CAMPAÑA

DE SEGURIDAD VIAL

SAN NICOLAS

DE LOS ARROYOS

FEBRERO / DICIEMBRE 2012

FUNDAMENTACION

* Desde los comienzos de la actual gestión, se intenta repensar y

rediseñar la situación de la seguridad vial de la ciudad de

San Nicolás de los Arroyos.

* Se adopta una postura crítica, que permite desarrollar estrategias

innovadoras en la materia.

* Para esto, es importante repasar, en un primer momento, las falencias que presentan las

gestiones anteriores en relación al tránsito.

Estado de situaciónal comienzo de la gestión:

*Ausencia de calidad institucional y precariedad administrativa en la

gestión.

* Carencia de un proyecto homogéneo, horizontal e integral, tendiente a la

optimización de recursos.

* Falta de un programa integral

para resolver la situación de inseguridad vial.

* Insuficiente numero de actores – agentes para el desarrollo de la gestión y falta de

capacitación específica de los mismos.

* Falta de articulación entre el área de Transito Municipal con otros estamentos de la

seguridad del Estado Provincial, del Estado Nacional y del gobierno local (Transporte –

Obras y Servicios Públicos –Seguridad - Cultura – etc)

* Insuficiente cantidad y mal estado de las herramientas necesarias para el desarrollo de la gestión (móviles de inspectores, radares, tecnología e

informática, cámaras de c.c.t.v, deficiente semaforización, deficiente

estado e insuficiente cantidad de señaléctica específica en calles y rutas

que atraviesan la ciudad, etc.)

* Luego de lo expuesto, se considera oportuno y urgente promover un

mejor funcionamiento que implique el compromiso de autoridades y

agentes municipales; convocando a tener una participación activa a

diferentes sectores comunitarios.

OBJETIVO GENERAL

* Desarrollar y poner en práctica una Campaña de Seguridad Vial de

manera integral y coordinada con otras áreas del Estado Municipal ;

logrando construir una política pública, comprometida en el control

de la inseguridad vial.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

* Reducir los siniestros de tránsitoy bajar los índices de mortalidada causa de la inseguridad vial.

* Desplegar e involucrar la capacidad de gestión que posee el gobierno de la ciudad, a los efectos de lograr seguridad vial para

sus habitantes.

* Fomentar la participación comunitaria y el compromiso de las instituciones intermedias, para que

juntas al gobierno local se puedan impulsar estrategias, políticas publicas y programas, para

mejorar la seguridad vial a efectos de disminuir los impactos negativos de mortalidad, morbilidad y

pérdidas económicas ocasionadas por los accidentes y los siniestros de tránsitos.

ACCIONES A DESARROLLAR

La campaña se realizara a través de diferentes áreas, tales como:

Área Comunitaria

* Se fomentará la conformación del Consejo Consultivo de Transito y Seguridad Vial de San Nicolás.

Con éste fin se convocará a las distintas áreas del Gobierno local, ONGs., otras instituciones

intermedias de la comunidad, y ciudadanos de a pie involucrados en ésta problemática.

* Se implementarán Campañas de Seguridad Vial destinadas a la concientización para la

preservación de la vida, la integridad física de los usuarios de todas las vías transitables de la ciudad,

como así también, la prevención y reducción de los índices de la violencia vial; para lo cual se utilizaran medios masivos de comunicación

gráficos, radiales y televisivos.

Área Educativa

* Se realizará un cronograma de jornadas de educación vial en instituciones y escuelas públicas y privadas de todo el partido de San Nicolás, con el fin de lograr, desde corta edad, una conciencia

vial y el respeto por los demás integrantes del sistema de transito, fomentando además el

conocimiento de la legislación que regula las normas armónicas de convivencia en sociedad.

* Los programas de Educación y Concientización Vial serán determinados e instrumentados a partir de los aportes de la

Escuela de Seguridad Vial Municipal y de las Instituciones que conformarán el Consejo

Consultivo de Seguridad Vial, comprometidos todos en la creación de un nuevo paradigma

cultural en relación a la Seguridad Vial.

* Desde la Escuela de Educación Vial Municipal se revisarán los exámenes teóricos y prácticos a los aspirantes a obtener el carnet de conducir

de todas las categorías.

De la misma forma, se implementarán exámenes prácticos y teóricos a quienes aspiren a la obtención de la licencia

para conducir ciclomotores y motocicletas.

* Se promoverá la creación de un Aula Itinerante para el dictado de cursos de Seguridad Vial , dotada de todos los elementos tecnológicos y materiales didácticos necesarios, para el correcto

dictado de las asignaturas que nos comprometen.

* Así mismo se promoverá un efectivo mejoramiento en la calidad de los

servicios educativos sobre seguridad vial también para el resto de la comunidad que quiera participar de las mismas.

* En lo que atañe a la Subsecretaría de Ordenamiento Urbano, se realizaran academias destinadas a los agentes de

tránsito, dictados por especialistas en la materia, con la finalidad de perfeccionar

tanto en teoría como en práctica.

Área Institucional - Municipal

* Se creará una Oficina de Estadística, a cargo de una profesional formada en la materia,

que llevará datos rigurosos para confeccionar mapas que indiquen zonas de

riegos, segmentos de horarios de incidencias, etc; como así mismo facilitará la evaluación

de la presente campaña.

* A su vez, se efectuarán durante 330 días operativos de control de tránsito y de medios

de transportes dentro del ejido urbano, en áreas suburbanas y en localidades del partido.

* Es importante mencionar de manera específica y pormenorizada las acciones

que serán implementados por los agentes de Tránsito y Transporte:

* Controles diarios en las intersecciones semaforizadas que no cuentan con cámaras, a fin que los conductores

cumplan las normas vigentes, con el objetivo de disminuir la tasa de

siniestralidad.

* Contralores diarios de velocidad en los distintos accesos de la ciudad: Av.

Irigoyen, Av. Pte. Perón, Av. Gral Savio y Av. A. Illia, con cinemómetros móviles y

fijos.

* Se gestionará la provisión de una mayor cantidad de radares fijos, con el fin de cubrir la totalidad los accesos antes mencionados junto a las calles y avenidas de la ciudad y de las delegaciones del Partido, donde se han detectado altas velocidades y otras

transgresiones.

* Controles diarios de documentación a ciclomotores, motocicletas y de

cascos de seguridad para conductores y acompañantes.• Ojo cambiar de lugar!!!!!!!!!!!!

* Controles periódicos de alcoholemia a conductores particulares y de

transportes públicos de pasajeros en la vía pública.

* Incrementar la señalización vertical en el perímetro urbano, y mejorar la

señalización horizontal, demarcado carriles, lugares exclusivos, sendas peatonales, bicisendas y eventuales

ciclovías.

* Remoción de la vía publica, con la utilización de una grúa municipal, de los vehículos que estando mal estacionados obstruyan la circulación o la correcta visibilidad, y los que ocupen espacios

destinados al estacionamiento vehículos de emergencias o de servicios públicos de

pasajeros.

* También serán acarreadas las unidades abandonadas en la vía pública, y todo tipo de obstáculos que ocasionen cierto riesgo

a la seguridad del tránsito vehicular y peatonal; las que serán remitidas a

depósitos municipales.

* Controles diarios de documentación de automotores (licencia de conducir, cedula de identificación de rodado, cobertura de seguro, revisión técnica vehicular, etc.)

* Controles de animales sueltos en la vía pública, procediendo, en caso de

detectarse, al secuestro de los mismos.

* Controles diarios en la vía publica de los vehículos de transporte de pasajeros,

respecto de la habilitación de los choferes y vehículos que se encuentren ejerciendo la actividad de: taxis, remises, transportes

escolares, transportes locales de pasajeros, servicios de combis particulares y similares.

* Determinar junto al Instituto de Planeamiento Urbano sobre la necesidad de instalación de nuevos semáforos, mesetas o sendas peatonales sobre-elevadas, puentes

peatonales , rotondas, etc. especialmente en zonas de alto tránsito peatonal y cercanas a

establecimientos escolares

* Ampliar el área de cobertura de recepción

de señales para la aplicación de foto-multas en los corredores más transitados de las Avdas. Illia, Moreno-Savio, Pte.

Perón e Irigoyen, y de la calle Rivadavia, incrementando al doble la cantidad de

dispositivos.

* Incrementar el número de dispositivos cinemómetros , fijos y

móviles en zonas de semáforos y en áreas donde se detectan con

habitualidad excesos de velocidades, principalmente en accesos y en las

Avdas. Savio y Moreno

* Adherir a la Ley 26.363; articular acciones y trasladar informaciones con la Agencia Nacional de Seguridad Vial y al Observatorio de Seguridad Vial de la Pcia. de Bs. As., dependiente de la

Dirección de Políticas y Seguridad Vial

* Adherir la emisión de carnets de conducir a la Agencia Nacional de Seguridad Vial a fin de otorgar la

Licencia Nacional de Conducir con validez en todos los distritos país, y

cargar en el Registro Nacional de Antecedentes las sentencias y las actas

labradas.

* Adherir este Proyecto de Seguridad Vial al Fondo de Incentivo para la Implementación de Prácticas y Políticas de Seguridad Vial., razón por la cual este Municipio firmará el Compromiso de Gestión Anual, enviando a

Agencia Nacional de Seguridad Vial los objetivos proyectados por trimestre y los

logros alcanzados en cada período.

* Convalidar ante la A.N.S.V. el presente plan antes de comenzar su ejecución.