INGENIERIA DE TRANSITO

ING. WILLIAM LOPEZ

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INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosEjemplo N 1: Se tienen las siguientesmediciones de las velocidades locales de los vehculos que pasan por una Seccin determinada que llamaremos I . Se pide determinar la Velocidad Media Local (VmL).

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INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVelocidad Local Vehiculo (VL) en la Seccion "I" (Km/h) 67 80 93 00 8 66 73 77 84 83 66 75 8 8 70ING. WILLIAM LOPEZ 3

3 4 5 6 7 8 9 0

3 4 5

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosEjemplo N 1: (Solucin)1er. Paso: Se procede a determinar la sumatoria de las Velocidades Medias Locales (VL). 2do. Paso: Se procede a determinar la media de las Velocidades Medias Locales (VmL) en el tiempo o en el periodo.

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INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVelocidad Local Vehiculo (VL) en la Seccion "I" (Km/h)

Sumatoria Media Desviacion Estandar

.

,

,

ING. WILLIAM LOPEZ

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosEjemplo N 2: Se tienen las siguientesmediciones de las velocidades de circulacin de vehculos que pasan por una Seccin y/o tramo de longitud L= 2 metros. Se pide determinar la Velocidad Media en ese tramo (VmC).

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INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVelocidad de Vehiculo Circulacion (VC) en la Seccion "I" (Km/h)

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! #" ! " # !! ! " ! "

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Ejemplo N 2: (Solucin)

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas Resueltos

1er. Paso: Se procede a transformar las Velocidades de circulacin en unidades de km/h @ m/seg (VC)= (m/seg). 2do. Paso: Se procede a determinar el tiempo empleado por cada vehculo en recorrer el tramo de L= 2 metros (ttramo) dividiendo la distancia o longitud del tramo L (mts) entre la velocidad de cada vehculo (m/seg). 3er. Paso: Se procede a determinar la sumatoria y si es necesario la media de los tiempos empleados por el grupo de vehculos (tmedio). to. Paso: Se procede a determinar la Velocidad Media en ese tramo (VmC) mediante la formula: (

VmC) = n*L/ t$ING. WILLIAM LOPEZ

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVelocidad de Vehiculo Velocidad de Tiempo en el Tramo(ttramo) en Distancia del Tramo (mts) la Seccion "I" (seg) Circulacion (VC) Circulacion (VC) en la Seccion "I" en la Seccion "I" (Km/h) (m/seg) 3

3 1 3

1

3

%

& (

0 (

) (

1 11 12 13 1 1 1 1 1 1 2 Sumatoria Media Desviacion Estandar

3 1

11 1

1 2 1 1

2 3 3

1.

1

2

22

2

12 2

33

13

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))

0 (0 &' '2 (1 2 (0 2 (0 ' (' )) (' )& (0 0 () ' (' 0 (1 22 (& ' (' 1 (0 1& (' ) 3( 0' (' &' (0 21 () ') ( 3( 0 ()

)) ( ) 33 0 (& 0 ( 0 ( 1 ( 3 )) (2 ' () (' 1 ( 3 ' (2 &2 () 33(3 &2 () &) ( 1 (0 )2 ( ' () & (' &) (' )2 (1 ('

) (01 '2 3 20 11 11 1' )0 21 && 1' 0 ) '' 1 3 ' 0& ' 1 1& 2& & &&

1 2 3

1 33 1 1 1 1 2 2 22 1 1 23 2 2 3 2 2 2 1 1 33 2 3 2 2 1 21 3 21 3 2 3

1 1 11 3 11 1

2

) 0 ' 1 & 2 ) 0 ' 1 & 2 3

3

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosEjemplo N 3: Se tienen las siguientesmediciones de las distancias entre las respectivas partes delanteras entre vehculos sucesivos a y los tiempos (t) en segundos transcurridos entre el paso de esos vehculos consecutivos. Se pide determinar la densidad (dv)medida en vehculos por kilometro y la intensidad (Iv) en vehculos por hora.4ING. WILLIAM LOPEZ 1

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVehiculo Separacion entre Tiempo entre el Vehiculos (aCeh) Paso de Vehiculos en la Seccion "I" (tseccion) en la (mts) Seccion "I" (seg) 1

1

95 D 8 C A 6 B @ 5

1 11 1 1 1 1 1 1 1 1

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9976 997A 997A 9976 9976 997A 9976 997A 997B 9976 9976 997A 997A 9976 997A 997A 9976 9976 997611

6D76 9C7C 9C7C 987A 9D7A 967C 9A7A 9C7C 9A7B 9676 987A 9B7C 9@7C 9D7A 9 78 9@7C 9C76 9A76 9876

9 D 8 C A 6 B @ 5

Ejemplo N 3: (Solucin)

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas Resueltos

1er. Paso: Se procede a determinar la separacin media (am)= (metros). 2do. Paso: Se procede a determinar el tiempo medio (entre vehculos consecutivos) en la seccin (tm veh). 3er. Paso: Se procede a determinar la densidad en vehculos por kilmetros (metros) (dv) aplicando la formula : (dm) = (1. mts/Km)/(am) to. Paso: Se procede a determinar la Intensidad en vehculos por hora (Im) mediante la formula: (Im) = (3. seg/hora)/(tm veh)ING. WILLIAM LOPEZ 12

INGENIERIA DE TRANSITO Problemas ResueltosVehiculo Separacion entre Tiempo entre el Vehiculos aCeh) Paso e Vehiculos en la Seccion I tseccion) en la ts) Seccion I seg)

Ejemplo N 3: (Solucin)(dm) = (1. (Im) = (3. mts/Km)/ 3= 1 3 seg/hora)/ 3 =

3

3 1 3

TU RT

QX RT

Sumatoria Media Desviacion standar

P

TP X S W U Q

V

1 11 1 13 1 1 1 1 1 1

1

1

3

W RQ TT RPT TT RQ TT RU TT RU TT RQ TT RQ TT RU TT RQ TT RU TT R V TT RQ TT RQ TT RU TT RU TT RQ TT RU TT RU TT RQ TT RQ TT RQ

W RU QS RWP QX RQ TW RW TW RW TS RU TX RU TQ RW TU RU TW RW TU R V TQ RQ TS RU T RW V T RW TX RU T RS T RW TW RQ TU RQ TS RQ I

1

3

EFF

H

E

FF

E

GE

T X S W U Q

P

V Y

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INGENIERIA DE TRANSITO BIBLIOGRAFIA BOX PAUL C. (1 ). Manual de Estudios de Ingeniera de Transito. Editorial Representaciones y Servicios de Ingeniera. Mxico DE LA RICA SEBASTIAN GULLON MARIANO AZCOITI. (1 2). Ingeniera de Trafico. Editorial Dossat S.A Madrid Espaa Monografas.com

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