/70  

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SISTEMA DE CRONOMETRAJE

El sistema de cronometraje para este campeonato será el sistema SportIdent Air+. Todo corredor/pareja/equipo deberá llevar una tarjeta electrónica de este sistema. La organización proveerá una tarjeta SIAC para este sistema de cronometraje sin coste alguno a todos los participantes que deberán entregar inmediatamente después a la finalización de su recorrido de la prueba del domingo. No se tomará fianza alguna por el préstamo de estas tarjetas SportIdent así que la organización apela a la buena fe de todos los particpantes inscritos en este Campeonato de España de O-Bm 2014 para que devuelvan las tarjetas en perfecto estado. Evidentemente quien la pierda o rompa deberá proceder al pago de la misma: 70€ Tanto el viernes por la tarde como el sábado antes de la carrera, en el lugar de recogida de dorsales, habrá una baliza y pinza de prueba con una persona de la organización para que os podáis familiarizar con el funcionamiento del sistema. Todos los corredores deberán pasar y picar la baliza de meta

al finalizar su recorrido aunque se retiren.

RESTRICCIONES A LA PARTICIPACIÓN

Este prueba será tanto campeonato de España, como prueba valedera para la Liga Española de O-BM 2014. No hay ninguna restricción a la participación, pero si creemos conveniente aclarar que cualquier corredor podrá participar y puntuar normalmente en la Liga Española de O-BM, pero para poder ser Campeón de España en cualquiera de las categorías oficiales, será imprescindible poseer la nacionalidad española y estar en posesión de una licencia anual FEDO

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LOCALIZACIONES

A continuación recogemos en el siguiente mapa, las localizaciones más importantes del evento. MAPA

MAPAS DE ENTRENAMIENTO

Habrá a disposición de quien lo solicite en la siguiente dirección de correo: ceobm2014@gmail.com, un mapa para quien quiera entrenar en terrenos parecidos a los que se encontraran en el campeonato de España a celebrar en Junio de 2014. Estos mapas se encuentran próximos a la localidad de Ribadesella.

MODEL EVENT

El terreno del Model Event estará disponible desde el viernes 13 a las 12:00 horas, el mapa se podrá descargar desde la web del campeonato ceobm2014.wordpres.com o se podrá recoger a partir de las 16:00 del mismo día a precio de 1€ por mapa. Se encuentra en la localidad de Cardoso Coordenadas GPS: 43.437356              -­‐4.935960

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ORGANIZACIÓN

La organización correrá a cargo de los clubes asturianos: Nordeste Orientación y Astur Extrem. Juez de la Prueba: Antonio López Lara Técnico SportIdent: Rubén Pérez Trazador: Luis Benavente Responsable de Salidas: Eva Suárez Responsable de Meta: Nayo Tarno Responsable de Inscripciones: Ramón Blanco Responsable de Secretaría: Andrés del Bustio Sección de Prensa Web:: Roberto Montes: 625789696 inefroberto@gmail.com Serge Rezzonico: 639657985 essrezzoni@hotmail.com

Web: Serge Rezzonico Trabajo de Campo: Hugo Capellín, Nayo Tarno, Luis Benavente, Roberto Montes, María José Merino, Rubén Martínez y Benedicto Santos Director de Prueba: Benedicto Santos Se facilitan las siguientes direcciones de correo y web para más información sobre el evento: ceobm2014.wordpress.com asturextrem.wordpress.com www.nordesteorientacion.es ceobm2014@gmail.com info@nordesteorientacion.es asturextremclub@gmail.com Y los siguientes teléfonos para más información a cerca del evento: Bene Santos: 626095093 Rubén Martínez: 636630913

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Ya sólo esperar que los vengáis a Llanes a disfrutar de un bonito fin de semana de orientación en bicicleta de montaña, colméis todas las expectativas que habéis puesto en esta prueba. Os esperamos el 14/15 de Junio! Saludos,